柴油机排放检测分析实验报告

柴油机尾气排放实验报告

学院/专业：化工学院/化学工程与工艺

学号：06112595

姓名：吕富元

指导教师：唐力

中国矿业大学机电实验中心

柴油机尾气排放测量实验报告

一、基本情况记录表

名称柴油机型号

S195

生产企业莱恩（中国）动力科技有限公司额定功率

9.8Kw

气缸排列形式及数量单缸3层直列发动机冷却方式

水冷

起动方式电打火燃料

柴油

测量设备名称废气分析仪测量环境温度278K

型号NHA-406 大气压97Kpa

生产企业北京华运安特科技有限

责任公司

相对

湿度

38%

二、实验照片

柴油机尾气排放测量实验报告三、测量结果

序号测量项目

过量空气系数

λ

测量结果

CO(%) CO2(%) O2(%) HC(×10-6 ) NO(×10-6 )

1 正常各废

气浓度

5.200 0.12 2.67 1

6.82 14 /

2 加速各废

气浓度

4.910 0.05 2.98 16.88 3 /

四、测量结果分析及实验体会

从这次试验得知，柴油机的基本构造和工作原理，看到了工作时的气缸带动轴，从而发动车。

结果表明，在一定正常工作约2000r/min内，柴油机工作效率较高，排放废气相对较少。但总的来说，其效率远远低于人们的期望值，污染空气、酸雨，严重影响了人们的生活，也给一些古建筑物群体造成不同程度的损害，可以加入甲醇等烃类物质增加其O含量或添加乳化剂，以此来提高燃烧效率，减少污染物，可以用尾气处理器，但这也增加成本，而且有一定的浪费，可以改进在增加一个尾气处理循环系

统，使可燃物再循环，释放其他废气，一方面可以提高柴油利用率，减少资源浪费，另一方面又可以是污染物HC、CO 等循环，减少对大气的污染。

减少大气污染，从实际出发。。。