拖拉机底盘检查与养护

农业装备农业开发与装备2020年第10期
拖拉机底盘检查与养护
李洋
（山西农业大学，山西晋中030801）
摘要：拖拉机是农业生产中常见的一种设备，拖拉机底板是否扎实会影响到机械的运转效率。

为了提升拖拉机的应用效果，结合实际，对拖拉机底板检查内容与养护要点进行解析。

首先阐述了拖拉机底板检查的工作内容，其次在分析拖拉机养护相关知识的基础上，通过相关的案例，对拖拉机底板常见的故障问题进行归纳分析，并且给出了针对性的处理措施。

希望论述后，能给相关工作人员提供参考。

关键词：拖拉机；底盘检查；养护
0引言
作为农业机械之一的设备—
—拖拉机，在农业生产中起到的作用非常大，但是拖拉机在使用的过程中，由于受到各方面因素的影响其自生的性能状态就会岀现变化。

此时，若缺少相关的检查就会导致拖拉机运行状态下降。

故而，对拖拉机底板进行检查做好相关的养护工作，对提升拖拉机的使用效率有积极作用。

1拖拉机的底板检查养护内容
1.1拖拉机转向检查
转向机构是控制拖拉机行驶方向的主要系统，在一 定的程度上起到导航作用。

为了切实地将拖拉机的形式安全性提升，需要定期的做好拖拉机转向机构的检查工作。

一般来说，在转向机构检查时，需要对横直拉杆球头与转向垂臂以及转向座机等内容检查，查看各项设备的紧固状态，是否存在开口销的锁止情况。

检查环节不能忽略这种问题，只有做好检查工作才能保证拖拉机的正常使用。

在转向轴预紧检测的过程中，主要是按照轴向对方向盘进行推拉，查看是否存在晃动问题，另外，对方向盘的游动间隙进行检查，查看是间隙衡量是否存在不合适的情况，若有问题则需要及时调整；若转向机构零件出现裂缝问题，需要进行焊接处理，若缝隙问题过大则需要更换配件，以提升拖拉机的安全性。

1.2制动系统检查
制动系统的作用在于减速或是停车，制动系统在一定的程度上与拖拉机的安全正常行驶有重要作用，因此在检查的时候需要格外仔细。

在具体检查环节中，需要 做好以下几点内容的控制：
1）对制动油管进行检查，查看是否存在紧固等情况，同时，还需要对侧拉杆与主拉杆进行就检测，特别是丢油管以及车架的磨损情况检测，一旦发现磨损问题严重，则要及时的跟换对应的配件。

2）及时对制动液的使用量检查，若制动液过低则需要增加，值得注意的是需要采用专用的制动液。

3）需要对制动踏板的自由行程进行全面的检查，一般情况下，制动踏板的行程是在10-15mm之间的，若大于这个范围就需要及时的进行调整。

4）制动存在软弱无力时，此时蹄鼓的间隙可能过大，或是制动片存在硬化问题，需要对其进行及时的处理。

5）制动踏板弹起过高的时候，这说明制动系统中可能存在空气，此时，需要将制动系统中的空气排空，然后才能继续使用。

6）—旦制动存在跑偏、拖带等情况，需要系统性的对底板制动进行检查，及时的将故障问题解决。

7）当拖拉机行驶以后，需要对车轮毂检查，查看轮毂的温度是否过高，处于正常状态下轮毂的温度应当是一致的，若其中一个轮毂的温度过高，则表示轮毂出现制动磨毂问题，反之则表明制动效果不佳。

2传动系统的检查和养护
2.1离合器与变速箱
对离合器自由行程进行检查，一般来说其自由行程在30mm左右，检查时若行程过大则需要及时的调整。

同时在使用环节查看离合是否存在打滑情况，离合分离是否到位；检查是否存在漏油迹象，挂挡档位是否平顺，是否存在脱档的情况，若有问题则需要及时的检修处理；针对行驶后的变速箱油温检查，采用手触摸的方式测试油温是否过高，若温度过高则可能是齿轮油变质或是缺少齿轮油，需要进行及时的更换。

2.2传动轴与后桥
在传动轴检查的过程中，需要对传动轴两端的凸缘螺栓连接情况进行全面的检查，查看其是否松散，要上紧、并且及时的增加润滑油。

在加护黄油的过程中，需要用打油枪，保证管针轴承得到有效的润滑。

此外，需要对后桥进行检查，查看是否存在漏油的情况；并且在热机后对后桥包的升温情况进行检查，若温度过高则需要及时的添加油量或是更换油。

同时在拖拉机行驶的过程中，检查后桥是否存在异响。

若存在异响则说明减速齿轮出现问题，此时需要对其进行检修。

3故障问题与排除措施
对于拖拉机底板来说，主要来自于发动机曲轴旋转
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的动力，转变为拖拉机移动的主要驱动装置，以实现拖拉机的作业过程，是整体设备的主要支撑体系。

因此，拖拉机底板出现故障时就会导致整体机械的运转效率，以小对拖拉机底板故障处理措施进行解析。

3.1擋位同步变阻器损坏
某M160型拖拉机在作业中，无中档与倒挡，仅有低档与高档，通过对动力区域换挡显示器的故障码显示，F40/F41/F44几个故障类型。

由于M160型拖拉机是当前常用的一种农业设备，其故障码在国内其他设备上均为使用，该故障码主要是由设计程序员设计确定的，且不同厂家的故障码含义也是不一样的，故而，按照M160型拖拉机的故障码，在查阅相关的故障表后可知，F40/F41/F44故障代码表达的意思是速挡/倒挡(或高/低速挡)同步变阻器损坏。

故障原因解析：通过对速挡/倒挡(或高/低速挡)同步电压观察后了解到，其最高与最低值超过的相对的范围，导致拖拉机的中速档与倒挡无法使用，仅可用低速挡与高速档。

故障排除：分析以上故障后，需要对中/倒的同步变阻器进行更换，然后在进行测试，但是结果还是与当初一样。

为了切实地将故障问题排除，在处理中对高速挡/低速挡同步变速器进行了全面的更换，而后又对离合器进行校正，然后在进行测试，此时故障完全排除。

这主要是是各个变速箱的变阻器的阻值是配比的，但是由于不同批次的设备，其阻值出现了差异性，但是通过全部更换后，问题就得到了全面解决。

3.2变速箱齿轮损坏
在东方红ME450拖拉机变速箱修理的过程中，常常遇到第三轴第一级减速齿轮与第一轴齿轮损坏故障。

通过了解分析可知，此类故障的机车常有的问题，其特征是拖拉机在行驶时出现“咔、咔……”声，其二是车辆行驶的速度越来越慢。

故障原因解析：①变速箱中的4、5、6档位的速度梯度偏大，在换挡的过程中很容易导致冲击的情况出现，这就导致齿轮受到严重打击。

②第一轴拨叉杠杆变形。

在具体作业阶段，虽然变速杆已经到达指定位置，但是存在变形情况，使得主动与被动齿轮见的重合力度没有达到一致，此时若符合突然的增加，就会出连续打此的情况。

③很多农业用户习惯在分离套之间增加个点，使得第三轴与第一级减速齿的距离过于接近，这种方式也很容易出现齿轮打齿的情况出现。

④相关杆件的磨损严重，导致在进行挂挡阶段.未能完全要咬合齿轮，严重的导致拖拉机的运行问题。

故障排除与预防措施：①如果出现变形问题后，需要采用冷处理的方式对拨叉杠杆变形处理，使其能够满足咬合要求。

②在长度要求上，需要严格的按照机械规范的要求，对第三轴分离套每个长度进行控制，采用新的磨损干时，长度不足则需要增加垫片，在垫片增加环节，需要保证该每个齿轮之间的分离套长度是相符合的，也就是第二级的减速齿轮和第一级的套长相仿，以保证相互之间的配合融洽。

③1/2档的分离套需要与4档的长度相同；1/2档齿轮需要满足轴承之间的长度要求，
不能过长或者是过短，主要来说，其长度为35mm。

④针对一些容易损坏的零件，出现质量问题时需要及时更换配件。

3.3最终传动装置从动齿轮损坏
拖拉机在行驶作业时出现间断性的左右摇摆，并且后桥还岀现“咔喳”的异响。

故障原因解析：由于异响来自于后桥左侧，因此，
在检查的过程中，需要对后桥进行检查，通过相关检查后发现传动装置的减速齿轮断裂而导致的。

由于传动装置掉落一个齿轮后，其在联动时就会出现空程状态，故而出现异响声音。

若左主动齿轮智能的其中一个齿轮出现空转时，从动齿轮随之也会出现一定形成的空转，这就导致整体系统出现不间断的停顿，此时.右边的履带还是处于转动状态，那么就会比左履带多走一个周期，
故导致了拉头的情况出现。

另外，因为主动齿轮的某一个齿轮和相互齿轮见咬合时候，往往会出现“咔噎”的声音，这也是常见的故障问题。

故障排除：对动齿轮进行修理，重新安装之后对其运行状态进行检查，此时，上述的故障能完全的排除，
而其他的齿轮开裂原因主要体现在以下几个方面：①驾驶员操作拖拉机不当。

②有硬物进入系统中。

③加工生产本身的原因，这种情况需要采用焊接的方式进行修复处理。

4结语
对于拖拉机而言，它是农业生产过程中常用的一种机械设备。

虽然在使用方法上很多广大农户已经非常熟悉.但是为了保证广大人民群众的生命还有财产安全，需要定期的对拖拉机的底盘进行检查和保养，从而保证拖拉机的整体运行状态处于优良的状态。

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