物流心得体会
物流工作心得体会(通用6篇)
物流工作心得体会〔通用6篇〕物流工作心得体会〔通用6篇〕物流工作心得体会1我站是一家以物流运输为主业的公司,效劳站也是在原来的自保站的根底上转型的。
今年上半年因为我公司购置了一批中国重汽的车辆,效劳站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
王站对20xx年上半年的工作总结我站是一家以物流运输为主业的公司,效劳站也是在原来的自保站的根底上转型的。
今年上半年因为我公司购置了一批中国重汽的车辆,效劳站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动,在活动范围的车辆正好是20xx年1月1日至20xx年1月9日的车辆。
我站通过统计维修记录对车辆进展效劳。
由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。
而我们效劳站的基地在北京长途的跟踪效劳很有困难。
正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实意见:用户反映,以前的车辆司机可以随意开,车辆出了故障可以自己解决,如今不行了,很大局部司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措。
知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。
主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。
对于新车的理解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司效劳及中心库人员的要求:希望分公司领导可以理解区域内各效劳站的特点,并创造一些条件给各效劳站一个互相学习互相配合的时机,在修理遇到问题时能在效劳经理的指导下,各效劳站配合,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各效劳站的工作,现场处理一些突发事件。
可以把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。
例如:针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购置。
旧件回收的意见:在一线通报的旧件,只要是单子通过了。
说明配件厂家就是对的。
只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。
上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。
如今这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、效劳情况汇总:车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。
物流公司工作心得体会6篇
物流公司工作心得体会6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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物流专业心得体会(精选19篇)
物流专业心得体会物流专业心得体会(精选19篇)从某件事情上得到收获以后,可以寻思将其写进心得体会中,这样就可以总结出具体的经验和想法。
应该怎么写才合适呢?以下是小编为大家整理的物流专业心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。
物流专业心得体会篇1xx年9月,我被xx录取,并选择了适合自己学习的物流管理专业。
一直以来我学习刻苦,勤于钻研,在三年内,学院给了我得智体美全面的教育,科学的安排了;物流概论、物流事务、财务会计、仓储管理、市场营销等课程。
三年期间修完全部课程并顺利地通过了中级物流师考试。
适应社会和公司对人才的要求。
为了锻炼自己、服务大家,在大学期间我积极地加入了学院青年志愿者协会、现代企业管理协会,工商系学生会等学生社团。
在社团中,由于我的积极工作、努力学习,为社团做出了一定的贡献,取得了一定的成绩,曾获得学院团委颁发的“优秀共青团员”称号和工商系颁发的“社会活动积极分子称号”。
受到学院领导和老师的一致好评。
大一、大二暑假期间为了培养自己的能力,了解社会,我先后两次到沿海城市做过暑期工,而且两次所选的工作属于两个不同的行业,这使得我接触和了解了更多的事物,积累了一定的社会实践经验。
“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,我定会以饱满的热情和坚韧的性格勤奋工作,不断提升自己!物流专业心得体会篇2大学期间接受过全方位的大学物流专业知识教育,受到良好的专业训练和能力的培养,在物流操作和管理方面,有很好的理论基础和实践经验,有较强的现场实践和研究分析能力。
我是一个待人诚恳,开朗大方的人。
无论在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处融洽,大学期间的人际关系做得也比较好。
这为以后的发展埋下了伏笔。
做事态度认真负责,脚踏实地,喜欢从多个角度思考问题。
并且善于发现自己的不足之处,学习能力好,适应性强。
具有团队精神和一定的应变能力和分析判断能力。
希望能从事物流管理有关的工作、或者销售类的工作。
如果能从事物流管理有关的工作我就可以充分的发挥自己所学的知识,将所学的知识与具体的实际的工作结合。
物流学习心得体会
物流学习心得体会物流学习心得体会(精选5篇)物流学习心得体会1通过对现代物流管理的学习,我对此科目有了更深一层的了解。
现代物流管理的应用,对于促进我国国内外贸易的发展,推进电子商务的发展,提高企业管理水平和竞争力,都将起到重要的作用。
基于学习再加上我个人的理解,我认为物流管理就是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行计划、组织、协调与控制。
对其特点我做到以下认识:范围包括整个社会再生产过程;对象不仅包括物品,目前已经涉及到服务和信息等方面;现代物流管理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流管理是对商品、服务及相关信息的一体化管理;最终达到实现顾客满意。
现代物流管理应用范围之广,与管理系统参插之深,涉及学科之多。
可以说是系统管理思想与物流实践相结合的产物。
从20世纪50年代至今,物流管理经过多次变革取得了较大的发展。
一般将其分为三个阶段,分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。
现代物流管理实现了企业内部物资和分销物资管理最优化、经济化。
更作为一门独立的行业从其它行业中分离出来,适应社会发展,顺从行业细分,作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发展起来。
取得了独立的地位。
在经济社会中,物流的作用已十分明显。
作为一门独立的行业,它已被称做“第三利润源泉”。
在行业密集的现代经济社会中,专业化的物流管理有着其广阔的发展空间和深厚的市场潜力。
现代物流管理从企业管理中分离出来形成一个独立的系统,集合了物流管理实践与运筹学、系统科学和信息技术,它可以实现企业在原材料采购过程中的运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送和信息处理达到高效率低成本。
物流系统管理包括线性规划模型、存储论模型、网络图论模型等。
作为营销管理专业的物流管理我认为在内容上应符合实用性原则,对一些较为高深的理论问题只要做出简要的介绍就行,而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。
其实从表面理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法,使资源从进货到受出得到合理、科学的优化管理过程。
物流实训心得体会范文(精选5篇)
物流实训心得体会当我们经过反思,有了新的启发时,就很有必要写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。
是不是无从下笔、没有头绪?下面是小编为大家收集的物流实训心得体会范文(精选5篇),希望对大家有所帮助。
物流实训心得体会1作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。
不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。
除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。
相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
实习的这段时间,我懂了不少东西。
大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。
以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
我始终相信是这次的实习给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚强和坚持。
这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。
即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。
物流学习心得体会(精选17篇)
物流学习心得体会物流学习心得体会(精选17篇)当我们心中积累了不少感想和见解时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,这样就可以总结出具体的经验和想法。
那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,下面是小编整理的物流学习心得体会,欢迎大家分享。
物流学习心得体会篇1六月的到来提醒了我们大三生活步入了尾声,各科全面复习阶段已经开始。
经过一学期的国际物流学习,同时在于老师平时的悉心教导下,我对国际物流这门课有了崭新的认识与了解,并对这门课产生了更深刻的感想。
国际物流(international logistics)是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的物流。
国际物流主要有四个特点:物流环境存在差异,这是国际物流的一个非常重要的特点;物流系统范围广;国际物流必须有国际化信息系统的支持,国际化信息系统是国际物流,尤其是国际联运非常重要的支持手段;国际物流的标准化要求较高。
由于经济发展迅速和世界各国的重视,国际物流系统更加集成化,国际物流管理更加网络化,国际物流标准更加统一化,国际物流配送更加精细化,国际物流园区更加便利化,国际物流运输更加现代化。
《国际物流》这门课中主要讲述了国际物流网络节点、货运代理、进出口贸易、检验检疫、海洋运输、国际物流航线和港口、集装箱和运输保险等。
国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点,如制造厂商仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库、物流中心、物流园区等。
国际贸易商品或货物通过这些仓库和中心的收入和发出,并在中间存放保管来实现国际物流系统的时间效益,克服生产时间和消费时间上的分离,促进国际贸易系统顺利运行。
货运代理行业在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。
国际贸易由进口贸易(Import Trade)和出口贸易(Export Trade)两部分组成,故有时也称为进出口贸易。
物流工作心得体会感悟简短(通用10篇)
物流工作心得体会感悟简短(通用10篇) 物流工作心得体会感悟简短(通用10篇)物流工作心得体会感悟简短要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的物流工作心得体会感悟简短样本能让你事半功倍,下面分享【物流工作心得体会感悟简短(通用10篇)】,供你选择借鉴。
物流工作心得体会感悟简短篇16月19日我们同宿舍的同学结伴而行来到了实习基地并与同学们会合,公司人事部的蒲主任为我们介绍了该公司的规模、员工结构、业务范围、企业文化和发展史。
十点半左右,负责人员给我们分组,我们十几个女生被安排在总部。
早就听说这个实习很累,在动员大会上老师还特别提出要我们做好吃苦耐劳的准备,工作之前,说真的,心里一直在打鼓,但是还是很期待我们能在这里得到一些在学校不曾有过的经历。
我们的主要负责人是魏总,负责人把我们带到魏主任的办公室,这里的人见到我们都用很热情的微笑欢迎着我们,魏总是个做事干练又平易近人的人,我们被分成四组,工作内容包括客户服务、内部处理、拆封包装、分拣货物、入库处理、出库处理及盘点库存等,我们组主要负责在二楼的仓库进行仓库系列管理及分件货物、拆封包装。
四个小组的人都被相应的师父带走了,我们小组很幸运一开始就直接被魏总带,魏总带我们去了二楼的仓库,这里有一些分好类的退货,魏总让我们将退货按类别分类计数后入库,这对于我们来说真是小菜一碟,其实仓库的事情就是这么简单,但是当货物量大时就不容易了。
还记得一次封箱子,我们很尽力地去干,觉得已经很快了,但是魏总还是说我们太慢,开始心里有些不服气,魏总说完就立即蹲下身来给我们做示范,真的让我们心服口服。
我也从这时发现,这里的领导从来没有高高至上的感觉,与其说他们是领导还不如说他们是劳动模范,永远用实际行动给各位员工坐着榜样,用汗水冲锋在工作的前线。
配货出错真是让我们苦恼不堪,很认真地去做也会出错,并且每次都不知道错到底出在哪了,其实我觉得这一定有人的原因,但是也很大程度上体现系统问题,目前多数物流工作过多依靠人力,没有相应的配套设施,机械化程度较低,这一定程度上不利于保障物流配送环节的准确性、高效性。
物流心得体会
物流心得体会物流心得体会(精选6篇)物流心得体会1为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。
在这短短的半学期里我们主要学习物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。
为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。
中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。
现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。
课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。
因此,物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。
同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。
物流行业心得体会(精选7篇)
物流行业心得体会(精选7篇)物流行业篇1主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面我向领导汇报我在20__年度的工作情况,以及对本岗位工作的一些心得、体会.我的分为两个部分:第一部分:20__年的工作总结一、工作情况:(1)运费结算情况:20__年北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。
20__年与20__年相对比,20__年整体比20__年增长448.4万元,总体增长比为17.64%,其中生鲜运费增长33.32%,低温运费增长23.00%,冻品运费减少31.78%,短盘运费降低22.38%,生鲜原料运费降低9.98%,冻品原料运费增长60.69%。
低温由于11月、12月份长距离运输比较多,像发包头的低温,转总部的低温,这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低,冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到唐山异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。
(2)工作中存在的问题:1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在ERP系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。
2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。
二、自身的不足及改进方法:通过近半年的工作学习,虽说有了一定的进步,但也存在一些不足之处,主要体现在自身学习不够,对ERP系统操作不熟悉,考虑问题不够周密,工作经验不足。
在以后的工作中,本人将加大学习的步伐,弥补自身的不足。
(1)加强自身学习虚心向同事请教,不断提高自己的工作效率。
物流学习心得体会范文通用8篇
物流学习心得体会范文通用8篇推荐文章物流行业心得体会范文热度:物流管理心得体会范文热度:大学师德师风学习心得体会10篇热度:中学教师师德师风学习心得体会9篇热度:中学教师师德师风学习心得体会9篇热度:物流实习,学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,也学会了与同事相处沟通的有效方法途径,积累了处理有关人际关系问题的经验方法。
下面小编给大家带来物流学习心得体会范文,希望能帮助到大家!物流学习心得体会范文1时间如白驹过隙,转眼间我到_号仓库已经6个星期了。
不管是任何工作,都有一个从不懂到懂,从陌生到熟悉的过程,当经历了这个过程,则是一大成长。
在此我感谢公司给我提供这样一个学习的平台和突破自我的机会。
在这6个星期中我学到了许多物流仓储知识,也认识到了自己存在的许多问题。
从而让我倍加感觉到自身的不足,激励我在下步的工作中更加努力的工作,虚心求教,充实自我,为公司的发展贡献自己的一点力量。
以下是我在这段时间实习的总结:一、实习的过程与经历当我来到_仓库,领导就已经对我制定了一套完整的计划。
一周WMS系统进库,一周现场进库,一周WMS系统出库,一周现场出库,两周CIQ系统操作。
第二周第一个工作日对我在前一周的学习情况做一个考核。
我不得不佩服领导考虑的周全,同时也感谢领导的关心与照顾。
第一周我随顾老师学习WMS系统进库,按照领导的意思就是我这一周什幺都不要干,就学WMS系统进库。
由于我以前也接触过一点,觉得这样也太简单了,认为没那个必要,多学点比较好。
随着我当时的认识,什幺都学,有单子也做,但思考和总结的太少,以致熟练程度和应变能力都不足。
到现在我才发现我的认识是错误的,接触过并不代表熟练!所以在那一周我学的并不好,反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。
所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解,“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。
生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个认识。
第二周我跟着师傅学习仓库收货。
物流学习总结心得体会范文3篇
物流学习总结心得体会范文物流学习总结心得体会范文精选3篇(一)在学习物流学的过程中,我深刻体会到物流对于企业运营的重要性。
物流不仅仅是商品的流动,更是一种高效运作的管理方式。
以下是我对物流学习的总结心得体会。
首先,物流的管理需要从供应链的角度去考虑。
供应链管理是物流管理的核心,它涵盖了采购、生产、仓储、配送等各个环节。
只有从整个供应链的角度出发,才能真正实现物流管理的效益最大化。
而这需要多个部门的协同合作和信息共享,以提高物流运作的效率和准确性。
其次,信息技术在物流管理中的应用至关重要。
现代物流管理离不开信息技术的支撑,尤其是物流信息系统的建立和运用。
物流信息系统可以帮助企业实现对物流运作的实时监控和管理,提高物流运作的透明度和准确性。
同时,物流信息系统还可以提供大量的数据分析和决策支持,帮助企业做出更科学和合理的物流决策。
再次,物流的优化需要综合考虑成本、服务和效率等因素。
物流的优化目标是既提高服务质量,又降低成本和提高效率。
在物流管理中,企业需要在成本、服务和效率之间寻找一个平衡点。
有时候,为了提供更好的服务质量,可能需要增加物流成本;有时候,为了降低物流成本,可能需要降低服务质量。
在做出物流决策时,要全面考虑各个因素,并进行合理权衡。
最后,物流管理需要持续改进和创新。
物流管理是一个不断发展和进步的领域,随着科技的进步和市场的变化,物流管理也不断面临新的挑战和机遇。
因此,物流管理需要进行持续的改进和创新,不断适应新的环境和需求。
企业需要主动学习和掌握物流管理的最新理论和实践,不断提高自身的物流管理水平。
总之,物流学习给我带来了很多启发和思考。
物流管理是企业运营中不可或缺的一部分,它在提高效率、降低成本、提高服务质量等方面都有着巨大的作用。
通过学习物流管理,我深刻认识到物流不仅仅是一种商品的流动,更是一种高效运作和管理方式。
只有通过科学的物流管理,企业才能在激烈的市场竞争中获得竞争优势,实现可持续发展。
物流实训心得体会(通用6篇)
物流实训心得体会物流实训心得体会(通用6篇)当我们经过反思,有了新的启发时,心得体会是很好的记录方式,如此就可以提升我们写作能力了。
你想好怎么写心得体会了吗?以下是小编为大家整理的物流实训心得体会(通用6篇),欢迎阅读与收藏。
物流实训心得体会1通过一周的物流实训,对物流看单制单操作有了系统的认识。
在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础,然后将理论与实际操作箱结合,在实践中提高运用知识的能力。
实训期间,最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。
我们实训的内容主要是了解外贸、货代公司的运作,熟悉物流工作的基本流程以及一些基础单证的制作。
在此次实训的过程中我的心得体会有以下几点:其一,在此次实训中,我深深地体会到积累知识的重要性。
俗话说的好:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆柴”。
在竞争如此激烈的社会中,仲有努力充实自己才能过站得住不被淘汰。
其二,实训是每个同学确定自己的未来方向。
以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过此次实训,我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力,只要我们确定自己未来的方向,定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己胜任这些职位。
其三,实训室让每个同学检验自己的综合能力。
要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的时间动手能力和操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”,这个短暂而又充实的实训,我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要的步骤,对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。
作为一名大三的学生,经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解,在校期间一直都忙于理论知识的学习,然而经过此次实训,让我明白了一个企业的运营操作程序,增加感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识,了解运作方式,将我们所学习在专业知识和具体时间结合,以提高我们的专业中和素质和能力。
物流心得体会(15篇)
物流心得体会(15篇)物流心得体会(15篇)1记得刚来参加__物流培训的时候,还曾经思索漫长的两个月该如何度过,而现在,转眼之间培训就结束了,觉得时间过的太快,也该是静下心来好好总结一下这两个月以来的收获的时候了。
虽然在__x学习的日子里生活有些清苦,吃的是食堂、睡的是学生宿舍、洗公共大浴室,可以说物质生活很一般,但是精神生活还是很丰富多彩的,在这里认识了来自全国各地的中职学校的骨干教师,跟他们聊聊各自的学校情况,探讨着各自的做法,发现有很多值得借鉴和学习的地方,无论是教学计划、课程设置、考核方式还是教学教法方面都收获颇多,除了收获了经验、方法,还收获了真挚的友谊,彼此成了良师益友!当然还有更多的收获来自我们的培训课程,这次培训主要分三部分进行的,整个培训使我对自己从事的职业有了崭新的认识,也对自己从事的专业有了全新的理解,学到了很多新技术、新方法、新理念,下面就对这段时间的培训课程进行以下总结:第一部分是职业理论知识培训,学校请来了很多名师给我们讲述如何更好的从事职业教育,如果更好的跟中职学生交流、开展教学,如果从容的当好一个中职教师。
其中__老师讲的《德育工作创新》给我留下了深刻的印象,由此使我想到了一直都在思考的学生综合素质培养工作,一句“拿什么来爱你,我的孩子,拿什么来教育你,我的学生”说出了许多教师的心声,作为老师我们是爱学生的,但是学生能领这份情么,能接受老师的教育方式么?我们究竟该怎么做才能真正的帮到他们,才能使他们成为有素质、对社会有用的人才呢?使我对自己作为中职教师的职责、任务有了新的思考和认识。
第二部分是物流专业知识培训,这部分培训可以说是整个培训的重头戏了,不论是学校的优秀教师授课还有很多来自企业的专家、总裁亲自授课,在给我们讲解了最新的物流技术、物流知识的同时,还给我们带来了截然不同的授课方式,有案例讲解型的也有诙谐幽默型的,通过学习,使我了解了很多最新的物流前言信息,也更新了我的知识储备、学到了不同的教学方法。
物流工作的个人心得体会5篇
物流工作的个人心得体会5篇四:实习结论及建议:1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。
应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。
产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。
国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。
面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
五:实习总结:通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。
非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。
也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。
物流工作的个人心得体会篇2岁月如烟,20xx年已经离去,回顾过去一年的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作总结计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改进与完善。
现将本部门岗位职责、20xx年部门主要工作完成情况、存在的问题及20xx年的工作总结计划报告如下:一、本职工作内容1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
物流学习心得5篇
物流学习心得5篇物流学习心得1经过一个学期的学习,在赵老师的精心的课程安排下,具有实战性的考察中,和耐心的教导之下,让我对国际物流实务有了非常深刻的认知,学习到了非常多有用的专业知识以及训练了个人的各方面的能力(如资料查找能力,认知分析能力,以及总结归纳能力),在此衷心得感谢我们最亲爱的赵老师,同时道一声:老师,您辛苦了.下面我将运用所学的知识,进行系统的展示在这个学期自己所收获的点点滴滴:首先要说的是,国际物流的重要性:所谓的国际物流就是组织商品在国际间的合理流动,也就是发生在不同国家之间的物流.其总目标就是:为国际贸易和跨国经营服务,即选择最佳的方式和路径,以最低的费用和最小的风险,保质保量适时的将商品从某国的供方运送到别的一个国家的需方.是物流国际化发展的重要领域.通过学习国际物流的特点和基本形式,我了解到,国际物流与国际贸易有着紧密的联系,同时学到了国际贸易中的_种贸易术语,在老师的精彩讲解下,对于他们之间的联系与区别有了更为深刻的认识.不仅如此,还了解到国际物流相关的国际贸易业务运在作的流程.货运结算方式.以及货运服务委托合同的主要内容和注意事项.在国际物流系统与国际物流网络的学习中,了解到他们各自的构成及运作方式.其中还有,国际物流结点的功能及类型,如自由贸易区.保税区.去口加工区等等;在国际货运包装.仓储.理货业务中,国际物流中都有着更为严格和标准化得要求,深刻知道其包装.仓储.和理货的对国际运输的重要性;在国际货物运输的组织和代理中,认识到了承运人.货主.运输代理人之间的关系,还有国际货运的各种方式的优缺点,在本节中还了解到更为突出的内容就是法律责任;在国际混匀的代理保健与代理报关中,了解到了报关流程,学会了填写报检单,报检委托书等等,还有就是海关的地位作用以及现有的优惠政策(如出口退税政策);在学习了国际海运.空运.铁路联合运输物流之后,学习到他们各自的优势与劣势,以及他们的运输方式和风险处理,还有他们的计价方式;在国际货运集装箱运输与国际多式联运物流的章节中,了解到集装箱运输和多式联运的优势,并学会填写各种货运单据;在国际物流服务与管理中,企业竞争环境的变化引起对核心竞争力的关注,加上国际电子商务对物流服务的需求激增,以及全球业务外包的趋势和地区性贸易模式的转换,这些都促进了国际物流服务的发展以及国际物流管理上的创新与发展.在老师组织下的国际物流实务的角色扮演活动中,学会了报关的整个流程,有了更为立体的感受.还有就是课题分组活动中,更为深入地全面了解到了国内外第三方物流企业的相关知识,如国内外第三方物流企业核心竞争力提升策略.成本分配比较.成长模式,和人力资源管理.经过课堂的学习与活动的参与,我知道作为一名合格的国际物流人才要做到有耐心,有信心,有恒心,有真心.同时还要做到严谨仔细,责任心强,勇于承担责任.综上所述,从事国际物流活动,要求物流人员在掌握基本知识的同时,必须具有很强的实际工作能力.通过学习,我深刻地了解到了国际物流实务操作的复杂性,也学到了具体的操作流程应该怎么做.在今后的学习中,我会继续学习完善所学的知识和所掌握的技能,以适应以后工作的需要.物流学习心得2《国际物流》这门课是我这学期的专业选修课,这也算是我们第一次作为物流专业与国际上的接轨,自己也很重视.老师讲的主要分为两部分,国际贸易和国际物流.本来我以为我们直接学习国际物流就可以了,后来学了国际贸易之后,才发现国际贸易与国际物流之间是有联系的,世界范围的社会化大生产必然会引起国际分工,任何国家都不能包揽一切生产活动,而需要国际合作.国际上的商品和劳务流动是由商流和物流组成的,前者由国际贸易机构或组织按照国际惯例进行,后者由物流机构或组织按各个国家的生产和市场结构完成.为了克服它们之间的矛盾,就要开展与国际贸易相适应的国际物流.国际贸易与国际物流存在相辅相成.相互促进的互动关系.国际贸易促进了国际物流的产生与发展,但国际贸易的进一步发展需要国际物流的支持,如果国际物流的发展无法跟上国际贸易发展的脚步,将会大大阻碍国际贸易向纵深发展.因此,高效的国际物流系统成为国际贸易持续发展的保证,除了政策支持.全球合作等促进国际贸易的传统方法以外,必须大力发展国际物流,以适应国际贸易发展的需要,促进国际贸易的持续发展.其实本课程教学的最大特色就是充分发挥了我们的主观能动性,在国际物流部分,老师让我们针对国内外第三方物流企业核心竞争力提升策略.成本分配.成长模式.人力资源管理四方面进行比较研究,说实话,作为小组的组长,在完成一个小组的信息整合后,才发现这个课题花费了我们小组的很多时间,每个人都在为课题寻找资料,每个人都很努力,尤其在国外企业上面花费的时间最多,但是我也很感谢老师,我学会了做ppt,学会了在讲台上面对大家而不紧张,这些在以前都没有的,我想,通过这个课题的研究,我们充分认识了国内与国外企业的物流现状,也达到了对国际物流的认识,这也是我最佩服老师和我们自己的地方.物流学习心得3随着学习的深入和对物流专业的了解,我发现学习物流是我明智的选择.因为物流是经济活动的桥梁,物流专业是时代发展的需要,也给了我提供了一个向上发展的契机.物流专业是行业自考的新尝试,最大的受益者就是我们自考生,学校的规范管理和中交协的行业经验是我成长的沃土,而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书.当通过老师得知我国在这个领域里还处于摸索阶段时,我暗下决心,要努力成为一个优秀的物流人才,为这一空白涂上绚丽的色彩. 3年的学习中,我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识,并在〝物流基础〞考试中取得了分的好成绩.〝课前预习,课上认真听,课后复习〞字虽不多,但这是我学习的秘诀.我的体会,要选择自考,就要选择勤奋和坚强,就要始终保持一颗永不言败的心,一股永不磨灭的斗志!每一次取得了好成绩,我不会洋洋得意,因为我知道还有其他的课程等着我,学习虽苦,但我会坚持,在自考这座高峰前面,我就是想看日出的人,为着这个梦想,我发誓走到底!物流学习心得4六月的到来提醒了我们大三生活步入了尾声,各科全面复习阶段已经开始.经过一学期的国际物流学习,同时在于老师平时的悉心教导下,我对国际物流这门课有了崭新的认识与了解,并对这门课产生了更深刻的感想.国际物流(internationallogistics)是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的物流.国际物流主要有四个特点:物流环境存在差异,这是国际物流的一个非常重要的特点;物流系统范围广;国际物流必须有国际化信息系统的支持,国际化信息系统是国际物流,尤其是国际联运非常重要的支持手段;国际物流的标准化要求较高.由于经济发展迅速和世界各国的重视,国际物流系统更加集成化,国际物流管理更加网络化,国际物流标准更加统一化,国际物流配送更加精细化,国际物流园区更加便利化,国际物流运输更加现代化.《国际物流》这门课中主要讲述了国际物流网络节点.货运代理.进出口贸易.检验检疫.海洋运输.国际物流航线和港口.集装箱和运输保险等.国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点,如制造厂商仓库.中间商仓库.口岸仓库.国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库.物流中心.物流园区等.国际贸易商品或货物通过这些仓库和中心的收入和发出,并在中间存放保管来实现国际物流系统的时间效益,克服生产时间和消费时间上的分离,促进国际贸易系统顺利运行.货运代理行业在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船.订舱.配载.缮制有关证件.报关.报验.保险.集装箱运输.拆装箱.签发提单.结算运杂费,乃至交单议付和结汇.国际贸易由进口贸易(ImportTrade)和出口贸易(E_portTrade)两部分组成,故有时也称为进出口贸易.检验检疫一般是指卫生检疫.动植物检疫.商品检验的总称,在我国专门设置了出入境检验检疫机构,对出入境的货物.人员.交通工具.集装箱.行李邮包携带物等进行检验检疫,以保障人员.动植物安全卫生和商品的质量.海洋运输又称国际海洋货物运输 ,是国际物流中最主要的运输方式,是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,在国际货物运输中使用最广泛(目前,国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输).集装箱,是指具有一定强度.刚度和规格专供周转使用的大型装货容器;使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车.船时,无须将货物从箱内取出换装;集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系.货物运输险(简称货运险)就是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障;开办这种货运险,是为了使运输中的货物在水路.铁路.公路和联合运输过程中,因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿,并加强货物运输的安全防损工作,以利于商品的生产和商品的流通;主要有以下几个险种:海洋货物运输保险.陆上货物运输保险.航空货物运输保险.介绍完国际物流中的几点相关知识,并不是代表我学习完国际物流只认识到了它们的含义.随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的加强,现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念,被广泛的认为是企业降低物耗.提高劳动生产率以外的第三利润源泉.在这门课程中我熟悉了国际物流等运作方式,体会国际物流中不同当事人的不同地位.面临的具体工作和互动关系.通过调整海运费.保险费率及突发事件等让我了解到在相关法律下要充分发挥主观能动性,真正掌握和吸收课堂中所学的知识,为将来步入工作岗位打下良好基础.国际货物运输.国际货物运输保险属于国际贸易实务,商品交换离不开运输,货运保险与货物运输一样,是国际物流中不可缺少的组成部分.在学习国际物流中,不仅是要学习国际物流中的理论更要结合实践,不断提高自己的分析与解决实际问题的能力.另外,在学习过程中,我感到内容较多.涉及面广.政策性和操作性强,既有出口业务又有进口业务;既要掌握国际法律与惯例,又要学会有关的计算方法.因此在面对市场化.国际化和信息化的社会,作为一名物流专业的学生,我认为掌握国际物流理论与实践是非常重要的.物流学习心得5通过这次物流专业的实训,让我对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实训将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解.巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实训中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础.以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识.对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处.对于物流,知道它是集:运输.储存.搬运.包装.流通加工.配送.信息处理等基本功能实施的有机结合.但在实际操作中却没有想象的那么的简单.通过这几天上机实训的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识.突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着.作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会.平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹〝书到用时方恨少〞.实训将我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节.以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作.物流学习心得。
物流收获心得体会(精选10篇)
物流收获心得体会(精选10篇)物流收获心得体会(精选10篇)物流收获心得体会要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的物流收获心得体会样本能让你事半功倍,下面分享【物流收获心得体会(精选10篇)】,供你选择借鉴。
物流收获心得体会篇1作为物流管理专业大二的学生,我一直以为学生时代的时间是很充裕的,但是当我真正到企业去实训了一个月后,真的让我感慨万千,第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天,时间过得很快,不知不觉已经到了实训的尾声,在我离开的时候,我也装着满满的收获。
在我们正式进入工作岗位之前,成都物流双流捷通有限公司对我们进行了为期三天的入职培训。
在短期的培训中,我们对新宁的各个部门进行了学习,如客户部、关务货代部、运输部、仓储部等,对物流的各个工作流程也有了概括的学习,为我们的实训工作奠定了良好的基础,为我们完成实训工作做好了充分的准备。
培训结束后新宁负责人给我们分配了不同的岗位,安排了不同的职务,而且各自都有师父带着。
我被分配在仓储部,作为仓库管理员。
仓库管理员英文是storekeeper。
顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。
按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作,做到帐帐相符。
随时掌握库存状态,保证物资设备及时供应,充分发挥周转效率。
定期对库房进行清理,保持库房的整齐美观,使物资设备分类排列,存放整齐,数量准确。
实训中,我主要是对仓库库存货物进行管理,按规定工作流程对物料收发清点,查验数量,并操作公司WMS系统,对实际的仓位、数量等在信息系统里进行改动,保持实际仓位与系统一致,记录库存状态,对仓库物料进行有效的管理。
在学校,通过对物流管理专业的学习,我对对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础;在实训中,我将理论与实际的操作相结合,在不断的实践中提高自己运用知识的能力,了解物流的特点,主要设备和作业的流程,积极学习在学校不能接触到的各种实践知识。
物流实习心得体会7篇
物流实习心得体会7篇物流实习心得体会篇1在最开始的培训的两天生活中,每天都是有很认真的在了解公司,在认清自己接下来要接触的工作,随后才真正的踏进工作的地方。
刚到达物流中心的时候对待每一件在书本上看到的机器设备都还是非常的新奇,尤其是各式各样的叉车都让我感觉到随着科技的进步,我们的生活更是非常的简便。
在开始自己的工作任务的分配之后,我们便开始在相应的岗位上进行工作,我所在的岗位是仓库的末端环节,也就是分拣出库,身处的环境一而更是直接的分为三块,一块的仓储区,一块是堆码区,然后就是车辆的停放区。
工作的主要内容就是根据客户需求,按单进行摘果式分拣分区放于托盘之上,再等待相应的车辆来取走货物。
其实这样的工作还是非常的简单,唯一靠的就是要细心,要将客户的需求一点也不落的分好。
由于货物的数量还是比较大的,所以在清点数量的时候还是需要更加仔细一点,同时在对待货物上也是需要尽可能的小心轻放。
对于一些机器的使用上更是有很多需要学习的地方,在取单,制单,条码的扫描,货物的堆码上都是有一定的技巧,也都是需要一点一点的不断的学习。
带领我的师傅也是非常的温和,将我所负责的区域的工作都有非常认真的教导我,在他的教导下,我基本上是可以自己完成每一项任务,同时在自己的闲暇时间也是对其他的环节有相应的了解。
在完成工作期间我也是非常认真的在做好自己的工作,更是在清点时都非常的认真,所以货物也基本是没有出现过任何的问题。
如今实习的工作也完成了,虽然在工作上没有任何的累,但是真个仓库的环境还是让我各方面都有不适。
即使是仓库整体已经是非常的现代化,但由于货物的存贮所产生的灰尘等问题还是比较大的,所以让整个工作的环境上还是没那么的好。
当然在工作期间自己更是将整个物流的一系列环节串连起来,让我对自己的专业知识更是加深了印象,同时更是对各项设备的使用有了更清晰的了解,像是叉车这样的大型器械的使用,也是必须要非常的注意,并不是任何人都可以使用的。
物流行业的心得体会6篇
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实验心得体会
这一专周的实验,是我觉得最有意义的一次实验。
每个人都成立了自己的物流公司,同时扮演着总经理、调度中心、仓库中心和运输中心这四种角色,真正系统地了解到了一个公司的运作,从签订合同到协调运输到交易完成,整整一周,我们仿佛真的开了物流公司,一丝不苟地为公司谋划,为收益欢呼,为运输单忙得不亦乐乎,真正收益匪浅。
想起当时为公司起名的认真劲,编造员工名字的绞尽脑汁,想起特意上网搜杭州住宅区的地址来为公司员工填写地址的画面,感到自己是真的在投入,在模拟开物流公司,细致地盘算要买多少车,要招聘多少搬运工,要报价多少才能让自己收益得更多,一切的一切,宛如仍是昨天,这样的体验如此美妙,相信如果我们其中有人从事物流方面工作的话,这次专周实验将是意义重大的经历。
实验已经结束,然而其间的过程却让人难以忘怀。
合理地报价,等待合适公司的签订,签订合同后,又要处理托运单,又要处理合同,甚至由于要操作的太多而感到手忙脚乱。
接收托运单和货运单的处理,然后立刻去调度中心处理接收的单,生成计划运输单后,选择起点相同的进行起点合并,终点相同的终点合并,起点终点都相同的进行联运,同一城市的单进行同城联运。
一丝不苟地完成对运输的分配后,转到运输中心进行派车或铁路调度。
当看到系统上货物正在运输的情境时,心里那份成就感油然而生,仿佛自己真的在运输货物,那份满足感无可比拟。
同时也为缺货补货、车辆未回程、订单处理过期而感到焦躁,异常担心公司信用度降低而在信用度那页里看了一遍又一遍,为信用度排名前三而欢呼骄傲。
非常关注公司的收入,为赚了十来万而笑逐颜开,为一笔才收入几百块而懊恼浪费人力物力,然后更加细致处理每一笔业务。
整个实验的过程,一直处在兴奋的状态,为自己公司收入高于周围人而满足开心,让我切切实实过了把瘾。
当然,存在的问题也是要总结的。
例如车辆的分配上,经常存在货物体积与重量不符,车辆没有及时回程导致下个运输单车辆不足,车辆的承重量大大高于货物本身的重量造成浪费资源等等,都是自己必须正视的不足。
不可忽略的极其重要的一个经验是,绝对不能囤积运输单,导致过期完成。
必须要井然有序,认真接受每一笔业务,并将每一笔业务处理好,这样才会有信誉才会让客户信任,才会有固定的客源和慕名而来的新客源。
一个公司的经营运作是个相当复杂的过程,它需要每个部门每个员工的配合,只有强大的凝聚力、向心力,才能让一个公司走在前列。
未来或许我只是一名雇员,或许我成立了属于自己的公司,前方的一切都是未知数,然而一次次的模拟实验让我懂得,唯有细致,团结才能长久,唯有全身心的投入,敢于直面挫折才能坐拥美好的明天!。