通用仓库设计及储存设计

仓库设计和运作规划
1确定仓库规模 规模是指仓库建筑的总容积（长、宽和高），根 据产品产量和仓库库存周转率，可以估算出库存 物料的数量，由此对仓库规模进行估算。 2 仓储方案的选择：租借（对外）、租赁（从外 面租用）、自营三种方式 3设施结构（顶棚高度、仓库长度和宽度、空间 布局、站台设计）
4 物料搬运系统设计
一般布置在仓库的主要出入口；
仓库的消防水道，应以环行系统布置于仓库全部 区域，在消防系统管道上需装有室内外消火栓。 消火栓应沿道设置，并靠近十字路口，其间隔不 超过100ｍ，距离墙壁不少于５ｍ。
仓库平面布局图
中间主通道4米，通道3.8米，两边几个小房间，用来当信息中心与 办公室.
返回
（三）仓储区布置形式
总体组成
各区构成要素
组成 细节
说 明
设备维修车间 车库 辅助作 业区 工具设备库 油库 变电室 油库的设置应远离维修车间、宿舍等易出现明火 的场所，周围须设置相应的消防仓库。辅助生产 区虽然不直接参与仓储作业，但它是完成仓储作 业所必须的，所以其布置应尽量减少占地面积， 保证仓库安全。
办公楼 警卫室 行政生 活区 化验室 宿舍
总平面布局应能充分，合理地利用机械化设备。有利于保证安 全生产和文明生产。库内各区域间、各建筑物间应根据建筑设计防 火的有关规定，留有一定的防火间距，有防火、防盗等安全设施。 总平面布局应符合卫生和环境要求，既能满足库房的通风、日照等， 又要考虑环境绿化、文明生产。
一、仓库平面总体功能分析 仓库平面总体一般可以划分为生产作业区、辅 助作业区和行政生活区三大部分。为适应货品快 速周转的需要，在平面总体规划仓库布置时应注 意适当增大生产作业区中收发货作业区面积和检 验区面积。 １．生产作业区。 生产作业区是仓库的主体，是仓储的主要活动 场所。 ２．辅助作业区。 辅助作业区是为仓储业务提供各项服务的等。 需要注意的是，
（2）通道倾斜式布局
是指仓库的通道斜穿保管区，把仓库划分为具有 不同作业特点的区域，如大量储存和少量储存的保管 区等，以便进行综合利用。在这种布局形式下，仓库 内形式复杂，货位和进出库路径较多。
其主要优点有：主通道长且宽，副通道短，整齐美 观，便于存取盘点，如果用于库房布局，还有利于通风 和采光。
（2）纵列式布局
是指货垛或货架的 长度方向于仓库侧墙平 行。 其主要优点有：
可以根据库存物品 在库时间的不同和进出 频繁程度安排货位； 在库时间短、进出 频繁的物品放置在主通 道两侧； 在库时间长、进出不 频繁的物品放置在里侧。


（3）纵横式布局是指在 同一保管场所内，横 列式布局和纵列式布 局兼而有之，可以综 合利用两种布局的优 点。
倾斜式布置。
倾斜式布置是指货垛或货架与仓库侧墙或主 通道成60°、45°或30°夹角。具体包括货垛 （架）倾斜式布局和通道倾斜式布局。
（1）货架倾斜式布局 是横列式布局的变形，它是为了便于叉车作业、 缩小的回转角度、提高作业效率而采用的布局方式。
总体组 成ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
各区构成要素
组成细节
说
明
库房 保管区
料棚
露天货场
合格品储存区占４０％～５０％ 通道占８％～１２％ 待检区及出入库收发作业区占２０％～３０％
储货区
装卸设备通道 待检区 非保管区 收发作业区
集结区占１０％～１５％
待处理区和不合格品隔离区占５％～１０％
生 产 作 业 区 通道
集结区 主干道 次干道 人行道 消防道 铁路专用线 码头 主干道应采用双车道，宽度应在６～７ｍ； 次干道为３～３．５ｍ的单车道； 消防道的宽度不少于６ｍ，布局在库区的外周 边。 库内铁路专用线应与国家铁路、码头、原料基 地相连接，以便机车直接进入库区内进行货运。
5 订单－拣货操作（订单处理和分拣出库等）
一.仓库总平面布局的原则
仓库库区总体布局是指在城市规划部门批准使用的范围内，按照 一定的原则，把仓库的各种建筑物，道路等各种用地进行合理协调 的系统布局，使仓库的各项功能得到发挥，且能保障仓库的安全管 理及符合仓库业务发展的客观要求。 有利于提高仓储经济效益， 因地制宜，充分考虑地形，地址条件，满足物品的运输和存放要求， 并能保证仓容充分利仓库总平面布局的原则,仓库总平面布局要适 应仓储企业生产流程，有利于仓储企业生产的正常进行。即单一的 物流方向、最短的运距，最少的装卸环节，最大的利用空间。
1、平面布置
平面布置是指对货区内的货垛、通道、垛间（架 间）距、收发货区等进行合理的规划，并正确处 理它们的相对位置。
平面布置的形式有垂直式布置和倾斜式布 置两种。
垂直式布置。
货垛或货架的排列与仓库的侧墙互相垂直或平行， 具体包括横列式布局、纵列式布局和纵横式布局。 （1）横列式布局.
直。
是指货垛或货架的长度方向与仓库的侧墙互相垂