节能汽车

內裝以美規鋪陳，電動動力輔助方向盤能減少動力消耗； 為了可以隨時掌握車輛情況，中間螢幕能讓車主知道現在
動力模式、以及分配比例等資訊。
為了能夠擁有美麗的環境， 多付出一點代價是值得的，這也將是未來的趨勢。
Honda宣誓2009年推出全新Hybrid車款， 正面挑戰Prius。
Honda Civic Hybrid以12.8%的比例， 搶下2005年美國Hybrid新車第二名。
• 相隔10年後，Toyota藉由日內瓦車展，再次 對未來世代的Hybrid車，提出最新的設計思 維，並具體呈現於全球首度發表的Hybrid X concept身上。
Hybrid X concept
第一代Prius與第二代Prius，不僅傳承Toyota推廣 Hybrid的使命，更見證了Hybrid車款的進步歷程。
• 而在臺灣市場，Escape Hybrid不但符合我國 2008年實施的汽油車四期標準的1/10以下， 節能效益提升30%以上，二氧化碳減少70%。 低污染低耗能車輛這個稱呼，Escape Hybrid 確實當之無愧。
• Escape Hybrid搭載eCVT無段自動變速系統，加 速輕快且換檔平順，搭配電腦控制的動力管理 系統，可自由的切換電力和燃油兩種動力。
用188萬做環保， Ford Escape Hybrid 臺灣上市
• Escape Hybrid創造了許多第一名，這是第一輛 Hybrid SUV，同時也是第一輛正式由原廠引進 並且發表的Hybrid車款。
• Escape Hybrid第一次在北美市場以外的地區上 市，臺灣成為亞太首發市場。
• 這次引進的Escape Hybrid是前驅版本，報價 188萬，在政府補助方案尚未成形之前，這樣 子的高價策略應該是不會有所改變。
HSD複合動力技術已日漸成熟
• Hybrid複合動力車是指同時具備引擎及電動馬 達兩種動力源的汽車產品，此類車款的好處 在於，車輛在行進間，可以利用電動馬達產 生的動力行駛，較高的機械效率，使得馬達 驅動的車輛比起傳統汽油引擎汽車更能節省 燃料消耗，同時，廢氣的排放也相對較少， 符合現代社會對於環保的要求。
• 值得稱許的是，如此優異的輸出功率，幾 乎與6.0升自然進氣汽油引擎相當，而原廠 平均油耗12.2km/L，更是「下修」為3.0升 車款水準，著實讓人驚訝Hybrid油電複合動 力車款的環保與節能效益。
• 除了在性能與油耗表現上的優勢，對於層 峰買家所注重的舒適性，在LS600hL上也有 獨到的賣點。
不談油電混合，瑞典Saab獨步發展出全球第一台以 酒精燃料和電力發動的生質混合動力系統概念車，
要環保，Saab就給你環保到底！
Volvo插電式Hybrid正式上路測試
再掀法國大革命， PSA集團將發展柴油電力Hybrid車款
Opel在法蘭克福車展，將推出包含Corsa Hybrid Concept等一系列創新環保車款。
節能汽車大集合
全球首款Hybrid油電混合車 Toyota Prius，建議售價118萬元
• 1997年由Toyota率先推出全球首款Hybrid油 電混合車Prius，自此，Toyota集團透過旗下 Lexus與Toyota兩品牌發展豐富的Hybrid產品 線，逐步地在新世代環保節能車競爭中， 取得領先的地位。
Hybrid計程車美國紐約環保上路！
全球首部hybrid雙層巴士現身英國倫敦！
這部公車最高時速可達33公里，置於車頂的燃料箱重2.9 公斤，可存放5.8公斤的壓縮氫氣燃料。若是單以電池行 走，大約可跑60到80公里的距離，但是如果氫氣和電池雙 管齊下，能行駛的距離就能大幅度的增加至200公里。
導入環保技術，Buick LaCrosse Eco-Hybrid中國亮相，每行駛100公 里，僅需消耗8.3公升燃油，每公升燃油可行駛12.1公里，比起原 本汽油車款的9.8公升，平均每公升燃油行駛10.2公里要進步不少
在家充電也可以！ Dodge Sprinter Plug-in Hybrid Electric Vehicle即將上路
回歸到實用面上，Toyota Prius是一款適合家庭的 中型車款，空間及乘坐效能上均屬上乘。
• 截至2005年10月底為止，Toyota於全球所銷 售的Hybrid車款，以51.3萬輛實績正式突破 了50萬輛大關，已奠定了該品牌在Hybrid領 域的龍頭地位。
• 在石油價格的不斷攀升，Hybrid已衍然成為 下一世代汽車科技的核心。
LEXUS LS600hL 動力部份
• LS600hL乃全球首款搭載V8動力的Hybrid豪 華房車，5.0升的引擎，可輸出394匹馬力， 而加入電動馬達的輸出後，更可達到總和 約430匹的最大馬力，除了在性能上優於 LS460L，擁有與一般V12汽油引擎相近的動 力輸出，Hybrid系統在車輛啟動時只需依靠 電動馬達的輸出，並且在進行煞車與減速 時，對車輛電池進行充電的機制，使其油 耗表現甚至可媲美V6引擎的中型四驅豪華 房車。
• 油價高漲愈加搶手 ， 2008年Toyota Prius Hybrid全球突破100萬銷量。
由A柱與尾柱雙U型車頂線條所構成的玻璃車頂，搭配無B 柱電動對開式前後門設計，讓座艙空間呈現更開闊的設計
Hybrid X concept座艙介面的創新， 來自三組螢幕所提供更佳的人車資訊互動。
藉由加高的門版面積，讓整體造型更為流線與富安全感， 智慧型LED燈組亦讓未來的人車互動更具安全性。
• Toyota佈局全球Hybrid市場的重要車款Prius， 由日本燃費計算後，其燃料消耗率創下35.5 km/L的世界紀錄。
• 2005年底在中國正式量產後，於2006年三 月在台灣亮相的Prius，成為兩岸同時受到 高度矚目的新世代Hybrid產品。
Prius車殼底下隱藏著驚人的Hybrid科技，但在造型設計上， 銳利及圓弧的線條基因對於節能亦甚有幫助。
• 據了解，四驅車型的引進也在研議當中，不過 礙於系統更為精密複雜，車價自然也水漲船高， 預計引進臺灣將會突破200萬的關卡。
Hybrid科技運用電動馬達與汽油引擎兩種動力， 使得汽油燃燒的能量更充分地被利用。
• 以Escape Hybrid為例，不但能夠符合美國 AT-PZEV先進技術部分零排放車輛，以及 SULEV超低排放車輛兩項標準，廢氣排放更 比美國國家一級標準減少了97%！
• 為了因應更為強大的動力輸出，LS600hL採 用四輪驅動設計，對於後座買家而言，將 提供更為平穩的乘坐感受。另外由於車輛 啟動時只需依靠馬達的輸出，因此在寧靜 度上也格外突出。
• 層峰消費者若有意坐擁頂級豪華科技典範， 和泰汽車今年已爭取到LEXUS LS600hL五人 座100輛配額，四人座接單引進，讓您為更 美好的環保盡一份心力，相信LEXUS LS600hL會是購車首選。
• 層峰典藏五人座車型，以新台幣585萬起跳 的建議售價，提供層峰消費者極致環保動 力與更為尊榮的豪華乘坐感受。
Lexus LS600hL ，建議售價585萬元
Lexus LS600hL
以全球首搭V8引擎的Hybrid車款與LED頭燈量產車型的名 號， LS600hL具體代表Lexus在Hybrid豪華車的優勢地位，
日本ISUZU下一代ELF Hybrid貨車起步靠馬達， 2007年開始販售！
• 而Hybrid車輛由於具有引擎發電的優勢，不 需要由外輸入電力，克服一般電動車續航 力較差的問題，使其在現階段擁有較高的 實用性；不過就目前的市場規模來說，油 電混合動力車款的製造成本仍然偏高，也 因此距普及仍有一段距離。
透過實體的呈像，Hybrid科技的解說更明瞭，這種跳脫傳 統動力輸出及能源媒介的概念，是汽車工業革命的重頭戲
跑車廠也向綠色靠攏， 德國Porsche Cayenne也要Hybrid
Cayenne Hybrid的平均油耗成績已較Cayenne 3.6的7.7km/L 進步至10.2km/L的水準，乍看下雖不算突出，但對一部 重達兩噸以上的LSUV而言實在難能可貴，而原廠工程師
亦表示將朝平均11km/L的油耗門檻繼續邁進。
環保小尖兵 Smart Fortwo－Micro Hybrid Drive 評語：平均油耗23.3km/L，已達機車水準。
抵台時間：2008年第二季
日本DAIHATSU副社長大膽宣布，三年後 Hybrid車款價格下壓至日幣150萬圓
目前韓國Hyundai-Kia集團提供政府單位使用的 Hybrid混合動力車，以Verna (Accent) 小型房車為主
以及雙B車廠極欲聯手追趕的主要動力。
Lexus RX400h ，建議售價258萬元
Βιβλιοθήκη Baidu
Lexus RX400h
有Prius與RX400h的熱銷支撐，總合Toyota與Lexus旗下的 Hybrid車款，Toyota集團一舉囊括高達70.7%的2005年美國
Hybrid新車比例。
同樣屬於Toyota集團的Lexus目前除了已經販售的RX400h和 LS600hL之外，另一款Hybrid動力的GS450h將於近日抵台。
英國Honda汽車希望能夠藉著輕鬆活潑的形式， 讓民眾能夠對Hybrid技術有更深一層的了解。
名為Clover的Honda Civic Hybrid魅力， 連正牌的乳牛都無法抵抗。
S350 Direct Hybrid與S320 Bluetec Hybrid兩款概念車的問世， 結合先前的開發步驟，已預告Mercedes-Benz積極以SClass作為Hybrid車型的基礎架構。
秘密客現身， Audi Q7 hybrid混合動力概念車露臉
繼三生車款中的Mercury Mariner及Ford Escape後， Mazda在日前於底特律所舉辦的北美國際車展之中，
也首演了08年式的Tribute小改款車型。
油電混合首部曲，Nissan發表Altima Hybrid
結合TDI柴油引擎和電動馬達，每公升可跑29公里 的VW Golf TDI Hybrid概念車正式在日內瓦車展亮相
• Escape Hybrid搭載2.3升汽油引擎(133匹/17.8公 斤米) 以及一具由330V鎳氫電池驅動的電動馬 達(最大功率65仟瓦,相當於94匹的最大馬力)， 這使得Escape Hybrid加速性能可媲美同級3.0 V6車款。
• 而其搭載電動輔助動力方向盤(EPAS, Electric Power-Assisted Steering)完全不使用到液壓傳動， 可以提供更精確的轉向，同時不會增加動力系 統的負擔。
以液態氫與汽油做為混合動力來源的Hydrogen 7，以及迎 合當前油電混合動力主流的Concept X3概念車，具體展現
BMW多元的Hybrid發展方向。
GM表示將考慮在Cadillac品牌上全車系都推出hybrid車型， Cadillac即將推出該品牌首款hybrid產品Escalade hybrid。