成型方法对水泥再生混合料性能影响试验分析
再生基层混合料干缩特性试验分析
一 ‘
一
一
１ 一
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． ／ ：】
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…
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… ”
ｌ （
１
ｌ ｒ ／ ／ １ 。 ｌ— ／ ，
００ ％ ｌ０ ％ ２０ ．％ ３０ ％ ４０ ％ ５０％ ６０ ％ ７０％ ８０％
的干缩 量 。在读 取 干缩 量 的同 时 ，测 定试 件在 自然 条 件下 因水 分蒸 发 而造 成 的质 量 损失 量 ，以此 近 似
数： 在某 失水 量 时 ， 件 的干 缩应 变 与试件 的失 水率 试
之 比（ ｌ ； ｘＯ ）失水率 ： 失水量与试件质量之比（ 。 ％） ２２ 试 验 方案 ．
缝 。再 生混 合料 的收 缩特 性 包括 温缩和 干 缩 ， 文 主要从 干 缩方 面对 再 生混合 料 的收 缩特 性进行 研 究 。 本
【 关键词 】 再生
千缩
试验
分析
半 刚性混合料试 件的平均干缩 系数 ；
试 件 的原 始长 度 ；
１ 前言
—
—
半 刚性材 料在 拌 和 、 压后 ， 碾 由于蒸 发 和混合 料
ｓ ｔ
．
试 件 个 数
３根 粱
二灰稳定（０ １ ：０ １ ：０ ８ ） 水 泥粉煤灰稳定 （ ： ：０ ） ６ ４ １０ ３ 梁 根３梁 根△Ｌ Ｌ
一
３ 干缩 试验 结 果及分 析
：
（） ２
３
．
ｐ ｔ
１ 试验 结果
，
式中：ａ ￡——半刚性混合料 的试件的干缩应变 ；
刘 琳
辽 源市公 路管 理处 （ 源 辽
水泥稳定再生混合料性能及路面结构力学响应研究
水泥稳定再生混合料性能及路面结构力学响应研究水泥稳定再生混合料性能及路面结构力学响应研究摘要：水泥稳定再生混合料是一种利用再生材料与水泥混合而成的新型路面材料。
本研究通过实验方法探究了水泥稳定再生混合料的力学性能及其与路面结构的力学响应关系。
实验结果表明，水泥稳定再生混合料具有较好的强度和稳定性，能够满足路面结构的力学需求。
文章通过对其性能及响应的研究，为水泥稳定再生混合料在路面工程中的应用提供了理论参考和技术支持。
关键词：水泥稳定再生混合料，力学性能，路面结构，响应研究1. 引言随着城市化进程的不断推进，道路交通的发展对路面材料提出了更高的要求。
传统的路面材料往往具有资源消耗大、环境污染严重等缺点，给环境保护和可持续发展带来了压力。
因此，研究开发新型的环保路面材料显得尤为重要。
水泥稳定再生混合料是一种采用再生材料与水泥混合而成的新型路面材料。
再生材料主要包括废旧混凝土、废旧砖瓦等建筑废弃物，通过加入水泥等稳定材料进行混合，能够有效减少废弃物的排放，实现资源的回收再利用。
2．水泥稳定再生混合料性能研究2.1 强度性能研究为了研究水泥稳定再生混合料的强度性能，我们进行了压实度、抗压强度和剪切强度的实验。
实验结果表明，随着水泥的掺入量增加，压实度逐渐提高，在达到一定的水泥掺入量后，抗压强度和剪切强度也随之增加，但增长速度逐渐减慢。
这说明水泥能够有效改善再生混合料的力学性能，增加其抗压和剪切强度。
2.2 稳定性能研究稳定性是水泥稳定再生混合料的重要性能之一。
通过进行稳定性试验，我们发现水泥稳定再生混合料的稳定性能随着水泥掺入量的增加而增强。
在一定范围内，水泥的掺入量增加，稳定性能也相应提高，但超过一定的掺入量后，稳定性能的增长速度减缓。
这表明水泥的添加能够提高再生混合料的抗变形和抗剥离性能，增强路面的稳定性。
3. 路面结构力学响应研究为了研究水泥稳定再生混合料与路面结构的力学响应关系，我们进行了静载荷试验。
水泥稳定再生混凝土骨料基层的性能研究
水 泥稳定 再生骨 料基层 力学性 能试 验结果 见 （ ） 侧限抗压强度参照 ． Ｇ Ｅ １ ０９进 行． ２无 ｒ ５ － ０ ｉ ２ 表５ ．
（ ）劈裂 抗拉 强度 和 回弹模 量试 验参 照 ，ｇ ３ ｉ ｆ
表 ５ 水 泥稳 定 再 生 混 凝 土 骨 料 基层 力 学 性 能
主要 指标 有 颗粒 级配 和压碎 值 、 洛杉 矶磨 耗 、 片 针
土 骨料 基层 力学 性 能完全 能 够满 足现 行规 范对 高 等级公 路基 层 的指 标 要 求 ， 然 再 生 基 层 的收 缩 虽 性 能 比相 同剂 量 的水 泥 稳 定 碎 石 收 缩 性 能 略 大 ， 但是 显 著小 于贫 混 凝 土 基 层 ， 全 的符 合 高 等 级 完 公路 基 层要求 ， 废 弃水 泥 混 凝 土 的再 生 利 用 的 是
表 ２ 选 用 的级 配
１ ２ 试 验 方 法 ．
（ ）成 型方 法 ． 验 采 用 哈 尔 滨 工业 大学 道 １ 试 路 试验 室 振 动 成 型参 照 王 龙 的研 究 成 果 和 实
际工程 中振 动压 路 机 的工 作 参数 ， 以再 生集 料 不
参 照《 路 工 程 基 层 施 工 技 术 规 范》 并 结 公
凝 面板 ， 经过 破 碎 、 次 筛 分做 基 层 骨 料 ， 二 其筛 分 结 果满 足高 速公 路 基 层 骨 料 的 粒径 规 范 的要 求 ．
用水 泥做 胶 结剂 ， 泥选 用 哈 尔 滨生 产 的 天鹅 牌 水 ３ ５号水 泥 ， ２ 水泥 各项 指标 均 满足 要求 ． 再生 骨 料
合 实 际施 工惯 例 ， 泥 稳 定 再 生集 料选 定 ４种 配 水
2010年《中国市政工程》总目次
徐晓 雷， 何小兵 ， 易志坚
（ — ６） ６
张
勇 ， 白子 建 （ １— １ ３）
成型方法对水泥再生混合料性能影响试验分析
… … … … … … … … … …
左转远引交叉 口交通 组织与几何参数研究
… … … … … … … … … … … … … …
… … … … … … … … … … … … … … … … … …
靖 ，赵广福 （ — ８） ２
白子 建 ， 曹 立 松 （ — １ ６ ７）
桥 梁与结构
白子建 ，张 勇 （ — １ ２ １】 大跨度上 承式钢筋 混凝 土箱肋拱 桥设 计… ………尹
１— １ ６） 超 （
水泥混凝土路… … … … … … … … … … …
自锚式悬 索桥 的空间分析及其试验研究
… … … … … … … … … … … …
周海生 ，陈建军 （ — １】 ３
１— １ ８） 朱 磊 ，项贻强 ，郑江敏 ，等 （
路桥衔接段桩基参数的敏感性分析………… ………陆峥嵘 （ — ４ ３ ）
第 ６期 （ 第 １ ０期 ） 总 ５
２ １ ０ ０年 １ ２月
中 千 圄 放暑
ＣＨ Ｉ ＮＡ ＭＵＮＩ ＰＡＬ ＣＩ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
Ｎｏ６ （ ｅｉＩ ｏ１ ０ ． Ｓｒ ． ） ａＮ ５
Ｄ ｃ ２ １ ｅ ． ００
２ 年《 圄千 Ｉ 总目 ０ 中 ： １ ０ ： 》 次
杰
１ ４）
张成 凯 ，张永 宏 ．于 国平
（ ２— １ ） ７
赵 锡 娟 ． 张业 茂 （ — ６ｊ ４
水泥稳定碎石级配优化设计及试件成型方法对试验结果的影响
碎 石可 被划 分 为 ４种 结构类 型 ： 浮密实 结构 、 悬 骨架 密 实结构 、 架 孔 隙结 构 和 均 匀 密 实 型 结 构 ．划 分 骨
维普资讯
第２ ３卷 第 ３期
２０ ０ ７年 ９月
北 京 建 筑 工 程 学 院 学 报
Ｊ ｕ ｎ ｌ ｆ ｅｊ ｇ Ｕｎｖｒｉ ｆ ｖｌＥ ｇｎ ｅｉｇ ａ ｄＡｒｈｔｃｕｅ ｏ ｒａ ｉｎ ｉｅｓｔ ｏ ｉ ｎ ｉｅ ｒ ｎ ｃ ｉ ｔｒ ｏＢ ｉ ｙ Ｃｉ ｎ ｅ
中的压 实情 况 ， 因此 对于施 工质 量控 制更 具有 指 导意义 、 关键词 ：水泥 稳定碎 石 ； 配优 化 ；抗 压 强度 ；成型方 法 级
中图分 类号 ： １ ． １ Ｕ４ ６ ２ ４
文献 标志 码 ： Ａ
Ａｇ ｒ ｇ ｔ ａ ｔｏ ｔｍ ｉ ａ ｉ ｎ Ｄｅ ｉ ｎ ｏ ｍ ｅ ｔ ｂｉｉ ｅ ｇ ｅ ａ ｅ Ｇｒ ｄａ ｉ ｎ Ｏｐ ｉ ｚ ｔｏ ｓｇ ｆ Ｃｅ ｎｔＳ ａ ｌｚ ｄ Ａｇ ｒ ｇ ｔ ｎ ｆ ｃ ｓ ｏ ｏ ｄ ｎ ｅ ｈｏ ｓ ｏ ｓ ｓ ｌｓ ｇ ｅ ａ ｅ ａ ｄ Ｅｆ ｅ ｔ ｆ Ｍ ｌ ｉ ｇ Ｍ ｔ ｄ ｎ Ｔｅ ｔ Ｒｅ ｕ ｔ
刚性 基层 矿料 的级配 ． 照该 级配 采 用不 同的成 型方 法 成型试件 ， 行 无侧限 抗 压 强度 试验 ．试验 按 进
结 果 表 明 ． 动 击 实 法 确 定 的 最 小 水 泥 用 量 比 静 压 法 确 定 的 最 小 水 泥 用 量 要 小 ， 且 更 能 模 拟 施 工 振 而
水泥稳定再生混合料收缩性能研究
褂 ０ ４ 姆 Ｏ３ Ｈ Ｏ ＿ ２
０ １
０
１
７
１ ４
２ ｌ
２ ８
３ ５
４ ２
４ ９
５ ６
龄期 ／ ｄ
将 旧水泥混凝土块填入鄂式破碎机进行初次破碎 ， 再将一次 破碎后的较大粒径集料再次填入破碎机进行二 次破碎 ， 将经过两
图 １ 水泥稳定再生料干缩率随龄期变化趋势图
放在玻璃 台上 ， 试验温度为 一２ ０℃ ～６ ０℃ ， 每隔 １ ０℃为一个 区
ｌ最 干 度 一 ３ 大 密 ・
Ｉ 最佳含水 量／ ％
２７ ． １
ｌ ．２ ０５
２１ ． ２
ｌ．３ ０５
２６ ． ２
ｌ．８ Ｏ５
２９ ． ２
ｌ．８ ０５
１ ２ 干 缩试 验 ．
问， 每个区间恒温 ８ｈ 立刻放到玻璃台上并在 两边 架上千分表在 ，
水 泥稳 定再 生 混合 料 收 缩性 能研 究
刘君 明 蔺宝矗 尤 伟
摘 要： 对利用 旧水 泥混凝土路面再生骨料配制 的基层混合料进行干缩试验和温缩试验 ， 以研 究其收缩性能 ， 结果表 明， 随着水 泥剂量 的增加 ， 干缩率和温度收缩系数均不断降低 ， 一步提 出了添加减 水剂或减少细 骨料 的含量来减少加水量 进 从而改善干缩性能和温度 为 一１ ０℃和 ３ ０℃ 时需采取措施 改善温缩性能的建议 。 关键词 ： 水泥， 再生 ， 干缩 ， 温缩
பைடு நூலகம்
从 图 １ 以得出如下结 论 ：） 可 １ 各水泥掺量 的水泥稳定再 生料
次破碎得到的再 生骨料进行 筛分试验 ， 到筛 分结果 ， 得 见表 １ 经 干缩 率随龄期 的增长而逐渐变大 ， ， 但前 ２ ８ｄ增长较迅 速 ，８ｄ后 ２ 比较 ， 该结果基本满足 《 公路沥青路 面设计规范》 中规定 的水 泥 逐渐趋于缓慢 ， 明控制水泥稳定再生料干缩性 能的关键 时间在 【 ］ 说 稳定类骨架密实型基层级配范 围要求。
水泥冷再生混合料路用性能参数试验分析
２３ 冷再 生 混合料 抗压 强度 与抗 冲刷性 能试 验 ．
Ａｎａ ｙ ｉ ｆＲｏ ｄ ａ ｒ ｏ ｍ ａ ｅ Ｔｅ ｔｏ ｔ ｍ ｅ ｔ Ｃｏ ｄ Ｒｅ ｅ ｒ ｔｏ Ｂｌ ｎ ａ ｅ ｉ ｌ ｌ ｓｓ ｏ ａ Ｕｓ ｇｅ Ｐｅ ｆ ｒ ｎｃ ｓ ｎ ｈｅ Ｃｅ ｎ ｌ ｇ ｎｅ ａ ｉ ｎ ｅ ｄｓＭ ｔ ｒａ ＣＨＥＮ ａ ｇ ｑｉ Ｃｈ ｎ —
ｓａｉｔ ａ ｎ ｌｓｓｏ ｘ ｅ ｍｅ ｔｌｄ ｔ ｎ ｔｉｇ ｏ ｅ ｄ ｔ，ｉ ｉ ｈ ｗｎ ｏ ｏ ｄ ｌ ｅ ｒｒｌｔ ｎ ｈｐ ｂ ｔ ｅ ｎ ｃ ｍｅ ｔｓｒｎ ｈ ａ ｄ ｔｔ ｉ ｌａ ａｙ ｉ ｆｅ ｐ ｒ ｎａ ａａ ａ ｄ ｆ ｔ ｆｔ ａａ ｔ ｓｓ ｏ ｆｇ ｏ ｉ ａ ｅａｉ ｓｉ ｅｗ ｅ ｅ ｎ ｔ ｇ ｎ ｓｃ ｉ ｉ ｎ ｈ ｎ ｏ ｅｔ
碎石 在 冷 再 生材 料 中起 到 一 定 骨架 作 用 ， 因此 应 该采 用 良好级 配 的碎石 ， 碎石 级配组 成见 表 １ 。
表 １ 碎石级配筛分 筛孔孔径， ｍｍ ９５ ４７ ２ ６ １１ ． ． ５ ． ．８ ３
通 过 率． ％ １０ ０ ７ ４ ５ ３ ３ ４
生 混 合料 无 侧 限抗 压 强 度 与抗 压 回弹模 量 、 冲刷 抗
０ 引 言
沥 青 路 面 冷 再 生 ｆｅｙｌ ｐ ａ ａｅ ｅｔ Ｒ ｃｃｅ Ａｓｈｌ Ｐｖｍ ｎ， ｄ ｔ 即 Ｒ Ｐ是 将 旧沥 青路 面 材料 进 行破 碎处 理后 ， Ａ） 必要 时掺人 部分粗 骨料 或细集料 ， 加入 一定剂 量 的再 生剂
再生混凝土力学性能试验研究及配合比优化
凝土 具备最 大强度 的抗 压性 。出现该种现 象的原 因在于作
为添加量的聚合物乳液Ｐ Ａ Ｅ，在一定程度 上影 响了水泥 的性 能 ，使其水化 的物理 过程迟缓 ，从而使得 再生混凝 土在前
期 强 度 上 远 低 于 基 准值 。
１公路 工程施工选用混凝土介绍
１ ． １ 当前 公 路 工 程 施 工 选 用 的 混凝 土现 状
土 。 重 点 论 述 了如 何 确 定该 聚合 物 再 生混 凝 土 中乳 液Ｐ Ａ Ｅ 的 最 佳 添加 量 、 配合 比 以及 性 能 应 用 等 问题 。
关键 词 ：公路 工程施 工；聚合物再生性能 ；混凝土配合 比；聚合物乳液Ｐ Ａ Ｅ 中 图分类号 ：Ｕ ４ １ ６ 文献标 识码 ：Ｂ
再生混凝土 的抗折强度总体上也呈现倒ｕ 形 的曲线关系 ：先
增 大 后 减 小 。 由此 可 见 ，Ｐ ＡＥ 的添加量为１ ０ ％时混 凝 土 的再 生 作 用 可 发 挥 至 最 佳 状 态 的 最优 值 。
生混凝 土就 出现 在工程建 设施工 的备料名单 中 。在 随后 的
上世纪 ７ ０ 年 代 ，随 着 更 进 一 步 的 研 究 开 发 ，聚 合 物 浸 渍 混 凝 土 诞 生 了 ， 它 的 出 现 引 起 了 建 筑 行 业 的 广 泛 关 注 并 被
当前普 通混凝土 材料 由于 自身 的一些物理特 质 ，例 如
强 脆 性 、 弱 黏 结 性 、抗 折 性 、柔 性 以 及 耐 久 性 等 问 题 ，致
１ ． ２ － ３聚合物乳液Ｐ ＡＥ 对混凝土抗折和劈裂强度的影响
同 样 通 过 实 验 验 证 发 现 ，聚 合 物 乳 液 Ｐ ＡＥ的添 加 量 与
当 成 熟 ，但 随 着 工 程 质 量 要 求 的 不 断提 高 ，工 艺 流 程 的 不
制备方法和基体差异对再生骨料性能的影响分析
２ ０ １ ２ 年仅住宅拆 除的混 凝土量高达 １ ． ９ 亿ｔ ， 这个 数值 相当
于２ ０ １ ２年浙江和江苏两省全年商品混凝土总产量之和ｌ ｌ Ｊ 。这 部 分混凝 土废 弃量还未 考虑新建建 筑施工及 道路改扩 建等 产生的废弃混凝土 。按照普通混凝土的配合 比估算 ， ８ ． ６亿 ｔ 混凝 土共需消耗 ３ ． ４ ４亿 ｔ 粗骨料（ 约０ ． ７ ７ 亿ｍ ） ， ３ ． 叭亿ｔ 的 细骨料（ 约２ ． ０ ７ 亿ｍ ｓ ） 口 １ 。按 照拆产 比 ２ ２ ％计算 ， 仅就住宅拆 除， ２ ０ １ ２年我 国约有 ０ ． ９ ３亿 ｔ 粗骨料 （ 约０ ． ２ １亿 ｎ ｌ ） 和０ ． ８ １ 亿ｔ 细骨料 （ 约Ｏ ． ５ ６ 亿ｍ ３ ） 被废弃 。 如能将这些废 弃的材料加 以利用 ， 不仅 大大减少 了垃圾排放量 ， 更可 以减少 山石 、 河砂 的开采 ， 对改 善生态环境而言可谓一举 两得。现阶段我 国各
此从长远来看 ， 有效利用废弃混凝土 ， 利 国利 民 ， 将对我 国未 来 的发展产生积极 的影 响。而 目前所迫切需要做 的是规范废 弃混 凝土 的排放 ， 深 化对 废弃混凝 土的再生性 能研究 ， 尽早 出台适合我 国的再生混凝土生产 和使用规 范 ， 为下一个建设 周期打下坚实的再生混凝土理论基础。
原因之一。
个更高建筑拆除率 的时期 ， 到那 时废弃混凝土还不能加 以有
效利用 的话 ， 我们的子孙将生活在建筑垃圾 的包 围之 中。因
２ 再生骨料的制备对其性能的影响
将废弃混凝 土进行切割破 碎 、 传送 、 筛分 和去 除杂质等
水泥冷再生基层混合料的力学性能与冻融劣化试验研究
水泥冷再生基层混合料的力学性能与冻融劣化试验研究水泥冷再生基层混合料是一种通过利用废旧水泥混凝土进行再生利用而制成的新型材料。
针对其力学性能和冻融劣化问题，本文进行了试验研究。
首先，本文介绍了水泥冷再生基层混合料的制备方法。
废旧水泥混凝土被碾碎并筛分，得到不同粒径的再生骨料，并通过筛选的方式降低其粉尘含量。
再生骨料与水泥、矿渣粉和化学掺合料以一定比例进行混合，控制水灰比和配水率，最终制备出水泥冷再生基层混合料试件。
接着，本文对水泥冷再生基层混合料的力学性能进行了评价。
试验包括了压缩强度、抗拉强度和弯曲强度等方面的测试。
结果显示，随着再生骨料掺量的增加，混合料的强度逐渐降低。
这可能是由于废旧水泥混凝土在使用过程中产生的损伤导致再生骨料的力学性能下降所致。
另外，掺入适量的化学掺合料和矿渣粉可以提高水泥冷再生基层混合料的力学性能。
然后，本文对水泥冷再生基层混合料的冻融性能进行了试验研究。
试验通过进行多次冻融循环，模拟材料在寒冷气候下的应力状态，评估了混合料的抗冻裂性能。
结果显示，随着再生骨料掺量的增加，混合料的抗冻裂性能逐渐降低。
这也与强度退化现象相一致。
然而，通过掺入适量的化学掺合料可以有效地改善水泥冷再生基层混合料的抗冻裂性能，提高其耐久性。
最后，本文针对试验结果进行了分析和讨论。
通过对力学性能和冻融性能的试验数据进行对比分析，我们可以发现水泥冷再生基层混合料在力学性能上存在一定的退化现象，同时在寒冷气候下易发生冻融裂缝。
因此，在实际道路工程中应注意应用场景和控制再生骨料的掺量。
此外，适量的化学掺合料的应用对改善该材料的力学性能和冻融性能具有重要意义。
综上所述，本文通过试验研究了水泥冷再生基层混合料的力学性能和冻融性能。
结果表明，再生骨料的掺入会对混凝土的力学性能和耐久性产生一定影响。
这对我们在实际工程中应用水泥冷再生基层混合料提供了一定的参考和指导。
未来的研究可以进一步探究材料的微观结构和力学性能之间的关系，进一步完善该材料的性能综合以上研究结果，可以得出以下结论：水泥冷再生基层混合料的力学性能和冻融性能受到再生骨料掺量和化学掺合料的影响。
掺橡胶颗粒的水泥稳定碎石混合料性能影响分析
尺 寸 为 9.50mm，通 过 质 量 百 分 率 为
等级公路工程中，不过水泥稳定碎石的
高社会服务功能，同时对废旧轮胎的回
42%；筛孔尺寸为 4.75mm，通过质量百
弊端也非常突出，常常因为水泥稳定碎
收和处理提供了一个新途径。
分率为 28%；筛孔尺寸为 2.36mm，通过
0
引言
水泥稳定碎石混合料是一类具有强
本文选用的水泥稳定碎石混合料为
的性能，本文指出了把废旧橡胶轮胎加
骨架密实结构，该结构的混合料有优良
料无侧限抗压强度影响
水泥稳定碎石基层是路面结构负责
95
承重的部分，道路提供良好的工作性能，
结合以上试验数据可知，在普通水
建筑材料
安徽建筑
那么作为基层材料就必须有足够的抗压
泥稳定碎石混合料中加入橡胶颗粒会导
为落脚点，借鉴与完善已有的工具功能，
文章编号：1007-7359（2023）11-0095-03
DOI:10.16330/ki.1007-7359.2泥稳
的力学性能[5-6]。集料良好的级配对水
定碎石混合料中，通过结合橡胶颗粒和
泥稳定基层的质量有着直接关系，本试
水泥稳定碎石混合料的优点，目的是为
试验。在确定了每组试件的原材料以及
染”，说明了对废弃轮胎的有效利用与管
28d 抗 折 强 度 为 8.3MPa，水 泥 3d 抗 压
级配后，首先通过击实试验得出了不同
强度为 19.7MPa，水泥 28d 抗压强度为
配比水泥稳定碎石混合料的最干密度以
理已变成了世界性的难点[2-3]。在 20 世
纪 90 年代，国内外研究者也曾经进行过
混合料的抗压回弹模量，抗压回弹模量
成型方法对橡胶沥青混合料性能的影响研究
成型方法对橡胶沥青混合料性能的影响研究作者：***来源：《西部交通科技》2024年第06期摘要：為了探究不同成型方式对橡胶沥青混合料的性能影响，文章基于单轴贯入和冻融劈裂试验，研究了马歇尔击实法、振动压实法、旋转压实法（SGC法）对ARAC-13混合料的抗剪和抗水损性能的影响。
结果表明：比对混合料试件体积指标发现，马歇尔击实法、旋转压实法75次和振动压实法65 s的作用效果相当，混合料空隙率VV、沥青饱和度VFA值相近；旋转压实和振动压实后的混合料试件抗剪性能明显优于马歇尔击实法，振动压实85 s的抗剪强度值略低于旋转压实100次值；在成型方式标准设计次数下，旋转压实的混合料试件抗水损能力最强，TSR值衰减速率最小，振动压实次之，马歇尔击实法再次之；通过对ARAC-13混合料的性能分析，推荐振动压实法的时间为85 s。
关键词：橡胶沥青混合料；成型方式；抗剪性能；抗水损性能中图分类号：U416.030 引言目前，我国的沥青混合料成型方式主要采用马歇尔击实法，该方法成型装置简便，操作简单，在国内得到广泛应用。
但随着我国的交通量、车辆轴载不断提升，对路面行驶安全性、舒适性、便捷高效性提出了更高的要求，该成型方法的局限性日益凸显，其不能够有效模拟车辆对路面的作用，采用落锤式击实会一定程度上造成混合料集料破碎，导致试验结果失真［1］。
为此，道路行业从业者提出采用振动压实法和旋转压实法进行沥青混合料配合比设计。
现国内外学者普遍认为旋转压实法能够有效模拟车辆对沥青路面荷载作用，成型的混合料试件比马歇尔击实法试件更加密实、均匀［2-4］。
张方方等［5］通过实际工程，证明了旋转压实的沥青混合料试件毛体积相对密度、空隙率和矿料间隙率更小，沥青饱和度更大，试件更加密实。
柴金玲等［6］的研究表明旋转压实的混合料试件抗车辙、抗水损性能得到明显提升。
谢银博和颜川奇等［7-8］基于CT扫描技术研究了旋转压实过程中集料的运动状况，杨瑞华等［9］认为旋转压实次数为100时，SAC型级配混合料的路用性能最优。
废弃混凝土再利用配合比实验和力学性能研究
废弃混凝土再利用配合比实验和力学性能研究随着经济的发展和社会的进步，越来越多的混凝土建筑因达到使用年限或不能满足应用需求而被拆除，由此产生了大量的废弃混凝土。
为了解决一直以来建筑成本居高不下的问题，混凝土的回收利用将是一个很好的方案，因此我们通过测试掺废弃混凝土为骨料的混凝土试块性能与传统混凝土所制作的试块之间的对比，确定了废弃混凝土再利用的可行性。
标签：废弃混凝土，配合比，力学性能1.研究背景随着经济的发展和社会的进步，越来越多的混凝土建筑因达到使用年限或不能满足应用需求而被拆除，由此产生了大量的废弃混凝土。
然而，对于这些废旧混凝土的有效处理方法却不多，传统的处理方法主要是运往郊外露天堆放或填埋，这种方法会带来高昂的处理费用并引发一系列环境问题。
一方面，目前全世界混凝土的年生产量约为28x108m3，中国混凝土的年产量占世界总量的45%，废弃混凝土带来的环境污染问题越来越严重；另一方面，生产混凝土需要大量的矿料，矿山资源作为一种不可再生资源，需要加以保护。
将废弃混凝土破碎后代替传统矿料作为新拌混凝土的骨料，将是解决这两方面问题的最优方案[1]。
2.再利用混凝土配合比设计研究2.1配合比计算步骤。
（1）根据实际工程要求确定混凝土的最大粒径和塌落度。
（2）求混凝土配制强度。
（3）求出相应的水灰比。
（4）选取每立方米混凝土用水量，根据骨料最大粒径和塌落度要求查表确定。
（5）计算每立方米混凝土的水泥用量。
（6）根据骨料最大粒径和水灰比选取砂率，用质量法或体积法计算粗、细骨料的用量。
2.2配合比设计方法。
（1）再生骨料对再生混凝土配合比设计的影响。
骨料的含水状态通常可分为四种：干燥状态、气干状态、饱和面干状态和湿润状态。
在计算混凝士各组成材料配比时，若以饱和面干状态的骨料为基准，则不会影响混凝土的用水量和骨料的用量，因为饱和面干状态的骨料既不从混凝土中吸收水分也不向混凝土中释放水分。
对于再生混凝土，再生骨料较大的吸水率和特殊的表面性质，导致再生混凝土随着时间的推移水分不断减少，这将难以保证混凝土正常的凝结硬化。
再生混凝土力学性能及耐久性能试验研究.
Industrial Construction Vol.43，No.10，2013工业建筑2013年第43卷第10期91再生混凝土力学性能及耐久性能试验研究*薛建阳1罗峥1元成方2岳维桐1（1．西安建筑科技大学土木工程学院，西安710055；2．郑州大学土木工程学院，郑州450001）摘要：为使再生混凝土在力学和耐久性能方面更好地满足工程要求，在现有研究成果的基础上对再生混凝土配合比进行改良。
设计了三水平三因素正交试验，对42个普通混凝土试件和378个再生混凝土试件进行了抗压强度、快速碳化和硫酸盐侵蚀试验。
讨论再生骨料取代率、硅酸钠溶液对再生骨料的强化效应以及粉煤灰掺量3个因素对再生混凝土抗压强度、碳化性能以及抗硫酸侵蚀性能的影响。
研究结果表明，合理的配合比能够改善再生混凝土的力学性能和耐久性能。
关键词：再生混凝土；抗压强度；快速碳化；硫酸盐侵蚀DOI ：10.7617/j．issn．1000－8993.2013.10.020EXPERIMENTAL INVESTIGATION FOR MECHANICAL PERFORMANCEAND DURABILITY OF RECYCLED AGGREGATE CONCRETEXue Jianyang 1Luo Zheng 1Yuan Chengfang 2Yue Weitong（1．School of Civil Engineering ，Xi ’an University of Architecture ＆Technology ，Xi ’an 710055，China ；2．School of Civil Engineering ，Zhengzhou University ，Zhengzhou 450001，China ）Abstract ：In order to make recycled aggregate concrete （RAC ）in mechanical properties and durability better meet the engineering practice demands ，RAC mix proportion was improved on the basis of current research achievements．Three factors and three levels orthogonal experimental program was designed．Forty two common concrete samples and three hundred and seventy eight RAC samples were tested by compressive strength test ，fast carbonation test and sulfate corrosion test．It was discussed that the effects of the replacement of recycled aggregate ，the use of different concentrations of sodium silicate and fly ash content recycled aggregate concrete on compressive strength and durability which includes carbonation resistance and sulfate corrosion were studied．The result indicated that RAC could achieve the common concrete strength and durability through improving the mix proportion．Finally the reasonable recommendation of mix proportion was put forward．Keywords ：recycled aggregate concrete ；compressive strength ；fast carbonation ；sulfate corrosion*国家自然科学基金项目（51178384）；陕西省留学人员科技活动择优资助项目（陕外专发［2010］26号）；陕西省教育厅科研计划项目（12JK0902）。
水泥路面再生集料用于水稳基层的性能试验分析
水泥路面再生集料用于水稳基层的性能试验分析发表时间：2018-10-01T12:22:36.417Z 来源：《基层建设》2018年第23期作者：胡金华[导读] 摘要：在对水泥混凝土路面进行破碎改造的过程中，可以对旧板块进行轧制加工，通过这种方式可以得到再生集料然后应用到水稳基层中。
湖南通达建设工程咨询监理有限公司湖南省岳阳市 414000 摘要：在对水泥混凝土路面进行破碎改造的过程中，可以对旧板块进行轧制加工，通过这种方式可以得到再生集料然后应用到水稳基层中。
本文首先结合水稳基层的性能进行了深入的分析，然后针对相同试验条件下全天然集料、全再生集料以及再生料等几种方案的混合料性能进行了试验对比，最终对水泥路面再生集料的力学特征以及路用性能进行了明确。
根据最终的试验结果来看，将再生集料应用于水稳基层施工过程中，可以在一定程度上满足质量方面的相关要求，在未来具有非常好的应用和推广价值。
关键词：水泥路面；再生集料；水稳基层；性能试验 0前言因为水泥路面自身强度较高，在后期的维护保养工作中不需要太多经费的投入，并且还具有非常强的抗磨耗损能力，因此在路面建设工作中得到了非常广泛的应用。
但是，因为长期受到荷载以及环境等因素的影响，造成水泥路面在使用过程中经常会产生裂缝、脱空以及沉降等问题，这些问题的存在对于路面使用质量造成了非常严重的影响。
在水泥路面的改造工作中，将旧路面板块进行破碎操作然后实现再生利用，通过这种方式不但可以节省废旧材料在运输以及采购过程中所产生的费用，并且还能在一定程度上降低环境方面所造成的影响。
1、再生集料的基本性能及试验方案结合目前的实际情况来看，我国逐渐加大了对砂石料开采的限制力度，同时也有不少研究人员投入到了再生集料在基层以及面层再生混合料中的研究工作，并且在旧路改造工作中实现了有效的应用。
本文主要结合工程现场获取的再生粗集料进行了室内试验分析，在此基础上对再生粗集料的基本性能进行了明确。
城市建筑废弃物再生水泥稳定混合料路用性能
城市建筑废弃物再生水泥稳定混合料路用性能摘要：建筑垃圾中的烧结砖、砂浆和混凝土等除了具备一定的强度，还含有丰富的氧化铝、氧化铁等成分，充分具备作为再生材料的条件。
为此，国内外学者开展了大量的研究工作，并对建筑垃圾经过适当处理，直接作为再生集料应用在路面基层进行了研究。
关键词：道路工程；建筑废弃物；水泥稳定混合料；路用性能；一、城市建筑废弃物处理的必要性随着我国社会经济的不断发展，城市中需要进行修缮和拆迁的建筑物越来越多，这就产生了较多的建筑废弃物。
根据资料显示，建筑废弃物已经成为继生活垃圾之后的第二大固体废弃物。
对于目前的情况来说，大量的建筑废弃物没有经过处理而直接运送到乡村进行堆放或掩埋，这样不仅会占用大量的田地，而且在运送过程中还会出现大量的飞尘，从而加重对环境的污染。
据统计，我国城市垃圾的堆放量已经超过60亿吨，其中建筑废弃物就有20亿吨左右。
另外，垃圾堆放的面积也已经达到了5亿平方米，也就是说我们国家已经有两百多个城市陷入到了垃圾的包围中。
与此同时，由于在城市建筑过程中会用到水泥、沙子、钢筋、木材等物资，面对如此大的物质消耗，如果不采取限制措施的话，那么就会造成很大的环境压力，严重制约了可持续发展战略。
二、混合料组成设计2.1再生集料粒径通过分析改变再生集料类型对力学强度的影响，提出合适的掺加粒径范围。
再生集料（粒径[5，10）、[10，20）mm）在相同掺量、养护条件下对力学强度的影响。
分析可知，掺加［5，10）mm（替代［5，10）mm天然骨料）粒径再生集料的混合料无侧限抗压强度代表值优于[10，20）mm粒径再生集料，其变异系数也有所降低。
说明再生集料的粒径变化对混合料强度也有一定影响，替代较细的骨料能够稍微改善再生集料对力学性能的影响。
这主要是因为粒径较大的再生集料在混合料成型过程中破碎率较高，降低了支撑混合料骨架的作用，使其抗压强度显著下降。
破碎后集料在内部结构中的不均匀分布导致了试验结果变异性增加。
C30再生混凝土变形性能及应力_应变曲线试验研究
吴淑海 1，李晓文 1，肖 慧 2，柴圆圆 1 （1. 西安建筑科技大学 土木工程学院，陕西 西安 710055；2. 西安墙体材料研究设计院，陕西 西安 710061）
摘 要： 基于 JGJ 55—2000《普通混凝土配合比设计规程》下 C30 强度混凝土的配合比设计方法，以 3 个水灰比和 5 个取代率为变化参数，
测试了 C30 再生混凝土立方体抗压强度、棱柱体轴心抗压强度和弹性模量等力学指标，并回归得出力学指标之间的换算关系；分析了棱柱体
受压试件的应力-应变曲线和应力比-泊松比曲线的变化规律；最后给出适用于 C30 再生混凝土的应力-应变曲线上升段的回归公式。
关键词： 再生混凝土；变形性能；应力-应变曲线；泊松比
1 试验材料及试验方法
1.1 试验材料
再生骨料：试验所用的再生骨料由西安鑫生源渣土再生利 收稿日期：2009-07-03 基金项目：国家科技支撑计划项目（2008BAK48B05）
用有限公司提供。该厂采用人工分检、多级破碎的工艺加工废
弃混凝土。生产再生骨料的废弃混凝土主要来源于城市拆迁，
拆迁的楼房主要为 20 世纪 60~70 年代的老房子，因此骨料来源
（3）裂缝开展阶段，应力达到 0.8fc0~fc0，沿试件侧面竖向出 现大量裂缝，竖向裂缝随荷载增大不断扩展并向上下加压板斜 向伸展。此阶段纵向应变 ε=2 000×10-6~2 500×10-6。
（4）破坏阶段，应力在达到 fc0 后开始卸载，应变迅速增大， 纵向变形和横向变形加大，试件最后压溃呈斜裂缝破坏。
Ec0=
105 2.12+67/fcu0
（2）
2.3 应力-应变关系曲线分析
棱柱体试件的应力-应变关系经常用来表征混凝土的变形
再生混凝土的性能与施工研究
再生混凝土的性能与施工研究摘要：研究道路旧水泥混凝土破碎后作为集料利用的关键技术。
系统的研究分析了道路旧水泥混凝土破碎后的再生集料的物理力学性质以及用其配置的粒料稳定土、水泥混凝土和沥青混凝土的物理力学性质，对再生混凝土施工进行了研究。
关键字：再生混凝土，性能，施工旧水泥混凝土路面再生利用技术，国内的成果主要集中在实验研究方面，是利用旧水泥混凝土路面的再生集料筑路。
对于减少旧路面改建和养护维修废渣造成的环境污染，使路面改建和养护维修中产生的废旧路面材料得到充分利用，降低路面工程造价，集中在旧混凝土再生集料用以铺筑路面基层。
道路旧水泥混凝土破碎后作为集料，减少对有限路面建筑材料资源的开采，既避免了社会资源的浪费，保护环境和节约资源，实现公路建设的可持续发展具有十分重要的意义，将产生明显的社会和经济效益。
研究在工程中仅有零星的应用，少量利用再生骨料制作的低强度混凝土，缺乏系统的研究，多数废弃混凝土尚未得到较好的再生利用，未形成成套技术。
研究提供道路旧水泥混凝土再生利用技术，旧混凝土的利用可以由道路推广到房屋建筑方面，为旧水泥混凝土路面的重建提供了一种新的选择，将取得更为显著的效益。
1混凝土路面再生集料再生集料在混凝土中的具体应用前景与其物理力学性质密切相关，再生集料可分为再生粗集料与再生细集料。
特别是对于应用于混凝土中的再生集料，粗集料是指粒径大于2.36mm的集料，由于粗集料在混凝土中是起骨架作用，再生粗集料颗粒大部分为表面包裹有部分砂浆的石子，因此对于粗集料的技术要求除了有良好的物理力学性质级配外，少部分为与砂浆完全脱离的石子，还要求有很好的力学性质；从试验过程中可以看出，而再生细集料主要是起填充作用，再生粗集料具有轮廓分明的边界，因此对其的技术要求主要是物理性质和级配。
进行了各种无机结合料稳定再生粒科的无机结合料稳定土中集料级配天然集料，如下表1所示。
利用再生集料配制的无机结合料稳定土，在参照规范要求的各种无机结合料稳定土其强度和模量会龄期的增长而不断增长的颗粒粒径组成范围的要求下，逐渐具有一定的刚性性质。
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６７ ． ６５ ． ６９ ． ６６ ． ７１ ．
２２ ９ ．０
０９ ０ ．７ １０ ９ ．３
振 动 击 实法 莺 型击 实法
２
２２ ５ ．９ ２２ １ ．ｌ
０９ ７ ．５ １０ ０ ．４
振 动 击 实法 重 型 击 实法
３
２２ ９ ．９ ２２ ３ ． ｌ
２新 料掺 量 。新 料掺 量为水 泥稳 定冷 再 生混合 料 ） 中新 集料 （ 粒径 ２ ０～３ ｍ）所 占的质 量分 数 考 虑 ０ｍ 到 经济性 ，拟定 了１ ％、２ ％ ２ 水平 ０ ０ 个
在 正 交 试 验 设 计 的 基 础 上 选 定 水 泥 稳 定 冷 再 生
最 小 值
０９ ８ ．５ １０ ０ ．４
１ 不 同成型方法混合料的最佳 含水量 、最大干密度 Ⅲ
１１ 级 配 设 计 ．
振 动 击 实法
重 型击 实法
４
６８ ．
６３ ． ６０ ． ５９ ．
２３ ２ ．０
２２ １ ．７
０９ ２ ．５ １０ ２ ．４
考 察 了水 泥剂 量 、新料 掺 量 这２ 因 素对 水 泥冷 个
苗 乾 ， 魏 连 雨 ， 周 卫 峰 ， 魏 如 喜
（ 北 工 业 大 学土 木 工程 学 院 ．天 津 ３ ０３ ） 河 ０ １０
摘 要 ： 采 用 了 静 压 和 振 动２ 不 同成 型 方 法 ，分 别 对 水 泥 稳 定 冷 再 生 混 合 料 进 行 不 同水 泥 剂 量 、新 料 掺 量 的 配 合 比设 种 计 。通 过 一 系列 室 内试 验 ，得 出 了２ 方 法 成 型 试 件 的物 理 、力 学 性 能 。经 试 验 结 果分 析 ，表 明振 动 成 型 方 法 与 静 压 成 种 型 对 比 ，可 以 明显 提 高 水 泥稳 定 冷 再 生 混 合料 的抗 压 强 度 ，从 而 提 高 路 面 结构 的承 载 能 力 和稳 定性 。
第 ６期 （ 总第 １ ０期 ） ５
２１ ０ ０年 ｌ ２月
中 盛 回 暑
ＣＨＩ ＮＡ ＵＮＩ ＰＡＬ Ｍ ＣＩ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
Ｎ ． （ｅ Ｉ ． ０） ｏ６ Ｓ ｒ １ Ｊ Ｎｏ ５ ａ
Ｄｅ ． ０ ０ ｃ ２ １
成型 方法对水泥再 生混合料性 能影 响试 验分析
最 佳 最 大 振 动 击 实／ 型 击 实 重 类 型 成 型 方 法 含 水 量 干 密度 ／ ％ ／ ・ｎ ｇ ｃ 一 最 佳 含水 量 最 大 干 密度 重 型 击 实法
１
稳 定性 等 良好 路用 性能 的基层 材科
本 文 采 用 静压 成 型 、振 动 成 型 方 法 进 行 水 泥 稳 定 冷再 生 混合 料 配合 比设 计 ．通 过一 系 列 室 内试 验 ． 对 比分 析 了 ２ 方 法 成 型 试 件 的 物 理 性 能 和 结 构 特 种 点 ．探 究２ 种成 型方 法 的本质 区别
平 均 值
０ ５ ．２ ９
０ ６ ． １ ９
１ ３ ．９ ０
１ ４ ．０ ０
不 同水 泥 剂量 和新 料 掺 量 下 得 到 的混 合 料 最 大
干 密 度 见 图 １ 图 ２ 和 。
ｎ
鲁
混 合料 试验 设计 级 配 为５ ：在不 添 加新 料 的情 况 下 种
｝
分 别采 用 ３ ％ 、４０ ． ０ ．％和 ５ ％的水 泥 剂量 ，标 记 为 １ ． ０ 、
关 键 词 ： 水 泥 再 生 混 合料 ； 水 泥 稳 定 冷再 生 ； 振 动成 型 ； 最 大 干 密度 ； 无 侧 限 抗压 强度 中图 分 类号 ： Ｕ４ ４．５ １ １ １ Ｏ． 文献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ０ — ６ ５ （ ０１ ０ ４ ４ ５ ２ Ｏ）０ — ０ ８ ０ ６ ０ ０ —３
振 动击 实法
最 大 值
５７ ．
２３ ２ ．８
０９ ０ ． ７ １ ４ ．２ Ｏ
合 料 的干 缩 性及 参 照Ｊ Ｇ Ｆ １ ２ ０ 《 路 沥青 路 面 Ｔ ４ － ０ ８ 公 再 生 技 术 规 范 》，拟 ４ ％、５ ３ ％ 个水 平 。
再 生 混 合 料 ７ｄ 度 的 影 响 强
振 动击 实法 重 型 击 实法
５
２３ ６ ．６ ２２ ２ ．９
０９ ６ ．６ １０ ９ ．３
１水 泥剂 量 水泥剂 量为水 泥稳 定 冷再 生混合 料 ） 中水 泥 所 占的 质量 分 数 ．考 虑 到 水 泥 稳定 冷再 生 混
２ ３ 和 ，在 水 泥 剂 量 为 ４０ ．％情 况 下 ．分 别 添 加 新 料
１％ 、２ ％ ．标 记 为４、５ ０ ０
棒
收稿 日期 ：２ １ － ８ ３ ０Ｏ０— １ 第一 作 者 简 介 ： 苗乾 ，河 北 工 业 大 学在 读研 究 生 。
８
图 １ 不 同 水 泥剂 量 下 的 最 大 干密 度
１２ 试 验 结 果 。
试 验 中分 别 采 用 重 型击 实 和振 动 击 实 成 型方 法 的成 型混 合 料 试 件 ．以确 定 各 配 比 的最 佳 含 水量 和
最 大 干 密 度 ，见 表 １ 。
表 １ 水 泥 稳定 冷 再 生 回收 水 泥 稳定 碎 石 混 合 料 击 实结 果
水 泥 稳 定 冷 再 生 是指 采 用 专 用 机 械 设 备 对 原 有
路 面结 构 层 进 行 铣刨 ．得 到 回收 沥 青 路 面 材料 ｆ 包 括面层 材 料 和基层 材 料 ） ，通 过 加入 适 量 的水 泥 、一 定 比例 的新 集 料 （ 要 时 ）重 新 形 成 结 构层 ，达 到 必 旧路 再 生 利 用 、维修 改 造 的 目的 。为 了合 理利 用 回 收沥 青路 面材 料 ，需 要设 计 出满 足一 定 刚 度 、强 度 、