关于组建维保服务研发公司的建议

关于组建维保服务研发公司的建议
一、概述
随着广东乃至沿海地区产业升级，对设备的维护要求越来越高，对维保研发合一的专业维保人员需求越来越迫切，然而目前依然存在不重视设备维保国产，维保公司低水平竞争，维保专业人员收入不高素质较低的情况，有必要提振各个行业的职业化心态，发挥设备、人员潜能，从而完成产业升级及国产化。

维保行为包括国家监管部门、设备使用单位、设备制造公司、维保公司、技术人员、准技术人员（大中专院校学生）、通用件供货商、非标件制造/供货商等项目合作组织及个人，还有行业协会、研发机构、产品技术复制公司等技术合作组织。

主要业务是维保质量第三方监管、维保资料第三方保管、维保管理规范及咨询、提供维保各方沟通平台、协助设备国产技改及销售、培养新型专业人员。

评估各方的管理、服务水平，作为各方进行合作的重要参考。

二、目前产业升级的背景
广东经济是典型的以低技术劳动密集型出口加工为基础的外向型经济，这一两头在外的发展模式维持了广东30年的经济繁荣。

2001年12月中国加入世贸组织后，因放松银根以及国内资源短缺导致进口需求急剧上升，原材料及中间品成本大幅增加；与此同时，近年来劳工权利意识的提高，以及国家社会政策的调整，使广东等沿海地区劳动力价格低廉的比较优势丧失殆尽。

这些刚性成本压力加之人民币升值，遂造成中国制造业的严重危机。

始于2007年下半年的制造业
危机，首先爆发于广东，并很快波及推行类似发展模式的长江三角洲地区。

因此，中国的经济危机与全球化的经济和社会后果存在密切关联，全球金融危机并非引发中国制造业危机的直接原因，而是加剧了全球化中的中国制造业困境。

以代工制造、贴牌生产为特征的广东模式，其实质是一种建立在缺乏技术创新能力、仅仅依靠低素质廉价劳工的成本优势维持出口竞争力基础上的无技术工业化的发展模式，这一模式是导致全球经济失衡的重要根源之一。

美国是广东最大的出口市场，金融危机所引发的全球经济衰退，以及美国正在酝酿实施的旨在加强本国高端制造业竞争力、具有强烈保护主义色彩的“战略性产业政策”，意味着无技术工业化的广东模式实际上已不可逆转地走到了尽头。

发达社会意味着经济的现代化，而经济现代化必须经由工业化的阶段，工业化体现为本国产业的高度现代化，依赖外资维持经济增长的依附发展（dependent development）绝不等同于工业化。

缺乏高素质的产业工人是困扰广东工业化的一大问题，这个问题还将长期存在。

缺乏高素质的劳动者与广东模式本身是直接相关的，广东的地缘经济特点导致其在开放初期能够率先于全国，实现经济的快速增长。

事实上，多数在粤投资的港台企业技术含量很低，内地土地的相对廉价对其有着极大的吸引力。

广东为发展出口加工业大量征用农村土地，造就了一批富裕的农民，这些农民却没有因此离开土地，进入工厂，成为产业工人，而是坐享其成，长期享有与土地以及房屋租赁等相关的收益。

于是，外来民工便成为广东经济腾飞的重要生产要素。

然而，外来民工受教育程度普遍低下，大多为半技能或无技能的非技术型工人，这样的劳动力素质只能适应低技术的“血汗工厂”。

无法户籍化的外来民工只能选择冬去春来，年复一年地转换雇主。

漂泊不定、无法定居，且缺乏培训，导致这些流动性很强的外来民工无法积累和提高劳动技能，成为高素质的技术工人，因而也无法适应现代化工厂对其职业技能的要求。

技术先进的跨国公司选择在传统工业地区（如京津沪）落户并非偶然，很难设想空中客车这样对工艺要求极高的尖端技术企业会选择在广东投资。

大力发展职业技术教育与建立一流的大学，对于工业化具有同等重要的意义。

没有庞大的训练有素的技术工人储备，广东今后的产业升级和工业化将受到严重制约。

事实上，一个富有远见的发展战略在其制定之初就应预见到在不同的发展阶段，经济对人力资源的特定要求。

产业化工人和技术人员依附公司组织而生存，高技能，强管理的公司有助于人力资源的发挥和技术传承。

公司的发展又依附社会的需求和环境，所以重视技术型企业，重视职业技能应用的社会风气是必须的，也需要很多追求职业化的公司成长起来，其中就包括专业维护保养公司的发展。

维保服务和研发公司是第三产业，又与第二产业密切相关。

设备离不开维护保养，必须科学，高质量的维保为其续航，才能充分发挥设备功效，是企业发展的助推器，同时维保当中培养技术人员，维保人员是最接近设计的范畴的，任何产品的改进离不开一线维保人员的反馈，可以激发二次创新的火花。

外白渡桥是上海外滩的标志性建筑之一。

2008年4月，这座桥
被整体拆移，运到船厂进行维修，上海人称之为“疗养”。

一年后，它将以原貌重现黄浦江畔。

之所以决定对这座百年老桥进行“疗养”，这里面是有故事的。

2007年年底，外白渡桥刚刚度过自己的“百岁华诞”。

这时，上海市有关部门收到了一封寄自英国的信件。

信中说：“外白渡桥的设计使用年限为一百年，现在已到期，请注意对该桥维修。

”
当时，上海正准备对外滩进行综合改造，收到这封来信后，有关部门立即决定对外白渡桥进行拆移维修。

其实，寄这封信的正是当年设计外白渡桥的英国某公司。

这座桥于1907年交付使用，采用的是当时最先进的钢铁结构。

现在，一百年过去了，外白渡桥每天承载着三万多辆汽车的通过，人们甚至都忘记了这座桥其实已经垂垂老矣。

谁还会想到有人会对这座桥负责但一家本可以游离于此事之外的外国公司，竟然记在了心上，并且专门发信件来提醒。

很多人知道后，对此进行了评论。

有的说：“原来外白渡桥一百年了，了不起啊，用这样简单的技术造起来的桥，竟然可以用上一百年！”
还有的说：“一百年后的今天，造桥技术已不可与当年同日而语，可现在，有些桥竟然刚造好就轰然倒塌，看来这里面不是技术问题。

”
是的，对于英国的这家公司来说，对自己设计建筑的大桥负责，那是分内之事，是再也平常不过的事情。

因为，这并不是技术问题，而是企业维保意识和售后服务问题，也是维保管理水平的体现。

很多人都听说过，青岛的下水道系统是全中国最好的。

2010年
夏季，全国28个省区连续遭暴雨袭击、很多城市遭水淹时，青岛能幸免于难，主要功劳要归结其发达的排水系统，这些排水系统是德国人在100多年前的手笔。

1898年，德国人登陆青岛，想把当时只有两万人的渔村，建成“样板殖民地”。

他们在青岛建设上下了很大的工夫，调集了一流的城市规划专家和建筑设计师来到青岛，按照19世纪末欧洲最先进的城市规划理念，设计了青岛的城市规划，而先进的排水系统仅是当时城市规划的一部份。

那时德国人就已经把电线设在地下，这些设计在现在看来都非常先进，而且一直沿用至今。

德国人在青岛建造的下水道，当时是根据2、30万人口的小城市设计的，全长80公里，有些地方甚至可以开车，管道落差非常大，竟有6级台阶。

德国造的下水道经百年沧桑，这次竟能让青岛避免了水淹的灾难。

2008年，青岛市政府某部门发现德国人修建的下水道里有一个零件坏了，而在国内又找不到合适的零件替换。

于是市政府就跟德国大使馆联系，希望他们能提供可替换的零部件。

其结果是，德国大使馆不但找到了原来修下水道的公司，而且该公司拿出百多年前的图纸，告诉青岛市政府，在那个坏掉的零部件附近的什么位置上，往里挖一点儿，就可以找到当年存放的一包备用零件，其中就有他们需要的那个零件。

青岛市政府依言果真找到了那包备用零件，一安装，正合适。

这个事件充分体现了德国人的对维保管理的要求。

首先是德国人产品保证质量，再就是能找到百多年的图纸，以及预先考虑了部件更
换的需求，并能长期保存备件而不会损毁，德国人精细化管理令人叹为观止。

中国企业什么时候能达到像英德等西方公司维保管理水平尤其是公共服务的设备设施，跟人息息相关，可靠性要求高，这些设备设施维护是公共管理中重要组成部分。

目前虽然有各个行业协会的存在，作为各个利益相关方以及国家管理部门之间的联系人和协调者，但一个维保项目里涉及的行业很多，例如一台扶梯，它属于电梯协会，也可以属于机械金属协会，也可以是现场通讯协会等等，一个或几个协会难以对整台设备进行协调。

仍然需要从另一个角度统筹管理，抛开技术层面，单以维保管理共性原则为出发点，从事件、工程管理角度着手，不是技术参与者，而是事件、工程或项目管理协调者，这就是维保服务研发公司的生存空间。

一个好的设备管理体系应该包括国家管理部门（如各级质量监督局）、行业协会、使用单位、维保公司、维保管理平台、原厂家、专业工人及技术员、研发机构、产品技术复制公司等组成。

而维保管理平台则可以把其他成员包纳进来，成为良好行业环境的基础。

因为这个平台是一个窗口，不管是行业内部互动，行业外看热闹，还是国外看国内公司，都有内部约束、彼此参考的作用。

三、目前机电维保情况
文中所提设备是指必须不定期或周期性进行人工维护、抢修要求高、故障影响大的设备。

例如汽车、化工容器、扶梯等等。

维保行为涉及几个组织：设备使用单位、设备制造公司、维保公
司、技术人员、准技术人员（大中专院校学生）、通用件供货商、非标件制造/供货商。

质保期内是设备制造公司维保，质保期后是维保公司负责维保，目前他们的关系如下：
设备使用单位层面的关系：
图一：单个公司维保关系图
同类设备使用单位和维保公司的关系：
图二：同类公司维保关系图
可以从以上关系图得知，这个维保网络是不完整的，有些节点没有连接通路，所以有以下问题：
1、使用单位的问题
1）设备相关文件不完善
由于对设备保养不熟悉，特别中小企业，没有专门的人员负责维
保管理，即使大企业里，前后任主管人员如果其中一任工作不认真，交接不清楚，设备的文件就可能没有保留完整。

例如开箱报告，随机文件，验收文件，维保手册，维保记录，管理规则，故障案例等等，如果不能持续负责整理，很容易记录丢失。

2）维保公司的工作质量无人监管
由于没有专业人员或专业人员很少，维保工作量很大，所以质量监控不力，不清楚设备运行情况。

有时由于维保合同不规范或架构问题，导致维保公司出现违规行为而无法考核，这时就需要行业舆论和形象批判展示来对维保公司约束。

3）招标，预算不合理
招标基本看价低，预算只是推测，对维保工作不熟悉，工程量算不出来，如何做得好预算。

招标的评标标准不合理，明明是三年的设备需要中修了，结果是最低价的维保公司中标，而维保内容里却没包括中修。

正规维保公司深受恶性竞争之害，不少有识之士已经认为要进行市场规范，如北京市电梯商会决定，2011年推出《北京市电梯日常维护保养收费标准（市场指导价）》，使企业有公平、透明的收费参照标准，取得合理利润，保障行业的健康发展。

4）设备老化的应当措施不足
设备也有一个设备寿命周期，当设备开始故障增多，运行效率变差时，设备就已经开始老化，使用单位除了进行预防性维护，最终还要面对如何设备更换以及代替的问题。

设备更换需要原型号部件，但原生产设计厂家不一定在比较长远时间后仍然生产这些部件，或者更新了型号，但不兼容就的设备。

例如三号线楼梯
升降机，蒂森公司Radius型号，2005年投入使用，2010年蒂森宣布停产，物资中心向其采购电子板件，至今没有采购回来。

即使与原厂家在质保期就签订协议，在未来10年提供部件更换。

一个无法逃避的事实是，使用单位只能被动满足原厂家的要求，要么部件单价非常高昂，要么设备委外维保必须由原厂家有偿通常是高价提供，但这些对维保管理都是非常不利的，单纯依靠原厂家的服务承诺或企业品质是不可能维护好设备的。

5）技改的困境
这个问题是使用单位、维保公司、专业人员共有的困扰，目前三方仍没有形成一个合力，对设备的根本问题进行处理，三方依然高度依赖原厂家，这是一种畸形，不规范的合作关系。

使用单位如何寻找对口的维保公司、设计公司以及研究机构基本是靠口口相传或具体经办人的认知范围，没有在全行业或全球范围和层面进行挑选；维保公司或专业人员寻找项目或得到甲方的立项承诺是非常难的，必须要有比较成熟的产品，而且在线试用了很长时间才有可能被甲方接受，这种合作方式使得技改的步伐迈不开，进度很缓慢。

谁都不愿前期投入的话，技改只能是小打小闹或蹒跚踌躇而行。

2、维保公司的问题
1）非标件定制困难，质量不一，通用件采购周期长
非标件没有图纸或制作标准，往往量又不大，但又是实际需要的，甚至很重要。

如果买的通用件少、散，或者常用的渠道出现问题，到货的时间
也难以确定。

进口部件很贵，到货周期很长。

部分维保公司只能定点供货商和制造商，无法有效横向比较，成本降不下来，工件质量提高缓慢。

2）抢修库存不完备，设备利用率低
特别是全包的维保委外项目，很多厂家对常发故障的部件不了解，也就备不全部件。

有些工器具仪表用于季检半年检的，用的频率很低，很多时候就堆在仓库里。

3）新员工安全意识差，事故发生概率大
如果维保公司没有完好培训制度或者不舍得在安全意识这“软件”合理投入，新员工在现场很可能不知所措。

4）维保公司技术提升困境
技术力量不一，国产能力不一，没有形成行业合力，特别是软件级和芯片级故障难以突破，维保成本就不能下降。

3、专业人员的问题
1）心态转变
准专业人员刚才学校出来或刚进入一个新的工作环境，还需要有良好心态适应组织的改变，从业务沟通、团队合作、压力释放、修养心灵、通用安全规则、专业风险分析等方面都需要做好基础培训。

2）缺少了解维保公司渠道
对维保公司的特长，岗位工作具体内容，这些不清楚，同类公司情况也只能依靠口口相传，对工作的性质判断就可能出错，自身职业发展规划也难以制定。

3）没有维保研发一体的新型专业人员
以往的经验，维保人员是搞维保的，研发人员是做设计的，分的很清楚，但随着专业人员的理论水平不断提高，辅助设计技术的普及，集成元器件的应用推广，可以使得两者合一，但目前还没得到很好发展。

四、建议方案
运营方案：
成立公司，按业务类别建立部门。

1、资料部，设制作组及保管库；制作组负责接收文档，文档制作和整理。

保管库负责目录更新，存贮文档，包括客户、公司内部文档。

2、维保事业部，设现场监管组，设备管理组；现场监管组负责制定现场监管制度及表格；现场第三方监管。

设备管理组负责维保数据分析；制定维保管理制度；编写招标文件；维保预算分析等。

3、技改国产部，设软件调试室，芯片研究室；软件调试室负责软件设计、调试。

芯片研究室负责芯片解读、仿制。

4、职业发展部，设入职教育组，心态辅导组；入职组负责专业人员的入职安全培训。

心态辅导组负责心理辅导，管理技能提高。

5、网站，设维保组，采编组，联络组。

维保组负责网络安全、软件硬件维护。

采编组负责资讯更新、排版、美工。

联络组负责各部门资讯收集、客服。

6、综合部，设人力薪酬组，商务组，调控组；人力薪酬组负责招聘、制定薪酬制度、专业人员租借制度、财务。

商务组负责业务联
系开发、业务收费制度、合同纠纷。

调控组负责经营决策制定，内务管理。

第一阶段
选择代表性设备使用单位，针对试用单位、维保公司、专业人员的现存问题提出解决方案，如果使用单位同意合作，那要求维保厂家的资料必须在本公司内登记，由使用单位而及维保公司，而及部件供货公司，这样逐步把维保的组织目录逐步建立。

主动联系品牌服务旗舰店，著名维保公司，推广其的经营理念、质量控制方案。

与使用单位或维保公司有很多业务：维保资料保管和数据分析、维保监管、维保预算咨询、维保管理规章编写、维保用户需求书编写等。

制定各项业务的任务书和收费。

聘请在职或退休的资深专业人员作为监理员，负责现场维保监管、桌面作业等工作。

先做典型某类机电设备的业务，逐渐铺开业务范围。

建立一个影印电子文档制作部门，有符合存放电子产品的资料室，开展维保资料汇整业务。

与大中院校建立合作关系，开发课程进行职业化入门培训。

包括业务沟通、团队合作、压力释放、修养心灵、通用安全规则、专业风险分析等方面。

协调维保公司之间物资调用。

主要收入来源是使用单位的监管费、维保记录委托存贮管理费、咨询培训费；
第二阶段
对于使用单位，组织中小企业组团招标，制定维保合同标准，旧设备拍卖等。

组织同类维保公司一起解决疑难问题，技术攻关，购买部件，组织使用单位和维保公司、专业技术公司改进部件性能，国产进口部件。

参与国产化或技改部件推广、销售。

持续跟进专业人员职业成长过程，促进彼此交流。

建立一个网络平台，方便多方合作。

展示各方的业绩和水平、各方动态资讯、披露维保不良现象、各方招投标资讯、技术交流论坛等。

技术交流论坛可以概分为机械、电子电气、网络软件、化工、工建、农林等方面。

平台还是专业人员职业发展的接口，便于与之交流。

开发维保公司评估体系，进行内部排名，发布推荐指数。

为设备使用单位中标参考和专业维保人员职场参考。

建立软件调试实验室、芯片研究室，为维保公司或专业人员个人等提供测试平台。

主要收入来源除第一阶段的业务，还有培训费、合同制定费、推广费、技术服务中介费或销售提成。

五、注意事项
协调好各方的关系，目的是提高整体的职业素质，展示职业化高，维保质量上乘的优质公司，披露行为不端，恶意竞争，压榨员工的不良公司。

不管是哪个行业，都必须有良好的竞争，积极的国产技改动力，规范的记录文档，良好心态的维保人员。

而不是打压某个公司，
吹捧某个公司，要做一个踏踏实实的平台。

监理不仅要查维保中不足之处，也要记录做的好的地方，客观全面反映维保质量。

应该是以专业维保人员为核心，通过改变使用单位、维保公司等依附环境，改善专业人员的生活水平，使得不再充满焦虑感，不再沉浮与不同公司之间，而能沉下心来把技能水平提高，通过比较公平透明的行业竞争，达到一定层次就能在岗位薪酬方面体现出来。

网络平台、数据库要有安全防火墙措施，以防有些被披露不良行为的公司雇佣黑客攻击网站。

业务聘用的专业人员需要有相关资质，如电梯安装工证、造价师、会计师等。

门梯三分部吴卫海
2011年9月11日。