莱动机械制造实习报告
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机械制造技术实习报告
专业:机械制造及其制动化
班级:机制W1002
姓名:仉志福
学号:20100091
指导老师:吕宝军
实习时间:2011/4/11-—-2011/4/21
第一章实习目的
这次为期5天的实习时专业教学的一个重要的实践性教学环节,本次实习主要有以下目的:
1 加深对自动化专业的认识,进一步了解本专业在生产建设中的作用与地位,进一步理解和巩固已学的专业基础理论知识,为以后的学习和生活打下良好的基础。
2 掌握理论联系实际的工作方法,具有独立思考和独立分析问题的能力,具有一定的解决实际问题的能力.
3了解本专业业务范围内的机械制造企业的总体布局、现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。
对机械制造企业的生产组织与管理工作有一个初步认识。
4 了解制造技术领域的科技发展的新动态,了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产中世纪应用。
5通过实习,使我们了解机械制造领域的工程技术人员的工作特点,增强了我们热爱劳动、热爱所学专业的情趣。
第二章实习内容
(一)莱动内燃机有限公司
1 铸造分厂:
了解铸件生产的主要过程;气体冲击造型和气体静压造型线的组织及工作情况;普通机器造型生产过程;型芯的结构及制备过程;铸铁的熔化极浇注;铸件的清洗。
2 热处理车间
了解零件热处理工序的作用及安排情况;热处理的工艺方法及设备;热处理后发生的变化及对零件精度的影响情况;减小热处理变形的方法
3装备车间
专用设备、刀具、夹具及两句的制造工艺过程及特点;各宗通用设备的结构特点及功用;数控机床、加工中心的结构及工作特点。
4油泵车间
单轴、多轴自动车床的结构特点及工作原理;齿轮和齿条的加工;无心外圆磨床的结构及工作原理;平原、外圆和内孔的研磨。
5单缸柴油机的装配
了解柴油机的结构、工作原理及使用性能要求;了解柴油机的装配工艺过程,注意装配线的组织形式;研究达到装配精度要求的方法及其使用工艺装备;了解装备车间的生产组织和管理情况。
6 小件车间
凸轮轴的结构及主要技术要求;凸轮轴毛坯的制造方法;凸轮轴的加工工艺过程;凸轮轴的主要检验项目及检验方法.
(二)山东汽车制造有限公司
冲压车间
冲压加工的生产特点;冲压加工的工艺过程;压力机的结构特点及工艺性能;冲压模具的种类及结构特点.
(三)福斯特汽车配件有限公司
缸套毛坯的生产,主要了解离心铸造的生产过程及特点。
气缸套的机械加工。
(四)山东鸿达建工集团
主要了解各种建筑机械、工程机械、钢结构的生产工艺过程。
综上所述,实习内容可归为:毛坯制造工艺、热处理工艺、典型零件机械加工工艺、机器的装配工艺和工艺装备的制造与维修。
第三章实习要求及安排
1 实习要求:严格遵守实习纪律和实习单位的各项规章制度,遵守安全操作规程,确保设备安全和人身安全;注意交通安全。
按实习计划要求认真完成实习中规定的各项任务,做好实习笔记与日记,实习中应勤观察、勤思考、善于发现问题和分析问题.
尊重指导老师、尊重工人师傅和工程技术人员,虚心请教;
加强组织纪律性,自觉遵守纪律,不迟到、不早退,一切行动听指挥,服从安排,行动积极。
2 实习动员大会:2011年4月8号下午
3 车间实习:2011年4月11号至15号
4 听取讲座:2011年4月17号至21号
5写实习报告:5月2号
第四章第四章公司简介
山东莱动内燃机公司是国家大型一档企业、一级企业,公司现有员工5200多人,占地面积23万多平方米,总资产8.6亿元,其中固定资产2亿元。
莱动是国家机械局以生产中小功率柴油机为主的大型骨干企业,创建于1943年,是中国最早生产内燃机的企业之一,也是第一个生产195型柴油机的厂家。
96年,企业积极进行改组改制,与拥有80多亿资产的中国华源集团公司成功地组建了一个新法人实体--华源莱动内燃机有限公司。
98年,参与级建华源凯马机械股份有限公司这一纵向一体化的国内大型农机集团公司,成为其全资子公司与核心企业。
同年6月,B股股票上市发行。
山东鸿达建工集团有限公司是全国大型工业企业集团,全国建筑机械行业骨干企业之一.创建于1984年,现占地面积80多万平方米,建筑面积46万平方米,员工3800人,总资产10.8亿元。
鸿达集团主要产品:
塔式起重机、施工升降机、混凝土搅拌机、混凝土配料机、混凝土搅拌站、拖车式混凝土输送泵、车载式混凝土输送泵、混凝土搅拌输送车、混凝土臂架泵车、沥青搅拌站、稳定土厂拌设备、压路机、挖掘机、全液压旋挖钻机、垃圾压缩车等。
第五章实习主要过程
一、莱动小件车间
莱动小件车间主要加工凸轮轴
1轴类零件的分类、技术要求
轴是机械加工中常见的典型零件之一。
它在机械中主要用于支承齿轮、带轮等传动件,以传递扭矩。
按结构形式不同,轴可以分为阶梯轴、光轴、空心轴、曲轴、凸轮轴、偏心轴、各种丝杠等,其中阶梯传动轴应用较广. 根据轴类零件的功用和工作条件,其技术要求主要在以下方面:
⑴尺寸精度
轴类零件的主要表面常为两类:一类是与轴承内圈配合的外圆轴颈,即支承轴颈,用于确定轴的位置并支承轴,尺寸精度要求较高,通常为IT 5~IT7;另一类为与各类传动件配合的轴颈,即配合轴颈,其精度稍低,常为IT7~IT9.
⑵几何形状精度
主要指轴颈表面、外圆锥面、锥孔等重要表面的圆度、圆柱度。
⑶相互位置精度
包括内、外表面、重要轴面的同轴度、圆的径向跳动、重要端面对轴心线的垂直度、端面间的平行度等.
⑷表面粗糙度
轴的加工表面都有粗糙度的要求,一般根据加工的可能性和经济性来确定。
2 轴类零件的定位装夹方式
主要有以下三种:
(1).采用两中心孔定位装夹
(2).用外圆表面定位装夹
(3).用各种堵头或拉杆心轴定位装夹
4 外圆面的加工方案
1粗车—半精车—精车—精细车
2粗车—半精车—粗磨—半精磨—精磨—精细磨/研磨或超级光磨
5 典型加工工艺路线
轴类零件的主要加工表面是外圆表面,也还有常见的特形表面。
对普通精度的轴类零件加工,其典型的工艺路线如下:
毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽(花键槽、沟槽)→热处理→磨削→终检
轴类零件的预加工-—校直毛坯在制造、运输和保管过程中,常会发生弯曲变形,为保证加工余量的均匀及装夹可靠,一般冷态下在各种压力机或校直机上进行校直.
二、莱动柴油机装配车间:
单缸柴油机装配工序
汽缸套或各工位—机体打磅—组合压套—装平衡轴及轴承—装平衡齿轮及挡板—压装惰轮轴-装机体闷头、检查油路—装吸油盘合件—装油壳部件-装支架、机体翻转-装吊环螺栓及螺母、装气门挺柱—压装曲轴组件、曲轴油封-按珠轴承盖、装备用皮带-装螺柱、上机体运输线-落机体至滚道线-上总装线-装凸轮轴组件-装启动轴支架-装汲油管-装平衡轴盖板-装汲油泵-ED机体大号-装飞轮组件-校准飞轮螺母扭力矩-装水箱-装水箱浮子不见-装惰轮及启动部件-装飞块部件及惰轮单板-装齿轮室组件-装活塞连杆组件-校准连杆螺栓扭力矩-装缸盖螺栓-装水泵总线-SD机体打号并拓印-挂名牌、合格证及条形码-装柴油滤及柴油管-装回油部件-装后盖逐渐-装交接螺栓、连接导管-整机检查、吊车下线-加机油、上试车环行线-试车-试车信息采集及输入-找上止点、
打供油角侧线-装汽缸盖组件-装缸盖螺母、进气管-校准缸盖螺母扭力矩-装喷油器总线-装摇臂组件、调气门间隙-装缸盖逐渐、减压阀-整机内腔清洗-整机外观清洗-整机喷漆-整机成品配套-整机下线、入库
三、多缸机机体加工
1、箱体类零件的功用和结构特点
功用:
箱体类零件是机器或箱体部件的基础件。
它将机器或箱体部件中的轴、轴承、套和齿轮等零件按一定的相互位置关系装联在一起,按一定的传动关系协调地运动。
因此,箱体类零件的加工质量,不但直接影响箱体的装配精度和运动精度,而且还会影响机器的工作精度、使用性能和寿命.
主要结构特点:
1、1)形状复杂;2)体积较大;3)壁薄容易变形;4)有精度要求较高的孔和平面。
一般说来,箱体不仅需要加工部位较多,而且加工难度也较大.
2、箱体零件的定位装夹方式
箱体零件的结构复杂,加工表面较多,其应按基准统一原则选择精基准方案.所采用的精基准方案主要有以下两种:
(1)三个互相垂直的平面
底面—-具有较大的支承面积,为第一基准,限制三个自由度;
某个侧面——长度较大,为第二基准,限制两个自由度;
某个端面-—为第三基准,限制一个自由度.
(2)一面两孔——一个平面和两个与平面垂直的孔,定位元件为:两块长条支承板(限制3) + 短圆柱销(限制2) + 短菱形销(限制1)
3、箱体零件平面的加工方法
1粗铣—精铣-高速精铣/磨—研磨或超级光磨
2粗刨—精刨—刮研/宽刀精刨
4、箱体零件孔系的加工方法
孔的加工:
1钻—扩-粗铰—精铰—细绞/珩磨
2钻—粗镗—精镗—半精镗—精细镗/珩磨
孔系的加工:孔系分为平行孔系、同轴孔系、交叉孔系
箱体上的孔不仅本身的精度要求高,而且孔距精度和相互位置精度也较高,这是箱体加工的关键。
根据生产规模和孔系的精度要求可采用不同的加工方法:
找正法——划线找正、用心轴和块规找正、用样板找正;镗模法;刚性主轴法
径.这是应采用让刀机构.莱动采用对刀块来保证让刀时镗刀进出加工孔径是不撞刀。
四、多缸机齿轮室
多缸机齿轮室属于盘类零件。
盘类零件的特点:壁爆,加工时易产生振动,发生加工变形.为保证机加工精度可采取以下措施:1安排多道工序加工,减小加工余量,减小每次加工变形;2采用辅助支撑,提高工件的刚度;3
五、汽缸盖的加工
汽缸盖的主要加工位置:进气孔,排气孔,喷油嘴孔,挺柱孔,瓦盖结合面。
六、莱动装备分厂
莱动装备分厂的任务主要是:承担一些零件的维修工作,实验制造新产品,组合机床制造,外协以及承担工装制造。
通过在装备分厂的实习中,我看到了锯床,牛头刨床,龙门刨床,单臂刨床,卧式镗床,摇臂钻,床插床(本质为立式刨床),卧式/立式车床,平面/外圆/内圆/导轨磨床,滚齿机,插齿机,加工中心等机械.
七、油泵车间
油泵属于小零件、高精度、难加工零件
莱动油泵车间内装备有回转六角车床(鼓轮式车床)、六角转塔式车床、数控车床、端面磨床、卧/立轴矩(圆)台磨床、外圆/内孔磨床、无心式外圆磨床、涡流式研磨床、插齿机、拉床、珩磨机床等。
齿轮加工及其结构特点
圆柱齿轮的结构从工艺角度出发可将其分成齿圈和轮体两部分。
按照齿圈上轮齿的分布形式,可以分为直齿、斜齿、人字齿等;按照轮体的结构形式,齿轮可分为盘类齿轮、套类齿轮、轴类齿轮、齿条等.
齿轮的加工工艺过程
齿坯的加工齿坯一般为带孔的圆盘结构
齿形的加工加工方法铣齿、滚齿、插齿、拉齿、剃齿、挤齿、珩齿、磨齿
八、莱动热处理车间
在莱动热处理车间装备有井式渗碳炉,真空炉,两台盐浴炉,法蓝炉,网式炉等。
热处理的作用就是提高材料的机械性能、消除残余应力和改善金属的切削加工性。
按照热处理不同的目的,热处理工艺可分为两大类:预备热处理和最终热处理。
1 .预备热处理
预备热处理的目的是改善加工性能、消除内应力和为最终热处理准备良好的金相组织。
其热处理工艺有退火、正火、时效、调质等。
2 .最终热处理
最终热处理的目的是提高硬度、耐磨性和强度等力学性能。
( 1 )表面淬火因为其变形、氧化及脱碳较小而应用较广,而且表面淬火还具有外部强度高、耐磨性好,而内部保持良好的韧性、抗冲击力强的优点。
( 2 )渗碳淬火渗碳淬火适用于低碳钢和低合金钢,经淬火后使表
层获得高的硬度,而心部仍保持一定的强度和较高的韧性和塑性。
( 3 )渗氮处理渗氮是使氮原子渗入金属表面获得一层含氮化合物的处理方法。
渗氮层可以提高零件表面的硬度、耐磨性、疲劳强度和抗蚀性。
九、莱动装备车间
莱动装备车间的任务主要是:承担一些零件的维修工作,实验制造新产品,组合机床制造,外协以及承担工装制造。
通过在装备分厂的实习中,我看到了锯床,牛头刨床,龙门刨床,单臂刨床,卧式镗床,摇臂钻,床插床(本质为立式刨床),卧式/立式车床,平面/外圆/内圆/导轨磨床,滚齿机,插齿机,加工中心等机械.
十、莱动铸造分厂
在这个莱动铸造分厂中,分厂熔化采用水冷连续冲天炉与30吨工频炉双联工艺,炉前采用Baird光谱分析仪进行炉前快速检验。
拥有德国BMD 气冲造型线、德国HWS 静压线两条自动生产线,一条ZB148C半自动造型线。
采用美国Simpson双盘冷却器进行型砂冷却。
制芯工部拥有9台24—100L冷芯机(覆膜砂与三乙胺反应固结1型芯尺寸精度高2环保,节能,烟尘小)、9台K89壳芯机和6台两工位热芯机。
清理采用Q384、Q765及鼠笼抛丸清理器.
铸造种类很多,按造型方法习惯上分为:①普通砂型铸造。
②特种铸造。
砂型铸造的方法又可分为:机器造型方法、手工造型.
砂芯的制造方法是根据砂芯尺寸、形状、生产批量及具体生产条件进行选择的。
在生产中,从总体上可分为手工制芯和机器制芯。
铸造工艺通常包括
①铸型准备,铸型准备的优劣是影响铸件质量的主要因素;②铸造金属的熔化与浇注,铸造金属(铸造合金);③铸件处理和检验,铸件处理包括清除型芯和铸件表面异物、切除浇冒口、铲磨毛刺和披缝等凸出物以及热处理、整形、防锈处理和粗加工等.
莱动内燃机公司铸造分厂内采用砂型铸造两箱造型①造型紧实方法有1振动加压式2气动冲击式(1环保,粉尘小2铸型紧实度均匀)3气动静压式.制造型芯由9台24—100L冷芯机、9台K89壳芯机(1节约芯沙2型芯退让性好3便于清沙)和6台两工位热芯机完成
十一、山东鸿达建工集团
H形梁可分为埋弧焊H型钢,高频焊H型钢。
埋弧焊H型钢采用工艺:钢板火焰切割-—组立—-自动埋弧焊-—翼缘机械矫正—翼缘火焰矫正--端面加工——喷砂除锈—-喷漆。
全自动埋弧焊生产线自下料、组立、焊接全部由微机控制,保证生产的H型钢尺寸精度,焊缝质量均达到国家标准。
高频焊接H型钢,靠高频电流使金属局部自身熔化焊合,不用焊丝,焊剂。
可高速连续生产,产量高,易实现机械化,自动化。
相同截面具有优良的截面性能。
优点可以随工程任意加工、设计及组合,并可制造特殊规格,配合特殊工程之实际需要。
十二、福斯特汽车配件有限公司
汽缸套的加工
1毛坯的制造
汽缸套毛坯采用卧式离心机铸造。
先向离心炉内添加覆膜砂(方便脱模),再向炉内注入钢水,最后加入碳酸钠(脱硫、脱磷)。
金属型铸造:毛坯的轴向尺寸有金属型的长度决定,金属型内孔直径和与铸件外圆直径相等,铸件内壁直径有倒入金属型的钢水的体积决定.钢水由中频感应加热、融化铁屑获得.
而变形故采用涨胎法、可涨心轴装夹定位加工外圆表面
珩磨是磨削加工的一种特殊形式,属于光整加工,需要在磨削或精镗的基础上进行.
(1)珩磨原理
在一定压力下,珩磨头上的砂条与工件加工表面之间产生复杂的相对运动,珩磨头上的磨粒起切削、刮擦和挤压作用,从加工表面上切下极薄的金属层。
(2)珩磨方法
珩磨头四周砂条作径向涨缩,并以一定的压力与孔表面接触。
珩磨头与工件之间的旋转和往复运动,使砂条的磨粒在孔表面上的切削轨迹形成交叉而又不相重复的网纹。
(3)珩磨加工的特点
1)工件发热少,不易烧伤,而且变形层很薄,从而可获得较高的表面质量。
2)珩磨可获得较低的表面粗糙度.
3)珩磨的尺寸精度需由测量保证.
4)珩磨加工不能修正孔的相对位置误差,因此,孔的位置精度应在珩磨前的精加工工序中予以保证。
十三、山东汽车制造有限公司
冲压工艺大致可分为分离工序和成形工序两大类。
分离工序是在冲压过程中使冲压件与坯料沿一定的轮廓线相互分离,同时冲压件分离断面的质量也要满足一定的要求;
成形工序是使冲压坯料在不破坏的条件下发生塑性变形,并转化成所要求的成品形状,同时也应满足尺寸公差等方面的要求.
冲压的优势主要有:
(1)冲压加工的生产效率高,且操作方便,易于实现机械化与自动化。
(2)冲压时由于模具保证了冲压件的尺寸与形状精度,且一般不破坏冲压件的表面质量,而模具的寿命一般较长,所以冲压的质量稳定,互换性好,具有“一模一样”的特征.
(3) 冲压可加工出尺寸范围较大、形状较复杂的零件,加上冲压时材
料的冷变形硬化效应,冲压的强度和刚度均较高。
(4)冲压一般没有切屑碎料生成,材料的消耗较少,且不需其它加热设备,因而是一种省料,节能的加工方法,冲压件的成本较低.
第六章实习感受
在此次实习中,在莱动的实习时间最长。
通过本次实习,我亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审。
这次实习对于我以后学习、找工作也真是受益菲浅。
在短短的一个星期中,让我初步让理性回到感性的重新认识,也让我初
步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!通过实习,使我了解机械制造领域的工程技术人员的工作特点,增强了热爱劳动、热爱所学专业的情趣。
加深对自动化专业的认识,进一步了解本专业在生产建设中的作用与地位,进一步理解和巩固已学的专业基础理论知识,为以后的学习和生活打下良好的基础.
日期;2011年4月28日。