高一物理试卷

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高一物理试卷
考试范围:xxx ;考试时间:xxx 分钟;出题人:xxx 姓名:___________班级:___________考号:___________
1.答题前填写好自己的姓名、班级、考号等信息 2.请将答案正确填写在答题卡上
一、选择题
1.在机场和海港,常用输送带运送行李、货物。

如图所示,a 为水平输送带,b 为倾斜输送带。

当行李箱随输送带一起匀速运动时,下列几种判断中正确的是
( )
A .a 、b 两种情形中的行李箱都受到两个力作用
B .a 、b 两种情形中的行李箱都受到三个力作用
C .情形a 中的行李箱受到两个力作用,情形b 中的行李箱受到三个力作用
D .情形a 中的行李箱受到三个力作用,情形b 中的行李箱受到四个力作用
2.在匀变速直线运动中,下列说法中正确的是 ( ) A .相同时间内位移的变化相同 B .相同时间内速度的变化相同 C .相同时间内加速度的变化相同 D .相同路程内速度的变化相同.
3.关于加速度,以下说法正确的是( ) A .加速度的方向就是速度变化量的方向 B .加速度的大小与Δv 成正比,与Δt 成反比 C .加速度的大小正比于速度的大小 D .正的加速度大于负的加速度
4.将一小球竖直上抛,若小球在第3秒内的位移是零,再过3秒钟小球落至地面。

则小球抛出点离地面的高度是( )(不计空气阻力,g = 10m/s 2)
A .61.25m
B .31.25m
C .30m
D .20m
5.如图所示,物体A和B一起沿斜面匀速下滑,则物体A受到的力是
A.重力,B对A的支持力
B.重力,B对A的支持力、下滑力
C.重力,B对A的支持力、摩擦力
D.重力,B对A的支持力、摩擦力、下滑力
6.下列哪组力有可能为平衡力()
①3N、4N、8N ②3N、5N、1N ③4N、7N、8N ④7N、9N、16N A.①③ B.③④ C.①④ D.②④
7.如图,一物体停在匀速转动圆筒的内壁上,如果圆筒的角速度增大,则()
A.物体所受弹力增大,摩擦力也增大了
B.物体所受弹力增大,摩擦力减小了C.物体所受弹力和摩擦力都减小了
D.物体所受弹力增大,摩擦力不变
8.如图所示,两个质量都是m的小球A和B用轻杆连接,斜靠在墙上处
于平衡状态。

已知墙面光滑,水平地面粗糙。

现使A球向上移动一点,
B球向墙靠近一点,两球再次达到平衡状态。

移动后的平衡状态与原来
的平衡状态相比较,地面对球B的支持力N和轻杆上的压力T的变化情
况是:()
A.N不变 B.T变小 C.N变大 D.T变大
9.小球 A 和 B 的质量均为 m ,长度相同的四根细线如图所示连接,它们
均被拉直,且P、 B 间细线恰好处于竖直方向,两小球均处于静止状态,则Q、A间水平细线对球的拉力大小为( )
A. B.mg C. D.
10.在公式a=中,关于a与△V、△t的关系,下列说法中正确的是()A.a与△V成正比、与△t成反比
B .a 是由△V 与△t 的比值决定的
C .a 与△V 、△t 无关
D .a 的方向与△V 方向无关
二、多选题
11.如图所示,两物体A 、B 用轻质弹簧相连静止在光滑水平面上,现同时对A 、B 两物体施加等大反向的水平恒力F 1、F 2,使A 、B 同时由静止开始运动.在以后的运动过程中,关于A 、B 两物体与弹簧组成的系统,下列说法正确的是(整个过程中弹簧不超过其弹性限度)( )
A. 由于F 1、F 2所做的总功为零,所以系统的机械能始终不变
B. 当A 、B 两物体之间的距离减小时,系统的机械能减小
C. 当弹簧伸长到最长时,系统的机械能最大
D. 当弹簧弹力的大小与F 1、F 2的大小相等时,A 、B 两物体速度为零 12.有关圆周运动的基本模型,下列说法正确的是( )
A .如图a ,汽车通过拱桥的最高点处于超重状态
B .如图b 所示是一圆锥摆,增大θ,但保持圆锥的高不变,则圆锥摆的角速度不变
C .如图c ,同一小球在光滑而固定的圆锥筒内的A 、B 位置先后分别做匀速度圆周运动,则在A 、B 两位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等
D .如图d ,火车转弯超过规定速度行驶时,外轨对轮缘会有挤压作用 13.
一个质量为m
的物体,(体积可忽略),在半径为R ,的光滑半球顶点处以水平速度v 0运动,如图所示,则下列说法正确的是
A .若,则物体对半球顶点无压力
B .若
,则物体对半球顶点的压力为
C .若v 0=0,则物体对半球顶点的压力为mg
D .若v 0=0,则物体对半球顶点的压力为零
14.以下关于电场和电场线的说法中正确的是()
A.电场、电场线都是客观存在的物质,因此电场线不仅能相交,也能相切
B.同一试探电荷在电场线密集的地方所受静电力大
C.凡是有电场线通过的点,场强不为零,不画电场线的区域内的点场强为零
D.电场线是人们假想的,用以形象表示电场的强弱和方向,客观上不存在
15.皮带轮的大轮、小轮的半径不一样,它们的边缘有两个点A、B,如图所示。

皮带轮正常运转不打滑时,下列说法正确的是
A. A、B两点的线速度大小相等
B. A点的角速度小于B点的角速度
C. A、B两点的角速度大小相等
D. A点的线速度大于B点的线速度
三、计算题16.一列长L=200m的列车以v
=72 km/h的正常速度匀速运行,当它从
开上长L
=1000 m的某大桥到全部车厢通过大桥,列车必须以v=54
km/h的限制速度匀速运行.已知列车在上桥前减速过程中的加速度大小
与过桥后加速恢复正常速度过程中的加速度大小相等,均为a=0.5 m/s2,且列车加速和减速过程均可视为匀变速直线运动。

求列车因为过桥而延
误的时间.
17.做匀加速运动的火车,在40s内速度从10m/s增加到20m/s,求火车
加速度的大小.汽车紧急刹车时做匀减速运动,在2s内速度从10m/s减
小到零,求汽车的加速度大小。

四、实验题
18.(1)实验室中我们使用的电火花式打点计时器应该接220V
的(填:直流电或
交流电),它在纸带上打出的相邻的两个点的时间间隔为 s.
(2)如图所示为同一打点计时器在四条水平运动的纸带上打出的点,四条纸带的ab间距相等,则a , b 间的平均速度最小的是哪一条? 【】
19.理论分析可得出弹簧的弹性势能公式(式中k为弹簧的劲度系数, x为弹簧长度的变化量)。

为验证这一结论,A、B两位同学设计了以下的实验:
①两位同学首先都进行了如图甲所示的实验:将一根轻质弹簧竖直挂起,在弹簧的另一端挂上一个已知质量为m 的小铁球,稳定后测得弹簧的伸长量为d 。

②A 同学完成步骤①后,接着进行了如图乙所示的实验:将这根弹簧竖直地固定在水平桌面上,并把小铁球放在弹簧上,然后再竖直套上一根带有插销孔的长透明塑料管,利用插销压缩弹簧。

拔掉插销时,弹簧对小球做功,使小球弹起,测得弹簧的压缩量x 和小铁球上升的最大高度H 。

③B 同学完成步骤①后,接着进行了如图丙所示的实验:将弹簧放在水平桌面上,一端固定在竖直的墙上,另一端被小铁球压缩,测得压缩量为x ,释放弹簧后,小铁球从高为h 的桌面上水平抛出,抛出的水平距离为L 。

(1)A 、B 两位同学进行图甲所示的实验目的是为了确定什么物理量,这个物理量是 ;请用m 、d 、g 表示所示的物理量 。

(2)如果
成立,那么:
A 同学测出的物理量x 与d 、H 的关系式是x = ;
B 同学测出的物理量x 与d 、h 、L 的关系式是x = 。

五、简答题
20.如图 (a )为某同学设计的“探究加速度与物体所受合力F 及质量m 关系”的实验装置图。

A 为小车,B 为电火花计时器(电源频率为50Hz ),C 为装有砝码的小桶,D 为一端带有定滑轮的长方形木板。

在实验中近似认为细线对小车拉力F 的大小等于砝码和小桶的总重力,小车运动加速度a 可用纸带上的点求得。

(1)图(b )是实验中获取的一条纸带的一部分,其中0、1、2、3、4是计数点,每相邻两计数点间还有4个点(图中未标出),计数点间的距离如图所示,打“3”计数点时小车的速度大小为______m/s ,由纸带求
出小车加速度的大小
a
=_______ m/s 2。

(计算结果均保留2位有效数字) (2)在“探究加速度与合外力的关系”时,保持小车的质量不变,改变小桶中砝码的质量,该同学根据实验数据作出了加速度a 与合力F 的关系图线如图(c )所示,该图线不通过坐标原点,试分析图线不通过坐标原点的原因为____________________。

(3)若用该装置来做下列实验可以不平衡摩擦力是____ A .探究恒力做功与动能改变的关系
B.探究匀变速直线运动规律
C.探究加速度与合外力的关系
D.验证小车与沙桶系统机械能守恒
21.汽车以v
=10m/s的速度在水平路面上匀速运动,刹车后经2s速度变
为6m/s,求:
(1)刹车后2s内前进的距离和刹车过程中的加速度;
(2)刹车后前进9m所用的时间;
(3)刹车后8s内前进的距离.
六、作图题
22.如图所示,A、B、C三个木块叠放在水平桌面上,对B木块施加一水平向右的恒力F,3个木块均静止在地面上,画出C木块的受力示意图。

参考答案
1 .C
【解析】
试题分析:情形a中的行李箱受到两个力作用,即重力、支持力,两力
平衡就能保证物体做匀速直线运动;情形b中的行李箱受到三个力作用,重力、支持力、静摩擦力三力平衡。

所以答案为C
考点:受力分析
点评:本题考查了结合物体的状态的受力分析,在受力分析时要结合牛
顿运动定律处理物体的状态。

2 .B
【解析】略
3 .A
【解析】
试题分析:根据知,加速度的方向与速度变化量的方向相同,故A
正确;加速度的大小与速度变化量、变化的时间无关,故B错误;加速
度的大小与速度大小无关,故C错误;加速度的正负表示方向,不表示
大小,故D错误。

考点:加速度【名师点睛】解决本题的关键知道加速度的物理意义,知道加速度是矢量,正负表示方向,不表示大小,知道加速度的大小与速度大小、速度
变化量的大小无关。

4 .C
【解析】
试题分析:由于小球在第3秒内的位移是零,第3秒的平均速度也为零,而平均速度等于中间时刻的速度,即第瞬间速度为零,这样小球上
升的时间为,下落的时间为,因此上升的高度
,下落的高度,
因此小球抛出点离地面的高度是,C正确。

考点:自由落体运动
5 .A
【解析】略
6 .B
【解析】
试题分析:①、3N和4N的合力取值范围是1N~7N,8N的力不在这个
范围内,三个力合力不能等于零,该物体不能保持平衡;②、3N和5N
的合力取值范围是2N~8N,1N的力不在这个范围内,三个力合力不能等
于零,该物体不能保持平衡;③、4N和7N的合力取值范围是3N~11N,8N的力在这个范围内,三个力合力可以等于零,该物体可以保持平衡;④、7N和9N的合力取值范围是2N~16N, 16N力在这个范围内,三个
力合力可以等于零,该物体可以保持平衡;③④正确;故选B
考点:考查力的合成
点评:本题难度较小,求三个力的合力的最小值是一个难点,解题的有
效方法是:找出其中的最大者,其他两个力的大小之和为,若,则三个合力的最小值;当时,则三个力合力的最
小值
7 .D
【解析】
试题分析:物体做匀速圆周运动,合力指向圆心,提供向心力.对物体
受力分析,受重力、向上的静摩擦力、指向圆心的支持力,如图,其中
重力G与静摩擦力f平衡,与物体的角速度无关,支持力N提供向心力,由N=mω2r知,当圆筒的角速度ω增大以后,向心力变大,物体所受弹
力N增大,故D正确,ABC错误.故选D.
考点:匀速圆周运动;向心力
【名师点睛】本题中物体做匀速圆周运动,合力指向圆心,对物体受力
分析,受重力、向上的静摩擦力、指向圆心的支持力,合力等于支持力,提供向心力;要使静摩擦力与重力平衡,角速度要大于某一个临界值,
即重力不能小于最大静摩擦力。

8 .AB
【解析】试题分析:对整体进行受力分析,竖直方向只总2mg和地面对B的支持力N,则知N=2mg,移动两球后,仍然平衡,则N仍然等于2mg,所以N不变.再隔离对A进行受力分析,轻杆对A的作用力等于轻杆上受到的压力,设轻杆对A球的作用力F与竖直方向的夹角为θ,则得:
Fcosθ=mg,得,当A球向上移动一小段距离,夹角θ减小,
cosθ变大,所以F减小.根据牛顿第三定律得知:T=F,故T减小,故AB正确,CD错误.故选AB。

考点:物体的平衡;整体及隔离法
【名师点睛】本题中运用了整体法和隔离法,先对整体受力分析,确定地面对球B的支持力不变.再隔离分析,判断杆子对球的作用力变化。

9 .C
【解析】
试题分析:由题,P、B间细线恰好处于竖直方向,两小球均处于静止状态,则知A、B间细线的拉力为零,若AB绳有拉力则球B会偏离竖直方向,与已知矛盾.对A球,分析受力情况,作出力图如图,由平衡条件得:,选项C正确.
考点:物体的平衡
【名师点睛】本题考查共点力的平衡条件的应用问题;解题的突破口是B、P间细线恰好处于竖直方向,分析AB
间细线拉力为零,问题就变得
清晰简单,就是一个三力平衡问题;解题时一定要画出受力图,根据力的平衡条件进行解答.
10 .C
【解析】解:A、公式a=是加速度的定义式,a与△V、△t无关,故A、B错误,C正确.
D、由加速度的定义式知,加速度a的方向与速度变化量的方向相同,故D错误.
故选:C.
考点:加速度.
分析:加速度等于单位时间内的速度变化量,与速度变化量、变化的时间无关.
点评:解决本题的关键知道加速度的定义式,知道定义式所定义的物理量与所比的物理量无关,基础题.
11 .BC
【解析】A、由题意,等大反向,在整个拉伸的过程中,拉力一直对系统做正功,系统机械能增加,故A错误;
B、物体A、B均做变加速运动,速度先增加后减小,当速度减为零时,弹簧伸长最长,系统的机械能最大;此后弹簧在收缩的过程中,都做负功,故系统的机械能会减小,故B C正确;
D、在拉力作用下,A、B开始做加速运动,弹簧伸长,弹簧弹力变大,外力做正功,系统的机械能增大;当弹簧弹力等于拉力时物体受到的合力为零,速度达到最大,之后弹簧弹力大于拉力,两物体减速运动,直到速度为零时,弹簧伸长量达最大,因此A、B先做变加速运动,当和弹力相等时,A、B的速度最大,不为零,故D错误。

点睛:本题要抓住弹簧的弹力是变力,分析清楚物体的受力情况是正确
解题的关键,紧扣动量守恒和机械能守恒的条件进行分析即可。

12 .BD
【解析】汽车在最高点知,故处于失重状态,故A
错误;如图b所示是一圆锥摆,重力和拉力的合力
,知,故增大,但保持圆锥
的高不变,角速度不变,故B正确;根据受力分析知两球受力情况相同,即向心力相同,由知r不同,角速度不同,故C错误;火车转弯超过规定速度行驶时,重力和支持力的合力不足以提供向心力,则外轨
对内轮缘会有挤压作用,故D正确.
【点睛】每一种模型都要注意受力分析找到向心力,从而根据公式判定
运动情况,如果能记住相应的规律,做选择题可以直接应用,从而大大
的提高做题的速度,所以要求同学们要加强相关知识的记忆.
13 .AC
【解析】试题分析:在最高点,物体沿半径方向的合力提供向心力,根
据牛顿第二定律判断是否有支持力.
若,则,得,则物体对半球面顶点无压力,故
A正确;若,则,得,则物体对半球面顶
点的压力为,故B错误;设物体受支持力为F ,根据牛顿第二定律:
,得
,物体对半球顶点的压力为mg ,故C 正确D
错误; 14 .BD
【解析】A 、电荷周期存在电场,电场是一种客观存在的物质,而电场线人们假想的曲线,用以表示电场的强弱和方向,客观上并不存在,电场线既不能相交,也不能相切,否则交点处场强的方向就有两个,故A 错误,D 正确;
B 、在电场线密集的地方场强大,同一试探电荷所受的电场力大,故B 正确;
C 、电场线可以形象表示电场的强弱和方向,疏密表示电场的强弱,电场线通过的点场强也可能为零,不画电场线的区域场强也可能不为零,故C 错误。

点睛:电场中客观存在的物质,电场线是假设的曲线,并不存在,电场线不能相交,也不能相切,电场线的疏密表示电场强度的相对大小。

15 .AB
【解析】两轮子靠传送带传动,轮子边缘上的点具有相同的线速度,故v A =v B ,故A 正确,D 错误;根据公式v =ωr ,v 一定时,角速度与半径成反比,故ωA :ωB =1:2,A 点的角速度小于B 点的角速度,故B 正确,C 错误。

所以AB 正确,CD 错误。

16 .22.5s 【解析】
试题分析:由题意,v 0="20" m/s ,v="15" m/s ,由于列车在上桥前减速过程中的加速度大小与过桥后加速过程中的加速度大小相等,故匀加速和匀减速过程时间相等,设为t 1,路程也相等,设为x .则
v 0-v=at 1①,2ax=v 2-v 02②,列车以限制速度过桥时间为t 2,则L+L 0=vt 2③ 列车以原正常速度通过全部路程历时t 3,有L+2x+L 0=v 0t 3④ 列车因为过桥而延误的时间t=2t 1+t 2-t 3⑤ 代入数据联立①~⑤得:t=22.5s 答:列车因为过桥而延误的时间t 为17.5s 考点:匀变速直线运动规律
【名师点睛】此题过程多,但每个过程都很简单,注意延误时间为后来时间减去正常所用时间.分清运动过程,利用匀变速直线运动和匀速直线的规律进行解答. 17 .(1) 5分
(2) 4分
【解析】略
18 .(1)交流电; 0.02 s. (2) D 【解析】
试题分析:(1)电火花式打点计时器和电磁打点计时器不一样,电磁打
点计时器使用6V交流低压电源,电火花式打点计时器使用220V交流电,频率为50Hz,即周期为0.02s,它在纸带上打出的相邻的两个点的时间
间隔为0.02s。

(2)四条纸带中,只有D的点最多,即打点时间最长,由于ab间距相等,所以D的速度最小。

考点:练习使用打点计时器
点评:容易题。

19 .(1)确定弹簧的劲度系数k;(2)A: B:
【解析】
试题分析:(1)A、B两位同学进行图甲所示的实验都进行形变量的测量,目的是为了确定弹簧的劲度系数;根据胡克定律,则有:;
(2)A同学实验中,根据弹簧的弹性势能转化为重力势能,则有:,,
由上解得:,B同学,弹簧的弹性势能转化为动能,而动能则借
助于平抛运动来测得初速度,则由水平位移与竖直高度可得水平初速度:

所以:,解得:。

考点:探究弹力和弹簧伸长的关系
【名师点睛】本题考查如何测量弹簧的形变量,并通过不同的实验去设计、测量,并处理数据,最后数据误差分析,从而激发学生的学习兴趣.
20 .(1)0.26 0.50 (2)平衡摩擦力过度(或者木板垫起的角度过
大)(3)B
【解析】(1)根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度得:
根据作差法得:.
(2)由图象可知,a-F图象在a轴上有截距,这是由于平衡摩擦力过度
造成的.
(3)若用该装置来做下列实验可以不平衡摩擦力是探究匀变速直线运动规律;探究恒力做功与动能改变的关系、探究加速度与合外力的关系、
验证小车与沙桶系统机械能守恒,都需要平衡摩擦力;
点睛:本题考查了打点计时器的应用及打出的纸带的处理方法,有利于
学生基本知识的掌握,同时也考查了学生对实验数据的处理方法,及试
验条件的掌握,难度适中.
21 .(1) (2) 1s(3)25m
【解析】(1)刹车后的加速度,。

(2)根据,代入数据得,,则或。

汽车刹车到停止所需的时间,所以舍去.
故刹车后前进所用的时间为.
(3),所以刹车后内前进的距离等于内前进的距离:
故刹车后内前进的距离为。

点睛:根据匀变速直线运动的速度时间公式求出刹车过程中的加速
度.根据速度时间公式求出刹车速度减为零的时间,判断汽车是否停止,再结合位移公式求出刹车后的位移。

22 .
【解析】以C为研究对象,可知C受到重力、地面的支持力、B的压力、B对C的摩擦力,水平方向若要平衡,则C还要受到地面的摩擦力的作用。

如图所示:。

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