02第2章 直流电机电力拖动
电机学课件第2章直流电机电力拖动课件
采用可控整流器、直流斩波器等电路实现直流电 机调速控制。
直流电机启动控制
启动方式
通过软启动、星三角启动等方式实现直流电机的平稳启动。
启动电流
启动过程中电流较大,会对电网造成冲击。
启动控制电路
采用电阻限流、电抗限流等方式实现直流电机启动控制。
直流电机制动控制
1 2
制动方式
通过能耗制动、反接制动等方式实现直流电机的 制动。
根据调速方式分类
可分为有级调速和无级调 速直流电机电力拖动系统。
直流电机电力拖动系统的特点
调速性能好
直流电机可以通过改变 输入电压或电流实现平 滑调速,具有良好的线
性调速性能。
启动转矩大
直流电机启动时能够提 供较大的转矩,适用于 需要重载启动的场合。
控制精度高
直流电机电力拖动系统 可以通过控制器实现精 确的速度和位置控制。
直流电机的工作原理
当直流电源通过电刷和换向器加在电枢绕组上时,电流在电枢绕组中产生磁场。 磁场与主磁极相互作用,产生转矩,使转子旋转。
随着转子的旋转,电枢绕组中的电流方向不断改变,以保持磁场与电流方向的同步。
直流电机的励磁方式
他励直流电机
励磁绕组与电枢绕组独立,励磁 电流由外部电源提供。
自励直流电机
负载变化对温升的影响
当负载增加时,直流电机的温升也会相应增加。因此,需要合理选 择电机容量和散热方式,以避免过热。
04
直流电机电力拖动系
通过改变电枢电流、电枢电压、励磁电流等参数, 实现直流电机的调速。
调速性能
调速平滑、范围宽、效率高,但调速过程中会产 生较大的转矩波动。
生产效率。
在电力、水利、化工等产业中, 直流电机用于泵、风机等设备的
第二部分(直流电机的电力拖动-思考题与习题)Word版
第二部分直流电机的电力拖动思考题与习题1、什么叫电力推拖动系统?举例说明电力拖动系统都由哪些部分组成。
2、写出电力拖动系统的运动方程式,并说明该方程式中转矩正、负号的确定方法。
3、怎样判断运动系统是处于动态还是处于稳态?4、研究电力拖动系统时为什么要把一个多轴系统简化成一个单轴系统?简化过程要进行哪些量的折算?折算时各需遵循什么原则?5、起重机提升重物与下放重物时,传动机构损耗由电动机承担还是由重物承担?提升或下放同一重物时,传动机构的效率相等吗?6、电梯设计时,其传动机构的上升效率η<0.5,若上升时η=04,则下降=15N·m,则下降时的负载时的效率η是多少?若上升时负载转矩的折算值TL转矩折算值为多少?7、从低速轴往高速轴折算时,为什么负载转矩和飞轮矩都要减小?8、起重机提升某一重物时,若传动效率小于0.5,那么下放该重物时传动效率为负值,此时的特理意义是什么?9、生产机械的负载转矩特性常见的哪几类?何谓位能性负载?10、表1中所列各电力拖动系统的数据不全,请通过计算把空格填满,计算时忽略电动机的空载转矩。
表14 17.6 128 0.85 85 78 5.5 16.5 减速11、表2所列电动机拖动生产机械在稳态运行时,根据表中所给数据,忽略电动机的空载转矩,计算表内未知数据并填入表中。
表2生产机械切削力或重物重F,G/N切削速度或升降速度v/m·s-1电动机转速n/r·min传动效率负载转矩TL/N·m电磁转矩Tem/N·m刨床3400 0.42 975 0.80 起重机9800 提升1.4 1200 0.75下降1.4电梯1500 提升1.0 950 0.42下降1.012、如图所示的运动系统中,已知n1/n2=3,n2/n3=2, GD21=80N·m2,GD22=250N·m2,GD 23=750 N·m2,I’L=90 N·m2,(反抗转矩),每对齿轮的传支效率均为η=0.98,求折算到电动机轴上的负载转长和总飞轮矩。
直流电机的电力拖动分解
T TZ
一、单轴拖动系统的运动方程式
电磁转矩T为驱动转矩 使电枢转动。 在电机稳速运行时,T和机 械负载转矩及空载损耗转 矩相平衡,即
n
T
TZ
T TZ T2 T0
生产机械的 总负载转矩
T2: 机械负载转矩
T0: 空载转矩
制动
•
通风机负载特性
一、 恒转矩负载特性(TZ为常数)
1. 反抗性恒转矩负载(摩擦转矩) l 恒与运动方向相反,阻碍运动 l符号有时为正,有时为负
l 如:金属切削机床等(切削力)
2. 位能性恒转矩转矩 l 具有位能部件
l 作用方向恒定,与运动方向无关
l 符号总是正的
l 如:卷扬机起吊重物等
二、 恒功率负载转矩特性
起动瞬间
Ia
U Ea Ra R
U Ra R
Ia远大于额定电流
如果起动时U U N 且R 0,称为直接起动。
起动条件: 1、起动电流不要太大, 不超过IN的1.5-2.0倍 2、起动转矩要足够大, 使If=IfN,称为满励磁起动
1.降压起动
优点:起动平稳,起动过程中能量损耗小。
GD 2 dn T TZ 375 dt 当 T=TZ 时 ,dd n/d t t=0 , 电力拖动系统处于平衡状 当 时, n/d >0 ,电力拖动系统处于加速状态
态 。
T TZ
当 T T
Z
时,d n/d t <0,电力拖动系统处于减速状态
。 设外加电枢电压
U 一定
,T=TZ (平衡),此时, 若TZ突然增加,则调整过
Tz kn 或 Tz n
《电机与拖动》第2章直流电动机的电力拖动
T
由于电枢电阻Ra较小,Ф N数值大,所以特性曲线斜率β 小,固有 机械特性曲线为硬特性。
17
2.2 电力拖动系统的特性
(2)人为机械特性
人为机械特性:人为地改变电源电压、磁通和电枢回路串电阻等一个或几
个参数的特性。
1)电枢串电阻时的人为机械特性
保持电源电压和磁通为额定值,当他励直流电动机的电枢回路中串入电
1、恒转矩负载特性
恒转矩负载特性是指生产机械的负载转矩TL与转速n无关的特性, 即TL=常数。根据负载转矩的方向是否与转向有关,恒转矩负载特性 又可以分为反抗性恒转矩负载和位能性恒转矩负载两类。
21
2.2 电力拖动系统的特性
(1)反抗性恒转矩负载 该类负载转矩的大小恒定不变,方向总是与
转速的方向相反,即其性质总是起反抗运动的阻 转矩性质,特性曲线为一、三象限内的直线,如 图2-7所示。
曲线为一条双曲线,如图2-9所示。
图2-9 恒功率负载特性曲线
பைடு நூலகம்
3、泵与风机类负载特性
泵与风机类负载的特点是:负载的转矩 与转速的平方成正比,负载特性为一条抛物 线,如图2-10曲线1所示。
图2-10 泵与风机类负载特性
23
2.2 电力拖动系统的特性
四、电力拖动系统的稳定运行条件
电力拖动系统的稳定运行,就是系统因外界因素的干扰离开平衡 状态,在外界因素消失后,仍能恢复到原来的平衡状态,或在新的条 件下达到新的平衡状态。
表2-5 他励直流电动机接线对调后的旋转方向观察和启动电流的测量
电动机旋转方向 电枢电流Ia/A
励磁电流If/A
11
2.2 电力拖动系统的特性
一、电力拖动系统的运动方程
1、运动方程式
直流电机的电力拖动2
-n0
nC
D C
反向固有特性
(发电机状态)
Ea > U
回馈制动
PM = Ea I a < 0 位能从轴上输入机械功率 转换成电枢中的电功率 P = UI a < 0 向电源发出电功率 1
2、电压不反向的回馈制动(正向回馈制动)---II象限 ① 用于电车下坡 机械特性:
n
原理:
B 回馈制动
n0
A
固有特性
T = 0.88TN < TN 系统处于停机状态
T<TN
TN
T>TN
TC=0.88TN
注意 T 电机运行过程中,若励磁断线, Φ<<ΦN Ea Ia 若断线瞬间 系统“飞车” T>TN n T<TN n 系统停机,Ia过大, 可能烧毁电机。
T
Tz
励磁回路电阻容量小,调速过程能量损 失小。 应用: 适用于恒功率负载
例2-2:某他励直流电机额定数据如下:UN=220V,IN=12.5A,
n=1000r/min,应在电枢回路应串入电阻 RΩ=?
n
nN=1500r/min ,Ra=0.8Ω。电枢反应去磁作用忽略不计。试求: (1)保持U=UN且If=IfN不变,使TZ=0.8TN恒转矩负载时转速降为
三、 回馈制动(再生发电制动)
1、电压反向的回馈制动(反向回馈制动)---用于重物高速下放( IV象限)
机械特性:
n
原理:
位能负载
TC=Tz
C
nC < 0
TC
>0
稳速 下放
B
n0
Ra+Rz
0
A Tz
固有特性
n > n0(高速) 能量关系:
直流电机的电力拖动
直流电机的电力拖动
一、概述
直流电机是一种常见的电动机,利用直流电流产生的磁场来实现转动。
在工业领域,直流电机的电力拖动应用广泛,包括但不限于电动车辆、机器人、工业生产线等领域。
二、直流电机的结构
直流电机通常包括定子和转子两部分。
定子上绕有电磁线圈,转子上则安装有电刷和电枢。
当电流通过电磁线圈产生磁场时,磁场与转子上的磁铁相互作用,导致转子产生转动。
三、直流电机的工作原理
直流电机的工作原理是基于洛伦兹力的作用。
当电流流过电磁线圈时,产生的磁场与磁铁相互作用,使转子受到一个力矩,从而实现转动。
这种力矩被称为电力拖动的基础。
1. 电动车辆
直流电机在电动车辆中广泛应用。
电动汽车利用直流电机将电能
转化为机械能,驱动车辆行驶。
电力拖动的优势在于高效、省时省力。
2. 机器人
机器人是另一个常见的使用直流电机电力拖动的例子。
直流电机
提供了机器人运动的动力,使其具备移动、抓取等功能。
3. 工业生产线
在工业生产线中,直流电机常用于传送带、旋转机械等设备的驱动。
通过电力拖动,提高了生产效率和精确度。
电力拖动具有高效、响应速度快、控制方便等特点。
通过调节电
流大小和方向,可以实现精准的转动控制,适用于多种工业应用。
六、结语
直流电机的电力拖动在现代工业中扮演着重要的角色,其应用范
围广泛且效果显著。
通过适当的控制和调节,直流电机可以实现高效、精准的电力拖动,推动各种机械设备的运行和发展。
电机拖动基础第2章直流电机电力拖动
TN 1>2
T
23
第2章 直流电机
3. 降低电枢端电压U U 研究条件: , N , R Ra
n
U1>U2 UN U1
Ra U n Tem n0 Tem n’0 2 Ce N CeCT N
与固有机械特性比较,特点是
n0 nN
n1 n’’0 n2
U2
①理想空载转速n0减小。 ②与固有机械特性相比,转速降 0 TN T n未变,斜率β未变,机械特性与 固有机械特性平行,属硬特性。 ③降低电枢电压主要用于电动机的起动和调速,并能保 持机械特性硬度不变。
28
第2章 直流电机
2.2.5 电力拖动系统稳定运行的条件
负载转矩特性和电动机的机械特性要有一定的配合,电力 拖动系统才能稳定运行。
n n0
a
GD 2 dn Tem TL 375 dt 稳定运行: 工作点在交点上 Tem-TL = 0,n = 常数 过渡过程: 工作点动态变化 Tem-TL > 0 ,Tem-TL < 0
U
R R
n0 nN n1 n2
Ra Ra+Rad1 Ra+Rad2 Rad2>Rad1
0
TN
T 21ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第2章 直流电机
与固有机械特性比较,特点是:
①理想空载转速n0未变,与固有机械特性相同。 ②与固有机械特性相比,由于电枢回路串入电 阻,斜率变大,机械特性变软。 ③电枢回路串接电阻主要用于电动机的起动 和调速。
m:系统转动部分的质量(kg) G:系统转动部分的重量(N)
:系统转动部分的转动半径(m) D :系统转动部分的转动直径(m) g :重力加速度(9.8m/s2)
电机拖动与控制第2章 直流电动机的电力拖动运行
2.2.2 泵类负载的机械特性
水泵、油泵、通风机(煤气压送机)和螺旋桨等,其转矩的大小与转速的平方成正
比,即
,转矩特性如图2-5所示。
2.2.3 T恒L 功 率n 2负载的机械特性
某些车床,在粗加工时,切削量大,切削阻力大,这时宜用低速;在精加工时,切
削量小,切削阻力小,往往用高速。因此,在不同转速下,负载转矩基本上与转速
U U N ,Φ ΦN , R 0
这种情况下的机械特性称为固有机械特性。其表达式为
n
UN CeΦN
Ra CeCTΦN2
Tem
或
n UN CeΦN
Ra CeΦN
Ia
图2-7 他励直流电动机固有机械特性
2.3.3 人为机械特性
1.电枢回路串电阻R时的人为机械特性
电枢加额定电压 性表达式为
通常称(Tem TL)为动转矩。动转矩等于零时,系统处于恒转速行的稳态;
动转矩大于零时,系统处于加速运动的过渡过程中;动转矩小于零时,系统处于 减速运动的过渡过程中。
实际的电力拖动系统,大多是电动机通过传动机构与工作机构相连。为了简化多 轴系统的分析计算,通常把负载转矩和系统飞轮矩折算到电动机轴上来,变多轴 系统为单轴系统。
UN
,每极n磁 C通UeNΦN N为CR额eaCT定RN值2 T,em 电枢回路(串2入-6电)阻R后的人为机械特
电枢串入不同电阻( R )值时的人为机械特性曲线如图2-8所示。电枢回路串电阻
人为机械特性有下列特点。
1)理想空载转速
n0
UN
CeN
与固有机械特性的相同,即R改变时,n0不变。
改变电枢电压人为机械特性的特点如下:
第二章直流电动机的电力拖动
2.1 电力拖动系统的运动方程和负载转矩特性2.2 他励直流电动机的机械特性2.3 他励直流电动机的起动本章主要介绍电力拖动系统的运动方程、负载转矩特性、直流电动机的机械特性、起动、调速、制动等方法和物理过程。
2.4 他励直流电动机的制动2.5 他励直流电动机的调速2.6 串励直流电动机的电力拖动2.1电力拖动系统的运动方程式和负载转矩特性电力拖动系统运动方程式描述了系统的运动状态,系统的运动状态取决于作用在原动机转轴上的各种转矩。
2.1.1 电力拖动系统的运动方程式一、运动方程式M em T n LT −+U 根据如图给出的系统(忽略空载转矩),可写出拖动系统的运动方程式:dtd J T T L em Ω=−其中为系统的惯性转矩。
dt d J Ω2.1电力拖动系统的运动方程式和负载转矩特性运动方程的实用形式:2.1.1 电力拖动系统的运动方程式一、运动方程式dtdn GD T T L em ⋅=−3752系统旋转运动的三种状态1)当或时,系统处于静止或恒转速运行状态,即处于稳态。
L em T T =0=dt dn 2)当或时,系统处于加速运行状态,即处于动态。
L em T T >0>dt dn 3)当或时,系统处于减速运行状态,即处于动态。
L em T T <0<dtdn2.1电力拖动系统的运动方程式和负载转矩特性首先确定电动机处于电动状态时的旋转方向为转速的正方向,然后规定:2.1.1 电力拖动系统的运动方程式二、运动方程式中转矩正、负号的规定(1)电磁转矩与转速的正方向相同时为正,相反时为负。
em T n (2)负载转矩与转速的正方向相同时为负,相反时为正。
L T n em T L T (3)惯性转矩的大小和正负号由和的代数和决定。
dt dn GD ⋅37522.1电力拖动系统的运动方程式和负载转矩特性2.1.2 负载的转矩特性一、恒转矩负载特性负载的转矩特性,就是负载的机械特性,简称负载特性。
电力拖动与控制课件:第二章 直流电动机的电力拖动
减弱磁通可用于平滑调速。 由于磁通只能减弱,所以只能从额定转速 向上调速。 受到电动机换向能力和机械强度的限制, 向上调速的范围是不大的。
电枢反应对机械特性的影响 :
当电刷放在几何中性线上,而电枢电流不 大时,电枢反应可以忽略不计。但是当电枢 电流较大时,由于磁路饱和的影响,电枢反 应会产生明显的去磁作用,使每极磁通量略 有减小,结果使转速n上升,机械特性呈上翘 现象,如图2-7。这对电动机的运行稳定性不利。
图2-7 电枢反应对机械 特性的影响
为了避免机械特性的上翘, 往往在主磁极上加一个匝数 很少的串励绕组,用串励绕 组的磁势抵消电枢反应的去 磁作用。这时电动机实质上 已变为积复励电动机,但是 由于所加绕组磁势较弱,一 般仍可将它视为他励电动机。
四、根据电动机的铭牌数据计算和绘制 机械特性
电动机的铭牌上给出电机的额定功率PN、额 定电压UN、额定电流IN和额定转速nN等数据。 由这些已知数据,可计算和绘制机械特性。
实际空载转速n0’为
n0 n0 T0
2.堵转点
B点为堵转点。
在B点:n=0 ,因而Ea=0 ; 电枢电流Ia称为堵转电流Ik ; 与Ik 对应的电磁转矩称为堵转转矩。
T
Tk
CT
U Ra
Rc
二、固有机械特性
电动机本身固有的特性称为固有机械特性。 它应具备的条件是:
① 电源电压 U=UN ② 励磁磁通 N
nRN
n0
Ra Rc 9.55(Ce N
)2
TN
计算出n0 后,过(n0 ,0),(nRN ,TN)两点 连一条直线,即得到电枢串电阻的人为机械 特性曲线。
(2) 降低电源电压人为机械特性的绘制
选择两个工作点: 理想空载点:n=n0 ,,T=0 额定工作点:n=nN , ,T=TN 降低电源电压时,理想空载转速随之降低:
第二章直流电动机的电力拖动
电力拖动系统由电动机、传动机构、 电气控制设备、电源和生产机械负载等组 成。
学习电动机的目的是为了使用电动机, 把电动机运用于拖动控制系统中。需要用 到第一章的基本理论和基本公式来解决电 力拖动系统的起动、制动和调速等基本问 题。
当Tem≠TZ时,转动体的转速就会发生 变化,产生角加速度 d ,则转矩方程式为:
dt
Tem-TZ=J d 式中,J为d单t 轴系统的转动惯量(包括 电动机的转动惯量和生产机械的转动惯 量),是衡量惯性作用的一个物理参数。 (单位kg·m2)
转动惯量J越大,转动部分的惯性越大, 改变其角速度Ω就越困难。
(3)电动机轴上的额定转矩(负载转矩)
TN=9.55PN/nN=9.55*15*103/1640=83.7 (N.m)
则空载转矩
T0=TemN-TN=96.7-83.7=9.4(N.m) 得到实际空载转速为:
n0′=n0-T0=1800-1.67*9.4=1784(r/min) 图中A′点是实际空载点(T0, n0′),即 (9.4 N.m,1784 r/min)
(3)当Tem<TZ时,ddnt <0,则转速n在降低, 系统处于减速过程中。
因此,要使系统从运转状态停转(即制 动),必须减小电磁转矩Tem,使之小于负 载转矩TZ,甚至改变Tem的方向。 注意:
1)飞轮矩GD2是表征整个旋转系统惯性的一 个物理量,是一个完整的符号;
2)转矩单位为N•m;转速单位为r/min;时 间单位为s;飞轮矩单位为N•m2;
由于Pz=TZΩ=TZ*2πn/60=k,则有: TZ=(60k/2π)*1/n=k1/n 式中,常数k1=9.55k。 可知,恒功率负载的转矩与转速成反比。
第2章直流电机的电力拖动.ppt
注意:静差率δ 不仅与机械特性的硬度有关,还与
N
理想空载转速n0的高低有关。
n n n 0 N N T T T T N N n n 0 0
最低转速nmin受静差率指标的限制。
3. 调速的平滑性 定义:相邻两级转速中,高一级转速ni与低一级转速ni-1之比, 用平滑系数 表示,即
二、降压起动 从式中可看出降低端电压可降低起动电流 1、起动过程
2、起动计算
I st
UN Ra
三、电枢回路串电阻起动
U E U nC U N a N e N N I st R R R a a a
1)起动瞬间,n=0 2)Ra很小
1、起动过程
2、电枢回路串电阻的分级起动电阻 的计算 1)几个要求
一、评价调速方法的主要指标
调速范围 静差率 调速的平滑性 调速时电动机的容许输出 调速的经济性 1. 调速范围 调速范围是指电动机在额定负载时,最高转速nmax与最低转 速nmin之比。用符号D表示,即
n D max T T N n min
最高转速nmax受电动机换向能力和机械强度的限制。 一般取为电动机的额定转速nN。
CD段
U E U C n N a N e CD I z R R R R a z a z
I=0反向理想空载点,开始电流为又正
D点:
DE段
U E U C n N a N e DE I z R R R R a z a z
E点:位能性恒转矩负载最终稳定点
⑸计算各级电阻
R R 1 . 911 0 . 396 0 . 757 1 a R R 1 . 911 0 . 757 1 . 446 2 1 R R 1 . 911 1 . 446 2 . 764 3 2
第02章-直流电动机的电力拖动
• 电枢串接电阻时的人为特性 保持U U N , N 不变,只在电枢回路中串入电阻RS 的人为 特性
UN Ra RS n T 2 em Ce N CeCT N
n0
n
Ra
变大; 特点:1)n0 不变,
2) 越大,特性越软。
Ra RS Tem
9
•
降低电枢电压时的人为特性
Ea I aB I max (2 ~ 2.5) I N Ra RB
即:
RB Ea Ra (2 ~ 2.5) I N
其中 Ea 为制动瞬间的电枢电动势。 能耗制动操作简单,但随着转速下降,电动势减小,制动电流和 制动转矩也随着减小,制动效果变差。若为了尽快停转电机, 可在转速下降到一定程度时,切除一部分制动电阻,增大制动 转矩。
n f (Tem )
由电机的电路原理图可机械特性的表达式:
U R n T 2 em Ce CeCT n0 Tem
n0 n '0 nN
n
n0 称为理想空载转速。
U R T0 实际空载转速 n0 2 Ce CeCT
Tem T0 TN
7
2.3.2 固有机械特性和人为机械特性
• 电动机的起动是指电动机接通电源后,由静止状态加速到 稳定运行状态的过程。 • 起动瞬间,起动转矩和起动电流分别为
Tst CT I st UN I st Ra • 起动时由于转速n 0 ,电枢电动势Ea 0 ,而且电枢电阻 Ra 很小,所以起动电流将达很大值。 过大的起动电流将引起电网 电压下降、影响电网上其它用户的正常用电、使电动机的换向 恶化;同时过大的冲击转矩会损坏电枢绕组和传动机构。一般 直流电动机不允许直接起动。
第2章 直流电机的电力拖动-44页文档资料
第2章 直流电机的电力拖动
电机及电力拖动基础 page 8
得各级启动电阻(如果 m 级):
R1 Ra
r1 R1Ra
R2R 1 Ra 2 r2 R2R1
I R mR m 1 R a mR m 可由限流值 1 得
如果级数未知,根据
m
ln
U N 2 V , I 2 N 1 . 5 A 0 , n 2 N 1 r m 5 , R a 0 . 0 8 i n 0
(1)当 N,而 n 10 rm 0 时0 i试n 系统转入能耗制动车,
要求起始制动电流为 2 I N ,电枢回路应串入电阻 RZ ? (2)保 持 N 不 而 变 T Z 试 0 .8 T N的位能负载以最低的
第2章 直流电机的电力拖动
电机及电力拖动基础 page 14
电动状态
UIaR aE a
Rz
能耗制动状态
Rz
TCeIa
0 Ia (R a R Rs z ) a E a
第2章 直流电机的电力拖动
电机及电力拖动基础 page 15
2、能耗制动的机械特性
U n
Ra Rz T
I1Ur N 1 E Ra a(e)
UNEa(e) R1
第2章 直流电机的电力拖动
电机及电力拖动基础 page 7
I2UN r1 E Ra a(f)
UNEa(f) R1
I1UN Ra Ea(g)
UNEa(g) Ra
I1 R3 R2 R1
I2 R2 R1 Ra m Rm
Rm Ra
ln
只要初选出 I2 1 .1 1 .2 IN
第二章直流电机拖动
(4)如果端电压与磁通都降低10%, 求稳定后的转速与电流。
解: 额定运行时,
EaN Cen U N I a Ra 220 30 0.4 208 (V )
(1)串入电阻RZ=0.8(), TZ=0.8TN 稳定后, 因电磁转矩不变, 所以Ia1=0.8IN=24(A)
调速方法
优点: 1)电源电压能够平滑调节,可实现无级调速。 2)调速前后的机械特性的斜率不变,硬度较高,负 载变化时稳定性好。 3)无论轻载还是负载,调速范围相同。
4)电能损耗较小。 缺点:
需要一套电压可连续调节的直流电源。
(三)
减弱磁通调速
调速方法
n
n01 n1
nN
调节磁场前 工作点
弱磁稳定后的 工作点
2.静差率(或称相对稳定性)
nN n0 nN 100% 100% n0 n0
总结: 1 当n0一定时,机械特性越硬, 越小; 2机械特性硬度一定时,当n0越
高,越小; 3 D与相互制约,采用同一方法 调速时, (静差率要求越低) D ,反之 D 。
课堂练习: 1.P60,例2-9 2.某他励直流电动机有关数据为: PN=60kW, UN=220V,IN=305A, nN=1000r/min, 电枢回路总电阻Ra=0.04,求下列各种情况下电动机 的调速范围。 (1)静差率 30 %,电枢串电阻调速; (2)静差率 20 %,电枢串电阻调速; (3)静差率 20 %,降低电源电压调速;
二、 降压起动 以较低的电源电压起动电动机,随着电动机转速的上升,反 电动势逐渐增大,再逐渐提高电源电压,使起动电流和起动转矩 保持在一定的数值上,保证按需要的加速度升速。 降压起动需专用电源,设备投资较大,但它起动平稳,起动 过程能量损耗小,因此得到广泛应用。
电机与拖动大学课程 第二章 直流电机的电力拖动
优点:起动平稳, 起动过程中能量损耗小
n
U UN
Tz TN
T
2TN
2.电枢回路串电阻起动 将起动电阻串入电枢回路,待转速上升后,逐步将 起动电阻切除。
R1 R2 R3
U
n
N
n U N (Ra R )I a
Ce N
n U N Ra R T
Ce N
Ce
C
M
2 N
0
Tz
R1 R1+R2 R1+R2+R3
n
v
Tz M n
TZ 0
2.位能性恒转矩负载
生产机械工作机构中具有位能部件,其转矩具有固定 方向,不随转向的改变而改变,如起重机系统。
为简单起见,在今后的分析中,n
除非特别说明,位能性负载都 采用理想特性。
n
T0
Tz
n
Tz
T0
Tz
二.恒功率负载特性
恒功率负载是指负载的功率为常数,不随转速变化。
TZ
UN
I
Ea 0
Ia
Ra
Ia
UN Ra
电枢电阻较小,起动时电枢电流很大,可达到10~20IN
直接起动存在的问题:
1.换向恶化,出现强烈的火花或环火,烧坏换向器,电枢绕 组产生很大的电磁力而损坏绕组
2.如保持主磁通为额定值,此时的电磁转矩T也将达到额定值 的10~20倍,从而损坏传动机构。 3.过大的起动电流会引起电网的供电波动,影响同一电网上 其他设备的运行。
电动机机械特性与负载转矩特 性交点处,电磁转矩与总的负 载转矩相等,转速不变,电枢 电流不变,称该系统处于平衡
状态。
2. 电力拖动系统的稳定平衡状态
电拖第二章 直流电动机的电力拖动
第二章 直流电动机的电力拖动电力拖动系统一般由控制设备、电动机、传动机构、生产机械和电源五部分组成。
在此系统中,电动机将电能转换成机械能,通过传动机构用以拖动生产机械;控制设备由各种控制电机、电器、自动化元件及工业控制计算机、可编程控制器组成,用以控制电动机的运动,从而对生产机械的运动实现自动控制;电源的作用是向电动机和其他电气设备供电。
本章首先介绍电力拖动系统的运动方程式,然后介绍生产机械的负载转矩特性,最后以他励直流电动机为例,介绍直流电动机的机械特性、启动、制动和调速。
*第一节 电力拖动系统的运动方程式电力拖动系统中所用的电动机种类很多,生产机械的性质也各不相同,但从动力学的角度看,它们都服从动力学统一的规律,所以在研究电力拖动时,首先应建立电力拖动系统的运动方程。
一、电力拖动系统的运动方程式在各种结构形式的电力拖动系统中,电动机的轴与生产机械的旋转机构直接相连的单轴系统是最基本的一种,本节就分析其运动方程式。
(一)直线运动当系统作直线运动时,根据力学定律可知,其运动方程式为dtdv m F F L =- (2—1) 式中,F 为拖动力,单位为N ;F L 为阻力,单位也为N ;dtdv m 为惯性力,其中m 为运动物体的质量(单位为kg),v 为物体运动的线速度(单位为m /s)。
(二)旋转运动与直线运动相似,根据力学定律可得到作旋转运动的单轴系统的运动方程式为 dtd J T T L Ω=- (2—2) 式中,T 为电动机产生的电磁转矩,单位为N ·m ;T L 为负载转矩,单位也为N ·m ;dtd JΩ为惯性转矩(或称为加速转矩),其中J 为旋转物体的转动惯量(单位为kg ·m2), Ω为旋转物体的旋转角速度(单位为rad /s)。
在旋转运动方程式(2—2)中,转动惯量J 可表示为g GD m J 4/22==ρ (2—3) 式中,m 和G 分别为旋转部分的质量(单位为kg)和重量(单位为N);ρ和D 分别是惯性半径和直径,单位为m ;GD 2称为飞轮矩,单位为N ·m 2;g=9.81m /s 2,为重力加速度。
第2章 直流电动机的电力拖动
第2章 直流电动机的电力拖动
内容提要
本章首先介绍电力拖动系统中联系电动机和 负载的运动方程式,然后介绍电动机的机械特性 和生产机械的负载转矩特性,最后运用方程式和 特性曲线来研究直流电动机运行的4个基本问 题——启动、反转、制动、调速。
电力拖动系统 组成
电力拖动系统是由电 动机拖动生产机械系统, 生产机械称为电动机的负 载。电力拖动系统一般由 控制设备、电动机、传动 机构、生产机械和电源5 部分组成,如图2.1所示。
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n
TL
n
TL
第二章 直流电动机的电力拖动
2.1电力拖动系统的运动方程式和负载转矩特性
2.1.2 负载的转矩特性
负载的转矩特性,就是负载的机械特性,简称负载特性。 三、泵与风机类负载特性 二、恒功率负载特性 恒功率负载特点是:负载转 负载的转矩TL 基本上与转 矩与转速的乘积为一常数,即TL 速 n 的平方成正比。负载特性 与 n 成反比,特性曲线为一条双 为一条抛物线。 曲线。 n n 1
第二章 直流电动机的电力拖动
2.1电力拖动系统的运动方程式和负载转矩特性
2.1.1 电力拖动系统的运动方程式
二、运动方程式中转矩正、负号的规定 首先确定电动机处于电动状态时的旋转方向为转速的正方向, 然后规定: P75,图2.4.5(a) (1)电磁转矩 Tem 与转速 n 的正方向相同时为正,相反时为负。 (2)负载转矩 TL 与转速 n 的正方向相同时为负,相反时为正。
2) 越大,特性越软。
Ra RS Tem
第二章 直流电动机的电力拖动
2.2 他励直流电动机的机械特性
2.2.2 固有机械特性和人为机械特性
2、降低电枢电压时的人为特性 保持R Ra , N 不变,只改变电枢电压U 时的人为特性:
n U Ce N Ra Tem 2 CeCT N
TN CT N I N , n nN (4)计算额定工作点:
第二章 直流电动机的电力拖动
例:某他励直流电动机数据如下:PN=40KW, UN=220V,IN=210A,nN=750rpm,试计算其固 有机械特性。
Ra
解: 1 U N N PN
2 2 N
1 220 210 40 103 ( ) 0.07[] 2 2 210
Ra Rst1 Rst 2 Rst3 R3
T1 I1
Tem I
第二章 直流电动机的电力拖动
2.3 他励直流电动机的起动
2.3.1 电枢回路串电阻起动
二、分组起动电阻的计算 设对应转速n1、n2、n3时电势分别为Ea1、Ea2、Ea3,则有: b点 R3 I 2 U N Ea1 在已知起动电流比β 和电枢电 c点 R2 I1 U N Ea1 阻Ra前提下,经推导可得各级串联 d点 R2 I 2 U N Ea2 电阻为: e点 R1I1 U N Ea 2 Rst1 ( 1) Ra f点 R1I 2 U N Ea3 Rst 2 ( 1) Ra Rst1 g点 Ra I1 U N Ea3 Rst 3 ( 1) 2 Ra Rst 2 比较以上各式得:
n
n0
n01
UN
n0 随U 变化, 不变; 特点:1)
2) U 不同,曲线是一组平行线。
U1 U N
U1
Tem
第二章 直流电动机的电力拖动
2.2 他励直流电动机的机械特性
2.2.2 固有机械特性和人为机械特性
3、减弱励磁磁通时的人为特性
保持 R Ra ,U U N 不变,只改变励磁回路调节电阻RSf 的人为特性:
UN Ra n T 2 em Ce CeCT
n02 nn012源自1 2 1 N
n0
n0增大; 特点:1)弱磁,
增大 2)弱磁,
N
Tk 2 Tk1 Tk
Tem
第二章 直流电动机的电力拖动
2.2 他励直流电动机的机械特性
2.2.3 机械特性求取
一、固有特性的求取 已知 PN ,U N , I N , nN,求两点:1)理想空载 点(Tem 0, n n0 ) 和额定运行(Tem TN , n nN )。 具体步骤: 1 2 U I P (1)估算 Ra , Ra ( ~ ) N N2 N
第二章 直流电动机的电力拖动
2.2 他励直流电动机的机械特性
2.2.2 固有机械特性和人为机械特性
1、电枢串电阻时的人为特性 保持U U N , N 不变,只在电枢回路中串入电阻RS的人为特性
UN Ra RS n Tem 2 Ce N CeCT N
n
n0
Ra
变大; 特点:1)n0 不变,
U
M
Tem
TL
n
第二章 直流电动机的电力拖动
2.1电力拖动系统的运动方程式和负载转矩特性
2.1.1 电力拖动系统的运动方程式
一、运动方程式 运动方程的实用形式: Tem
GD2 dn TL 375 dt
系统旋转运动的三种状态
dn T T 1)当 em L 或 0 时,系统处于静止或恒转速运行状态,即处 dt 于稳态。 dn 2)当 Tem TL 或 0 时,系统处于加速运行状态,即处于动态。 dt dn 3)当 Tem TL 或 0 时,系统处于减速运行状态,即处于动态。 dt
Tst CT I st UN I st Ra 起动时由于转速 n 0 ,电枢电动势 Ea 0,而且电枢电阻 Ra
很小,所以起动电流将达很大值。 过大的起动电流将引起电网电 压下降、影响电网上其它用户的正常用电、使电动机的换向恶化; 同时过大的冲击转矩会损坏电枢绕组和传动机构。一般直流电动 机不允许直接起动。 为了限制起动电流,他励直流电动机通常采用电枢回路串电 阻或降低电枢电压起动。
2 TL TL0
TL
第二章 直流电动机的电力拖动
2.2 他励直流电动机的机械特性
2.2.1 机械特性的表达式
直流电动机的机械特性是指电动机在电枢电压、励磁电流、 电枢回路电阻为恒值的条件下,即电动机处于稳态运行时,电动 n f (Tem ) 机的转速与电磁转矩之间的关系: 由电机的电路原理图可得机械特性的表达式:
第二章 直流电动机的电力拖动
2.3 他励直流电动机的起动
2.3.2 降压起动
当直流电源电压可调时,可采用降压方法起动。
起动时,以较低的电源电压起动电动机,起动电流随电源电 压的降低而正比减小。随着电动机转速的上升,反电动势逐渐增 大,再逐渐提高电源电压,使起动电流和起动转矩保持在一定的 数值上,保证按需要的加速度升速。
nA nA n A
0
Tem
TL
A
第二章 直流电动机的电力拖动
2.2 他励直流电动机的机械特性
n n 在B 点,系统平衡Tem TL n T T n n 扰动使转速由 上升到 , B em L B B 电力拖动系统稳定运行的充分必要条件是: 即使扰动消失,系统也将一直加速, n nB B B B B 不能回到 点运行。 n B 1.必要条件:nB下降到n 扰动使转速由 B Tem TL , 系统将一直减速,不可能回到 B点 电动机的机械特性与负载转矩特性有交点 ,即存在 Tem TL 0 0 运行。 T T
Ce N n0
U N N Ra 220 210 0.07 0.2737 nN 750
UN 220 804[r / min] C e N 0.2737
Ra Ra 0.07 N 0.0978 2 2 2 C e C M N 9.55(C e N ) 9.55 .02737 则n 804 0.0978 T
第二章 直流电动机的电力拖动
2.2 他励直流电动机的机械特性
2.2.4 电力拖动系统稳定运行条件
处于某一转速下运行的电力拖动系统,由于受到某种扰动,导 致系统的转速发生变化而离开原来的平衡状态,如果系统能在新的 条件下达到新的平衡状态,或者当扰动消失后系统回到原来的转速 下继续运行,则系统是稳定的,否则系统是不稳定的。 n 在A点,系统平衡Tem TL 扰动使转速有微小增量,转速由 nA Tem TL ,扰动消失,系 上升到n A, 统减速,回到 A 点运行。 Tem TL , 扰动使转速由nA下降到n A 扰动消失,系统加速,回到 A 点运 行。
U N I N Ra C 和 C : (2)计算 e N T N Ce N nN CT N 9.55Ce N U (3)计算理想空载点:Tem 0, n0 N Ce N
二、人为特性的求取
2
3
IN
在固有机械特性 方程 n n0 Tem 的基础上,根据人为 特性所对应的参数RS 或U 或 变化,重新 计算n0 和 ,然后得 到人为机械特性方程 式。
第二章 直流电动机的电力拖动
2.3 他励直流电动机的起动
2.3.1 电枢回路串电阻起动
一、起动过程 三级电阻起动时电动机的电路原理图和机械特性为 n U
nN
n2
n0
h
n3
f 3
d
b
TL IL
T2 I2
n1
2
1
g Ra Ra Rst1 R1
S
M
S1 S2
S3
e
c
a
Ra Rst1 Rst 2 R2 Ra Rst 1 Rst 2 Rst 3
2.6 串励直流电动机的电力拖动
第二章 直流电动机的电力拖动
2.1电力拖动系统的运动方程式和负载转矩特性
2.1.1 电力拖动系统的运动方程式
一、运动方程式 电力拖动系统运动方程式描述了系统的运 动状态,系统的运动状态取决于作用在原动 机转轴上的各种转矩。 根据如图给出的系统(忽略空载转矩), 可写出拖动系统的运动方程式: d Tem TL J dt d 其中J 为系统的惯性转矩。 dt
(2)根据过载倍数选取最大转矩 T1对应的最大电流 I 1 (3)选取起动级数 m; UN m m 取整数 (4)计算起动电流比: I1Ra T1 (5)计算转矩: T2 ,校验: T2 (1.1 ~ 1.3)TL (6)计算各级起动电阻。