公路工程施工现场安全管理培训课程PPT课件(-39页)精选全文
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▪ （4）用挖土机施工时，挖土机的作业范围内，不得进行 其他作业；且应至少保留0.3M厚不挖，最后由人工修挖 至设计标高。
▪ （5）在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边 保持一定距离；当土质良好时，要距坑边1M以外，堆放 高度不能超过1.5M。
三：隧道施工
▪ 隧道施工是高风险作业，应抓好如下工作： 在一般地质地段施工时，主要抓好开挖、 出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控 制，每道工序严格按操作规程执行；在不 良地质地段，除按一般地质地段抓好各道 工序的控制以外，重点做好方案的预控。
应采取安全防护措施。 ▪ B、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑
边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一 般应不小于1.0M，堆放材料及机具应不小于0.8M。 ▪ C、在水中挖基，应准备有便于出入基坑的爬梯等安全设 施。 ▪ D、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备， 抽水机及管路等要安放牢固。 ▪ E、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好 便桥或便道，并在修建桥涵的公路的两端设置“禁止通 行”的标志。
▪ （7）构配件及特殊材料
▪ 混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材 分类，分型、分规格堆放整齐。
二：桥 涵 施 工 ①：一般规定
▪ （1）高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全 做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程开工前， 应根据规定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。
▪ （２）清除炮眼内杂物：在清除炮眼内杂物时，要通知 在场人员注意躲避。
▪ （３）分工划片装药：在装药前，应针对炮眼的布局和 装药规定，规范装药的顺序和安全有效的装药程序，划 片分工负责，保持安全距离，防止相互碰撞。
▪ （４）应用木棒装药：装药时必须用木棒轻轻送进，轻 轻地捣实，严禁用力强行装药。起爆药不得捣得太实。 严禁使用金属棍棒装药。
▪ （7）严密注意观察拆除过程中结构的变化。对有倒塌危 险的结构物应以可靠的临时支撑加固。严防拆除某部分 而引起其他部位发生坍塌。
▪ （8）拆除梁、柱之前，应先拆除其承托的全部结构物， 严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
▪ （9）拆除作业主要是人工作业，劳动强度大，应注意劳 逸结合。
▪ （10）清除淤泥时，应有效地排除污水，并应制定出相 应的安全措施后方可清淤，并有清淤废弃和排水的防污 染方案与措施。
▪ C、基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯。
▪ D、基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指 导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配 合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采 取安全措施。浅基础木板桩围堰的拆除， 可先部分抽出板桩，使四周土方逐渐坍落 入基坑中，最后使用机具吊出支撑。深基 础的支撑拆出，可利用已完成的基础混凝 土做支撑点，用短杆支顶，逐步撤换长支 撑的方法进行。
▪ （3）拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数 层同时作业。
▪ （4）搭设的脚手架必须稳固可靠，并应在作业 前进行检查，以确保安全。搭设脚手架的材料， 扣件必须符合质量要求。
▪ （5）操作人员操作时，应站在脚手架或稳固的结构部位 上作业。
▪ （6）操作人员所用的工具，如大锤等必须符合要求，把 手拼接必须紧固，以防脱锤伤人。
▪ （2）桥涵施工前，应对施工现场，机具设备及安全防护设施等，进 行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
▪ （3）手持式电动工具，应按国标《手持式电动工具管理、使用、检 查和维修安全技术规程》的规定，根据手持式电动工具的类别和作 业场所的安全要求，加设漏电保护器。
▪ （4）桥涵施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应 布设安全网。
▪ （5）桥涵施工受气候环境因素影响很大。因此，应注意天气预报风 力级别，往往预报风力小于大桥上的实际风力，特别是平旷风口处， 故高处露天作业及缆索吊装、大型构件等在起重吊装时，应根据作 业高度和现场风力大小对作业的影响程度，制定适于施工的风力标 准。
②：基础施工
▪ （1）明挖基础 ▪ A、开挖基坑时，如对邻近建筑物或临时设施有影响时，
（2）筑岛、围堰
▪ A、吹砂筑岛的吸泥管道一般使用浮筒承载浮于 水面，每只浮筒都有一定的距离，作业人员在浮 筒沙锅内跨越行走时容易发生落水事故。因此， 吸泥船吹砂筑岛时，作业区内严禁船舶进入；承 载吸泥管道的浮筒上不得行人。
▪ B、挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其 结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、 浇注混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支 撑上放置重物。施工中发现围堰，支撑有松动， 变形等情况时，应及时加固，危及作业人员时应 立即撤出。
▪ （4）各主要交叉道口均设置安全警告标志、标 牌以提醒过往行人及车辆注意安全。
③：保证安全的主要措施
▪ （1）建立安全保证体系，项目部设专职安全员，在项目 经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
▪ （2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树 立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证 体系，使安全管理制度化，教育经常化。
▪ （1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工 程的保卫，防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止 发生安全事故。
▪ （2）加强安全生产教育和预防措施 ▪ A对于施工现场及周围的高压电线，变压器等设立醒目的
安全标志。 ▪ B结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带
好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计， 注意起吊的安全与平稳。 ▪ C对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区， 特别注意防火安全，配备一定数量的灭火器具，以备急 用。 ▪ D项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生 产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生 产奖罚制度，促使人人重视安全检查，安全生产有奖， 使安全生产教育落实到实处，得到好的成绩。
▪ （６）一旦开始装药，在炮眼20m范围内不 准继续钻孔作业，严禁边钻孔边进行装药 作业。不允许在装药区域内进行与装药作 业无关的其它工作，尤其是电、气焊、金 属切割。装炮区的所有机械或机具必须停 止运转，撤到安全距离以外。
▪ （７）为防止中途停电，装药人员要带有 安全灯具。
▪ （８）要专人专车负责爆破器材的领取和 运输，炸药与雷管药分车装运，每次剩余 的爆破器材应立即送回指定的保管库房。
③：起爆 ④：贯通安全
▪ （１）隧道爆破作业必须统一组织指挥，实施爆破前， 所有人员必须撤离起爆现场，其安全距离为：
▪ 在工程施工中，保障施工人员的人身安全， 以及避免工程施工对周围环境的干扰，加 强环境保护， 是安全作业的一贯宗旨。在 施工中，严格遵守国家的安全生产法规和 环境保护法令，建立以项目经理为主的安 全管理网络，保护劳动者生命安全，保护 自然生态环境，力争展现出一个良好的企 业形象，展示出生产管理的综合现代化水 平，争创文明工地。
一：道路施工 ①：保证道路畅通，安全施工。
▪ （1）在施工地段一定距离设置明显的施工 路段预警标志，做到时时有专人指挥从施 工路段经过的车辆。
▪ （2）施工人员必须穿着明显的施工服。 ▪ （3）注意行人安全，对堆放材料或深挖地
段要通宵照明预警。 ▪ （4）专
▪ （3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生 产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备， 材料及各类存储物品安全堆放井然有序，即要保 持施工现场环境的整齐，以对安全生产有利。
▪ 自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及 时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模 板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或 地表面恢复原状，减少由于不合格环境规定而导 致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。
▪ E、在围堰内作业，遇有洪水或流水，应立 即撤出作业人员。
（3）拆除工程安全作业
▪ （1）拆除作业之前，应制定安全可靠的拆除方 案。
▪ （2）拆除作业之前，应将与拆除物有连通的电 线、水、气管道切断，并在四周危险区域内设置 安全护栏，并配以必要的警告标志，并设置夜晚 的警示灯，非工作人员不得进入。
④：文明生产、文明施工措施
▪ （1）现场布置 ▪ 根据场地实际情况合理进行布置，设施、设备按现场布
置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和 调整，最大限度的减少耕地占用。 ▪ （2）道路和场地 ▪ 施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放，无散 落物；结构物周围应捣散水坡，四周保持清洁；场地平 整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并 畅通不堵，施工废料集中堆放，及时处理。 ▪ （3）班组场地清理 ▪ 班组必须做好操作后场地清理，随做随清，物尽其用。 在施工作业中，应有防止泥浆横流，混凝土洒漏、车辆 沾带泥土运行等措施。 ▪ （4）材料堆放 ▪ 砂石分类堆放成方，砌体料成垛，堆放整齐。
议公路工程施工现场安全管理
09120343 韩瀚
安全生产基本概念
▪ 安全生产是指使生产过程出于避免人身伤 害、设备破坏及其他不可接受的损害风险 的状态。顾名思义，安全为“无危则安， 无缺则全”，安全指生产系统中人员免受 不可承受的危险的伤害。在生产过程中， 不发生人员伤亡、职业病或设施损害或环 境危害的条件，指安全条件。不因人、机、 环境的相互作用导致系统失效、人员伤害 或其他损失，是指安全状况。
②：装药
▪ （１）爆破器材加工必须在专用加工房里进行，加工房 要远离洞口不少于50m以外适合的地方，当洞口距开挖面 大于一定距离后，可在洞内附属洞室等适当地点设临时 加工房，严禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加 工爆破器材必须使用合格的专用雷管钳连接。加工好的 爆破器材运到装炮点后，应分别放在安全地点，必须有 专人全程管理。
▪ （5）周转被存放
▪ 施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢 模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。
▪ （6）水泥库
▪ 袋装、散装水泥不混放，分清标号，堆放整齐， 目能成数。有制度、有规定设专人管理，限额发 放，杜绝材料外流浪费，所有材料分类插标挂牌， 记载齐全而正确，牌物账相符，库容整洁，无 “上漏下渗”。
①：开挖
▪ （一）危险源:塌方（坍塌、掉块）、爆炸（炸药、雷管、高压风管爆管）、 高压水管爆管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、机械伤害。
▪ （二）控制要点 ▪ 1、钻眼 ▪ （１）钻孔台车的安全：钻孔台架主体结构必须有专门设计，加工制作必须
符合设计要求，保证台架的安全稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应大于 １.0m。 ▪ （２）检查清理危石，确认掌子面的安全：施钻的人员和安全员在钻眼前， 同时应检查掌子面、拱顶、边帮安全状况，清理掉松动的危石。 ▪ （３）检查有无瞎炮：进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应 立即通知爆破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里继续打眼。 ▪ （４）高压风、水：高压风、水管线必须经常有专人进行检查维护，防止其 爆裂伤人。 ▪ （５）供电线路：台车上的供电线路要经常检查维护，上人之前必须先检查， 后上人。 ▪ （６）防止机械伤人：使用风动凿岩机前，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧 和支架是否正常，管接头是否牢固，有无漏风，钻杆是否弯直，是否堵塞， 凿岩机支架应放置稳定。
▪ （3）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对 临时结构必须进行安全设计和技术坚定，合格方可使用。
▪ （4）架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行 身体检查和技术考核。合格后方可操作、高空作业必须 按安全规范设置安全网，栓好安全绳，戴好安全帽，并 按规定戴防护用品。
▪ （5）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须 符合防水、防电、防爆炸的要求，配置足够和消防设施， 安全避雷设备。
（4）挖土施工
▪ （1）人工开挖时，两个人操作间距应保持2～3M，并应 自上而下逐层挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。
▪ （2）挖土时要随时注意土壁的变异情况如发现有裂纹或 部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，逼供内注 意支撑的稳固和边坡的变化。
▪ （3）上下坑沟应先挖好阶梯和设木梯，不应踩踏土及其 支撑上下。
▪ （5）在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边 保持一定距离；当土质良好时，要距坑边1M以外，堆放 高度不能超过1.5M。
三：隧道施工
▪ 隧道施工是高风险作业，应抓好如下工作： 在一般地质地段施工时，主要抓好开挖、 出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控 制，每道工序严格按操作规程执行；在不 良地质地段，除按一般地质地段抓好各道 工序的控制以外，重点做好方案的预控。
应采取安全防护措施。 ▪ B、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑
边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一 般应不小于1.0M，堆放材料及机具应不小于0.8M。 ▪ C、在水中挖基，应准备有便于出入基坑的爬梯等安全设 施。 ▪ D、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备， 抽水机及管路等要安放牢固。 ▪ E、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好 便桥或便道，并在修建桥涵的公路的两端设置“禁止通 行”的标志。
▪ （7）构配件及特殊材料
▪ 混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材 分类，分型、分规格堆放整齐。
二：桥 涵 施 工 ①：一般规定
▪ （1）高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全 做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程开工前， 应根据规定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。
▪ （２）清除炮眼内杂物：在清除炮眼内杂物时，要通知 在场人员注意躲避。
▪ （３）分工划片装药：在装药前，应针对炮眼的布局和 装药规定，规范装药的顺序和安全有效的装药程序，划 片分工负责，保持安全距离，防止相互碰撞。
▪ （４）应用木棒装药：装药时必须用木棒轻轻送进，轻 轻地捣实，严禁用力强行装药。起爆药不得捣得太实。 严禁使用金属棍棒装药。
▪ （7）严密注意观察拆除过程中结构的变化。对有倒塌危 险的结构物应以可靠的临时支撑加固。严防拆除某部分 而引起其他部位发生坍塌。
▪ （8）拆除梁、柱之前，应先拆除其承托的全部结构物， 严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
▪ （9）拆除作业主要是人工作业，劳动强度大，应注意劳 逸结合。
▪ （10）清除淤泥时，应有效地排除污水，并应制定出相 应的安全措施后方可清淤，并有清淤废弃和排水的防污 染方案与措施。
▪ C、基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯。
▪ D、基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指 导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配 合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采 取安全措施。浅基础木板桩围堰的拆除， 可先部分抽出板桩，使四周土方逐渐坍落 入基坑中，最后使用机具吊出支撑。深基 础的支撑拆出，可利用已完成的基础混凝 土做支撑点，用短杆支顶，逐步撤换长支 撑的方法进行。
▪ （3）拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数 层同时作业。
▪ （4）搭设的脚手架必须稳固可靠，并应在作业 前进行检查，以确保安全。搭设脚手架的材料， 扣件必须符合质量要求。
▪ （5）操作人员操作时，应站在脚手架或稳固的结构部位 上作业。
▪ （6）操作人员所用的工具，如大锤等必须符合要求，把 手拼接必须紧固，以防脱锤伤人。
▪ （2）桥涵施工前，应对施工现场，机具设备及安全防护设施等，进 行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
▪ （3）手持式电动工具，应按国标《手持式电动工具管理、使用、检 查和维修安全技术规程》的规定，根据手持式电动工具的类别和作 业场所的安全要求，加设漏电保护器。
▪ （4）桥涵施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应 布设安全网。
▪ （5）桥涵施工受气候环境因素影响很大。因此，应注意天气预报风 力级别，往往预报风力小于大桥上的实际风力，特别是平旷风口处， 故高处露天作业及缆索吊装、大型构件等在起重吊装时，应根据作 业高度和现场风力大小对作业的影响程度，制定适于施工的风力标 准。
②：基础施工
▪ （1）明挖基础 ▪ A、开挖基坑时，如对邻近建筑物或临时设施有影响时，
（2）筑岛、围堰
▪ A、吹砂筑岛的吸泥管道一般使用浮筒承载浮于 水面，每只浮筒都有一定的距离，作业人员在浮 筒沙锅内跨越行走时容易发生落水事故。因此， 吸泥船吹砂筑岛时，作业区内严禁船舶进入；承 载吸泥管道的浮筒上不得行人。
▪ B、挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其 结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、 浇注混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支 撑上放置重物。施工中发现围堰，支撑有松动， 变形等情况时，应及时加固，危及作业人员时应 立即撤出。
▪ （4）各主要交叉道口均设置安全警告标志、标 牌以提醒过往行人及车辆注意安全。
③：保证安全的主要措施
▪ （1）建立安全保证体系，项目部设专职安全员，在项目 经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
▪ （2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树 立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证 体系，使安全管理制度化，教育经常化。
▪ （1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工 程的保卫，防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止 发生安全事故。
▪ （2）加强安全生产教育和预防措施 ▪ A对于施工现场及周围的高压电线，变压器等设立醒目的
安全标志。 ▪ B结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带
好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计， 注意起吊的安全与平稳。 ▪ C对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区， 特别注意防火安全，配备一定数量的灭火器具，以备急 用。 ▪ D项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生 产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生 产奖罚制度，促使人人重视安全检查，安全生产有奖， 使安全生产教育落实到实处，得到好的成绩。
▪ （６）一旦开始装药，在炮眼20m范围内不 准继续钻孔作业，严禁边钻孔边进行装药 作业。不允许在装药区域内进行与装药作 业无关的其它工作，尤其是电、气焊、金 属切割。装炮区的所有机械或机具必须停 止运转，撤到安全距离以外。
▪ （７）为防止中途停电，装药人员要带有 安全灯具。
▪ （８）要专人专车负责爆破器材的领取和 运输，炸药与雷管药分车装运，每次剩余 的爆破器材应立即送回指定的保管库房。
③：起爆 ④：贯通安全
▪ （１）隧道爆破作业必须统一组织指挥，实施爆破前， 所有人员必须撤离起爆现场，其安全距离为：
▪ 在工程施工中，保障施工人员的人身安全， 以及避免工程施工对周围环境的干扰，加 强环境保护， 是安全作业的一贯宗旨。在 施工中，严格遵守国家的安全生产法规和 环境保护法令，建立以项目经理为主的安 全管理网络，保护劳动者生命安全，保护 自然生态环境，力争展现出一个良好的企 业形象，展示出生产管理的综合现代化水 平，争创文明工地。
一：道路施工 ①：保证道路畅通，安全施工。
▪ （1）在施工地段一定距离设置明显的施工 路段预警标志，做到时时有专人指挥从施 工路段经过的车辆。
▪ （2）施工人员必须穿着明显的施工服。 ▪ （3）注意行人安全，对堆放材料或深挖地
段要通宵照明预警。 ▪ （4）专
▪ （3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生 产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备， 材料及各类存储物品安全堆放井然有序，即要保 持施工现场环境的整齐，以对安全生产有利。
▪ 自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及 时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模 板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或 地表面恢复原状，减少由于不合格环境规定而导 致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。
▪ E、在围堰内作业，遇有洪水或流水，应立 即撤出作业人员。
（3）拆除工程安全作业
▪ （1）拆除作业之前，应制定安全可靠的拆除方 案。
▪ （2）拆除作业之前，应将与拆除物有连通的电 线、水、气管道切断，并在四周危险区域内设置 安全护栏，并配以必要的警告标志，并设置夜晚 的警示灯，非工作人员不得进入。
④：文明生产、文明施工措施
▪ （1）现场布置 ▪ 根据场地实际情况合理进行布置，设施、设备按现场布
置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和 调整，最大限度的减少耕地占用。 ▪ （2）道路和场地 ▪ 施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放，无散 落物；结构物周围应捣散水坡，四周保持清洁；场地平 整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并 畅通不堵，施工废料集中堆放，及时处理。 ▪ （3）班组场地清理 ▪ 班组必须做好操作后场地清理，随做随清，物尽其用。 在施工作业中，应有防止泥浆横流，混凝土洒漏、车辆 沾带泥土运行等措施。 ▪ （4）材料堆放 ▪ 砂石分类堆放成方，砌体料成垛，堆放整齐。
议公路工程施工现场安全管理
09120343 韩瀚
安全生产基本概念
▪ 安全生产是指使生产过程出于避免人身伤 害、设备破坏及其他不可接受的损害风险 的状态。顾名思义，安全为“无危则安， 无缺则全”，安全指生产系统中人员免受 不可承受的危险的伤害。在生产过程中， 不发生人员伤亡、职业病或设施损害或环 境危害的条件，指安全条件。不因人、机、 环境的相互作用导致系统失效、人员伤害 或其他损失，是指安全状况。
②：装药
▪ （１）爆破器材加工必须在专用加工房里进行，加工房 要远离洞口不少于50m以外适合的地方，当洞口距开挖面 大于一定距离后，可在洞内附属洞室等适当地点设临时 加工房，严禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加 工爆破器材必须使用合格的专用雷管钳连接。加工好的 爆破器材运到装炮点后，应分别放在安全地点，必须有 专人全程管理。
▪ （5）周转被存放
▪ 施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢 模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。
▪ （6）水泥库
▪ 袋装、散装水泥不混放，分清标号，堆放整齐， 目能成数。有制度、有规定设专人管理，限额发 放，杜绝材料外流浪费，所有材料分类插标挂牌， 记载齐全而正确，牌物账相符，库容整洁，无 “上漏下渗”。
①：开挖
▪ （一）危险源:塌方（坍塌、掉块）、爆炸（炸药、雷管、高压风管爆管）、 高压水管爆管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、机械伤害。
▪ （二）控制要点 ▪ 1、钻眼 ▪ （１）钻孔台车的安全：钻孔台架主体结构必须有专门设计，加工制作必须
符合设计要求，保证台架的安全稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应大于 １.0m。 ▪ （２）检查清理危石，确认掌子面的安全：施钻的人员和安全员在钻眼前， 同时应检查掌子面、拱顶、边帮安全状况，清理掉松动的危石。 ▪ （３）检查有无瞎炮：进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应 立即通知爆破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里继续打眼。 ▪ （４）高压风、水：高压风、水管线必须经常有专人进行检查维护，防止其 爆裂伤人。 ▪ （５）供电线路：台车上的供电线路要经常检查维护，上人之前必须先检查， 后上人。 ▪ （６）防止机械伤人：使用风动凿岩机前，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧 和支架是否正常，管接头是否牢固，有无漏风，钻杆是否弯直，是否堵塞， 凿岩机支架应放置稳定。
▪ （3）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对 临时结构必须进行安全设计和技术坚定，合格方可使用。
▪ （4）架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行 身体检查和技术考核。合格后方可操作、高空作业必须 按安全规范设置安全网，栓好安全绳，戴好安全帽，并 按规定戴防护用品。
▪ （5）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须 符合防水、防电、防爆炸的要求，配置足够和消防设施， 安全避雷设备。
（4）挖土施工
▪ （1）人工开挖时，两个人操作间距应保持2～3M，并应 自上而下逐层挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。
▪ （2）挖土时要随时注意土壁的变异情况如发现有裂纹或 部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，逼供内注 意支撑的稳固和边坡的变化。
▪ （3）上下坑沟应先挖好阶梯和设木梯，不应踩踏土及其 支撑上下。