各种车型中控锁线

大众系列
大众迈腾
中控锁线:
此车无中控锁马达,拆主门一个多白色线的插头上有多条白色线开/关锁都有反应,上锁线白色,开锁线接
车门开锁开关绿灰线,需要用原车钥匙开锁后防盗器才能开.(负触发) ACC ON:粗红黑（仪表旁下单独一个插座）
转向灯:黑色(左门槛) 绿黑(右门槛)车尾转向灯
脚刹线:红黑色(左门槛)
门边线：灰线(A柱上)
油泵：黑紫色(右门槛)
备注：原车为两次开锁形式,感应式启动
补充：拆门后在上面可以见到一个很多条白线的插座.白线共有6、7条之多,其中有两条线在布防和撤防时候都会有正电,另有一条在布防时候会有正电,还有一条线开锁时候触碰会上锁!!但是我用双电位负触发以及串联负触发试过都没有开锁反应.所以最终没在这里找到开锁线!!所以开锁必须用原车遥控!!
大众朗逸
朗逸加装防盗器很简单！中控：穿线孔出棕插头细棕，细红</p>
<p>
转向：黑白黑绿<
<p>
ON ：绿</p>
<p>
门边：黄棕</p>
<p>
行李箱：灰黄
08速腾防盗安装
防盗器, 速腾
长火。

ON就不用说了，转向黑白。

黑绿。

一共是四根。

有一对需要加二极管。

要不然灯不亮。

油路是蓝带红条在左侧/锁线和门边线在右门里面接的，锁线就是从开关那里面一共四根线，细棕带绿条，《双电位负触发，需要在防盗器白色线上加1K电阻。

》门边我直接一根主门。

也在门子里面是棕带黄条。

尾箱是蓝色在右侧通往后箱的线束里。

是负电。

需要加继电器转换。

09新宝来：
《负》锁线在左边三角板里白锁
白红开转向黑白黑绿门灯棕黑
朗逸；《正电回路》紫黄/灰长火红色 NO红/黑转向绿白/绿黑门灯
浅蓝色
速腾；《双电位负触发》拆门棕/白加电阻〈800-1000〉转向黑色/白色/黑色/绿色门灯棕/黄
尾箱兰色加继电器。

建议东北的安装使铁将军的升级版1个手柄的好使
POLO：
中控《双电位负触发》接主门内棕绿色线长火粗红 NO黑白色方向灯: 黑白黑绿断门线,串联一个整流二极管
领域；中控《负》拆门红/蓝红/绿长火红色 NO黑/黄转向黑白黑绿
门灯
褐带白选粗那跟要加二极管
3000
中控《单线串联负》细红线往主门线束中找火黑 NO 黑色细转向黑白绿黑单门控制在主驾护板处找３根棕白串联
07宝来中控：
《双电位负触发》白色加电阻800-1000长火红色 NO红黑转向黑白黑绿门灯主门那根白色插头蓝白色
桑塔纳志俊中控：
《单线串联负》红色长火红色NO黄黑
转向黑白；黑绿门灯棕色
捷达；中控《单线串联负》细红从左到右的第二个插头上找火红 NO
细红转向灯:黑白黑绿
门灯:蓝
两厢宝来中控《负》
09款上海大众桑塔纳3000原车带中控
单线串联负触发
中控：红（细）（中控和刹车在左面三角板处找）
注意：（在搭铁情况下为锁，剪断为开）在左门槛通往主门线束中找
注意：防盗器橙色不接、黄黑不接、黄色搭铁、白色和黑色接剪断的下方（原车中控主机）橙黑接剪断的上方（原车马达）此车用单线串联负触发（2000接法）
ON：黑色细（在方向盘下方点火开关线束中找）
转向灯：黑白、绿黑（在方向盘下方线束中找）
刹车灯：红黑（细）（在左门槛条下找共有3根，接任意一根）
门边灯：此车是单门控制，在主驾护板处找3根棕白，把他们串联起来即可
08款一汽捷达
单线串联负触法
信号线：细红（打开向盘下面的面板从左到右的第二个插头上找）
火线：粗红ACC：细红点火线：黑红转向灯：黑白/黑绿(都在方向盘下面的两组线中找)
门灯:蓝(在开关上找)
(注意09年的捷达,锁线跟一般的不在同,加上马达是可行的,但是加马达还得破坏门板,所以最好别加。

还有它不是单线串联的，我的接法是正负触发，在它原来的马达线上加上两个2极管，它原来马达是4线的红、棕、绿、蓝、马达线：绿、蓝，然后在防盗器信号线上加上两个2极管（为了安全起见）并接在马达上
大众捷达05款CIF
中控：蓝绿（正电回路，红色单线串联负触发，在车主门内）
ACC ON：红黄/黑（方向盘下线束中）
转向灯：黑黑/白（方向盘下的线束中）
门检：棕
脚刹：黑/红
捷达都市春天
ACC：黑蓝
方向灯：黑白、黑绿
中控：白、黄（在方向盘的左下边。

一共三个插座的。

靠门的那个）正电回路
新捷达王（原车带遥控系统）
锁线在方向盘左侧有三个插头自左数第一个有绿和蓝接正电回路
也可在用单线串联负触发
在包着的那捆线里，细红记住是细红
新普桑2000（时代骄子带气囊）
单线串联负触发：
中控信号线：细红（A柱下通往门里的线束里）
转向灯：黑白\黑绿(组合开关下右边插头,从右数第一根和第三根)
火线:粗红(点火开关下插头中间粗红色)
(老款2000门锁控制线需要加一个中控锁,转向线在开关下边:绿色黑条和绿色白条。

接尾箱的话，需用加马达。

如果原车没马达的话)
（后来的新秀，门锁控制线是单线触发：红色线通向司机门内，给负电锁门，断开是开门）
上海大众帕萨特领域（原车带中控）负触发
中控：红带蓝红带绿
常火：红ON：黑带黄油路：绿
门边：棕带白
方向灯：黑带白黑带绿6
刹车：红带黑
帕萨特领域的B5的线和位置都是一样的意思就是没有老款帕萨特和新款帕萨特之分
领域2.0 (不拆门)
转向灯线:白黑绿黑[A柱找]
中控:红绿双电位200欧[A柱找] (如拆门: 红绿红蓝可用负触发)
大众帕萨特凌
中控：红/蓝（开）红/绿（锁）拆门，在左门板内
门检：棕（负触发）接顶灯，在A柱棕/白线
油泵：绿/橙
常火：红（粗）
ON：黄/黑在方向盘下
07款帕萨特领驭
跟帕萨特一个样
门锁：蓝底红条，灰底绿条。

（拆主门里接线）
转向：黑底白条，黑底绿条。

油泵：绿底黄条。

顶灯：棕底白条。

尾箱：红底蓝条。

帕萨特B5
门锁触发马达：黑/白（开）黑/蓝（关）负触发
转向灯：绿/白黑/绿
顶灯线：棕/白
转向线在A柱下边可以找到：绿色白条和绿色黑条。

它的中控锁线需要拆开门板可以找到
中控线和门边线。

中控线：红色蓝条和红色绿条，门边棕色它的后备箱不需要加锁，因为它是和中控锁是一起的，锁门时后备箱也锁，开门时后备箱也开。

帕萨特别克8座
中控锁线：红/蓝、红/绿、白色、浅蓝色
方向灯：黑/白、黑/绿、浅蓝/黄
刹车线：白色
上海大众波罗原车带中控双电位负触发
长火：红带黄方向灯：黑带白、黑带绿
刹车：黑带暗红尾箱：棕带黄
油路：蓝带白
ON：黑从左到右第一排第三个插头里里面还有条门边线也是棕带黄
（这个车是四门电动窗的和两门电动窗的线不在同一位置，这个车的线可以在左面三角板和左面电脑板插头里找）
大众POLO
单线串联负触发
中控锁线从A柱处找蓝白（同桑2000年，但应在开锁线上加一1K电阻）
边门正触发红蓝
ON线：黑线（从电锁线组中找为）
（我接的是用单线串联负触发，加一1千欧电阻，把主们拆开，就可找到）
09款新宝来防盗器接法
ON：大灯那线束，红色
ACC：大灯那线束，红黑
转向：左踏板下面通往后面那束，黑白、黑绿
中控：主门出来那白色插头右下脚最后一根白色。

双电位负触发
门触发：我接的是主门那根，白色插头蓝白色
09款宝来1.6
负触发:白/红、白
转向：白黑、绿/黑
后尾箱：紫/黄（要转啊，加继电器）
门灯：红/黑
两厢宝来防盗
两厢宝来不要拆门，拆下护板，抬头可以看到中控盒，只有一颗钉固定，转向在最右边插头上黑白、黑绿，门边在最右边第二人插头上，是粗蓝色，锁线是最右边第二个插头上第二排第二根线，要加一个170欧的电阻，加一K的不好用，就要170的。

宝来三厢
负触发！主门拆下，从铁板里伸出一束线子（好像是六根细线），其中有两根为开关信号线，颜色忘了（把门边触发接住，用电笔一头搭铁一头去，触那六根线子即可测出）
此车不用拆门，两厢三厢都不用拆，双电位负触发，加200至300的电阻，信号线好像是黄色白条，可以在主机上找，也可以在机盖拉手下的护板找，主机在方向盘底下，拆下护板就可以看到，中控线还可以升窗，开锁时接一个开主门，在接一下开其它三个门ON在主机上也有。

宝来
门灯线是：棕白
中控线是：绿红和绿黄
ON线是：黑色
转向灯线：黑白和黑绿线
负触发
参考：1、先把保险座拆下来（就两个内六黄螺丝）：可以看到一个中控盒把插头拿下来没事的。

上海大众柯斯达明锐原车带中控双电位负触发
中控线：灰黄条（在主门内）
主门边线：棕黄条（在主门内）四门的：浅蓝带灰（在A柱里）
方向：黑绿黑白
常火：粗红（旁边的红绿条线是控制模块的线，剪断可以接断电器）
ON：黄红条（转向灯可以不接，因为在锁门和开门的时候，转向灯要闪，但报警不闪。

刹车不接，原车有行车下锁的功能，还有门边线也可以在A柱找，颜色是浅蓝带灰）
这车要拆主门，注意：这车门卡扣一拆会破很多，用的跟捷达王的卡扣是一样的，4S店里要卖5块线一个，通往主锁的有7根线，灰色黄条的是原车中控，给负电锁门，加一200电阻给负电是开锁，这是原车防盗的线，棕色黄条的是左边，在车里中间开关地方也有一根线，给负电锁加一1000的电阻开锁，不过这根线不过入原车防盗，锁车后锁不住油箱，顶灯也不灭，要30秒的延时
参考：此车转向一般为四条线，其中两条在左脚踏版下。

白黑、绿蓝。

另两条在仪表盘下：黑白、黑绿。

09款斯柯过晶锐防盗器线色
转向：红黑白、黑绿、油路：红白边门：棕黄中控：黄蓝双电位负触发
上海大众志俊
中控：红《单线串联负触发。

给负电关锁，断开是开锁。

位置：A柱下通往主门的线上束中的一根细红线，有根粗的红色不是》
转向：黑/绿，黑/白《位置：在方向盘下。

》
火：红/黑。

《我断的是启动。

位置：在方向盘下》
ON：黑或黑/黄。

《位置：在方向盘下》
门边：棕〈我只接了主门〉〈我是接在保险丝盒上有个黑插头有四根线，有一根只开后门有负电的，还有根是开主门有负电的。

所以我只接了主门的。

大众高尔原车防盗器改装（铁将军）
常火：红黄
转向：黑绿、黑白
尾门：黄黑：
边门：棕绿：不过必须把原车到防盗器的棕绿线剪短，因为原车有延时。

ACC：兰黑：
中控：黄色：
原车是单线控制，黄线对地上锁，黄线接12V开锁，改铁将军防盗器的中控控制，在铁将军的中控线上我是这样接的：
黄黑接12V，黄接地，橙色和橙黑剪断。

这样白色就是关锁，白黑就是开锁，在这两个线之间要串联一个汽车的普通小灯泡，要不然就会烧保险，因为在开锁的时候两个线之间就的12V电压，
推荐（双电位负触发，加电阻！这车与宝来相同）（大众系列都是BUS控制的，在主门钥匙开关处一般都可以找到触发线的！有的高尔是正触发）
经验（直接在原车的控制盒上焊线，负触发，也可以升窗！）
07款迈腾
中控锁线：
此车无中控锁马达，拆主门一个多白色线的插头上有多条白色线开/关锁都有反应，上锁线白色，开锁线接
车门开锁开关绿灰线，需要用原车钥匙开锁后防盗器才能开。

（负触发）
ACC ON：粗红黑（仪表旁下单独一个插座）
转向灯：黑色（左门槛）绿黑（右门槛）车尾转向灯
脚刹线：红黑色（左门槛）
门边线：灰线（A柱上）
油泵：黑紫色（右门槛）
备注：原车为两次开锁形式，感应式启动
补充：拆门后在上面可以见到一个很多条白线的插座。

白线共6、7条之多，其中有两条线在布防和撤防时候都会有正电，另有一条在布防时候会有正电，还有一条线开锁时候触碰会上锁！！但是我用双电位负触发以及串联负触发试过都没有开锁反应。

所以最终没在这里找到开锁线！！所以开锁必须用原车遥控！！
朗逸防盗
B+：红黄
ON：黄黑
ST：红黄（中粗）以上在点火线束
中控：红、棕负触发A柱（驾驶门穿线孔处棕插头，细红，细棕能进原车防盗，可以自动升窗！）
转向：绿黑、绿白（加俩个断电继电器30接防盗器转向灯87A接原车转向灯线
85接ACC 86接地）
尾门：黄（加二极管）
主门灯：浅蓝（在以上主门条下）
拆门板时，先翘下装饰条，卸下这三个螺丝。

四个门边线在A柱都可以找到
大众速腾
双电位负触发（也有朋友接过负触发）
拆开门板，在马达的位置找绿白色线（上锁线）
在开关处找棕绿（开锁线）
在门边条下找电源线（粗黄红）
转向有4根的
07款速腾防盗
双电位负触发：棕白。

门边负触发：棕黄
转向4根黑白黑绿
油线蓝红接后座下
比亚迪系列:
亚迪F3
所有线都在肢踏板旁的一个大插头里找到。

常火：白色红条
ACC：蓝色红条
门边：红色白条
锁线：蓝色白条蓝色黄条
转向：蓝色白条蓝色黄条
刹车线：绿色黄条
启动线：粉色粗线负触发
比亚迪F6----和F3基本一样--基本在一个位置中控线白带红条和白色,负触发
比亚迪F0
中控在门边线里一浅蓝一澄（负触发）
门灯和转向在门槛条下，转向：绿、黄，门边：白
ON：白
电源找了半天最后在电瓶上接了，下面地方太小
（注意一点就是，别试图拆方向盘下的板子，背面有一个很难拆的螺丝不是卡子容易掰断的！）
下面是图片
本田系列
第八代雅阁（08款）
转向：蓝色，绿色（后座线束找）
刹车：浅绿（同上）
油泵：粉红（同上）
门边：棕（左前门）浅绿（左后门）白色（尾厢）左边线束找绿（右前门）浅绿（右后门）右边线束找
尾厢：橙色（后座线束找）
门锁：橙色，另一跟是在橙色旁边的空闲插空中引线。

（拆门板，负触发）
08款思迪
（负触发）
常火：白ACC：红白条刹车：白/黑（白插座）
转向：绿/黄、绿/红银点（灰插）
中控：白/绿锁（灰插头）、白/蓝（白插头）顶灯：绿/红<都在保险座上>油泵：黄绿银点（档位下面接）
备注：09款的思迪，可接正电回路。

线大都在保险盒下面的插头上面。

07款本田思迪
常火：保险盒上方一大插头粗白线
ON：保险合左边一插头粗黑黄
ACC：白红
转向：绿红、绿黄（在左门边找，两根在一起）
门边：绿银点正触发
中控：保险盒下边大插头中开：黄银点关：白黑银点断开接正电回路最好用
05款思迪（正电回路）
不用拆门，线全在左边护板内找到
ACC：黑黄刹车：白黑
中控：白黑银点、黄银点（就在转向插座的上面一个插座，最底下2根为触发线
转向：绿色黄条、绿色红条银点（通往后面线束的大插座最底下2根）
门灯线：同上（小插座里面第4根，绿色银点）
常火：白色或者白色蓝条，那3根都是
ACC：还在上面，白色红条
东风本田思域
负触发
常火：白ACC：蓝（这些线在方向盘下方找）
门边：灰、浅绿、深绿、棕（四条，注意这四根不在一起，灰、浅绿在浅绿色大插座的左边第二个孔，深绿、棕在大插座右边数第五个孔上）
方向灯：蓝带点棕带点（这些线在左面门边踏板下找）
中控：灰带点（开）绿带点（锁）（这些线在门板里找）
刹车：浅绿银点（这些线在刹车开关处找）
油泵线：深绿银点
09款本田新飞度（安装铁将军防盗）
拆卸A柱。

线束内蓝色为顶灯线
粗白色为+12V
中控锁（正电回路）黄色及黄黑接+12V，原车黄色（开）、粉红（锁）要剪断。

白黑接主门方向黄色，白色接主门方向粉红
紫色为行李箱检测（负触发）。

绿色为脚刹线
参考：老款是负触发（也有朋友用过正触发，防盗器中控线（黄、黄黑）接正极，（橙、橙黑）不接
本田飞度
中控：主门出来线路黄色、白黑（正电回路）
飞度转向：绿/黄绿/红
ACC：白/红
ON：绿黑
门边：绿/红（2线插头）
也可以用开关串联，只是此车主门是双线控制的，防盗器中控配线黄色、黄黑分别接主马达控制线。

把通到主马达的负线剪断，白黑接主马达一头，白与橙黑接即可。

不用拆门，线就在方向盘下通到主门的插头上。

本田雅阁 2.0
正电回路《装好后，跟他原车遥控一样，按锁4个都锁，按一下开先开主门，再按一下才开其它门
中控<黄绿开、黄绿关> (保险座旁边蓝绿色插座可找到)
边门<绿> (跟转向一起)
行李箱<黄带绿>
火线<大白>
ACC<小白>
方向<棕带银点、红带蓝>
备注:油泵线是黄绿的，在三角板那里有两条这样颜色的线，其中一条是油路线，边门有4条线
本田雅阁2.4 3.0
门锁触发马达：黄/绿（开）黄/黑（关）保险座旁边绿色插座可找到。

遥控触发马达：粉/蓝（开）粉/黑（关）左侧绿色插座内可找到。

ACC ON：黑/红黄/黑
刹车线：白/黑左门扎线内
顶灯线：绿/红左门柱上可找到
+12V电源：保险座旁边绿色插座内可找到
本田雅阁2.3 负触发
转向:棕银点,橙银点。

（在保险盒上绿色插头）
门锁：浅兰色，灰色。

（在通往门内线里找《在最细的那几颗线当中》负触发
油路：绿带两点银（门槛）
刹车线：草绿带两点银
门边：A柱有，仪表台下也有（仪表台下粉红带两点银）
常火：白色（左边保险座左上角绿插头可找到，地线也在那）
本田CRV
负触发
门锁发马达线：黄色（开）、黄黑（关）
遥控触发：白蓝（开）、白绿色（关）（细线，在左边插座都可以找到这两条线）
方向灯：绿红红黄（右边保险座可找到）
ACC ON：黑黄（细找）
常火：白色（右边保险座可找到）
顶灯线：绿红（灰色插座可找到）
刹车线：白黑（右边保险座可找到）
备注：中控是负触发，是在左侧A柱白蓝、白绿，是一个大插头最右面的两条细线，中
间还有一条黑黄细线是控制尾门的玻璃窗。

中控是控制五只门的
本田奥德赛
负触发
中控：白/绿白/蓝
ACC ON：黑/黄
转向灯：绿/红绿/黄
门边：黑/白
脚刹：白/黑
08款奥德赛防盗
（负触发）拆门，棕色（锁），棕线边上有一空角，焊线出来是开，长电进门线束灰色，马达线：红开、绿关
方向灯黄，橙
刹车棕ON粗绿
门边就接了主门白色
备注：不会焊线的话，也可以在开关那里引出一根来，06款就有两根线（红色、棕色）
新奥德赛
锁线拆门（如需保留原防盗器功能则不需拆门）棕银点开、红银点关
转向：蓝、橙
启动：粗蓝
火线：黄
ON：草绿色
门灯：浅蓝
油泵：粉红银点
刹车：棕银点
本田风度 2.0G
中控：棕/黄（开）、橙/黑（锁）中控在主机盒黑插头
ACC ON：红/黑
门边：红/白
转向：绿/黄绿/黑
后备箱：蓝负触发
福特系列
09款蒙迪欧致胜
单线串边负触发，按照图纸上2000型的接法，锁线：拆主门黑色线，
转向灯在副驾驶门槛条下面。

ACC和门边副驾驶找的。

因为车主着急，所以没记，不过线都是很好找。

福特蒙迪欧致胜
中控线在左门槛负触发，油泵线在右门槛，转向灯左右各一条
中控：负触发，在左门里，就一根线，剪断就是开门，加个继电器来转换就要以啦！其他线在右门槛，门灯线有回电要用继电器转
福特蒙迪欧
中控：黑/橙、绿/黑正电回路（线主要在司机门槛条下找）
ACC ON：绿
转向灯：蓝/红蓝
门边：黑红（因线色未记清，如不是，请大家试一下棕色的）
脚刹：绿白
油泵：绿橙
后备箱：橙/黑（如果用负触发，在方向盘下面左边保险丝盒的后面，要把保险丝盒拆下来，也可以在原车的遥控主机里面焊两根线出来）
09款福克斯
转向：蓝色、蓝带红
油电：绿带红
门边：黑带黄顶灯
开锁：拆左前门黑带橙、黑带绿
主电：蓝带橙
只有开锁线在左边其他的都在右边
福特福克斯
这车控制线束在右边杂物箱下，先将杂物箱拆下即可看到保险接线板将其拆下方便接线
常火：粗红线{在保险板的绿色插头上}
ACC：绿红线{在保险板的绿色插头上}
转向线：蓝橙、蓝色{在保险板的绿色插头上}
中控触发线是细线：黑橙（关）、黑绿（开）（负触发）
门灯线在通往顶灯的A柱上的塑料护板内：黄黑线
ON：深灰黑刹车线：绿红
参考：如有问题（尝试门灯线加个断电器就OK，就是把正电转换成负电）
油泵：绿红副驾驶三角板后可找到。

（此车也有朋友接过正电回路，正电回路所接线色：黄黑、白黑）
福特江铃全顺面包
中控线：细黄黑色关，细紫白色天。

（中控线在通往门里插座上面，有两个插座，一个大的，一个小的，在小的插座上面）
ON：细黄色，（在钥匙孔护板里面）。

常火：粗红色
转向灯：蓝色，蓝浅红色
门边线：细红黑色
参考：（正触发）大部分线都在钥匙门护板里面
福特全顺嘉年华
正触发，用电笔直接测不出来，可以给它直接通上正电查找中控线
控制线~~~黄黑、白紫
转向灯~~~蓝粉、幕后
参考：还有种方法就是用电笔搭铁，关锁瞬间来电，很好找用的也是正触发
雪铁龙系列
东风雪铁龙C2
方向灯：白色、黄色，<在保险盒上黑色插头>
门锁线：粉色，黄色<在门内找线黄色是开信号,绿黄色是长负,只有绿黄色段开的情况下粉色才给锁信号,配线可以配出来。

此车可用正电回路，中控盒在方向盘旁边一个大插头，方向灯和其他的线都在踏板下面可以找到
参考：如标致307> 门边线：绿色<注:在门内接线,需要加装一个二极管>
08款爱丽舍防盗安装方法
火线：粗红
ON：粗橙
转向：白、绿（保险盒后面黑色插头）
门边：天蓝
锁线：橙色（开）绿色（关）（蓝色圆插头）
触发：负触发
备注：后备箱：负电控制（后备箱按钮插头中红色线，加五线继电器转换）
东风雪铁龙爱丽舍
中控：棕色、灰色
ACC ON：粗橙
转向灯：橙、灰
脚刹：红
后备箱：灰
新下线的1.6毕加索
门锁是单线负触发.在大插座板的最上方,中间白色的插座，是一条黄色线（注意有两条黄色线）
转向灯线在白色插座的右手边，青色、紫色。

门边线在A柱，是紫色的（正触发）
毕加索
锁线：粉色（同2000车）
边门也从蓝色插头中引线（加二极管）
前左：粉色右：绿色
后左：粉右：白
转向灯从黑色插头中找：黄、白（两线相靠）
ON线：橙色
起亚系列:
悦达起亚普莱特
火线：粗白（方向盘下饰板内）
方向灯：细绿白/细绿（方向盘下饰板内）
ACC：粗黑白（方向盘下饰板内）
门边：细黑红
东风悦达起亚
常火：粗粉红
ACC：粗蓝断电器接在粗红线上。

左右方向灯：蓝/橙和蓝/白
中控用负触发：保险盒上方插头处可找到
黄/橙（锁）细黄黑（开）
边门：蓝/黑
补充：接行李箱时，要是在前面接线的话就加个继电器，另外方法是接线，这车原车的继电器在行李箱左边的绒布里
08起亚赛拉图
常火：红（粗）
方向灯：白/黑、棕/橙
ACC：橙（细）
边门：蓝/黑（A柱饰板内）
中控：负触发开：黄红（细）关：黄/黑（也有资料记载是黄兰）后备箱是棕色线！
（转向和中控线、还有后备箱线都在保险盒上面，后备箱要加继电器的）
补充：接尾门一直用连到后备箱左边毛绒饰板内，有一股线，连在一根棕色红上，这样接尾门虽然繁琐，但可以省个二极管。

（高配置的赛拉图转向灯，蓝黑、蓝红，在踏板上面）
08起亚佳乐
长电：粉色ON：蓝色ACC：绿色ON：粉色转向：蓝色、绿色
锁线：蓝红、红色门边线：红/黑常火：红色
悦达起亚（千里马）07款
常火：红（保险盒上最粗的一根）
ACC：粉红（保险盒中粗的一根）
方向灯：蓝、绿（保险盒上黑色插头上）
顶灯：蓝（保险盒上三根细线的一插头上）
中控线：蓝/黑条（三角板内）
中控触发：单线串联负触了（同捷达接法）
备注：此款车和雅绅特是个一平台，外形和内饰都差不多，只是一个“凸”线条一个“凹”线条
04款以后带原车中控的千里马。