_07第七章：车型介绍

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抛开外形不谈，车辆的性能才是关键。 开迪的空间利用率以及座椅变化可谓高人 一筹，而且遍布驾驶舱内部多达24处的储 物空间，使得它就好像是一个移动之家似 的，处处为驾乘者提供便利。开迪的内饰 以黑色为主，具有典型的大众风格，由于 驾驶舱内的宽度及高度较之一般的轿车要 大许多，所以在细节的把握上以粗犷为主， 无论是中控台还是一般的储物盒都属于不 拘小节型，倒与整车的风格比较吻和。
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一汽大众开迪
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开迪发动机
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值得一提的是新捷达的车灯，充分表 现了当代科技所赋予的实用功能和时代美 感，尤其是全新设计的流线一体化车灯美 观气派，与整车浑然一体。在国内不断地 创下了多项第一。第一个在普及型轿车上 装备ABS、第一个装备安全气囊、第一个 装备20汽阀发动机、第一个装备自动变速 箱、第一个装备柴油发动机，第一个实现 产品全系列的电喷化，第一个创下60万公 里无大修的记录，第一个杀进国内国际汽 车大赛，并屡屡夺冠。

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波罗的发动机
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高尔夫品牌诞生于70年代，大众公 司凭借其高品位、高品质、高质量，在 全球市场取得了巨大成功，成为欧洲市 场的绝对主流车型。在德国几乎每个家 庭都会拥有一辆高尔夫，它是欧洲现代 高品质生活的象征。2002年，被德国汽 车杂志“汽车与运动”评为“2002年最 佳车型”；截止到目前，高尔夫的销量 已经达到2200多万辆。在众多国产车型 中，它无疑算得上是“优等生”了。
途安
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途安发动机
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途安内饰
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高尔
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GOL是上海大众从巴西引进的一 款经济型轿车，是上海大众推出的 中国第一款两门轿车。GOL在巴西享 有“国民车”的美誉，连续16年保 持巴西销量冠军的地位。2001年GOL 在巴西的销量为192326辆，市场占 有率为20.5%，且该年度GOL总产量 超过340万辆，创造了新的吉尼斯世 界记录。

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桑塔纳沸点
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在桑塔纳2000时代超人的基础上， 对保险杠 防擦板 控制面板的开 关 内饰面料等方面做了大量创新设 计，并简化调整一些装饰件来降低成 本。 发动机：AJR发动机
捷达内饰
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一汽-大众的捷达轿车自生产以来不断进行技 术改进，仅大的改进就有三次，小的技术更改更是 时时都在进行，从不被人注意的每一个小的细节， 到引人注目的外型，无不体现了捷达的理性价值观。 新捷达在保持原有动力强劲，皮实耐用，经济舒适 等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改 进，最显著的变化特征是前脸和其后尾部。前后同 色保险杠改变了过去方头的造型，其流行圆头造型 给人以畅快的感觉。而与之相匹配的加大标识和散 热器大格栅的组合，使新捷达的前脸更加大气，印 象深刻，表现了捷达轿车在大众品牌家族中的突出 地位。新颖而富于变化的弧线尾部设计弥补了过去 尾部呆板的不足，使之更趋于现代
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与目前普遍的大空间多功能车相 比，开迪的优势在于其乘坐舒适度与 良好的操控性能。当然，价格也还是 要考虑的。由于开迪出自上海大众途 安的同一平台，再根据目前大众品牌 车型的价格定位，估计开迪的价格应 该在15万～20万元这个区间之内。以 其品牌和配置来讲，这个价格并不算 高。

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波罗（POLO)
发动机：智能式电子节气门控制系统
智能式电子节气门控制系统：采用电子 节气门控制系统，它取消了油门拉线，在油 门踏板上安装有油门位置传感器。司机踩下 油门踏板，只是作为一个信号传给了发动机 ECU，发动机ECU经过全面判断以后。能在所 有操作范围实现良好的节气门控制。
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新捷达的21项改进：前照灯、 雾灯、散热器格栅、前风挡玻璃、 雨刮臂、前/后保险杠、侧转向灯、 外后视镜、门窗密封条、顶盖装 饰条、门把手、侧防护条、后轮 罩、排气管、后尾灯、后行李箱、 高位刹车灯、仪表盘、内室照明 灯、座椅面料、包裹架护板。
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车型介绍
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第一节 上海大众车型介绍
1.普桑系列 2.桑塔纳2000GSi 3.桑塔纳超人系列 4.帕萨特系列 5.波罗（POLO)系列
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普桑
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普桑
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第二节
一汽大众系列介绍
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动力方面，开迪采用的是大众为PQ35 平台专 门打造的一款最新的1.6 LRSH汽油发动机，技术 更加先进，发动机运行更平稳，更省油。排量不 大，很难想象这么一款小排量的发动机居然能使 开迪这么大车身在静止加速时产生推背感，即使 是坐满了乘客，其加速性也还算是中等水平，不 能不使人叹服其动力输出的高效率。而且配备了 小排量发动机之后，开迪在油耗方面也优势明显， 其90 km/h等速油耗仅为7.2 L/100 km。凭心而论， 这个油耗水平已经相当于一些1.6 L排量的经济型 轿车的水平了。该发动机的排放还达到欧Ⅳ标准。 另外，开迪还可以选装ESP(电子稳定系统)这个只 有一些高档车型才会配备的安全配置。
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智能式电子节气门控制系统的优点
1.有利于环保控制
在常规的节气门体中，节气门开度随司机 脚踩油门踏板的变化而变化（通过油门线）。 司机水平不一，很难在行车时考虑排放。 当司机一脚油门到底时，此时进气管真空 度突然大副降低，瞬时排放会变差。若具有 ETCS-I系统，出现同样情况时，发动机ECU将 不执行司机指令，考虑司机的要求考虑排放， 从而会把节气门慢慢开到最大。
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司机/副司机安全气囊、电子防盗 系统、高度可调式司机座椅动力转向、 绿色隔热玻璃、前后电动门窗/电动可 加热后视镜、轮胎195/65 R15是标准装 备，虽说比不上日韩车的配置丰富，该 有的也都有了，同时真皮方向盘、雨量 感应雨刮器、天窗和6碟CD可以选装。

其基本配置为：ABS制动防抱死 系统、改进型舒适后座椅、高位刹 车灯、清爽型内饰、新型三元催化 装置、动力转向、液压操纵离合器、 14寸大制动装置、集控门锁、电动 门窗、Bosch1.5.4发动控制器、燃 油蒸发回收装置、铝合金钢圈 、 195/60R14宽断面轮胎
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开迪内饰
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开迪的前脸像极了上市不久的途安，这 也难怪，两款车都出自于大众的PQ35 平台， 从面相上看肯定是差不离。但是绕到车身的 侧面，则又完全不一样了。原因很简单，就 是MPV的车头却安上了一个高大的身子，乍 一看有些“不伦不类”。但是细想一下，目 前的很多种车型不都是通过这种融合得来的 吗，兴许开迪的模样就是今后多功能轿车的 流行趋势。
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高尔夫全球最畅销最经典最具知 名度的两厢车，发动机可变进气技术、 激光焊接技术、ABS(防抱死)/EBV(电 子制动力分配)、双气囊、电子防盗， 车身采用倾斜布置的车门防撞梁，增 大了防撞击面积，前后保险杠骨架采 用厚钢板结构，车身钢板采用双面镀 锌钢板，空腔灌腊，12年防锈保证。 这些新技术的应用更加说明它的价值。
手动五速，电动门窗中控锁
最大功率和最大扭矩和2000型一样。
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EFI发动机和AJR发动机的最大 区别在与：
EFI发动机的进气管和排气管 在同侧排列。 AJR发动机的进气管和排气管 分两边排列。
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6.TRC（牵引力控制）节气门开度控制 作为TRC系统的一部分，如果某一车轮的滑 移量超出一定极限，通过来自刹车控制ECU TRC ECU的请求信号关闭（减小）节气门，以次促使 车辆稳定的驱动力 7.巡航和ACC（自动保持跟车距离）控制 8.失效保护模式 在发生故障时，ECU将根据情况，启动失 效保护模式，在强制模式下，也能操纵车辆行 驶至最近的维修中心
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2.可以方便的实施各种模式控制 Power-Mode功率模式
Normal-Mode常规模式
Snow-Mode雪地模式 3.怠速控制 主要根据环境温度 4.换挡冲击减轻控制 5.VSC（车辆稳定系统）控制
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一汽大众高尔夫
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有人说波罗看上去时尚些，高尔夫则是耐看型的， 越看越有味道。经典的两厢造型，比例匀称，高尔夫 A4虽然属于A级车，长度却达到4149mm，拥有宽敞的 驾乘空间和行李箱空间。后备箱容量324升，若将上 盖板拿掉容量将超过500升，ALS实测后备箱容量325 升，菱帅为320升，奇瑞为350升，奔驰S级为500升， 看来它的空间并不输给一些B级或C级车。高尔夫的底 盘来自大众集团的PQ34平台，像奥迪A3、宝来、斯柯 达欧雅都是这个平台上派生出来的，由此可证明高尔 夫并不能被划归到A0级的车型中。高尔夫的车灯比宝 来多一个灯头。两个大型反光圆碗和透镜远光灯头， 绝对够亮够劲，配光效果也好。后视镜是防炫目的， 在夜间行使时能很好的减弱后车射来的远光。只是右 后视镜做得太小，造成视野不够开阔。
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途安
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