热轧网纹事故原因浅析

热轧网纹事故原因浅析
摘要：本文简要分析了热轧网纹的产生原因及危害，并有针对性的制订了相对应措施。

关键词：热轧网纹精轧工作辊
1、前言
热轧产生网纹，不但影响产品的表面质量，严重的还会影响到板材的力学性能；同时还会对轧辊造成不同程度的伤害。

我厂在2011年发生了一次严重的因网纹造成的质量事故。

本文通过现场实际，分析了网纹的产生原因，并有针对性的制定了相应措施，达到了预期的效果。

2、网纹的两种缺陷形式
带状热裂纹：轧机临时停轧或卡钢，带钢驻留于辊缝，造成接触区辊面温度快速升高，清钢后，辊面冷却局部收缩形成带状热裂纹，这往往是辊面剥落原因之一。

阶梯状热裂纹：由于粘钢和堆钢事故、轧辊冷却喷嘴堵塞和喷射角度异常，辊面局部过热，沿辊面圆周形成轴向一定宽度的暗线或阶梯状裂纹环带。

3、事故过程及原因分析
3.1 事故过程
2011年9月22日白班在轧制计划的第二十三块，通过表面检测仪发现带钢的下表面靠近传动侧出现网纹，随着后续SAPH400/SAPH440的轧制，网纹变得更加明显，轧制到B510L时，出现通条的周期性的网纹，生产人员立即停车将精轧F6工作辊拉出，检查发现下辊工作辊传动侧有宽100mm、长520mm的（龟裂）网纹缺陷，与带钢缺陷部位相符，随后进行换辊处理后，带钢表面正常。

（如图1：表面检测仪图谱，图b为图a的放大后的效果图）
轧辊拉出后，发现辊面龟裂严重。

打开成品钢卷，在钢卷表面有明显的网纹缺陷，并有将有网纹缺陷的钢卷作性能测试，在网纹处有开裂现象。

3.2原因分析
发生工作辊龟裂事故后，查询当时情况，发现该工作辊是2011年9月22日工作辊更换1.5小时候在表面检测仪上才开始大量显示网纹，往前追溯，发现换辊后开轧的第四块带钢下表面就开始出现网纹，只是当时出现的量很少，整个带钢上只有1-2处，而且图像模糊，难以准确判定。

当时由于轧线停车30分钟，辊子冷却后，龟裂处收缩，加剧了龟裂处的裂纹间隙，造成故障停车后开轧出现明显网纹，对于后续网纹加重，是由于随着后续SAPH400/SAPH440和B510L 等品种钢轧制力较大，加剧了龟裂的扩展，再加上不断的水冷，龟裂日趋严重，直到最终出现通条的周期性的网纹。

这次事故的原因在于工作辊本身问题，具体分析为：此支工作辊龟裂初步分析为2011年09月19日座钢造成，针对9月22日网纹向前追溯，而9月19日堆钢后，上线轧制的两个计划都存在不同程度网纹。

主要原因：轧辊受损部分没有磨削干净，是造成此次事故的主要原因。

直接原因：磨床涡流探伤仪坏，造成F5-F6工作辊辊面漏检是造成事故的直接原因原因。

间接原因：磨床工对上机工作辊辊面和磨后辊面未进行认真检查是造成事故的间接原因。

在9月20日轧制的计划中可以隐约发现网纹，但是9月21日轧制
计划已经可以清楚地看到网纹，并且表面检测仪报出周期性网纹缺陷。

4、对策措施
4.1磨床在探伤仪功能未恢复之前，磨床工磨前肉眼先检查表面是否存在缺陷（粘钢、擦痕、小坑等），磨后肉眼再检查辊面是否存在可见裂纹，如判定不准时，使用磁粉探伤确定（手动转动轧辊一周以上）。

4.2做好轧制时轧辊的跟踪，轧线出现事故辊，生产人员及时告知当班磨床组长，由磨床组长做记录，按以上规定做处理，无法处理的及时告知现场专工并封锁。

对出现异常的轧辊必须使用磁粉探伤确定。

4.3 增加F5、F6工作辊的探伤覆盖率，尤其是轧线出现粘钢、轧烂、座钢等现象，探伤工重点对轧辊做检查，除了使用超声波外，还需磁粉探伤，排除缺陷辊上线。

4.4 优化、调试表面检测仪参数，发现网纹缺陷，立即停车整改，避免产生大批量质量事故。

4.5 利用停车时间检查工作辊冷却水水嘴，避免因冷却不足造成工作辊表面缺陷。

5、结束语
通过本次事故的深入调查，最终确定了根本原因，并制定了相对应的措施，通过对制定措施的有效执行，严格控制了网纹缺陷的发生，提高了产品质量。