普通式双柱汽车举升机设计说明书论文
举升机毕业设计论文
双柱液压汽车举升机设计摘要本次设计主要内容是:在收集原始资料的基础上根据目前市场上常用举升机的结构特点制定了举升机结构的设计方案,确定了举升装置、立柱、支撑机构、平衡机构和保险机构的设计方案,在此基础上进行举升机的强度计算及验算,对托臂的强度进行校核。
动力单元采用单液压缸驱动,又对液压缸活塞杆进行强度校核。
此举升机结构采用双柱托举接触车架式,钢丝绳实现双柱同步举升。
最大举升质量2000公斤,最大举升高度1800毫米,符合汽车举升机国家安全标准。
它广泛用于轿车等小型车的维修和保养,是一种把整车举升到一定高度内供汽车维修和安全检查作业的保修设备。
关键词:双柱托举,同步举升,举升设备Design of double strut hydraulic car liftABSTRACTThe main elements of design are: the collection of raw data based on the common market in accordance with the structural characteristics of lift Lift has developed the design of the structure of the program to determine the lifting device, post, support agencies, institutions and insurance balance Design program, in this based on the calculation of lift and check the intensity of care to check the strength of arm. Power unit drives a single hydraulic cylinder and piston rod hydraulic cylinders to check for strength. Using the two-pillar structure of the lift access to car frame lifts, wire rope lifting the achievement of double synchronization. The quality of the largest lifting 2000 kilograms, maximum lifting height of 1,800 mm, in line with national safety standards for car lift. It is widely used in cars and small cars repairs and maintenance, is a vehicle to give rise to a certain height for the vehicle maintenance and safety inspection equipment maintenance operations.KEY WORDS: 2 post hoist , lifting in same step, lifting equipment目录前言 (1)第1章举升机的方案拟定 (2)1.1举升机的基本情况 (2)1.1.1目前市场上常用汽车举升机的结构及特点 (2)1.1.2汽车举升机的主要参数................... 错误!未定义书签。
正文普通式双柱汽车举升机设计
升降装置 同步驱动装置 立柱 托臂
举 升 装 置
驱动升降装置示意图
立柱
左立柱的俯视图
支撑机构
图中方格阴影部 分就是托臂的工 作范围。托臂未 伸长前的工作范 围按照轨迹1来运 动;托臂伸长后 的工作范围按照 轨迹两个极限位置,在1和2的范围内,托 臂的长度是可以伸缩的。但是由于托臂属于支撑机构,它是要 承受一定的重量的,所以本次设计采用非对称式的结构就更能 保证托臂的强刚度了
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上的锁紧板互相顶住,使滑
台固定在一个位置而不能上
下移动,起到保险的作用。
在两个滑台上均有安装安全卡位条,当汽车升起后,卡 位条与电磁铁连接的支撑板构成机械自锁机构,由于两 个立柱上均装有电磁铁安全锁,如图所示,并且这两个 安全锁所装的位置不在同一直线上而是互相错开在对角 线上,起到双保险的作用。
谢谢 大家
按照升降机的升降装置的形式分类也有很多种,包括丝杠 螺母升降式、链条传动升降式、液压缸升降式、齿轮齿条升 降式等升降机。
从升降机的驱动方式分,主要有:电机驱动式升降机和液 压驱动式升降机
升降机的性能要求
(1)升降机应设有限制行程限位装置,如有需要则该装置应动 作灵敏、安全可靠。
(2)液压系统工作应平稳、无振动、无爬行现象。 (3)液压式升降机除液压系统能自锁外还应没有机械锁止装置 (4)机械式升降机任意时刻都能安全自锁。 (5)升降机正常运行时的噪音不得超过80dB。 (6)升降机工作环境温度为0—40℃,全行程连续升降额定质量 20次,油温不得高于60℃。 (7)在试验台上对液压系统施高150%的额定使用压力,维持 2min,不允许有永久变形、漏油及其他异常现象。 (8)在无故障工作基础上,机械式升降机的使用继续进行到 3000次,则液压升降机可以继续进行到9000次,以安全可靠为前提 ,检查零部件损坏程度,允许更换损坏件,允许添加润滑剂。
双柱机械式汽车举升机的设计【举升机械装置设计】
任务书一、设计(论文)题目:双柱机械式汽车举升机的设计二、设计的目的和意义:现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异, 新工艺、新材料、新技术广泛运用, 特别是电子技术、液压技术在汽车上应用, 使当今的汽车是集各种先进技术的大成, 新颖别致的汽车时时翻新。
而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸, 汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺, 而是利用各种新技术的过程。
随着汽车技术的快速发展, 日益呈现出汽车维修的高科技特征, 与其同时汽车维修理念也不断更新。
为此,为了提高其维修的快速发展,有必要设计一套新型的汽车举升机。
三、设计(论文)主要内容:双柱机械式汽车举升机,它包括两个框形举升柱,两个垂直滑动在该框形举升柱上的升降滑架,两个托臂和两个轨道式托板,其特征在于所述框形举升柱是由结构在下部的底板升底梁升矩形齿轮箱及矩齿轮箱两侧短边向上延伸的方形导柱连接上部的横梁构成的整体;所述框形举升柱下面的矩形齿轮箱其中一个是安装电动机的驱动箱;而所述升降滑架是由两个平行固定在其上的托臂穿过所述轨道式托板上滑套的孔位相互连接。
其中包括两张A0图纸,三张A1图纸和一张A2图纸,总和三张多A0图纸,毕业设计论文1.5万字左右。
四、设计目标:满足现代的汽车维修需要,尽可能的节省时间,提高汽车维修的效率。
五、进度计划: 2008年3月13日至3月31日进行为期3周的生产实习;4月1日至4月10日完成对设计题目的资料收集与查询;4月11日至6月10日完成对设计图纸的绘制;5月11日至6月10日完成毕业设计说明书的编写;6月11日至6月25日最后的审稿及说明书和图纸的打印。
六、参考文献资料:[1]《机床设计手册》编写组.《机床设计手册》第1册.机械工业出版社,1986年[2]《机床设计手册》编写组.《机床设计手册》第2册.机械工业出版社,1986年[3]《机床设计手册》编写组.《机床设计手册》第3册.机械工业出版社,1986年[4]《机床设计手册》编写组.《机床设计手册》第4册.机械工业出版社,1986年[5]《机床设计手册》编写组.《机床设计手册》第5册.机械工业出版社,1986年[6]朱龙根、黄雨华.机械系统设计.机械工业出版社,1980年[7] 《机械设计手册》编写组.《机械设计手册》第1册.机械工业出版社,1988年[8] 《机械设计手册》编写组.《机械设计手册》第2册.机械工业出版社,1988年[9] 《机械设计手册》编写组.《机械设计手册》第3册.机械工业出版社,1988年[10] 《机械设计手册》编写组.《机械设计手册》第4册.机械工业出版社,1988年[11] 《机械设计手册》编写组.《机械设计手册》第5册.机械工业出版社,1988年[12] 黄祖尧、肖正义.精密丝杆副的选用计算.《机床》1989年第6期[13] 上海金属切削技术协会.《金属切削手册》第2册.兵器工业出版社,1986年开题报告开题报告摘要双柱机械式汽车举升机,它包括两个框形举升柱,两个垂直滑动在该框形举升柱上的升降滑架,两个托臂和两个轨道式托板,其特征在于所述框形举升柱是由结构在下部的底板升底梁升矩形齿轮箱及矩齿轮箱两侧短边向上延伸的方形导柱连接上部的横梁构成的整体;所述框形举升柱下面的矩形齿轮箱其中一个是安装电动机的驱动箱;而所述升降滑架是由两个平行固定在其上的托臂穿过所述轨道式托板上滑套的孔位相互连接。
机械毕业论文__汽车举升机设计
图 3.2 举升机示意结构
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潍坊学院本科毕业设计
第四章 双柱式汽车举升机的结构设计
4.1 举升机构设计
汽车举升机举升装置包括电箱和液压系统。启动电动机控制液压油进出液压缸,链 条连接液压缸与滑台完成举升动作,如图 4.1 所示:
图 4.1 举升机驱动装置示意图
如图 4.2 所示双柱汽车举升机驱动装置及举升装置的两个举升装置通过软管连接, 举升过程中存在一个时间差,两边举升会不平衡。为弥补这一缺陷可设置钢丝绳同步装 置。如图 4.2 所示
图 4.4 举升机支持机构
4.3 支撑机构设计
托臂属于举升机的重要支撑机构。通过改变其角度和方向就能改变托臂的工作范 围。本次设计的支撑机构为对称式可伸缩托臂,该设计可增加了托臂的宽度,从而增加 了托臂的工作范围。如图 4.4:
4.4 平衡机构设计
为保证升降过程中汽车水平位置一致, 本设计采用了钢丝绳作为举升机的平衡机构 来解决这一问题。在其中一个立柱内安装两副左右对称的钢丝绳,但钢丝绳走向是相反 的,通过控制钢丝绳使两边的滑台保持平衡。务必使两边的钢丝绳张力一致,这才能平 衡。
图 2.1 双柱式汽车举升机
图 2.2 龙门式汽车举升机
图 2.3 四柱式汽车举升机
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图 2.4 汽车升降平台
潍坊学院本科毕业设计
(二) 根据传动方式分类 汽车举升机有机械传动式和液压传动式两种。 机械传动式的特点 优点:用工作螺母与螺纹丝杠传动,结构简单,成本低。缺点是所需的经常维护工 作,较易滑扣,使丝杠卡死或举升汽车跌落等故障。因此,该传动方式逐渐被淘汰。 液压传动汽车举升机特点 液压汽车举升机占据主要的市场,该类举升机安全性能好、传动平稳、方便维护、 工作效率高等特点。 液压汽车举升机目前市场上有全液压型和半液压型两种。
双柱机械式汽车举升机设计说明书
摘要双柱机械式汽车举升机通过支撑汽车底盘或车身的某一部分,是使汽车升降的设备。
汽车举升机在维修保养中发挥至关重要的作用,无论是整车大修还是小修保养,都离不开他。
机械式汽车举升机作为整个汽车举升机中的一员,他有着其他举升机不具有的优势,例如它的工作范围广,可以维修高顶棚车辆,工作占用空间小等。
本文较全面的介绍了举升机的种类,在确定所要设计的方案之后,针对举升机的结构及特点要求进行了设计与说明。
具体说,涉及原动机分析选择,带传动分析设计,螺旋传动分析设计,导轨分析选择,支撑悬臂应力校核,锁紧机构的选择。
本课题所设计的是双柱机械式汽车举升机。
关键字:螺旋传动;带传动;汽车举升机;弯曲应力ABSTRACTTwo-sided mechanical automobile lift machine is equipment to make the car lifting by supporting a certain part of the automobile chassis or body. Automobile lift machine play a crucial role in maintenance of both the vehicle overhaul and minor repair and maintenance, which cannot be replaced. Mechanical lifters is a member of the car lifting machine family, it has advantages that other lifting machine does not have, such as its work scope is wide, being capable of repairing vehicles with high ceiling, work space is small, etc. This paper comprehensively introduces the classification of the lifting machine and design the lift and make illustration based on the structure and characteristics of the lifting machine after deciding design scheme. Specifically, the paper involves the analysis of motor, belt transmission, screw transmission and guide rail, stress checking of cantilever and the choice of the locking mechanism. This topic is a design of two-sided mechanical automobile lift machine. Keywords: screw transmission; belt transmission; automobile lift; bending stress目录第一章绪论 (1)1.1 汽车举升机简介及发展概况 (1)1.2 汽车举升机分类 (2)第二章举升机设计任务和总体方案设计 (5)2.1 举升机设计任务 (5)2.2 举升机总体方案设计 (5)2.2.1 拟定设计方案 (5)2.2.2 确定总体设计方案 (6)第三章原动机分析选择 (9)3.1原动机的计算选择 (9)3.1.1 选择原动机类型和结构 (9)3.1.2原动机转速选择及功率计算 (9)第四章带传动分析设计 (10)4.1 带传动简介及类型选择 (10)4.2 带传动设计计算 (10)4.2.1 带传动设计初始条件 (10)4.2.2 带传动主要失效形式和设计依据 (11)4.2.3 带传动设计计算 (11)4.2.4 带轮结构设计 (12)第五章举升机构分析设计 (14)5.1 举升机构的分析选择 (14)5.2 滑动螺旋副的设计计算 (16)5.2.1 材料的选择 (16)5.2.2 耐磨性 (16)5.2.3 验算自锁 (17)5.2.4 螺杆强度:校核当量应力 (18)5.2.5 螺纹牙强度 (18)5.2.6 螺杆的稳定性 (18)5.2.7 横向振动-验算临界转速 (19)5.2.8 驱动转矩和效率 (19)第六章支撑机构结构分析设计 (20)6.1 支撑机构结构设计 (20)6.2 支撑机构应力校核 (21)6.2.1 校核弯曲切应力 (21)6.2.2 校核弯曲正应力 (22)第七章导轨结构分析设计 (24)7.1 导轨类型分析选择 (24)7.2 直线运动系统载荷计算 (25)7.3 滚动直线导轨副寿命计算 (26)7.3.1 寿命计算的基本公式 (26)7.3.2 滚动导轨副的寿命计算及选用规格 (27)第八章锁紧机构分析设计 (30)8.1 锁紧机构的必要性 (30)8.2 锁紧机构原理分析 (30)8.3 锁紧机构的选择 (32)8.4 锁紧机构的校核 (33)第九章螺栓连接件的校核 (35)9.1 升降台与剖分式螺母套的螺纹校核 (35)9.2 箱体与地基的螺纹校核 (36)第十章结论 (39)参考文献 (40)致谢 (41)第一章绪论1.1 汽车举升机简介及发展概况汽车举升机在汽车保养和维修行业中占有重要地位。
《毕业设计_双柱式举升机设计》
市场营销生产管理品质管理目标管理行业报告商务谈判策划方案可研报告可行分析环评报告毕业论文团队建设百度下载年度计划组织设计商务礼仪工作总结招商方案执行力商业计划营销战略营销培训定价策略客户管理营销技巧营销手册整合营销销售考核终端营销安全培训生产计划生产培训技术规范工艺标准生产管理管理手册质量认证质量成本品质培训质量手册资料下载绩效考核薪酬管理岗位职责沟通激励企业培训员工管理招聘面试人事制度战略规划网站策划信息方案技术方案智能化流程管理客户管理市场分析市场调研投资招商施工工节项目研究项目管理商业规划百度下载工程设计工艺标准质量标准土地评估投资分析开发战略市场调研前期定位产品建议项目建议研究报告实施方案营销方案采购管理项目管理成本管理运作管理危机管理发展战略品牌管理企业诊断企业咨询设备管理渠道管理摘要双柱机械式汽车举升机,它包括两个框形举升柱,两个垂直滑动在该框形举升柱上的升降滑架,两个托臂和两个轨道式托板,其特征在于所述框形举升柱是由结构在下部的底板升底梁升矩形齿轮箱及矩齿轮箱两侧短边向上延伸的方形导柱连接上部的横梁构成的整体;所述框形举升柱下面的矩形齿轮箱其中一个是安装电动机的驱动箱;而所述升降滑架是由两个平行固定在其上的托臂穿过所述轨道式托板上滑套的孔位相互连接。
关键词滑动螺旋副;导轨;丝杠;制动器;组合开关市场营销生产管理品质管理目标管理行业报告商务谈判策划方案可研报告可行分析环评报告毕业论文团队建设百度下载年度计划组织设计商务礼仪工作总结招商方案执行力商业计划营销战略营销培训定价策略客户管理营销技巧营销手册整合营销销售考核终端营销安全培训生产计划生产培训技术规范工艺标准生产管理管理手册质量认证质量成本品质培训质量手册资料下载绩效考核薪酬管理岗位职责沟通激励企业培训员工管理招聘面试人事制度战略规划网站策划信息方案技术方案智能化流程管理客户管理市场分析市场调研投资招商施工工节项目研究项目管理商业规划百度下载工程设计工艺标准质量标准土地评估投资分析开发战略市场调研前期定位产品建议项目建议研究报告实施方案营销方案采购管理项目管理成本管理运作管理危机管理发展战略品牌管理企业诊断企业咨询设备管理渠道管理目录摘要 (1)第一章绪论 (4)1.1 前言 (4)1.2 举升机概述 (4)第二章举升装置的总体设置 (5)2.1 设计题目 (5)2.2 设计方案 (5)2.3 方案选择 (5)2.4 实习考察 (5)2.5 确定总设计计划 (5)2.6 方案的实施 (6)第三章机械传动系统 (6)3.1 方案的拟订 (6)3.2 在拟定机械传动系统方案时,应考虑以下原则 (7)3.3 传动类型选择的依据 (7)3.4 滑动螺旋传动的特点及计算 (9)第四章滚动直线导轨套副 (12)4.1 导轨的类型及其特点 (12)4.2 导轨的设计要求 (12)4.3 导轨的设计程序及内容 (13)4.4 精密导轨的设计原则 (13)4.5 导轨类型的选择原则 (13)4.6 导轨材料与热处理 (13)市场营销生产管理品质管理目标管理行业报告商务谈判策划方案可研报告可行分析环评报告毕业论文团队建设百度下载年度计划组织设计商务礼仪工作总结招商方案执行力商业计划营销战略营销培训定价策略客户管理营销技巧营销手册整合营销销售考核终端营销安全培训生产计划生产培训技术规范工艺标准生产管理管理手册质量认证质量成本品质培训质量手册资料下载绩效考核薪酬管理岗位职责沟通激励企业培训员工管理招聘面试人事制度战略规划网站策划信息方案技术方案智能化流程管理客户管理市场分析市场调研投资招商施工工节项目研究项目管理商业规划百度下载工程设计工艺标准质量标准土地评估投资分析开发战略市场调研前期定位产品建议项目建议研究报告实施方案营销方案采购管理项目管理成本管理运作管理危机管理发展战略品牌管理企业诊断企业咨询设备管理渠道管理4.7 常用的淬火方法 (14)4.8 滚动直线导轨副的结构与特点 (14)4.9 定寿命计算 (15)第五章丝杠同步转动的链传动 (16)5.1 滚子传动的设计 (16)5.2 滚子链传动的设计计算 (16)5.3 滚子链的静强度计算 (17)5.4 滚子链的使用寿命计算 (18)5.5 滚子链链轮的基本参数和主要尺寸 (20)第六章带传动及其有关计算 (20)6.1 带传动 (20)6.2 带和带传动的形式 (20)6.3 V带传动 (20)6.5 基准宽度制V带传动的设计计算 (21)6.6 带传动的效率 (24)6.7 V带带轮 (24)6.8 V带轮的结构 (24)6.9 带轮的技术要求 (25)6.10 V带轮的技术要求................ .. (25)6.11 V带传动的主要失效形式 (25)第七章制动器的选择及其计算 (25)7.1 制动器 (25)7.2 制动器的分类、特点及应用 (25)7.3 制动器的选择 (26)7.4 制动器的性能参数及主要尺寸 (26)第八章开关的选择 (27)市场营销生产管理品质管理目标管理行业报告商务谈判策划方案可研报告可行分析环评报告毕业论文团队建设百度下载年度计划组织设计商务礼仪工作总结招商方案执行力商业计划营销战略营销培训定价策略客户管理营销技巧营销手册整合营销销售考核终端营销安全培训生产计划生产培训技术规范工艺标准生产管理管理手册质量认证质量成本品质培训质量手册资料下载绩效考核薪酬管理岗位职责沟通激励企业培训员工管理招聘面试人事制度战略规划网站策划信息方案技术方案智能化流程管理客户管理市场分析市场调研投资招商施工工节项目研究项目管理商业规划百度下载工程设计工艺标准质量标准土地评估投资分析开发战略市场调研前期定位产品建议项目建议研究报告实施方案营销方案采购管理项目管理成本管理运作管理危机管理发展战略品牌管理企业诊断企业咨询设备管理渠道管理8.1 HZ5B-1型组合开关 (27)8.2 LXJ6系列接近开关 (27)第九章经济效益分析 (28)9.1 经济效益分析 (28)结论 (29)谢辞 (30)参考文献 (31)市场营销生产管理品质管理目标管理行业报告商务谈判策划方案可研报告可行分析环评报告毕业论文团队建设百度下载年度计划组织设计商务礼仪工作总结招商方案执行力商业计划营销战略营销培训定价策略客户管理营销技巧营销手册整合营销销售考核终端营销安全培训生产计划生产培训技术规范工艺标准生产管理管理手册质量认证质量成本品质培训质量手册资料下载绩效考核薪酬管理岗位职责沟通激励企业培训员工管理招聘面试人事制度战略规划网站策划信息方案技术方案智能化流程管理客户管理市场分析市场调研投资招商施工工节项目研究项目管理商业规划百度下载工程设计工艺标准质量标准土地评估投资分析开发战略市场调研前期定位产品建议项目建议研究报告实施方案营销方案采购管理项目管理成本管理运作管理危机管理发展战略品牌管理企业诊断企业咨询设备管理渠道管理第一章绪论1.1 前言现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异, 新工艺、新材料、新技术广泛运用, 特别是电子技术、液压技术在汽车上应用, 使当今的汽车是集各种先进技术的大成, 新颖别致的汽车时时翻新。
最新普通式双柱汽车举升机设计
目录摘要 (1)1 举升机的方案拟定 (1)1.1 举升机的基本情况 (1)1.1.1 常用汽车举升机的结构类型 (1)1.1.2 汽车举升机的主要参数 (1)1.2 汽车举升机的主要结构与要求 (2)1.2.1举升装置的要求 (2)1.3 普通式双柱汽车举升机结构方案的确定 (2)2 普通式双柱汽车举升机的结构设计 (3)2.1 举升装置 (3)2.2 立柱 (4)2.3 支撑机构 (5)2.4 平衡机构 (6)2.5 保险机构 (6)3 普通式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算 (7)3.1 普通式双柱举升机立柱的结构分析和验算 (7)3.1.1 主立柱的截面特性分析与计算 (7)3.1.2 主立柱的强度分析与验算 (9)3.1.3 主立柱的刚度计算 (15)3.2 托臂的强度校核 (15)3.2.1 托臂的截面特性 (15)3.2.2 托臂的强度核算 (16)3.2.3 从托臂处考虑挠度情况 (18)4 液压系统 (19)4.1 液压系统工作原理 (19)4.2 液压缸活塞杆受压校核 (20)4.2.1 液压缸活塞杆强度验算 (20)4.2.2 液压缸活塞杆受压稳定性校核 (20)5 结论 (21)参考文献 (21)普通式双柱汽车举升机设计摘要:双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。
目前,全国生产汽车举升机的厂家较多,生产的举升机的形式也比较繁多,有双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机、组合移动汽车式举升机等。
本文较全面地介绍了举升机的分类,在确定了所要设计的举升机的方案之后,即针对举升机的结构及其特点要求进行了设计与说明,同时对举升机设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。
然后分析了普通式双柱汽车举升机主立柱的截面特性,并对主立柱的强刚度和托臂的强度进行了校核验算。
对液压缸活塞杆强度以及受压杆的稳定性也进行了验算,以保证所设计的举升机满足使用要求。
双柱液压式汽车举升机说明书
毕业论文(设计)论文(设计)题目:双柱液压式汽车举升机设计姓名李春阳学号11121011022院系机电工程学院专业机械设计制造及其自动化年级2011级指导教师郭宏亮2015 年 5 月 8日目录摘要 (1)ABSTRACT (2)第1章绪论 (3)第2章举升机的方案拟定 (5)2.1举升机的基本情况 (5)2.2汽车举升机的主要结构与要求 (5)2.3双柱液压式汽车举升机的技术特点及参数 (6)2.3.1技术特点 (6)2.3.2技术参数 (6)2.4双柱液压式汽车举升机结构方案的确定 (6)第3章举升机的结构设计 (8)3.1举升装置 (8)3.2立柱 (9)3.3支撑机构 (10)3.4平衡机构 (11)3.5保险机构 (11)第4章举升机的强刚度分析与验算 (13)4.1举升机立柱的结构分析和验算 (13)4.1.1 主立柱的截面特性分析与计算 (13)4.1.2 主立柱的强度分析与验算 (16)4.1.3 主立柱的刚度计算 (21)4.2托臂部分的强度校核 (22)4.2.1 托臂部分截面特性 (22)4.2.2 托臂部分强度核算 (23)4.2.3 从托臂处考虑挠度情况 (25)第5章液压系统 (27)5.1液压系统工作原理 (27)5.2液压缸活塞杆受压校核 (28)5.2.1 液压缸活塞杆强度验算 (28)5.2.2 液压缸活塞杆受压稳定性校核 (28)第6章液压辅助元件 (31)6.1管件 (31)6.2液压软管接头 (31)6.3油箱及其附件 (31)第7章钢丝绳与滑轮的选择计算 (33)7.1钢丝绳的选择计算 (33)7.1.1钢丝绳的计算 (33)7.1.2钢丝绳的选择 (33)7.2滑轮的选择 (34)7.2.1滑轮的结构和材料 (34)7.2.2滑轮的主要尺寸 (34)7.2.3滑轮直径与钢丝绳直径的匹配关系 (35)7.2.4滑轮的形式 (35)7.2.5滑轮的材料 (35)7.2.6滑轮外观 (35)第8章结论 (36)参考文献 (37)致谢 (39)摘要双柱液压式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛用于轿车等小型车的维修和保养。
双柱举升机设计说明
普通式双柱汽车举升机设计摘要:随着社会发展,汽车成了必不可少的交通工具,汽车的维修和保养也越来越多,在各种各样汽车维修厂和保养店中,汽车举升机都是必不可少的维修机械,而其中双柱式汽车举升机应用的较多。
现在,市场上有许多种类的举升机,双柱举升机,四柱举升机,剪式举升机,汽车举升机组合。
此文简单的介绍了举升机的种类,我们根据提供的数据来确定举升机的方案之后,选择了龙门双柱式举升机来进行了设计与说明,使得举升稳定且安全,后面又对举升机的结构和工艺进行了分析和计算。
然后校核双柱的刚强度,校核计算托臂的强度。
后面再对液压缸的活塞杆的安全性和刚度和压杆强度校核,确保提升机按照设计使用要求,安全实用。
这次的毕业设计是汽车维修普通龙门式双柱举升机,我们采用了液压驱动的方式,设计的特点包含有:1操作简单,安全可靠;2价格实惠,拥有较大的市场份额;3龙门式无横梁,拆装方便;4采用可伸缩式非对称托臂,加大托臂工作围;5适用于各种轿车;6使用寿命较长;7低能耗,节约能源。
关键词:龙门式,双柱举升机,举升安全稳定,保险装置,液压启动、强度校核,Abstractwith the development of society, the car has become an indispensable m eans of transport, car repair and maintenance is also more and more, i n a variety of car repair plant shop, car lift repair machiner y are essential, and the double column type auto should be used mor e. Now, there are many types of lifting machine market, double lif t, machine, auto lift machine combination. This paper introduces a s imple type of lifting machine, we provide data to determine the lif ting scheme, the choice of Long men double column lifting machine wa s designed and introduced, the lifting stability and safety, and th e back lifting machine structure and process are analyzed and calcula ted. Then just check the strength of double column, the strength c hecking calculation. Back then the safety of the piston rod of the h ydraulic cylinder and the stiffness and strut strength checking, ens ure the hoist in accordance with there quire of design, safety and pra cticality.This graduation design is a common type of Long men automobile repa ir double column lifting machine, we use the hydraulic drive mode, de sign features include: 1, simple operation, safe and reliable; 2 aff ordable, with a large market share; 3 Long men type beams, convenie nt disassembly and assembly; 4 with telescopic asymmetric arm incre ase the scope of work; 5, applicable to all kinds of car 6; long s ervice life; 7 low energy consumption, energy saving.Key words: Long men type, double lift, lifting safety, safety device, hydraulic starting, strength check。
双柱式举升器的设计
摘要双柱式举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛用于轿车等小型车的维修和保养。
它是一种把整车装备重量不大于4吨的各种轿车、面包车、工具车等举升到一定高度内供汽车维修和安全检查作业的保修设备。
本文通过对我国汽车举升机现状的调查、研究、分析,参考国内外解决举升机安全与稳定性问题的解决措施,对几种举升机进行了分析,并结合我国举升机存在的实际情况,提出了适合我国汽车修理行业的双柱式汽车举升机设计方案。
本文首先阐述了双柱式汽车举升机设计的目的和意义、发展状况以及应用前景。
分析论证了一种举升承载质量为3.2t的双柱式汽车举升机总体设计方案,进行了举升机构的机械系统、液压系统、电气系统等主要机构的方案分析和选择,并对机械部分进行了运动分析以及强度和刚度的校核计算,对液压系统进行了设计和计算。
本课题基于计算机仿真平台,应用当前CAD/CAE领域应用比较广泛的二维软件AutoCAD进行绘图。
关键词:升举机;CAD绘图;液压系统;液压系统;计算校核ABSTRACTDouble column type elevator machine is a car repair and maintenance units of the commonly used lifting device, widely used in cars compact car repair and maintenance. It is a vehicle weight is not more than four tons of equipment of all kinds of cars, vans, such as vehicle lifting to a certain height for cars in maintenance and safety inspection of homework maintenance equipments.This article through to our country auto lift machine, the investigation of the present situation of research, analysis, reference to solve lifting machine at home and abroad with the stability safety measures to resolve the problem of several lifting machine is analyzed, and in combination with the lifting of the machine are the actual situation, proposed the suitable for China's car repair industry double column type auto lift machine design.This paper expounds the double column type auto lift machine design of purpose and meaning, development situation and application prospect. The paper analysis the bearing quality for a lifting of the 3.2 t double column type auto lift machine, the overall design scheme of lifting mechanism of mechanical system, hydraulic system, electrical system, the main institution of the scheme and options, and analysis of the mechanical parts of the movement analysis and the strength and stiffness of the hydraulic system to check calculation, the design and calculation. This subject is based on the computer simulation platform, the application of the current CAD/CAE field is widely 2 d software for drawing AutoCAD.Key words: Rise for machine; CAD drawing; Hydraulic system; Mechanical system; Check calculation目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)第1章绪论 (1)1.1选题背景、研究目的和意义 (1)1.2 举升机的发展方向与前景 (2)1.3 设计内容 (3)第2章双柱式汽车举升机结构设计 (5)2.1 双柱式举升机概述 (5)2.1.1 常用汽车举升机的结构类型 (5)2.1.2 汽车举升机的主要参数 (5)2.2 汽车举升机的主要结构与要求 (5)2.2.1 举升装置的要求 (6)2.3 双柱式汽车举升机结构方案的确定 (6)2.4举升装置 (6)2.5立柱 (7)2.6支撑机构 (7)2.7平衡机构 (7)2.8保险机构 (7)2.9本章小结 (7)第3章机械部件的计算 (8)3.1链条的计算与选择 (8)3.2槽轮的设计 (8)3.3槽轮座和槽轮轴的设计 (8)3.4轴承得计算与选择 (9)3.5钢丝绳的计算与选择 (9)3.6本章小结 (10)第4章双柱式举升机液压控制系统设计 (11)4.1 双柱式举升机液压控制系统工作原理 (11)4.2 液压系统组成 (11)4.2.1 液压系统组成 (11)4.2. 2油箱 (12)4.3 液压系统主要参数的计算 (12)4.3.1初步估算系统工作压力 (13)4.3.2液压缸的作用力 (13)4.3.3缸筒内径的确定 (13)4.3.4活塞杆直径的确定 (14)4.3.5确定缸筒壁厚,油口直径,缸底厚度,缸头等厚度 (16)4.3.6计算液压缸所需流量 (21)4.3.6.1液压泵的选择 (21)4.3.6.2管道尺寸的确定 (23)4.3.6.3油箱容量的确定 (4)4.4执行元件类型、数量和安装位置 (24)4.5选择电机 (25)4.6控制阀的选用 (25)4.6.1压力控制阀 (25)4.6.2流量控制阀 (26)4.6.3方向控制阀 (26)4.7液压系统性能验算 (26)4.7.1系统压力损失验算 (27)4.7.2 计算液压系统的发热功率 (28)4.8 本章小结 (29)第5章双柱式举升机校核计算 (30)5.1 双柱式举升机立柱的结构分析和验算 (30)5.1.1 立柱的截面特性分析与计算 (30)5.1.1.1 确定立柱截面形心和中性轴的位置 (30)5.1.1.2 确定惯性矩 (30)5.1.1.3 立柱静矩S的计算 (31)5.1.2 主立柱的强度分析与验算 (31)5.1.2.1 滑台部件受力情况分析 (32)5.1.2.2 举升机主立柱受力情况分析 (33)5.1.2.3 普通式双柱举升机主立柱强度校核计算 (33)5.1.3主立柱的刚度计算 (36)5.2 托臂部分的强度校核 (37)5.2.1托臂部分截面特性 (37)5.2.2托臂部分强度核算 (37)5.2.3 从托臂处考虑挠度情况 (38)5.3 本章小结 (39)结论 (40)参考文献 (41)致谢 (42)附录 (43)第1章绪论1.1 选题背景近年来,我国汽车市场十分活跃, 2002年之后,中国汽车工业的增长一直在以2位数的速度攀升。
普通式双柱汽车举升机设计说明
毕业设计题目—普通式双柱汽车举升机设计指导教师:成建平、董长双理工大学继续教育学院机械工程及其自动化专业06级本科强目录容页码摘要 (3)汽车举升机设计课题调研报告 (4)1、常用汽车举升机的结构类型 (5)2 各类汽车举升机的使用情况 (7)3 汽车举升机的主要参数 (8)4举升机的方案拟定 (9)4.1主要结构及其结构形式 (9)4.2驱动、举升及同步方式 (10)4.3举升机的结构设计 (12)5、普通式双柱汽车举升机方案的确定 (14)6、参考文献 (14)1 举升机的方案拟定 (15)1.1 举升机的基本情况 (15)1.1.1 常用汽车举升机的结构类型 (15)1.1.2 汽车举升机的主要参数 (16)1.2 汽车举升机的主要结构与要求 (16)1.2.1 举升装置的要求 (16)1.3 普通式双柱汽车举升机结构方案的确定 (17)2 普通式双柱汽车举升机的结构设计 (18)2.1 举升装置 (18)2.2 立柱 (20)2.3 支撑机构 (21)2.4 平衡机构 (23)2.5 保险机构 (23)3 普通式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算 (24)3.1 普通式双柱举升机立柱的结构分析和验算 (25)3.1.1 主立柱的截面特性分析与计算[5] (25)3.1.2 主立柱的强度分析与验算 (28)3.1.3 主立柱的刚度计算 (35)3.2 托臂部分的强度校核 (36)3.2.1 托臂部分截面特性 (36)3.2.2 托臂部分强度核算 (37)3.2.3 从托臂处考虑挠度情况 (40)4 液压系统 (40)4.1 液压系统工作原理 (40)4.2 液压缸活塞杆受压校核 (41)4.2.1 液压缸活塞杆强度验算 (41)4.2.2 液压缸活塞杆受压稳定性校核 (42)5 结论 (43)6参考文献 (45)普通式双柱汽车举升机设计摘要双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。
普通式双柱汽车举升机设计
毕业设计题目—普通式双柱汽车举升机设计指导教师:成建平、董长双太原理工大学继续教育学院机械工程及其自动化专业06级本科李强目录内容页码摘要 (4)汽车举升机设计课题调研报告 (5)1、常用汽车举升机的结构类型 (5)2 各类汽车举升机的使用情况 (8)3 汽车举升机的主要参数 (9)4举升机的方案拟定 (10)4.1主要结构及其结构形式 (10)4.2驱动、举升及同步方式 (11)4.3举升机的结构设计 (13)5、普通式双柱汽车举升机方案的确定 (14)6、参考文献 (15)1 举升机的方案拟定 (16)1.1 举升机的基本情况 (16)1.1.1 常用汽车举升机的结构类型 (16)1.1.2 汽车举升机的主要参数 (16)1.2 汽车举升机的主要结构与要求 (17)1.2.1 举升装置的要求 (17)1.3 普通式双柱汽车举升机结构方案的确定 (18)2 普通式双柱汽车举升机的结构设计 (19)2.1 举升装置 (19)2.2 立柱 (21)2.3 支撑机构 (22)2.4 平衡机构 (24)2.5 保险机构 (24)3 普通式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算 (25)3.1 普通式双柱举升机立柱的结构分析和验算 (26)3.1.1 主立柱的截面特性分析与计算[5] (26)3.1.2 主立柱的强度分析与验算 (29)3.1.3 主立柱的刚度计算 (37)3.2 托臂部分的强度校核 (37)3.2.1 托臂部分截面特性 (37)3.2.2 托臂部分强度核算 (38)3.2.3 从托臂处考虑挠度情况 (41)4 液压系统 (42)4.1 液压系统工作原理 (42)4.2 液压缸活塞杆受压校核 (43)4.2.1 液压缸活塞杆强度验算 (43)4.2.2 液压缸活塞杆受压稳定性校核 (43)5 结论 (45)6参考文献 (46)普通式双柱汽车举升机设计摘要双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。
双柱式汽车举升机毕业设计设计说明书
双柱式汽车举升机毕业设计设计说明书毕业设计(毕业论文)论文学院机械电子工程学院专业交通运输班级学号交运071201学生赵伟飞指导教师范英双柱式汽车举升机设计题目目录摘要 (1)0 引言………………………………………………………………… 3 1 国内外现状与课题分析………………………………………………4 1.1 国外概况……………………………………………………………4 1.2 国内概况……………………………………………………………6 1.3 课题分析……………………………………………………………8 1.3.1 设计技术要求……………………………………………………8 1.3.2 设计特点…………………………………………………………8 1.3.3 技术路线…………………………………………………………8 2 系统方案设计…………………………………………………………9 2.1 机械部件方案………………………………………………………9 2.2 电气控制部件方案……………………………………………… 11 2.3 液压部件方案…………………………………………………… 11 2.4 系统方案拟定…………………………………………………… 13 3 机械部件设计计算......................................................... 15 3.1 结构设计.................................................................. 15 3.1.1 机构工作原理......................................................... 15 3.1.2 结构参数...............................................................18 3.2 驱动功率确定............................................................ 19 3.2.1 机构动力学分析...................................................... 19 3.2.2 电机功率确定......................................................... 20 3.3 强度校核.................................................................. 21 3.4 刚度校核 (23)3.5 稳定性校核............................................................... 24 4 电气控制部件设计计算................................................... 25 4.1 电气部件控制逻辑设计................................................ 25 4.2 电气布置设计............................................................ 26 5 液压部件设计计算......................................................... 27 5.1 液压工作原理设计...................................................... 27 5.2 液压系统设计计算...................................................... 28 6 设计小结..................................................................... 30 参考文献........................................................................ 31 附录 (34)6 设计小结毕业设计是展现我们过去三年中所学知识的实践,也是今后的工作的练兵。
普通式双柱汽车举升机设计1
普通式双柱汽车举升机设计1河南理工大学毕业设计论文摘要汽车举升机采用以提振汽车底盘或车身的某一部分,就是汽车滑行的设备。
汽车举升机在维修保养中充分发挥至关重要的促进作用,无论是整车大修还是小修维修保养。
都有赖于他。
液压式汽车举升机做为汽车举升机家族中的一员,他有著其他举升机无法比拟的优势:如它使用的结构工作范围广,可以修理低顶棚车辆,工作空间空旷等,本文较全面的了解了举升机的分类,在确认了所要设计的方案之后,即为针对了举升机的结构及特点建议展开了设计与所明。
同时对举升机设计过程中所牵涉至的工艺问题展开补足表明,然后对汽车举升机立柱,横梁的横截面特性,并对主立柱,横梁的弱刚度和托臂的强度展开了校核求函数。
设计并对液压缸活塞杆强度以及承压杆的稳定性也展开了求函数,以及对链条和钢丝绳等挑选排序等,以确保设计的举升机满足用户采用建议。
本课题所设计的就是液压式双柱汽车举升机。
关键字:液压式汽车举升机液压驱动稳定性截面特性河南理工大学毕业设计论文abstract1河南理工大学毕业设计论文绪论双柱式汽车举升机就是一种汽车修理和维修保养单位常用的回转设备,广为应用于轿车等小型车的修理和维修保养。
目前,全国生产汽车举升机的厂家较多,生产的举升机的形式也比较多样,存有双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机、女团移动汽车式举升机等。
本文较全面地了解了举升机的分类,在确认了所要设计的举升机的方案之后,即为针对举升机的结构及其特点建议展开了设计与表明,同时对举升机设计过程中所牵涉至的工艺性问题展开补足表明。
然后分析了普通式双柱汽车举升机主立柱的横截面特性,并对主立柱的弱刚度和托臂的强度展开了校核求函数。
对液压缸活塞杆强度以及承压杆的稳定性也展开了求函数,以确保所设计的举升机满足用户采用建议。
本课题所设计的是液压驱动的普通式双柱汽车举升机。
它的特点是:①性能可靠,低能耗,操作方便;②无横梁,结构简单;③非对称托臂可伸缩,保证了安全性;④托脚的最低位置低,使得车辆的底盘可以比较低,对各种车辆的适应性扩大了;⑤与螺杆式的举升机相比,使用寿命较长;⑥价格低廉,拥有的市场份额较大。
【论文】双柱式机械式举升机设计-说明书【有CAD图】
1. 带 传 动 ............................................................................................................... 36 2. 带 和 带 传 动 的 形 式 ............................................................. 36 3. V 带 传 动 ....................................................................................................... 36 5. 基 准 宽 度 制 V 带 传 动 的 设 计 计 算 .................................................................. 37 6. 带 传 动 的 效 率 ............................................................................................... 41 7. V 带 带 轮 ....................................................................................................... 42 8. V 带 轮 的 结 构 ................................................................................................... 42 9. 带 轮 的 技 术 要 求 ............................................................................................... 42 10. 带 轮 的 技 术 要 求 .......................................................................................... 43 11.V 带 传 动 的 主 要 失 效 形 式 .............................................................................. 44 第 二 部 分 机 电 控 制 系 统 .................................................................................. 45 第 一 章 制 动 器 的 选 择 及 其 计 算 ...................................................................... 45 1 制 动 器 ............................................................................................................... 45 2 制 动 器 的 分 类 、 特 点 及 应 用 .......................................................................... 45 3. 制 动 器 的 选 择 ................................................................................................... 45 4 . 制 动 器 的 性 能 参 数 及 主 要 尺 寸 .................................................................. 46 第 二 章 开 关 的 选 择 .......................................................................................... 47 1.HZ5B-1 型 组 合 开 关 .......................................................................................... 48 2.LXJ6 系 列 接 近 开 关 .......................................................................................... 48 第 三 部 分 使 用 及 其 效 益 .................................................................................. 48 1. 使 用 时 注 意 事 项 ............................................................................................... 49 2. 升 举 机 安 全 操 作 规 程 ...................................................................................... 49 第 二 章 经 济 效 益 分 析 ...................................................................................... 49 结 论 ....................................................................................................................... 50 谢 辞 ................................................................................................................... 52 附 录 1 — — ( 专 题 ) .......................................................................................... 55 附 录 1 —— 外 语 翻 译 ( 原 文 ) .......................................................................... 64 附 录 2 —— 外 语 翻 译 ( 译 文 ) .......................................................................... 87
机电专业双柱液压式汽车举升机液压系统设计论文
1 绪论本次毕业设计是根据我们机电一体化专业的学生,所掌握的专业知识而编写的。
它突出了液压技术的特点,实现机械和电气控制的有机地融合在一起,从而实现机电一体。
本文主要介绍音乐池升降台的液压系统的设计思路、液压系统的工作原理及各种液压元件的选用。
近年来,我国汽车业蓬勃发展,尤其是轿车行业。
多年来轿车进入普通家庭的梦想已经成为现实。
汽车维修行业也随之得到大力发展,各种维修设备的需求迅速扩大,汽车举升机是维修厂的必备品,也是重要的维修机械。
汽车举升机的作用是将维修的汽车水平提升到合适的高度,以便于维修工人在汽车底盘下方对汽车进行维修。
汽车举升机一般分为双柱和四柱两种。
无论哪一种,都要求其能够从两侧将汽车水平同步举升,不能发生侧偏。
而汽车底盘下方必须为空的,以方便工人进行维修作业。
这就要求汽车举升机两侧的举升装置必须是分离的,而两侧上升或下降又必须是完全同步的。
由于汽车的重量一般都较大,而且升降时要求非常平稳,所以汽车举升机一般都采用液压系统进行驱动。
本毕业设计就双柱液压式汽车举升机的液压系统进行设计。
2 液压举升机概述概述2.1举升机的介绍液压举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械。
汽车举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,整车大修及修保养,都离不开液压汽车举升机,随着我国汽车销售量的增加液压汽车举升机作为汽车维修的重要工具,需求量也大大增加。
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。
举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,无论整车大修,还是小修保养,都离不开它,,其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。
在规模各异的维修养护企业中,无论是维修多种车型的综合类修理厂,还是经营围单一的街边店(如轮胎店),几乎都配备有举升机。
2.2举升机的作用汽车举升机的作用是将维修的汽车水平提升到合适的高度,以便于维修工人在汽车底盘下方对汽车进行维修。
2.3举升机的种类随着近几年国汽修工具举升机行业的发展,无论在产品设计、技术开发还是售后服务方面,都进行了很多的改进,销量也大大提高。
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普通式双柱汽车举升机设计目录摘要 (1)1 举升机的方案拟定 (1)1.1 举升机的基本情况 (1)1.1.1 常用汽车举升机的结构类型 (1)1.1.2 汽车举升机的主要参数 (1)1.2 汽车举升机的主要结构与要求 (2)1.2.1举升装置的要求 (2)1.3 普通式双柱汽车举升机结构方案的确定 (2)2 普通式双柱汽车举升机的结构设计 (3)2.1 举升装置 (3)2.2 立柱 (4)2.3 支撑机构 (5)2.4 平衡机构 (6)2.5 保险机构 (6)3 普通式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算 (7)3.1 普通式双柱举升机立柱的结构分析和验算 (7)3.1.1 主立柱的截面特性分析与计算 (7)3.1.2 主立柱的强度分析与验算 (9)3.1.3 主立柱的刚度计算 (15)3.2 托臂的强度校核 (15)3.2.1 托臂的截面特性 (15)3.2.2 托臂的强度核算 (16)3.2.3 从托臂处考虑挠度情况 (18)4 液压系统 (19)4.1 液压系统工作原理 (19)4.2 液压缸活塞杆受压校核 (20)4.2.1 液压缸活塞杆强度验算 (20)4.2.2 液压缸活塞杆受压稳定性校核 (20)5 结论 (21)参考文献 (21)摘要:双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。
目前,全国生产汽车举升机的厂家较多,生产的举升机的形式也比较繁多,有双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机、组合移动汽车式举升机等。
本文较全面地介绍了举升机的分类,在确定了所要设计的举升机的方案之后,即针对举升机的结构及其特点要求进行了设计与说明,同时对举升机设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。
然后分析了普通式双柱汽车举升机主立柱的截面特性,并对主立柱的强刚度和托臂的强度进行了校核验算。
对液压缸活塞杆强度以及受压杆的稳定性也进行了验算,以保证所设计的举升机满足使用要求。
本课题所设计的是液压驱动的普通式双柱汽车举升机。
它的特点是:①性能可靠,低能耗,操作方便;②无横梁,结构简单;③非对称托臂可伸缩,保证了安全性;④托脚的最低位置低,使得车辆的底盘可以比较低,对各种车辆的适应性扩大了;⑤与螺杆式的举升机相比,使用寿命较长;⑥价格低廉,拥有的市场份额较大。
关键词:普通式,双柱举升机,结构特点,非对称式,机械结构设计,液压驱动,截面特性1 举升机的方案拟定1.1 举升机的基本情况1.1.1 常用汽车举升机的结构类型目前,全国生产汽车举升机的厂家较多,生产的举升机的形式也比较繁多,有双柱式举升机、四柱式、剪式、组合移动汽车式等。
仅从举升机的外型来分类的基本形式就有:普通双柱式、龙门双柱式、四立柱式、剪式、移动式和单立柱式等汽车举升机按照举升机的举升装置的形式分类也有很多种,包括丝杠螺母举升式、链条传动举升式、液压缸举升式、齿轮齿条举升式等举升机。
从举升机的驱动方式分,主要有:电机驱动式举升机和液压驱动式举升机。
1.1.2 汽车举升机的主要参数普通式双柱举升机、龙门式双柱举升机和四立柱式举升机这三种目前市场上主要的汽车举升机的主要技术参数统计如表1.2所示。
表1.2汽车举升机的主要参数额定举升质量最大举升高度盘距地高度全程上升时间全程下降时间普通式双柱 2.5-4 T 1700-1800mm 110-180mm 50-70 Sec 20-60 Sec龙门式双柱 2.5-4 T 1700-1800mm 110-180mm 50-70 Sec 20-60 Sec四立柱式 2.5-4.5 T 1700-1800mm 110-180mm 50-70 Sec 20-60 Sec1.2 汽车举升机的主要结构与要求举升机的结构形式主要有:(1)整体结构形式;(2)举升方式;(3)驱动方式;(4)平衡方式;(5)保险与保护方式;(6)托盘结构。
1.2.1 举升装置的要求在我国的规定中讲到举升机的设备安装电器系统的绝缘、耐压和保护电路的连续性都要符合GB5226的有关规定。
而在欧美地区同样也有其相应的明文规定。
举升机的设计中液压系统的设计也是至关重要的。
在欧洲地区液压缸、气缸、管路及接头受调压阀设定的最大压力的限制。
他们至少应承受该压力的2倍(采用液压驱动时)或是该压力的3倍(采用气压驱动时)并且要没有永久变形。
软管、气袋、膜盒的尺寸在设计时应使之承受至少3倍的调压阀设定的最大压力值的爆破压力。
我国对举升机的性能要求也比较繁多,例如:(1)举升机应设有限制行程限位装置,如有需要则该装置应动作灵敏、安全可靠。
(2)液压系统工作应平稳、无振动、无爬行现象。
(3)液压式举升机除液压系统能自锁外还应没有机械锁止装置。
(4)机械式举升机任意时刻都能安全自锁。
(5)举升机正常运行时的噪音不得超过80dB。
(6)举升机工作环境温度为0—40℃,全行程连续举升额定质量20次,油温不得高于60℃。
(7)在试验台上对液压系统施高150%的额定使用压力,维持2min,不允许有永久变形、漏油及其他异常现象。
(8)在无故障工作基础上,机械式举升机的使用继续进行到3000次,则液压举升机可以继续进行到9000次,以安全可靠为前提,检查零部件损坏程度,允许更换损坏件,允许添加润滑剂。
1.3 普通式双柱汽车举升机结构方案的确定通过对汽车举升机的结构的认识和了解,确定了本次设计的举升机的总体方案。
如下图1.10所示:图1.10普通式双柱举升机的结构示意图本次设计的是由液压驱动的QJY04-02B型普通式双柱汽车举升机。
它的结构主要包括以下几个部分:举升装置、同步驱动装置、立柱和托臂。
QJY04-02B型普通式双柱汽车举升机的举升机构的传动系统是由液压系统来驱动和控制的,由两边两个立柱里安装的液压油缸来推动连接立柱与滑台的链条,使滑台上安装的大滚轮沿立柱滚动,实现滑台的上下移动。
用钢丝绳作为同步装置来保持整个举升机的同步性。
托臂与立柱内的滑台相连,当滑台上下移动时就带动托臂一起移动。
2 普通式双柱汽车举升机的结构设计2.1 举升装置本次设计的举升机的举升装置是由液压系统以及电箱组成的。
通过电箱的开关启动电动机来控制液压单元,液压油进出液压缸,并通过链条连接液压缸和滑台来带动整个设备的举升动作,如图2.1所示:图2.1驱动举升装置示意图图 2.1是本次设计的普通式双柱汽车举升机的驱动装置及举升装置的示意图,从图中可以看到左右两边立柱内的两个举升装置是通过液压软管来连接的,它的一个不足的地方就是左右两个液压缸在开始举升时有一个时间差,这会导致因左右两边的举升速度不一样而举升不平衡。
因此,我们在液压举升的基础上增加了钢丝绳的同步装置,用这样的同步装置来弥补液压缸带来的缺点。
图 2.2是普通式双柱汽车举升机的举升装置的结构图:图2.2普通式双柱汽车举升机的举升装置结构图从图中可以看到,普通式双柱汽车举升机的举升装置是将链条镶嵌在滑轮槽内来带动液压杆达到举升的目的。
2.2 立柱普通式双柱汽车举升机的立柱有两个,分别是左、右两边各一个立柱。
图 2.3是左边立柱的俯视图。
整个举升机的重量几乎都是由立柱来支撑的,因此它必须要有一定的强度和刚度。
(强刚度的设计计算在第四章)。
立柱中间的空间是用来放置举升装置以及滑台部件的。
整个立柱部分的行位公差要求也比较高,如图水平方向的立柱臂和垂直方向的立柱壁要求要保持一定的直线度和平行度,立柱内外表面还要有一定的粗糙度等。
图2.3左立柱的俯视图2.3 支撑机构托臂部分是属于举升机的支撑机构。
当汽车进入到举升机的范围里时,整个支撑机构就通过改变摇臂的角度或方向来改变托臂的整个工作范围的宽度。
本次设计的支撑机构是非对称式的托臂,这样设计增加了托臂的宽度,实质就等于增加了托臂的工作范围,而且左右两侧的托臂的臂长都是有一定的伸缩性的。
如图2.4所示:图2.4非对称式托臂的工作范围示意图1—托臂原始工作位置,2—托臂伸长后的工作位置其中,图中方格阴影部分就是托臂的工作范围。
托臂未伸长前的工作范围按照轨迹1来运动;托臂伸长后的工作范围按照轨迹2来运动;而且,图中的轨迹1和2是托臂的两个极限位置,在1和2的范围内,托臂的长度是可以伸缩的。
但是由于托臂属于支撑机构,它是要承受一定的重量的,所以本次设计采用非对称式的结构就更能保证托臂的强刚度了。
非对称式托臂的详细结构如下图2.5所示:Ⅱ图2.5非对称式托臂的结构图2.4 平衡机构由于举升机在上升或下降时必须要采用强制性的平衡装置来确保汽车整体的水平位置保持一致,所以本次设计采用了钢丝绳来作为整个举升机的平衡机构。
本次设计所采用的是在单个立柱内安装两副左右对称的钢丝绳,但是在这个单个立柱里面的钢丝绳的走向确是两个相反的方向,用户可以通过改变钢丝绳的张力来使左右两边的滑台在抬升的过程中保持平衡。
要注意的是两边确定的钢丝绳的张力必须一致,这样才能真正的平 衡。
单个立柱里的钢丝绳的走向如图2.6所示:钢丝绳下滑轮2件上滑轮滑台图2.6单个立柱内钢丝绳的走向示意图2.5 保险机构汽车举升机是一种对安全性能要求特别高的举升设备。
通常设有多种保险装置和保护措施:液压回路的保压、机械锁止保险装置、机械自锁装置、举升过载保护、冲顶保护、防滑等等。
机械自锁是指失去驱动力后,利用机械机构的重力(被驱动物体的阻力)来自动阻碍其运动的保护[10]。
本次设计中电磁铁安全锁机构的组成是:在两个滑台上均有安装安全卡位条,当汽车升起后,卡位条与电磁铁连接的支撑板构成机械自锁机构,由于两个立柱上均装有电磁铁安全锁,如图2.7所示,并且这两个安全锁所装的位置不在同一直线上而是互相错开在对角线上,起到双保险的作用[7]。
123图2.7电磁铁安全锁1—电磁铁,2—保险孔板,3—保险孔支撑座作为保险装置的电磁铁安全锁是由好几个零件组成的。
其中主要的几个零件包括:保险孔板、保险孔支撑座和电磁铁。
当电磁铁得电将保险孔支撑座吸住时,它和锁紧板之间没有接触,此时的举升机处于保险打开状态,整个滑台可以自由地上下移动。
当电磁铁失电时,保险孔支撑座处于图示状态,此时的保险孔支撑座将与滑台上的锁紧板互相顶住,使滑台固定在一个位置而不能上下移动,起到保险的作用。
3 普通式双柱汽车举升机的强刚度分析与验算双柱式汽车举升机的结构形式有多种,QJY04-02B型举升机系是指液压驱动的双柱举升机。
此类举升机构的传动系统由液压系统驱动和控制的,通过两立柱内安装的液压油缸实现上下运动,推动连接立柱与滑台的链条,使滑台上安装的大滚轮沿立柱滚动,实现滑台的上下移动。
举升设备的主要部分有:举升机构、支承机构、平衡机构和电磁铁安全锁机构。
本次设计的举升机的主要性能参数为:额定举升载荷4吨;在载重4吨情况下,由最低位置举升到最高位置需50秒;当拉下操纵杆使溢流阀接通,4吨轿车由最高位置降到最低位置所需时间不小于50秒;电动机功率2.2 KW;举升臂在最低位置时的举升高度为120mm,最大举升高度为1850mm,工作行程为1730mm。