2020年市交通基础设施建设工作主要做法
威政办字〔2020〕7号——威海市人民政府办公室关于加快交通基础设施重点工程复工的通知
威政办字〔2020〕7号——威海市人民政府办公室关于加快交通基础设施重点工程复工的通知文章属性•【制定机关】威海市人民政府•【公布日期】2020.02.13•【字号】威政办字〔2020〕7号•【施行日期】2020.02.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输综合规定正文威海市人民政府办公室关于加快交通基础设施重点工程复工的通知各区市人民政府，国家级开发区管委，综保区管委，南海新区管委，市直有关部门、单位：为认真贯彻《山东省人民政府办公厅关于加快交通基础设施重点工程复工的通知》（鲁政办发明电〔2020〕7号）要求，在坚决打赢疫情防控阻击战的同时，加快推进交通基础设施重点工程复工建设，促进经济社会持续健康发展，经市政府同意，现就有关事项通知如下。
一、加快推进工程复工在做好疫情防控工作同时，全面摸排梳理在建交通基础设施项目情况，对满足复工条件的，原则上要抓紧复工建设，尽快形成实物工作量；对因疫情防控或气候原因暂不具备复工条件的，要创造条件尽早复工，可分标段、分路段逐步复工。
鼓励在保证质量的前提下，提前备工备料，促进有效投资。
对正在推进的交通基础设施前期重点项目，各项目单位要积极组织咨询、设计等单位，改进工作方式，加快推进可研报告、设计文件编制和要件报批工作。
要积极协调有关部门，争取在用地、用海、用林、环保等方面加大支持力度，加快项目审批。
要积极研究改进招标方式，鼓励优先采用电子招标方式。
已确定施工单位的，要尽快做好施工准备，尽早进场施工。
二、做好施工现场疫情防控工作强化属地政府责任和企业责任，全面落实省委、市委新型冠状病毒肺炎疫情处置工作领导小组（指挥部）出台的关于复工复产企业疫情防控的各项措施，坚决做好工程施工疫情防控，确保人员生命安全和身体健康。
各项目单位对本项目疫情防控工作负总责，要自觉服从当地政府督导管理，严格落实疫情防控管理责任和措施。
有关参建单位要全面落实主体责任，编制防控预案，强化防控措施，完善疫情报告制度，合理调整施工组织方式，加强现场人员管理，减少或避免工人聚集，确保复工人员安全。
鄂州市人民政府办公室关于印发鄂州市推进新型基础设施建设三年行动方案（2020—2022年）的通知
鄂州市人民政府办公室关于印发鄂州市推进新型基础设施建设三年行动方案（2020—2022年）的通知文章属性•【制定机关】鄂州市人民政府办公室•【公布日期】2020.10.16•【字号】鄂州政办发〔2020〕26号•【施行日期】2020.10.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文鄂州市人民政府办公室关于印发鄂州市推进新型基础设施建设三年行动方案（2020—2022年）的通知鄂州政办发〔2020〕26号各区人民政府，葛店开发区、临空经济区管委会，市政府各部门：《鄂州市推进新型基础设施建设三年行动方案（2020-2022年）》已经市人民政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真组织实施。
鄂州市人民政府办公室2020年10月16日鄂州市推进新型基础设施建设三年行动方案（2020-2022年）为深入认真落实党中央、国务院和省委省政府促进经济社会高质量发展决策部署，充分发挥新型基础设施建设对稳投资、扩内需、提升城市治理水平、培育新动能的重要作用，制定本行动方案。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持以技术创新为驱动，以信息网络为基础，抢抓新型基础设施建设为疫情后产业复苏升级带来的重要机遇，充分发挥新基建的"乘数效应"，推动新基建赋能政府数字化转型、社会数字化治理、产业数字化升级，打造经济社会高质量发展新引擎。
到2022年，基本建成泛在感知、数据共享、协同计算、高速连接、智能决策、服务民生的新型基础设施体系，形成信息基础设施布局合理、融合基础设施广泛赋能、创新基础设施提档升级的新格局。
一是建设全省领先的信息基础设施网络。
到2022年底，部署5G基站超过2000个以上，5G网络重点区域全覆盖，新一代宽代网络实现智能、高效、快捷。
建成全市统一的大数据中心，"城市大脑"支撑城市治理"一脑通治"、"一屏通览"、"一网通办"。
以“平安百年品质工程”推进交通建设高质量发展
以“平安百年品质工程”推进交通建设高质量发展作者：陈珺来源：《中国水运》2020年第10期1建设交通强国设施高质量是基础10月12日至13日，“平安百年品质工程”建设推进现场会在广东深中通道项目现场召开。
交通运输部副部长刘小明出席会议并强调，要深入贯彻落实习近平总书记建设“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”重要指示精神，加快建设交通强国，全面推进“平安百年品质工程”建设，打造一流交通基础设施，推进交通基础设施建设高质量发展。
广东、北京、江苏、浙江、福建、河北、贵州等7个省（市）和长江航务管理局、中国交通建设股份有限公司、深中通道项目等3个单位在会上作了交流发言和经验分享。
2以问题为导向建立研讨机制建设高质量工程就是最科学的发展，延长工程的使用寿命就是最好的节约。
目前，有不少发达国家先后在基础设施领域，开展工程长寿命耐久性研究和推进实施，如美国开展了桥梁长期性能计划，欧洲开展了长寿桥项目，韩国提出超级桥200项目，将主要结构构件的工作寿命预设为200年，美国和日本分别开展了“永久性沥青路面”和“长期使用路面”研究工作等。
我国交通基础设施经过20多年的高速发展，在建设技术、装备、管理方面积累了丰富的实践经验，在工程质量安全方面已经具备了再上新台阶的现实需要和坚实基础。
《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》（中发〔2017〕24号）明确要求，要确保重大工程建设质量，建设百年工程。
2018年11月，交通运输部办公厅印发《“平安百年品质工程”建设研究推进方案》（以下简称《方案》），提出按照推进建设交通强国的要求，在基础设施建设质量安全领域，要继续深入开展“品质工程”攻关，补齐短板，夯实基础，推动关键技术的研究和应用。
要以问题为导向，从建立研讨机制入手，启动“平安百年品质工程”建设研究，以推动我国基础设施耐久性、安全性整体提升。
《方案》确定了4个基本原则，即理论与实践结合，推动形成可复制可推广具有实践性的技术创新成果，并大力推动成果转化;成本效益平衡，将工程全寿命周期理念融入工程管理、设计与建设当中，实现成本与质量安全的目标最优;对标对表国际，紧盯国际先进技术标准以及最新研究成果，及时吸收转化为国内标准;立足成果落地，引导工程建设项目积极采用先进技术、装备和标准。
深圳市人民政府关于加快推进新型基础设施建设的实施意见（2020—2025年）
深圳市人民政府关于加快推进新型基础设施建设的实施意见（2020—2025年）文章属性•【制定机关】深圳市人民政府•【公布日期】2020.07.14•【字号】深府〔2020〕42号•【施行日期】2020.07.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文深圳市人民政府关于加快推进新型基础设施建设的实施意见（2020—2025年）各区人民政府，市政府直属各单位：新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系，具有数字驱动、技术迭代、产业赋能等特点，主要包括信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施等三类。
为贯彻落实中央和省决策部署，统筹做好疫情防控和经济社会发展，抢抓数字经济发展新机遇，培育壮大经济发展新动能，为粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区建设提供坚强支撑，现就加快我市新型基础设施建设提出以下实施意见。
一、总体要求（一）总体思路。
全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，深入贯彻习近平总书记对广东、深圳工作的重要讲话和指示批示精神，把握全球新一轮科技革命和产业变革迅猛发展的重要战略机遇，面向国民经济主战场、我市重大产业发展需求和应用新场景，以信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施为载体，构筑数字时代的关键基石；以体制机制创新为动力，构建形成政府社会协同投资、科技产业协同创新、社会经济融合发展的现代化新型基础设施体系；加快培育数字要素市场，以新型基础设施建设带动新技术、新业态、新模式和新消费发展，着力培育高质量发展新的增长点，为粤港澳大湾区建设和中国特色社会主义先行示范区建设注入强劲动力。
（二）基本原则。
科技引领。
坚持把科技创新摆在核心地位，围绕新一轮科技革命和产业变革发展前沿，在战略必争的新型基础设施重点领域和关键环节超前谋划、主动布局，不断提升核心自主创新能力，实现高端引领发展。
洛阳市人民政府办公室关于印发2020年洛阳市推进新型基础设施建设实施方案的通知
洛阳市人民政府办公室关于印发2020年洛阳市推进新型基础设施建设实施方案的通知文章属性•【制定机关】洛阳市人民政府办公室•【公布日期】2020.10.11•【字号】洛政办〔2020〕48号•【施行日期】2020.10.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文洛阳市人民政府办公室关于印发2020年洛阳市推进新型基础设施建设实施方案的通知洛政办〔2020〕48号各县（市、区）人民政府，市人民政府有关部门，各有关单位：《2020年洛阳市推进新型基础设施建设实施方案》已经市政府研究同意，现印发给你们，请认真组织实施。
2020年10月11日2020年洛阳市推进新型基础设施建设实施方案为加快新型基础设施建设，助力实体经济转型升级、激活发展新动力，结合我市实际，制订本方案。
一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻中央、省、市各项决策部署，落实“六稳”“六保”工作要求，扎实推进“五提”行动，依托5G网络平台和人工智能、云计算等信息技术，引导各类新型基础设施布局落地，丰富新型基础设施应用场景建设，促进新基建与洛阳产业发展有机结合，着力发展新制造、新消费、新服务，不断厚植高质量发展新优势，为建设副中心、打造增长极、形成新引擎强基础、增动力。
（二）指导原则坚持新基建和传统基建统筹推进，抢抓“两新一重”建设机遇，新型引领、新老并举，着力在补齐短板、成网配套上下功夫，构建现代化基础设施体系。
坚持新基建与融合应用相结合，建为基础、用为引领、以建促用、以用逼建，率先在智能制造、智慧文旅、智慧政务、智慧医养等领域做优做强。
坚持新基建与产业发展相结合，推动洛阳传统优势产业数字化转型，加强新基建关联的产业谋划布局，为新兴产业创新发展提供场景支撑；坚持政府指导与社会参与相结合，充分发挥市场配置资源的决定性作用，发挥政府和国资的政策效应和引导投入，吸引金融资本和社会资本投入项目实施。
2020年智慧树知道网课《城市道路与交通》课后章节测试满分答案
绪论单元测试1【多选题】(100分)城市的三大要素是？A.居住B.游憩C.工作D.交通第一章测试1【判断题】(10分)“交通”是指人和物在两地间的位移过程。
A.错B.对2【判断题】(10分)城市道路系统形成城市用地布局的基本骨架，不是城市空间环境的主要构成要素。
A.错B.对3【判断题】(10分)城市综合交通可分为城市对外交通和城市交通。
A.对B.错4【判断题】(10分)交通是城市四大基本活动之一。
A.错B.对5【单选题】(10分)交通包括道路、铁路、航空、水运及（）五种方式。
A.陆运B.管道C.公交D.地铁6【单选题】(10分)客运交通可分为路面公共客运交通、（）以及轨道交通等形式。
A.行人客运交通B.单位客运交通C.私人个体客运交通D.专业客运交通7【单选题】(10分)市内货运交通包括专业货运交通、单位货运交通、（）。
A.其他货运交通B.自行车货运交通C.私人货运交通D.出租货运交通8【多选题】(10分)我国城市交通存在的问题A.交通基础设施相对薄弱。
B.城市道路交通管理与控制水平不高。
C.交通组织不合理。
D.城市规划、用地布局上的局限。
9【多选题】(10分)我国城市道路交通发展方向A.实现城市道路交通管理的现代化。
B.进一步加大道路建设。
C.城市道路系统不健全。
D.适应于引导新形势下城市交通的发展。
10【单选题】(10分)市内客运交通包括步行交通、自行车交通、（）以及其他客运机动交通。
A.地铁交通B.单位客运交通C.公共交通D.出租交通第二章测试1【单选题】(10分)（）是指在单位时间内，计及重复运输系数后的被运货物的数量，常以吨/年计。
A.货运量B.货运周转量C.货流量D.货运额载量2【单选题】(10分)下列关于自行车交通调查分析的内容说法的是（）A.调查全市或主要交叉口的自行车流量流向B.调查市内各典型企事业单位的职工骑车率及为工作和生活活动骑车出行的范围C.调查工作是在区域内所有调查点上同时进行的，有短期的和长期的。
道路交通安全集中整治方案 道路交通安全整治工作方案合集5篇
道路交通安全集中整治方案道路交通安全整治工作方案合集5篇道路交通安全整治工作方案合集5篇【篇一】为切实履行道路交通安全工作职责，提升城市道路环境、改善城区交通秩序，进一步预防和减少道路交通事故，按照市政府办《关于印发〈XX市道路交通安全整治工作方案〉的通知》（咸政办函〔20XX〕72号）要求，结合我委工作实际，特制定本方案。
一、工作目标牢固树立以人为本、安全发展的理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则，以打造“良好的停车环境、安全的交通环境、美好的市容环境”为目标，坚持以问题为导向，加强日常管理精细化。
针对占道经营、车辆乱停乱放、随意占用盲道、报废车辆长期占道停放、市政设施安全隐患、货运车辆在城区道路抛洒滴漏等行为引发出来的交通隐患，切实采取有效措施，开展综合整治行动。
重点排查各项工作中的交通隐患，确保道路交通安全整治行动扎实开展。
组织领导市城管执法委成立道路交通安全整治工作领导小组，委党组成员、副主任尹荣华同志任组长，副调研员胡细汉同志任副组长，委市容环卫科、市政园林科及委属市环卫局、综合执法一、二、四大队、市市政管理处、停车中心主要负责同志为成员。
领导小组下设办公室，办公室设在市容环卫科，阮家传同志任办公室主任。
三、工作步骤整治行动从20XX年11月1日至2020年6月30日，具体分为三个阶段。
（一）动员部署阶段(20XX年11月1日至20XX月11月30日）。
印发整治方案，部署整治任务，委属相关单位要把业务工作与道路交通安全整治工作有机结合起来，加强安全隐患排查力度。
（二）集中整治阶段(20XX年12月1日至2020年5月31日）。
委属相关单位根据实施方案和统一部署，集中开展专项整治行动，重点整治占道经营、车辆乱停乱放、随意占用人行道、报废车辆长期占道停放、市政设施安全隐患、货运车辆在城区道路抛洒滴漏等行为，确保道路干净、交通安全。
（三）巩固提高阶段(2020年6月1日至6月30日）。
2020年咨询工程师继续教育——重大基础设施建设项目策划——上海虹桥综合交通枢纽案例100分
一、单选题【本题型共0道题】
二、多选题【本题型共0道题】
三、判断题【本题型共5道题】
1.大型交通枢纽超出了交通设施的范畴，已经成为一项典型的城市综合开发。
只有这样才能建设一个功能合理、运行高效的交通枢纽。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
2.重大基础设施建设的项目策划：是在对特定的城市设施项目开展设计工作之前，对其全寿命周期运作的统筹和计划。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
3.重大基础设施建设的项目策划：是在对特定的城市设施项目开展设计工作之前，对其全寿命周期运作的统筹和计划。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
4.大型枢纽及其周边商业设施，- 般都由政府部门牵头，与众多社会投资者联合开发，以减小风险。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
5.在虹桥综合交通枢纽的指挥系统中，AOC是机场的运行指挥中心，下面有TOC、OMC；但它在整个枢纽中服从HOC的指挥。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00。
深圳市城市基础设施建设五年行动计划(2016—2020年)
深圳市城市基础设施建设五年行动计划（2016—2020年）深圳城市基础设施建设五年行动计划（2016—2020年）为贯彻落实《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》（国发〔2013〕36号）和《广东省人民政府关于加快推进城市基础设施建设的实施意见》（粤府〔2015〕56号），进一步加大深圳市基础设施规划建设力度，有效支撑和促进经济持续稳定发展，加快推动现代化国际化创新型城市建设，特制定本行动计划。
一、总体要求（一）指导思想全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会及中央城市工作会议精神，深入落实国家、省、市“十三五”规划要求，以“四个全面”为统领，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，进一步提升城市基础设施建设质量和管理水平，加快实现特区一体化，优化城市空间布局，提高城市综合承载能力，保障城市运行安全，改善人居环境，推动节能减排，促进经济社会持续健康发展，为深圳建设“二区三市”发挥支撑保障和引领带动作用。
（二）基本原则坚持国际一流、深圳标准。
把深圳质量、深圳标准贯穿于城市基础设施规划、建设、管理全过程和各环节，以世界眼光、国际标准规划基础设施体系，建设规模、服务水平适度超前，为经济社会发展创造良好条件。
坚持统筹规划、建管并重。
统筹考虑基础设施的系统规划和项目布局，打破行政区划、部门分割和行业限制，切实发挥规划调控和引领作用。
进一步强化建设运营管理，建立责权明晰统一、管护动态精细、执法规范有力、运转协同高效的管理体制和运行机制。
坚持聚焦基础、安全优先。
积极推进基础设施公共服务均等化，优先加强民生工程建设，保障城市基础设施和公共服务设施供给，满足居民工作生活需求。
增强城市防灾减灾能力，消除安全隐患，保障城市运行安全。
坚持绿色优质、低碳生态。
立足于资源环境承载能力，增强基础设施建设的绿色环保意识，坚持无害化、减量化、资源化、生态化。
继续加大污染减排力度，深入推进环境综合整治，强化低碳生态建设理念，坚持节地、节水、节能、节材，建设资源节约型、环境友好型的生态宜居城市。
浙江省新型基础设施建设三年行动计划(2020-2022)
浙江省新型基础设施建设三年行动计划(2020—2022年)为贯彻落实国家推进新型基础设施建设的决策部署，加快建立高质量、现代化的新型基础设施体系，制定本行动计划。
一、总体要求聚焦数字基础设施、智能化基础设施、创新型基础设施三大重点方向，按照三年见成效的要求，实施新型基础设施建设三年万亿计划(“NI10000计划”)，努力成为“重要窗口”的标志性成果。
———建设新型基础设施投资领先的标杆省份。
到2022年，全省新型基础设施建设投资规模比2019年增长2倍以上，2020—2022年累计完成投资近万亿元。
投资结构显著优化，新型基础设施占基础设施投资的比重比2019年翻一番，新型基础设施全生命周期整体效益迈向全国领先行列。
———建成领先的新一代数字基础设施网络。
到2022年，率先建成以自主安全可控、自主深度算法、超强低耗算力、高速广域网络和互通数据平台为代表的新一代数字基础设施，夯实数字浙江基底，推动全域智慧化发展。
建成5G基站12万个以上，大型、超大型云数据中心25个左右，率先完成双千兆宽带网络布局，建成国家(杭州)新型互联网交换中心。
———打造领先的基础设施智慧化融合应用。
全面推动交通、能源、水利、市政、文教卫体等传统基础设施迭代升级，实现重点领域基础设施智能化水平提升20%以上。
聚焦公共治理、生态环境、交通物流、清洁能源、幸福民生等重点方向，开展一批基础设施智慧化融合应用。
———建设领先的新型基础设施产业链生态。
数字技术核心领域的大科学装置、重大科研装置、产业创新平台建设等方面取得突破性进展。
基本建成具有核心竞争力的新型基础设施产业链，培育10个以上产业基地、100家以上标杆企业、100家以上高能级创新平台，形成产业链上下游和跨行业融合的新型基础设施生态。
二、主要任务(一)数字基础设施建设行动。
1.高质量建设5G网络。
鼓励5G基站共建共享，优先开展中心城区、交通枢纽、生产基地等重点区域网络建设，重点打造杭州亚运会、乌镇世界互联网大会等5G应用工程，加快推进5G网络从主要城市向重点乡镇延伸，实现连片优质覆盖。
交通基础设施对粤港澳大湾区经济高质量发展的影响研究
交通基础设施对粤港澳大湾区经济高质量发展的影响研究摘要：当前粤港澳大湾区正处于中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段的过程中，同时大湾区正大刀阔斧地进行交通基础设施建设，其背后的经济原理值得深入研究。
为此，本文运用空间杜宾模型实证分析2010—2019年粤港澳大湾区交通基础设施对于经济高质量发展的影响。
通过实证研究，笔者发现交通基础设施建设对周边城市具有空间溢出效应，并对大湾区整体经济发展具有促进作用，但对本地经济发展质量的影响并不显著。
关键词：粤港澳大湾区；高质量发展；交通基础设施1 引言粤港澳大湾区是中国经济发展速度最快、经济活力最强、对外开放程度最高的区域之一。
它的目标不仅仅是要打造世界一流湾区、世界级城市群，而且是中国向世界展示经济成果的重要窗口。
2017年，“十九大”首次提出“中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段”。
这就表明，中国过去过度追求经济总量增长的模式已经结束。
粤港澳大湾区作为中国经济发展的排头兵，理应承担起中国进行经济高质量发展的优秀典范。
在近几十年经济发展过程中，新中国经济腾飞离不开基础设施的建设，特别是传统交通基础设施建设，它是中国经济发展的物质基础。
粤港澳大湾区自提出以来，一直着力于完善区域内的交通基础设施，明确提出要打造粤港澳大湾区“一小时生活圈”，力争实现主要城市间一小时通达。
经过几年深耕发展，大湾区内广深港高速铁路、港珠澳大桥、南沙大桥广佛肇高速等交通基础设施陆续建成通车，城际间交通便利度大幅上升。
粤港澳大湾区建设初期致力于把大量资金投入到交通基础设施，究竟是仅仅基于中国过去经济发展模式的经验所引导？还是顺应中国经济新发展阶段进行相应布局？深入研究这些问题对于分析粤港澳大湾区未来经济发展具有深远的意义。
2 文献综述交通基础设施是城市间进行生活与商务等社会活动必不可少的环节，然而国内外学者在提及交通基础设施对经济发展和空间溢出效应时却有不同的看法。
Holtz-Eakin and Schwartz(1995) 基于美国高速公路的研究并没有发现交通基础设施对周边城市具有显著的正向地理溢出效应[1]。
交通运输部关于广东省开展交通基础设施高质量发展等交通强国建设试点工作的意见
交通运输部关于广东省开展交通基础设施高质量发展等交通强国建设试点工作的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2020.10.10•【文号】交规划函〔2020〕694号•【施行日期】2020.10.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于广东省开展交通基础设施高质量发展等交通强国建设试点工作的意见交规划函〔2020〕694号广东省交通运输厅：《广东省交通运输厅关于上报〈交通强国建设广东试点实施方案〉的请示》（粤交规〔2020〕102号）收悉。
为重在落实《交通强国建设纲要》中相关领域的目标任务，根据《交通运输部关于开展交通强国建设试点工作的通知》（交规划函〔2019〕859号），经研究，主要意见回复如下：一、原则同意在交通基础设施高质量发展、交通与旅游等产业融合发展、智慧交通建设、枢纽服务效率提升、综合交通运输管理体制机制改革等方面开展试点（具体要点附后），请进一步完善试点实施方案，细化试点任务，落实具体举措，明确阶段目标和时间进度，并及时向我部报备。
二、加强对试点工作的组织领导，建立健全试点工作推进机制，明确责任分工，强化政策支持。
加强上下联动，强化协同配合，鼓励各方积极参与。
三、统筹推进、突出重点，力争在关键工程技术突破、交旅融合发展实施路径、交通管理智慧化水平提升、白云国际机场服务效率提升、区域交通一体化发展、港口船舶岸电建设使用、旅游航道、绿色航道等方面取得突破性进展，形成一批先进经验和典型成果，充分发挥示范引领作用，为交通强国建设提供经验借鉴。
四、加强跟踪、督导和总结，试点工作中出现的重大问题以及取得的阶段性成果、成功经验模式及时报告我部和广东省人民政府。
每年12月底之前向我部报送年度试点工作总结。
我部将会同有关部门、单位、专家对试点工作积极指导，在相关“十四五”规划编制等工作中加强支持。
适时开展跟踪调研、监测评估和经验交流。
眉山市人民政府办公室关于印发眉山市2020年基础设施等重点领域补短板工作方案的通知
眉山市人民政府办公室关于印发眉山市2020年基础设施等重点领域补短板工作方案的通知文章属性•【制定机关】眉山市人民政府办公室•【公布日期】2020.04.24•【字号】眉府办发[2020]10号•【施行日期】2020.04.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市管理正文眉山市人民政府办公室关于印发眉山市2020年基础设施等重点领域补短板工作方案的通知天府新区眉山管委会，各县（区）人民政府，市级各部门（单位）：《眉山市2020年基础设施等重点领域补短板工作方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻落实。
眉山市人民政府办公室2020年4月24日眉山市2020年基础设施等重点领域补短板工作方案为贯彻落实《四川省人民政府办公厅关于印发四川省大力推动基础设施等重点领域补短板2020年工作方案的通知》（川办发〔2020〕22号）精神，加快基础设施等重点领域补短板项目建设，更好地发挥有效投资作用，结合我市实际，制定本方案。
一、总体要求深入贯彻落实“六稳”特别是稳投资工作部署，抢抓成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化发展和国家级天府新区建设等重大战略机遇，全面落实市委“开放发展攻坚年”工作要求，坚持以项目为抓手，着力优化投资结构，补齐交通、城建、公共服务、产业和科技创新短板，搭建对外开放平台，加快产业转型升级，加快环成都经济圈开放发展示范市建设，促进全市经济高质量发展。
二、重点任务（一）加强通道能力建设。
紧紧抓住建设成渝地区双城经济圈的机遇，大力实施千亿交通大会战，坚决做成渝西核的组成部分、坚定不移融入成都。
市域铁路S5线力争年内开工建设，加快推进S13线前期工作，加快连汪燕铁路仁寿段建设，争取S5天府机场支线接驳天府国际机场入规。
加快成乐高速眉山段扩容改造工程和成宜高速公路仁寿段建设，加快推进环天府新区快速通道、益州大道（站华路南线）、梓州大道（红星路南延线）、天府大道眉山段等干线公路建设，构建“两横五纵”高速公路网和“一横九纵”干道网。
西安市道路交通安全条例(2020年修正)
西安市道路交通安全条例(2020年修正)文章属性•【制定机关】西安市人大及其常委会•【公布日期】2020.03.26•【字号】西安市人民代表大会常务委员会公告[16届]第68号•【施行日期】2020.09.01•【效力等级】省、自治区的人民政府所在市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文西安市道路交通安全条例（2013年4月24日西安市第十五届人民代表大会常务委员会第九次会议通过2014年3月27日陕西省第十二届人民代表大会常务委员会第八次会议批准根据2016年12月22日西安市第十五届人民代表大会常务委员会第三十六次会议通过2017年3月30日陕西省第十二届人民代表大会常务委员会第三十三次会议批准的《西安市人民代表大会常务委员会关于修改〈西安市保护消费者合法权益条例〉等49部地方性法规的决定》第一次修正根据2019年10月29日西安市第十六届人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过2020年1月9日陕西省第十三届人民代表大会常务委员会第十五次会议批准的《西安市人民代表大会常务委员会关于修改〈西安市道路交通安全条例〉的决定》第二次修正）目录第一章总则第二章车辆和驾驶人第三章道路通行条件第四章道路通行规定第五章交通事故预防与处理第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为了维护道路交通秩序，保障道路交通安全，提高道路通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《陕西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律、法规规定，结合本市实际，制定本条例。
第二条本市行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守本条例。
第三条市人民政府应当制定并组织实施道路交通安全管理规划，完善道路交通安全基础设施，加大道路交通安全的科技投入，整合道路交通资源，健全城市建设项目交通影响评价制度。
市人民政府应当建立、健全道路交通安全工作协调机制，定期评估分析交通安全状况，落实交通安全责任制，协调解决全市的道路交通安全问题。
工程建设领域工作主要做法及成效
工程建设领域工作主要做法及成效下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策
我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策摘要：随着道路的升级和基础设施的改善，我国的城市轨道交通系统也在努力追求完美，这与我国有关执法机构的辛勤工作是分不开的。
本文结合了我国城市轨道交通快速发展的现状，分析城市轨道交通发展中存在的主要问题提出了现阶段我国城市轨道交通发展的指导思想和主要对策。
关键词：城市轨道交通；存在问题；发展对策我国城市化目前正处于快速发展时期，大都市区规模继续增长，而城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分以其大容量，准时，快速，安全和高效的优势，在优化城市空间规划，克服城市拥堵，促进健康可持续的城市发展中发挥着重要作用。
低碳排放和环保是现在和将来我国大城市发展的主要方向。
从我国目前的轨道交通来看，我国的城市化进程在不断发展，已经超过了发展时期。
中国城市轨道交通取得了重大成就，设计和建造水平被认定为国际上较为突出的。
而装备制造业发展迅速进入了独立发展时期，安全问题已引起广泛关注，但是在城市轨道交通的发展中，发现了一些需要进一步研究和改进的问题。
一、我国城市轨道在建设中的现状城市铁路在当前的城市发展中起着重要作用，在一定程度上城市轨道是促进我国一些主要城市发展的关键。
根据相关数据显示，随着过去十二年中国道路的发展，轨道规模仍与轨道建设速度保持一致。
同时，我国的铁路建设发展迅速。
到2012年，我国约有17个主要城市持续开放和运营城市轨道交通，该里程将达到2,076公里。
同时，在将近27个城市中的准备计划里将建设2102公里的里程。
二、我国轨道建设中所遇到的问题（一）总体建设强度较大在“十二五”期间，我国平均每年修建约300公里的铁路线。
目前，在2013年至2020年期间，在36个已批准的城市中，计划的建设规模为6,173公里（不包括磁悬浮列车和有轨电车），再加上已评估但尚未批准的113.9公里线路，减去开放运营里程。
建设和开通线路约5300.6公里，总投资超过3万亿元，年平均建设线路662.6公里。
周江勇：把握历史机遇 大抓交通建设努力成为交通强国的“重要窗口”
周江勇：把握历史机遇大抓交通建设努力成为交通强国的“重要窗口”作者：本刊报道组来源：《杭州（下半月）》 2020年第5期本刊报道组杭州市交通强国示范城市建设动员大会于2020年5月29日下午举行。
浙江省委常委、杭州市委书记周江勇在会上强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国建设的重要指示精神，紧紧抓住杭州亚运会这一重要窗口期，全力推进重大交通项目建设，推动杭州交通实现历史性大跨越，加快建设交通强国示范城市，在高水平交通强省建设中走在前、作示范，努力成为交通强国的“重要窗口”。
会上，周江勇着重谈了四点意见。
充分认识交通建设的重大意义，切实增强建设交通强国示范城市的使命感和责任感习近平总书记历来重视交通建设，反复强调“经济要发展、国家要强大，交通首先要强起来”“‘要想富、先修路’不过时”。
党的十九大作出建设交通强国的重大决策，去年党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》。
4月17日，浙江省委、省政府召开全面推进高水平交通强省建设动员大会。
杭州作为省会城市，必须扛起使命担当，加快建设交通强国示范城市，在高水平交通强省建设中走在前、作示范，努力成为交通强国的“重要窗口”。
大抓交通建设是有效拉动经济增长、确保“两战全胜”的迫切需要。
要做好“六稳”“六保”工作，实现全年增长6.5%的目标，最确定也是最管用的办法就是大抓交通建设。
要把大抓交通建设作为对冲疫情影响、提振全社会信心的“关键一招”，下好稳增长、打基础、利长远的“先手棋”，努力在危机中育新机、于变局中开新局。
大抓交通建设是加快发展都市经济、提升城市综合能级和核心竞争力的重要支撑。
发展都市经济，必须强化开放门户、综合枢纽、创新策源“三大功能”，实现大规模的人流、物流、资金流、信息流集聚，现代化交通体系就是贯穿其中的必要条件。
面对新一轮区域经济格局深刻变革，必须以建设交通强国示范城市为载体，加快补短板、强弱项、堵漏洞，构建与现代化大都市相适应的现代化交通体系，不断增强城市经济和人口的集散、承载能力，努力成为带动全国高质量发展的新动力源和区域增长极。
北京市交通基础设施建设项目管理中心_企业报告(业主版)
北京市市政工程设 计研究总院有限公 司
49.3
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
2022-10-11 2022-10-11
（4）运行维护服务（1）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
建管信息系统运维类项目软件运 维服务采购项目中标公告
北京交研智慧科技 有限公司
泛华建设集团有限 公司
TOP5 TOP6
京沪高速公路（三环—市界）改 北 京 市 城 市 规 划 设 造工程道路规划设计条件中标结 计研究院 果公告
石小路（京津公路-市界）道路工 程（勘察）中标结果公告
北京市勘察设计研 究院有限公司
TOP7 TOP8
国道 230（长周路-西韩路）道路 中 水 北 方 勘 测 设 计 工程水防治与补救措施中标结果 研究有限责任公司 公示
北京国道通公路设 计研究院股份有限 公司
石小路（京津公路-市界）道路工 程（初步设计、施工图设计）中 标结果公告
北京国道通公路设 计研究院股份有限 公司
长双路(G234-市界)道路工程（初 步设计、施工图设计）中标结果 公告
北京市道路交通安全设施精细化 设计导则中标结果公示
北京国道通公路设 计研究院股份有限 公司
134.0
2022-09-28
（6）测绘地理信息服务（1）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
107 国道(南六环路-市界)改扩建工 程测绘中标结果公示
泛华建设集团有限 公司
88.9
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
目标单位： 北京市交通基础设施建设项目管理中心
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2020年市交通基础设施建设工作主要做法
2020年以来，XX市委、市政府高度重视交通基础设施建设，牢牢把握国家和省赋予XX加快交通建设发展千载难逢的历史机遇，不忘初心使命，勇扛责任担当，锐意攻坚克难，采取更有力的措施加快交通基础设施建设。
（一）提高政治站位，以更高的站位谋划交通基础设施建设。
市委、市政府把交通基础设施建设作为推动经济社会发展的主要抓手，结合XX实际，把加快交通基础设施建设作为解决发展不平衡不充分问题、推动高质量发展的首要抓手，全面加快现代化立体快速交通体系建设。
主动融入国家“一带一路”和西部陆海新通道建设，积极对接粤港澳大湾区、深圳先行示范区、海南自贸区（港）、北部湾城市群等国家战略，高起点高站位谋划XX与周边区域的互联互通，多次召开市委全会、市委常委会、市政府常务会等会议对未来一段时期全市重大交通基础设施建设进行谋划部署，坚定扛起国家和省赋予XX建设高水平的全国性综合交通枢纽的历史重任。
（二）注重规划引领，以更宽的视野完善交通基础设施规划。
市委、市政府高标准编制全市综合交通运输体系中长期发展规划，明确2035年XX交通发展目标，勾画2050
1。