棱体抛石技术交底

Q/ZJZG/B04/01 版次：B/0
(墙后棱体、倒滤层) 二级技术交底通知单
工程名称：烟台港龙口港27#、28#、29#通用泊位工程 年 月 日
分部工程 后方回填及面层
分项工程 墙后棱体、倒滤层 接受 班组
工程 数量
墙后棱体36万方、二片石倒滤层2.2万方、碎石倒滤层2.2万方
进度要求
按进度要求
工程概况 抛石棱体应和沉箱安装协调进行，以保证施工期安全，棱体应抛满，不得出现空
腔；棱体抛填采用水上抛填和陆上推进相结合，从沉箱后方向陆上抛填施工，严禁施
工顺序相反。

倒滤层底部为二片石垫层，理平后其上铺设碎石倒滤层。

棱体及倒滤层完成后，应及时进行后方开山料回填，确保前方码头主体各分项工
程的正常施工。

施工
工艺流程
一、棱体抛石
1、陆上棱体抛石的工艺流程
自卸汽车就位 自卸汽车棱体抛石 装载机推进棱体石
2、水上棱体抛填的工艺流程 达到设计标高
抛石船装船 抛石船定位 棱体抛石 点水 移船
未达到设计标高
质量控制标准
1、棱体抛石的允许偏差、检验数量和方法： 序号
项目
允许偏差（mm ） 检验数量 单元测点
检验方法 1 棱体顶部边线
±100
每5～10m
一个断面 1～2 用经纬仪和钢尺测量 2 棱体顶部标高 +200，0 2m 一个点且不少于三点
用水准仪检查
3
坡面轮廓线
水上 ±200 水下
±300
用测深水砣检查
2、倒滤层允许偏差、检验数量和方法： 序号 项目 允许偏差（mm ） 检验数量 单元测点
检验方法
陆上 水上 1
混合倒滤层厚度
+50，0
+100，0
每5～10m 一个断面
每2m 一个点
用水准仪或测深水砣测量
施工工艺
水上棱体抛石分层分段进行，抛石速度紧随沉箱的安装进度。

1、水上棱体抛石采用带挖掘机的方驳抛石的方式进行。

抛石时，将方驳定位于抛石地点，靠近沉箱，由人工对抛石导标及GPS定位相结合的方式进行棱体抛石作业，抛石作业过程中一定要勤对标、勤点水，防止将棱体抛至沉箱顶上。

2、水上棱体抛石前期，因为基床抛石、夯实及整平的船舶干扰，要在基床抛石、夯实及整平的间隙进入场地内作业，待作业面展开后，水上棱体抛石和沉箱的安装即可进行平行作业，沉箱安装和棱体抛石形成流水作业。

3、陆上棱体抛石及倒滤层抛理采用陆上由50装载机配合自卸汽车水平推进。

抛石时由专人指挥自卸汽车卸石料，对成堆的石料或自卸汽车难以直接卸到的地方，用装载机铲石料运送。

4、水上棱体抛石采用带挖掘机的千吨自航驳进行。

5、棱体抛填前,派潜水员对基床和基槽边坡进行检查, 若有超出规定的回淤或塌坡,则进行清理，直到符合设计要求和规范规定。

6、沉箱后棱体抛填均匀分层进行，避免抛填速度过快，造成基床不均匀沉降或沉箱滑移。

7、抛石所设的标志及水尺，必须埋设牢固，用铁丝拉紧，并在每天抛石前检查标志的垂直度，若发现偏斜要立即纠正，特别是大风后，要用经纬仪校正，正常情况每半月检查一次。

8、棱体抛石的标高用点水筐点水控制，水位测量由设立的水位尺读出，用对讲机向点水人员定期通报。

9、当水上抛棱体石接近的设计标高时要放缓抛填速度，加大点水的频次，即要保证抛满而不出现过大空腔，又要保证棱体石抛填顶标高不能超出设计标高。

抛填时由墙后向岸方向渐次进行，防止将淤泥挤到码头墙后。

10、装载机通过桥板直接上自航驳装棱体石，抛石前自航驳到抛石地点定位后，采用挖掘机抛石。

抛石过程中自航驳利用收缆、放缆对导标进行移位。

技术操作要点1、棱体抛填为10～100kg块石，石质无风化、不成片状、无裂纹，级配良好的块石。

2、抛石船定位要准、稳、禁止碰撞已安好的沉箱或将棱体抛填到已经安装好的沉箱顶部，以免给后续的工序造成不便。

3、棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，坡面的的坡度应符合设计要求。

4、抛石完成后应进行断面测量验收，并提出验收资料。

用点水筐测深时，发现凹陷处应用立浮于水面的竹竿指示抛石地点，进行补抛。

主要附件1.设计图纸 4.质量自检记录
2.施工草图 5.测量资料
3.配料单
工区主任工区技术负责人质量检查员安全员经办技术人员交底时间接受任务班组签字。