《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》8月1日实施
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海事法苑 Maritime Legislation
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2 0 19 年 2月，《国 务 院 关 于取 消 和 下放一 批 行 政 许 可 事项的决定》（国发〔2019〕6号，以下简称《决定》）取消了 “船员服务簿签发”许可事项。2020年3月27日，《国务院 关于修改和废止部分行政法规的决定》（国务院令726号） 对《船员条例》进行了相应修改。为落实上述改革和上位法 修改要求，除《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规 则》外，交通运输部还对以下船员管理方面的规则办法进行 了修改或废止：
交通运输部以2020年第15号令颁布了《关于修改〈中 华人民共和国内河船舶船员值班规则〉的决定》，主要修改 内容为：删除了法律责任条款中涉及暂扣、吊销“船员服务 簿”的内容。
交通运输部以2020年第16号令废止了《中华人民共和 国船员注册管理办法》。该办法主要是对在“船员服务簿” 签发基 础 上的 船员 注 册工作 予以 规 范 和 细 化 。“船员 服务 簿”许可取消后，立法基础已不存在，相关工作被适任证书 核发取代，需相应废止该规章。
交通运输部以2020年第12号令颁布了《关于修改〈中华 人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则〉的决定》， 修改的主要内容为：一是删除将船员服务簿作为适任证书核 发和适任考试前置条件的内容。二是将“厨师、服务员等不 参加航行值班的船员”纳入适任证书核发实际规定了不同的申请条件、要求与有效期限。
新版《规 则》坚持 安 全 底 线 原 则，结 合 航 运 发 展和 船 舶检验实践要求，补充完善国内航行海船安全技术标准，增 补海上作业自卸自吸砂船船型，优化客滚船系固要求，完善 特殊构造船、敞口集装箱船、近海供应船等船舶的附加技术 要求。
新版《规则》在现有国内航行海船环保要求的基础上， 坚持“就高不就低”的原则，全面对接船舶水污染物、船舶 发动机排气污染物排放标准、船舶大气污染物排放控制区 要求和有关国际公约要求，在防止船舶生活污水、船舶垃圾 和空 气 污染等方面都采用行业 最高标 准，鼓 励 船 舶节能 减 排，全面提升船舶环保水平。
（周奇聪） （编辑：童翠龙）
中国海事 29
新版《规 则》4 6 年来首次 将海 南岛至西沙 海 域 的航 区
等级由远海航区调整为近海航区，促进三沙水域交通运输 发展。在便利服务方面，新版《规则》将原19份船舶检验证 书精简到4份，提高船舶检验整体效率。为加强旅游船安全 技术水平，在兼顾游客旅游舒适性基础上，新版《规则》明 确了旅游船人均观光区域甲板面积、游步甲板面积等的最 低要求。
《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》8 月 1 日实施
《国内航行海 船法定检验技术规则（2020）》（简称 《规则》）于2020年8月1日生效实施。新版《规则》对船长 2 0 m以 上的国内航 行 海 船的 检验 制 度、安 全 和防 污染 技术 标准进行了系统修订，全面覆盖船舶种类，简化船舶检验要 求，技术标准更加趋向科学合理。
此 外，新版《规 则》鼓 励 新 颖设 计在 船 舶 上的应 用和 推广，引入船舶替代设计方法并建立了审批程序，为船舶技 术创新发 展留出空间，有 利于 促 进 邮 轮 等 高端 船 舶 技 术创 新发展。
交通运输部海事局有关负责人表示，船舶技术法规是 水 上安 全 工作 的 基 础，此 次 新 版《规 则》的出台有 利 于 维 护水上安全形势的长治久安。海事部门将不断提升管理能 力，适 应 发 展，完 善 船 舶 技 术 法 规 体系，发 挥 专业 技 术 优 势，为交通强国、海洋强国建设，我国船舶工业的可持续发 展、建设资源节约型和环境友好型社会作出贡献。
交通运输部以2020年第13号令颁布了《关于修改〈中
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华人民共和国海员证管理办法〉的决定》，主要修改内容为： 删除海员证申请材料以及海员证注销条款中涉及“船员服务 簿”的事项，不再将“船员服务簿”作为申请海员证的材料。
交通运输部以2020年第14号令颁布了《关于修改〈中 华人民共和国海船船员值班规则〉的决定》，主要修改内容 为：删除了法律责任条款中涉及暂扣、吊销“船员服务簿”的 内容。
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2 0 19 年 2月，《国 务 院 关 于取 消 和 下放一 批 行 政 许 可 事项的决定》（国发〔2019〕6号，以下简称《决定》）取消了 “船员服务簿签发”许可事项。2020年3月27日，《国务院 关于修改和废止部分行政法规的决定》（国务院令726号） 对《船员条例》进行了相应修改。为落实上述改革和上位法 修改要求，除《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规 则》外，交通运输部还对以下船员管理方面的规则办法进行 了修改或废止：
交通运输部以2020年第15号令颁布了《关于修改〈中 华人民共和国内河船舶船员值班规则〉的决定》，主要修改 内容为：删除了法律责任条款中涉及暂扣、吊销“船员服务 簿”的内容。
交通运输部以2020年第16号令废止了《中华人民共和 国船员注册管理办法》。该办法主要是对在“船员服务簿” 签发基 础 上的 船员 注 册工作 予以 规 范 和 细 化 。“船员 服务 簿”许可取消后，立法基础已不存在，相关工作被适任证书 核发取代，需相应废止该规章。
交通运输部以2020年第12号令颁布了《关于修改〈中华 人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则〉的决定》， 修改的主要内容为：一是删除将船员服务簿作为适任证书核 发和适任考试前置条件的内容。二是将“厨师、服务员等不 参加航行值班的船员”纳入适任证书核发实际规定了不同的申请条件、要求与有效期限。
新版《规 则》坚持 安 全 底 线 原 则，结 合 航 运 发 展和 船 舶检验实践要求，补充完善国内航行海船安全技术标准，增 补海上作业自卸自吸砂船船型，优化客滚船系固要求，完善 特殊构造船、敞口集装箱船、近海供应船等船舶的附加技术 要求。
新版《规则》在现有国内航行海船环保要求的基础上， 坚持“就高不就低”的原则，全面对接船舶水污染物、船舶 发动机排气污染物排放标准、船舶大气污染物排放控制区 要求和有关国际公约要求，在防止船舶生活污水、船舶垃圾 和空 气 污染等方面都采用行业 最高标 准，鼓 励 船 舶节能 减 排，全面提升船舶环保水平。
（周奇聪） （编辑：童翠龙）
中国海事 29
新版《规 则》4 6 年来首次 将海 南岛至西沙 海 域 的航 区
等级由远海航区调整为近海航区，促进三沙水域交通运输 发展。在便利服务方面，新版《规则》将原19份船舶检验证 书精简到4份，提高船舶检验整体效率。为加强旅游船安全 技术水平，在兼顾游客旅游舒适性基础上，新版《规则》明 确了旅游船人均观光区域甲板面积、游步甲板面积等的最 低要求。
《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》8 月 1 日实施
《国内航行海 船法定检验技术规则（2020）》（简称 《规则》）于2020年8月1日生效实施。新版《规则》对船长 2 0 m以 上的国内航 行 海 船的 检验 制 度、安 全 和防 污染 技术 标准进行了系统修订，全面覆盖船舶种类，简化船舶检验要 求，技术标准更加趋向科学合理。
此 外，新版《规 则》鼓 励 新 颖设 计在 船 舶 上的应 用和 推广，引入船舶替代设计方法并建立了审批程序，为船舶技 术创新发 展留出空间，有 利于 促 进 邮 轮 等 高端 船 舶 技 术创 新发展。
交通运输部海事局有关负责人表示，船舶技术法规是 水 上安 全 工作 的 基 础，此 次 新 版《规 则》的出台有 利 于 维 护水上安全形势的长治久安。海事部门将不断提升管理能 力，适 应 发 展，完 善 船 舶 技 术 法 规 体系，发 挥 专业 技 术 优 势，为交通强国、海洋强国建设，我国船舶工业的可持续发 展、建设资源节约型和环境友好型社会作出贡献。
交通运输部以2020年第13号令颁布了《关于修改〈中
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华人民共和国海员证管理办法〉的决定》，主要修改内容为： 删除海员证申请材料以及海员证注销条款中涉及“船员服务 簿”的事项，不再将“船员服务簿”作为申请海员证的材料。
交通运输部以2020年第14号令颁布了《关于修改〈中 华人民共和国海船船员值班规则〉的决定》，主要修改内容 为：删除了法律责任条款中涉及暂扣、吊销“船员服务簿”的 内容。