车门生产工艺

轿车车门内饰板生产工艺
针对吉利SL-2小轿车的车门内饰板提出如下生产工艺：
首先，整个内板大概分成五块：A上饰板、B中饰板、C扶手、D杂物箱、E喇叭罩
ABDE自己生产，C委外
生产工艺大概如下所示：
注塑——火焰处理——喷胶——烘烤——压着或真空吸覆——组装——超声波焊接——装配——打包
1、注塑
注塑这一块技术已基本稳定，问题要有的话还是以前常见的缺陷；
2、火焰处理
在喷胶前须对注塑件骨架表面进行预处理，改善胶液的附着性，通常用火焰烧烤一下，使骨架表面的油脂等去掉，温度不用太高，使用液化气罐，用中高压，采用长方形，中间孔点阵分布式喷头，这样处理面积比较宽，来回两三次即可处理完毕；
3、喷胶
机喷或手喷，采用聚酯酯胶水，均匀喷涂即可，如果手喷需再安装一个防护罩，以防胶液四溅，工塑现在有自动化的涂装线；
4、烘烤
使用烘箱（一般为链进式的），在胶水的活化温度（根据选择的胶水选择温度，一般40~80度，胶水提供商会提供数据）烘烤一会；
5、压着或真空吸覆
压着直接采用一般的压机即可，真空吸覆需购置真空吸覆机，对骨架周边有折边的需要真空吸覆，才有利于包边；
6、组装
把各个部分按卡扣组装到一起；
7、超声波焊接
把组装好的车门内板放入超声波焊接机中，自动焊接，注意点是设计时，每两焊接点的间距最好是一致的；
8、装配
焊接完成后，装上必须的电线、海绵等；
9、打包入库。