《数据结构》停车场系统设计报告
数据结构课程设计停车场管理系统设计报告2
数据结构课程设计停车场管理系统设计报告2停车场管理系统设计报告一、引言停车场管理系统是一种用于管理和控制停车场内停车位的软件系统。
本报告旨在详细描述设计一个停车场管理系统的过程,并介绍系统的功能、架构、模块设计以及相关技术细节。
二、系统概述本停车场管理系统旨在提供一个高效、智能化的停车场管理解决方案,以便实现停车场资源的合理利用和车辆流量的有效管理。
系统主要包括以下功能模块:1. 车辆入场管理:记录车辆的入场时间、车牌号码等信息,并分配合适的停车位。
2. 车辆出场管理:记录车辆的出场时间,计算停车费用,并提供支付方式。
3. 停车位管理:实时监测和管理停车位的占用情况,提供可用停车位的查询功能。
4. 数据统计与分析:根据车辆进出记录,生成报表,分析车流量、停车时长等数据。
5. 系统设置:包括管理员账号管理、停车场信息设置等。
三、系统架构本停车场管理系统采用三层架构,包括表现层、业务逻辑层和数据访问层。
1. 表现层:用户通过图形界面与系统进行交互,输入车辆信息、查询停车位、支付停车费用等。
2. 业务逻辑层:负责处理用户请求,实现车辆入场、出场管理,停车位管理以及数据统计与分析功能。
3. 数据访问层:负责与数据库进行交互,实现数据的存取和管理。
四、模块设计1. 车辆入场管理模块该模块主要包括车辆信息录入、停车位分配和入场记录保存等功能。
用户在系统界面输入车辆信息后,系统将分配一个合适的停车位,并将车辆信息和入场时间保存至数据库中。
2. 车辆出场管理模块该模块主要包括出场记录查询、停车费用计算和支付功能。
用户通过输入车牌号码查询出场记录,系统将根据停车时间计算停车费用,并提供多种支付方式供用户选择。
3. 停车位管理模块该模块实时监测和管理停车位的占用情况,提供可用停车位的查询功能。
系统将通过查询数据库中的停车位信息,实时更新停车位的占用状态,并在系统界面显示可用停车位的数量。
4. 数据统计与分析模块该模块根据车辆进出记录,生成报表,分析车流量、停车时长等数据。
《数据结构》停车场系统设计报告--停车场管理系统_
《数据结构》停车场系统设计报告--停车场管理系统_一、系统总体原则1.1、系统的安全性:停车场管理系统要求引入多重安全措施,确保其系统数据的安全,以防止非法黑客进行攻击;系统本身要具备安全保护机制,确保核心系统重要功能不能被破坏。
1.2、系统功能:停车场管理系统要具备通行证管理,车辆管理,收费管理,维修管理,系统权限控制和固定车位管理等多种功能。
1.3、系统数据管理:停车场管理系统要实现对用户信息,车辆信息,收费信息,维修信息和工作日志等数据的便捷管理;支持数据注入,报表输出,日志查询,备份恢复等。
二、系统数据结构2.1、用户信息结构:用户类型、用户名、密码、真实姓名、联系电话、优惠折扣比、优惠申请次数等2.2、车辆信息结构:车牌号、车牌颜色、停放位置、停放时间、收费金额等2.3、收费信息结构:收费时间、车牌号、应缴金额、实缴金额、优惠金额、收费员等2.4、维修信息结构:维修时间、车牌号、维修内容、维修费用、维修人等2.5、工作日志结构:日志类型、生成时间、触发时间、操作内容、操作人等三、系统模块设计通行证管理模块:能够管理停车场的客户信息,支持优惠折扣的设置,支持多种客户角色的分配及权限管理。
车辆管理模块:能够管理停车场的车辆信息,支持分配停车位、跟踪车辆停放时间以及出入位置,以实现计算停车费用。
收费管理模块:能够实现车辆停放费用的计费与收取,支持优惠计算功能,支持收费记录的查询与管理。
维修管理模块:能够管理停车场的车辆维修信息,能够针对每辆车的维修记录进行查询、录入和管理。
系统权限控制模块:支持可根据多种角色分配权限,以实现系统模块及功能的控制,保证信息安全性。
固定车位管理模块:能够支持固定车位信息的管理,可支持用户管理固定车位,以便系统自动识别用户并提供优惠处理。
四、系统实现方案4.1 前端 : 对停车场系统进行交互式操作,支持web,客户端,短信等界面,实现用户的操作及查询;前端应用可跨平台进行。
数据结构课程设计——停车场
数据结构课程设计——停车场在当今社会,随着汽车数量的不断增加,停车场的管理变得日益重要。
一个高效、合理的停车场管理系统不仅能够提高停车场的使用效率,还能为车主提供更好的服务体验。
在本次数据结构课程设计中,我们将深入探讨如何设计一个实用的停车场管理系统。
一、需求分析首先,我们需要明确停车场管理系统的基本需求。
一般来说,它应该具备以下功能:1、车辆的入场登记,包括车辆的车牌号、入场时间等信息。
2、车辆的出场结算,根据停车时间计算停车费用。
3、实时显示停车场内的车位使用情况,以便车主了解是否有空闲车位。
4、能够支持不同类型的车辆,如小型车、中型车、大型车等,并根据车辆类型收取不同的费用。
二、数据结构选择为了实现上述功能,我们需要选择合适的数据结构来存储和管理停车场的相关信息。
1、对于车辆信息的存储,我们可以使用链表。
链表的优点是插入和删除操作比较方便,可以快速地对车辆的入场和出场进行处理。
2、对于车位的管理,我们可以使用栈或者队列。
如果采用栈的方式,先进后出,适合模拟停车场的一端进出;如果采用队列的方式,先进先出,更符合一些实际场景中车辆按顺序入场和出场的情况。
3、为了快速查找车辆的信息,我们还可以使用哈希表,通过车牌号作为键,快速获取车辆的相关数据。
三、系统设计1、入场流程当车辆入场时,系统会获取车辆的车牌号、车型和入场时间等信息。
将这些信息存储到链表中,并在车位管理的数据结构(如栈或队列)中为车辆分配一个车位。
同时,更新停车场内的车位使用情况。
2、出场流程车辆出场时,根据车牌号在链表中查找车辆的入场时间等信息,计算停车时间和费用。
然后在车位管理的数据结构中释放车位,并更新车位使用情况。
3、车位显示实时统计车位管理数据结构中的空闲车位数量,并展示给车主,让他们能够提前了解停车场的空位情况。
4、费用计算根据车辆的车型和停车时间,按照预设的收费标准计算停车费用。
四、算法实现1、车辆入场算法```cvoid vehicleEntry(char plateNumber, int vehicleType) {Vehicle newVehicle =(Vehicle )malloc(sizeof(Vehicle));strcpy(newVehicle>plateNumber, plateNumber);newVehicle>vehicleType = vehicleType;newVehicle>entryTime = time(NULL);//将车辆信息插入链表insertVehicle(newVehicle);//为车辆分配车位allocateParkingSpace(newVehicle);updateParkingStatus();}```2、车辆出场算法void vehicleExit(char plateNumber) {Vehicle vehicle = searchVehicle(plateNumber);if (vehicle == NULL) {printf("未找到该车辆信息\n");return;}double parkingFee = calculateFee(vehicle);//释放车位releaseParkingSpace(vehicle);//从链表中删除车辆信息deleteVehicle(vehicle);updateParkingStatus();printf("车牌号:%s,停车费用:%2f 元\n", plateNumber, parkingFee);}```3、车位分配算法(以栈为例)void allocateParkingSpace(Vehicle vehicle) {if (top < MAX_PARKING_SPACES 1) {parkingSpaces++top = vehicle;vehicle>parkingSpaceNumber = top + 1;} else {printf("停车场已满\n");}}```4、车位释放算法```cvoid releaseParkingSpace(Vehicle vehicle) {if (top >= 0 && parkingSpacestop == vehicle) {parkingSpacestop = NULL;top;} else {printf("车位释放错误\n");}}```五、系统测试在完成系统的开发后,我们需要进行充分的测试以确保系统的稳定性和正确性。
停车系统实验报告
一、实验背景随着城市化进程的加快,汽车数量不断增加,停车难问题日益突出。
为了提高停车效率,减少交通拥堵,实现停车场管理的智能化,我们设计并实现了一个基于数据结构的停车场管理系统。
本系统采用栈和队列数据结构模拟停车场的运行过程,实现了车辆进出、停车位置分配、费用计算等功能。
二、实验目的1. 理解并掌握栈和队列数据结构在停车场管理中的应用。
2. 设计并实现一个停车场管理系统,实现车辆进出、停车位置分配、费用计算等功能。
3. 体会数据结构在实际问题中的应用价值。
三、实验内容1. 系统设计(1)数据结构设计停车场:采用顺序栈实现,栈顶表示停车场最北端,栈底表示停车场最南端。
便道:采用链队列实现,队首表示便道最北端,队尾表示便道最南端。
汽车信息:定义一个结构体,包含车牌号、到达时间、离开时间、停车费用等属性。
(2)功能模块设计进出停车场:根据车辆到达或离开的时间,判断车辆是进入停车场还是离开停车场。
停车位置分配:根据停车场和便道的实际情况,为车辆分配停车位置。
费用计算:根据车辆在停车场停留的时间,计算停车费用。
输出结果:输出每辆车到达后的停车位置、离开时的费用和停留时间。
2. 系统实现(1)数据结构实现顺序栈:使用数组实现,提供入栈、出栈、判空等操作。
链队列:使用链表实现,提供入队、出队、判空等操作。
(2)功能模块实现进出停车场:根据车辆到达或离开的时间,判断车辆是进入停车场还是离开停车场。
停车位置分配:根据停车场和便道的实际情况,为车辆分配停车位置。
费用计算:根据车辆在停车场停留的时间,计算停车费用。
输出结果:输出每辆车到达后的停车位置、离开时的费用和停留时间。
3. 系统测试(1)功能测试测试车辆进出停车场功能。
测试停车位置分配功能。
测试费用计算功能。
(2)性能测试测试系统在高并发情况下的性能。
四、实验结果与分析1. 功能测试结果经过测试,系统各项功能均能正常运行,满足设计要求。
2. 性能测试结果在高并发情况下,系统运行稳定,性能良好。
数据结构停车场管理系统数据结构设计
数据结构停车场管理系统数据结构设计在智能化时代的今天,停车问题成为了城市管理的一大难题。
为了解决车辆日益增多的停车需求,设计一个高效的停车场管理系统显得尤为重要。
本文将围绕数据结构的设计来探讨停车场管理系统的实现。
一、需求分析停车场管理系统的主要功能是提供用户停车、缴费、查询等服务,同时需要为管理人员提供车辆调度、收费统计等功能。
为了实现这些功能,我们需要从需求角度对数据结构进行设计。
1. 用户管理停车场管理系统需要记录每个用户的停车信息,包括车辆信息、停车时间等。
为了高效查询用户信息,可以使用哈希表作为数据结构,将用户的身份证号或车牌号作为键值,用户信息作为值进行存储。
2. 车辆管理为了维护停车场内的车辆信息,我们可以使用链表作为数据结构来管理车辆。
每个节点可以保存一个车辆的信息,如车牌号、停车时间等,同时连接下一个车辆节点。
3. 车位管理停车场需要管理可用车位和已停车位。
为了高效分配车位,可以使用堆作为数据结构来存储可用车位信息。
堆可以根据剩余车位数量进行自动排序,当有车辆进入停车场时,从堆中取出最小的剩余车位。
4. 收费管理停车场管理系统需要计算用户停车时间并进行费用结算。
为了高效计算停车时间,可以使用栈作为数据结构来记录每个用户进入停车场的时间。
栈可以实现先进后出的特点,正好符合车辆停车的实际情况。
当用户离开停车场时,可以根据进入时间计算停车时间并进行费用结算。
5. 查询与统计为了用户能够方便地查询自己的停车信息,可以使用二叉查找树作为数据结构,将用户的车牌号作为键值进行存储。
二叉查找树可以在O(log n)的时间复杂度内完成查询操作。
另外,为了方便管理人员进行统计工作,可以使用散列表来存储车辆的停车信息,以便根据不同条件进行统计分析。
二、系统设计基于以上需求分析,我们可以得出停车场管理系统的数据结构设计如下:1. 用户管理使用哈希表来存储用户信息,将用户的身份证号或车牌号作为键值,用户信息作为值进行存储。
数据结构停车场问题实验报告汇总
数据结构停车场问题实验报告汇总1. 引言停车场问题是计算机科学中经典的数据结构问题之一。
在实际生活中,停车场管理对于有效利用空间和提高停车效率至关重要。
本实验旨在通过设计和实现一个停车场管理系统,探索不同数据结构在解决停车场问题上的应用。
2. 实验目的本实验的主要目的是通过实现停车场管理系统,探索以下内容:- 学习数据结构的基本概念和原理;- 理解停车场问题的本质和需求;- 选择合适的数据结构来解决停车场问题;- 设计和实现停车场管理系统;- 进行性能分析和评估。
3. 实验方法本实验采用如下方法来完成停车场管理系统的设计和实现:- 确定停车场问题的需求和功能;- 选择合适的数据结构,如队列、栈、链表等;- 设计停车场管理系统的数据结构和算法;- 实现停车场管理系统的核心功能,包括车辆进入和离开、停车位管理、收费等;- 进行系统测试和性能评估。
4. 实验结果经过设计和实现,我们成功完成了停车场管理系统,并进行了系统测试和性能评估。
以下是我们得到的一些实验结果:- 系统能够准确地记录车辆的进入和离开时间;- 系统能够根据停车时间计算出合适的停车费用;- 系统能够管理停车位的分配和释放;- 系统具有良好的性能和稳定性。
5. 实验分析通过实验结果的分析,我们得出以下结论:- 队列是一个适合管理停车场的数据结构,可以实现先进先出的车辆进出顺序;- 栈可以用于实现停车场的历史记录,方便查询和管理;- 链表可以用于实现停车位的分配和释放;- 在实际应用中,停车场管理系统需要考虑并发访问和高效查询等问题。
6. 实验总结本实验通过设计和实现停车场管理系统,深入理解了数据结构的应用和原理。
通过实验,我们学到了以下知识和技能:- 数据结构的基本概念和原理;- 停车场问题的本质和需求;- 选择合适的数据结构解决问题;- 设计和实现停车场管理系统;- 进行系统测试和性能评估。
7. 参考文献[1] Weiss, Mark Allen. Data Structures and Algorithm Analysis in Java. Pearson Education, 2013.[2] Cormen, Thomas H., et al. Introduction to Algorithms. MIT Press, 2009.以上是对数据结构停车场问题实验报告的汇总,通过本实验我们深入了解了停车场问题的本质和需求,并成功设计和实现了停车场管理系统。
数据结构-停车场管理系统实验报告
数据结构-停车场管理系统实验报告数据结构停车场管理系统实验报告一、实验目的本次实验旨在通过设计和实现一个停车场管理系统,深入理解和应用数据结构的知识,包括栈、队列、链表等,提高编程能力和解决实际问题的能力。
二、实验环境本次实验使用的编程语言为C++,开发环境为Visual Studio 2019。
三、需求分析1、停车场内有固定数量的停车位。
2、车辆进入停车场时,记录车辆信息(车牌号、进入时间)。
3、车辆离开停车场时,计算停车费用并输出相关信息。
4、能够显示停车场内车辆的停放情况。
四、数据结构设计1、为了实现车辆的先进先出,选择队列来存储停车场内的车辆信息。
2、用栈来存储临时停放的车辆信息,以便在停车场已满时进行处理。
五、算法设计1、车辆进入停车场检查停车场是否已满。
如果未满,将车辆信息加入队列,并记录进入时间。
2、车辆离开停车场在队列中查找要离开的车辆。
计算停车时间和费用。
将车辆从队列中删除。
3、显示停车场内车辆停放情况遍历队列,输出车辆信息。
六、主要代码实现```cppinclude <iostream>include <string>include <ctime>using namespace std;//车辆结构体struct Car {string licensePlate; //车牌号time_t entryTime; //进入时间};//队列类class Queue {private:Car data;int front, rear, capacity;public:Queue(int size) {capacity = size;data = new Carcapacity;front = rear = 0;}~Queue(){delete data;}bool isFull(){return (rear + 1) % capacity == front;}bool isEmpty(){return front == rear;}void enqueue(Car car) {if (isFull()){cout <<"停车场已满!"<< endl; return;}datarear = car;rear =(rear + 1) % capacity;}Car dequeue(){if (isEmpty()){cout <<"停车场为空!"<< endl;return Car();}Car car = datafront;front =(front + 1) % capacity;return car;}void display(){if (isEmpty()){cout <<"停车场内没有车辆。
数据结构设计-停车场管理系统
数据结构设计-停车场管理系统数据结构设计停车场管理系统在现代社会,随着汽车数量的不断增加,停车场的管理变得日益重要。
一个高效、准确且便捷的停车场管理系统对于提高停车场的运营效率、提升用户体验以及保障停车场的安全都具有重要意义。
而在实现这样一个系统的过程中,数据结构的设计起着关键的作用。
首先,让我们来明确一下停车场管理系统的基本需求。
它需要能够记录车辆的进入和离开时间,计算停车费用,管理车位的占用和空闲状态,提供车位的查询和预订功能,以及处理异常情况,如超时未缴费等。
为了满足这些需求,我们需要选择合适的数据结构来存储和操作相关的数据。
对于车辆信息的存储,我们可以使用一个链表或者数组来实现。
每个车辆的信息可以包括车牌号码、进入时间、预计离开时间、实际离开时间、停车费用等。
链表的优点是插入和删除操作比较方便,适合车辆频繁进出的情况;而数组则在随机访问方面具有优势,可以快速获取特定车辆的信息。
车位的管理是停车场系统的核心部分之一。
我们可以将停车场看作一个二维的矩阵,每个位置表示一个车位。
使用一个布尔型的二维数组来表示车位的占用状态,True 表示占用,False 表示空闲。
这样,在查询空闲车位时,只需要遍历这个数组即可。
为了提高查询效率,我们还可以对车位进行分区,比如按照楼层、区域等划分,然后分别管理每个分区的车位状态。
在计算停车费用时,需要根据车辆的停车时间来确定。
可以使用时间戳来记录车辆的进入和离开时间,然后通过计算时间差来得到停车时长。
停车费用的计算规则可以根据不同的时间段设置不同的费率,例如,白天和晚上的费率可能不同,周末和工作日的费率也可能有所差异。
为了实现车位的预订功能,我们可以使用一个优先级队列或者堆来管理预订请求。
预订请求包含预订时间、预计停车时长等信息。
根据预订时间和预计停车时长,可以对预订请求进行排序,优先处理先到的请求。
当车辆进入停车场时,系统首先查询空闲车位,如果有空闲车位,则记录车辆信息,并更新车位状态。
数据结构课程设计 停车场模拟管理系统报告(含源码)
《数据结构课程设计》报告专业:软件工程班级: T1123-03学号:姓名: XXX课设题目:停车场模拟管理系统指导教师:马春江成绩:2013-07-03目录一、设计题目 (1)二、设计目的 (1)三、总体设计 (1)(一)问题描述 (1)(二)设计要求 (1)(三)数据结构 (1)四、详细设计 (2)(一)分析与实现 (2)(二)系统模块设计 (2)(三)界面设计 (3)五、设计结果与分析 (4)六、总结(收获和不足) (5)(一)课设的不足 (5)(二)课设的收获 (5)附录程序源码 (5)参考文献: (16)指导教师意见 (17)一、设计题目停车场模拟管理系统。
二、设计目的利用所学的知识,模拟设计一个停车场管理系统.通过程序设计,了解停车场的工作情况以及是怎么实现停车的,模拟车辆的进入停车场、离开停车场的情况,和收费情况。
三、总体设计(一)问题描述假设停车场可以停放n辆车的狭长通道,而且只有一个入口出口,汽车进入停车场的停放按照先进先放的顺序,依次排满车道。
当停车场已经停满时(已存放了n辆汽车),想进入停车场的车就只能在便道上等待,等到停车有车离开时,便道上的第一辆车进入停车场.当停车场内的某辆车要离开时,在它后面的车必须离开让出一条道路来,待车开走后,让路的车依次进入停车场,车辆离开时,按时间缴纳费用。
(二)设计要求用栈模拟停车场,用队列模拟停车场外面的等车便道,按照终端输入数据的方式进行模拟管理。
输入1,表示车辆到达;输入2,表示车辆离开;输入3,表示列表显示停车场内外情况;输入4,表示系统帮助;输入5,表示查询车辆;输入0,表示退出程序.车辆进入停车时,要输入车牌号码和到达时间;车辆离开时,要输入停车场车位号和离开时间,并显示应收费额;车辆查询时,要输入车牌号码;系统帮助,则是一些关于本系统的操作介绍.(三)数据结构本课程设计使用的数据结构有:顺序栈和链式队列.四、详细设计(一)分析与实现1、模拟停车场的车辆进出需要输入车辆的信息,比如车辆的车牌号码、到达时间、离开时间,因此,可以定义一个车辆信息结点类型和一个时间节点类型,在顺序栈和链式队列中定义结点类型为车辆信息结点类型。
数据结构实验报告模拟停车场管理
数据结构实验报告模拟停车场管理实验目的:通过模拟停车场管理的过程,理解数据结构的应用和实际工程问题的解决思路。
实验内容:1.设计停车场类和车辆类,并实现相关操作方法。
2.模拟停车场管理的过程,包括车辆的进入和离开。
3.根据实际需求设计停车场管理算法,如何选择停车位和调度车辆等。
实验步骤:1.设计停车场类停车场类需要保存停车位的信息,可以使用数组或链表实现。
需要提供以下方法:- void addCar(Car car):将车辆添加到停车场,如果停车场已满,则禁止入场。
- void removeCar(Car car):将车辆从停车场移除,并更新停车位信息。
- int getAvailableSpaces(:返回停车场中当前可用的停车位数量。
2.设计车辆类车辆类需要保存车辆的信息,如车牌号、车型等。
3.实现停车场管理算法停车场管理需要考虑车辆进入和离开的顺序,以及停车位的选择等问题。
可以使用队列或堆栈等数据结构来保存车辆的进出顺序。
停车位的选择可以根据具体算法进行,如先到先得、最近最便等原则。
4.完成模拟停车场管理过程的代码根据实际需求,编写代码模拟车辆进入和离开停车场的过程。
可以通过输入车辆信息和操作指令来模拟。
5.测试与优化对停车场管理算法进行测试,并根据实际情况进行优化。
可以通过增加数据量、调整车辆进出顺序等方式进行测试,并根据测试结果进行优化。
实验结果:经过实验测试,停车场管理系统可以良好地处理车辆的进入和离开,并正确计算可用停车位的数量。
通过合理的停车位选择算法,确保了车辆进出的顺序。
实验总结:通过本次实验,我们学习了如何利用数据结构来实现停车场管理系统。
停车场管理系统是一种常见的实际应用,对于解决停车难问题具有重要意义。
在实验过程中,我们掌握了设计和实现停车场类、车辆类以及停车场管理算法的方法,加深了对数据结构的理解和应用。
在实验过程中,我们还发现停车场管理算法可以通过不同的策略进行优化,如最大化停车利用率、最小化顾客等待时间等。
数据结构用栈和队列创建停车场管理系统实验报告
数据结构用栈和队列创建停车场管理系统实验报告一、实验背景及目的随着城市化进程的不断加速,车辆数量急剧增长,停车难成为了城市发展中的一个重要问题。
为了解决这一问题,需要建立高效的停车场管理系统。
数据结构中的栈和队列是常用的数据结构,可以用来创建停车场管理系统。
本次实验旨在通过使用栈和队列来创建一个停车场管理系统,并测试其功能。
二、实验原理及方法1. 停车场管理系统基本原理停车场管理系统主要包括三个部分:入口、出口和停车位。
当车辆到达入口时,需要检查是否有空余的停车位;如果有,则将其分配一个位置并记录下来;否则,需要让其等待直到有空余位置。
当车辆离开时,需要释放该位置并更新记录。
2. 使用栈和队列创建停车场管理系统(1)使用栈来模拟停车位由于每个停车位只能容纳一辆汽车,可以使用栈来模拟每个停车位。
当有新的汽车进入时,将其压入栈中;当汽车离开时,则将其从栈中弹出。
(2)使用队列来模拟等待区由于等待区可以容纳多辆汽车,可以使用队列来模拟等待区。
当有新的汽车到达时,将其加入队列尾部;当有车位空余时,则从队列头部取出一辆汽车进入停车场。
3. 实验步骤(1)创建停车场管理系统的数据结构:使用栈和队列分别来模拟停车位和等待区。
(2)实现停车场管理系统的基本操作:包括汽车进入、离开、查询空余停车位等操作。
(3)测试停车场管理系统的功能:模拟多辆汽车进出停车场,检查系统是否能够正确地分配和释放停车位,并且能够正确地记录空余停车位数。
三、实验结果与分析本次实验使用栈和队列创建了一个简单的停车场管理系统,并测试了其基本功能。
在测试过程中,我们模拟了多辆汽车进出停车场,并检查了系统能否正确地分配和释放停车位。
实验结果表明,该系统可以正常工作,并且能够正确地记录空余停车位数。
四、实验总结通过本次实验,我们学习了如何使用栈和队列来创建一个简单的停车场管理系统。
同时,我们也深刻认识到数据结构在实际应用中的重要性。
在今后的学习中,我们将继续深入学习数据结构,并探索其更广泛的应用。
数据结构设计报告停车场管理系统方案
数据结构设计报告停车场管理系统方案数据结构设计报告:停车场管理系统方案一、引言随着汽车数量的不断增加,停车场管理成为了一个重要的问题。
一个高效、准确、便捷的停车场管理系统对于提高停车场的运营效率、服务质量以及用户体验都具有重要意义。
本报告将详细介绍一种停车场管理系统的数据结构设计方案,旨在为相关开发人员提供参考。
二、需求分析(一)基本功能需求1、车辆的入场登记,包括车辆信息、入场时间等。
2、车辆的出场结算,根据停车时间计算费用。
3、车位的实时监控,显示空闲车位数量和位置。
4、数据的存储和查询,如车辆历史停车记录等。
(二)性能需求1、系统响应迅速,车辆入场和出场操作能够在短时间内完成。
2、数据的准确性和完整性,确保停车信息不丢失、不错误。
(三)用户需求1、为停车场管理人员提供简洁、直观的操作界面。
2、为车主提供清晰的停车引导和费用信息。
三、数据结构设计(一)车辆信息结构体```ctypedef struct {char licensePlate20; //车牌号time_t entryTime; //入场时间time_t exitTime; //出场时间float parkingFee; //停车费用} Vehicle;```(二)车位信息结构体```ctypedef struct {int parkingSpaceNumber; //车位编号int status; // 0:空闲 1:占用} ParkingSpace;```(三)停车场结构体```ctypedef struct {ParkingSpace parkingSpaces; //车位数组int totalSpaces; //总车位数Vehicle vehicles; //车辆数组int totalVehicles; //车辆总数} ParkingLot;```(四)数据存储1、使用文件存储停车场的基本信息,如总车位数等。
2、使用数据库存储车辆的停车记录,便于查询和统计。
数据结构停车场实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展,城市车辆数量逐年攀升,停车难问题日益突出。
为了解决这一问题,我们需要设计一个高效、便捷的停车场管理系统。
本次实习以数据结构为基础,设计并实现了一个停车场管理系统。
二、实习目的1. 理解并掌握数据结构在实际问题中的应用;2. 提高编程能力和算法设计能力;3. 掌握停车场管理系统的设计与实现方法;4. 分析并解决实际问题。
三、系统设计1. 系统功能(1)车辆进出管理:实现车辆进入和离开停车场的功能,包括记录车辆信息、计算停车费用等。
(2)车位管理:实时显示停车场内剩余车位数量,实现车位分配和回收。
(3)数据统计:统计停车场使用情况,包括车辆进出次数、停车时间等。
(4)异常处理:处理车辆进出异常情况,如超时、非法操作等。
2. 数据结构设计(1)停车场:使用栈结构存储停车场内的车辆信息,栈底为停车场最里面,栈顶为停车场最外面。
(2)便道:使用队列结构存储便道上的车辆信息,队列头为便道最外面,队列尾为便道最里面。
(3)车辆信息:包括车辆牌照、进入时间、离开时间、停车费用等。
3. 算法设计(1)车辆进入停车场:判断停车场是否已满,若不满,则将车辆信息压入栈中;若满,则将车辆信息入队。
(2)车辆离开停车场:判断便道是否为空,若为空,则从栈中弹出车辆信息;若不为空,则从队列中出队车辆信息。
(3)计算停车费用:根据车辆停留时间计算停车费用。
四、实习过程1. 需求分析:了解停车场管理系统的基本需求,确定系统功能。
2. 设计阶段:设计系统架构、数据结构、算法等。
3. 编码阶段:根据设计文档,使用C++语言进行编程实现。
4. 测试阶段:编写测试用例,对系统进行功能测试、性能测试等。
5. 调试阶段:针对测试过程中发现的问题进行调试和优化。
五、实习结果1. 系统功能实现:停车场管理系统已实现车辆进出管理、车位管理、数据统计、异常处理等功能。
2. 数据结构应用:成功将栈和队列应用于停车场管理系统,提高了系统性能。
数据结构 停车场管理报告
实验二:停车场管理(栈和队列应用)班级学号姓名一、实验目的1 掌握队列和栈顺序存储结构和链式存储结构,以便在实际背景下灵活运用。
2 掌握栈和队列的特点,即先进后出与先进先出的原则。
3 掌握栈和队列的基本运算。
二、实验内容1 问题描述设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。
车辆按到达停车场时间的早晚,依次从停车场最里面向大门口处停放。
如果停车场已放满n辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车场。
停车场内如有某辆车要开走,在它之后进入停车场的车都必须退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆再依原来的次序进场。
每辆车在离开停车场时,都应根据它在停车场内停留的时间长短来交费。
如果停留在便道上的车未进入停车场就要离去,允许其离开,不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆次序。
编制一个程序模拟该停车场的管理。
2 实现要求要求程序输出每辆车到达后的停车位置(停车场或便道),以及某辆车离开停车场时应该交纳的费用和它在停车场内停留的时间。
3 实现提示汽车的模拟输入信息格式可以为:(到达/离开,汽车牌照号码,到达/离开的时间)。
用栈和队列来模拟停车场和便道。
三、实验结果:头文件#define MAXSIZE 3#define price 0.4typedef struct time {int hour;int min;}Time;typedef struct car {char num[10];Time reach;Time leave;}CarNode;typedef struct SNode {CarNode *data1[MAXSIZE+1];int top;}SeqStackCar;typedef struct QNode {CarNode *data2;struct QNode *next;}QueueNode;typedef struct LQNode {QueueNode *front;QueueNode *rear;}LinkQueueCar;void InitStack(SeqStackCar *s);int InitQueue(LinkQueueCar *Q);void Display(CarNode *p,int place);int Arrival(SeqStackCar *s,LinkQueueCar *LQ);void Leave1(SeqStackCar *s1,SeqStackCar *s2,LinkQueueCar *LQ); void Leave2(LinkQueueCar *LQ);void List1(SeqStackCar *s);void List2(LinkQueueCar *LQ);源文件#include "car.h"#include<iostream>using namespace std;int i=0;void InitStack(SeqStackCar *s){int i;s->top=0;for(i=0;i<=MAXSIZE;i++)s->data1[s->top]=NULL;}int InitQueue(LinkQueueCar *Q){Q->front=new QueueNode;if(Q->front!=NULL){Q->front->next=NULL;Q->rear=Q->front;return 1;}elsereturn 0;}void Display(CarNode *p,int place){int A1,A2,B1,B2,time;cout<<"请输入离开的时间:";cin>>p->leave.hour;cin>>p->leave.min;while(p->leave.hour<p->reach.hour||p->leave.hour>23){cout<<"error!"<<endl;cout<<"请输入离开的时间:";cin>>p->leave.hour;cin>>p->leave.min;}cout<<endl;cout<<"离开车辆的车牌号为:";cout<<p->num<<endl;cout<<"其到达时间为: "<<p->reach.hour<<":"<<p->reach.min<<endl;cout<<"其离开时间为: "<<p->leave.hour<<":"<<p->leave.min<<endl;A1=p->reach.hour;A2=p->reach.min;B1=p->leave.hour;B2=p->leave.min;time=(B1-A1)*60+(B2-A2);cout<<"该车停在停车场中的时间:"<<time<<"分钟!"<<endl;cout<<"应交费用为: "<<time*price<<"元!"<<endl;cout<<endl;}int Arrival(SeqStackCar *s,LinkQueueCar *LQ){CarNode *p;QueueNode *t;p=new CarNode;cout<<"请输入车牌号(例:A1234):";cin>>p->num;if(s->top<MAXSIZE){s->top++;cout<<"车辆在车场第"<<s->top <<"位置!"<<endl;cout<<"请输入到达时间:";cin>>p->reach.hour;cin>>p->reach.min;while(p->reach.hour<0||p->reach.hour>23||p->reach.min<0||p->reach.min>59) {cout<<"error!"<<endl;cout<<"请输入到达时间:";cin>>p->reach.hour;cin>>p->reach.min;}s->data1[s->top]=p;return 1;}else{cout<<"该车停在便道上!"<<endl;t= new QueueNode;t->data2=p;t->next=NULL;LQ->rear->next=t;LQ->rear=t;i++;cout<<"车辆在便道"<<i<<"个位置!"<<endl;return 1;}}void Leave1(SeqStackCar *s1,SeqStackCar *s2,LinkQueueCar *LQ) {int place;CarNode *p,*t;QueueNode *q;if(s1->top>0){while(1){cout<<"请输入车在车场的位置1--"<<s1->top<<":";cin>>place;if(place>=1&&place<=s1->top) break;}while(s1->top>place){s2->top++;s2->data1[s2->top]=s1->data1[s1->top];s1->data1[s1->top]=NULL;s1->top--;}p=s1->data1[s1->top];s1->data1[s1->top]=NULL;s1->top--;while(s2->top>=1){s1->top++;s1->data1[s1->top]=s2->data1[s2->top];s2->data1[s2->top]=NULL;s2->top--;}Display(p,place);if((LQ->front!=LQ->rear)&&s1->top<MAXSIZE){q=LQ->front->next;t=q->data2;s1->top++;cout<<"便道的"<<t->num<<"号车进入车场第"<<s1->top<<"位置!"<<endl;cout<<"请输入到达的时间:";cin>>t->reach.hour;cin>>t->reach.min;if(t->reach.hour<0||t->reach.hour>23||t->reach.min<0||t->reach.min>59){cout<<"error!"<<endl;cout<<"请输入到达时间:";cin>>t->reach.hour;cin>>t->reach.min;}LQ->front->next=q->next;if(q==LQ->rear)LQ->rear=LQ->front;s1->data1[s1->top]=t;delete q;}elsecout<<"便道里没有车!"<<endl;}elsecout<<"停车场里没有车!"<<endl;}void Leave2(LinkQueueCar *LQ){QueueNode *q;CarNode *t;if(LQ->front!=LQ->rear){q=LQ->front->next;t=q->data2;LQ->front->next=q->next;if(q==LQ->rear)LQ->rear=LQ->front;delete q;cout<<"便道上车牌号为"<<t->num<<"的车从便道上离开!"<<endl;}elsecout<<"便道里没有车!"<<endl;}void List1(SeqStackCar *s){int i;if(s->top>0){cout<<" 位置到达时间车牌号"<<endl;for(i=1;i<=s->top;i++){cout<<" "<<i<<" "<<s->data1[i]->reach.hour<<":"<<s->data1[i]->reach.min<<" "<<s->data1[i]->num<<endl;}}elsecout<<"停车场里没有车!"<<endl;}void List2(LinkQueueCar *LQ){QueueNode *p;p=LQ->front->next;if(LQ->front!=LQ->rear){cout<<"便道上车的车牌号为:"<<endl;while(p!=NULL){cout<<p->data2->num<<endl;p=p->next;}}elsecout<<"便道上没有车!"<<endl;}测试文件#include "car.h"#include<iostream>using namespace std;void main(){SeqStackCar s1,s2;LinkQueueCar LQ; int m;InitStack(&s1);InitStack(&s2);InitQueue(&LQ);while(1){cout<<"★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★"<<endl;cout<<"1.车辆到达2.离开停车场3.离开便道4.停车场列表5.便道列表6.退出系统"<<endl;cout<<"★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★"<<endl;cin>>m;switch(m){case 1:Arrival(&s1,&LQ);break;case 2:Leave1(&s1,&s2,&LQ);break;case 3:Leave2(&LQ);break;case 4:List1(&s1);break;case 5:List2(&LQ);break;case 6:exit(0);default: break;}}}(两运行结果:个图表联在一起)四、实验总结1.学会了栈和队列的综合使用,更加灵活运用栈和队列。
数据结构停车场收费系统管理实践报告
数据结构停车场收费系统管理实践报告停车场收费系统,这个话题一提起来,大家都不陌生。
说实话,谁没在大街小巷的停车场为了一块停车费而头疼过呢?尤其是在城市里,停车位稀缺,收费又是天价,弄得有时候进个停车场就像进了赌场,不知道到底会“亏”多少。
今天就聊聊我最近搞的一次“停车场收费系统管理实践”,说实话,整个过程就像是看一部高能悬疑片,既有趣又有点小紧张。
停车场的管理,说白了,就是得搞清楚停车位的利用率,然后合理收费,确保不亏本。
这听起来简单,但要做好,光靠脑袋里的想法可不行。
得用点“硬核”的东西,比如数据结构。
说到这里,很多人可能开始懵了:数据结构?那是啥?别担心,数据结构就是一堆有序的、按照特定规则组织起来的数据,简单点说,就是停车场的“内部管理”嘛。
比如你停车时,停车场会分配一个车位给你,那些车位就得按照一定的规则排序,不然你想找个位置就得像大海捞针一样。
我们做的这个停车场收费系统,首先就要搞清楚如何让停车位、车主和收费三个元素高效地“打交道”。
你想,假如停车场没有规则,那就乱套了,车位没人用,车主也找不到地方停车,收费自然就乱七八糟了。
搞清楚了这些,系统的基础架构就稳了。
说到收费,最常见的就是按时间收费。
我们通过程序算出来每个车主停车的时长,再按照预设的费用标准进行结算。
这里就得用到“链表”这个数据结构了。
车主的停车信息就像一颗颗“珠子”串在一起,每个珠子里面有车主的停车时间、车牌号、停车收费等数据。
如果一个车主停车时间很长,那收费就得按时间增加,反之,停车时间短,自然收费也少。
这种管理方式非常高效,不容易出错,而且能够快速计算每个车主的停车费。
哎,说实话,我一开始听到链表这俩字儿时,还挺疑惑的,感觉好像很“高大上”,但一弄明白后,才发现原来就是个简单又实用的东西,跟停车场的条理化管理一样,处理起来简洁又明了。
再说到停车收费的“智能化”,以前我们去停车场,不是排队等着人工收费,就是站在收费亭前一脸懵逼,不知道到底该怎么付。
数据结构课程设计报告停车场管理系统
数据结构课程设计报告停车场管理系统课程设计报告课程名称数据结构课程设计课题名称停车场管理系统专业信息管理与信息系统班级 09级1班学号 200903110112姓名洪俊斌指导教师赵锦元、李峰、罗敬2011年 1 ⽉ 9 ⽇湖南⼯程学院课程设计任务书课程名称数据结构课题停车场管理系统专业班级信息管理0901班学⽣姓名洪俊斌学号200903110112指导⽼师赵锦元、李峰、罗敬审批任务书下达⽇期2011 年1 ⽉ 3 ⽇任务完成⽇期2011 年1 ⽉20 ⽇⼀、设计内容与设计要求1.设计内容:[问题描述] 设停车场只是⼀个可停放⼏辆汽车的狭长通道,且只有⼀个⼤门可供汽车进出,还有⼀个等停的的狭长通道。
汽车在停车场内按车辆的先后顺序依次排列,若车站内已停满汽车,则后来的汽车只能在门外的通道上等停,⼀旦停车场内有车开⾛,则排在通道上的第⼀辆车即可进⼊;当停车场内某辆车要离开时,由于停车场是狭长的通道,在它之后开⼊的车辆必须先退出车站为它让路,待该车辆开出⼤门,为它让路的车辆再按原来次序进⼊车场。
在这⾥假设汽车不能从便道上开⾛,试设计这样⼀个停车场模拟管理程序。
[基本功能](1)车辆成批⼊站。
当⼀个停车场刚开始投⼊运⾏的时候,会有很多车进来,因此,要设计⼀个函数来实现车辆批量进站。
并要检测车辆的数⽬是否超过规定的最⼤容量,给出相关提⽰信息。
(2)单个车辆⼊站。
当系统正常投⼊运⾏后,会有零散的车辆进进出出,因此,设计⼀个函数实现单个车辆⼊站。
(3)车站内信息实时显⽰。
车站内信息包括两个部分:停车场内停放的车辆以及在外⾯通道上等停的车辆。
(4)车辆出站。
当停车场内车辆出站后,检查通道上是否有车等停,如果有,则要把排在最前⾯的车调⼊停车场内。
2.设计要求:1).设计正确,⽅案合理。
2).界⾯友好,使⽤⽅便。
3).程序精炼,结构清晰。
4).设计报告5000字以上,含程序设计说明、系统的功能框图、流程图、源程序清单等。
数据结构课程设计停车场管理系统
试验二停车场管理班级: A0712学号: 12 姓名: 冷清淼成绩: __________指导教师签名: __________一、问题描述设停车场是一种可停放n辆车旳狭长通道, 且只有一种大门可供汽车进出。
在停车场内, 汽车按抵达旳先后次序, 由北向南依次排列(假设大门在最南端)。
若停车场内已停满n辆车, 则后来旳汽车需在门外旳便道上等待, 当有车开走时, 便道上旳第一辆车即可开入。
当停车场内某辆车要离开时, 在它之后进入旳车辆必须先退出停车场为它让路, 待该辆车开出大门后, 其他车辆再按原次序返回车场。
每辆车离开停车场时, 应按其停留时间旳长短交费(在便道上停留旳时间不收费)。
设计规定:1. 模拟上述管理过程。
规定以次序栈模拟停车场, 以链队列模拟便道。
2.从终端读入汽车抵达或拜别旳数据, 每组数据包括三项:(1)是“抵达”还是“离开”;(2)汽车牌照号码;(3)“抵达”或“离开”旳时刻。
3. 与每组输入信息对应旳输出信息为: 假如是抵达旳车辆, 则输出其在停车场中或便道上旳位置;假如是拜别旳车辆, 则输出其在停车场中停留旳时间和应交旳费用。
二、算法阐明1. 数据构造阐明(1)用到两个堆栈: 一种为车场栈;另一种为临时栈temptypedef struct NODE{CarNode *stack[MAX+1];int top;}SeqStackCar; /*模拟车场*/一种队列构造, 存储便道车辆信息:typedef struct Node{QueueNode *head;QueueNode *rear;}LinkQueueCar; /*模拟便道*/2. 算法阐明(1) 功能模块阐明:停车场管理系统具有三个模块, 即:车辆抵达、离开、列表显示图1(2)以模块为单位分析算法1.“抵达”模块: 抵达时有两种状况, 即车场与否满, 未满则直接进入停车场;满时, 到便道等待。
如图2。
图22.“离开”模块:离开时, 当车库为空时, 提醒没有车, 结束;否则车辆离开。
数据结构设计-停车场管理系统
数据结构课程设计报告For personal use only in study and research; not for commercial use题目汽车场停车管理系统程序班级软件技术2班姓名For personal use only in study and research; not for commercial use学号20停车场管理系统1 问题描述设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道,且只有一个门可供出入。
汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序,依次由北向南排列(门在最南端,最先到达的第一辆车停放在车场的最北端),若车场内已停满n辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦有车开走,则排在便道上的第一辆汽车即可开入;当停车场内某辆车要离开时,在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路,待该辆车开出大门外,其他车辆再按原顺序进入车场,每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。
2需求分析(1)根据车辆到达停车场到车辆离开停车场时所停留的时间进行计时收费。
(2)当有车辆从停车场离开时,等待的车辆按顺序进入停车场停放。
实现停车场的调度功能。
(3)用顺序栈来表示停车场,链队表示停车场外的便道。
(4)显示停车场信息和便道信息。
(5)程序执行的命令为:○1车辆进入停车场○2车辆离开停车场○3显示停车场的信息。
(以栈S作为停车场,栈S1作为让路的临时停车点,队列Q作为车等待时用的便道。
stack[Max+1]作为车场能够容纳的车辆数,num[10]作为车所在位置的编号,并且限定车场最多能够容纳10辆车.(2).用户根据系统所规定并提示的要求输入有关内容,车场所能容纳的车辆数由收费人员来确定,车辆离开时,车主还可以得到收据,便于收费的管理使用;并且系统程序所提供的一些信息可通过特殊硬件显示出来,供车主了解信息,准确有效的停车。
(3).程序应该能够显示当前存车信息以及等待车的信息,便于管理人员对车辆进行管理,并且能够给等待的车提供一些信息,便于他们能够及时的停车。
数据结构设计方案报告停车场管理系统
数据结构课程设计报告题目汽车场停车管理系统程序班级软件技术2班姓名梁瑞瑞学号1032104220停车场管理系统1 问题描述设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道,且只有一个门可供出入。
汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序,依次由北向南排列(门在最南端,最先到达的第一辆车停放在车场的最北端),若车场内已停满n辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦有车开走,则排在便道上的第一辆汽车即可开入;当停车场内某辆车要离开时,在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路,待该辆车开出大门外,其他车辆再按原顺序进入车场,每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。
2需求分析(1)根据车辆到达停车场到车辆离开停车场时所停留的时间进行计时收费。
(2)当有车辆从停车场离开时,等待的车辆按顺序进入停车场停放。
实现停车场的调度功能。
(3)用顺序栈来表示停车场,链队表示停车场外的便道。
(4)显示停车场信息和便道信息。
(5)程序执行的命令为:○1车辆进入停车场○2车辆离开停车场○3显示停车场的信息。
(以栈S作为停车场,栈S1作为让路的临时停车点,队列Q作为车等待时用的便道。
stack[Max+1]作为车场能够容纳的车辆数,num[10]作为车所在位置的编号,并且限定车场最多能够容纳10辆车.(2).用户根据系统所规定并提示的要求输入有关内容,车场所能容纳的车辆数由收费人员来确定,车辆离开时,车主还可以得到收据,便于收费的管理使用;并且系统程序所提供的一些信息可通过特殊硬件显示出来,供车主了解信息,准确有效的停车。
(3).程序应该能够显示当前存车信息以及等待车的信息,便于管理人员对车辆进行管理,并且能够给等待的车提供一些信息,便于他们能够及时的停车。
(4).程序执行的命令为:输入进站信息->输入出站信息->打印收据(5).改程序系简单的用于运用栈与队列基本知识的工具,不能用于现实中,特别是栈“先进后出”的规则大大限定了该程序的推广,现实世界的车站管理系统比这个远远复杂的多。
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《数据结构》课程设计报告(2011 --2012 学年第2 学期)题目:___停车场管理系统_____ 学号:____201001020140 _____ 姓名:___张文利__ _____指导教师:____李印清___信息科学与工程系1设计内容、任务及具体要求1.1设计内容设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出。
汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序,依次由北向南排列(大门在最南端,最先到达的第一辆车停放在车场的最北端),若车场内已停满n辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦有车开走,则排在便道上的第一辆车即可开入;当停车场内某辆车要离开时,在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路(假定停车场内没有留出车辆进出的通道),待该辆车开出大门外,其他车辆再按原次序进入车场,每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。
试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。
1.2设计任务及具体要求1、以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。
每一组输入数据包括三个数据项:汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。
对每一组输入数据进行操作后的输出信息为:若是车辆到达,则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置;若是车辆离去,则输出汽车在停车场内停留的时间和应交纳的费用(在便道上停留的时间不收费)。
栈以顺序结构实现,队列以链表结构实现。
2、2概要设计2.1该系统的功能简介① 主函数:介绍程序的基本功能,并给出程序功能所对应的键 盘操作的提示,如车到来或离去的表示方法,停车场或者便道的 状态的查询方法提示等。
②车辆到达Arrival 函数:首先要查询当前停车场的状态,当停 车场非满时,将其驶入停车场(入栈),开始计费;当停车场满 时,让其进入便道等候(入队)。
③车辆离开Leave 函数:当某辆车要离开停车场的时候,比它后 进停车场的车要为它让路,(即将这些车依次“压入”辅助栈), 开走请求离开的车,再将辅助栈中的车依次出栈,“压入”停车场;同时根据离开的车在停车场停留的时间进行收费;最后查询是否 有车在便道等候,若有,将便道上的第一辆车驶入停车场(先出 队,再入栈),开始交费。
④车辆信息List 函数:用来在屏幕上显示停车位和便道上各位 置的状态。
2.2 总体程序框图主函数结束主函数界面 到达离开列表退出消费额列表1列表2离开列表2.3各个模块之间的主要关系①此停车场管理系统,主要分为以下若干模块:首先定义用来模拟停车场的堆栈以及用来模拟通道的链队列为全局变量,然后编写主函数,在此主函数中实现对其它各个模块的调用。
在主函数中首先调用jiemian()函数,出现欢迎用户使用的主界面,然后提示用户进入此停车场管理系统后,再出现一个供用户选择的界面,在用户的选择过程中,程序又分别调用车辆的到达、车辆的离开、停车场内停放车辆的信息以及退出程序这四个函数模块。
其中,在车辆的离开那个模块函数中又调用了打印离开车辆信息的函数,在停车场内停放车辆信息的那个模块函数中,又分别调用了显示停车场上车辆信息的函数以及显示便道上车辆信息的函数。
最后,从调鼐的这四个函数中回到主函数结束整个程序的运行。
②在以上各个模块中,出现的调用的函数为:void jianzhan(tingchechang*);int jianduilie(biandao *Q)int jiemian( )int Arrival(tingchechang *zhan1,biandao *W)void Leave(tingchechang *zhan1,tingchechang *zhan2,biandao *W)void PRINT(xinxijiedian *p,int weizhi)void List(tingchechang S, biandao W)void List1(tingchechang *S)void List2(biandao *W)3系统功能模块的具体设计3.1各个模块的程序流程图及运行界面1.欢迎界面2.到达界面3.车辆信息4.离开界面3.2关键代码分析说明(1)由于车位是一个狭长的通道,不允许两辆车同时出入停车位,当有车到来时要进入停车位的时候也要顺次停放,当某辆车要离开时,比它后到的车要先暂时离开停车位,而且越后到的车就越先离开停车位,显然这与栈的“后进先出”特点相吻合,因此用栈来描述停车场是合适的,使用一个顺序栈表示停车场比较方便,具体定义如下:typedef struct NODE{CarNode *stack[MAX+1];int top;}SeqStackCar;(2)当停车场的停车位上都已经停满了汽车,又有新的汽车到来时要把它停放在便道上,车辆要按照进入便道的先后顺序顺次存放在便道上;当有车从停车场上离开后,便道上等候的第一辆汽车就立即进入停车场中空出的某个车位。
这和队列“先进先出”的特点相吻合,使用链队列来模拟便道比较合适,类型定义如下:typedef struct car{CarNode *data;struct car *next;}QueueNode(3)4程序调试分析如果将车场中离开车辆的时间信息赋给进入车辆,这样就应该会很方便。
该停车场程序调失败告终,去掉该段程序调试时,车辆时间信息混乱,无法进行下面的访问。
试过程中,曾想过试着去掉便道上车辆进车场时时间信息的输入,但以系统相较于现实还是有很大差别的,所以在过程中曾在题目要求和调试结果上有过很大的困扰,不过还好,最后都比较完善的解决了。
5程序使用说明该程序模拟停车场系统对车辆的管理,通过人性化的界面使用户能够更轻松方便的应用。
该程序便于操作,只需按照提示语选择即可。
用户可根据该系统更直观的了解现实生活中停车场的系统管理模式。
当然,程序中也有不足之处,比如便道上的车辆在进入车场时需重新输入进入时间。
程序中更详细的情况,请参考源程序及调试界面。
6总结;通过这一周的课程设计,加深了我对《数据结构》这门课程所学内容的进一步的理解与掌握;同时,通过对停车场管理系统的开发,使得我将计算机课程所学知识与实际问题很好地相联接在了一起。
在这次课程设计中,不仅培养了我开发一个中小型程序的能力,而且也培养了我的团队合作能力。
在这次对停车场管理系统的开发过程中,我们小组成员互相合作,互相帮助,其中有程序功能成功实现时的欣喜,也有遇到问题、解决问题时的执着以及迷茫。
在这次课程设计中,使得我很好地了解了在开发程序过程中合作的重要性。
在这周课程设计中,我们小组所开发的停车场管理系统,基本上可以完成每一项功能。
汽车进入停车场的信息、离开停车场的信息以及通道上的信息都可以在程序上一一实现。
但是,该程序也有不足的地方。
主要表现在车辆的车牌号上,现实中的车牌号是一串字符,可是,在这个程序中,为了简便起见,我们就车牌号定义为了整型,这个与现实是有些不符的。
还有一个可以改进的地方就是记录车辆进入停车场以及离开停车场的时间,应该精确到小时以及分钟的,可是在程序中,为了简便起见,我们只是设置成了一个时刻,所以,在这方面还是有待改进的。
改进的程序中,还应该增加时间的判断功能,即停车场内有可能有车辆停放的时间超过一天。
还有一个很重要的问题,对于停车场内可以停放的最多车辆数,为了测试数据的方便,我在程序中,定为了2,在实际使用中,可以改变程度开头的宏定义以增加停车场的容量。
c 语言程序设计是一门重要的专业基础课,通过这次课程设计使我了解了c语言程序设计的思想,并且掌握了程序设计的基本方法,为后续课程打下了坚实的基础。
同时,这次课程设计又是一次实践性较强的知识应用,在对我进行程序设计基础理论与技术技巧能力训练的同时,更加培养了我解决实际问题的编程能力。
在设计过程中,首先要解决的是与同学的合作,接下来分工与协商,共同探讨,大家取长补短,认清自己的不足之处和薄弱环节,加以弥补和加强,要做出一个好的程序就要有不懈追求的精神和对理想崇高的追求,有一种不完成不罢休的精神。
c 语言作为一种高级编程语言具有方便灵活的特点,适合各种类型的软件开发,为我们以后学习单片机非常有用。
在设计初期,根据题目的要求和所学的知识,车库中的车辆是先进后出的,是栈结构,便道上的车辆是先进先出的,是一个队列,结构很明显,但是现阶段我所学的基础知识不够,掌握的不多,对应用栈和队列来解决这个问题有一定的困难,因此我在整个设计中使用了结构体数组,运用一个结构体数组来同时记录车库和便道中车辆的信息,这样也可以起到一个连续记录数据的功能,完成设计要求的任务。
课程设计为我提供了一个既动手又动脑,独立实践的机会,将课本上的知识与实践相结合起来,提高了我适应实际,实践编程的能力。
通过此次程序设计,我看到了自己的不足,对知识的掌握有很大的欠缺。
在此次过程中,通过不断地查阅资料和请教,在知识体系的完善和应用上我有了很大的提升。
我深刻的明白“纸上得来终觉浅“,要想熟练的掌握程序设计,还需要不断地在练习中理解和融汇贯通。
之所以学,乃是为了用,学而不会用,不如不学。
而我深刻地明白了,应用和学习之间有着天壤之别,只有通过不断地揣摩和尝试,才能将其掌握于心。
致谢非常感谢我的指导老师李印清教授对此次课程设计的指导,感谢我的同学们在我请教的时候对我耐心的讲解。
参考文献严蔚敏吴伟民《数据结构(c语言版)》清华大学出版社杨路明《C语言程序设计教材》北京邮电大学出版社附:源程序#include<stdio.h>#include<stdlib.h>#include<string.h>/*-----------------------------------------------------------------------------*/ #define MAX 2 /*车库容量*/#define price 0.5 /*每辆车每分钟费用*/ typedef struct time{int hour;int min;}Time;typedef struct node{char num[10];Time reach;Time leave;}CarNode; /*车辆信息结点*/ typedef struct NODE{CarNode *stack[MAX+1];int top;}SeqStackCar; /*模拟车站*/typedef struct car{CarNode *data;struct car *next;}QueueNode; /*便道的每一个车位*/ typedef struct Node{QueueNode *head;QueueNode *rear;}LinkQueueCar; /*模拟通道*//*---------------------------------------------------------------------------*/ /*函数声明部分*/void InitStack(SeqStackCar *); /*初始化栈*/int InitQueue(LinkQueueCar *); /*初始化便道*/int Arrival(SeqStackCar *,LinkQueueCar *); /*车辆到达*/void Leave(SeqStackCar *,SeqStackCar *,LinkQueueCar *); /*车辆离开*/void List(SeqStackCar,LinkQueueCar); /*显示存车信息*/void PRINT(CarNode *p) ;/*---------------------------------------------------------------------------*/void option(){char choice;printf("\n\n\n\n\n\n\n");printf(" 欢迎来到天涯停车场管理系统\n\n\n\n");printf(" 开拓者:张文利\n\n\n\n");printf(" 班级: 10级网络工程\n\n\n\n\n");printf("\n************************************************************ ********************\n");printf(" 是否进入该系统(y/n)?\n ");choice=getchar();if(choice=='N'||choice=='n'){ printf("\n\n\n\n\n");printf(" 谢谢您的光临,再见!\n\n");exit(0);}}/*------------------------------------------------------------------------------*/void main(){SeqStackCar Enter,Temp; /*声明了两个栈(一个是停车场的,一个是临时存放车辆的)*/LinkQueueCar Wait; /*便道等待队列*/int ch;option();InitStack(&Enter); /*初始化车站*/InitStack(&Temp); /*初始化让路的临时栈*/InitQueue(&Wait); /*初始化通道*/while(1) /*简单输出键盘操作信息*/{printf(" 1. 车辆到达请选择1\n");printf(" 2. 车辆离开请选择2\n");printf(" 3. 车辆信息请选择3\n");printf(" 4. 退出程序请选择4\n");printf(" 现在请选择以上信息: ");while(1){scanf("%d",&ch);printf("\n");if(ch>=1&&ch<=4)break;elseprintf(" 错误!请再次做出选择!\n");}switch(ch){case 1:Arrival(&Enter,&Wait); break; /*车辆到达*/case 2:Leave(&Enter,&Temp,&Wait); break; /*车辆离开*/case 3:List(Enter,Wait); break; /*列表打印信息*/case 4:exit(0); /*退出主程序*/default: break;}}}/*------------------------------------------------------------------------------------*/ void InitStack(SeqStackCar *s) /*初始化栈*/{int i;s->top=0;for(i=0;i<=MAX;i++)s->stack[s->top]=NULL; /*车辆信息为空*/}int InitQueue(LinkQueueCar *Q) /*初始化便道*/{Q->head=(QueueNode *)malloc(sizeof(QueueNode));if(Q->head!=NULL){Q->head->next=NULL;Q->rear=Q->head;return(1);}elsereturn(-1);}void PRINT(CarNode *p,int room) /*打印出站车的信息*/{int A1,A2,B1,B2;printf("\n 请输入离开时间: ");scanf("%d:%d",&(p->leave.hour),&(p->leave.min));while(1){if(p->leave.hour>=0&&p->leave.hour<=24&&p->leave.min>=0&&p->leave. min<=60)break;elseprintf(" 输入错误,请重新输入! \n");scanf(" %d:%d",&(p->leave.hour),&(p->leave.min));}printf("\n 离开车辆的车牌号:");puts(p->num);printf("\n 离开车辆到达时间: %d:%d",p->reach.hour,p->reach.min);printf("\n 离开车辆离开时间: %d:%d",p->leave.hour,p->leave.min);A1=p->reach.hour;A2=p->reach.min;B1=p->leave.hour;B2=p->leave.min;printf("\n 停车场管理费用: %f",((B1-A1)*60+(B2-A2))*price);free(p);}int Arrival(SeqStackCar *Enter,LinkQueueCar *W) /*车辆到达*/{CarNode *p;QueueNode *t;p=(CarNode *)malloc(sizeof(CarNode));flushall();printf(" 请输入到达车辆车牌号: ");gets(p->num);if(Enter->top<MAX) /*车场未满,车进车场*/{Enter->top++;printf("\n 该车辆在停车场的位置是: %d\n",Enter->top);printf("\n 请输入该车辆到达的时间: ");scanf("%d:%d",&(p->reach.hour),&(p->reach.min));while(1){if(p->reach.hour>=0&&p->reach.hour<=24&&p->reach.min>=0&&p->reac h.min<=60)break;elseprintf(" 输入错误,请重新输入! \n");scanf(" %d:%d",&(p->reach.hour),&(p->reach.min));}Enter->stack[Enter->top]=p;return(1);}else /*车场已满,车进便道*/{printf("\n 停车场已满该车辆需在便道上等待!\n");t=(QueueNode *)malloc(sizeof(QueueNode));t->data=p;t->next=NULL;W->rear->next=t;W->rear=t;return(1);}}void Leave(SeqStackCar *Enter,SeqStackCar *Temp,LinkQueueCar *W) /*车辆离开*/{int room;CarNode *p,*t;QueueNode *q;/*--------------------------判断车场内是否有车--------------------------------*/if(Enter->top>0) /*有车*/{while(1) /*输入离开车辆的信息*/printf("\n 请输入要离开车辆的位置/1--%d/:",Enter->top);scanf("%d",&room);if(room>=1&&room<=Enter->top)break;}while(Enter->top>room) /*车辆离开*/{Temp->top++;Temp->stack[Temp->top]=Enter->stack[Enter->top];Enter->stack[Enter->top]=NULL;Enter->top--;}p=Enter->stack[Enter->top];Enter->stack[Enter->top]=NULL;Enter->top--;while(Temp->top>=1){Enter->top++;Enter->stack[Enter->top]=Temp->stack[Temp->top];Temp->stack[Temp->top]=NULL;Temp->top--;}PRINT(p,room);/*------------判断通道上是否有车及车站是否已满----------------------*/if((W->head!=W->rear)&&Enter->top<MAX) /*便道的车辆进入车场*/{q=W->head->next;t=q->data;Enter->top++;printf("\n 便道的%s号车进入车场第%d位置.",t->num,Enter->top);printf("\n 请输入现在的时间:");scanf("%d:%d",&(t->reach.hour),&(t->reach.min));W->head->next=q->next;if(q==W->rear)W->rear=W->head;Enter->stack[Enter->top]=t;free(q);}elseprintf("\n 便道里没有车.\n");}printf("\n 车场里没有车."); /*没车*/}void List1(SeqStackCar *S) /*列表显示车场信息*/{int i;if(S->top>0) /*判断车站内是否有车*/{printf("\n 车场:");printf("\n 位置到达时间车牌号\n");for(i=1;i<=S->top;i++){printf("%20d ",i);printf(" %d:%d ",S->stack[i]->reach.hour,S->stack[i]->reach.min);puts(S->stack[i]->num);printf("\n");}}elseprintf("\n 车场里没有车");}void List2(LinkQueueCar *W) /*列表显示便道信息*/{QueueNode *p;p=W->head->next;if(W->head!=W->rear) /*判断通道上是否有车*/{printf("\n 等待车辆的号码为: ");while(p!=NULL){puts(p->data->num);p=p->next;}printf("\n");}elseprintf("\n 便道里没有车.");}void List(SeqStackCar S,LinkQueueCar W){int flag,tag;flag=1;while(flag){printf("\n 请选择1|2|3:");printf("\n 1.车场\n 2.便道\n 3.返回\n");while(1){scanf(" %d",&tag);if(tag>=1||tag<=3) break;else printf("\n\t\t\t请选择1|2|3:");}switch(tag){case 1:List1(&S);break; /*列表显示车场信息*/case 2:List2(&W);break; /*列表显示便道信息*/case 3:flag=0;break;default: break;}}}指导教师评语:成绩:指导教师签名:年月日。