材料工程技术专业《取料机的操作与维护》

取料机的操作与维护
〔一〕取料机的控制方式
取料机采用机上人工控制、自动控制和机旁现场控制三种方式。

每种操作是通过工况转换开关实现的。

1．机上人工控制
机上人工控制适用于调试过程所需要的工况和自动控制出现故障，要求取料机继续工作，允许按非规定的取料作业的工况。

操作人员在机上控制室内控制操作盘上相应按钮进行人工堆料作业。

当工况开关置于机上人工控制位置时，自动、机旁(维修)工况均不能切入，机上人工控制可对行走端梁、刮板输送系统、料耙系统进行单独的启停操作，各系统之间失去相互连锁，但各系统的各项保护仍起作用。

2．自动控制
自动控制方式下的取料作业由中控室和机上控制室均可实施。

当需要中控室对取料机自动控制时，操作人员只要把操作台上的自动操作按钮按下，然后按下启动按钮，取料机上所有的用电设备将按照预定的程序启动，整机操作投入正常自动运行作业状态。

在中控室的操作台上，通过按动按钮可以对取料机实现整机系统的启动或停车。

在自动控制状态下开机前首先响铃。

自动控制可由中央控制室进行控制，机上亦能实现自动操作。

在自动操作状态下启动，首先预告响铃，然后启动。

启动顺序为：①启动取料带机(联锁信号)；②启动电缆卷盘；③启动刮
板输送系统；④启动耙车；⑤启动行走端梁；
正常停车顺序为：①停止行走端梁；②停止电缆卷盘；③停止耙车；④停止刮板输送系统；⑤停止取料胶带机。

3．机旁现场控制
机旁现场控制适用于安装检修和维护工况时需要局部动作，依靠机旁设置的操作按钮实现。

在此控制方式下，取料机各转动机构解除互锁，只能单独启动或停止。

当工况开关置于机旁(维修)位置时自开工况及机上人工工况不能切入，机上人工工况的功能，机旁工况也具备。

但操作按钮只装在有利于维修操作的位置上。

机旁工况不装行走操作按钮。

〔二〕取料机的操作与维护
(1)开车前考前须知开机之前，必须对全机进行检查。

经检查，各部情况均属良好方可按启动顺序开动取料机，进入作业状态。

(2)事故停车凡在本系统内任何地方出现事故必须停机时，按动紧急开关，使取料机马上停止工作。

(3)端梁行走不同步的调整
①在调车工况，如果某一端行走超前，摆动端梁的防偏装置上的撞块将碰撞一限位开关，将超前侧停止，待滞后侧赶上时，两端再同步前进。

②自开工况发生行走不同步时，调节变频器频率到达同步运行。

(4)换堆为了实现物料的均化处理，堆料机需和取料机配套使用。

即当一堆已堆满，堆料机需两离开该堆区域，以便取料机进入该区域取料，这就是换堆。

在换堆过程中，取料机和堆料机有一个联锁保护问题，即在正常工作或调车工况时，取料机和堆料机均不得进入换堆区，由限位开关来限制。

当控制室发出换堆指令时，现场认为满足换堆条件后，将工况开关置于手开工况，此时取料机和堆料机才可进入换堆区。

堆、取料机必须同时进入换堆区。

如果取料机没进入换堆区，那么堆料机就不能走出换堆区，反之亦然。

只有等另一机进入换堆区后，两机才能分别走出换堆区，进入各自的工作区。

(5)试车
①取料机全部安装完之后，要认真检查各个部位，确认各处均安装良好，才准许进行试运转。

试运转前要认真检查各减速机、液力耦合器、液压制动器、润滑油箱和各轴承的润滑点，是否已按设计需要加好润滑油或润滑脂。

②通电检测电动机的旋转方向是否一致或符合图纸旋转方向。

没有问题后，重新紧固锁紧盘上的螺栓并到达相应的拧紧力矩。

③按机旁(维修)工况试车。

操作台工况开关置于机旁(维修)工况位置(此时自开工况及机上手开工况已切断)，操作按钮设在各驱动装置附近(大车行走无此工况)。

可单独操作各个驱动装置，如有不正常现象，应及时查找原因，排除故障，再进行试车。

④各个驱动装置单独试车正常后，再进行手开工况试车，机上手开工况操作在本机操作台上进行。

操作台上的工况开关置于机上手动位置(此时自开工况及机旁维修工况已切断。

机上手开工况也是单独操作各个驱动装置动作(机上手开工况有大车行走)。

运转时，间隔2h，检查各运转部件有无异常振动、温升、噪声，检查行走轮、挡轮和轨道接触情况，检查两端梁跑偏情况，检查刮板系统运转情况及料耙系统运转情况。

⑤空负荷试运转大车行走速度按由低到高方式逐步调整到最高速度运行。

⑥手开工况试车完后，进行自开工况试车，工况开关置于自动位置(此时维修工况及手开工况已切断)。

自开工况试车分机上自动试车和中控室自动试车。

应先进行机上自动试车。

中控室自开工况试车在中控室进行，与出料机联网，试车时间及大车运行速度等均按手动情况进行。

自动控制程序是电气系统安装和调试时已按事先规定编好的程序进行。

参考电气系统说明书有关章节进行。

⑦在空车试运转无问题前方可进行负荷试车。

反转时间不小于2021负荷试车按自开工况、逐步加载程序进行，即控制大车运行速度，由最低速度开始；每运行4h提高一级速度，直到到达正常产量。

负荷试运转期间，除按空负荷运转要求的有关内容检查外，还应检查电动机的电源波是否正常，各连接螺栓有否松动，各密封是否良好，有无渗漏。

轴承温升不得超过40℃，最
大温度不得超过65℃。

在负荷运转期间，一旦发现不正常情况时，应立即停止运转并进行处理。

负荷运转一切正常，可投入试生产。

(6)维护保养与检修
①每运转2021h，应全面检查各部件之间的连接是否松动，及时处理松动部位。

②进行端梁的维护、保养、检修。

a．应特别注意保证电磁离合器中摩擦片之间的间隙，保证良好的结合与脱开状态，使其正常工作。

b．对于制动器，应经常检查制动衬垫，当制动衬垫磨损严重时，应及时更换，以保证制动效果。

c．经常检查减速器有无异常噪声，检查润滑情况。

各润滑点按时注油。

减速器箱体内油量要适当，检查润滑油是否外泄，如有外泄要查明原因。

还要检查减速器发热情况。

d．经常检查车轮及挡轮与轨道接触情况，如有异常情况应及时调整。

③进行料耙系统的维护、保养。

a．检查链条张紧情况、链条与链轮啮合情况；小车车轮范围与轨道接触情况；小车运行是否平稳；减速器噪声、温升是否在正常范围内。

当链条伸长率大于2％时，必须更换，同时建议更换链轮。

b．耙齿：磨损的耙齿应及时更换。

更换时把磨损的耙齿割
掉，新的耙齿焊接到原位置上，焊角高不小于6mm。

④进行刮板系统的维修、保养。

a．检查各运动部件有无碰撞、松动现象，检查刮板上衬板紧固螺栓有无松动现象，检查链条松紧程度、链轮啮合情况；检查驱动装置有无异常振动、温升、噪声。

b．刮板链条是高精度套筒滚子运输链，伸长磨损率过大时，必须更换。

c．在运行过程中链条会沾污，根据沾污程度，定期清洗链条。

d．刮板链轮工作一定年限后，磨损严重时，应在更换链条的同时，更换链轮。

e．更换链节：当某一个链节损坏时，应及时更换。

f．更换刮板耐磨板：当耐磨板的磨损程度危及刮板结构时，要更换耐磨板。

如只是两侧有严重磨损，可在其外表焊上一层硬质材料，以延长耐磨板寿命。

g．更新链条导槽的耐磨板：检修时检查链条导槽上的耐磨板的厚度，并及时更换耐磨板。

取料机的操作与维护
〔一〕取料机的控制方式
取料机采用机上人工控制、自动控制和机旁现场控制三种方式。

每种操作是通过工况转换开关实现的。

1．机上人工控制
机上人工控制适用于调试过程所需要的工况和自动控制出现故障，要求取料机继续工作，允许按非规定的取料作业的工况。

操作人员在机上控制室内控制操作盘上相应按钮进行人工堆料作业。

当工况开关置于机上人工控制位置时，自动、机旁(维修)工况均不能切入，机上人工控制可对行走端梁、刮板输送系统、料耙系统进行单独的启停操作，各系统之间失去相互连锁，但各系统的各项保护仍起作用。

2．自动控制
自动控制方式下的取料作业由中控室和机上控制室均可实施。

当需要中控室对取料机自动控制时，操作人员只要把操作台上的自动操作按钮按下，然后按下启动按钮，取料机上所有的用电设备将按照预定的程序启动，整机操作投入正常自动运行作业状态。

在中控室的操作台上，通过按动按钮可以对取料机实现整机系统的启动或停车。

在自动控制状态下开机前首先响铃。

自动控制可由中央控制室进行控制，机上亦能实现自动操作。

在自动操作状态下启动，首先预告响铃，然后启动。

启动顺序为：①启动取料带机(联锁信号)；②启动电缆卷盘；③启动刮板输送系统；④启动耙车；⑤启动行走端梁；
正常停车顺序为：①停止行走端梁；②停止电缆卷盘；③停止耙车；④停止刮板输送系统；⑤停止取料胶带机。

3．机旁现场控制
机旁现场控制适用于安装检修和维护工况时需要局部动作，
依靠机旁设置的操作按钮实现。

在此控制方式下，取料机各转动机构解除互锁，只能单独启动或停止。

当工况开关置于机旁(维修)位置时自开工况及机上人工工况不能切入，机上人工工况的功能，机旁工况也具备。

但操作按钮只装在有利于维修操作的位置上。

机旁工况不装行走操作按钮。

〔二〕取料机的操作与维护
(1)开车前考前须知开机之前，必须对全机进行检查。

经检查，各部情况均属良好方可按启动顺序开动取料机，进入作业状态。

(2)事故停车凡在本系统内任何地方出现事故必须停机时，按动紧急开关，使取料机马上停止工作。

(3)端梁行走不同步的调整
①在调车工况，如果某一端行走超前，摆动端梁的防偏装置上的撞块将碰撞一限位开关，将超前侧停止，待滞后侧赶上时，两端再同步前进。

②自开工况发生行走不同步时，调节变频器频率到达同步运行。

(4)换堆为了实现物料的均化处理，堆料机需和取料机配套使用。

即当一堆已堆满，堆料机需两离开该堆区域，以便取料机进入该区域取料，这就是换堆。

在换堆过程中，取料机和堆料机有一个联锁保护问题，即在正常工作或调车工况时，取料机和堆料机均不得进入换堆区，由限位开关来限制。

当控制室发出换堆指
令时，现场认为满足换堆条件后，将工况开关置于手开工况，此时取料机和堆料机才可进入换堆区。

堆、取料机必须同时进入换堆区。

如果取料机没进入换堆区，那么堆料机就不能走出换堆区，反之亦然。

只有等另一机进入换堆区后，两机才能分别走出换堆区，进入各自的工作区。

(5)试车
①取料机全部安装完之后，要认真检查各个部位，确认各处均安装良好，才准许进行试运转。

试运转前要认真检查各减速机、液力耦合器、液压制动器、润滑油箱和各轴承的润滑点，是否已按设计需要加好润滑油或润滑脂。

②通电检测电动机的旋转方向是否一致或符合图纸旋转方向。

没有问题后，重新紧固锁紧盘上的螺栓并到达相应的拧紧力矩。

③按机旁(维修)工况试车。

操作台工况开关置于机旁(维修)工况位置(此时自开工况及机上手开工况已切断)，操作按钮设在各驱动装置附近(大车行走无此工况)。

可单独操作各个驱动装置，如有不正常现象，应及时查找原因，排除故障，再进行试车。

④各个驱动装置单独试车正常后，再进行手开工况试车，机上手开工况操作在本机操作台上进行。

操作台上的工况开关置于机上手动位置(此时自开工况及机旁维修工况已切断。

机上手开工况也是单独操作各个驱动装置动作(机上手开工况有大车行走)。

运转时，间隔2h，检查各运转部件有无异常振动、温升、
噪声，检查行走轮、挡轮和轨道接触情况，检查两端梁跑偏情况，检查刮板系统运转情况及料耙系统运转情况。

⑤空负荷试运转大车行走速度按由低到高方式逐步调整到最高速度运行。

⑥手开工况试车完后，进行自开工况试车，工况开关置于自动位置(此时维修工况及手开工况已切断)。

自开工况试车分机上自动试车和中控室自动试车。

应先进行机上自动试车。

中控室自开工况试车在中控室进行，与出料机联网，试车时间及大车运行速度等均按手动情况进行。

自动控制程序是电气系统安装和调试时已按事先规定编好的程序进行。

参考电气系统说明书有关章节进行。

⑦在空车试运转无问题前方可进行负荷试车。

反转时间不小于2021负荷试车按自开工况、逐步加载程序进行，即控制大车运行速度，由最低速度开始；每运行4h提高一级速度，直到到达正常产量。

负荷试运转期间，除按空负荷运转要求的有关内容检查外，还应检查电动机的电源波是否正常，各连接螺栓有否松动，各密封是否良好，有无渗漏。

轴承温升不得超过40℃，最大温度不得超过65℃。

在负荷运转期间，一旦发现不正常情况时，应立即停止运转并进行处理。

负荷运转一切正常，可投入试生产。

(6)维护保养与检修
①每运转2021h，应全面检查各部件之间的连接是否松动，
及时处理松动部位。

②进行端梁的维护、保养、检修。

a．应特别注意保证电磁离合器中摩擦片之间的间隙，保证良好的结合与脱开状态，使其正常工作。

b．对于制动器，应经常检查制动衬垫，当制动衬垫磨损严重时，应及时更换，以保证制动效果。

c．经常检查减速器有无异常噪声，检查润滑情况。

各润滑点按时注油。

减速器箱体内油量要适当，检查润滑油是否外泄，如有外泄要查明原因。

还要检查减速器发热情况。

d．经常检查车轮及挡轮与轨道接触情况，如有异常情况应及时调整。

③进行料耙系统的维护、保养。

a．检查链条张紧情况、链条与链轮啮合情况；小车车轮范围与轨道接触情况；小车运行是否平稳；减速器噪声、温升是否在正常范围内。

当链条伸长率大于2％时，必须更换，同时建议更换链轮。

b．耙齿：磨损的耙齿应及时更换。

更换时把磨损的耙齿割掉，新的耙齿焊接到原位置上，焊角高不小于6mm。

④进行刮板系统的维修、保养。

a．检查各运动部件有无碰撞、松动现象，检查刮板上衬板紧固螺栓有无松动现象，检查链条松紧程度、链轮啮合情况；检查驱动装置有无异常振动、温升、噪声。

b．刮板链条是高精度套筒滚子运输链，伸长磨损率过大时，必须更换。

c．在运行过程中链条会沾污，根据沾污程度，定期清洗链条。

d．刮板链轮工作一定年限后，磨损严重时，应在更换链条的同时，更换链轮。

e．更换链节：当某一个链节损坏时，应及时更换。

f．更换刮板耐磨板：当耐磨板的磨损程度危及刮板结构时，要更换耐磨板。

如只是两侧有严重磨损，可在其外表焊上一层硬质材料，以延长耐磨板寿命。

g．更新链条导槽的耐磨板：检修时检查链条导槽上的耐磨板的厚度，并及时更换耐磨板。