车床主轴箱模态分析
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5.期刊论文 刘德海.孙德林.钱程.杜发荣.丁丽霞.LIU De-Hai.SUN De-Lin.QIAN Cheng.DU Fa-Rong.DING Li-Xia ZH1105柴油机齿轮室盖 有限元模态分析 -洛阳工学院学报2000,21(3)
在正时齿轮室盖的结构设计中,增强刚度和降低重量是相互矛盾的.有限元模态分析技术作为先进的动态、优化设计方法,可使结构具有合理的质量分布.本文应用有限元模态分析 方法对ZH1105柴油机齿轮室盖的模态特性进行了分析,运用I-Deas有限元分析软件建立了齿轮室盖的三维几何实体模型,求得齿轮室盖的前四阶模态参数和振型.根据上述模态参数,提 出了提高刚度、减少振动的结构修改方案,模态分析的比较结果表明,修改后的方案显著改善了结构的振动特性.实践证明,有限元模态分析法为设计阶段降低结构振动和噪声提供了有 效的途径.
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3.期刊论文 龙英.滕召金.赵福水.LONG Ying.TENG Zhao-jin.ZHAO Fu-shui 有限元模态分析现状与发展趋势 -湖南农机2009,36(7)
模态分析技术开始于20世纪30年代,经过70多年的发展,模态分析已经成为振动工程中一个重要的分支.最终目标是识别出系统的模态参数,为结构系统的振动特性分析、振动故障 诊断和预报以及结构动力特性的优化设计提供依据.阐述了国内外有限元模态分析现状与发展趋势,并对"-3今国际上有限元模态分析和软件开发的特征进行了分析.
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相似文献(10条) 1.期刊论文 邓晓龙.赵新泽.Deng Xiaolong.Zhao Xinze 不同网格密度的柴油机气缸体有限元模态分析 -拖拉机与农用运输车2005,""(3)
建立了YC6108柴油机气缸体的实体模型,并进行了有限元模态分析.重点比较了在不同网格划分精度下,有限元模态分析的结果.研究表明,对于柴油机气缸体这类薄壁铸造的复杂构 件,进行有限元模态分析,需要采用很细的网格划分,才能保证较精确的结果.
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车床主轴箱模态分析
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 被引用次数： 刘晓东， 吴入军， LIU Xiao-dong， WU Ru-jun 同济大学,机械工程学院,上海,200092 机械设计与制造 MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE 2007，""(2) 4次
2.期刊论文 戴光昊.付金波.张海福.DAI Guang-hao.FU Jin-bo.ZHANG Hai-fu 齿轮箱有限元模态分析及试验研究 -舰船科学技术 2010,32(8)
大功率齿轮箱的结构形式复杂,有限元前处理方式直接影响模态分析结果的准确性.通过单元协调性研究、焊接处理研究、有限元网格数量研究给出合适的有限元前处理方式,并应 用于某型齿轮箱以得出较为精确的有限元模型,从而保证模态分析结果的准确性.采用锤击法对算例齿轮箱进行了模态测试,对比有限元分析结果和模态试验结果,验证了齿轮箱有限元 模态分析结果较为精确,提出的处理方法合理.
参考文献(4条) 1.邓晓龙 柴油机机体有限元建模及模态分析[期刊论文]-三峡大学学报(自然科学版) 2005(10) 2.刘玉梅 SF480发动机机体的有限元和试验模态分析[期刊论文]-农机化研究 2006(02) 3.康剑飞 火炮试验架动态特性试验模态及数值分析[期刊论文]-力学与实践 2006(02) 4.许岚 基于有限元风机结构形状优化与模态分析[期刊论文]-现代制造工程 2005(12)
4.期刊论文 陈秀梧.何仁.CHEN Xiu-wu.HE Ren 半挂车牵引座鞍体的有限元模态分析 -机械设计与制造2010,""(8)
为了分析半挂车牵引麈鞍体的振动特性,获得振动固有频率和相应振型,应用模态分析理论对按体进行有限元模态分析.通过CATIA软件建立了半挂车牵引座鞍体三维实体模型,在有 限元分析软件ANSYS中利用SHELL63单元对其进行网格划分,建立了鞍体的有限元模型.通过有限元计算提取鞍体前六阶模态固有频率和相应振型,获得其振动强弱分布情况并提出相应的 改进措施,为鞍体的改进设计和动态分析提供理论依据.
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5.期刊论文 刘德海.孙德林.钱程.杜发荣.丁丽霞.LIU De-Hai.SUN De-Lin.QIAN Cheng.DU Fa-Rong.DING Li-Xia ZH1105柴油机齿轮室盖 有限元模态分析 -洛阳工学院学报2000,21(3)
在正时齿轮室盖的结构设计中,增强刚度和降低重量是相互矛盾的.有限元模态分析技术作为先进的动态、优化设计方法,可使结构具有合理的质量分布.本文应用有限元模态分析 方法对ZH1105柴油机齿轮室盖的模态特性进行了分析,运用I-Deas有限元分析软件建立了齿轮室盖的三维几何实体模型,求得齿轮室盖的前四阶模态参数和振型.根据上述模态参数,提 出了提高刚度、减少振动的结构修改方案,模态分析的比较结果表明,修改后的方案显著改善了结构的振动特性.实践证明,有限元模态分析法为设计阶段降低结构振动和噪声提供了有 效的途径.
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车床主轴箱模态分析
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参考文献(4条) 1.邓晓龙 柴油机机体有限元建模及模态分析[期刊论文]-三峡大学学报(自然科学版) 2005(10) 2.刘玉梅 SF480发动机机体的有限元和试验模态分析[期刊论文]-农机化研究 2006(02) 3.康剑飞 火炮试验架动态特性试验模态及数值分析[期刊论文]-力学与实践 2006(02) 4.许岚 基于有限元风机结构形状优化与模态分析[期刊论文]-现代制造工程 2005(12)
4.期刊论文 陈秀梧.何仁.CHEN Xiu-wu.HE Ren 半挂车牵引座鞍体的有限元模态分析 -机械设计与制造2010,""(8)
为了分析半挂车牵引麈鞍体的振动特性,获得振动固有频率和相应振型,应用模态分析理论对按体进行有限元模态分析.通过CATIA软件建立了半挂车牵引座鞍体三维实体模型,在有 限元分析软件ANSYS中利用SHELL63单元对其进行网格划分,建立了鞍体的有限元模型.通过有限元计算提取鞍体前六阶模态固有频率和相应振型,获得其振动强弱分布情况并提出相应的 改进措施,为鞍体的改进设计和动态分析提供理论依据.
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