由乙醇汽油引起的典型故障分析
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一
合 气 过 稀 的 状 况 ，则 会 设 置 故 障 码
“ ＰＯ１ ７１”。
醇 汽 油 乙 醇 的 含 量 通 常 为 ５ ， 其 它 ％ 国 家 如 巴 西 普 遍 使 用 １ ％含 量 的 乙 ０
１乙 醇 汽 油 的 相 关 知 识 ．
１ 乙 醇 汽 油 的 标 准 ）
⑤ 车 速 低 于 １ ２ ｍ／ ３ ｋ ｈ： ⑥ 发 动 机 转 速 介 于 ４ ０～ １ ０ ／ ０ ６０ ｒ
ａ ｎ之 间 ： ｒｉ
按 照 我 国 的 国 家 标 准 ＧＢ１ ３ — ８ ５１ ２ ０ 乙醇 汽 油 是 用 ９ ％的 普 通 汽 油 ０ ４， ０ 与 １ ％ 的 燃 料 乙 醇 （ Ｖ， 积 百 分 ０ ｖ， 体 比 ） 和 而 成 的 。 日本 的 法 规 要 求 乙 调 醇 含 量 不 得 超 过 ３ ， 因 为 日本 业 界 ％ 的共 识 是 加 入 ３ 的 乙 醇 对 车 辆 及 动 ％ 力性 无 任 何 不 良影 响 。 洲 使 用 的 乙 欧
⑦ 空气 流 量（ ＭＡＦ） １ ５ ２ ／ 在 ～ １ ｇｓ
之 间。
也 就 是 说 ， 满 足 上 述 条 件 的前 在
提 下 ， 果 发 动 机 控 制 模 块 检 测 到 混 如
后 ， 车故 障排 除。 该
故 障 反 思 ： 于 该 车 使 用 的 是 乙 由 醇 汽 油 ， 醇 汽 油 对 汽 油 浮 子 表 面 有 乙
一
障 码 “ ０ ７ ” 从 而 引 起 Ｔ 系 统 关 Ｐ １１ ， Ｃ 闭 了 牵 引 力 控 制 ，并 产 生 故 障 码 “ ０ ４ ，进 而 点 亮 ＴＣ指 示 灯 。 因 Ｃ ２ ０” 此 ， 除故 障 的关键 在 于找 到 引起产 排 生故障 码 “Ｏ７ ” 根本原 因。 Ｐ １１ 的 查 阅 君 越 ２４ 自 动 档 舒 适 型 轿 ．Ｌ
辆 哈 尔 滨 飞 机 制 造 公 司生 产
的 路 宝 ＨＦ ７ １ Ｊ １ ０型 运 动 版 汽 车 ， 驶 行
里 程 ２万 ｋ 。 该 车 在 燃 油 箱 加 满 汽 ｍ
苏海峰 刘 军
我 国 车 用 乙醇பைடு நூலகம்汽 油 的试 点 及推
广 工作 于 ２０ ０ １年 开 始 ，现 已 扩 大 到 １ ０余 省 范 围 。 随 着 乙 醇 汽 油 在 我 国 的 普 遍 应 用 ， 乙 醇 汽 油 引 起 的 故 障 由 案 例 也 逐 渐 增 多 。 文 通 过 两 个 典 型 本 的故 障 实 例 ， 析 由 使 用 乙 醇 汽 油 引 分
维普资讯
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溶 ， 造 成 油 中含 水 ， 之 不易 点 燃 ， 会 使
底 盘 系 统 ， 示 故 障 码 为 “ ０ ４ 一牵 显 Ｃ ２０ 引 力控 制禁 用 ” ；进 入 发 动 机 控 制 系 统 （ Ｍ ） 显 示 故 障 码 为 “ ０ ７ 一长 ＥＣ ， Ｐ １１ 期 燃 油 调 整 过 稀 ” 读 取 ＥＣ 系 统 数 。 Ｍ
据 流 ，其 中长 期 燃 油 调整 值 （肌 ） Ｉ
由乙醇汽油 引起的 典型 故障分析
口 河 －／ 旭 Ｉ 罗 ｂ
从 而 影响 发 动机 的正 常工作 ， 至造 甚
成 发 动机 不能点 火 。 车 用 乙 醇 汽 油 与 汽 车 原 装 橡 胶 部 件 的 适 应 性 试 验 表 明 ， 用 乙 醇 汽 车
有 不 同的信 号输 出。
① 发 动机处 于 闭环状 态 ； ② 发 动 机 冷 却 液 温 度 （ Ｔ） 一 ＥＣ 在
７ ＋ ２￣ ～ １ ０Ｃ之 间 ：
③ 进 气 温 度 （ＡＴ） 一 ～ １ ５ Ｉ 在 ７ ＋ ４ ℃
之间 ：
起 的 故 障 原 因 ， 广 大 汽 车 维 修 人 员 供
油 后 ， 油表 指 针仍 然指 示 油量 为最 燃 低。
车 的维 修 手 册 可 知 ，故 障 码 “ Ｏ１ １ Ｐ ７”
的设 置条件 为 ：
将燃 油位 置 传感 器信 号线 搭 铁 ，
燃 油 表 指 针 摆 动 ， 修 人 员 认 为 是 燃 维 油 位 置 传 感 器 损 坏 ， 更 换 了燃 油 位 遂 置 传 感 器 ，但 更 换 后 故 障 现 象 依 旧 。 将 燃 油位置 传 感器 拆 下进 行检 测 ， 发 现 随 着 浮 子 的 摆 动 ， 油 位 置 传 感 器 燃
零 部 件 不 会 产 生 特 别 的 影 响 ， 对 有 但
Ｔ Ｓ） 工 作 原 理 ， ５ 析 可 以 得 出 Ｃ 的 经 － Ｙ
如 下 结 论 ： 由 于 ＥＣＭ 系 统 产 生 了 故
子换成 不锈 钢 的或 者铜 制 的。
２故 障 实 例 分 析 ． １ 汽 油 浮 子破 损 ）
参考 借鉴 。
④ 进 气 歧 管 绝 对 压 力 （ Ｐ） ＭＡ 在
１ ～ ０ ｋ ａ之 间 ： ５ １０ Ｐ
上 面 的 检 测 说 明 ， 油 位 置 传 感 燃 器 信 号 不 随 燃 油 箱 中 油 量 的 变 化 而 变 化 ， 故 障 原 因 是 由 于 汽 油 浮 子 失 其 效 。经检 查 ， 现 汽 油浮 子 表面 有一 发 处 已 破 损 ， 汽 油 液 体 充 满 了 汽 油 浮 子 ，造成 汽 油 浮 子 一 直位 于 油 箱底 部 。 换一 只耐 乙醇汽 油 的汽 油浮子 更
油对 汽 车 燃 油 系统 中 的大 部 分 橡 胶
些 橡 胶 部 件 则 不 适 用 。 所 以 ， 长 期 在 使 用 乙 醇 汽 油 时 ， 把 塑 料 的 汽 油 浮 要
达 到 ３ ％ 左 右 ，进 一 步 验 证 了 ＥＣ ０ Ｍ 系统 中确 实 存 在 “ ０ ７ ” 障 码 。 Ｐ １１故 根 据 牵 引 力控 制 系 统 （ Ｃ 或 Ｔ
合 气 过 稀 的 状 况 ，则 会 设 置 故 障 码
“ ＰＯ１ ７１”。
醇 汽 油 乙 醇 的 含 量 通 常 为 ５ ， 其 它 ％ 国 家 如 巴 西 普 遍 使 用 １ ％含 量 的 乙 ０
１乙 醇 汽 油 的 相 关 知 识 ．
１ 乙 醇 汽 油 的 标 准 ）
⑤ 车 速 低 于 １ ２ ｍ／ ３ ｋ ｈ： ⑥ 发 动 机 转 速 介 于 ４ ０～ １ ０ ／ ０ ６０ ｒ
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按 照 我 国 的 国 家 标 准 ＧＢ１ ３ — ８ ５１ ２ ０ 乙醇 汽 油 是 用 ９ ％的 普 通 汽 油 ０ ４， ０ 与 １ ％ 的 燃 料 乙 醇 （ Ｖ， 积 百 分 ０ ｖ， 体 比 ） 和 而 成 的 。 日本 的 法 规 要 求 乙 调 醇 含 量 不 得 超 过 ３ ， 因 为 日本 业 界 ％ 的共 识 是 加 入 ３ 的 乙 醇 对 车 辆 及 动 ％ 力性 无 任 何 不 良影 响 。 洲 使 用 的 乙 欧
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故 障 反 思 ： 于 该 车 使 用 的 是 乙 由 醇 汽 油 ， 醇 汽 油 对 汽 油 浮 子 表 面 有 乙
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障 码 “ ０ ７ ” 从 而 引 起 Ｔ 系 统 关 Ｐ １１ ， Ｃ 闭 了 牵 引 力 控 制 ，并 产 生 故 障 码 “ ０ ４ ，进 而 点 亮 ＴＣ指 示 灯 。 因 Ｃ ２ ０” 此 ， 除故 障 的关键 在 于找 到 引起产 排 生故障 码 “Ｏ７ ” 根本原 因。 Ｐ １１ 的 查 阅 君 越 ２４ 自 动 档 舒 适 型 轿 ．Ｌ
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我 国 车 用 乙醇பைடு நூலகம்汽 油 的试 点 及推
广 工作 于 ２０ ０ １年 开 始 ，现 已 扩 大 到 １ ０余 省 范 围 。 随 着 乙 醇 汽 油 在 我 国 的 普 遍 应 用 ， 乙 醇 汽 油 引 起 的 故 障 由 案 例 也 逐 渐 增 多 。 文 通 过 两 个 典 型 本 的故 障 实 例 ， 析 由 使 用 乙 醇 汽 油 引 分
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据 流 ，其 中长 期 燃 油 调整 值 （肌 ） Ｉ
由乙醇汽油 引起的 典型 故障分析
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成 发 动机 不能点 火 。 车 用 乙 醇 汽 油 与 汽 车 原 装 橡 胶 部 件 的 适 应 性 试 验 表 明 ， 用 乙 醇 汽 车
有 不 同的信 号输 出。
① 发 动机处 于 闭环状 态 ； ② 发 动 机 冷 却 液 温 度 （ Ｔ） 一 ＥＣ 在
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③ 进 气 温 度 （ＡＴ） 一 ～ １ ５ Ｉ 在 ７ ＋ ４ ℃
之间 ：
起 的 故 障 原 因 ， 广 大 汽 车 维 修 人 员 供
油 后 ， 油表 指 针仍 然指 示 油量 为最 燃 低。
车 的维 修 手 册 可 知 ，故 障 码 “ Ｏ１ １ Ｐ ７”
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将燃 油位 置 传感 器信 号线 搭 铁 ，
燃 油 表 指 针 摆 动 ， 修 人 员 认 为 是 燃 维 油 位 置 传 感 器 损 坏 ， 更 换 了燃 油 位 遂 置 传 感 器 ，但 更 换 后 故 障 现 象 依 旧 。 将 燃 油位置 传 感器 拆 下进 行检 测 ， 发 现 随 着 浮 子 的 摆 动 ， 油 位 置 传 感 器 燃
零 部 件 不 会 产 生 特 别 的 影 响 ， 对 有 但
Ｔ Ｓ） 工 作 原 理 ， ５ 析 可 以 得 出 Ｃ 的 经 － Ｙ
如 下 结 论 ： 由 于 ＥＣＭ 系 统 产 生 了 故
子换成 不锈 钢 的或 者铜 制 的。
２故 障 实 例 分 析 ． １ 汽 油 浮 子破 损 ）
参考 借鉴 。
④ 进 气 歧 管 绝 对 压 力 （ Ｐ） ＭＡ 在
１ ～ ０ ｋ ａ之 间 ： ５ １０ Ｐ
上 面 的 检 测 说 明 ， 油 位 置 传 感 燃 器 信 号 不 随 燃 油 箱 中 油 量 的 变 化 而 变 化 ， 故 障 原 因 是 由 于 汽 油 浮 子 失 其 效 。经检 查 ， 现 汽 油浮 子 表面 有一 发 处 已 破 损 ， 汽 油 液 体 充 满 了 汽 油 浮 子 ，造成 汽 油 浮 子 一 直位 于 油 箱底 部 。 换一 只耐 乙醇汽 油 的汽 油浮子 更
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达 到 ３ ％ 左 右 ，进 一 步 验 证 了 ＥＣ ０ Ｍ 系统 中确 实 存 在 “ ０ ７ ” 障 码 。 Ｐ １１故 根 据 牵 引 力控 制 系 统 （ Ｃ 或 Ｔ