刚架桥总结

架桥机拆卸方案180

一、架桥机安装前准备工作 1、对运行到安装现场的起重机进行开箱检查 1.1、设备技术文件是否齐全 1.2、按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号，规格和数量是否符合设计的设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的厂实验记录。 1.3、检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀损伤、折弯、打环扭结，裂嘴和松散现象。 1.4、检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。 1.5、对起重机轨道各车档，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合JBJ31-96《起重机设备安装工程施工及验收规范》第二章的规定。 1.6、清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。二、架桥机安装方案步骤一：安放中横移轨道 1、枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥敦平行； 2、横移轨道摆放：用汽车吊或其它起重设备把横移轨道各节摆放在枕木上； 3、连接：用水平仪超平横移轨道； 4、超平：用水平仪超平横移轨道： 5、支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端。此步骤安全技术要求： (1).横移吊装一定要垂直起吊，安装过程中人员不准站在吊钩下； (2).横移轨道下枕木一定要垫实，防止轨道侧翻伤人。步骤二：安放中托轮组 1、中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对； 2、电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮祖上，添加齿轮油：

3、旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫片； 4、反托论组安装：摆放反托轮组于旋转脂座上，安装鞍座销轴并插上开口销； 5、电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上； 6、中托连杆：用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销。此步骤安全技术要求：（1）、中托轮组易产生翻滚，一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊，以免伤人；（2）、旋转销轴一定要安装到位。步骤三：拼装主梁 1、安放前端梁节：搭起和中托一样高的枕木梁，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上； 2、依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上）。此步骤安全技术要求： (1）、主梁属桥机最重要的部件，每节约7.5吨，挂钢丝绳一定要两端平均分后再起吊，以防主梁侧翻。 (2）、枕木垛搭建一定要水平，基座宽度大小一定超过主梁宽度，以防偏心受力后侧翻。步骤四：拼装前框架梁 1、摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座； 2、连接：插上销轴，插上开口销此步骤安全技术要求： (1）、拼接并框架，操作人员再主衔上，一定要栓安全绳或安全带 (2）、焊接并框架梁耳板一定要牢固。

架桥机安装、拆除专项施工方案

北京兴延高速公路四分部架桥机安装拆除方案编制人: 审核人: 批准人: 中铁十二局集团有限公司北京兴延高速公路施工总承包部四分部二〇一七年一月

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、架桥机概述 (2) 四、架桥机主要结构 (2) 五、架桥机安装 (5) 六、试运行与自检 (13) 七、架桥机拆除 (15) 八、维护保养 (16) 九、注意事项及故障排除 (18) 十、安全操作规程 (20) 十一、防止触电与触电急救措施 (26) 十二、质量保证措施 (27) 十三、安全保证措施 (28) 十四、应急预案 (30)

架桥机安装、拆除专项施工方案一、编制依据 1、《起重机设计规范》(GB3811-2008) 2、《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 4、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 6、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 8、《建设工程安全生产管理条例》 9、《特种设备安全监察条例》 10、《建筑起重机械安全监督管理规定》 11、《建筑施工特种作业人员管理规定》 12、《建筑起重机械备案登记办法》 13、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。 14、本单位施工类似工程项目得能力、技术、械设备实力及多年来参与类似工程项目得施工经验。二、工程概况中铁十二局集团有限公司北京兴延高速公路施工总承包部四分部管段位于北京市昌平区流村镇,本分部白羊城沟特大桥位于昌平区白羊城沟内,南侧接白羊城沟隧道,北侧接梯子峪隧道。桥梁分为两幅,每幅宽度13、5m,两幅桥总长5082、4米,左幅起讫点桩号为:ZK21+326、144～ZK23+985、981,桥梁全长2551、0m,桥梁面积为35068、5m2。左幅桥设1段路基段,路基起讫点桩号为ZK23+543、144～ZK23+651、981,长度为108、837m。右幅起讫点桩号为:YK21+339、682～

桥梁工程认知实习报告

桥梁工程认识实习报告土木建筑工程学院摘要：本文从桥梁工程简介、桥梁基本结构、桥梁施工方法及相关注意事项等方面介绍本人对桥梁工程的认知，主要以卢沟桥及其附近的两座桥、城铁西直门桥、慈献寺桥为代表介绍桥梁工程。关键词：桥梁工程梁式桥拱式桥刚架桥吊桥组合体系桥前言桥梁工程，指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。桥梁不仅是一个国家或地区经济实力、科学技术、生产力发展等综合国力的体现，而且是一个国家或地区经济、历史、人文等社会发展的标志性建筑，可以说桥梁是社会历史发展的一座不

朽的丰碑。回顾过去，展望未来，我国广大桥梁工程技术与科学工作者将不断面临着设计和建造新颖、复杂桥梁的光荣而艰巨的任务。通过本次实习，我们有所收获，这对于我们以后选择专业方向有着十分重要的作用。实习目的 1、通过参观各类桥梁，加强对桥梁的认识，了解桥梁的总体设计、结构布置等特点。 2、通过实习，了解桥梁工程施工工艺，熟悉桥梁构造，了解各类桥梁的特性及应用。 3、通过实习,将所学理论知识与实践知识相结合，同时为以后的专业知识的学习打下基础。实习时间：2011年4月10日实习地点：卢沟桥城铁西直门慈献寺桥实习内容 1、桥梁的基本组成部分图1-1表示一座桥梁的概貌。从图中可见，桥梁一般由以下几部分组成：图1-1 跨河桥图示

双导式架桥机安装及拆卸方案

上饶至万年高速公路B3标K61+900~K76+057段工程双导梁式架桥机安装及拆卸安全方案编制：审核：批准：中铁二十二局集团有限公司上饶至万年高速公路B3标段项目经理部

目录一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、架桥机安装前准备工作 (3) 四、安装拆除架桥机可能存在的危险因素及预防措施 (3) 1.危险因素 (3) 2.预防措施 (3) 五、架桥机拼装方案 (4) 一：安放中横移轨道 (4) 二：安放中托轮组 (4) 三：拼装主梁 (5) 四：拼装前框架梁 (5) 五：拼装后上横梁 (6) 六：拼装前支腿 (6) 七：拼装后支腿 (6) 八：拼装天车 (7) 九：电器系统安装 (8) 六、架桥机安装的注意事项 (8) 七、起重机安装后的检验及实验 (9) 八、架桥机安装竣工交验 (10) 九、架桥机拆除步骤顺序 (11) 十、安全生产六大纪律 (11) 十一、安装使用拆除安全用电措施 (11) 十二、架桥机拆除安全作业规定 (12) 十三、安装拆除工作前必须学习的管理制度和安全操作规程 (13) 1）作业人员安全生产工作职责 (13) 2）高处作业安全管理制度 (14) 3）施工现场安全管理制度 (14) 4）高空作业安全操作规程 (15) 十四、施工安全应急预案 (15)

双导梁式架桥机安装及拆卸安全方案一、工程概况上饶至万年高速公路位于江西省上饶市境内，北起德昌高速公路，南接沪昆高速公路，线路总体呈南北走向，设计时速80km/h，全长76.057公里。本标段为B3标段，由中铁二十二局集团有限公司承建。标段起点K61+900位于万年县陈营镇余源村，终点K76+057位于万年县珠田乡库田村，起点接B2标终点接德昌高速公路，全长14.157公里。主要工程量包括路基土方236.65万方，石方155.62万方；大桥314m/2座、中桥132m/2座、主线上跨分离立交958m/7座，涵洞及通道94道；枢纽及互通2处；服务区1处。合同工期16个月。。本标段涵括桥梁分别为：冲里中桥、乐民村大桥、坪上村中桥、坪上珠溪河大桥、万年南互通跨线桥、凤凰山大桥、万年枢纽跨线桥、库田分离、程源分离、洪家万年青水泥铁路跨线桥、韩美岭赣皖铁路跨线桥、楼苓黄家分离。工程共计使用梁板数量如下： 16米空心板 66片20米小箱梁 84片 25米小箱梁 155片 30米T梁 60片 40米T梁 100片本标段架梁使用的架桥机类型是双导梁式架桥机。架桥机的安装、拆除作业必须由有起重设备安装拆除资质的公司进行作业，作业人员必须持证上岗。为使设备安全、顺利安装，特编制本安全方案。二、编制依据 1.《中华人民共和国安全生产法》 2. 江西省上万高速公路安全施工专项方案管理办法 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 4.《公路工程技术标准》JTGB01-2003

架桥机施工方案(DOC)

架桥机施工方案

架桥机施工方案目录 ?一、工程概况及施工准备 ?二、架桥机安装 ?三、桥梁架设施工 ?（一）梁体架设安装程序 ?（二）梁体架设安全防护 ?（三）试吊方案 ?（四）箱梁安装技术要求 ?四、吊装安全技术规程 ?（一）指挥信号 ?（二）索具及起重机械的安全操作 ?五、防止触电和触电急救措施 ?六、质量保证措施 ?七、安全保证措施 ?八、工期保证措施

一、工程概况及施工准备 1.1工程概况 1.2人员安排架梁现场配备技术管理员13名，主要人员如下：现场负责：1人安全管理人员：3人（专职安全员1人）特殊工种作业人员3人技术工人：6人 1.3机械安排。二.架桥机安装 (一)、概述。架桥机适用于城市轨道轻轨混凝土梁的按装，及公路、铁路预制混凝土梁的安装架设，特别对斜桥、曲线桥有广泛的适应性。其特点为：（1）本桥机利用中托轮组及后驱动支承主梁过孔，轨距可依据所架桥梁宽度任意调整，保证了预制梁不被压坏，所以更加安全可靠。采用轨行式过孔方式,提高了架桥机的过孔效率。（2）本桥机靠自身、两小车自重及吊混凝土梁平衡过孔，桥机可以在桥宽范围内的任何部位过孔。（3）本桥机过孔的前支承点为中横梁及横移轮组，在桥机过孔的过程中可以通过前支点轮箱沿横移轨道横移时随时调整桥机主梁的过孔方向，能满足在超小半径的弯桥上的过孔要求（4）通过调整前后支承管的短节，可适应于2%以下坡度桥的架设。（5）因增加后支承及其轮组，因而增加了上坡时的驱动力，及下

坡时的制动力，使桥机使用起来更加安全。（6）前框架及后上、下横梁宽度都可调整，且保证架梁宽度不变，所以适用于45度及以下斜桥。 (二).主要人员职责: 1〕架桥队长必须由三年以上工作经验,并经过培训取得合格证,并持有起重工合格证书的人员担任。架桥队长是本架桥队安全生产第一责任人。 2〕安全员必须是有三年工作经验,懂施工技术,责任心强的人员担任,安全员对本队施工安全负全面责任。 3〕运梁班长、吊装班长由懂技术，责任心强的人员担任。对本班安全生产负第一责任。 4〕以上人员及电工、起重工，电焊工都必须经过培训，持证上岗。 (三)、架桥机主要结构及功能架桥机其主体结构由主梁、上横梁和前框架、起升天车、支承横移轮组及轨道系统、托轮机构、前液压顶升机构、后驱动装置、运梁平车、电气系统等组成。 1）主梁：采用A型桁架梁，销接组装时按编号进行。 2）起升天车：共计2台，起升机构由配备的卷扬机和滑轮组及吊具组成。起吊混凝土梁完成混凝土梁纵横向运行及控制混凝土梁安装就位。 3）前后支承横移轮组及轨道系统：利用支承横向移动轮组调整架桥机过孔方向，以满足弯桥的要求。 4）托轮机构：实现架桥机主梁纵向移动的机构。 5）后驱动装置：既作为后支撑，又起到后驱动作用驱动桥机过孔。 7）电气系统：各机构动力之源，通过各种相应保护，使主回路和

桥梁知识

第一章总论 1.1概述 1．1．1 桥梁的组成与分类桥梁是一种具有承载能力的架空建筑物，它的主要作用是供铁路、公路、渠道、管线和人群等跨越江河、山谷或其他障碍，它是交通线的重要组成部分。在公路建设中，桥梁和涵洞的造价约占公路总造价的10%～20%。由于桥梁修建的艰巨性，它往往是公路工程中的关键工程。由于科学技术的进步，桥梁设计理论和建造技术的不断发展，人们建造了许多高大的立交桥、城市高架桥、跨越江、河和海湾（或海峡）的大桥，这些巨大的实体工程常常使人们产生美的感受，激发人们的自豪感，成为人们生活环境中使人印象深刻的标志性建筑物。因此，桥梁建筑也常作为一种空间艺术结构存在于社会中。在国防上，桥梁还是交通运输的咽喉，在需要高度快速、机动的现代战争中，它具有非常重要的地位。 1．桥梁的组成桥梁主要由桥跨结构(superstructure)、支座(bearing)、桥墩(pier)、桥台(abutmen)和基础(foundation)等组成，如图1.1所示。桥跨结构也称上部结构，是跨越结构；支座的作用是支承上部结构，并传递荷载于桥梁墩台上，保证桥跨结构具有预计的位移功能；桥墩和桥台是支承桥跨的结构，桥台又是桥梁与路堤衔接的结构物，其两侧一般做成填土或填石锥体并在表面加以铺砌，用来保证桥台与路堤很好衔接，并保证桥头路堤的稳定；基础是将荷载传至地基的结构。通常将桥墩、桥台及基础称为下部结构。此外，桥梁还有一些附属设施(accessory)，包括桥面铺装、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、伸缩缝及灯光照明等。附属设施的主要作用是提高桥梁的服务功能。图1.1中还标明了低水位(low water level)、设计水位(designed flood level)和通航水位(navigable water level)。低水位是指枯水季节的最低水位；设计桥梁的洪水位称为设计水位；在各级航道中，能保持船舶正常航行时的水位，称为通航水位。下面介绍一些与桥梁布置有关的主要术语。 l 桥梁结构相邻两个支座中心之间的距离称为计算跨径(computed span)。 l 两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距称为标准跨径(standard span)。 b 对于梁式桥，两桥台侧墙或八字墙尾端间的距离（无桥台的桥梁为桥面系长度）L称为桥梁全长(total length of bridge)，简称桥长。 l 设计水位上相邻两个桥墩（或墩与桥台）之间的净距称为桥梁的净跨径(clear span)。

架桥机安拆方案讲解

G310洛阳市境（市区段）改建工程 NO.09合同段架桥机安装拆除专项施工方案编制：审核：批准：中铁七局集团第一工程有限公司 G310洛阳市区段改建工程项目部 2015年4月30日

目录一、架桥机组装 (1) 1.1组装前注意事项 (1) 1.2架桥机组装顺序 (1) 1.3架桥机组装后检查 (2) 1.4架桥机组装后检测检验 (2) 二、劳动力、材料、工机具 (3) 2.1组装人员要求 (3) 2.2材料配备 (4) 2.3工机具 (4) 三、架桥机解体 (5) 四、安全注意事项 (5)

一、架桥机组装架桥机组装在桥梁西端利用已经铺装好的路基采用汽车吊配合进行组装。在架桥机组装前应先对所在地区的特种设备部门、质量监督部门进行告知。在得到相应的部门批准后方可进行组装。 1.1组装前注意事项检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。清理各部件特别是运动机构附着杂物，达到整洁。检查电缆是否安全、可靠，须无断路和绝缘损坏现象。组装场地利用路基长80m，宽20m作为作业场地。架桥机机最大杆件重量为5t、长度为10m，最小作业半径8m，选用50t汽车吊。 1.2架桥机组装顺序主机臂联接：每节接头处由四根φ70的销轴联接（注意对号），注意安装每个接口处齿条，注意安装标记符号。铺前支腿、后支腿走行轨道，联接柱体与走行梁立于已铺设好的轨道上。用枕木支稳前支腿，穿横梁于曲梁中，安装曲梁上部油缸及接通前后支腿等液压系统。吊装主机臂，将机臂上耳梁穿于前后支腿平衡轮与压臂轮间，机臂后端外露15m左右。安装中支腿。安装天车。

架桥机拼装方案资料

东路(金城路-廍前大道)市政道路工程桥 (门) 式起重机施工方案中建远南集团有限公司 2017年月日

东路(金城路-廍前大道)市政道路工程桥 (门) 式起重机施工方案编制：审核：批准：中建远南集团有限公司 2017年月日

桥(门)式起重机拼装、吊装施工方案一、工程概况新建K1+819.5田仓中桥跨越规划田仓高排渠，规划渠底宽15m，渠顶宽39.72m（未包含渠顶两侧人行道），设计30年一遇洪水位13.65m。田仓中桥均位于高新东路，跨越规划田仓高排渠，桥梁中心桩号K1+819.5，全长53.04m，桥梁交角80°，跨径布置为（3×16）m。平面位于直线上，纵断面位于-0.35%的下坡段上。桥面机动车道横坡为双向2.0%，非机动车道横坡为双向1.5%，人行道为向内1.5%。桥梁为双幅桥，桥梁全宽40.5m。上部结构采用预制空心板梁，梁高度0.8m,左幅布置17片梁，右幅布置15片梁,。中梁预制宽度为1.24m,边梁预制宽度为1.37m ,悬臂别0.13m。桥墩采用直径为1.0m的圆形墩柱，接1.2m的桩基，桩基与墩柱直接相连，无承台过渡，桩基间采用系梁相接。桥台为桩柱式桥台，桥台基础采用直径1.2m的钻孔灌注桩基础。0号桥台、3号桥台处均设置一道D40型伸缩装置，对应人行道处设置伸缩缝。二、架桥机组成门式架桥机由横梁、立杆、天车、行走部份等。其中横梁采用6组贝雷片或2个三角桁架拼装而成，横梁顶采用22型H钢作为上加强弦杆。立杆采用两组钢管拼装而成。在导梁顶设有行走天车，供起吊、移运物件。在两侧立杆底部设置行走，供整个门式架桥机行走。架桥机总高12.5米，净宽40.5米。架桥机的设计最大起重能力为每部45吨。在本项目中，拟拼装两部门式架桥机。

架桥机拼装拆卸方案

目录一、工程概况 (1) 1、方案编制依据 (1) 2、工程简介 (1) 3、设备主要零部件技术参数 (3) 二、施工准备................................................ 错误！未定义书签。 1、组装场地要求：........................................ 错误！未定义书签。 2、设备预检.............................................. 错误！未定义书签。 3、主要施工机具.......................................... 错误！未定义书签。 4、技术准备.............................................. 错误！未定义书签。三、施工工艺及措施.......................................... 错误！未定义书签。 1、组装要求： (5) 2、组装基本步骤.......................................... 错误！未定义书签。 3、电气系统安装 (9) 4、整车结构自检 (9) 5、试运转 (9) 6、架桥机拆卸............................................ 错误！未定义书签。四、施工组织管理............................................ 错误！未定义书签。 1、施工人员安排.......................................... 错误！未定义书签。 2、人员职责及分工........................................ 错误！未定义书签。 3、施工质量保证措施...................................... 错误！未定义书签。 4、施工安全措施 (14) 5、文明施工及消防、保卫措施 (17) 五、附图（表） (18)

架桥机拼装拆除专项方案(DOC)

中原路西延上街至巩义S237快速通道JD 150-40型架桥机安装施工方案

中原路西延上街至巩义S237快速通道 JD 150-40A3型架桥机安装专项方案一、编制依据 1、中原路西延上街至巩义S237快速通道工程桥梁设计图纸 2、《起重机设计规范》（GB3811-2008） 3、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 5、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 7、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 9、《建设工程安全生产管理条例》 10、《特种设备安全监察条例》 11、《建筑起重机械安全监督管理规定》 12、《建筑施工特种作业人员管理规定》 13、《建筑起重机械备案登记办法》 14、《架桥机通用技术条件》（GB/T 26470-2011） 15、架桥机安装使用说明书、合格证。 16、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。 17、本单位施工类似工程项目的能力、技术、械设备实力及多年来参与类似工程项目的施工经验。

本施工方案是在充分研究该项目工程总的施工工期和桥型、规格的实际情况基础上编制的，为了满足箱梁的铺架需要，按甲方所要求的总体规划和施工方案来实现铺架技术上的保证，达到安全、高效、确保工期为目的。三、施工进度计划、材料与设备计划 1、设备进场当施工现场具备架桥机拼装及架梁条件前七天，甲方通知我方设备进场，我方将在接到通知后3天内组织装车进场。装车前我公司质监人员将对架桥机进行全面检查，确保架桥机的完好。 2、设备拼装进度计划设备进场后，现场施工人员对进场设备数量进行核实，确保没有缺少不见，并对架桥机再次进行全面检查，确保部件及各个系统的完整。完成上述工作后，对架桥机进行组装。附组装进度计划表： 3、材料计划表

架桥机安装及拆卸安全专项方案

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、架桥机安装前准备工作 (3) 四、施工期间的基本要求及安全规定和管理目标 (3) 五、安装拆除架桥机可能存在的危险因素及预防措施 (4) 六、架桥机拼装方案 (4) 七、架桥机安装的注意事项 (8) 八、起重机安装后的检验及实验 (9) 九、架桥机安装竣工交验 (10) 十、架桥机拆除步骤顺序 (10) 十一、安全生产六大纪律 (11) 十二、安装使用\拆除安全用电措施 (11) 十三、架桥机拆除安全作业规定 (12) 十四、安装拆除工作前必须学习的管理制度和安全操作规程 (13) 十五、施工安全应急预案 (15)

架桥机安装及拆卸安全专项方案一、编制依据 1.《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令【2002】第70号）； 2.《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令【2003】第393号）； 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 4.《公路工程技术标准》JTGB01-2003 5.《公路桥涵施工规范》JT041-2000 6.《架桥机使用说明书》 7.《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2006 8.架桥机安全操作规程和管理条例二、工程概况 XX高速公路位于XX省的XX区。线路起于XX市XX镇终于XX县XX。其中XX合同段位于XX县XX镇境内，起讫桩号为KXX+XXX～KXX+XXX，全长XXXKm。本标段共有大、中桥X座，匝道桥X座，上部结构采用预应力混凝土简支小箱梁，需用架桥机进行架设。架桥机的安装、拆除作业必须由有起重设备安装拆除资质的公司进行作业，作业人员必须持证上岗。为使设备安全、顺利安装，特编制本方案。

桥梁工程知识点总结

1桥梁组成及概念 1）上部结构是指桥跨结构，是横越空间的部分，通常包括桥跨结构和桥面结构，作用是跨越障碍并承受其上的桥面荷载和交通荷载。 2）下部结构是桥梁支座一下的支撑结构，包括桥墩、桥台和桥墩台之下的基础，是将上部结构及其承受的交通荷载传入地基的结构物。 3）跨度也叫跨径或者计算跨径。对梁式桥是指俩相邻墩台支座间的距离，是桥梁结构计算分析的必需数据，对于多跨桥梁，最大跨度叫主跨。 4）净跨径对于梁式桥，设计洪水水位线以上相邻俩桥墩间的水平净距，各孔净跨径之和称为总跨径，又称孔径。 5）标准跨径公路桥梁对梁式桥是指俩桥墩中线间距离或者桥墩中线至桥台背前缘的距离。铁路桥梁是指计算跨径。 6）桥下净空高度设计通航水位（桥下线路路面）与桥梁结构最下缘标高之间的垂直距离，其值应根据通航、通车及排洪要求确定。 7）桥梁建筑高度桥面（铁路桥梁的轨底）到桥梁结构下缘底的距离。公路桥面或铁路轨底标高减去设计洪水水位标高，再减去通航或排洪所要求的梁底净空高度为桥梁的容许建筑高度。桥梁建筑高度不得大于桥梁容许建筑高度。 8）桥台指的是位于桥梁两端并与路基相连接的支承上部结构和承受桥头填土侧压力的构造物。在岸边或桥孔始尽端介于桥梁与路基连接处的支撑结构物。它起着支撑上部结构和连接两岸道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。桥台具有多种形式，主要分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台、承拉桥台等。 1.桥梁分类 1）按工程规模公路分为特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞；铁路分为特大桥、大桥、中桥、小桥。 2）按结构体系划分最基本的有梁桥、拱桥、索桥。（1）梁式桥包括简支梁、悬臂梁、连续梁。受力特点为在竖向荷载作用下支座处只产生竖向反力，梁部结构只受弯、剪，不受轴向力。（2）拱桥在竖向荷载作用下，支座处产生竖向、水平反力和弯距。（3）悬索桥又称吊桥，其缆索跨过塔顶锚固于河岸上，是桥的承重结构，其桥面系通过吊杆悬挂于缆索上。缆索，塔和锚碇构成桥的受力主体。 3.桥梁设计的内容和基本原则 1）桥梁设计的内容包括：①选择桥位②确定桥梁必须的长度和高度③选择合理的桥梁结构形式并拟定桥跨及墩台基础的施工方案④ 对桥跨、墩台、基础进行结构式设计，确定桥梁各部分的合理尺寸，保证桥梁在强度、刚度、稳定性三方面的要求。 2）桥梁设计的基本原则适用、经济、安全、美观

架桥机安装拆除安全专项方案.doc

临海高等级公路南通滨海园区段LHNTBH-LQ1合同段架桥机安装使用拆除安全专项方案编制：审核：批准：无锡市交通工程有限公司临海高等级公路南通市滨海园区段路基桥梁施工 LHTZ-LQ1合同段项目经理部 2013年4月4日

架桥机安装使用拆除安全专项方案一、编制说明 1、编制依据《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ16-2008 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《WJQ30/100型架桥机安装使用说明书》关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质【2009】87号南通市交通建设危险性较大工程专项施工方案编制及论证审查实施意见 2、编制目的（1）为了安全完成预制箱梁的架设作业（2）为了实现企业安全管理目标二、工程概况临海高等级公路滨海园区段工程一标遥望港大桥为跨越遥望港的新建桥梁，斜交角度90°，鉴于遥望港三级航道规划暂未稳定，设计时该桥桥位及布跨暂按无通航标准考虑，桥梁规模主要受两侧大堤标高及线形标准控制。本桥设计跨径采用3×（5-25）+（4-25）m，桥梁全长481.04m，桥梁部分位于直线段，部分位于R=10000m圆曲线上，桥梁总宽26m，断面为0.5m（防撞墙）+11.5m（机动车道）+0.75m（波形护栏）+0.5m（中分带）+0.75m（波形护栏）+11.5m（机动车道）+0.5m（防撞墙）。横坡为双向2%，坡向路边。桥面铺装为8cm现浇混凝土+10cm沥青混凝土。上部结构采用25m先简支后连续组合箱梁，梁高140cm，一跨半幅为4片箱梁，19跨，共计152片箱梁。下部结构桥墩为桩柱式墩，桥台为肋板式台，基础为钻孔灌注桩。台后设置8m搭板。三、施工准备在架桥机安装前需要进行下列施工准备工作：

预应力混凝土简支梁桥、连续梁桥和刚架桥对比分析

预应力混凝土简支梁桥、连续梁桥和刚架桥的设计构造特点和对比分析一、预应力混凝土简支梁桥 1、构造布置：常用跨径：20～50m之间，我国编制了后张法装配式预应力混凝土简支梁桥的标准设计，标准跨径为25m、30m、35m、40m。主梁梁距：1.5～2.2m之间横梁布置：端横梁、中横梁（布置在跨中及四分点处） 2、主要尺寸：主梁：高跨比1/15～1/25；肋厚14～16cm；横梁：中横梁3/4h，端横梁与主梁同高，宽12～20cm，可挖空；翼板：不小于1/12h，一般为变厚度。马蹄：为了满足布置预应力束筋的要求，应T 梁的下缘做成马蹄形。（一）主梁 1、梁高：我国后张法装配式预应力混凝土简支梁的标准设计有25，30，35，40m 四种，其梁高分别为1.25～1.45，1.65～1.75，2.00，2.30m。标准设计中高跨比值约为1/17～1/20，其主梁高度主要取决于活载标准，主梁间距可在较大范围内变化，通常其高跨比在1/15～1/25 左右。主梁高度如不受建筑高度限制，

高跨比宜取偏大值。增大梁高，只增加腹板高度，混凝土数量增加不多，但可以节省钢筋用量，往往比较经济。 2、肋厚：预应力混凝土，由于预应力和弯起束筋的作用，肋中的主拉应力较小，肋板厚度一般都由构造决定。原则上应满足束筋保护层的要求，并力求模板简单便于浇筑。国外对现浇梁的腹板没有预应力管道时最小厚度为200mm，仅有纵向或竖向管道的腹板需要300mm，既有纵向又有竖向管道的腹板需要 380mm。对于高度超过2400mm 的梁，这些尺寸尚应增加，以减少混凝土浇筑困难，装配式梁的腹板厚度可适当减少，但不能小于165mm。如为先张法结构，最低值可达125mm。我国目前所采用的值偏低，一般采用160mm，标准设计中为140~160mm，在接近梁的两端的区段内，为满足抗剪强度和预应力束筋布置锚具的需要，将肋厚逐渐扩展加厚。（二）横梁横隔梁的高度可取为主梁高度的四分之三左右。在支点处可与主梁同高，以利于梁体在运输和安装中的稳定性。但如果端横隔梁高度比主梁略小一些，则对安装和维修支座是有利的。横隔梁的肋宽常用12～20cm。预制时做成上宽下窄和内宽外窄的楔形，以便脱模。（三）翼板 T 梁翼板的厚度，钢筋混凝土梁中，主要满足于桥面板承受

架桥机拼装拆除专项方案

中原路西延上街至巩义S237 快速通道 JD 150-40 型架桥机安装施工方案

中原路西延上街至巩义S237 快速通道 JD 150-40A3 型架桥机安装专项方案一、编制依据 1、中原路西延上街至巩义S237快速通道工程桥梁设计图纸 2、《起重机设计规范》( GB3811-2008) 3、《钢结构设计规范》( GB50017-2003) 4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》( CJJ2-2008) 5、《公路桥涵设计通用规范》( JTG D60-2004) 6、《公路桥涵施工技术规范》( JTG/TF50-2011) 7、《钢结构工程施工质量验收规范》( GB50205-2001) 8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》( CJJ 1 -2008) 9、《建设工程安全生产管理条例》 10、《特种设备安全监察条例》 11 、《建筑起重机械安全监督管理规定》 12、《建筑施工特种作业人员管理规定》 13、《建筑起重机械备案登记办法》 14、《架桥机通用技术条件》( GB/T 26470-2011 ) 15、架桥机安装使用说明书、合格证。 16、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。 17、本单位施工类似工程项目的能力、技术、械设备实力及多年来参与类似工程项目的施工经验本施工方案是在充分研究该项目工程总的施工工期和桥型、规格的实际

情况基础上编制的，为了满足箱梁的铺架需要，按甲方所要求的总体规划和施工方案来实现铺架技术上的保证，达到安全、高效、确保工期为目的。三、施工进度计划、材料与设备计划 1、设备进场当施工现场具备架桥机拼装及架梁条件前七天，甲方通知我方设备进场，我方将在接到通知后3天内组织装车进场。装车前我公司质监人员将对架桥机进行全面检查，确保架桥机的完好。 2、设备拼装进度计划设备进场后，现场施工人员对进场设备数量进行核实，确保没有缺少不见, 并对架桥机再次进行全面检查，确保部件及各个系统的完整。完成上述工作后，对架桥机进行组装。附组装进度计划表： 3、材料计划表

21世纪刚架桥发展动态及关键技术分析

21世纪刚架桥发展动态及关键技术分析土木1110 11160299 司振摘要：刚架桥的分类，刚架桥的未来发展和最新技术的应用，关于建设过程中关键技术分析关键词：单跨，多跨，直柱式，斜柱式，大跨径连续刚架，关键技术分析，抗震性 21st century development dynamics and key technology analysis of rigid frame bridge Summary：Classificationof rigid frame, rigid frame bridge of the future development and application of the latest technologies， Analysis on construction process of key technologies Keyword：single span，multispan，Column，Inclined column，For long-span continuous rigid frame，Key technology analysis，Antiknock characteristics 1.刚架桥的定义刚架桥（刚构桥）是一种介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁（或板）结构与承压的下部柱（或墩）整体结合在一起的结构。由于梁和柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。（属于基本体系） 2. 刚架桥的主要类型刚架桥可以是单跨或多跨。单跨刚架桥的支柱可以做成直柱式( 也称门形刚架，如图 1a、 b、 c 所示) 或斜柱式( 也称斜腿刚架，如图 1d、 e 所示) 。图 1 单跨刚架桥的类型多跨刚架桥的主梁，可以做成 V 形墩身的刚架桥，亦可以做成连续式或

桥梁工程认知实习报告

着十分重要的作用。实习目的 1、通过参观各类桥梁，加强对桥梁的认识，了解桥梁的总体设计、结构布臵等特点。 2、通过实习，了解桥梁工程施工工艺，熟悉桥梁构造，了解各类桥梁的特性及应用。 3、通过实习,将所学理论知识与实践知识相结合，同时为以后的专业知识的学习打下基础。实习时间：2011年4月10日实习地点：卢沟桥城铁西直门慈献寺桥实习内容 1、桥梁的基本组成部分图1-1表示一座桥梁的概貌。从图中可见，桥梁一般由以下几部分组成：图1-1 跨河桥图示桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构）它是在线路遇到障碍（如河流、山谷）而中断时，跨越这类障碍的主要承载结构。

架桥机安装拆卸施工方案

望东长江公路大桥北岸连接线项目部四工区架桥机装拆工程专项施工方案编制人：审核人：编制时间：年月日

目录 1．编制说明 (2) 1.1 编制依据 (2) 1.2 编制原则 (2) 2.工程概况 (2) 3.施工组织及资源配置 (3) 3.1 安装、拆除人员安排 (3) 3.2 安装、拆除主要机具配备 (3) 4.架桥机简介 (4) 5.桥机主要配置 (5) 6.结构概述 (6) 6.1 纵导梁 (6) 6.2 提升小车 (6) 6.3 中支装置 (7) 6.4 前框架及后上横梁 (7) 6.5 前支腿 (7) 6.6 后支腿 (8) 6.7 后托轮 (8) 6.8 液压系统 (8) 7.施工方案 (8) 7.1 架桥机安装 (8) 7.2 架桥机拆卸 (15) 8.安装、拆除注意事项 (15) 8.1 起重工作一般注意事项 (15) 8.2 高空作业的安全注意事项 (15) 8.3 起重机械司机的十不吊 (16) 9.维护保养 (16) 9.1 金属结构的维护保养 (16) 9.2 主要部件的维护保养 (17) 9.3 电器设备的维护保养 (17) 10.防止触电和触电急救措施 (18) 10.1 触电事故 (18) 10.2 防止触电 (18) 11.质量保证措施 (19) 11.1 质量保证措施 (19) 12.安全保证措施 (20) 12.1 安全保证措施 (22)

架桥机装拆工程专项施工方案 1．编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律。 1.1.2 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 1.1.3 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。 1.1.4 《架桥机使用说明书》。 1.1.5 《架桥机操作使用规范》。 1.1.6 《起重机设计规范》GB3811-2008 1.2 编制原则 1.2.1 全面符合招标文件关于工程质量、工期、安全、环保、文明施工等各方面的要求。 1.2.2采用成熟的施工技术和工艺，以加快施工进度，降低工程成本。 1.2.3严格按照施工规范、标准、安全操作规程及工程建设强制性标准，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保架桥机安装、拆卸的质量及安全。 2.工程概况本项目为望（江）东（至）长江公路大桥北岸连接线（潜山至望江段）高速公路。本工区为四工区，桩号范围为：K34+700～K49+957.723，路线全长15.258km，全线有革命湖1号桥，革命湖2号桥，K37+086分离立交桥，K37+310分离立交桥，毛家池大桥，K46+155中桥，大足塘中桥共有桥梁7座。革命湖1号桥和革命湖2号桥桥梁形式均为3×20m预应力T梁；单幅桥宽14m，横断面布置10片梁，梁高1m。K37+086分离立交桥桥梁形式为3×13m预应力T梁；左幅桥宽14.5m，横断面布置10片梁，梁高0.75m；右幅桥宽23.5m，横断面布置17片梁，梁高0.75m。K37+310分离立交桥桥梁形式为3×25m预应力箱梁；左幅桥宽18m，横断面布置6片梁，梁高1.4m；右幅桥宽14m，横断面布置4片梁，梁高1.4m。毛家池大桥，左幅桥梁形式为29×30m+（25m+3×30m）组合箱梁，桥宽14m，横断面布置4片梁，梁高1.6m；右幅桥梁形式为29×30m+（3×30m+25m）组合箱梁，桥宽14m，横断面布置4片梁，梁高1.6m。K46+155桥梁形式为3×16m预应力T梁；单幅桥宽14m，横断面布置10片梁，梁高0.85m。大足塘中桥桥梁形式为4×20m预应力T梁；单幅桥宽14m，横断面布置10片梁，梁高1m。梁片共计635

预应力混凝土j简支梁、连续梁、刚架桥的对比

预应力混凝土简支梁桥、连续梁桥和刚架桥设计构造特点对比分析姓名班级学号

预应力混凝土是在第二次世界大战后迫切要求恢复战争创伤，从西欧迅速发展起来的。半个多世纪以来，从理论，材料，工艺到土建工程中的应用，都取得了巨大的发展。尤其是随着部分预应力概念的逐步成熟，突破了混凝土不能受拉与开裂的约束，大大扩展了它的应用范围。从1976 年以后,我国预应力混凝土桥梁发展很快, 无论在桥型、跨度以及施工方法与技术方面的发展都是十分突出的。有不少预应力混凝土桥梁的修建技术已赶上国际水平, 获得了国际声誉。桥梁建设的发展与经济发展是息息相关的, 随着我国现代化建设事业的不断发展, 必然需要修建大量的桥梁来满足交通运输的需要。本文则主要对预应力混凝土简支梁桥、连续梁桥和刚架桥进行简单的分析与比较。

1.预应力混凝土简介 (1) 2.预应力混凝土简支梁桥 (1) .构造布置 (2) 截面效率指标 (3) 主梁高度 (5) 配筋特点 (5) 3.预应力混凝土连续梁桥 (11) 结构特点 (11) 构造布置 (11) 梁高的选择 (12) 截面形式 (13) 横隔板设置 (16) 预应力钢筋构造 (17) 合拢段结构 (19) 4.预应力混凝土刚架桥 (20) 结构特点 (20) 结构类型 (21) 构造特点 (22) 5.设计构造特点对比分析 (25)

1. 预应力混凝土 (Prestressed Concrete) 定义：预应力混凝土是为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现，充分利用高强度钢筋及高强度混凝土，设法在混凝土使用荷载作用前，通过张拉预应力筋对混凝土施加预加力（或预加应力），抵消或减小使用荷载作用的混凝土。分类：预应力混凝土按其工艺分为:先张法预应力混凝土和后张法预应力混凝土；按预应力钢筋与混凝土的粘结状态分为:有粘结预应力混凝土和无粘结预应力混凝土；按施加预应力大小的程度分为:全预应力混凝土和部分预应力混凝土；按施工方法分为:预制预应力混凝土和现浇预应力混凝土及组合预应力混凝土。特点：预应力混凝土能有效地利用高强度钢材，提高结构的抗裂度、刚度和耐久性，无需预留孔道，也不必灌浆、施工简便，结构自重轻，能用于大跨度结构，减小构件的截面尺寸，节省材料，与钢筋混凝土相比可节省钢材30%～40%。但是预应力混凝土增加了施工难度，需要优质高强钢材和高精度的锚具，以及专用的施工设备和机具，工艺较复杂，操作要求严格，技术要求高。 2．预应力混凝土简支梁桥 (Prestressed Concrete Simply Supported Beam Bridge) 预应力混凝土结构以其良好的实用性被广泛应用。目前公路桥梁预应力混凝土简支梁的跨径已做到50～60m，我国交通部编制了后张