电子商务中的冷链物流优化研究

电子商务中的冷链物流优化研究

作者：何鹏

来源：《智富时代》2015年第08期

【摘要】在过去的一个世纪里，世界格局发生了翻天覆地的变化。随着人们物质生活的提高，人们越来越高地对生活的方方面面的质量提出了要求。尤其在食品健康方面，人们越来越多地追求营养、科学、及新鲜的饮食标准。其中保鲜成了其中最关键的一环，于是冷链物流应运而生。

【关键词】电子商务；冷链物流；网络营销；冷链配送

随着我国经济的快速发展，竞争加剧，如何拓展利润源是经营者迫切需要考虑的首要要件，降低物流成本已经成为“企业第三利润源泉”。冷链物流已经成为一种新型的物流形式，在物流产值总量的比重呈现逐年递增趋势。冷链物流适应的范围为初级农产品、加工食品、特殊商品。这些物品共性既是保质期相对短，耗能大，需要加速物品流转速度等特点，电子商务平台的利用是在满足冷链物流特点条件下，建立和完善冷链物流。

一、电子商务平台理论

电子商务是指企业与企业之问通过网络在自动交易平台上完成的企业间的商务活动，是利用Internet等网络技术，建立一个为企业或个人提供网上交易洽谈的平台。这个平台是能提供完善的网络资源、信息安全保障、网上支付安全和有效的管理机制的共享资源平台。当它与供应链管理整合在一起时，为供应链带来了变革。

二、电子商务平台特点

（一）物流的信息化。物流的信息化可以帮助企业对流通过程中产生的信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询、分析等一系列进行处理活动，有效实现对货物流动过程的控制、监督。实现对降低成本、提高效益的管理活动。

（二）信息传递的自动化。自动化表现是节省人力、扩大物流作业能力、提高劳动生产力、降低物流差错率等。采用的条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等先进技术在物流中的应用有效提高冷链物流运作过程中的人力、物力的节省，降低流通环节的出错率。

（三）物流领域的网络化。因特网已经进入普通百姓家庭，个人、企业都可以运用网络平台实现及时发布信息、获取信息，并且可以利用网络平台建立虚拟公司，降低冷链物流中间环节的准入门槛，节省资金的耗费。

（四）物流管理的柔性化。根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，物流配送中心要灵活组织和实施物流作业。管理柔性化带来管理观点的改变，提高顾客满意度、平衡整年度的生产工时、降低原材料库存数量、保障产品的自量。

三、冷链物流的简述

（一）冷链简述

1.产生背景。蔬菜、水果、肉类、水产品等生鲜易腐农产品需要通过低温流通才能使其最大限度地保持天然原有的新鲜程度、色泽、风味及营养，在人们日益丰富的社会物质文化生活的趋势下，产生了冷链。冷链起源于19世纪上半叶冷冻机的发明，到了电冰箱的出现，各种保鲜和冷冻食品开始进入市场和消费者家庭。

2.冷链物流。冷链物流指为了保持药品、食品等产品的品质，从生产到消费过程中，始终使其处于恒定低温状态的一系列整体冷藏解决方案、专门的物流网络和供应链体系。冷链物流应遵循“3T原则”：产品最终质量取决于载冷链的储藏与流通的时间（time）、温度（temperature）和产品耐藏性（tolerance）。“3T原则”指出了冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。由于冷藏食品在流通中因时间—温度的经历而引起的品质降低的累积和不可逆性，因此对不同的产品品种和不同的品质要求都有相应的产品控制和储藏时间的技术经济指标。

（二）冷链物流的特征分析

冷链物流的目的是为了保证易腐生鲜物品的品质，并在此基础上实现增值，这就决定了它和其他物流系统有所区别，冷链物流有以下几点特征。

1.复杂性。冷链物流必须遵循3T原则，即物流的最终质量取决于冷链的储藏温（temperature）、流通时间（time）和产品本身的耐储藏性（tolerance）。冷藏物品在流通过程中质量随着温度和时间的变化而变化，不同的产品都必须要有对应的温度和储藏时间。同时，冷链物流服务的产品生产、消费市场和冷链物流服务环境还具有明显的区域性，这就大大提高了冷链物流的复杂性，所以说冷链物流是一个庞大的系统工程。

2.协调性。作为专业物流，冷链物流涉及的领域相当广泛。由于易腐生鲜产品的不易储藏性，要求冷链物流必须高效运转，物流过程中的每个环节都必须具有协调性，这样才能保证整个链条的稳定运行。

3.高成本性。为了确保易腐生鲜产品在流通各环节中始终处于规定的低温条件下，必须安装温控设备，使用冷藏车或低温仓库。有资料测算，如果我国每年约5亿吨蔬菜有20%冷藏运输，则需增加冷藏车投资100亿元人民币。

四、电子上午中的冷链物流的主要问题

（一）对冷链物流缺乏足够的认识。加入WT0后，我国运输市场必然按照世贸组织的规则对外放开，允许外商投资和经营市场前景看好的集装箱运输、冷藏运输、快件运输及其他特殊货物运输领域。我国目前在这类专业运输方面实力较弱，市场竞争力不强。世界著名低温物流公司纷纷看好中国的冷冻食品市场，乘入世的有利时机抢滩中国，首先在上海、深圳等地登陆。如何面对这种挑战，如何做到知己知彼，这是国内从事冷链物流业务的企业首先要考虑的问题。

（二）冷链物流系统复杂，运作难度大。冷链物流系统对存续环境、基础设施、运载系统、储藏系统、包装系统和展销系统的要求很高。冷链物流比常温物流相对复杂，考虑要素较多。如“三P”、“三C”、“三T”、“三Q”、“三M”等条件的制约要素。运行难度较大。另外掌握冷链技术较难，总体技术落后。

（三）冷链物流基础设施投入成本大。由于冷链物流的基础设施早期投入极大，使得一些小的企业只能求活命而不能发展。从而阻止了我国冷链物流的发展，进而影响了我国鲜活农产品在网络上直销的发展。即使是找到一些第三方物流公司代为配送，又因为农产品属于必需品，单价价值不高。配送地域分散，单次投入成本较高。

五、发展商务冷链物流的建议

（一）加强物流知识的宣传和物流人才的培养。教育是一个国家创新、发展、壮大的根基，只有通过教育学习别人的先进管理方法并学以致用。在前辈的研究基础上，不断创新、不断改善，从而将物流的管理提到一个更高的水平。

（二）建立先进信息工具传递信息。由于冷链物流系统的复杂性，要想从根本上提高冷链物流的效率。我们必须掌握物流企业的几个关键的技术：条码技术、无线网络技术、Internet 等技术。将这些技术用于电子商务中，提高信息传单的不完善性，尽量降低由于“牛鞭效应”带来的影响。

（三）政府加大硬件设备投入，以租赁为主。我国冷链物流货量增速加快，在需要温控的产品中，仅食品行业，年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上，冷链物流的发展前景引起业内的广泛关注。冷链市场的需求巨大，而我国冷库资源和冷藏运输资源相对紧缺，国内冷藏保温车数量有限，冷藏运输率仅为15%-20%，冷链物流的供给小于需求。而专业的第三方物流的硬件设施多数停留在传统水平，对于高成本的新型冷链设备又望尘莫及，如引进国外先进技术，建立自动化冷藏库，冷藏集装箱，建设铁路冷链运输网络，以租赁的形式运营，即可为第三方物流免去高额成本，又可以加快冷链物流发展。

六、结束语

冷链物流在我国还属于起步阶段，而随着人们生活质量的提高，消费水平不断提升，使得人们对冷产品的要求越来越高。从而可以看出，冷链物流在中国有着巨大的市场空间，冷链物