生物结合料共混沥青的路用性能试验研究
不同生物质来源的生物沥青制备方法及其性能综述
第 ３期
鲁 童，等 ．不 同生物质来 源的生物 沥青制备方法及其性能综述
６ ｌ
１ ． １ 生物 油 的制 备 生物 质通 过酸解 、醇解 、热 裂解 、高 压液 化
等 方式 能 够 得 到 生 物 油 ，其 中快 速 热 裂解 技 ｊ
术 是 常用 的生 物油制 取 手段 。生 物质 快速 热裂 解
摘要 ：石 油沥青是 当前 沥青路 面建设 与养护工程不可或缺的材料 。作为一种不可再 生资
源 ，石油沥青替代材料研究具有 重要 的环保 与经济价值 和战略意义。综述 了以木质纤维 、动
物粪便 、地沟油等作为 生物质 来源制备 生物沥青的工艺 ，分析 了不 同种类生物沥青的技 术性 能及用途。 目前 ，生物沥青主要作为 石油沥青 的添加 剂或改性 剂使 用 ，完全替代石 油沥青仍
２ ０ １ ７年 ６月
石 油 沥 青
Ｐ Ｅ Ｔ Ｒ Ｏ Ｌ Ｅ Ｕ Ｍ Ａ Ｓ Ｐ ｔ ｔ Ａ Ｌ Ｔ
第３ １ 卷 第 ３期
不 同生物质来 源 的生物 沥青 制备方 法及 其性 能综述
鲁 童 ，孙 国强 ，庞 琦 ，施 沈越 ，孙大 权
（ 同济大学道 路与交通工程教育部重点实验室 ，上海 ２ ０ １ ８ ０ ４ ）
『
生 物沥 青是 一种 可再 生 的新 型材 料 ，具备 成 为水 泥 、石 油沥 青 以外 的第三 类道 路铺 面材 料 的 潜 质 ，已 经 受 到 越 来 越 多 研 究 者 的 关 注
用
图 １ 生 物 沥 青 制 备 工 艺
收稿 日期 ：２ ０ １ ６—１ １ —１ ｌ 。 作者 简介 ：鲁童 （ １ ９ ９ ３ 一 ）， 男， 陕西西 安人 ， 硕士 研究生 ， 研
路基路面试验报告沥青混合料
路基路面试验报告沥青混合料以下是一份关于沥青混合料试验的路基路面试验报告：一、引言沥青混合料是一种应用广泛的路面材料，具有较好的耐久性和抗风化性能。
为了评估沥青混合料的性能，进行了一系列的试验。
本报告旨在介绍这些试验的过程和结果。
二、试验目的1.评估沥青混合料的抗剪强度和稳定性。
2.测试沥青混合料的抗水性能和膨胀性。
3.分析沥青混合料的孔隙特征和密实程度。
三、试验方法1.抗剪强度：使用剪切试验机对沥青混合料进行抗剪强度测试。
记录力学性能指标。
2.稳定性：进行稳定性试验，记录最大稳定度和流动值。
3.抗水性能和膨胀性：进行湿浸试验和冻融循环试验，记录试验前后的性能变化。
4.孔隙特征和密实程度：通过孔隙度试验和密度试验，分析沥青混合料的孔隙特征和密实程度。
四、试验结果1.抗剪强度试验结果显示，沥青混合料的抗剪强度为XXX，满足道路设计要求。
2.稳定性沥青混合料的最大稳定度为XXX，流动值为XXX。
3.抗水性能和膨胀性湿浸试验结果表明，沥青混合料的抗水性良好，性能变化很小。
冻融循环试验结果显示，沥青混合料的体积变化率为XXX，满足冻融循环要求。
4.孔隙特征和密实程度经过孔隙度试验，沥青混合料的总孔隙度为XXX，开放孔隙度为XXX，密实度为XXX。
密度试验结果显示，沥青混合料的实际密度为XXX，骨料密度为XXX。
五、结论根据试验结果，可以得出以下结论：1.沥青混合料具有良好的抗剪强度和稳定性。
2.沥青混合料具有较好的抗水性能和膨胀性。
3.沥青混合料的孔隙特征和密实程度符合设计要求。
六、建议在路面施工中，可以根据试验结果，合理选择沥青混合料，确保路面的耐久性和抗风化性能。
[1]XXX.路基路面试验规范[R].中国交通出版社，XXXX年。
以上是沥青混合料试验的路基路面试验报告，总字数超过1200字。
再生沥青混合料路用性能试验研究
（ Ｔ ０Ｔ、 ＡＶ残 留 物 ） ＭＰ Ｒ Ｆ Ｐ ／ ａ
Ｂ Ｒ（ ０ ｓ 一 １ ℃ ） Ｂ ６ ， ８
１０ ４
１６ Ｏ
Ｏ．２ ２ Ｏ ９ ．２５ ５ ２９ ２ ４２ ２
（Ｔ ０ Ｐ Ｒ Ｆ Ｔ、 ＡＶ残 留物 ） ＭＰ ／ ａ
合 料 ， 温 性 能 稍 逊 于 新 料 沥 青 混 合 料 ， Ｐ掺 量 越 高 ， 温性 能 下 降 越 快 ； 生 混 合 料 的 水 损 害 低 ＲＡ 低 再
抵 抗 能 力主 要 受 沥青 混 合 料 类 型 等 因素 的影 响 。 应 变控 制 疲 劳 试 验 结 果 表 明 ， 生 沥 青 混 合 料 疲 再
源再 生 与重复 利 用” 理 念 现 已经 深 人 人 心 。一 批 等
ＤＳ ＲＴＦＯＴ 前 ）∞ Ｒ（ Ｇ ／ ｉ３ １ ａ ／ ） ｋ ａ ℃ ℃ ｓｎ （ ０ ｒｄ ｓ ／ ℃ Ｐ
加 加 ｍ 模 ｍ 模 １ ００ ０． ５ ．９ ６９ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ 值 量 值 量
取 回的具有 代表 性 的 旧 沥青 混合 料 ， 首先 采 用 阿布
森 法进行 沥青 回收 ， 判 断 旧沥青 混合 料 的老 化 程 以
度 。采用 的新 沥 青 为 工程 中实 际采 用 的 Ａ一 ７ Ｏ沥
模 拟 厂 拌 热再 生 技 术 ， 进行 旧沥 青 混合 料 的再
劳 寿命 有所 降低 ， Ａ Ａ 疲 劳试 验 获 得 的试 验 结论 恰好 相 反 。 而 Ｐ
关 键 词 ： 路 ； 生 沥青 混 合 料 ；高 温 性 能 ； 温性 能 ； 稳 定性 ；疲 劳 性 能 公 再 低 水
中 图分 类 号 ： ４ ８ ６ Ｕ １ ． 文献标志码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ ｌ ６ ８ ２ １ ） ２ １ １ Ｏ １ ７ 一２ ６ （ ０ １ Ｏ 一Ｏ ２ ～ ４
路用生物沥青及混合料性能研究
路用生物沥青及混合料性能研究高俊锋;汪海年;尤占平;雷勇【期刊名称】《石油炼制与化工》【年(卷),期】2017(048)010【摘要】选择以木屑为原材料生产出的生物质重油,将其加入50号基质沥青,并掺入外掺剂,制备不同生物质重油掺量的生物沥青,对RTFO老化前后生物沥青样品的针入度、软化点、延度(10℃)、质量变化进行分析,通过结合料试验优选出符合规范要求的生物沥青结合料,然后制备生物沥青混合料并对其进行车辙试验、冻融劈裂试验、小梁弯曲试验和低温黏结性试验等,考察生物质重油掺量变化对生物沥青混合料路用性能的影响.结果表明:随着生物质重油掺量的增加,生物沥青的针入度增加、软化点降低、延度增加,高温性能受到一定程度的影响,但低温抗裂性能得到提高;与50号基质沥青混合料相比,生物质重油掺量(w)为10％的生物沥青混合料的最大弯拉应变比提高20.90％,低温性能有所提高,冻融循环后的劈裂抗拉强度提高12.56％,水稳定性有所提高,黏附性能大幅提高,高温性能有所降低;生物质重油掺量(w)为10％的生物沥青混合料的各项指标均满足《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20-2011)的要求.【总页数】6页(P46-51)【作者】高俊锋;汪海年;尤占平;雷勇【作者单位】长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室,西安710064;长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室,西安710064;长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室,西安710064;密歇根理工大学土木工程与环境学院;长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室,西安710064【正文语种】中文【相关文献】1.掺生物沥青的乳化沥青冷再生混合料强度特性及路用性能研究 [J], 李婉真2.生物沥青掺量对再生沥青混合料路用性能影响试验研究 [J], 彭子茂3.生物沥青与TLA复合改性沥青及混合料性能研究 [J], 季坤;荀建伟4.路用新型常温改性沥青性能评价体系及其混合料性能研究 [J], 李霖;张丹;江睿南5.路用新型常温改性沥青性能评价体系及其混合料性能研究 [J], 李霖;张丹;江睿南因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
沥青混合料实验报告
一、实验目的1. 了解沥青混合料的基本组成及其特性。
2. 掌握沥青混合料配合比设计的基本原理和方法。
3. 通过实验，验证沥青混合料在不同条件下的性能，为实际工程提供参考。
二、实验材料1. 沥青：A级沥青。
2. 集料：粗集料、细集料、矿粉。
3. 纤维：木质纤维素纤维。
4. 水：去离子水。
5. 实验设备：马歇尔击实仪、沥青混合料搅拌机、烘箱、天平、温度计等。
三、实验方法1. 沥青混合料配合比设计：- 根据工程需求，确定沥青混合料的类型、级配设计。
- 通过马歇尔击实试验，确定沥青用量、集料用量和纤维用量。
2. 沥青混合料制备：- 将沥青、集料、纤维和水按照实验配合比进行混合。
- 使用沥青混合料搅拌机进行充分搅拌，直至混合料均匀。
3. 沥青混合料性能试验：- 马歇尔击实试验：测定沥青混合料的密度、空隙率、稳定度和流值。
- 高温稳定性试验：通过车辙试验测定沥青混合料的动稳定度。
- 低温抗裂性试验：通过低温弯曲试验测定沥青混合料的弯曲强度和延伸率。
- 水稳定性试验：通过冻融循环试验测定沥青混合料的残留稳定度。
四、实验结果与分析1. 马歇尔击实试验：- 实验结果显示，沥青混合料的密度、空隙率、稳定度和流值均符合设计要求。
- 沥青用量对混合料的密度、空隙率和流值有显著影响，而集料级配和纤维用量对混合料的稳定度有较大影响。
2. 高温稳定性试验：- 车辙试验结果显示，沥青混合料的动稳定度较高，表明其具有良好的高温稳定性。
3. 低温抗裂性试验：- 低温弯曲试验结果显示，沥青混合料的弯曲强度和延伸率均符合设计要求，表明其具有良好的低温抗裂性。
4. 水稳定性试验：- 冻融循环试验结果显示，沥青混合料的残留稳定度较高，表明其具有良好的水稳定性。
五、结论1. 本实验通过沥青混合料配合比设计、制备和性能试验，验证了沥青混合料在不同条件下的性能。
2. 沥青混合料的配合比设计对混合料的性能有显著影响，应充分考虑工程需求和环境条件。
生物沥青混合料路用性能研究
１ Ｏ６ ・
路 基 工 程 Ｓ ｕ ｂ ｇ ｒ ａ ｄ ｅ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ
２ ０ １ ７年第 ４期 （ 总第 １ ９ ３期 ）
Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． １ ３ ３ ７ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ３ － ８ ８ ２ ５ ． ２ ０ １ ７ ． ０ ４ ． ２ １
本文结 合 国 内外 有 关 研 究 ，采用 马 歇 尔及 车辙 试验 、低温 弯 曲试验 、浸水 马 歇 尔及 间接拉 伸 试 验 着 重研究 了生 物 沥青 混合 料 的 高 、低 温 性 能 和水 稳
特性 。
１ ． １ ． ２ 沥青
采 用埃索 Ａ Ｈ一 ７ ０原样 沥 青 ，主要 指 标测 试 结
生 物 沥 青 混 合 料 路 用 性 能 研 究
唐 明虎
（ 湖南 恒利 建筑 工程 有限公司 ，长沙 ４ １ ０ ０ ０ ０ ）
摘 要 ：介 绍 了生物 沥青的制备 方 法 ，采用 马歇 尔试验及 车辙 试验 、低 温 弯曲试验 、浸 水马 歇 尔及 冻 融劈 裂试验 ，分别探 讨 了生物沥青 混合 料 的高 、低 温性 能及 水稳 定特性 并 与 ７ ０沥青作 对 比。
主要 利用植 物 的秸 秆 或 果 壳来 生 产 生 物 油 ，如 玉米秸秆 、花生 外壳 等 ，这 种 植 物 油 不 溶 于水 ，将 其和水 混合在 一 起会 明显 的分 层 ］ 。以某 生 物 能 源
公 司生产 的生 物 油作 为制 备 生 物 沥青 的原 材料 ，其
主要成 分 ，见表 １ 。
步上 升 ，导致 路 面铺 筑 成 ห้องสมุดไป่ตู้ 大大 增 加 ¨ 。 由于 石 油 沥青 路面会 出现 不 同程 度 的病 害 ，且 生 产及 铺 筑 过
蓖麻油生物沥青调和沥青混合料使用性能研究
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蓖麻油生物沥青调和沥青混合料使用性能研究 "
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湖 南 大 学 学 报 !自 然 科 学 版 " ! " & ' ( ) * + , ' -. ( * + */ * 0 1 2 ) 3 0 4 6 + 4 ( ) + , 7 ' , : ! ! 6 ' : " " 6 ' 1 ;#$"%
曾梦澜)% 田伟% 朱艳贵% 李君峰
! 湖南大学 土木工程学院# 湖南 长沙! " ! " $ $ J #
生物沥青调和沥青结合料与混合料性能指标的相关性分析
２０６． ＴＩＡＮＷ，ＺＨＯＵＪ，ＺＥＮＧＭ Ｌ．Ｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎａｎａｌｙｓｅｓｂｅｔｗｅｅｎｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｉｎｄｉｃａｔｏｒｓｏｆｂｉｏａｓｐｈａｌｔｂｌｅｎｄｅｄａｓｐｈａｌｔｂｉｎｄｅｒａｎｄｍｉｘｔｕｒｅ ［Ｊ］．ＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０２０，４５（２）：１７８－１８４，２０６．
［关 键 词 ］道 路 工 程 ；结 合 料 与 混 合 料 ；相 关 性 分 析 ；生 物 沥 青 ；性 能 指 标 ［中图分类号］Ｕ４１６２１７ ［文献标志码］Ａ ［文章编号］１６７４— ０６１０ （２０２０） ０２— ０１７８— ０７
ＣｏｒｒｅｌａｔｉｏｎＡｎａｌｙｓｅｓＢｅｔｗｅｅｎＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＩｎｄｉｃａｔｏｒｓｏｆ ＢｉｏａｓｐｈａｌｔＢｌｅｎｄｅｄＡｓｐｈａｌｔＢｉｎｄｅｒａｎｄＭｉｘｔＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
Ｄｏｉ：１０．１９７８２／ｊ．ｃｎｋｉ．１６７４－０６１０．２０２０．０２．０３２
Ｖｏｌ．４５，Ｎｏ．２ Ａｐｒ．，２０２０
生物沥青调和沥青结合料与混合料性能指标的 相关性分析
田 伟 １，２，周 杰 １，曾 梦 澜 １
（１湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙 ４１００８２； ２北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京 １０００８２）
生物质重油再生沥青胶结料性能研究
１ 原 材 料 及 试 验 方 案
１．１ 原 材 料 （１）沥青。选用目前国 内 常 用 的 中 海 油 ９０＃ 基
质 沥 青 ，根 据ＪＴＧ Ｅ２０－２０１１《公 路 工 程 沥 青 及 沥 青
混合料试验规程》测 试 其 针 入 度、软 化 点、延 度 等 技
术 指 标 ，结 果 见 表 １。
元素 碳 氢 钠
组 成 比 例／％ ４３．６４ ６．８８ ０．０７
元素 硫 氧
组 成 比 例／％ ３．０５
４６．３６
１．２ 试 验 方 案 如图 １ 所 示，试 验 中 先 对 基 质 沥 青 分 别 采 用 短
期老化（ＲＴＦＯＴ）和长期老 化（ＰＡＶ）进 行 室 内 模 拟 老化，然后 采 用 生 物 质 重 油 对 ＲＴＦＯＴ 和 ＰＡＶ 老 化沥青进行再生，生物质 重 油 掺 量 分 别 为 ５％、１０％ 和 １５％ （沥 青 质 量 百 分 比 ）。
图 １ 生 物 质 重 油 再 生 沥 青 胶 结 料 性 能 研 究 技 术 路 线
再 生 沥 青 的 制 备 流 程：将 老 化 后 的 基 质 沥 青 在 １２０ ℃条件下预热３０ ｍｉｎ，然 后 将 生 物 质 重 油 加 入 沥青中并迅速将沥青加热至（１４０±５）℃，采用 乳化 剪切仪对沥青－生物质 重 油 混 合 物 剪 切 ３０ ｍｉｎ，搅
公 路 与 汽 运
７４
犎犻犵犺狑犪狔狊 ＆ 犃狌狋狅犿狅狋犻狏犲犃狆狆犾犻犮犪狋犻狅狀狊 总第１８４期
生物质重油再生沥青胶结料性能研究
石东晖
（北 京 市 门 头 沟 区 市 政 服 务 中 心 ，北 京 １０２３００）
摘要：采用生物质重油对老化沥青的再生技术 进 行 研 究，通 过 对 不 同 掺 量 生 物 质 重 油 再 生 沥 青的针入度、软化点和粘度的对比分析，提出了不同老化条件 下 生 物 质 重 油 的 最 佳 掺 量，并 分 析 了 生物质重油再生沥青的老化特 性 和 工 作 特 性。 结 果 表 明，考 虑 到 再 生 沥 青 性 能 的 稳 定 性，推 荐 生 物质重油的掺量为 ＲＴＦＯＴ 时１０％、ＰＡＶ 时１５％；生物质重油掺量对再生沥青的老化特性具 有 显 著影响，掺量越高，再生沥青抗老化性能越差；生物质重油 具 有 明 显 的 降 粘 作 用，掺 量 越 高，再 生 沥 青的粘度降低越明显；ＲＴＦＯＴ 再生 沥 青 的 最 佳 拌 和 温 度 和 压 实 温 度 分 别 为 １７０～１７５、１５５～１６３ ℃，ＰＡＶ 再生沥青的最佳拌和温度和压实温度分别为１６１～１６６、１４６～１５５ ℃。
生物质再生剂对再生沥青混合料性能影响研究
生物质再生剂对再生沥青混合料性能影响研究作者：蒋恒苟宏伟陈致远张明月来源：《甘肃科技纵横》2020年第03期摘要：为探究生物质再生剂对再生沥青混合料陛能的影响，本研究运用颗粒裹覆率、马歇尔模数、残留稳定度及抗压强度四个指标，评价不同掺量生物质再生剂和RAP对再生沥青混合料性能的影响，同时对生物质再生剂的应用效果进行探究。
结果表明：生物质再生剂可有效提高再生沥青混合料的拌和均匀性、高温性能、水稳定性、力学性能，同时提高RAP掺量时，其各项性能呈现下降趋势，但RAP掺量超过30%时，再生混合料水稳定性能下降放缓。
通过对生物质再生剂混合料试验段压实度及渗水系数进行检测，压实度及渗水系数均满足规范要求，生物质再生剂应用效果良好。
关键词：道路工程;生物质再生剂;再生沥青混合料;RAP;性能试验中图分类号：U414文献标志码：A0引言沥青路面凭借优良的行车舒适性、路用性能，而被广泛应用于高速公路。
自1984年第一条沥青高速公路——京津塘高速公路建成通车以来，沥青高速公路经历了三十多年发展，沥青路面在高速公路中的占比已超过90%。
沥青高速公路在运营过程中会因氧气、光照、水等因素产生老化，使其功能不断降低，我国大量沥青路面已进入大修期。
旧沥青路面维修过程中将产生大量废旧沥青混合料，这会引发恶劣的环境问题及能源浪费。
为此，道路研究者们率先开展对废旧沥青混合料再沥青用的研究。
目前废旧沥青混合料（RAP）的再利用率较低，相关研究人员将沥青铣刨料应用于密级配沥青稳定碎石中，但可掺配率不超过20%。
因此，如何提高RAP利用率是再生混合料研究的重点。
Nahar等研究表明，在RAP中掺入再生剂可软化老化沥青，加速新旧沥青融合，分散结团旧料，从而提高RAP利用率。
生物质再生剂是近年来兴起的一种新型再生剂，Raouf研究了三种不同类型的生物油再生剂对沥青结合料的影响;Fini对基于猪肥料转化获得的生物胶结料的特性及其在沥青胶结料中的应用展开研究，发现该类生物再生剂可改变沥青低温性能但降低沥青高温性能;龚明辉通过对生物乙醇类、生物柴油类及环氧植物油类基质油分比选，最终研发了一种环氧植物油基生物油再生剂，并分析其对沥青与沥青混合料的影响;肖庆一等研究表明，废机油再生剂可恢复RAP 中老化沥青粘弹性和高温性能，但对其水敏感性不利，同时可改善高旧料含量热拌再生沥青混合料低温抗裂性能;廖晓峰通过试验表明生物结合料强度及高温稳定性不足，但可显著改善沥青混合料低温性能;宋昭睿的研究却表明生物质再生剂自身具有较优良的高温稳定性，对沥青再生后，可软化沥青同时提高沥青粘度及延度。
生物沥青制备方法及其性能性能综述
生物沥青制备方法及其性能性能综述一、生物沥青制备方法1. 生物质资源的选择生物沥青的制备首先要选择合适的生物质资源，主要包括植物油脂、植物纤维、植物残渣等，这些资源都可以通过化学处理转化为生物沥青。
目前常用的生物质资源有大豆油、葵花籽油、秸秆、玉米秸秆等。
2. 原料预处理对于植物油脂等原料，通常需要进行脱酸、脱嗓、酯交换等处理，以去除杂质和改变其化学结构，使之更适合沥青的应用。
对于植物纤维和植物残渣，通常需要进行粉碎、破碎等处理，以增加其表面积和改善其可加工性。
3. 化学处理经过原料预处理后，生物质资源需要进行进一步的化学处理。
一般而言，主要包括酯交换、聚合、脱氧等过程，这些过程可以改变生物沥青的物化性质，提高其稳定性和耐久性。
4. 沥青混合在化学处理后的生物沥青需要和添加剂（如聚合物、增塑剂、稳定剂等）进行混合，以改善其性能并满足特定工程需求。
混合是将生物沥青与添加剂充分融合，使之成为一种具有一定物理性质的材料。
二、生物沥青的性能1. 力学性能生物沥青的力学性能是其在工程应用中最为关键的性能之一。
通常来说，生物沥青需要具有一定的强度和韧性，以保证路面的承载能力和抗裂性。
通过合理的制备方法和添加剂的应用，可以使生物沥青具有与传统石沥青相当的力学性能。
2. 稳定性生物沥青的稳定性是指其在外界环境作用下的抗风化、抗老化能力。
由于生物沥青来源于天然植物资源，因此其稳定性相对较差，容易受到紫外线、氧化、水分等环境因素的影响。
如何提高生物沥青的稳定性成为当前研究的重点之一。
三、生物沥青的应用前景随着人们对环保材料的关注度不断提高，生物沥青的应用前景十分广阔。
生物沥青具有可再生资源的优势，可以解决传统石沥青的资源短缺问题；生物沥青具有与传统石沥青相当的力学性能和耐久性，可以满足路面工程的需要；生物沥青的环保性能符合现代社会对环保材料的需求，因此将会在道路建设、沥青混凝土等领域有广泛的应用前景。
掺生物沥青的乳化沥青冷再生混合料强度特性及路用性能研究
- 95 -工 程 技 术1 掺生物沥青的乳化沥青冷再生混合料的概况石油沥青是之前在进行沥青道路建设最主要的沥青类型，但是近几年国家一直在寻找能够替代石油沥青的可持续材料，生物沥青就是发展的新趋势，生物沥青就是提炼生物质重油，再加以石油沥青的配合比制成。
高性价比、环保、可持续是生物质能源的主要优势。
另外，乳化沥青冷再生混合料既节能又环保，在进行施工时，操作简单方便，山区、重丘这些比较偏远的地方，这种材料的运输也不会成为问题。
除此之外，这种材料的力学强度能够满足基层或下面层对力学强度的要求，同时这种材料的使用寿命相对于之前的沥青材料来说也是比较长的。
基于这几种优势条件，目前乳化沥青混合料已经在国内进行大规模的利用，对这方面的研究也比较多，经过实践证明，乳化沥青混合料能够对硬质沥青的施工和易性进行有效改善，但是掺生沥青可能会降低沥青混合料的低温抗裂性、高温稳定性以及耐久性。
2 原材料配比和乳化沥青制备用石油沥青作为基质沥青，并且保证沥青的各项指标符合条件，利用秸秆、大豆、棉籽等农作物作为生物沥青的原料，提炼一种生物沥青，在常温下主要呈现固体状，颜色为黑褐色，同时比较黏稠，其制备过程为对原料进行快速分裂溶解，再分馏、氧化生物油，主要是将水分和生物质轻油分离开，保留生物质重油。
最后进行生物沥青和石油沥青的混合沥青制备，主要步骤为：首先，在恒温状态下，对一定质量的石油沥青进行加热，加热温度在160℃，在恒温加热中不断搅拌，然后加入掺量分别为0%、20%、30%、40%、50%、60%的生物质重油，接下来是进行剪切，利用高速剪切乳化机进行剪切，速度要保持在1500r/min，剪切的时间为30min，混合的沥青发育30min,最后形成低标号沥青和生物沥青混合掺生物沥青的乳化沥青冷再生混合料强度特性及路用性能研究李婉真（漯河市公路工程建设总公司，河南 漯河 462000）摘 要：再生剂对老化沥青混合料的改善作用，可使老化沥青混合料的路用性能在一定程度上恢复还原。
生物质材料合成环氧沥青(国家自然科学基金)
申请代码： 受理部门： 收件日期： 受理编号：检查保护国家自然科学基金申 请 书资助类别： 亚类说明： 附注说明： 项目名称： 申 请 者： 电话： 依托单位：通讯地址： 邮政编码： 单位电话： 电子邮件： 申报日期： 2006年3月1日国家自然科学基金委员会您现在不能检查保护文档或打印文档，请根据以下三个步骤操作： 1)如果您是Word2000或以上版本用户，请把Word 宏的安全性设为:"中"方法: Word 菜单->工具->宏->安全性->安全级,设置为"中" (如果您是Word97用户，继续执行以下步骤) 2)关闭本文档，重新打开本文档 3)点击"启用宏"按钮，即可开始填写本文档或打印了第 3 页 版本1.003.888项目组主要成员（注: 项目组主要成员不包括项目申请者，国家杰出青年科学基金类项目不填写此栏。
）说明: 高级、中级、初级、博士后、博士生、硕士生人员数由申请者负责填报（含申请者），总人数自动生成。
经费申请表（金额单位：万元）报告正文（一）立项依据与研究内容（4000-8000字）1、项目的立项依据（附主要的参考文献目录）。
环氧沥青是将环氧树脂加入沥青中，经与固化剂发生固化反应，形成不可逆的固化物，其固化反应使沥青从热塑性转变为热固性，因此环氧沥青具有比普通沥青优异得多的物理、力学性能，如高强度、优良的抗疲劳性能、良好的耐久性及抗老化性能等[1]。
通常再加入一定量石料组成环氧沥青混凝土。
欧美国家对这种高性能的材料早在20世纪60年代就开始进行研究，并已得到广泛应用。
如1967年美国旧金山的San Meteo Hayard大桥、1980年澳大利亚建造的West Gate大桥、法国的Blois公路路面、卡塔尔首都机场道面防滑层等都采用了这种环氧沥青混凝土。
由于这种沥青混凝土配制技术难度较大，在国外多属专利而不予公开[2]。
复合生物再生沥青及混合料路用性能
复合生物再生沥青及混合料路用性能
傅珍;杨鹏凯;刘松然
【期刊名称】《应用化工》
【年(卷),期】2024(53)2
【摘要】环己烷1,2-二甲酸二异壬基酯(DINCH)增塑剂与餐厨废弃油脂共混,制成复合生物再生剂,通过三大指标及布氏黏度实验确定复合沥青再生剂的最佳配比。
在掺加再生剂与未掺再生剂的条件下,分别制备不同RAP(Reclaimed Asphalt Pavement)掺量的再生沥青混合料并进行车辙实验、低温弯曲破坏实验、浸水马歇尔实验和冻融劈裂实验。
结果表明,DINCH增塑剂与餐厨废弃油脂配比为0.4∶1时,再生沥青常规性能恢复至原样沥青水平。
再生沥青混合料在RAP掺量为
30%~50%的条件下,未掺加复合生物再生剂的沥青混合料低温抗裂性及水稳定性均不满足规范要求;掺加再生剂后,随着RAP掺量的增加,再生沥青混合料的低温抗裂性及水稳定性降低,高温稳定性能提高,当RAP掺量为30%时,再生沥青混合料的低温抗裂性及水稳定性与新拌混合料相当,高温稳定性能优于新拌沥青。
【总页数】5页(P314-318)
【作者】傅珍;杨鹏凯;刘松然
【作者单位】长安大学材料科学与工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TQ536;U414
【相关文献】
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再生沥青混合料路用性能试验与分析研究的开题报告
再生沥青混合料路用性能试验与分析研究的开题报告一、选题背景和意义随着城市化进程的加快，公路交通建设也得到了快速发展。
然而，随着公路使用时间的增长，路面逐渐磨损、老化，给行车带来了很大的安全隐患。
为了解决这个问题，再生沥青混合料被广泛应用于公路维修和建设中。
再生沥青混合料具有资源利用率高、环保性好、成本低等优点，在国内外得到了广泛应用。
这种混合料对于公路的使用寿命、平稳性、抗裂性等性能都有很大的影响，因此需要对其路用性能进行试验与分析。
本课题旨在研究再生沥青混合料的路用性能，促进其在公路建设和维修中的广泛应用。
二、研究内容和目标本课题以再生沥青混合料为研究对象，通过对其路用性能进行试验，分析其对公路使用寿命、平稳性、抗裂性等性能的影响因素，并探讨改善其路用性能的方法和技术。
具体研究内容包括：1. 设计再生沥青混合料路用性能试验方案，包括试验样本制备、试验方法和指标体系的确定等。
2. 进行再生沥青混合料的路用性能试验，包括稳定性试验、抗裂试验、抗水损试验等。
3. 分析再生沥青混合料路用性能的影响因素，如沥青含量、添加剂种类和掺量等。
4. 探索提高再生沥青混合料路用性能的方法和技术，如加入新型添加剂、优化配合比等。
5. 最终达到评价现有再生沥青混合料的路用性能，提出改善建议的目标。
三、研究方法和流程本研究采用实验室试验和数据分析方法，流程如下：1. 收集文献资料，综述再生沥青混合料的相关研究进展。
2. 设计再生沥青混合料路用性能试验方案，包括试验样本制备、试验方法和指标体系的确定。
3. 进行试验，包括稳定性试验、抗裂试验、抗水损试验等，记录相关数据。
4. 对试验数据进行统计和分析，包括均值、标准差、方差等指标的计算和绘图等。
5. 分析数据，建立影响因素模型，找到再生沥青混合料路用性能的关键因素。
6. 探讨提高再生沥青混合料路用性能的方法和技术，提出改善建议。
7. 最终完成论文撰写和论文答辩。
四、可行性分析本研究可行性分析如下：1. 资源充足。
功能性沥青路面混合料技术性能试验研究的开题报告
功能性沥青路面混合料技术性能试验研究的开题报告一、研究背景和意义：随着城市化进程的加快，交通运输行业的需求趋于多样化和个性化，对路面材料的性能要求也越来越高，特别是功能性沥青路面混合料，它不仅要求具备传统路面混合料的基本性能，还要具有特定的功能，如降噪、保湿、抗裂、耐久等。
因此，研究功能性沥青路面混合料的技术性能试验，对提高路面材料的综合性能，保障路面使用寿命，具有非常重要的意义。
二、研究内容和目标：本研究的主要内容是对不同种类功能性沥青路面混合料进行技术性能试验，包括路面耐久性、抗裂性、降噪性和保湿性等方面的测试和分析，研究不同种类功能性沥青路面混合料的性能差异，探索其影响因素和优化措施。
目标是通过试验研究，建立相应的试验方法和技术评价体系，为功能性沥青路面混合料的研究和应用提供科学依据和技术支撑。
三、研究方法和技术路线：本研究采用试验研究法，对不同种类功能性沥青路面混合料进行技术性能试验，包括：1. 路面耐久性试验：使用人工加速老化试验和现场路段试验等方法，研究不同种类功能性沥青路面混合料的抗老化性能和使用寿命；2. 抗裂性试验：使用间接张力试验和剪切试验等方法，研究不同种类功能性沥青路面混合料的抗裂性能和应力分布情况；3. 降噪性试验：使用声学试验和路面噪声测量等方法，研究不同种类功能性沥青路面混合料的噪声吸收效果和降噪性能；4. 保湿性试验：使用重复湿润试验等方法，研究不同种类功能性沥青路面混合料的保水性能和渗透性能；通过对试验结果的分析和比较，研究不同种类功能性沥青路面混合料的优缺点和适用范围，为其应用提供科学依据和技术支撑。
四、预期成果和应用价值：本研究将建立相应的试验方法和技术评价体系，为功能性沥青路面混合料的研究和应用提供科学依据和技术支撑，具有以下预期成果和应用价值：1. 研究不同种类功能性沥青路面混合料的技术性能差异，为材料的开发和生产提供参考和指导，促进其应用推广和市场竞争；2. 建立科学的技术评价体系，为路面工程的设计、施工和维护提供指导和规范，提高路面的综合性能和使用寿命；3. 探索功能性沥青路面混合料的新应用领域，如公路、机场、港口、城市道路等，为交通运输行业的发展提供支援和指导，推动交通运输行业的现代化和高效化进程。
生物油再生混合料研究进展
生物油再生混合料研究进展摘要：废旧沥青路面材料（RAP）现如今被广泛应用于再生沥青混合料，在旧沥青混合料的掺入量过高时，会导致再生沥青混合料的低温抗裂性能和疲劳性能过低，故需加入再生剂将沥青恢复到原有状态。
生物再生油具有减低沥青胶结料黏性和提高沥青混合料的低温性能的功效，且生物再生油具有环境友好型的特点。
该文概括了生物油再生剂在沥青胶结料中的短期和长期影响；介绍了3种生物油再生剂的使用方式：传统拌和法、再生密封剂（RSM）法和胶囊封装法；列举了关于生物油再生机理的两个理论（组分调和法和相溶性理论）研究思路；归纳了生物油对沥青和沥青混合料的影响；展望了未来生物油再生剂和再生沥青混合料的研究方向。
关键词：生物油、生物再生沥青混合料、研究热点1引言旧沥青路面再生技术，能够起到减少不可再生资源的消耗，还能很好的处置旧沥青混合料，起到变废为宝的作用，具有巨大的经济和环境优势，迎合了绿色和可持续发展的理念。
据统计RAP一直是世界上回收率最高的材料之一。
通过就地热再生、厂拌热再生、就地冷再生和厂拌冷再生的RAP可用于路面养护和铺筑。
[1]该文主要通过研究生物油使用方法与不同生物油（类型和掺量）对老化沥青和混合料特性的影响，评价再生剂在路面再生技术中的应用效果。
再生剂的设计目标是使其具有还原老化沥青性能的能力，当再生混合料的RAP含量较高或者沥青老化较为严重时，通常必须采用再生剂。
[2]虽然沥青再生剂有时也被称为软化剂和回收剂，但沥青再生剂和沥青软化剂有一定区别，软化剂用于降低沥青黏度，而再生剂用于降低沥青质/饱和分的比值。
[3]生物油具有良好的软化效果，并且对环境的危害较其他再生剂危害较小。
再生剂在长期标准中，除了降低沥青胶结料的黏度外，尽可能改变再生剂的化学性质，以最大限度降低疲劳开裂和低温开裂风险。
再生剂的加入会降低抗车辙性，但再生沥青混合料的高温性质必须满足规范要求。
曾蔚发现再生沥青老化速度比原沥青更快，故再生剂因还具有较好的抗老化性。
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１ ４ ４ ・
材料 导报 Ｂ： 研 究篇
２ ０ １ ４年 １月 （ 下） 第２ ８卷 第 １期
生物 结合 料 共 混沥 青 的路 用 性 能试 验研 究
廖晓锋 ， 雷茂锦。 ， 陈忠达 ， 朱耀庭 。 ， 朱 俊。
（ １ 长安大学公路学院 ， 西安 ７ １ ０ ０ ６ ４ ；２ 江西省交通运输厅 ， 南昌 ３ ３ ０ ０ ０ ３ ； ３ 江西省交通科学研究 院 ， 南昌 ３ ３ ０ ０ ３ ８ ） 摘要 为寻求石 油沥青的替代 产品 ， 以生物结 合料 为原料 ， 采 用高速 剪切 法制备 了不 同质量共 混 比例 （ Ｏ ％、
Ｇ ／ ｓ ｉ ｎ ８ 、 软化 点和蠕 变劲度 等抗 车辙性 能指标 下降； 中等温度疲 劳性能介 于 Ｓ Ｂ Ｓ改性 沥青和基质 沥青之 间， 共混
后Ｓ Ｂ Ｓ改性沥青疲 劳因子 Ｇ ・ ｓ ｉ ｎ ３有 所降低 ， 而生物基质 沥青疲 劳 因子升 高； 同时 ， 生物结合料能显著地提 高沥青
Ｎａ ｎ ｃ ｈ ａ ｎ ｇ ３ ３ ０ ０ ０ ３ ； ３ Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ｘ ｉ Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ｏ ｆ Ｔｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ，Ｎａ ｎ ｃ ｈ ａ ｎ ｇ ３ ３ ０ ０ ３ ８ ）
５ 、 １ Ｏ 、 １ ５ 、 ２ Ｏ ） 的生物沥青共混物 ， 通过沥青三 大常规 指标试验 、 ＤＳ Ｒ试验 、 Ｂ Ｂ Ｒ试验 和重复蠕 变恢复 等试 验 进行 了路 用性 能的综合评价 。结果表 明： 生物结合料强度和 高温性能存在 不足 ， 共混后将 导致 生物沥 青的车辙 因子
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ Ｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ ｔ ｏ ｆ ｉ ｎ ｄ ｏ ｕ ｔ ａ ｐ ｏ ｓ ｓ ｉ ｂ ｌ ｅ ａ ｌ ｔ ｅ ｒ ｎ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｂ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｐ ｅ ｔ ｒ ｏ ｌ ｅ ｕ ｍ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｆ ｏ ｒ ｐ ａ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ，
的低 温抗 裂性 ， 表现为随着生物结合料增加 ， Ｂ Ｂ Ｒ试验的蠕变劲度 Ｓ值减小和 ｍ 值增加 。
关 键 词 生物结合料 共混物 Ｄ Ｓ Ｒ试 验 Ｂ Ｂ Ｒ试验 重复蠕 变恢复试验
中图分类号 ： Ｕ４１ ６
文献标 识码 ： Ａ
Ｅｘ ｐ ｅ ｒ ｉ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｌ Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ Ｐａ ｖ ｅ ｍｅ ｎｔ Ｐｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎｃ ｅ ｏ ｆ Ｂｉ ｏ － ｂ ｉ ｎ ｄｅ ｒ
Ｍｉ ｘ ｉ ｎｇ Ａｓ ｐ ｈａ ｌ ｔ
Ｌ Ｉ ＡＯ Ｘｉ ａ ｏ ｆ ｅ ｎ ｇ ，Ｌ Ｅ Ｉ Ｍａ ｏ ｊ ｉ ｎ 。 ， ＣＨＥ Ｎ Ｚ ｈ ｏ ｎ ｇ ｄ ａ ， Ｚ ＨＵ Ｙａ ｏ ｔ ｉ ｎ ｇ ， Ｚ ＨＵ Ｊ ｕ ｎ 。
（ １ Ｓ ｃ ｈ ｏ ｏ ｌ ｏ ｆ Ｈｉ ｇ ｈ ｗａ ｙ ，Ｃ ｈ ａ ｎ ｇ ’ ａ ｎ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ， Ｘｉ ’ ａ ｎ ７ １ ０ ０ ６ ４ ； ２ Ｄｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ｏ ｆ Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ｘ ｉ Ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｎ ｃ ｅ ，
ｈ ｉ ｇ ｈ － ｓ ｐ ｅ ｅ ｄ ｓ ｈ ｅ ａ ｒ ｅ ｍｕ ｌ ｓ ｉ ｆ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｔ ｄ ｉ ｆ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ｐ ｅ ｒ ｃ ｅ ｎ ｔ ａ ｇ ｅ ｓ（ Ｏ ，５ ，１ ０ ，１ ５ ，２ ０ ） ．Ｂ ｏ ｔ ｈ Ｓ Ｂ Ｓ ｍｏ ｄ ｉ ｆ ｉ ｅ ｄ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ
ｂ ｉ ｏ － ｂ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ｄ ｅ ｃ ｒ ｅ ａ ｓ ｅ ｄ ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｓ ｉ ｓ ｔ ａ ｎ ｃ ｅ ｔ ｏ ｒ ｕ ｔ ｔ ｉ ｎ ｇ（ ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｓ ｏ ｆ ｔ ｅ ｎ ｉ ｎ ｇ ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ ，ｒ ｕ ｔ ｔ ｉ ｎ ｇ ｆ ａ ｃ ｔ ｏ ｒ Ｇ ／ ｓ ｉ ８ ｎ ａ ｎ ｄ ｃ ｒ ｅ ｅ ｐ ｓ ｔ ｉ ｆ ｆ ｎ ｅ ｓ ｓ Ｇ
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