道路设计-紧急停车带设计

道路设计-紧急停
车带设计
（1）高速公路、一级公路的右侧硬路肩宽度小于2.50m时，应设紧急停车带。

紧急停车带的间距不宜大于2km，宽度一般为5.00m，有效长度一般为50m，并设置100m和150m左右的过渡段。

（2）高速公路、一级公路的特长桥梁、隧道，根据需要可设置紧急停车带，其间距不宜大于750m。

（3）二级公路根据需要可设置紧急停车带，其间距按实际情况确定。

我也查了其他书籍，与规范有点不同，但我认为以规范的要求可准。

下面开始设计：
1、设计过程中不要别的，就是用纬地项目编辑器打开项目的宽度文件，如下图。

2、修改宽度文件，我们修改右侧的宽度文件为例，当然另外一侧也可以修改，各位自行决定。

确定前过渡带为100m，中间带为50m，中间带硬路肩由2.5m加宽到5.00m即可。

然后后过渡带150m长。

每个宽度文件都是一对的，大家可以看看。

3、结果图如下。

备注：错车道和爬坡车道等都可以采用修改宽度文件的方式进行，但修改宽度文件后不能再进行设计向导，不然以前修改的宽度文件又被覆盖。

同时细心的读者用CAD的工具-查询命令可以看过上述二图右侧紧急停车带处加宽了。

当然另外一侧也可以这样设置紧急停车带。

班刚立。

整理20111。