2019-2020年二级建造师《公路工程管理与实务》试题 附解析

2019-2020年二级建造师《公路工程管理与实务》试题附解析
考试须知：
1、考试时间：180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:_________
考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、路基排地面水的设施中，排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于( )。

A．5m
B．10m
C．15m
D．20m
2、二级公路的路堤与桥梁台背回填的联接部应按设计要求预留( )。

A、台阶
B、锥坡
C、灌水孔
D、沉降缝
3、填石路堤的施工中，应采用大型推土机辅以人工进行整平，松铺厚度应控制在( )以内。

A．40cm
B．50cm
C．60cm
D．70cm
4、关于公路工程交工验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（）。

A.工程质量评分值大于等于90分为优质工程
B.工程质量评分值大于等于85分为优良工程
C.工程质量评分值大于等于80分为中等工程
D.工程质量评分值大于等于75分为合格工程
5、根据《公路工程设计变更管理办法》，发生较大设计变更时，负责审批的单位是（）。

A.交通运输部
B.项目建设单位
C.省级交通主管部门
D勘察设计单位
6、关于公路工程地下作业安全技术要点的说法，错误的是（）。

A、可采用湿式凿岩机进行凿岩
B、爆破加工坊应设在洞口50米以外的安全地点
C、应使用金属炮棍装药
D、必须由原爆破人员按规定处理“盲炮”
7、沥青路面施工中，在验收合格的基层上恢复中线，在边线外侧( )m处每隔5～10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。

A．0.3～0.5
B．0.5～0.6
C．0.5～0.7
D．0.7～0.8
8、下列设施中，不属于交通标志的是（）。

A.里程标
B.隔离栅
C.公路界碑
D.作业区指示牌
9、关于圆管涵施工要求的说法，正确的是（）。

A.管节不得现场就地制造
B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁齐平
C.插口管接口处不得使用沥青填塞
D.每节管底出现反坡的坡度应小于3°
10、在孔径的控制中，防止缩颈属于（）基础施工中的控制要点
A 扩大基础
B 钻孔桩
C 挖孔桩
D 沉井
11、下列属于项目经理对所属各施工队考核内容的是( )。

A．对各班组责任成本的检查和考核情况
B．劳务合同以外的补充收费情况
C．项目成本目标和阶段成本目标的完成情况
D．以项目经理为核心的成本管理责任制的落实情况
12、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1号)规定，组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由( )负责。

A．交通运输部门
B．省级人民政府交通主管部门
C．市级人民政府交通主管部门
D．地方人民政府交通主管部门
13、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由（）进行现场监督实施。

A．技术负责人
B．班组负责人
C．监理工程师
D．专职安全生产管理人员
14、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。

A.不适合于有孤石的砂砾石层
B.开始钻进宜快不宜慢
C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头
D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进
15、下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是( )。

A.张拉吨位
B.预应力钢筋伸长量控制
C.支架基底承载力确认
D.支架沉降量的控制
16、某工程项目发生了工程质量事故，造成2人死亡，直接经济损失600万元，该事故的等级是( )。

A.一级一般质量事故
B.一级重大质量事故
C.二级重大质量事故
D.三级重大质量事故
17、路基施工准备工作中，横断面复测主要是测量横断面的（）。

A、地面线
B、边桩位置
C、边坡坡度
D、占地宽度
18、关于结构物回填施工的说法，正确的是( )。

A．涵背回填应采用倾填方法
B．桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料
C．桥台台背和锥坡的回填不能同步进行
D．挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭
19、某承包人为了赶工期，在雨中铺筑沥青混凝土，监理工程师应( )。

A．建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理
B．建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救
C．要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理
D．责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺
20、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（）。

A．反滤层
B．垫层
C．稀浆封层
D．透层
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（）。

A 稳定度
B 耐磨性
C 残留延度
D 针人度
E 流值
2、安全生产事故专项应急预案是针对具体的（）和应急保障而制定的计划或方案。

A、事故类型
B、危险源
C、装置
D、场所
E、岗位
3、施工组织设计按工程项目阶段分类可以分为( )。

A.设计阶段施工组织设计
B.单位工程施工组织设计
C.竣工阶段施工组织设计
D.招投标阶段施工组织设计
E.施工阶段施工组织设计
4、以下属于监控系统的子系统的有（）。

A．交通监控系统
B．视频监视系统
C．紧急电话系统
D．火灾自动报警系统
E．隧道衬砌系统
5、路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要设施。

其类型可分为( )。

A.边坡坡面防护
B.沿河河堤河岸冲刷防护
C.植物防护
D.工程防护（矿料防护）
E.自然防护
6、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有( )。

A.当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁
B.土质较差且有严重流沙现象时，可设集水坑排水
C.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟
D.坑壁边缘的挖掘机作业距坑边缘不少于0.5m
E.基坑应尽量在少雨季节开挖
7、下列属于组合体系桥梁的是（）。

A．钢管混凝土拱桥
B．斜拉桥
C．连续刚构桥
D．系杆拱
E．斜腿刚架
8、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（）环节。

A．切土
B．运土
C．卸土
D．倒退（或折返）
E．空回
9、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有（）。

A．移动模架法
B．悬臂浇筑法
C．支架现浇法
D．移动支架法
E．缆索吊装法
10、沉井下沉施工质量检验的主要内容包括（）。

A．平面扭转角
B．沉井下沉速度
C．沉井混凝土强度
D．沉井刃脚底面标高
E．沉井的最大纵、横向倾斜度
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30.85km，路基宽度为8.5m，路面宽度为2×3.5m。

该工程内容包括路基，桥梁及路面工程等。

为减少桥头不均匀沉降，设置桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。

路面结构层如图2所示，B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。

该项目实施过程中产生了如下事件：
事件一：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下：
1、应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层，采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理；
2、分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料。

3、对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。

4、气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。

事件二：施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。

经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。

施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。

事件三：根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检评定材料和C报告。

监理单位审查同意后，及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。

项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。

问题：
1、写出图2中结构物K的名称
2、图2中A区域采用哪些特性的填料回填？
3、对事件一中的4条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处
4、写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施
5、写出事件三中C报告、D资料的名称
2、某路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、合同部、财务部等。

（1）技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。

（2）在路基工程的施工组织设计中，K0＋000～K5＋875段为填土路堤。

采用水平分层填筑法施工，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。

（3）K5＋875～K10＋950段路基为土石路堤，分层填筑，分层压实。

经试验，该路段含石量在50％左右，按土石直接铺筑；松铺厚度控制在100cm以内，一直填筑到路堤设计标高。

（4）该标段K29+000～K20+400为路堑开挖，原地面自然坡度650～750，地表1--3m为黏土，下为V级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800 m3，土方2000 m3，石方11800 m3；K29+400--K29+800为山坡路堤填筑，需要填方6000m3。

原地面横坡为1：4．5，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa；施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2，直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。

在施工过程中发现软石、坚石有裂缝，药壶炮药壶难以形成，工班长建议为提高路堑开挖速度，改用中型洞室爆破。

[问题]：
（1）土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？
（2）该段土石路堤填筑存在哪些问题？
（3）工班长建议改用中型洞室爆破是否合理?如果不合理应该采用何种爆破方法?
3、某施工单位承担了某国道二级公路K190+000~K191+900段路基施工任务。

主要工程量包括：挖方；3.5768万m3、填方60.8925万m3、换填片石13520m3、20m中桥一座，涵洞9座等。

施工单位进场后，首先召集各专业技术人员全面阅纸，进行了图纸会审，会审分三阶段进行：内部会审、外部会审和综合会审。

会审中，施工单位针对K191+121处的软土地基提出在软土中掺加生石灰的处理措施，以减少原设计方案中的换填片石。

设计单位、建设单位在对现场详细调查后，认为该变更方案技术上可行、经济上更节省，均口头同意变更。

施工单位在随后的施工中，就实施了石灰土方案。

问题
1、请指出上述图纸会审三阶段划分的错误之处。

2、对于会审中出现的设计变更，施工单位正确的做法应该如何?
3、公路施工中施工技术管理制度除上述的“图纸会审制度”、“变更设计制度”外，请再列举至少5个技术管理制度。

4、某施工单位，承包了一条全长48．7km的二级公路，设计车速为60km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。

施工单位在施工中出现以下情况：
（1）对下承层进行清扫，底面层施工时在基层上洒透层油。

在中底面层上喷洒粘层油。

（2）试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。

（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

[问题]：
（1）逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当，请改正。

（2）对沥青路面混合料的运输有何要求?
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试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、B
2、【答案】C
3、C
4、【答案】D
5、【答案】C
6、【答案】C
7、A
8、【答案】B
9、【答案】B
10、B
11、B
12、A
13、D
14、【答案】C
15、[答案] C
16、【标准答案】C
17、【答案】C
18、D
19、D
20、B
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、答案：AE
2、【答案】AB
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3、[答案] ADE
4、答案：ABCD
5、[答案] ABCD
6、ACE
7、答案：BCD
8、【答案】AB
9、ABCD
10、ACDE
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、1、构造物K：桥头搭板
2、透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。

透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填。

3、第1条正确
第2条错误；正确做法：下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。

第3条正确
第4条错误。

正确做法：气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5个百分点。

4、裂缝修复的技术措施：1在裂缝位置灌缝。

2在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅3洒铺热改性沥青
5、C报告：施工总结报告。

D资料：独立抽检资料
2、（1）存在的问题有：每层填料布料的松铺厚度不超过50cm是错误的；施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。

（2）松铺厚度应控制在40cm以内，而不是100cm。

土石一直填筑到路堤设计标高错误，应在接近路堤标高时，采用土方填筑。

（3）不合理。

应改用猫洞炮爆破。

3、1、图纸会审包括初审、内部会审和综合会审三个阶段
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2、对会审提出问题，凡是设计单位变更修改的，应在会审记录“解决意见”栏内填写清楚，尽快请设计部门发“设计变更通知单”，施工时按“设计变更通知单”执行。

3、技术管理制度还有：技术交底制度、测量管理制度、隐蔽工程验收制度、工程质量检验评定制度、技术总结制度、技术档案制度。

4、（1）施工过程中出现情况的不妥之处：
情况（1）不妥。

正确做法：对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。

在中底面层上喷洒粘层油。

情况（2）不妥。

正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。

情况（3）不妥。

正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。

（2）对沥青路面混合料的运输要求：
1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。

2）运输车的车箱内保持干净，涂防黏薄膜剂。

运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

3）已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

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