同步顶升技术在旧桥改造工程中的运用分析
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3.2 预顶升
进行预顶升的目的就是为了减少在同步顶升过程中出现 的问题，例如压力不够、接头漏油等等，尽量减少在同步顶升 的过程中出现的非弹性形变，进行预顶升使用 10t 的千斤顶压 力为控制荷载，在同步顶升之前与梁进行紧密接触，保证同步 顶升过程中梁能够被同时顶起。
3.3 顶升
该桥梁工程的梁体结构全部清理干净以后，做好顶升设 备的安装和调试工作，准备就绪以后就能够进行同步顶升施 工，按照 15cm/次的速度进行顶升操作，使用临时支架将结构 进行固定，以此来循环处理，其总顶层应超过 30cm，需要保证 两组顶升设备能够同时进行施工，为了保证每个控制点都能 够升高同样的尺寸，在使用千斤顶前应安装电磁阀，控制好支 点的顶程，当顶升到一预定的位置以后，将结构进行固定，然 后更换支座垫石，下一步再拆除结构。在千斤顶两侧的位置 放置保险柜，同时还要使用螺栓，将其与底部结构进行紧密连
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2 工程概况
某桥梁工程总长 587m，在 1997 年建成，是钢筋混凝土连 续箱梁桥，其上部结构使用单箱双室梁，下部结构使用 H 型柱 式墩台和重力式桥台，桥梁的基础为钻孔灌注桩，使用厚度为 8cm~10cm 的混凝土进行墙面的铺装，强度为 C40。到目前为 止，该桥梁工程已经通车 20 年，根据专业机构的鉴定，有一部 分桥梁的主体构建，虽然能够满足设计的要求，但是随着交通 量的不断增加，其制作损坏情况比较严重，已经出现了不同种 类的病害，包括裂缝、变形等等，为了保证行车安全，延长桥梁 工程的使用寿命，现决定将以损坏和有破坏趋势的制作进行 更换，结合现有的技术条件，决定使用同步顶升技术。
3.6 落顶
去除掉千斤顶保护环、卸载，卸载的顺序应和分级加载的 顺序相反，做好钢板的防锈处理，制作安装完成以后进行测 量，应使用千斤顶将临时垫逐级卸除。
4 结束语
综上所述，在桥梁施工过程中使用同步顶升技术，应保证 所有的梁板顶升都能够满足结构安全的要求，保证施工安全 性的前提下，尽量提高顶升的施工效果。在实际的施工过程 中，必须选择好合适的顶层设备，在正式开始顶升之前，还应 该做好预顶升处理，在整个施工过程中都要保证施工安全。 参考文献： [1] 王苹苹 . 公路城市跨线桥梁整体同步顶升施工技术[J]. 工程 建设与设计,2018(9):251~253. [2] 蒋光炜 . 某互通桥梁顶升工程施工关键技术探究[J]. 福建交 通科技,2018(2):104~107.
关键词：旧桥改造；同步顶升技术；应用
1 引言
桥梁工程在运输行业中具有非常重要的地位，因此提高桥 梁工程建设的稳定性，安全性是非常重要的，能够为人们的出行 提供安全可靠的环境，还可以促进运输行业的进一步发展，利用 同步顶升技术，能够根据实际要求对原有的桥梁进行改造和加 固，而且其施工过程非常的简便，具备非常高的经济价值和社会 效益，因此在桥梁运输过程中得到了非常广泛的应用。
3 同步顶升技术的应用 3.1 顶升设备
在本次施工过程中选用了 PLC 计算机同步顶升系统，该 系统的特点如下：第一，使用这一顶升系统能够有效控制千斤 顶液压缸的压力，同时还能够对液压缸的位移压力等进行实 时的监测，进行动态化的调整，从而达到同步统一的要求；第 二，如果在使用过程中千斤顶和油路出现故障，达到预先设计 的行程或者负载时能够自动进行锁定，保证油缸内的压力不 变；第三，使用这种顶升设备同一个油路的千斤顶位移误差可 以控制在 0.5mm 以内。
3.5 新支座安装
在新支座安装的过程中，需要注意支座应水平对中，在安 装的过程中尽量按照原有的位置进行安放，还可以在更换之 前对于原有的支座的位置进行标注，将新支座的钢梁钢板和 上钢板进行焊接，下钢板和垫石预埋钢板进行焊接，在焊接的 过程中使用间断焊，防止使用连续焊导致钢板过热出现破坏 或者变形。落梁的时候应对在外裸露的钢板或者裂缝进行防 锈处理，在安装制作的时候尽量保证周围的环境温度控制在 20 摄氏度，还要注意尽量防止支座出现过大或者偏压的情况， 在初始剪切的时候出现变形。安装完成以后，保证制作和上 下结构进行紧密接触，不能出现脱空的情况，新支座的型号以 及设计的型号应保证一致，仔细检查好是否出现漏放，型号是 否有错误，安装方向是否准确。
分析研究与探讨
Doors & Windows
同步顶升技术在旧桥改造工程中的运用分析
施维
南京苏通路桥工程有限公司
摘 要：城市化建设脚步的不断加快，桥梁工程的建设规模和数量也在不断的增加，这也在一定程度上促进了我国交通运输 行业的飞速发展。通过大量的实践表明在桥梁结构中应用同步顶升技术，能够充分发挥桥梁原有的运输功能，而且在不改变桥体 结构的同时，可以融合传统升降结构的优势使用这一技术，其原理非常的简便，具有非常高的经济价值，在我国旧桥改造中获得了 非常广泛的应用，因此在本文中就针对实际工程案例，对同步鼎盛技术的应用进行了详细的探讨和分析。
在正式开始拆除之前，需要对需要更换的破损支架进行 仔细的确认和检查，并记录好更换的位置以及编号等相关信 息，正式顶升之前要对箱梁底部和净高进行仔细的测量，以 此为原始数据。如果连接制作的螺栓已经全部锈死，可以使 用钢刷等工具进行除锈，如果除锈之后仍不能将其进行松动， 可以使用螺栓凿掉，再增加新的螺栓，使用环氧砂浆将已经破 损的部分进行修补。使用切割机将支座和预埋钢板之间的连 接缝进行切割，将箱梁顶升到一定的高度以后，利用薄钢板对 其进行加固，起到支撑的作用，保证支点和支撑进行紧密接 触，按照预定的施工流程取下之作，使用叉车运输到地面。
2019.10
接在顶升的过程中应提前准备好短的方木，随时起到支撑的作 用，防止出现回油的问题。将箱梁或者板梁进行顶升的时候，应 保证横向托梁不能与大梁紧密接触，由于该桥梁工程的底部性 能比较差，而且支撑梁也受到了一定的破坏，在遇到外力时其结 构就会损坏，所以应该放置 50mm 的垫块。
3.4 拆卸支座
进行预顶升的目的就是为了减少在同步顶升过程中出现 的问题，例如压力不够、接头漏油等等，尽量减少在同步顶升 的过程中出现的非弹性形变，进行预顶升使用 10t 的千斤顶压 力为控制荷载，在同步顶升之前与梁进行紧密接触，保证同步 顶升过程中梁能够被同时顶起。
3.3 顶升
该桥梁工程的梁体结构全部清理干净以后，做好顶升设 备的安装和调试工作，准备就绪以后就能够进行同步顶升施 工，按照 15cm/次的速度进行顶升操作，使用临时支架将结构 进行固定，以此来循环处理，其总顶层应超过 30cm，需要保证 两组顶升设备能够同时进行施工，为了保证每个控制点都能 够升高同样的尺寸，在使用千斤顶前应安装电磁阀，控制好支 点的顶程，当顶升到一预定的位置以后，将结构进行固定，然 后更换支座垫石，下一步再拆除结构。在千斤顶两侧的位置 放置保险柜，同时还要使用螺栓，将其与底部结构进行紧密连
233
2 工程概况
某桥梁工程总长 587m，在 1997 年建成，是钢筋混凝土连 续箱梁桥，其上部结构使用单箱双室梁，下部结构使用 H 型柱 式墩台和重力式桥台，桥梁的基础为钻孔灌注桩，使用厚度为 8cm~10cm 的混凝土进行墙面的铺装，强度为 C40。到目前为 止，该桥梁工程已经通车 20 年，根据专业机构的鉴定，有一部 分桥梁的主体构建，虽然能够满足设计的要求，但是随着交通 量的不断增加，其制作损坏情况比较严重，已经出现了不同种 类的病害，包括裂缝、变形等等，为了保证行车安全，延长桥梁 工程的使用寿命，现决定将以损坏和有破坏趋势的制作进行 更换，结合现有的技术条件，决定使用同步顶升技术。
3.6 落顶
去除掉千斤顶保护环、卸载，卸载的顺序应和分级加载的 顺序相反，做好钢板的防锈处理，制作安装完成以后进行测 量，应使用千斤顶将临时垫逐级卸除。
4 结束语
综上所述，在桥梁施工过程中使用同步顶升技术，应保证 所有的梁板顶升都能够满足结构安全的要求，保证施工安全 性的前提下，尽量提高顶升的施工效果。在实际的施工过程 中，必须选择好合适的顶层设备，在正式开始顶升之前，还应 该做好预顶升处理，在整个施工过程中都要保证施工安全。 参考文献： [1] 王苹苹 . 公路城市跨线桥梁整体同步顶升施工技术[J]. 工程 建设与设计,2018(9):251~253. [2] 蒋光炜 . 某互通桥梁顶升工程施工关键技术探究[J]. 福建交 通科技,2018(2):104~107.
关键词：旧桥改造；同步顶升技术；应用
1 引言
桥梁工程在运输行业中具有非常重要的地位，因此提高桥 梁工程建设的稳定性，安全性是非常重要的，能够为人们的出行 提供安全可靠的环境，还可以促进运输行业的进一步发展，利用 同步顶升技术，能够根据实际要求对原有的桥梁进行改造和加 固，而且其施工过程非常的简便，具备非常高的经济价值和社会 效益，因此在桥梁运输过程中得到了非常广泛的应用。
3 同步顶升技术的应用 3.1 顶升设备
在本次施工过程中选用了 PLC 计算机同步顶升系统，该 系统的特点如下：第一，使用这一顶升系统能够有效控制千斤 顶液压缸的压力，同时还能够对液压缸的位移压力等进行实 时的监测，进行动态化的调整，从而达到同步统一的要求；第 二，如果在使用过程中千斤顶和油路出现故障，达到预先设计 的行程或者负载时能够自动进行锁定，保证油缸内的压力不 变；第三，使用这种顶升设备同一个油路的千斤顶位移误差可 以控制在 0.5mm 以内。
3.5 新支座安装
在新支座安装的过程中，需要注意支座应水平对中，在安 装的过程中尽量按照原有的位置进行安放，还可以在更换之 前对于原有的支座的位置进行标注，将新支座的钢梁钢板和 上钢板进行焊接，下钢板和垫石预埋钢板进行焊接，在焊接的 过程中使用间断焊，防止使用连续焊导致钢板过热出现破坏 或者变形。落梁的时候应对在外裸露的钢板或者裂缝进行防 锈处理，在安装制作的时候尽量保证周围的环境温度控制在 20 摄氏度，还要注意尽量防止支座出现过大或者偏压的情况， 在初始剪切的时候出现变形。安装完成以后，保证制作和上 下结构进行紧密接触，不能出现脱空的情况，新支座的型号以 及设计的型号应保证一致，仔细检查好是否出现漏放，型号是 否有错误，安装方向是否准确。
分析研究与探讨
Doors & Windows
同步顶升技术在旧桥改造工程中的运用分析
施维
南京苏通路桥工程有限公司
摘 要：城市化建设脚步的不断加快，桥梁工程的建设规模和数量也在不断的增加，这也在一定程度上促进了我国交通运输 行业的飞速发展。通过大量的实践表明在桥梁结构中应用同步顶升技术，能够充分发挥桥梁原有的运输功能，而且在不改变桥体 结构的同时，可以融合传统升降结构的优势使用这一技术，其原理非常的简便，具有非常高的经济价值，在我国旧桥改造中获得了 非常广泛的应用，因此在本文中就针对实际工程案例，对同步鼎盛技术的应用进行了详细的探讨和分析。
在正式开始拆除之前，需要对需要更换的破损支架进行 仔细的确认和检查，并记录好更换的位置以及编号等相关信 息，正式顶升之前要对箱梁底部和净高进行仔细的测量，以 此为原始数据。如果连接制作的螺栓已经全部锈死，可以使 用钢刷等工具进行除锈，如果除锈之后仍不能将其进行松动， 可以使用螺栓凿掉，再增加新的螺栓，使用环氧砂浆将已经破 损的部分进行修补。使用切割机将支座和预埋钢板之间的连 接缝进行切割，将箱梁顶升到一定的高度以后，利用薄钢板对 其进行加固，起到支撑的作用，保证支点和支撑进行紧密接 触，按照预定的施工流程取下之作，使用叉车运输到地面。
2019.10
接在顶升的过程中应提前准备好短的方木，随时起到支撑的作 用，防止出现回油的问题。将箱梁或者板梁进行顶升的时候，应 保证横向托梁不能与大梁紧密接触，由于该桥梁工程的底部性 能比较差，而且支撑梁也受到了一定的破坏，在遇到外力时其结 构就会损坏，所以应该放置 50mm 的垫块。
3.4 拆卸支座