建筑工程样板引路方案

样板引路方案

一、工程概况

本工程为恒佳名苑一期2#、3#住宅楼及地下车库，建设地点位

于白银市白银区冶金路以北，东大沟以西，康乐街东侧。2#住宅楼地下1层（半地下室），地上11层，其中地下一层为车库、配电室及风机房，地上一至十一层均为住宅。建筑高度36.6m，剪力墙结构，总建筑面积8527.70 m2。3#住宅楼地下1层，地上17层，其中地下一层为车库、配电室及风机房，地上一至十七层均为住宅。建筑高度47.49m，剪力墙结构，总建筑面积7451.60m2。地下车库为地下一层，层高3.6米，地下埋深5.1米，框架结构，建筑面积为1768.9m2。

2#、3#住宅楼建筑类别为二类高层住宅楼，耐火等级地上为二级，地下为一级，地下车库建筑类别为Ⅲ类，耐火等级为一级。本工程建筑物使用年限为50年，抗震设防烈度为7度（0.15g），抗震设防分类为丙类，结构安全等级为二级，室内环境污染分类：住宅为Ⅰ类，其它为Ⅱ类。屋面防水等级Ⅱ类，地下室防水等级为二级，抗渗等级P6。

（一）、电气工程设计概况

1、电力配电系统

本工程有供配电系统；建筑物防雷接地系统；有线电视、宽带、电话、访客对讲；电气消防系统。

地下车库设有供配电系统；建筑物接地系统；有线电视、宽带、电话等；电气消防系统；闭路电视监控系统。

2、供电

本工程引来三路低压电源，两路引自室外主用变压器，作为主用电源，

另一路引自室外备用变压器，作为备用电源，两用一备，当正常供电发生故障时，备用电源自动投入，三相四线制供电，电缆敷设深度-1.2米。照明及一般供电负荷采用放射式的供电方式。

地下车库用电负荷及供电形式：本工程除火灾自动报警及联动控制装置，各消防用电设备，应急照明等消防负荷按二级负荷供电，其余均按三级负荷供电。本工程引来三路低压电源，两路引自室外主用变压器，作为主用电源，另一路引自室外备用电压器，作为备用电源，两用一备，当正常供电回路发生故障时，备用电源自动投入三相五线制供电，电缆敷设深度-1.2米，低压配电系统对于照明及一般负荷采用放射式的供电方式。

3、接地

本建筑采用TN-C-S接地系统，外线电缆进户处重复接地，保护中性线PEN自重复接地后，分为PE线和N线，不得再合并，此时P E 为独立线路，接地电阻＜1欧。

地下车库采用TN-S接地系统，外线电缆进户处做接地保护，接地电阻＜4欧。进户间内设一总等电位连接端子箱，端子箱应以放射式接往重复接地装置，配电箱、总水管、总采暖管、建筑物的金属构件等均做等电位联结，暖气管、上下水管及其他金属部分连接至局部等电位联结箱，再与PE 线联结。防雷接地及电气设备保护接地等共用统一的接地装置，强弱电共用联合接地装置，接地电阻应小于1欧，如不满足，应在室外增加人工接地极。

4、防雷

本工程按三级防雷建筑物设计，屋顶接闪网，接闪带（采用Φ12的热镀锌圆钢），沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击的部位敷设，并应在屋

面组成不大于20X20m或24X16m的网格。

（三）、给水工程设计概况

1、给水、排水系统

给水系统分为高区和低区，高区和低区系统均采用下行上给式。低区一至五层及地下车库采用市政管网直接供水。六至十一层（十六层）采用HXLB智能化全自动增压水箱进行二次加压供水。给水管采用钢塑复合管，管径小于等于100为螺纹连接，大于100为法兰连接，埋地支管为铝塑复合管，卡套式连接。

排水各系统采用污、废水合流制，一层单独排放。排水管采用柔性接口机制排水铸铁管，采用卡箍式接口。横支管采用UPVC管，采用卫生无毒聚氯乙烯螺母粘接剂粘接。有压排水采用钢塑复合管，法兰连接。

屋面雨水采用室内排水系统，室外雨、污分流，雨水排入市政雨水管道。雨水管道用柔性口机制排水铸铁管，采用法兰承插式接口。

地下车库冲洗地面等废水经排水明沟统一收集至车库用隔油措施的集水坑，由潜污泵排至室外雨水管网。管材选用为：给水立管、干管采用钢塑复合管，公称压力为1.0Mpa,DN≤100mm为螺纹连接，DN＞100mm为法兰连接，室内给水支管采用PP-R给水管，采用热熔连接，与阀门等部件采用配件连接，墙体固定采用管夹。有压排水管采用钢塑复合管，法兰连接。

2、暖、通系统

本工程一次热源由市政热力站集中供应，热媒温度为85／60℃的低温热水，连续供热。低区采用带混水的热力入口装置，供给55／45℃低温热水，作为地板辐射采暖系统热源，高区由设于地下一层热力站内的高层直连混水供暖设备供给55/45℃低温热水，作为地板辐射采暖系统热源。本工程住宅采用共用立管的分户独立采暖系统，共用立管采用下分式，住宅户

内均采用低温热水地板辐射采暖系统，每户设分—集水器一组，卫生间局部采用散热器采暖。供、回水干管均敷设于地下室顶板。住宅采暖系统竖向分为高低两个区〔一～六层为低区，七～十一层为高区〕。地板辐射盘管采用耐热聚乙烯（PE-ET）阻氧结构采暖管，选用de20x2.3，热表井至分-集水器的埋地管道选用 de32x3.6,整管敷设。其余管道均采用热镀锌钢管，管径小于或等于100mm的采用螺纹连接，管径大于100mm的采用法兰连接。

地下一层地下热力站设机械排风系统。地下一层汽车库通风及排烟设计；地下一层小汽车库采暖设计；地下一层配电室通风设计。地下车库大汽车库采用热风采暖，由风机出口处的水-空气加热器加热新风供室内采暖，汽车库出入口的热风空气幕隔绝冷空气的渗入。小汽车库采用下供下回双管异程式系统，供回水干管均敷设在一层地沟内，每组散热器设温控阀、分室控温。散热器选用铸铁内腔无砂四柱760型散热器，采暖管道均采用热镀锌钢管，采用丝扣连接。

地下车库设机械送、排风系统一套，地下一层配电室设机械排风系统。风管采用镀锌铁皮制作，风管及配件均采用咬口连接，表面光滑平整不漏风。

地下车库设一个防火区，两个防烟分区，每个防烟分区设一个机械排烟系统，排烟风机与排风机共用设于风机房内，排风系统兼排烟系统。

二、编制依据

1、本工程施工设计图及说明

2、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》

3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）

4、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）

5、《防水工程质量验收标准》（GB50208—2002）

6、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203—20027）、《建筑安装工程质量检验评定统一标准》（GBJ300—88）