阳光凯迪汽机技能答辩

2012届校招员工定岗汽机技能答辩题
（答案仅供参考）
一、综合类
1、汽轮机发生水冲击的现象及原因。

现象：
1）主蒸汽温度急剧下降。

2）轴向位移显著增加，推力瓦温度升高。

3）负荷下降，机组振动增大。

4）机组声音不正常或内部有摩擦声。

5）主汽门、导管、调速汽门法兰冒湿蒸汽或溅出水滴。

6）抽汽管道内有冲击声，管道振动，抽汽压力升高, 加热器出口水温下降。

原因：
1）锅炉满水或减温器漏水。

2）锅炉蒸发器过度引起汽水共腾。

3）启动前没有充分疏水。

4）加热器满水，抽汽逆止门不严倒入汽轮机。

5）轴封过水。

2、简述除氧器含氧量增大的原因，如何处理？
原因:
1）凝结水含氧量大。

2）内部压力与水温不相对应。

3）进水温度过低。

4）排氧门开度过小。

5）除氧器水负荷过高或过低, 雾化不好。

6）内部有缺陷。

处理:
1）查明凝结水含氧量增大原因, 并进行消除。

2）增加进汽量, 必要时开启再沸腾进汽门提高水温。

3）合理分配除氧器水、汽负荷，适当提高进汽压力，加强除氧。

适当开大排氧门。

4）因内部缺陷或部件损坏造成含氧量不合格, 要求停用检修。

3、简述除氧器水位降低的原因及处理办法？
原因:
1）锅炉负荷增高, 故障排汽或炉排污量过大
2）补水量减少或中断
3）管道漏水
4）误开放水门
5）溢流阀误开或防水门误开
处理:
1）发现水位下降应查找原因调整恢复，若水位下降过快，可通知化学水处理增开除盐水泵，联系主机增加补水。

同时调整进汽量使除氧器压力不过低。

2）锅炉排汽、排污量过大时，要求减少维持水位。

3）管道破裂及时切换, 隔离泄漏处。

4）放水门或溢流阀误开, 应及时关严。

5）排氧门喷水时,及时调整压力, 适当关小排氧门。

6）增加向凝汽器补水量，注意凝汽器水位和凝结水泵运行情况。

4、凝结水硬度增大时应如何处理？
答：凝结水硬度增加应作如下处理：
1）开机时凝结水硬度大，应加强排污。

2）关闭备用射水抽气器的空气门。

3）检查机组所有负压放水门关闭严密。

4）将停用中的中继泵冷却水门关闭，将凝结水至中继泵的密封水门开大。

5）确认凝汽器铜管（或钛管/不锈钢管）轻微泄漏，应立即通知加锯末。

6）凝结水硬度较大，应立即就地取样，以确定哪侧凝汽器铜管（或钛管/不锈钢管）漏，以便隔离。

5、汽轮机冲转条件中，为什么规定要有一定数值的真空？
答：汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kPa左右，若真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽，而过多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽侧压力瞬间升高较多，可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏，同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。

冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间。

6、防止汽轮机大轴弯曲的技术措施有哪些？
答：防止汽轮机大轴弯曲的技术措施如下：
1）汽缸应具有良好的保温条件。

2）主蒸汽管道、旁路系统应有良好的疏水系统。

3）主蒸汽导管和汽缸的疏水符合要求。

4）汽缸各部分温度计齐全可靠。

5）启动前必须测大轴晃度，超过规定则禁止启动。

6）启动前应检查上、下缸温差，超过规定则禁止启动。

7）热态启动中要严格控制进汽温度和轴封供汽温度。

8）加强振动监视。

9）汽轮机停止后严防汽缸进水。

7、轴封供汽带水对机组有何危害？应如何处理？
答：轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封损坏，重者将使机组发生水冲击，危害机组安全运行。

处理轴封供汽带水事故时，应根据不同的原因，采取相应措施。

如发现机组
声音变沉，振动增大，轴向位移增大，胀差减小或出现负胀差，应立即破坏真空，打闸停机。

打开轴封供汽系统及本体疏水门，倾听机内声音，测量振动，记录惰走时间，检查盘车电动机电流是否正常且稳定，盘车后测量转子弯曲数值。

如惰走时间明显缩短或机内有异常声音，推力瓦温度升高，轴向位移、胀差超限时，不经检查不允许机组重新启动。

8、如何进行凝汽器不停机查漏？
答：凝汽器不停机查漏步骤如下：
1）与值长联系将机组负荷减至额定负荷的70%左右。

2）将不查漏的一侧凝汽器循环水进水门适当开大。

3）关闭查漏一侧的凝汽器至抽气器空气门。

4）关闭查漏一侧的凝汽器循环水进水门及连通门，调整循环水空气门；循环水空气门关闭后，必须将切换手柄放至手动位置。

5）检查机组运行正常后，开启停用一侧凝汽器放水门。

6）确认凝汽器真空和排汽温度正常。

7）开启停用一侧凝汽器人孔门，进入查漏。

8）查漏完毕后，由班长检查确无人且无工具遗留时，关闭凝汽器人孔门及放水门。

9）开启停用一侧凝汽器循环水进水门，调整循环水空气门、循环水连通门，将另一侧循环水进水门调正。

（10）将停用一侧凝汽器至抽气器空气门开启。

（11）用同样方法对另一侧凝汽器查漏。

二、中等题
1、汽轮机真空下降有哪些危害？
1）排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低。

2）排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动。

3）排汽温度过高可能引起凝汽器铜管（或钛管/不锈钢管）松弛，破坏严密性。

4）可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增大。

5）真空下降使排气的容积流量减小，对末几级叶片工作不利。

末级要产生脱流及旋流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。

2、写出汽轮机具有哪些保护？
答：1）超速保护；2）低油压保护；3）轴向位移大保护；4）轴承温度高保护；
5）差胀保护；6）低真空保护；7）就地手打停机按钮；8）发电机差动保护；9）轴承振动大保护；10）远方紧急停机按钮；11）发电机解列按钮；12）低汽压保护
3、简述投运冷油器的步骤。

1）检查冷油器进出水门关闭，出水总门应开启；
2）滤水器进水门，出水门均应开启，旁路门关闭；
3）油泵已投运正常；
4）开启冷油器出水门，打开水侧放气门，放尽空气后关闭放气门，全开冷油器出水门；
5）开启冷油器进油门，打开油侧放气门，放尽空气后关闭放气门，全开冷油器进油门，开启投运冷油器出油门，关闭备用冷油器出油门；
6）开启投运冷油器的进水门，调节出油温度35～45℃；
4、汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高有哪些危害？
答：主蒸汽温度不变时，汽轮机主蒸汽压力升高主要有下述危害：
1）机组的末几级的蒸汽湿度增大，使末几级动叶片的工作条件恶化，水冲刷加重。

对于高温高压机组来说，主蒸汽压力升高0.5MPa，其湿度增加约2%。

2）使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷。

3）会引起主蒸汽承压部件的应力增高，缩短部件的使用寿命，并有可能造成这些部件的变形，以至于损坏部件。

5、给水母管压力降低应如何处理？
答：给水母管压力降低应作如下处理：
1）检查给水泵运行是否正常，并核对转速和电流及勺管位置，核对给水泵出口压力及给水流量，检查电动出口门和再循环门开度。

2）检查给水管道系统有无破裂和大量漏水。

3）联系锅炉调节给水流量，若勺管位置开至最大，给水压力仍下降，影响锅炉给水流量时，应迅速启动备用泵，并及时联系有关检修班组处理。

4）影响锅炉正常运行时，应汇报有关人员降负荷运行。

6、造成汽轮机轴承损坏的主要原因有哪些？
答：造成汽轮机轴承损坏的主要原因如下：
1）轴承断油或润滑油量偏小。

2）油压偏低、油温偏高或油质不合格。

3）轴承过载或推力轴承超负荷，盘车时顶轴油压低或未顶起。

4）轴承间隙、紧力过大或过小。

5）汽轮机进水或发生水击。

6）长期振动偏大造成轴瓦损坏。

7）交、直流油泵自动连锁不正常，有关连锁、保护定值不正确，造成事故时供油不正常。

7、循环水泵跳闸应如何进行处理？
答：循环水泵跳闸应作如下处理：
1）合上联动泵操作开关，拉跳闸泵操作开关。

2）断开联动开关。

3）迅速检查跳闸泵是否倒转，发现倒转立即关闭出口门。

4）检查联动泵运行情况。

5）备用泵未联动应迅速启动备用泵。

6）无备用泵或备用泵联动后又跳闸，应立即报告班长、值长。

7）联系电气人员检查跳闸原因。

8、凝结水泵在运行中发生汽化的象征有哪些？应如何处理？
答：凝结水泵在运行中发生汽化的主要象征是在水泵入口处发出噪声，同时水泵入口的真空表、出口的压力表和电流表指针急剧摆动。

凝结水泵发生汽化时不宜再继续保持低水位运行，而应限制水泵出口阀的开度，或利用调整凝结水再循环门的开度，或向凝汽器内补充软化水的方法来提高凝汽器的水位，以消除水泵汽化。

9、在处理管道故障时应遵循什么原则？
答：1）尽可能不使人员和设备遭受损害，尤其是高温高压管道故障对人身安全应特别注意。

在查明泄漏部位时，应特别小心谨慎，使用合适的工具，如长柄鸡毛帚等，运行人员最好不要敲开保温，检查人员应根据声音大小和温度高低与泄漏点保持足够的距离并做好防止他人误入危险区的安全措施。

设备安全则主要是防止电气设备受潮，必要时切除有受潮危险的保护回路。

2）尽可能不停用其他运行设备。

3）先关来汽、来水阀门，后关出汽，出水阀门。

4）先关闭离故障点近的阀门，如无法接近隔绝点，再扩大隔绝范围，关闭离故障点远的阀门。

待可以接近隔绝点时迅速缩小隔绝范围。

10、管道振动时如何处理？
答：管道振动：管道振动可由水冲击、管道流速(汽量)过大、管道支吊架不良，水管道发生水锤等原因引起。

若是水冲击引起则按上述管道水冲击规定处理；若是流速过大引起，则应适当减少管道通流量，若是流量不稳波动大引起，则应设法保持流量稳定，若是管道支吊架不良引起，则应设法修复加固支吊架，水管道水锤引起管道振动时，可设法缓慢关闭或开启发生水锤管段的阀门。

管道发生振动，经处理无效且威胁与其相连接的设备安全运行时，应设法隔绝振动大的管段
三、一般题
1、汽轮机本体由哪些部件组成？
答：汽轮机本体由静止部件和转动部件两大部分组成。

静止部分包括汽缸、隔板、喷嘴和轴承等，转动部分包括轴、叶轮、叶片和联轴器等。

此外，还有汽封。

2、凝汽设备的任务有哪些？
答：凝汽设备的任务主要有两个：①在汽轮机的排汽口建立并保持真空；②把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水，并除去凝结水中的氧气和其他不凝结气体，回收工质。

3、给水泵汽蚀的原因有哪些？
答：给水泵汽蚀的原因如下：
1）除氧器内部压力降低。

2）除氧水箱水位过低。

3）给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。

4）给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。

5）进口滤网堵塞。

4、凝汽器为什么要有热井？
答：热井的作用是集聚凝结水，有利于凝结水泵的正常运行。

热井储存一定数量的水，保证甩负荷时凝结水泵不会马上断水。

热井的容积一般要求相当于满负荷时的约0.5～1.0min内所集聚的凝结水量。

5、影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济指标有哪些？
答：影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济指标有汽压、汽温、真空度、给水温度、汽耗率、循环水泵耗电率、高压加热器投入率、凝汽器端差、凝汽器进出水温升、凝结水过冷度、汽轮机热效率等。

6、影响加热器正常运行的因素有哪些？
答：影响加热器正常运行的因素如下：①受热面结垢，严重时会造成加热器管子堵塞，使传热恶化；②汽侧漏入空气；③疏水器或疏水调整门工作失常，汽侧水位过高或过低；④内部结构不合理；⑤铜管或钢管泄漏；⑥加热器汽水分配不平衡；⑦抽汽止回阀开度不足或卡涩。

7、凝汽器水位升高有什么害处？
答：凝汽器水位升高，会使凝结水过冷却，影响凝汽器的经济运行。

如果水位太高，将铜管（或钛管/不锈钢管）（底部）浸没，将使整个凝汽器冷却面积减少，严重时淹没空气管，使抽气器抽水，凝汽器真空严重下降。

水位升高至排汽口，造成末级叶片带水发生振动或断叶片事故。

8、凝结水产生过冷却的主要原因有哪些？
答：凝结水产生过冷却的主要原因有：①凝汽器汽侧积有空气；②运行中凝结水水位过高；③凝汽器冷却水管排列不佳或布置过密；④循环水量过大。