《CRH2A题库》试题

一、单选（共105题）
1. 车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速( )km/h运行。

A.160
B.140
C.120
正确答案：A
2. CRH2型动车组无外部电源供电时，回送时间不超过( )小时，超过时限速5 km/h。

A.1
B.2
C.3
正确答案：B
3. 两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用( )模式。

A.前车升后弓,后车升前弓
B.前车升前弓,后车升前弓
C.前车升后弓,后车升后弓
正确答案：A
4. 下列编组中哪组是CRH2的正确编组。

( )
A.(T1C+M2+M1+T2+T1K+M2+M1S+T2C)
B. (T1C+M1+M2+T2+T1K+M2+M1S+T2C)
C.(T1C+M2+M1+T2+T1K+M1S+M2+T2C)
D.(T1C+M2+M1+T1K+T2+M2+M1S+T2C)。

正确答案：A
5. 下列门中哪个门有压紧装置( )
A.司机室隔门
B.侧拉门
C.司机室侧门
正确答案：B
6. 将手伸到洗脸盆干燥用传感器的前面、就会自动吹出干燥风。

将手撤回后就会自动停止。

为防止恶作剧，约( )秒钟连续动作后就会自动停止。

A.30
B.60
C.90
正确答案：B
7. 洗脸盆的干手器过滤器和洗手液用网格多长时间清洗一次？( )
A.15天
B.一个月
C.两个月
正确答案：B
8. 紧急用梯子放置在几号车内？( )
A.1、8
B.1、5、8
C.1、5、7
正确答案：A
9. 在什么地方装设了车内压力释放阀。

( )
A.车头罩内
B.乘务员室内
C.多功能室内
正确答案：A
10. 网络总体响应速度小于( )ms。

A.40
B.50
C.60
正确答案：B
11. 高压机器箱内有哪些设备？( )
A.避雷器、变压器、接地端子
B.保护接地开关EGS、真空断路器VCB、接地端子
C.避雷器、真空断路器VCB、接地端子。

正确答案：C
12. 为了方便摘挂，( )号车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器。

A.2、3
B.4、5
C. 6、7
正确答案：B
13. 牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压多少伏？。

( )
A.1500V
B.1000V
C.3000V
正确答案：A
14. 几号车车体侧面装有连接外部电源的插座(AC400V、单相、50Hz)？( )
A.2
B.6
C.2、6
15. 所谓延迟控制，是首先让动车再生制动负担制动力，减小拖车摩擦制动力的方式。

( )为控制单位进行延迟控制。

A.以1辆动车、1辆拖车
B.以2辆动车、2辆拖车
C.整列车
正确答案：A
16. 本列车在( )号车各设置了一个辅助空压机装置，用于控制受电弓上升和VCB的开关。

A.2、4、6
B.2、6
C.4、6
正确答案：A
17. 辅助制动在( )上设置。

A.每辆车
B.T车
C.两头车
正确答案：C
18. 下列哪个不是辅助电源装置输出的电( )
A.DC100V±10%
B.单相AC100V±10%，50Hz
C.三相AC400V±10%，50Hz
D.三相AC100V+26-41%，50Hz
正确答案：D
19. 当出现制动控制装置传输不良故障时，应该( )
A.不能继续运行，停车检修
B.立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行
C.可以继续运行。

运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB断开，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行。

D.可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作
正确答案：C
20. 下列哪类故障发生时，在暂时无法恢复的情况下要进行MON上“抱死切除”操作()
A.制动控制装置传输不良故障
B.制动控制装置故障
C.制动控制装置速度发电机断线2故障
D.制动不缓解故障
正确答案：C
21. 下列哪种措施会用于处理变流器装置故障？( )
A.用快速制动停车
B.断开故障用电设备的NFB
C.将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位
D.RS复位
正确答案：D
22. 出现车门关闭故障(第2位)时，在MON上确认故障车门并检查后，下列哪项操作正确？
A.将对应车厢上同侧两车门关好并锁死, 合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。

B.将对应车厢上同侧两车门关好并锁死, 断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。

C.将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。

D.将对应车厢上所有的车门关好并锁死,维持运行。

正确答案：A
23. 出现主电路接地故障时，RS复位操作后无法投入VCB应该( )
A.切除相应动力单元，闭合ACK2，1/2动力维持运行。

B.切除相应动力单元，闭合ACK2，停车检修。

C. 切除相应动力单元，断开ACK2，1/2动力维持运行。

D.切除相应动力单元，断开ACK2，停车检修。

正确答案：A
24. 处理下列哪种故障时，需要闭合ACK2？
A.主变压器一次侧过电流故障
B.主变压器三次侧过电流故障
C.主变压器三次侧接地故障
D.牵引变流器故障
正确答案：A
25. 下列哪种故障在进行动车组重联操作时发生？
A.距离传感器2传输不良故障
B.自动广播装置传输不良故障
C.编组间传输不良故障
D.监控器传输不良终端故障
正确答案：A
26. 扩展供电断路器在哪些车的驾驶配电盘内？( )
正确答案：B
27. 处理空调装置1通风机异常故障时，下列哪项措施不正确？
A.检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。

B.按监视屏上的“空调复位”键，进行空调复位。

C.检查故障不能消除时，将服务配电盘上的空调控制断路器(NFB)断开，重新闭合。

D.在2、6号车的驾驶配电盘内将扩展供电断路器(AOOCN)断开后，重新闭合。

正确答案：D
28. 两列动车组连接时的MON依次显示为：( )
A.“联挂准备－打开头罩锁－打开头罩－锁住头罩－连接准备完成”
B.“联挂准备－打开头罩－打开头罩锁－锁住头罩－连接准备完成”
正确答案：A
29. CRH2型动车组无外部电源(DC110V)供电时，回送时间不超过2小时，超过时限速km/h。

( )
A.5 km/h
B.30km/h
C.60 km/h
D.120 km/h
正确答案：A
30. 动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于( )的曲线：
A.100m
B.150m
C. 180m
D.250m
正确答案：C
31. 辅助电源装置APU按置在哪几号车。

( )
A.1、8号车
B.1、7号车
C. 2、8号车
正确答案：A
32. 一个动车两个转向架共有几个制动液压夹钳：( )
A.4
B.8
C.16
正确答案：B
33. 空调装置的主电路电源为：( )
A.单相交流、50Hz、400 +24-37% V
B.三相交流、50Hz、400 +24-37% V
正确答案：A
34. 为了降低噪声，根据不同车速，换气装置设置了高低两种转速，车速160km/h以下和160km/h以上电机分别以多少频率高速运行：（）
A.53Hz 60Hz
B.50Hz 60Hz
C.53Hz 63Hz
正确答案：A
35. CRH2牵引变流器用IGBT或IPM的额定电压电流为：( )
A.3300V、1200A
B.3000V、1500A
C.3500V、1000A
正确答案：A
36. 牵引变压器原边绕组额定电流值为：( )
A.122A
B.857A
C.1225A
正确答案：A
37. 转向架横梁主体采用钢管结构，内部作为( )的辅助空气室使用。

A.空气弹簧
B.制动缸
C.主储气柜
正确答案：A
38. 差压阀安装在转向架的( )
A.两横梁(圆筒)间
B.两侧架(空弹安装处)间
正确答案：A
39. 在实施检修时应按规定检测时钟、轮径与系统显示值的误差，超过规定数值时修改数据，并作成记录上交调度人员。

( )
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
正确答案：B
A.3380mm、3700mm
B.3142mm、3700mm
C.3380mm、3650mm
D.3142mm、3650mm
正确答案：A
41. 动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。

应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续小时。

A.5
B.4
C.3
D.2
正确答案：D
42. 电源从牵引变压器MTr3次线圈直接出来的线是。

A.单相AC400、50HZ
B.三相AC400、50HZ
C.单相AC100、50HZ
D.单相DC100、50HZ
正确答案：A
43. 空气弹簧橡胶气囊龟裂在一级修程中规定，深度应≤,长度应≤。

( )
A. 1mm、50mm
B.1.5mm、50mm
C.1mm、60mm
D.1.5mm、60mm
正确答案：B
44. 动车轮盘制动圆盘外径为的圆盘, 拖车轴盘制动圆盘外径为的圆盘。

( )
A.725mm、670mm
B.725mm、725mm
C.750mm、725mm
D.670 mm、670 mm
正确答案：A
45. CRH2型动车组每台牵引电机的额定功率是。

A.260kw
B.300kw
C.350kw
D. 400kw
正确答案：B
46. 需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过( ) 。

A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
正确答案：B
47. 空气弹簧高度为。

A.270±3mm
B.300±3mm
C.330(+6,-3)mm
D.360±3mm
正确答案：C
48. 二级检修作业检查转向架辅助排障器高度距轨面以上( ) 。

A.9±4mm
B.12±3mm
C.14±3mm
D.16±3mm
正确答案：A
49. 蓄电池单体的使用温度范围是之间无异常。

A.－25℃～+45℃
B.－25℃～+45℃
C.－15℃～+55℃
D..－5℃～+45℃
正确答案：A
50. 污物箱底部设有电加热装置启停温度。

A.10℃-30℃
B.2℃-10℃
C. 4℃-20℃
D.8℃-25℃
正确答案：C
51. 受电弓碳条磨耗后高度小于mm滑板总高度≤mm时必须更换滑板。

( )
A.5、22
B.5、20
C.10、22
D.10、20
正确答案：A
52. 一级检修作业检查电缆接头保护接地装置损伤的大小、沿着周长长度应在以下。

A. 50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
正确答案：B
53. 二级检修作业检查研磨块无偏磨、厚度≥。

A.13mm
B.12mm
C.11mm
D.10mm
正确答案：A
54. 一级检修作业检查ＢＣ压力在拔取位拖车为kPa，动车为kPa。

( )
A.300±50、350±20
B.360±20、300±50
C.360±50、350±50
D.360±20、350±20
正确答案：D
A. 0.1MΩ
B.0.2MΩ
C.0.3MΩ
D.0.4MΩ
正确答案：B
56. 主空压机自动停止工作时，主风缸压力表压力应为。

A.880±20kPa
B.1000±20kPa
C.1020±20kPa
D.800±20kPa
正确答案：A
57. 二级检修作业检查接地装置碳刷长度在( )以上；编导线的芯线缺损量在( )以下。

( )
A.25mm、15％
B.35mm、10％
C.35mm、15％
D.25mm、10％
正确答案：A
58. 制动初速度为200km/h时，列车紧急制动距离限值为m。

A.2000
B.1400
C.1000
D.800
正确答案：A
59. CRH2型动车组牵引电机绝缘采用级绝缘等级。

A.100
B.150
C.200
D.300
正确答案：C
60. CRH2型动车组为了降低噪声，根据不同车速，换气装置设置了高低两种转速。

车速km/h以下为53Hz(3180rpm)低速运行，km/h以上为60Hz(3600rpm)高速运行。

( )
A.60
B.120
C.160
D.200
正确答案：C
61. 动车运行过程中出现轴温1故障时，可以维持运行，但必须立即向调度汇报。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
62. 动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
63. 主变压器三次侧过电流故障时，只要按照提示程序分步处理，可以1/2动力限速维持运行。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
64. 重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
65. 行车状态下出现车门关闭故障（第2位），列车会自动施行快速制动。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
66. 编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
67. 在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
68. 发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
69. 发生抱死2故障时，可以维持运行，进行MON上“抱死切除”操作即可。

（）
A.对
B.错
70. 处理辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
71. 制动指令转换器的BP压力范围、最高档位、制动灵敏度等设定在电源处于ON的状态下，切换拨动开关，设定值随即改变。

( )
A.对
B.错
正确答案：B
72. 列动车组连接作业时间一般不超过10分钟；两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟。

( )
A.对
B.错
正确答案：B
73. 车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。

( )
A.对
B.错
正确答案：A
74. 送途中不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号的道岔。

( )
A.对
B.错
正确答案：A
75. CRH2型动车组无外部电源（DC110V）供电时，回送时间不超过2小时，超过2小时则限速120 km/h。

( )
A.对
B.错
正确答案：B
76. 再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
77. 辅助制动只有在头尾两辆车上装有此装置，所以只有头尾车有辅助制动力。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
78. 辅助空压机装置的电源为单相AC100V。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
79. 制冷剂循环系统是由压缩机、室外热交换器、干燥器、毛细管、室内热交换器、蓄能器及配管构成；内充入R22制冷剂。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
80. CRH2空调系统对故障的保护动作，以采用无需手动复位操作的自动复位方式为原则。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
81. 车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
82. 牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压为1500V。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
83. 动轴端安装了2个测速发电机，用于逆变器控制和制动控制。

（）
A.对
B.错
84. 空气弹簧状态良好、无漏风，充风状态下上盖与基准面间距在160mm 到270mm之间。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
85. 在检查维修制动系统、受电弓、前罩开闭机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时，要防止因空气压力变化而可能引起的意外，避免人身和设备伤害。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
86. 转向架齿轮箱润滑油、增压缸润滑油欠缺及变质时应补充或更换。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
87. 侧门开关功能试验每次运行结束后或４８ｈ内进行１次。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
88. 车顶作业时，必须采取动车组防溜和人员防电、防滑措施。

所有登顶人员上、下车顶都必须登记，确保上、下车顶人员一一对应。

( )
A.对
B.错
正确答案：A
89. CRH2型动车组车底安装的空调装置为每１节车厢２台，驾驶室设单独的空调装置。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
90. 头罩必须要两只气缸的动作来开闭。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
91. 外风挡能使车体间的车辆连接部位尽量平滑化，能够使列车运行时的空气阻力适当降低。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
92. 空调换气装置正常运行时，它从室内排出多的风量补充少的新风，就可以保证车内空气压力恒定。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
93. 电动空气压缩机更换润滑油油面高度可以超过油面计MAX线。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
94. 盥洗装置每运行3万公里或1个月(与二级修同步)进行清洗检修、温水箱检查。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
95. CRH2型动车组车载信息系统的自诊断功能确保设备自身的正确工作。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
96. VCB的作用是在需要的情况下自动断开主变压器的供电。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
97. 动车组运用所设置有外部电源，车体侧面装有连接外部电源的插座是单相AC400V、50Hz。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
98. 在空车时端梁下端至轨面的高度差前后倾斜应<25mm。

（）
正确答案：A
99. 动车组车体侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的侧柱。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
100. 制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及耐雪制动功能。

（）
A.对
B.错
正确答案：A
101. 当一台牵引变压器故障时，另一台正常运转的牵引变压器能够通过辅助绕组向8节车厢供电。

此时空调装置全功率运行。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
102. 逆变器单元使用可高速开关的三极管，通过高频PWM控制，实现了滤波电抗器的小型、轻量化。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
103. 牵引电机的转子为绕线式，采用耐高速旋转的结构。

（）
A.对
B.错
正确答案：B
104. EGS的作用是将高压系统强制性接地，以便车辆维护时人员的安全。

( )
A.对
B.错
正确答案：A
105. 控制传输部为双重系统，确保系统冗余性。

（）
A.对
B.错
正确答案：A。