浅析梅坎铁路双级加筋土挡墙的适用性
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石 土 ， 工 时改 用 砂砾 石 土 ， １ Ｎ／ ， 施 ＝ ９ ｋ ｍ。妒一３ 。 ５；
拉 筋铺设 后 ， 填土 应平行 于 填土墙 表 面 ， 拉筋 从 中部 开始 ， 步 向尾 部 填筑 ， 逐 这样 可避 免 面板处拉 筋
的松 弛 ， 确保 拉筋 受力 均匀 。
拉筋 与 填土 间的摩 擦 系 数 ， 水 时 ，＝０ ３ 非 浸水 浸 ．， 时 厂 ．； 一０ ４ 拉筋 与面 板之 间采 用面 板预 埋 连接 环 穿 入钢 管进 行连 接 ， 计断 面如 图 １ 示 。 设 所
企 口无法 咬合 ， 拼装难 度 大 ， 影 响墙面 美观 。 并 ２ ２ 填料 的选 用 ．
填料 为 加 筋 土挡 墙 的 主体 材 料 ， 须 易于 填 筑 必 与压 实 ， 采用 渗水 土 ， 有 良好 的级 配 ， 避 免 填 如 应 为
级， 上级墙 高为 ６ ４１ ， ． Ｉ下级 墙 高 为 １ ０ ７ ６１ ， Ｔ ． ～ ． Ｉ上 Ｔ
土在 碾压 过程 中对 土 工 格 栅造 成 破 坏 ， 填料 中不 应
有大 块石 ， 同时填 土 与拉 筋 之 间 的摩 阻 力应 满 足 设 计要 求 ， 不 应对拉 筋有 腐蚀性 。 且
２ ３ 拉 筋的 铺设 ．
拉筋 的铺 设 在加筋 土挡 墙 中 ， 有重 要 的作 用 。 具 为使 拉筋 受力 均匀 ， 发生局 部较 大变 形 ， 不 应做好 以 下几 个环 节 ：１ 格 栅 与 面 板 的 连接 应 紧密 牢 固， （） 便
墙 ， 墙两 端 与路堑相 连 ， 挡 沿线 路纵 向大致 呈倒 三角 形 ， 大填 土高度 为 １ ． Ｉ 最 ４ ６１。加 筋土 挡墙 分 上下 两 Ｔ
施 工 前先 预制 面板 ， 于面板周 边设 置 了企 口 ， 由
因此 ， 要求 预制 尺 寸 准确 ， 最好 采 用 钢 模 预 制 ， 则 否
维普资讯
第 ２ 卷第 ２期 ｌ ２０ ０ ７年 ４月
土 工 基 础
Ｓ ｌ ｇ ａ ｄＦ ｕ ｄ ｔｏ ｏｉＥｎ ．ｎ ｏ ｎ ａ ｉｎ
Ｖ＿ ． Ｎｏ． ０ ２ｌ １ ２ Ａｐ ． ０ ７ ｒ２ ０
浅 析 梅 坎铁 路双 级 加 筋 土 挡墙 的适 用性
熊林 敦
（ 道第 四 勘察 设 计 院 ， 汉 ４ ０ ６ ） 铁 武 ３０ ３
摘 要 ： 级 加 筋 土 挡 墙 作 为 一 种 新 型 结 构 ， 铁 路 路 基 设 计 中 应 用 不 多 ， 文 结 合 梅坎 铁路 的 工 程 实 例及 其试 验 双 在 本 测试 ， 要 介 绍 了 双 级加 筋土 挡墙 的 设 计 、 工 概 况 及 试 验 成 果 。 扼 施 关键 词 ：梅坎 铁路 ， 级 ， 筋 土 挡 土 墙 ， 用 性 双 加 适
级墙 条形 基础 设置 在 下 级墙 的填 土 上 ， 级 挡墙 墙 两 面之 间设 ２ ５１ 宽平 台 。 ． Ｉ Ｔ 加筋 土挡 墙基础 采 用 Ｃ１ 凝 土 条 形基 础 ， ５混 根 据地 形情 况 ， 墙基 础沿 纵 向设 计为 台阶形式 ； 面 下 墙 板采 用 Ｃ ０钢筋 混 凝 土矩 形 预 制 板 ， 寸 为 １０× ２ 尺 １
收 稿 日期 ： ０ ６０ －０ ２ ０ －７１
作者简介 ： 熊林 敦 ， ，４岁 ， 册 岩 士 工 程 师 ， 级 工 程师 ， 事 岩士 工 作 ２ 男 ４ 注 高 从 ３年 。
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３ 测 试 试 验 及 成 果 分 析
双 级加 筋土挡 墙在 铁路 上 较 为少 见 ， 高 达 １ 墙 ４
ｍ 的双级 土 工 格 栅 加 筋 土 挡 墙 在 国 内 尚未 见 过 报 道， 本工 点无 论是 在设 计 方面还 是在 施工 方 面都是
２ 施 工
加 筋土挡 墙 主要 由基础 、 墙面 板 、 筋及 填土 四 拉
于力 的传 递 ；２格 栅 铺 设 应 平 整顺 直 ， 格 栅 受 力 （） 使
均匀 ； ３ 格栅 应铺 于碾 压 好 的 填 土 面 上 ， 土面 应 （） 填
平 整密 实 ， 则格 栅易 变形 ， 否 导致 面板 错位 变形 。
２ ４ 填 土及 碾压 ．
层 土工格 栅 ， 筋长 度为 ７ｍ； 拉 墙后 填料 设计 为砂 卵
中 图 分 类 号 ： Ｕ４ ２ Ｔ ７ 文 献标 识 码 ： Ｂ 文章 编 号 ： ０ ４３ ５ （０ ７ ０ —０００ １ ０—１ ２ ２ ０ ）２０ １ —３
部 分组 擦 力 来 它
１ 概 述
梅坎铁 路 Ｄ ４ １０ ＋２ ５段 ， Ｋ２ ＋ ９ ～ ８ 全长 ９ Ｔ ５１。 Ｉ
平 衡作 用 在墙 面上 的土压 力 。现结 合本 工点将 施 工 的主要 工序 及施 工情 况介 绍如 下 。
２ １ 墙面 板预 制 ．
线路 以高路 堤通 过丘 陵缓 坡 及 丘 间谷 地 ， 侧 为 永 左 定河 ， 地方 规划 在本工 点下 游河 道修建 水 电大 坝 ， 其 设计 常水 位 为 １ ５ ６ １。为 避 免 路 基 左 侧 侵 占河 ９ ． Ｉ Ｔ 道 ， 线路 靠永定 河 一 侧 修建 双 级 路 肩 式 加筋 土 挡 在
６ ×１ ｍ， ０ ２ｃ 每块 面板 预埋 两层 拉 筋 连 接 环 ， 拉筋 采 用 Ｓ Ｌ一 ５ Ｄ ０型 单 向 拉 伸 土 工 格 栅 ， 限 拉 力 ５ 极 ０ ｋ ｍ， 伸 率 ＜ １ ； 筋 分 层 满 铺 于 填 土 面 上 ， Ｎ／ 延 ０／ 拉 ９ ５
层 间距 为 ０ ３ｍ， 级墙 每一 拉 筋 层 铺 设 二 层 土 工 ． 下 格栅 ， 筋长度 为 １ 上 级 墙 每 一 拉 筋 层铺 设 一 拉 ０ｍ，
拉 筋铺设 后 ， 填土 应平行 于 填土墙 表 面 ， 拉筋 从 中部 开始 ， 步 向尾 部 填筑 ， 逐 这样 可避 免 面板处拉 筋
的松 弛 ， 确保 拉筋 受力 均匀 。
拉筋 与 填土 间的摩 擦 系 数 ， 水 时 ，＝０ ３ 非 浸水 浸 ．， 时 厂 ．； 一０ ４ 拉筋 与面 板之 间采 用面 板预 埋 连接 环 穿 入钢 管进 行连 接 ， 计断 面如 图 １ 示 。 设 所
企 口无法 咬合 ， 拼装难 度 大 ， 影 响墙面 美观 。 并 ２ ２ 填料 的选 用 ．
填料 为 加 筋 土挡 墙 的 主体 材 料 ， 须 易于 填 筑 必 与压 实 ， 采用 渗水 土 ， 有 良好 的级 配 ， 避 免 填 如 应 为
级， 上级墙 高为 ６ ４１ ， ． Ｉ下级 墙 高 为 １ ０ ７ ６１ ， Ｔ ． ～ ． Ｉ上 Ｔ
土在 碾压 过程 中对 土 工 格 栅造 成 破 坏 ， 填料 中不 应
有大 块石 ， 同时填 土 与拉 筋 之 间 的摩 阻 力应 满 足 设 计要 求 ， 不 应对拉 筋有 腐蚀性 。 且
２ ３ 拉 筋的 铺设 ．
拉筋 的铺 设 在加筋 土挡 墙 中 ， 有重 要 的作 用 。 具 为使 拉筋 受力 均匀 ， 发生局 部较 大变 形 ， 不 应做好 以 下几 个环 节 ：１ 格 栅 与 面 板 的 连接 应 紧密 牢 固， （） 便
墙 ， 墙两 端 与路堑相 连 ， 挡 沿线 路纵 向大致 呈倒 三角 形 ， 大填 土高度 为 １ ． Ｉ 最 ４ ６１。加 筋土 挡墙 分 上下 两 Ｔ
施 工 前先 预制 面板 ， 于面板周 边设 置 了企 口 ， 由
因此 ， 要求 预制 尺 寸 准确 ， 最好 采 用 钢 模 预 制 ， 则 否
维普资讯
第 ２ 卷第 ２期 ｌ ２０ ０ ７年 ４月
土 工 基 础
Ｓ ｌ ｇ ａ ｄＦ ｕ ｄ ｔｏ ｏｉＥｎ ．ｎ ｏ ｎ ａ ｉｎ
Ｖ＿ ． Ｎｏ． ０ ２ｌ １ ２ Ａｐ ． ０ ７ ｒ２ ０
浅 析 梅 坎铁 路双 级 加 筋 土 挡墙 的适 用性
熊林 敦
（ 道第 四 勘察 设 计 院 ， 汉 ４ ０ ６ ） 铁 武 ３０ ３
摘 要 ： 级 加 筋 土 挡 墙 作 为 一 种 新 型 结 构 ， 铁 路 路 基 设 计 中 应 用 不 多 ， 文 结 合 梅坎 铁路 的 工 程 实 例及 其试 验 双 在 本 测试 ， 要 介 绍 了 双 级加 筋土 挡墙 的 设 计 、 工 概 况 及 试 验 成 果 。 扼 施 关键 词 ：梅坎 铁路 ， 级 ， 筋 土 挡 土 墙 ， 用 性 双 加 适
级墙 条形 基础 设置 在 下 级墙 的填 土 上 ， 级 挡墙 墙 两 面之 间设 ２ ５１ 宽平 台 。 ． Ｉ Ｔ 加筋 土挡 墙基础 采 用 Ｃ１ 凝 土 条 形基 础 ， ５混 根 据地 形情 况 ， 墙基 础沿 纵 向设 计为 台阶形式 ； 面 下 墙 板采 用 Ｃ ０钢筋 混 凝 土矩 形 预 制 板 ， 寸 为 １０× ２ 尺 １
收 稿 日期 ： ０ ６０ －０ ２ ０ －７１
作者简介 ： 熊林 敦 ， ，４岁 ， 册 岩 士 工 程 师 ， 级 工 程师 ， 事 岩士 工 作 ２ 男 ４ 注 高 从 ３年 。
维普资讯
３ 测 试 试 验 及 成 果 分 析
双 级加 筋土挡 墙在 铁路 上 较 为少 见 ， 高 达 １ 墙 ４
ｍ 的双级 土 工 格 栅 加 筋 土 挡 墙 在 国 内 尚未 见 过 报 道， 本工 点无 论是 在设 计 方面还 是在 施工 方 面都是
２ 施 工
加 筋土挡 墙 主要 由基础 、 墙面 板 、 筋及 填土 四 拉
于力 的传 递 ；２格 栅 铺 设 应 平 整顺 直 ， 格 栅 受 力 （） 使
均匀 ； ３ 格栅 应铺 于碾 压 好 的 填 土 面 上 ， 土面 应 （） 填
平 整密 实 ， 则格 栅易 变形 ， 否 导致 面板 错位 变形 。
２ ４ 填 土及 碾压 ．
层 土工格 栅 ， 筋长 度为 ７ｍ； 拉 墙后 填料 设计 为砂 卵
中 图 分 类 号 ： Ｕ４ ２ Ｔ ７ 文 献标 识 码 ： Ｂ 文章 编 号 ： ０ ４３ ５ （０ ７ ０ —０００ １ ０—１ ２ ２ ０ ）２０ １ —３
部 分组 擦 力 来 它
１ 概 述
梅坎铁 路 Ｄ ４ １０ ＋２ ５段 ， Ｋ２ ＋ ９ ～ ８ 全长 ９ Ｔ ５１。 Ｉ
平 衡作 用 在墙 面上 的土压 力 。现结 合本 工点将 施 工 的主要 工序 及施 工情 况介 绍如 下 。
２ １ 墙面 板预 制 ．
线路 以高路 堤通 过丘 陵缓 坡 及 丘 间谷 地 ， 侧 为 永 左 定河 ， 地方 规划 在本工 点下 游河 道修建 水 电大 坝 ， 其 设计 常水 位 为 １ ５ ６ １。为 避 免 路 基 左 侧 侵 占河 ９ ． Ｉ Ｔ 道 ， 线路 靠永定 河 一 侧 修建 双 级 路 肩 式 加筋 土 挡 在
６ ×１ ｍ， ０ ２ｃ 每块 面板 预埋 两层 拉 筋 连 接 环 ， 拉筋 采 用 Ｓ Ｌ一 ５ Ｄ ０型 单 向 拉 伸 土 工 格 栅 ， 限 拉 力 ５ 极 ０ ｋ ｍ， 伸 率 ＜ １ ； 筋 分 层 满 铺 于 填 土 面 上 ， Ｎ／ 延 ０／ 拉 ９ ５
层 间距 为 ０ ３ｍ， 级墙 每一 拉 筋 层 铺 设 二 层 土 工 ． 下 格栅 ， 筋长度 为 １ 上 级 墙 每 一 拉 筋 层铺 设 一 拉 ０ｍ，