项目六汽车定速巡航系统的检修
巡航控制系统的故障诊断和检修
3.故障码13位置传感器电路故障(1)拆下巡航控制ECU,保持线束插接器连接，接通点火开关。
用手慢慢将控制臂从加速侧转向减速侧时，检测巡航控制ECU线束侧插接器端子VR2与端子VR3之间的电压。
(2)控制臂在节气门全关位置，电压应为1.1V；在节气门全开位置，电压应为4.2V。
(3)拔下执行器插接器，测量执行器端子1与3之间的电阻，电阻值应为2000Q。
(4)用手慢慢将控制臂从加速侧转向减速侧时，检测执行器端子2与3之间的电阻，电阻值应连续平稳地增大；控制臂在节气门全关位置时电阻值应为530Q，在节气门全开位置时电阻值应为1800Q。
否则更换执行器总成(5)检查巡航控制ECU与执行器之间的导线和插接器,如果导线和插接器有故障，进行修理。
4.故障码21车速传感器电路故障(1)进行输入信号检查，驾驶车辆行驶，检查车速在低于和高于40km/h时巡航控制指示灯的工作情况。
(2)当车速低于40km/h时，巡航指示灯应常亮；车速高于40km/h时，巡航指示灯应闪烁。
(3)驾驶车辆行驶，检查车速表工作情况。
若车速表不工作，排除车速表故障。
如果车速表工作良好，拆下组合仪表，保持组合仪表线束的连接。
(4)接通点火开关，顶起汽车驱动轮，用手转动传动轴，检测组合仪表A插接器端子10与搭铁之间的电压。
(5)传动轴每转一转电压应在0至5V之间变化一次，如果没有电压或电压没有按上述变化，检查组合仪表电源。
如果电压如上所述，检查组合仪表与巡航控制ECU之间的导线。
(6)如果车速信号及导线良好，检查并更换巡航控制ECU。
否则，修理组合仪表和导线。
5.故障码31、32或34巡航控制开关电路故障(1)进行“输入信号检查”，接通设定/减速开关、恢复/加速开关和取消开关，读取巡航指示灯闪烁的代码。
(2)当取消开关接通时应闪烁代码1,当设定/减速开关接通时应闪烁代码2,当恢复/加速开关接通时应闪烁代码3。
(3)当关闭这些开关时，不应闪烁这些相应的代码。
汽车定速巡航系统失灵后的故障应急处理
汽车定速巡航系统失灵后的故障应急处理张俊霞;侯肖霞【摘要】汽车定速巡航系统有机械拉线式、电子式和电子智能式3种类型.汽车在高速公路上行驶时,定速巡航系统失灵后,应先判断属于正常失灵还是突然失灵.如果正常失灵,应将换挡杆切换到空挡,踩下刹车踏板,打开双闪灯,使车停靠在安全路段;如果突然失灵,可采取关闭开关、换档、降档、长按发动机启动键等方式进行处理.【期刊名称】《石家庄职业技术学院学报》【年(卷),期】2018(030)006【总页数】3页(P25-27)【关键词】汽车定速巡航系统;使用方法;失灵;应急处理【作者】张俊霞;侯肖霞【作者单位】石家庄职业技术学院机电工程系,河北石家庄 050081;石家庄职业技术学院机电工程系,河北石家庄 050081【正文语种】中文【中图分类】U472定速巡航系统是一种能够自动控制车辆行驶速度的装置，英文缩写为CCS(Cruise Control System，译为巡航控制系统).现在汽车上越来越多地安装了定速巡航系统，定速巡航的使用率也越来越高.定速巡航系统的功能是按照驾驶员的要求设定好汽车行驶速度后，驾驶员不用踩油门踏板就能自动地保持汽车以设定的车速等速行驶.其主要优点是汽车在高速公路上行驶时，可以减轻驾驶员的疲劳强度，提高舒适性并节省燃油.所以经常跑高速的驾驶员非常喜欢这个功能.但是，如果定速巡航系统使用不当或出现失灵，会很容易发生交通事故，每年都有因定速巡航系统失灵出现交通事故的案例发生.本文主要介绍定速巡航系统的使用方法及故障的应急处理方法.1 定速巡航系统的类型在汽车上装备的定速巡航系统主要有机械拉线式、电子式和电子智能式3种类型.其中，拉线式定速巡航器因控制精确度低，安全性和可靠性较差而逐渐被淘汰.目前国内市面上使用的定速巡航系统大多数为电子式，电子智能式系统的应用还不多，因此，本文仅讨论使用较多的电子式定速巡航系统失灵后的处理措施.2 电子式定速巡航系统的使用方法2.1 定速巡航系统的位置电子式定速巡航系统的位置一般集中在方向盘或者拨杆上，见图1和图2,并且以按钮的形式存在，有定速巡航的速度设定、速度调节、巡航取消以及恢复等功能. 图1 定速巡航在方向盘上图2 定速巡航在拨杆上2.2 定速巡航控制系统的功能定速巡航控制系统主要有以下功能：(1)开启定速巡航： CRUISE键(2)设定、降低巡航速度：SET-键(3)恢复、增加巡航速度：RES+键(4)取消定速巡航：CANCEL键图3 定速巡航控制系统的主要功能展示2.3 定速巡航控制系统的使用方法(1) 开启定速巡航定速巡航都有单独的开启开关(CRUISE键)，按下CRUISE键，此时仪表盘中的指示灯亮起，定速巡航系统开启.定速巡航开启后，就可以在一定速度以上随时设定所需要的车速.(2)车速设定在开启定速巡航后，按下SET键就可以设定一个稳定的车速，设定好后驾驶员就不需要踩油门和换挡，汽车就可保持这一车速稳定运行[1].(3)恢复功能在巡航状态下，驾驶员暂时解除巡航定速后，如果想恢复到之前所设定的车速.按下RES+键(恢复功能键)，即可使车辆自动加速并恢复到之前所设定的速度. (4)解除定速巡航解除定速巡航时，驾驶员可以通过踩下制动踏板或按下CANCEL键来取消定速巡航，此时所设定的车速立即消失.3 定速巡航系统失灵的应急处理办法汽车在行驶时，如果多次踩离合器或刹车踏板都无法让定速巡航功能停止时，那么定速巡航系统就可能失灵.定速巡航系统失灵一般有2种情况：一种是定速巡航系统正常失灵；另一种是定速巡航系统在极端的情况下突然失灵.3.1 定速巡航系统正常失灵汽车在高速公路上行驶时，如果出现定速巡航无法关闭(即刹车开关出现故障)的情况，那么定速巡航系统就无法正常接收到关闭信号，此时无论踩离合还是踩刹车都没办法解除巡航控制.遇到这种情况不要过分担心，因为刹车和定速巡航不属于同一个系统，它们各自有一个独立的系统，所以刹车和定速巡航系统同时失灵的可能性非常小.在这种情况下，驾驶员应采取的应急措施是：先将换挡杆切换到空挡；然后踩下刹车踏板，并观察后方有无来车，打开双闪灯，使车停靠在安全路段；并联系汽车维修点.3.2 定速巡航系统突然失灵如果汽车在高速路上行驶时，刹车和定速巡航系统同时失灵，该如何解除定速巡航功能，进行自救呢？(1)关闭定速巡航开关，解除定速巡航功能按照正常操作关闭定速巡航开关，解除定速巡航.如果按照正常操作无法关闭定速巡航开关，可以尝试把巡航面板上的CANCEL键和总开关ON键同时按住，以解除巡航控制功能.(2)通过换档方式解除定速巡航功能如果采用第一种方法无法解除定速巡航，驾驶员可以尝试通过换档的方式来解除，即将变速杆从D挡位挂到N挡位，见图4，使变速器处于空挡状态.此时，由于切断了车辆的动力，定速巡航功能会解除.图4 换挡杆挡位图(3)刹车失灵，降档补救如果采用上述两种方法仍然无法解除，且刹车失灵，可以采用降档的方法，依靠发动机制动来减速、停车.对于手动挡车应把档位降到1档；自动挡车首先切换到手动模式，然后限制在最低档位.如果有自动升档的情况，必须再次降档，并且车速应小于60 km/h.当然，进行这些操作时，车辆一定要在最右侧紧急车道上行驶，并且打开双闪，关闭发动机.依靠发动机制动，使车辆强行减速并缓慢拉起手刹直到停车.(4)长按发动机启动键解除定速巡航功能在定速巡航状态下，可以长时间按下发动机启动/停止键，使发动机强制熄火来解除定速巡航功能.但是，这种方法必须在确保后方没有车辆且在直行车道上行驶时才可使用，否则后果不堪设想.(5)采取紧急措施强制车辆停车如果以上几种措施都不能有效解除定速巡航功能，就得考虑采取紧急措施.此时，可以利用高速路上的护栏、墙壁等设施，强制车辆停止.这是最后一种方法，也是最危险的一种，此时驾驶员应做好心理准备，让车辆尽量靠近高速路上的护栏行驶，利用护栏的摩擦力使车辆减速，直到停车.4 定速巡航系统失灵案例2012年11月19日，在杭浦高速公路上，一辆丰田杰路驰汽车由于刹车失灵、系统瘫痪，定速巡航功能在行驶过程中出现锁死，无法降低车速，这辆汽车以125 km/h的速度飞驰了一个多小时.据车主反映，当时他尝试通过踩刹车来取消定速巡航功能，发现不能取消，随后发现挂不了空挡，半拉手刹也不能解决问题，最后才报警求助.在交警协助下，让这辆车沿着高速公路的护栏摩擦行驶，利用护栏的摩擦力，才使车辆停下来.5 结语在高速公路上行驶时，如果遇到定速巡航系统失灵的情况，要先判断定速巡航是属于正常失灵，还是在极端情况下突然失灵.而后根据不同情况下的应急处理办法进行操作即可.如果尝试多种办法后，仍无法取消定速巡航功能，一定不要惊慌失措，要打110报警求助，让交警协助把车安全地停下来.参考文献：【相关文献】[1] 吴斌双.汽车定速巡航系统基本原理和构成[J].科技论坛,2014(23):170.。
汽车维修案例分析大全
汽车维修案例分析大全第一章本田系列轿车维修案例分析 (10)1. 本田雅阁中高速加速不良 (10)2. 雅阁发动机抖动 (12)3. 雅阁起步撮车 (14)4. 飞度冷车前进挡不工作 (15)5. 雅阁动力不足 (17)6. EGR电磁阀引起的启动困难 (19)7. 本田雅阁加速发抖 (21)8. 本田雅阁怠速振颤 (22)9. 本田飞度无法启动 (25)10. 丰田佳美加速无力 (26)11. 两例本田奥德赛不能启动故障的启示 (28)12. 广本车系发动机连杆断裂原因分析 (32)13. 本田思域轿车挂挡冲击大故障维修 (35)14. 本田里程发动机冷却系统故障一例 (36)15. 本田三厢飞度轿车无法启动的故障 (37)16. 本田飞度电器设备故障诊断与维修 (38)17. 雅阁轿车换挡杆锁止故障维修案例 (39)18. 本田雅阁轿车怠速振颤故障诊断 (40)19. 本田雅阁不上档故障诊断 (43)20. 本田雅阁轿车油耗长期居高不下 (44)21. 广本雅阁轿车变速器指示灯亮的检修 (44)22. 雅阁汽车节气门传感器故障检测维修 (45)23. 广本雅阁车发动机不能起动故障检修 (46)24. 广本雅阁汽车怠速不稳故障检测维修 (47)25. 1996 款本田雅阁风扇不工作故障 (48)26. 广本雅阁车安全报警系统故障一例 (48)第二章大众系列轿车维修案例分析 (49)1. 捷达王发动机水温高 (49)2. 帕萨特1.8 行驶中熄火 (51)3. POLO无法启动 (52)4. 帕萨特发动机抖动 (54)5. 不可忽视制动灯开关的作用 (57)6. 大众途安车“奇怪”的故障代码——16955 (58)7. 宝来1.8 启动后熄火 (61)8. 帕萨特B5 高速时机油压力报警 (64)9. 帕萨特B5ABS故障指示灯报警 (65)10. 宝来涡轮增压系统故障排除 (67)11. 奥迪A6 冷启动时短暂抖动 (68)12. POLO转向沉重 (69)13. 奥迪电路故障两例 (70)14. POLO发动机怠速不稳 (71)15. 2003 款奥迪A6 中控故障 (72)16. 奥迪200 事故车无法启动 (73)17. 时代超人ABS系统不工作 (74)18. 奥迪A6 轿车变速器入挡冲击 (76)19. 奥迪启动困难且怠速易熄火 (77)20. 宝来1.6AT加速困难 (80)21. 宝来TDI不易启动 (81)22. 奥迪A6 防盗系统间歇锁止及怠速不稳 (83)23. 桑塔纳2000 启动后就熄火 (86)24. 高尔夫自动变速器升挡困难 (88)25. 桑塔纳2000 在行驶中熄火故障检修 (90)26. 宝来1.6L手动挡轿车发动机防盗锁死故障 (91)27. 奥迪轿车无级变速器故障分析排除 (92)28. 桑塔纳轿车自动变速器换挡杆故障及检修 (92)29. 大众帕萨特轿车自动变速器故障排除 (93)30. 帕萨特B5 轿车空调系统的故障维修 (94)31. 奥迪200 轿车发动机加速不畅故障 (95)32. 捷达轿车氧传感器故障码无法清除 (95)33. 桑塔纳2000 轿车冒黑烟的维修实例 (96)34. 桑塔纳汽车加速不良，冒黑烟故障检修 (97)35. 两厢POLO汽车无法启动的故障维修 (98)36. 捷达汽车无倒档故障检修 (100)37. 桑塔纳发动机怠速不稳的故障检修 (100)38. 奥迪V62.6L轿车起步熄火故障排除 (101)39. 高尔夫轿车变速器的故障检修实例 (101)40. 捷达汽车中控、ABS、空调故障检修实例 (102)41. 汽车空调散热风扇不能正常开启故障 (103)42. 大众帕萨特自动变速器的故障原因 (104)43. 帕萨特加速无力故障 (106)44. 桑塔纳2000 热车怠速过高，熄火不易启动 (106)45. 一汽奥迪A6 轿车冷启动困难 (107)46. POLO车速里程表为何突然停止？ (107)47. 桑塔娜2000GSI综合故障检修 (108)48. 捷达前卫发动机刚起动或急加速时排气管冒大量黑烟 (110)49. 捷达王发动机怠速发抖 (111)50. 奥迪200C3V6 怠速异常 (112)51. 奥迪C5A6 驱动防滑控制系统故障 (113)52. 奥迪A6 轿车燃油表不指示的故障检修 (113)53. 奥迪200 汽车制动系统故障检修实例 (114)54. 桑塔纳汽车机油消耗过量的故障检修 (115)55. 捷达轿车挂D 档加油不走车故障检修 (116)56. 捷达王汽车冷车无法启动的故障检修 (116)57. 奥迪200(1.8T) 轿车发动机加速不畅 (117)58. 帕萨特1.8T汽车加速不良烧机油故障 (118)59. 捷达前卫汽车加速不良故障检测维修 (119)60. 捷达柴油车冒蓝烟加速无力故障检修 (120)61. 奥迪200 汽车制动系统故障检修详解 (120)62. 奥迪轿车维修经验5 例解惑奥迪故障 (121)63. 索纳塔汽车怠速发抖、动力不足故障 (122)64. 巧解大众宝来车发动机防盗锁死故障 (123)65. 捷达汽车发动机故障检测与维修实例 (124)66. 两厢POLO汽车无法启动故障检测维修 (125)67. 捷达轿车油耗太大的故障诊断及排除 (126)68. 桑塔纳汽车的分电器故障所引起熄火 (127)69. 宝来的自动变速器升挡困难故障诊断 (127)70. 奥迪汽车的无级变速器故障维修3 例 (129)71. 捷达汽车的制动效果差故障诊断方法 (130)72. 大众帕萨特1.8T汽车变速箱故障检修 (131)73. 帕萨特中控和电动车窗故障检修实例 (132)74. 俊杰车自动变速器小故障及维修方法 (134)75. 一汽宝莱汽车ABS故障灯亮维修故障 (135)76. 桑塔纳行驶时转速表指针突然下降 (135)77. 捷达汽车转向异响故障诊断及维修 (135)78. 大众途锐故障警告灯报警故障解析 (136)79. 帕萨特1.8T急加速时闯车故障检修 (137)80. 桑塔纳轿车的机油报警灯闪亮故障 (138)81. 奥迪A6L轿车起步耸车故障解决方案 (139)82. 桑塔纳2000 车方向机漏油故障处理 (139)83. 奥迪100 车门锁无法联动故障诊断 (140)84. 奥迪A6 发动机过热故障排除与分析 (140)85. 奥迪100 电喷车的发动机启动困难 (142)86. 奥迪五缸轿车起动时困难实例分析 (142)87. 桑塔纳时代超人轿车ABS 故障一例 (143)88. 帕萨特K线(K line)故障诊断一例 (144)89. 上海大众途安的巡航控制失效故障 (145)90. 奥迪200 C3V6 型轿车在加速时撮车 (146)91. 捷达王车开高速时车身的剧烈抖动 (147)92. 奥迪车制动前轮密集噪声维修实例 (147)93. 宝来轿车的ABS故障灯亮诊断维修 (148)94. 帕萨特B5 的机油油位报警故障检修 (148)95. 捷达车发动机电控系统的故障维修 (148)96. 宝来(1.6)气门被顶故障检测分析 (149)97. 2003 款奥迪A6 车倒车雷达故障1 例 (150)98. 奥迪A6L启动后无反应启动机不转 (151)99. 奥迪轿车清洗节气门后怠速过高 (151)100. 2003 款时代骄子行驶中制动不良 (152)101. 速腾车ASR／ESP指示灯常亮故障 (153)102. 帕萨特有时启动不着车易烧保险 (154)103. 捷达系列轿车故维修障案例总汇 (154)104. 大众波罗劲取轿车排气歧管发红 (157)105. 宝来1.8T在怠速时车速表指针发抖 (158)106. 捷达发动机电控系统的故障实例 (160)107. 奥迪A6 前照灯自动调节维修四例 (160)108. 奥迪轿车发动机常出现故障二例 (162)第三章福特系列轿车维修案例分析 (164)1. 福特蒙迪欧热车启动困难 (164)2. 福克斯手动换挡模式失灵 (166)3. 福特稳达发动不着的特殊故障 (167)4. 福特嘉年华烧机油 (169)5. 天霸轿车开空调不能提速 (170)6. 蒙迪欧汽车室内灯不能熄灭故障检修 (170)7. 福特翼虎汽车中央门锁遥控器的故障 (171)8. 蒙迪欧车室内灯不能熄灭故障检修 (171)9. 福克斯车熄火后启动困难故障检修 (172)第四章起亚系列轿车维修案例分析 (172)1. 起亚嘉华D挡间歇性失效 (172)2. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)3. 起亚嘉华车维修实例轻松修好车辆 (174)第五章别克系列轿车维修案例分析 (175)1.凯越自动变速器不升挡 (175)2. 别克赛欧间歇性水温高 (176)3. 别克GL8 不能自动落锁 (179)4. 凯越1.6 冷却风扇不工作 (180)5. 人为原因导致曲轴皮带轮错位 (181)6. 别克世纪加速不良 (183)7. 别克进气门烧蚀致发动机故障维修 (185)8. 赛欧轿车发动机怠速抖动维修方法 (186)9. 通用别克轿车轮胎气压监控灯亮故障排除 (188)10. 别克轿车ABS灯亮，ABS系统不工作 (189)11. 别克车爬坡困难，无法高速行驶 (189)12. 别克汽车发动机散热系统的故障检修 (191)13. 别克君威轿车发动机的故障检修详解 (192)14. 别克世纪轿车举窗机构应急故障修理 (193)15. 凯越变速器故障灯闪烁入档冲击故障 (194)16. 别克赛欧汽车的尾气冒蓝烟故障检修 (195)17. 别克君威车有明显坐车现象故障检修 (196)18. 别克车进气门烧蚀导致车身强烈抖动 (197)19. 君威2.0 喷油器漏油启动困难故障解析 (198)20. 别克君威轿车加速不良的故障解析 (198)21. 别克林荫大道防盗系统的故障检修 (199)22. 别克GL型轿车在怠速时发动机拌动 (199)23. 上海别克车组合仪表无显示的故障 (201)24. 别克君威间歇性水温高故障维修 (202)25. 凯越的变速器故障灯闪烁入档冲击 (202)第六章东风雪铁龙系列轿车维修案例分析 (203)1. 富康松离合时易熄火 (203)2. 富康车起步易熄火 (204)3. 富康经常熔断保险 (205)4. AL4 型自动变速器疑难故障解析 (207)5. 富康两厢车起步易熄火的故障诊断 (209)6. 雪铁龙凯旋怠速时车身抖动故障检修 (210)7. 雪铁龙凯旋汽车怠速时车身抖动故障 (211)8. 神龙富康988 的液晶显示器不正常 (211)9. 富康车发电机噪音故障诊断及排除 (212)10. 富康车机油压力警告灯不正常故障 (212)11. 富康汽车方向盘车身抖动故障检修 (213)12. 雪铁龙赛纳轿车加速无力的故障 (213)13. 毕加索轿车车门锁控制故障两例 (214)14. 爱丽舍轿车发动机点火失败故障 (216)15. 毕加索车型故障两例的检测和维修 (217)第七章东风风行系列轿车维修案例分析 (220)1. 东风风行加速不良 (220)第八章现代系列轿车维修案例分析 (222)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (222)2. 电控柴油共轨发动机无法启动 (223)3. 韩国现代轿车加速悠车故障排除一例 (224)4. 现代伊兰特行驶中坐车动力不足故障排除 (225)5. 现代伊兰特行驶中动力不足故障检修 (227)6. 伊兰特1、2 缸不点火故障检修实例 (228)7. 伊兰特行驶中坐车动力不足的故障 (229)8. 98 款现代索娜塔起动机间歇性停转 (230)9. 现代索娜塔汽车怠速不稳 (232)10. 现代索纳塔汽车发动机怠速不稳故障 (233)12. 伊兰特轿车遥控器失灵的解决方法 (234)第九章马自达系列轿车维修案例分析 (234)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (234)2. 马自达M6 的发动机加速时异响排除 (235)3. 马自达ABS 故障码的读取以及清除 (236)4. 海南马自达福美来发动机不启动 (237)第十章奇瑞系列轿车维修案例分析 (238)1. 曲轴位置传感器故障引发的思考 (238)2. 奇瑞风云“怪病” (239)3. 奇瑞QQ行驶“发顿” (241)4. 奇瑞轿车EPC指示灯点亮故障排除 (243)5. 奇瑞发动机起动不畅的故障诊断 (244)6. 旗云轿车遥控器不起作用的故障维修 (244)7. 奇瑞汽车加速不畅故障解决维修方法 (245)8. 奇瑞汽车SQR7160 发动机故障的检修 (245)9. 旗云遥控器不起作用故障维修检测 (246)10. 奇瑞SQR7160 车发动机的故障诊断 (246)11. 奇瑞车变速器会出现空挡异响现象 (247)12. 2002 款奇瑞车安全气囊故障的排除 (248)第十一章江淮系列轿车维修案例分析 (249)1. 瑞风ABS灯间歇性报警 (249)2. 瑞风不能高速行驶 (250)3. 瑞风车大修后熄火 (252)第十二章日产系列轿车维修案例分析 (255)1. 日产途乐无法加速 (255)2. 奇怪的防盗器自动报警的故障检修 (255)3. 日产蓝鸟发动机启动困难、加速无力 (256)4. 日产探索（QUEST）动力不足故障排除 (257)5. 日产风度A32 轿车不能起动故障排 (258)6. 尼桑风度汽车发动机启动困难的维修 (259)7. 尼桑风度车发动机启动困难症状维修 (260)8．日产Altima汽车SRS故障的诊断方法 (261)9.日产风度少见的发动机起动困难故障 (262)10. 风度汽车发动机常见故障分析与维修 (263)11. 尼桑汽车中高速时车身发颤故障排除 (265)12. 风度A33 发动机易熄火故障诊断维修 (265)13. 2000 款的风度A33 制动熄火故障检修 (265)14. 尼桑德胜C280 车空调压缩机不工作 (266)16. 日产发动机智能电源分配模块故障 (268)第十三章克莱斯勒系列轿车维修案例分析 (270)1. 切诺基无规则熄火 (270)2. 吉普2500 安全气囊系统故障检测及维修 (272)3. 北京切诺基电喷车故障排除两例 (272)4. 切诺基吉普电喷发动机运转不稳，加速不良 (274)5. 北京切诺基汽车发动机回火故障检修 (275)6. BJ2021 型吉普车后桥异响原因简析 (276)7. 切诺基油箱变形发动机发抖故障 (277)8. BJ2020 越野车起动机“挂齿”故障 (278)8. 大切诺基无法起动故障维修的一例 (279)9. 切诺基发动机水温过高故障解析 (280)第十四章长安铃木系列轿车维修案例分析 (281)1. 羚羊发动机故障灯常亮 (281)2. 雨燕电动门窗失灵 (281)3. 长安奥拓汽车无法起动故障检测维修 (283)第十五章一汽轿车维修案例分析 (284)1. 红旗间歇性加速不良 (284)2. 红旗车严重烧机油 (285)第十六章丰田系列轿车维修案例分析 (287)1. 威驰发动机不能启动 (287)2. 丰田海狮无规律熄火 (288)3.丰田陆地巡洋舰4500 发动机抖动故障检修 (290)4.丰田皇冠高调整装置反应迟钝故障检修 (290)10. 丰田锐志空调间歇不制冷故障一例 (291)11. 丰田佳美3.0 轿车怠速与加速时配气机构异响 (292)12. 皇冠发动机怠速不稳维修案例 (292)13. 加速不良丰田车系发动机控制系统故障维修 (294)9. 皇冠3.0 轿车加速时发抖故障检测维修 (295)14. 丰田科罗拉无法启动的故障检测维修 (296)15. 皇冠3.0 短时运转即熄火的故障排除 (297)16. 丰田大霸王汽车的加速无力故障解决 (298)17. 丰田佳美汽车发动机故障的检测维修 (298)18. 丰田皇冠汽车的自动变速器故障检修 (299)19. 丰田佳美轿车的ABS失效故障检修 (301)20. l998 款丰田佳美的防盗遥控器失控 (301)21. 皇冠3.0 车转弯时方向盘抖动故障 (302)第十七章华晨金杯系列维修案例分析 (302)1. 新款金杯发动机故障指示灯报警 (302)第十八章雷克萨斯系列维修案例分析 (303)1. 凌志ES300 水温高 (303)2. 凌志LS400 轿车SRS故障代码的读取与清除 (306)3. 凌志轿车怠速不稳，加速无力，排气管过热故障排除 (307)4. 凌志车自动变速器的电控故障维修 (307)第十九章沃尔沃系列维修案例分析 (309)1. 沃尔沃（VOLVO）S80 启动后熄火 (309)第二十章道奇汽车维修案例分析 (312)1. 道奇捷龙无怠速 (312)2. 道奇旅行车加速不畅故障检修分析 (315)3. 道奇大捷龙汽车的车身抖动故障检修 (316)4. 美国道奇车减速踩刹车熄火的故障 (317)第二十一章凯迪拉克轿车维修案例分析 (318)1. 凯迪拉克轿车动力不足的故障检修 (318)2. 凯迪拉克汽车自动变速器的故障排除 (318)3. 凯迪拉克轿车的发动机综合故障排除 (319)4. 凯迪拉克汽车的前桥金属炸裂响故障 (320)5. 凯迪拉克车水箱开锅风扇不转故障 (321)6. 凯迪拉克轿车前桥金属炸裂响故障 (321)7. 凯迪拉克的水箱开锅风扇不转故障 (321)第二十二章五十铃汽车维修案例分析 (322)1. 五十铃NKR冬季冷车启动困难故障 (322)第二十三章奔驰汽车维修案例分析 (323)1. 奔驰轿车发动机启动困难加速无力 (323)2. 奔驰轿车发动机熄火后不能再起动 (323)3. 奔驰汽车严重跑偏的检测与维修 (324)4. 新款奔驰S320 工作时怠速不稳的故障检测 (325)5. 奔驰500SEL轿车启动冒蓝烟故障维修 (326)6. 98 奔驰S320 轿车速度上不去故障检修 (327)7. 奔驰560SEL 轿车怠速不稳故障排除 (328)8. 奔驰S600 发动机故障灯亮加速不良 (328)9. 奔驰车提速困难且无高速的故障 (330)10. 奔驰300E型轿车的自动变速箱故障 (330)11. 奔驰S300 轿车气门严重异响故障 (330)第二十四章宝马汽车维修案例分析 (331)1. 宝马车系中控防盗锁死的故障解除 (331)2.华晨宝马E90325i起动困难故障解决 (334)3.华晨宝马轿车起动困难故障检测维修 (334)4.宝马汽车高速路车身发抖故障维修 (336)5.宝马525 轿车在制动时转向盘发抖 (336)5. 宝马318iA制动液不断减少故障诊断 (337)6. 宝马730 Li车安全气囊警告灯点亮 (338)7. 宝马X5 的空调出风口有时无冷风 (339)第二十五章天津一汽系列维修案例分析 (340)1. 夏利汽车混和气过浓故障现象解决 (340)2. 02 款佳宝汽车加速不良故障检测维修 (341)3. 夏利汽车发动机工作不稳定故障检修 (341)第二十六章雷诺系列汽车维修案例分析 (342)1. 塔菲克怠速不稳的故障诊断及分析 (342)2. 雷诺商务车自动变速器故障检测维修 (343)第二七章通用系列汽车维修案例分析 (344)1. 94 款雪佛莱鲁米娜无怠速故障排除 (344)2.94 款庞帝克怠速不稳，加速不良故障排除 (346)2. 上海通用别克GL8 中控门锁系统故障 (347)第二十八章欧宝系列汽车维修案例分析 (348)1. 欧宝轿车超速档指示灯时闪时熄 (348)第二十九章大宇系列汽车维修案例分析 (349)1. 大宇蓝龙车行驶时撮车 (349)2. 大宇希望轿车制动不良的故障诊断 (349)第三十章三菱汽车维修案例分析 (350)1. 三菱ABS指示灯常亮不灭 (350)2. 三菱太空车自动变速器不能升三档 (351)3. 帕杰罗汽车的转向灯不闪烁故障检修 (352)4. 三菱帕杰罗底盘有异响有漏油现象 (352)5. 三菱西格玛车加速不良且怠速不稳 (353)6. 三菱车系故障两例故障分析和诊断 (354)第三十一章五菱系列汽车维修案例分析 (355)1. 五菱之光汽车刹车时车身抖故障 (355)第三十二章哈飞系列汽车维修案例分析 (355)1. 哈飞中意发动机无法着车故障排除 (355)第三十三章双龙系列汽车维修案例分析 (356)1. 双龙主席3.2 版喷油器故障排除 (356)第三十四章菲亚特汽车维修案例分析 (357)1. 菲亚特125P轿车热车起动困难故障 (357)第三十五章金杯系列汽车维修案例分析 (358)第一章本田系列轿车维修案例分析1. 本田雅阁中高速加速不良故障现象一辆1996 款、装备自动变速器的本田雅阁，行驶里程为86000km。
巡航控制系统的检修与案例分析
巡航控制系统的检修与案例分析
一、巡航控制开关电路的检修
若数据流参数没有变化，则按下述步骤检查电路。
1、关闭点火开关，断开巡航控制开关线束连接器S70L。
2、按下表所示条件，用万用表测量巡航控制开关端子1与端子3之间的电阻， 若电阻值不在规定范围内，更换巡航控制开关。
万用表连接 端子1－端子3
开关条件 按下Cancel开关 按下SET/-开关 按下RES/+开关
5、连接车身控制模块K9连接器X3，将点火开关置于ON位。 6、用万用表测量线束端点火电路端子1与搭铁之间的电压，应为12V。若不符 合要求，则更换车身控制模块K9。 7、若以上测量均正常，则更换车身控制模块K9。
巡航控制系统的检修与案例分析
二、巡航指示灯的检查
1、读取网络系统故障码，如有，先排除。 2、将点火开关置于“ON（打开）”位置，用故障诊断仪指令所有指示灯点 亮和熄灭，查看巡航指示灯是否点亮和熄灭。 3、如果巡航指示灯未点亮和熄灭，则更换组合仪表P16。 4、如果巡航指示灯点亮并熄灭，则一切正常。
THANKS
按下On开关 没有按下开关
测量值 1.4～1.6 kΩ 2.2～2.4 kΩ 3.7～3.9 kΩ 6.5～7.1 kΩ
无穷大
巡航控制系统的检修与案例分析
一、巡航控制开关电路的检修
3、断开车身控制模块K9连接器X3。 4、用万用表分别测量X3-9与端子3、X3-4与点火电路端子1之间的线路是否 短路或断路，若不正常，则维修或更换线束或连接器。
5、在路试过程中，从控制单元检测仪上看不到车速信号，从万用表也测量不到 车速信号。故障的根源终于凸现出来，看来很可能是因为没有车速信号输入到 巡航系统控制单元里，所以无法激活控制单元，从而导致巡航系统无法工作。
汽车巡航控制系统常见故障及维修
汽车巡航控制系统常见故障及维修汽车巡航控制系统是一种能够自动控制车辆速度的技术，这种系统在行车过程中可以帮助驾驶员维持一定的恒定速度，从而减轻疲劳驾驶的压力。
然而，由于其复杂的构造和易受外部因素干扰的特点，汽车巡航控制系统常常会出现故障。
下面将详细介绍一些常见故障及其维修步骤：1. 巡航控制系统无法启动- 检查巡航控制系统的开关是否打开。
- 检查系统是否接通电源，检查保险丝是否烧断。
- 检查电源线路是否有损坏，若有损坏需要修复或更换。
2. 巡航控制系统无法设置速度- 检查巡航控制系统的控制开关是否正常，是否有松动或损坏。
- 检查车辆是否有机械故障，如油门踏板是否卡住，是否需要清洁或修复。
- 检查巡航控制系统的传感器是否正常工作，如车速传感器或刹车传感器。
3. 巡航控制系统无法维持恒定速度- 检查油门踏板是否有松动或损坏，若有松动需要调整或更换。
- 检查巡航控制系统的速度控制仪表是否工作正常，是否需要修复或更换。
- 检查车辆的传感器和控制单元是否正常工作，如车速传感器或刹车传感器。
4. 巡航控制系统无法正确响应刹车- 检查刹车开关是否损坏，是否需要修复或更换。
- 检查巡航控制系统的刹车传感器是否正常工作，是否需要修复或更换。
- 检查刹车系统是否有其他故障，如制动盘是否磨损，制动液是否过低。
5. 其他常见故障- 如果巡航控制系统在工作中出现异常声音，需检查是否有松动的零部件或损坏的元件，及时调整或更换。
- 如果巡航控制系统的灯光显示异常，需检查仪表盘上的指示灯是否破损或失灵，需要修复或更换。
- 如果巡航控制系统频繁故障，建议前往专业的汽车维修店进行进一步的诊断和修复。
综上所述，汽车巡航控制系统常见故障及维修是一项需要专业技术和维修知识的任务。
在解决故障时，要仔细检查每个可能出问题的部件，并寻找合适的维修方法。
如果您不是专业人士，请务必咨询专业的汽车维修技师或前往专业的汽车维修店寻求帮助。
保持巡航控制系统的正常工作对于行车安全至关重要。
定速巡航使用技巧
定速巡航使用技巧近来小编看到车主盆友们询问定速巡航的问题，有些是询问如何使用定速巡航，有些则是定速巡航的使用出现了一些问题，无法正常使用，为此小编搜集了一些素材，跟大家分享一下如何使用定速巡航，至于定速巡航出现问题无法使用也可以参考下使用规范，看是否是因自己的操作有误而引起的。
随着汽车技术的不断进步，配备有定速巡航的车型正变得越来越多。
使用定速巡航后，在高速公路上长时间行车时，司机无需再去踩油门踏板，既减轻了司机的疲劳感，又减少了不必要的车速变化，使得车辆在匀速行驶中的节油性大为提高。
但任何事物都有两面性，定速巡航虽然省力省油，但出了故障就非常危险。
每年都会有一些定速巡航故障的案例。
比如前两年，一位浙江丰田车主在高速行车时，定速巡航失灵，踩刹车也没用，变速箱不知何故锁死，无法回空档中断汽车动力，就跟电脑死机一样。
后来在交警的安排下不得不和一台货车相撞，把车子停了下来。
一大波车主将驾驶爱车行驶在祖国的各条高速公路上，小编觉得很有必要再次普及定速巡航失灵自救的正确方法。
定速巡航原理定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，作用是不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板，或者将档位回空档，定速巡航就会被自动解除。
但现实中有时会出现定速巡航失灵，刹车和变速箱同时失灵的状况，司机不得不按照定速巡航设定的时速一路狂奔。
这就要用到猫叔接下来要介绍的救命防范。
前面说过，一些「砖家」针对定速巡航、刹车和变速箱失灵给出了「坑爹办法」，我们一起来看看有哪些，以及为什么是错的。
错误方法1：拉手刹就在前文介绍的浙江丰田车主事故后，有砖家支招说「车主可以考虑拉起手刹」。
因为机械手刹是不受那些电脑系统控制的，就好像自行车的刹车一样，它是一套完全独立的系统，拉起手刹后，汽车后轮会被刹住。
至于电子手刹，一般情况下手刹这种重要系统在设计时就完全独立于其他车载电脑系统，也就是说其他系统失灵，一般不会影响它的运作。
汽车巡航控制系统的正确使用与故障维修
汽车巡航控制系统的正确使用与故障维修汽车巡航控制系统的设置使驾驶员可以将车速设定在一个固定的速度上，车辆准确地按照所设定的速度行驶。
驾驶员可以不必踩加速踏板，从而大大减轻长途驾车的疲劳，同时匀速行驶也可以减少燃油的消耗。
标签：汽车;巡航控制系统;使用;维修一、巡航控制系统的使用方法1）设定巡航速度一般来说，40km/h以下的车速无法使用巡航控制系统。
开启巡航控制系统，按下CRUISE ON70FF按钮，踩加速踏板，使车辆加速;当车速达到人为设定值时，将巡航控制系统控制开关手柄置于SET/COAST方位并释放，这样便进入自动行驶状态。
应巡航控制2）取消设定的巡航速度取消设定的巡航速度的方法有以下3种：（1）将巡航控制系统控制开关手柄置于CANCEL方位并释放。
（2）踩下制动踏板使汽车减速。
（3）对于手动挡的汽车，踩下离合器即可;对于自动挡的汽车，将变速杆置于空挡即可。
二、巡航控制系统的使用注意事项（1）在交通拥堵，或在雨、冰、雪等湿滑路面上行驶及遇上大风大雨天气时，为了安全起见，不要使用巡航控制系统。
（2）为了避免巡航控制系统误工作，在不适用巡航控制系统时，务必使巡航控制系统的控制开关（CRUISE ON/OFF）关闭。
（3）汽车在陡坡行驶时，应该立即关闭巡航控制系统，否则会引起发动机转速变化过大，损害发动机。
（4）在下坡驾驶中，须避免将车辆加速。
如果车辆的实际行驶速度较设定的正常行驶速度高出太多，就忽略巡航控制装置，将变速器换成低挡，利用发动机制动使车速得到控制（此点对于没有巡航控制系统的车同样适用，这样比直接制动更为安全和可靠，尤其是在下长坡过程中）。
（5）使用巡航控制系统要注意观察仪表板上的指示灯CRUISE是否闪烁发亮。
如果闪烁就表明巡航控制系统处在故障状态。
此时，应停止使用巡航控制系统，待故障排除后再使用。
三、巡航控制系統故障原因与维修实例1.巡航控制系统故障原因巡航控制系统不工作，可能故障原因如下，应逐一对其进行排查。
职业院校技能大赛-汽车故障检修-教师组-模块B-工单评分标准
教师-模块B-工单评分标准注意：选手书写时可简化，意思表达明确即为正确。
（1）按下E378，测量R138 T2hn/1、2波形，正常，实测接近一条0V直线，说明R138没有正常工作；（2）按下E378，测量R138 T2hn/1、2分别对地，正常波形，实测几乎一致，说明模块发送了触发信号，但信号一致可能存在互短；（3）断电，拔下J965、R138，测量J965T40/36到R138T2hn/2与J965T40/38到T2hn/1之间电阻，正常无穷大，实测小于1欧，判断存在短路（4）修复后，方向盘正常解锁。
（1）按下E378，测量J519 T73a/44、47、54对地电压，正常都是0V→+B,实测故障。
（1）ST，测量SC49的输入、输出对地电压：正常情况下为+B，实测为：一端+B、械系统故障。
（0.5分）（1）ST,测量喷油器波形，正常，实测和波形一致，说明ST喷油器已经为气缸提供喷油；或者使用尾气分析仪进行尾气分析仪；（验证）(2)检查三缸点火线圈各个端子的电压信号，发现三缸点火线圈控制信号异常，正常实测（高电平过低），说明控制线路可能存在虚接；（3）ST,测量T105/57对地波形，正常，实测与正常波形一致，说明J623端发送波形正常，对比点火线圈端存在虚接；（4）断电，断开J623 T105、T4s,测量T105/57-T4s/2电阻，正常小于1欧，实教师-5注意：选手书写时可简化，意思表达明确即为正确。
（1）0N,长按E711下降，测量J386端（或其他舒适系统模块）的CAN总线波形，实测发现CAN-H、L隐性电压由2.5V异常切换到直线，判断为CAN-H对地短路；（0.25分）；（2）0N,不操作E711，测量J386端（或其他舒适系统模块）的CAN总线波形，实测基本正常，但有接近5V杂波，说明CAN总线与其他线路关联；（3）ON，不操作和长按E711，测量J386 T32/30对地波形，不操作与CAN总线波形一致，长按与CAN总线波形一致；说明与与CAN总线波形可能短路；（4）拆下蓄电池负极接线，拔下J386 T20、32、E711、TTVL T27,测量J386T20/15-TTVL T27/4与J386 J386-T32/30-T10l/8之间电阻，应该无穷大，实测小于1欧，线路间短路J386 T20/15-TTVL T27/4与J386 J386-T32/30-T10l/8短路教师-6注意：选手书写时可简化，意思表达明确即为正确。
奔腾轿车定速巡航系统故障检修2例
４ 离合器开 在松开离 导通状态： 为 合器踏板时
关 故 障
度 ， 车 辆 始终 保持 在 驾驶 员所 设定 使
的车速 范 围内行驶 。
为断开状态
Ｂ Ｄ端 子 之 间 — Ｂ Ｄ 端 子 之 间 为 断 开 状 — 态
主开关保持 在 Ｏ Ｎ位 置 主开关保持在 Ｏ Ｎ位 置时， 测量 电阻 电阻值 为 ０ ： 时， １ ） 值为 ０ ３ ： ．Ｑ ０ Ｃ Ｎ Ｅ 开 关 保 持 在 Ａ ＣＬ Ｃ Ｃ Ｌ开关保 持在 Ｏ ＡＮ Ｅ Ｎ位置 时， Ｎ位 置 时 ， 电阻值 为 测Ｏ 定 速 巡 航 量电阻值为 １ ０￣ ２ １： ｌ８ ｌ２ － ２ Ｑ： １ １ 开关故障 Ｓ ＴＣ Ａ Ｔ开 关 保 持 在 Ｏ 位 置 Ｅ ／Ｏ Ｓ Ｅ ／Ｏ Ｓ Ｎ Ｓ ＴＣ Ａ Ｔ开关保 持在 正常 时 测 量 电 阻值 为 ６ ５ Ｏ 位 置时电阻值 为 Ｎ ８ Ｑ： 恢复／口 开关保 持在 Ｏ 力速 Ｎ位置 时 ，恢７ ６ ３ ≥ ６ ～ ９ Ｉ： ６复 测量 电阻值 为 ２ ／ 速 开 关保 持 在 加 ３ｋ 。 ５１ ） Ｏ 位 置 时 电 阻值 为 Ｎ
．
下 和 松 开 制动 踏 板 时 制 动 开 关 Ａ ｃ — 端子 之 间的通 断性 ； ４） 合 器 开 关 故 障 — — 检 查 在 离
踩 下 和 松 开 离 合 器 踏 板 时 ， 合 器 开 离 关 Ｂ— 端 子 之 间 的通 断 性 ； Ｄ ５） 挡 开 关 故 障 — — 检 查 在 空 空
巡航 指 示 灯 正 常 点 亮 。 当车速 超 过
３ ｋ ｈ， 下 巡 航 设 置 开 关 后 ， 表 ０ ｍ／ 按 仪 上 面 的 绿 色 指 示 灯 显 示 ＣＲＵＩＥ， Ｓ 表 表 ｌ 检查及判定表 序号 检查项 目 检查 结果 标准值 （ 正常状态 ） 结果判定
汽车驾驶辅助系统的维修与设置技巧
汽车驾驶辅助系统的维修与设置技巧随着科技的不断发展，汽车驾驶辅助系统成为了现代汽车的主要功能之一。
这些辅助系统可以大大提升驾驶者的驾驶体验和安全性。
然而，这些系统也需要经常维护和设置才能有效地工作。
本文将介绍汽车驾驶辅助系统的维修与设置技巧，帮助驾驶者更好地使用这些系统。
一、主动安全系统的维修与设置技巧1. 雷达传感器维护：雷达传感器是许多主动安全系统的核心部件，如自适应巡航控制和自动紧急制动系统。
驾驶者应该定期检查雷达传感器是否干净，无沉积物或其他阻碍物。
如有需要，可以使用温和的清洗剂和软布进行清洁。
同时，还应定期校准雷达传感器，以确保其准确性。
2. 摄像头维护：许多驾驶辅助系统都使用摄像头来检测交通情况和道路标志。
驾驶者应该保持摄像头镜头的清洁，避免灰尘和污垢的积累。
如果有必要，可以使用软布轻轻擦拭摄像头镜头。
同时，还应定期检查摄像头的固定和配线是否正常。
3. 校准和设置：驾驶者在使用主动安全系统之前，应该先进行系统的校准和设置。
校准是保证系统正常工作的关键步骤。
可以根据汽车使用手册中的指导进行校准和设置，或者通过专业的汽车服务中心进行操作。
二、导航系统的维修与设置技巧1. 更新地图：导航系统的地图数据需要定期更新，以确保准确性和及时性。
驾驶者可以通过汽车制造商提供的官方网站或相关软件进行地图更新。
更新过程可能需要连接互联网，因此应在信号良好的地方进行操作。
2. 音量调节：导航系统的语音提示对于驾驶者来说非常重要。
在使用导航系统前，驾驶者应该调整音量合适的大小，以便在驾驶过程中清楚听到语音指示。
3. 路线偏好设置：导航系统通常可以根据驾驶者的偏好提供多种路线选择，如最快路线、最短路线或避开高速公路等。
驾驶者可以根据实际情况进行偏好设置，以满足个人需求。
三、驾驶模式设置技巧1. 选择驾驶模式：现代汽车通常具有多种驾驶模式可供选择，如经济模式、运动模式或智能模式等。
驾驶者可以根据驾驶需求选择合适的驾驶模式。
汽车安全舒适系统原理与维修》教学大纲
汽车安全舒适系统原理与维修》教学大纲1、了解汽车电子控制悬架系统的基本原理及分类2、掌握变高度、变刚度、变阻尼悬架系统的检修方法3、了解悬架系统故障的诊断方法重点与难点：1、汽车电子控制悬架系统的基本原理及分类2、变高度、变刚度、变阻尼悬架系统的检修方法3、悬架系统故障的诊断方法第五章汽车防盗系统和定速巡航系统的检修8课时教学内容：1、汽车防盗系统的识别和检修2、汽车定速巡航系统的识别和检修教学要求：1、掌握汽车防盗系统的基本原理及分类2、掌握定速巡航系统的基本原理及检修方法重点与难点：1、汽车防盗系统的基本原理及分类2、定速巡航系统的基本原理及检修方法掌握汽车自动空调系统的组成与工作原理，了解常见故障及维修方法。
2、教学要求：掌握空调系统的压力检测方法，了解制冷剂的充注与排放,掌握空调系统的故障诊断与维修方法。
3、重点与难点：空调系统的故障诊断与维修方法。
实训二汽车发动机管理系统的检测与维修6课时1、教学内容：掌握汽车发动机管理系统的组成与工作原理，了解常见故障及维修方法。
2、教学要求：掌握发动机管理系统的故障诊断与维修方法，了解传感器与执行器的测试方法，掌握故障码的读取与清除方法。
3、重点与难点：发动机管理系统的故障诊断与维修方法。
实训三汽车安全气囊系统的检测与维修6课时1、教学内容：掌握汽车安全气囊系统的组成与工作原理，了解常见故障及维修方法。
2、教学要求：掌握安全气囊系统的故障诊断与维修方法，了解气囊的拆装与更换方法，掌握安全气囊系统的测试方法。
3、重点与难点：安全气囊系统的故障诊断与维修方法。
比亚迪速锐巡航系统维修手册
可疑部位
CC–3
CC
CC–4
巡航系统电路
电路图
巡航系统
CC
巡航系统
CC–5
CC
CC–6
检查步骤 1 检查是否能进入巡航状态
B
2 检查转向盘开关
正常
3 检查车速信号是否正常
正常
CC
巡航系统
(a) 检查启动发动机、行驶功能是否正常。 (b) 检查行驶状态下能否进入巡航模式。
情况
跳转
不能正常行驶
A
能正常行驶，但不能进入巡航
踩下制动踏板
小于 1Ω
3-4
踩下制动踏板
大于 1MΩ
1-2
松开制动踏板
大于 1MΩ
3-4
松开制动踏板
小于 1Ω
异常
更换制动灯开关
(a) 用诊断仪读取电喷系统数据流。
(b) 在发动机启动的情况下踩油门踏板，检查节气门开度变化 是否正常。
正常： 节气门开度按照踩踏板的深度变 化。
异常
更换电子节气门体
(a) 可用诊断仪在行驶状态下读取电喷系统数据流。
巡航系统
组件位置 ....................................................................................................................1 系统概述 ....................................................................................................................1 诊断流程 ....................................................................................................................2 故障症状表.................................................................................................................3 巡航系统电路 .............................................................................................................4
自适应巡航系统的检修_学习工作页
子任务2自适应巡航系统的检修一、资讯1.自适应巡航控制系统（Adaptive Cruise Control，简称ACC）,也叫。
2.自适应巡航控制系统在工作时必须采集以下基本信息：、、。
3.自适应巡航系统的工作车速为 ,不是在所有速度范围都可以工作的。
4.目前市场上常见的传感器有雷达传感器、以及视频摄像头等几种。
5．雷达发射信号和接收信号的频率差取决于，物体之间的距离越大，反射信号被接收前所运行的时间就，于是发射频率和接收频率之间的差就。
6.要想确定前车的车速，需要应用一种物理效应，这种效应被称为。
7.车距调节控制单元即含雷达发生器与信号处理等的雷达传感器总成部件，其作用是，再通过车载网络系统将该信息传递给发动机控制单元、自动变速器控制单元、ABS控制单元等，从而通过改变发动机功率，变速器档位或施加制动以控制车距。
二、计划与决策请根据检查自适应定速巡航的系统检修要求，确定所需要的工具设备，并对小组成员进行合理分工，制定详细的检查和更换计划。
1.需要的工具设备2.小组成员分工3.检修计划三、实施1.校准ACC在对ACC进行校准前，必须注意一下事项：校准方法如下：1）将车辆置于检测平台上，确保车辆前部与V AS6430之间有足够的距离。
3）启动V AG1995K四轮定位程序，选择“快速上升”功能，选中“校准ACC/ADR”。
6）校准V AS6430,偏位补偿结束后，按前进键，进入“ACC/ADR准备”画7）拆下大众徽标。
8）摆放V AS6430，是ACC校准传感器到校准目标盘V AS6430/2之间的距9）调整V AS6430/2置水平。
10)将四轮定位仪的两个前轮传感器安装到V AS6430的两端。
12）进入“调整杆定位”界面，通过调整旋钮调整至正常状态。
13）开启目标盘上中间的激光发射器。
14）调整V ASV AS6430/2的位置，使激光点位于ACC传感器校准镜中央。
16）连接并开启V AS6150诊断仪，选择引导性功能，选择13-距离调节单元。
某轻卡定速巡航不稳原因探索和改进
10.16638/ki.1671-7988.2018.08.022某轻卡定速巡航不稳原因探索和改进曹超，班艳琴，张建强，郭忠蕊（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥230022）摘要：文章首先简述了定速巡航的概念，结合某轻卡出现的定速巡航时车速不稳这一故障，理论联系实际，从多个层面分析原因，并且结合试验测试及路试结果，判断问题要因。
最终依据实际产品现状，提供了数种切实可行的解决方案。
为定速巡航系统的问题解决以及信号采集精度方面工作提供了依据。
关键词：定速巡航；里程表传感器；霍尔传感器中图分类号：U472.6 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2018)08-63-03Exploration and improvement of the unstable cruising instability of a light truckCao Chao, Ban Yanqin, Zhang Jianqiang, Guo Zhongrui（Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd, Anhui Hefei 230022）Abstract: This paper firstly presents the concept of cruise control system. Then combines the failure phenomena of instable speed when cruise control. Theory with practice, analyzing the reasons from many aspects, and taking the experiment results and road text results into consideration. then judge the major factor. Finally according to actual product status, provide several feasible solutions. And provide basis for the problem solving of cruise control system and the accuracy of signal acquisition.Keywords: cruise control system; odometer sensor; Hall sensorCLC NO.: U472.6 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2018)08-63-03前言定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，自动驾驶系统等。
退出定速巡航的七个方法
退出定速巡航的七个方法定速巡航是现代汽车上的一项智能驾驶辅助功能，它可以帮助司机在高速公路上保持恒定的行驶速度。
然而，有时候我们可能需要退出定速巡航，例如需要紧急刹车或者遇到特殊情况需要主动控制车速。
下面将介绍七个方法来退出定速巡航。
方法一：踩下制动踏板最简单的方法就是踩下制动踏板。
当您需要退出定速巡航时，轻踩制动踏板即可，车辆会自动退出定速巡航状态。
方法二：按下定速巡航系统的解除按钮大多数汽车的定速巡航系统都会配备解除按钮，位于方向盘上的按钮或者仪表盘上的按钮。
按下解除按钮即可退出定速巡航。
方法三：拉动方向盘上的取消按钮有些汽车的方向盘上会有一个特殊的按钮，用来取消定速巡航。
只需拉动该按钮，定速巡航系统就会退出。
方法四：踩下离合器（手动挡车辆）对于手动挡车辆，踩下离合器可以让车辆退出定速巡航。
当您踩下离合器时，定速巡航系统会自动停止工作。
方法五：踩下油门（手动挡车辆）对于手动挡车辆，踩下油门也可以退出定速巡航。
当您踩下油门时，定速巡航系统会停止工作并根据您的加速要求改变车速。
方法六：切换到其他驾驶模式一些汽车上的定速巡航系统和其他驾驶模式是集成在一起的，例如运动模式、经济模式等。
通过切换到其他驾驶模式，定速巡航系统会自动退出。
方法七：关闭汽车的电源如果其他方法都无效，最后的方法是关闭汽车的电源。
不过这是最后的手段，因为关闭电源后，汽车的其他系统也会被关闭，可能会导致其他问题。
通过以上七个方法，可以轻松退出定速巡航。
不过在使用定速巡航时，我们要时刻保持警觉，随时准备接管车辆的控制权，以确保驾驶安全。
同时，根据车辆的具体情况和使用说明书，了解和熟悉定速巡航系统的工作原理和使用方法，以便能够正确操作和应对各种情况。
驾驶技巧如何正确使用定速巡航系统
驾驶技巧如何正确使用定速巡航系统在现代交通中，驾驶技巧的不断提高是每位驾驶员都需要追求的目标。
而定速巡航系统，作为一种智能驾驶辅助技术，可以帮助驾驶员在高速公路等道路上保持恒定的速度，减轻驾驶负担，提升驾驶体验。
然而，要正确使用定速巡航系统，驾驶员需要掌握一些关键的技巧和注意事项。
本文将介绍驾驶技巧如何正确使用定速巡航系统。
一、了解定速巡航系统的工作原理定速巡航系统通过自动控制油门来保持恒定的速度。
当驾驶员设定一定的速度后，系统会自动调整汽车的加速和减速，以保持车速的稳定。
这个系统主要由车速传感器、控制单元和油门执行机构组成。
在使用定速巡航系统前，驾驶员需要先了解其工作原理，这样才能更好地使用和控制系统。
二、正确的系统设置在开始使用定速巡航系统之前，驾驶员需要进行正确的系统设置。
首先，确保车辆处于适合使用定速巡航系统的环境，如高速公路等平坦道路。
然后，通过车辆控制面板上的按钮将系统打开。
接着，使用控制面板上的加减按钮设置所期望的行驶速度。
在设置过程中，注意选择一个安全且适合当前路况的速度。
三、遵守交通规则和安全驾驶使用定速巡航系统并不意味着可以放松对道路的观察和判断。
驾驶员仍然需要保持高度警觉，合理使用系统，并且遵守交通规则。
在道路上行驶时，及时变道、超车、减速等行为仍然需要驾驶员自己操作。
同时，驾驶员需要时刻注意道路标志和路况的变化，及时调整速度和操作。
四、合理使用加速和减速功能定速巡航系统一般都配备了加速和减速功能，驾驶员需要根据需要进行合理的操作。
当需要加速时，可以通过按下加速按钮或踩下油门来提升车速。
减速时，可以通过减速按钮或刹车来降低车速。
需要注意的是，在使用加速和减速功能时，尽量平稳地进行操作，避免急刹车或急加速，以免对车辆和其他道路用户造成危险。
五、注意系统的自动切断条件定速巡航系统在某些情况下会自动切断，例如刹车踏板被踩下、离合器踏板被踩下以及手刹松开等。
驾驶员需要时刻留意这些自动切断的条件，并及时做出相应的操作。
退出定速巡航的七个方法
退出定速巡航的七个方法退出定速巡航是指在驾驶汽车时，取消定速巡航系统的工作状态，使车辆回到手动驾驶模式。
下面将介绍七种常见的退出定速巡航的方法。
一、脚刹车退出法脚刹车退出法是最常见的退出定速巡航的方法之一。
当驾驶员希望退出定速巡航时，只需轻踩一下刹车踏板即可。
踩下刹车踏板后，系统会自动解除定速巡航状态，车辆恢复到手动驾驶状态，驾驶员可以根据需要加减速。
二、手刹退出法手刹退出法是一种比较特殊的退出定速巡航的方法。
当驾驶员需要退出定速巡航时，可以拉起手刹。
拉起手刹后，系统会自动解除定速巡航状态，车辆回到手动驾驶模式。
但需要注意的是，手刹退出法只适用于某些特定车型，一般情况下不建议使用。
三、换挡退出法换挡退出法是一种比较简便的退出定速巡航的方法。
当驾驶员需要退出定速巡航时，只需将挡位从D档（自动挡）或者相应的挡位（手动挡）换成N档（空挡），系统会自动解除定速巡航状态，车辆恢复到手动驾驶状态。
四、转动方向盘退出法转动方向盘退出法是一种常用的退出定速巡航的方法。
当驾驶员需要退出定速巡航时，只需轻轻转动方向盘，系统会自动解除定速巡航状态，车辆回到手动驾驶模式。
这种方法适用于需要转弯或者变换车道的情况。
五、按下取消按钮退出法按下取消按钮退出法是一种直接的退出定速巡航的方法。
在驾驶过程中，驾驶员可以通过车辆上的取消按钮来退出定速巡航。
只需按下取消按钮，系统会立即解除定速巡航状态，车辆回到手动驾驶状态。
六、加速退出法加速退出法是一种快速退出定速巡航的方法。
当驾驶员需要立即退出定速巡航时，可以通过加速来实现。
加速一定程度后，系统会自动解除定速巡航状态，车辆恢复到手动驾驶状态。
七、切换到其他驾驶模式退出法切换到其他驾驶模式退出法是一种较为特殊的退出定速巡航的方法。
一些车辆配备了多种驾驶模式，如运动模式、经济模式等。
当驾驶员希望退出定速巡航时，可以通过切换到其他驾驶模式来实现。
系统会自动解除定速巡航状态，车辆回到手动驾驶状态。
《新能源汽车先进驾驶辅助系统故障诊断与排除》-习题答案汇总任务1---5自适应巡航系统-自动紧急制动
学习任务一汽车自适应巡航系统无法工作故障诊断与排除（部分参考答案）学习活动1 明确工作任务三、认识新能源汽车自适应巡航系统1. 自适应巡航系统的定义主动巡航、低功率雷达、红外线光束、动力系统、制动系统、完全2.查阅资料总结自适应巡航系统的功能（1）自动控制车速和车距（2）控制汽车的行驶状态（3）辅助驾驶（4）自动跟踪（5）自动转向4.自适应巡航系统传感器的类型，完成下表（表1-1-2）_毫米波雷达_、__单脉冲雷达、微波雷达__、红外探测雷达、_激光雷达__。
查阅资料，简述上述传感器各有哪些优缺点。
表1-1-2 传感器类型5.自适应巡航系统按键功能说明（1）SET/- ：激活 ACC 功能 / 跟车速度减小。
在ACC待机状态，按下“SET/-”按键，若当前车速≥30km/h，将当前车速设置为目标车速，并激活ACC；若当前车速≤30km/h，将30km/h设置为目标车速，并激活ACC。
激活ACC后，短按“SET/-”键，巡航车速以5km/h幅度进行减小（第一次按“SET/-”，先将目标车速减少至最靠近5的倍数值（比如43 km/h 会到40km/h）；长按“SET/-”键1s后，巡航车速以1km/h/s幅度进行减小，仪表实时显示更新的目标车速信息（2）自适应巡航总开关。
按下总开关， ACC进入待机状态，此时组合仪表中的巡航指示灯亮起（ACC 待机时指示灯为白色，激活时为绿色。
）。
（3）DIST- ：减小距离按键。
在ACC激活状态，按下此按键，减小车辆与前方车辆之间的距离。
（4）RES/+ ：恢复 ACC 功能 / 跟车速度增加。
在ACC待机状态，按下“RES/+”键，将按照之前设置的车速重新激活ACC 功能（前提：车辆上电后，非第一次激活ACC）。
激活ACC后，短按“RES/+”按键，巡航车速以5km/h幅度进行增加（第一次按“RES/+”，先将目标车速增加至最靠近5的倍数值（比如43km/h会到45km/h）；长按“RES/+”键1s后，巡航车速以1km/h/s幅度进行增加，仪表实时显示更新的目标车速信息。
行驶系统的检修教案
行驶系统的检修教案教案标题：行驶系统的检修教案教学目标：1. 了解行驶系统的基本组成和功能。
2. 掌握行驶系统的常见故障和检修方法。
3. 培养学生的动手能力和解决问题的能力。
教学内容：1. 行驶系统的基本组成和功能：a. 发动机b. 变速器c. 传动轴d. 驱动桥e. 轮胎和制动系统2. 行驶系统的常见故障和检修方法：a. 发动机故障：- 检查点火系统是否正常工作- 检查燃油供应是否充足- 检查发动机冷却系统是否正常b. 变速器故障：- 检查变速器油是否充足- 检查离合器是否正常工作- 检查变速器的齿轮和轴承是否损坏c. 传动轴故障：- 检查传动轴的联轴器是否松动或磨损- 检查传动轴的万向节是否损坏- 检查传动轴的轴承是否正常d. 驱动桥故障：- 检查驱动桥的齿轮和轴承是否损坏- 检查驱动桥的油封是否漏油- 检查驱动桥的差速器是否正常工作e. 轮胎和制动系统故障：- 检查轮胎的磨损程度和气压是否正常- 检查制动系统的刹车片和刹车盘是否磨损- 检查制动系统的制动液是否充足教学步骤：1. 引入课题：介绍行驶系统的重要性和故障可能导致的后果。
2. 知识讲解：详细介绍行驶系统的基本组成和功能。
3. 故障分析：列举并解释行驶系统常见故障的原因和可能的解决方法。
4. 案例分析：提供一些实际案例，让学生分析并找出故障原因和解决方法。
5. 实践操作：组织学生进行行驶系统的检修实践操作，包括检查和维修各个部件。
6. 总结归纳：总结本节课的重点内容，强调行驶系统检修的重要性和注意事项。
教学资源：1. PowerPoint演示文稿：用于讲解行驶系统的基本组成和功能。
2. 实际行驶系统故障案例：用于案例分析和讨论。
3. 实验室或车间：用于学生进行行驶系统的检修实践操作。
评估方式：1. 学生参与度评估：观察学生在课堂讨论和实践操作中的积极程度。
2. 实践操作评估：评估学生在行驶系统检修实践操作中的技能和准确性。
3. 小组讨论评估：评估学生在案例分析和讨论中的分析和解决问题能力。
巡航系统失效故障诊治
巡航系统失效故障诊治
曾志斌; 丛良奇
【期刊名称】《《世界汽车》》
【年(卷),期】2005(000)005
【摘要】故障现象一辆1995年生产的凌志LS400(Lexus400)轿车，行驶约21
万km。
曾因事故落入河中，修复后巡航系统失效。
现象为驾驶中欲启动巡航系统，打开巡航开关，仪表盘上的“CRUISE”灯不亮，且丧失巡航控制功能，此前更换
过巡航控制ECU，故障依旧。
【总页数】1页(P111)
【作者】曾志斌; 丛良奇
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U463.6
【相关文献】
1.巡航系统失效故障诊治 [J], 曾志斌; 丛良奇
2.天然气管道放空系统失效的故障树分析 [J], 李晓婷;李楚;孙雷雷;张玉琳;周述丹
3.汽车玻璃升降系统失效故障探究及设计规避 [J], 孙婷
4.迈腾B8L启停系统失效故障分析与排除 [J], 李明清
5.北京航天测控技术有限公司伊大伟高级工程师：直升机旋翼系统失效机理与故障模式分析的故障预测与健康管理方法 [J],
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图6-13 ACC传感器
Байду номын сангаас
图6-14 ACC控制杆功能
2．自适应巡航控制系统的功能
图6-15 设定车速行驶
图6-16 降低车速
3．故障检测
图6-17 发动机系统故障
图6-18 自适应巡航系统故障
ACC自适应巡航系统故障可能原因 有以下几种。
① 其他线路或电器信号干扰。
② ACC自适应巡航系统线路故障。 ③ ACC雷达传感器错误调整。 ④ ACC雷达传感器本身故障。
图6-1 定速巡航ECU的原理框图
2．定速巡航系统传感器
（1）车速传感器 （2）节气门位置传感器 （3）节气门控制摇臂位置传感器
3．定速巡航系统的控制开关
（1）巡航控制主控开关 （2）制动开关 （3）空挡起动开关 （4）驻车制动开关 （5）离合器开关
4．执行器
（1）真空式执行器 （2）电动式执行器
电动式执行器主要由电动机、安全 电磁离合器和位置传感器组成。
图6-2 真空式执行器的结构
图6-3 真空式巡航控制系统结构原理
任务实施
（1）连接诊断仪检测到P0571故障码。
（2）查阅维修手册该故障码的含义为制 动灯开关A电路，可能的故障部位为刹车 灯开关、刹车灯电路或ECM故障。
图6-4 凯美瑞定速巡航系统原理
（3）根据维修手册分析制动开关电路图， 如图6-5所示。当ECM的STP端子接收到 12V电源时定速巡航系统将不工作。
图6-5 制动开关电路图
（4）进入诊断仪的数据流测试功能，发 现在踩下和松开制动踏板时制动灯开关 S1的信号一直为ON。
（5）将A19号线束端子从制动灯开关上断 开，用万用表电压挡检测A19号端子2号 脚与车身负极之间电压为12V。
（6）拆卸制动灯开关用万用表电阻挡检 测制动灯开关1号与2号脚在开关销按下 和未按下两种工况下电阻都为0.8Ω。
任务二 汽车自适应巡航控制系统的检修
任务导入 一辆2010年出厂的迈腾轿车在使用
仪表多功能菜单选择主动巡航系统时， 仪表提示“故障自适应巡航”，ACC主 动巡航系统不能使用。
知识准备
如果距离小于设定距离，ACC系统会自动 减小发动机的扭矩，并在必要时采取必要的制 动，以此将两车车距调节到驾驶员预设的值， 该值为受时间控制的值。
（2）ACC控制杆
ACC控制杆在不同的位置有不同的 功能，如图6-14所示。
ACC控制杆在ACC OFF位置时代表 ACC功能关闭。
ACC控制杆在CANCEL位置时代表 “待命模式”，同时在存储器中保存期 望车速值。
它负责将传感器送来的数据（包括 相对距离、相对速度）进行处理，然后 按照控制算法进行计算，最后形成指令 控制作动器工作。
它主要包含目标车头距离计算，决 定自车与前车的距离；车头距控制器， 它计算获得目标车头距的车速、加速度 命令；车速控制器，它决定制动作动器 和节气门作动器的工作。
它的结构框图如图6-11所示。
图6-11 ACC控制单元结构框图
任务实施 自适应巡航控制系统的故障诊断与修复
1．自适应巡航控制系统的组成
大众车型自适应巡航控制系统的组 成如图6-12所示。
图6-12 自适应巡航控制系统组成
（1）ACC传感器
迈腾轿车ACC传感器用来决定与前车的距 离和相对车速，如果距离大于设定的距离，车 辆加速到驾驶员设定车速。
2．巡航系统的功能
（1）设定功能 （2）手动取消功能 （3）自动取消功能 （4）车速下限控制功能 （5）车速上限控制功能 （6）匀速控制功能 （7）设定车速调整功能
二、定速巡航系统的工作原理与组成
1．定速巡航ECU
定速巡航ECU是控制系统的中枢，一 般装在一金属薄板制成的封闭壳体内。
其主要作用是根据传感器、控制开关 等输入的信号进行运算和判断。
项目六 汽车定速巡航系统的检修
任务一 汽车定速巡航系统的结 构与工作原理
任务导入 一台2007年制造的凯美瑞轿车在按
下定速巡航系统的开关后定速巡航系统 CRUISE指示灯点亮，但是不能设定车 速。
知识准备
一、定速巡航系统的分类与功能
1．巡航系统的分类
CCS一般分为两大类，一类是电子 式巡航控制系统，另一类是电控真空控 制式巡航控制系统。
（2）车速测量 如果发射波的物体与反射波的物体
之间的距离减小了，那么反射波的频率 就提高了，反之若距离增大，那么这个 频率就降低。
电子装置会分析这个频率变化，从 而得出前车的车速。
（3）测定前方车辆位置
图6-9 波瓣状探测信号
图6-10 三波束雷达探测
2．ACC控制单元
ACC控制单元是ACC系统的中央处 理器，是系统的核心部分。
4．故障判断
参照电路图进行相关线路检查。
图6-19 006组数据块
一、自适应巡航系统的工作原理
车上装有一个雷达传感器，它用于 测定与前车的车距和前车的车速。
二、自适应巡航系统的组成
1．雷达传感器
（1）车距测量 物体之间的距离越大，反射信号被
接收前所运行的时间就越长，于是发射 频率和接收频率之间的差就越大。
图6-6 雷达传感器
图6-7 信号的频率差
图6-8 调频连续波测量方法