配送中心选址方法实例研究
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配送中心选址方法实例研究
内容摘要:物流配送中心建设要遵循市场原则进行合理分析,具体建立多少个配送中心、建立在哪里,需要进行配送中心选址分析加以确定。
本文以广东省广州市南沙区“万村千乡”市场工程为例,提出了一种简单易行的配送中心选址分析方法,即在合理简化的基础上,应用启发法进行配送中心选址。
关键词:配送中心选址方法
物流配送中心建设要遵循市场原则进行合理分析,本文以广东省广州市南沙区“万村千乡”市场工程为例,探讨配送中心的选址分析方法。
根据《广州市开展“万村千乡”市场工程工作方案》,广州市要扶持建立12个左右的配送中心。
列入广州“万村千乡”市场工程的有6个区、市,如何在此范围内建立配送中心呢?配送中心的建设决策就是在一个地区范围内合理地规划配送中心,确定配送中心的数量、规模和地点。
不论是什么性质的配送中心,其选址都要遵循市场原则,进行合理的分析研究。
广州市“万村千乡”市场工程的6个区、市共有39个镇、1165个行政村,若全部加以分析,数据量过大且过于繁杂,为缩小研究范围,本文仅分析其中的一个区域—南沙区。
本文重点在于对整个区域配送中心选址的分析,而不论其形式,也不对配送中心的大小规模、货物品种配货等细节问题进行研究。
广州南沙区“万村千乡”市场工程配送中心选址方法分析
2005年4月,国务院批准设立广州市南沙区(国函[2005]35号),下辖一街道(南沙街道)、一区(珠江管理区)、三镇(黄阁镇、横沥镇、万顷沙镇)。
根据实地调研,南沙区人口目前已达16.31万人。
南沙街道辖15个村2个居委会,GDP总量399864 万元,人口60200人;黄阁镇辖14个村,GDP总量100200 万元,人口34100 人;横沥镇辖12个村1个居委会,GDP总量128900 万元,人口22368 人;万顷沙镇辖15个村,GDP总量101600 万元,人口28096 人;珠江管理区辖5个分场和1个居委会,GDP总量77100 万元,人口18367 人。
(一)配送中心选址方法
配送中心的选址,可以采取定性分析和定量分析两种方法。
定性分析方法针
对各种影响因素,提出选址应遵循的一些基本原则,如交通条件便利、接近消费区等,对现有条件进行分析、评价、比较,并从备选的地址中做出选择。
定量分析方法根据影响配送中心位置的各种因素,建立数学模型,通过分析求解,最终确定最优方案。
本文采取定量分析方法。
根据南沙区的实际情况,珠江管理区(原珠江华侨农场)和万顷沙镇区域重叠较多,珠江管理区中心区也在万顷沙镇的中心区,将珠江管理区的相关数据并入万顷沙镇进行分析(见表1)。
珠江管理区的5个分场作为村考虑,居委会属于非农业经济,所在地不建立网点,那么需要配送的点有61个村的网点。
配送中心选址包括单一配送中心的选址和多个配送中心的选址两种情况,此问题属于多个配送中心的选址。
一般的多配送中心数学规划模型,设i个供应点,j个地点(候选配送中心),k个用户。
配送中心的成本包括从i个供应点到地点j的配送中心所需运输费用、从地点j的配送中心满足用户k需求所需运输费用、在地点j布置配送中心的固定运营费用等三项。
数学规划模型公式如下:
公式(1)
其中,xjk:网点k对地点j的配送中心的需求量;yj:0/1变量cij:从i个供应点到地点j的配送中心所需运输费用;Djk:从地点j的配送中心满足网点k需求所需运输费用;vj: 在地点j布置配送中心的固定运营费用。
为了便于分析,可以合理假设加以简化:
假设1:需求点假设—假设网点即需求点是均匀分布的;根据南沙区各村的分布情况,符合。
假设2:需求量假设—假设需求量都能得到满足(没有约束),而需求量取决于网点的人口和经济量;除非特例,对于不同地区本条假设基本都是成立的。
假设3:供应点假设—南沙区距离广州市中心约40公里,从市区仓库、批发市场到达任何四个地区的中心区所在地的距离相差不大,供应点不考虑。
假设4:供应量假设—假设供应量无限制(没有约束);除非特例,对于不同地区本条假设基本都是成立的。
假设5:配送运输费用假设—当同处于一个地区,假设运输的运价率相同,只考虑距离,即距离决定了配送运输费用;本条假设不成立的前提只有两种可能:“一个地区”范围过大或此地区的经济发展极为不平衡。
假设6:固定运营费用假设—假设每个地点的固定运营费用相同,固定运营费用也不考虑;本条假设不成立的前提同假设5。
根据假设3和假设6,南沙区“万村千乡市场工程”配送中心选址的问题只要考虑从地点j的配送中心满足网点k需求所需运输费用Djk,使得配送运输费用最低的选址就是最优方案;根据假设2和假设4,供应量和需求量都不存在约束。
又由假设1知道网点即需求点是均匀分布的,对于此类问题,不需要通过公式(1)的数学规划模型求解,可以用启发法求解。
(二)检验求解
为了使配送运输费用Djk最低,由假设5可知,距离决定了配送运输费用,首先调整四个待选地点的配送范围。
方法是以网点到达四个待选地点中心区的汽运交通距离作为标准,将镇街之间的行政区划打破。
首先将黄阁镇的坦尾、蕉门、东湾等三村调整到南沙街配送,然后将横沥镇的群结、新村、东方红、太阳升等四村调整到万顷沙镇配送。
同时,将居委会的数据去掉。
调整后的配送范围(见表2),调整过程略。
至此,配送中心选址问题简化成为了在A、B、C、D四个候选地选择配送中心的问题。
网点对配送中心的需求量,要综合考虑网点的人口和经济量。
一般而言,需求量主要取决于经济量,在“万村千乡”市场工程这样一个以村民为服务对象的网点建设中,人口可作为主要因素,而经济量作为对人口的权重加以考虑。
由此可以构造出配送参数表(见表3),例如A到B的参数为6×2.8×0.7 = 12.4,以此类推得到候选地点配送参数(见表4)。
将表4的每列相加,然后挑出最低成本的列作为第一个选址(见表5)。
可见,最低成本的选址为B。
将表5按照每行找出数字非零的最小数,若高于B则改为B的数值,若低于B 则保留,调整后将每列相加,挑出最低成本的列作为第二个选址(见表6)。
可见,第二个选址为D。
考虑到《广州市开展“万村千乡”市场工程工作方案》要扶持建立12个左右的配送中心,平均每个区市两个,根据南沙区目前的人口规模,配送中心数量不可能超过平均数。
就不再推导第三个候选地点了。
根据启发法的求解结果,南沙区建立一个配送中心选址宜在南沙街中心区,若建立两个配送中心选址则在南沙街中心区和万顷沙镇中心区。
结论及研究展望
本文提出了一种简单易行的配送中心选址方法,即在合理简化的基础上,应用启发法进行分析。
通过对广州市南沙区的实例分析,文章指出,只要掌握了比较齐全的数据资料,这种方法是完全可行的。
运用此类方法进行配送中心选址分析,要有整个区域的相关网点分布情况、距离、人口、经济量等全面数据。
在分析过程中,还要注意本文中的六个假设,合理运用。
例如,某地各网点的分布情况不太均匀,不符合假设1,则得到的结果可能偏差较大;又如,一般而言,配送中心是为各网点服务,加之采购品种多,无法考虑到离供应厂商的距离远近,因此假设3基本都是成立的。
本文采用的选址方法向上运用,可以规划一个市的配送中心;向下运用,可以规划一个镇乡级店对下级店的配送;如果是单个连锁企业建立配送中心,也可以根据企业实际发展的连锁区域运用该方法进行分析。
参考文献:
1.广州市经贸委.关于实施《广州市开展万村千乡市场工程工作方案》的通知
[G],穗经贸[2005]148号文
2.董海.设施规划与物流分析[M].机械工业出版社,2007
3.王小波.“万村千乡”工程能否造就“沃尔玛”[N].南方农村报,2005-7-26
4.孙晶.广州形成农村连锁雏形[N].羊城晚报,2006-5-13
5.商务部驻广州特派员办事处.广州开展“万村千乡”市场工程的调研报告[EB/OL]./News/newsview.asp?NewsID=37997.2006-9-15。