科朗引领潮流的物料搬运专家
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执着于产品质量
科朗于1945年在美国俄亥俄州成立,早在1957年便率先进军电动叉车领域,上世纪60年代开始向海外市场扩展,从澳大利亚到欧洲、中国,科朗的用户版图在不断扩大。
邓总告诉记者,多年来科朗一直秉承稳步发展的理念,追溯科朗的发展史可以发现,其覆盖全球市场的轨迹是循序渐进式的。
科朗一直专注于产品,执着于产品质量,努力成为一个专业的物料搬运专家。
科朗叉车从研发、设计到整车制造、零配件生产几乎都是亲力亲为,之所以采用这样一种垂直生产模式,一个是为了确保产品质量,更重要的是只有这样才能更加契合客户的需求,否则产品将流于一般化,也正是这样的理念使得科朗在北美洲的市场占有率得到快速增长。
科朗在中国设立商贸公司的初衷也是基于这样的理念。
随着中国经济的迅速增长,海外投资者越来越热衷于这片土壤。
科朗的很多跨国企业客户也加入了开拓中国市场的行列,随之产生的生产、仓储需求使得他们希望和科朗在中国的土地上进行密切合作,不仅提供产品,也提供更加直接、便捷的售后服务。
中国商贸公司的成立使更多训练有素的专业人员能够快速为客户提供更有针对
性的物料搬运解决方案、有计划的维修
服务以及及时的零配件供应。
而借助这
一契机进入中国的科朗,也在不断积极
开拓市场,用先进的设计理念和优质的
产品服务吸引更多的客户拥趸。
赋予产品全新灵魂的独特设
计理念
在这次采访中,科朗叉车引领物料
搬运行业流行趋势的独特设计理念给记
者留下了深刻的印象。
在若干年前,用户
采购叉车的流程可能是这样的:先看载
重,再询价格,然后从中挑选一款价格相
对较低的产品。
而科朗给我们的启发是,
叉车不仅仅是一种商品,更是一种物料
搬运解决方案。
客户需求的基本参数并
非简单限于载重吨位,还包括提升高度、
使用环境、工作效率等方方面面的因素。
科朗的竞争力来源于把独特的设计理念
通过解决客户的实际工况需要呈现出
来,而不是同质化产品的低价竞争。
基于这样的设计理念,科朗会根据
市场需求的不同推出不同型号的产品。
以电动堆高机为例,欧洲的托盘一般没
有底板,载货量也相对较轻,而北美洲的
托盘多有底板,面积较欧洲大25%左
右,处理货物的平均重量也高。
针对这一
差异,科朗推出了适合欧洲市场的普通
堆高机和适合北美市场的跨腿式堆高
机。
后者在提升操作中不会破坏托盘底
板,同时承载重量最高可达1800公斤,
行驶速度也比较快,可以大大提高工作
效率。
又如前移式叉车中,欧洲车型采用
的是门架式前移,而北美市场则重推双
深度(D O U B L E-D E E P)前移叉车。
这一
车型配备了两倍行程的伸缩装置剪刀
叉,使操作人员轻松地将产品存取于双
深度设计的货架系统,在一条通道中处
理左右各两排货架上的货物,大大提高
了仓库空间利用率。
特别在冷库的使用
中收到了良好的成效,因为冷库能源消
耗大、运营成本高,自动化仓库虽然能够
解决这一问题,但前期成本投入较大。
双
深度前移叉车的出现很好地解决了这一
问题,最大限度增加了库容量。
1972年,科朗发明了侧驾式平衡重
叉车,产品一经问世便被广为仿效,引导
了物料搬运设备行业的潮流。
侧驾式叉
车视野开阔,特别在繁忙拥挤的仓库中
增加作业安全性,避免可能碾压货物或
异物对企业和叉车本身(车轮)造成损
失,同时在很大程度上降低了操作人员
罹患颈脊职业病的几率。
低台阶设计方
科朗:引领潮流的物料搬运专家
——
—专访科朗叉车商贸(上海)有限公司总经理邓添祥文/本刊记者于婷
提到外资高端品牌全系列电动叉车,可能很多人首先会想到C r o w n-科朗,从手动托盘搬运车到特窄通道三向叉车(V N A)和WA V E多功能拣选车,全面的产品体系可以为不同工况需
求的客户提供有针对性的物料搬运解决方案。
据了解,科朗叉车在北美市场的占有率平均达到
40%以上,在中国,其高品质的产品和服务也覆盖了非常广泛的行业领域。
那么,科朗叉车究竟
以哪些独特的优势吸引了众多用户?作为电动叉车制造业的领军企业,科朗对于未来市场的发
展又有哪些见解?为此,记者采访了科朗叉车商贸(上海)有限公司总经理邓添祥先生。
工业车辆专刊I N D U S T R I A L T R U C K
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C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e2012.06
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便操作人员上下,在一定程度上可以调动其工作积极性,提高作业效率。
目前,这种侧驾式、特别是站立侧驾式叉车已经成为北美市场的主导,而不少中国客户也倾向于采购这类车型,对新的产品和理念进行有益的尝试。
邓总举例介绍说,上海一家生产动物饲料的法资企业,最初打算从科朗采购坐驾式平衡重叉车,但是通过科朗为其度身打造的解决方案了解到站立侧驾式叉车的优势以及其广泛的适用性,如可以更有效进出集装箱、在室外操作、在很窄的货架通道间堆高作业等,深感这类车型集合了平衡重和前移式叉车的优点,最终全部采购了站立侧驾式车型用于上海的两个仓库
以及北京、广州仓库。
这是一个欧洲企业
接受北美车型的典型案例,充分证明了
根据实际工况选择不同设计理念打造的
产品所带来的益处。
选择这种侧驾式平
衡重叉车的北美企业更是不胜枚举。
例
如耐克位于中国太仓的十万平方米物流
中心,目前有包括这一型号的一百余台
科朗叉车在服役。
此外,科朗在细节设计上的专业、精
致也令人叹服。
例如,几乎90%以上的
科朗叉车都配备了车载电脑。
作为叉车
的大脑中枢系统,可以全天候监控叉车
的行驶速度、带货情况、自身状况,同时
根据具体工况做出相应调整。
如带货超
过自由提升高度,提升速度会自动减慢;
转弯感应装置在驱动轮转弯时向“大脑”
发出信号,即使驾驶员操作操纵杆的力
度没有变化,车体转弯速度也会降低。
车
载电脑的另一个功能是故障检修。
叉车
一旦出现问题,仪表板会提示一个错误
代码。
用户则完全可以根据科朗随车的
代码手册查找问题根源并排除故障。
这
不仅大大减轻了科朗的售后压力,更是
从根本上缩短了用户的停机时间,不会
带来工作效率的降低和效益损失。
同时,
车载电脑还能通过不同的密码设置叉车
的作业参数,不同的操作人员输入个人
密码,叉车便可以按照设置好的行驶速
度、门架升降速度等作业,极大地保障了
操作安全性,对于叉车本身也是一种保
护。
邓总告诉我们,虽然拥有车载电脑设
备的叉车不只是科朗,但把车载电脑作
为叉车标配却只有科朗一家,因为科朗
一直秉承这样的理念:对用户的安全和
效率有益的配置,一定会成为科朗叉车
的标配部件。
这样的细节关照使人深深
感觉到,科朗产品已经非同一般意义上
的叉车,更是一个工作中不可或缺的贴心
助手,既可以为客户出谋划策,又免除了
客户最为关注的安全、售后等后顾之忧。
希冀电动叉车的美好明天
电动叉车的应用领域非常广泛,优
势也显而易见。
邓总表示,随着中国经济
发展越来越细化,他相信电动叉车的普
及是一个必然的方向,科朗正在做的无
疑是一个朝阳产业。
未来科朗仍会坚持
在研发上多做功夫,只有这样才能把寄
予叉车的种种理想功能转化为现实的生
产力,更好地实现安全高效的目标,生产
出更多与众不同、引领市场潮流的产品。
在叉车制造行业从工业化步入智能化的
阶段,科朗会继续以稳健的步伐前进,不
盲目追求量的增长,而是致力于实现客
户利益的最大化,做引领潮流的物料搬
运专家。
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科朗叉车商贸(上海)有限公司总经理邓添祥I N D U S T R I A L T R U C K工业车辆专刊
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