圆盘反应器检修方案

2002年度涤纶一厂系统停车设备大检修R05圆盘反应器检修方案
仪化安检公司第三分公司
二○○二年七月
一、概述
2002年度涤纶一厂系统停车设备大检修将于7月11日开始，安检第三分公司承担聚酯一单元、聚酯二单元大部分设备的检修任务，其中包括4台圆盘反应器，设备位号分别为11R05.1、11R05.2、12R05.1、12R05.2。

11R05.1、11R05.2将于7月11日停车，设备交出时间分别为7月18日、17日，设备交回时间分别为7月31日、8月1日，12R05.1、12R05.2将于7月12日停车，设备交出时间分别为7月17日、18日，设备交回时间分别为8月1日、7月31日。

本次大检修正值盛夏酷暑，且检修深度较深，工期短，任务重。

R05圆盘反应器也叫最终缩聚反应器，是聚酯生产装置中的关键设备，设备为卧式，由容器本体、内件、传动轴、轴封、供油装置、驱动装置等部件组成、总重量达60吨。

R05圆盘反应器容器由内外两层筒体组成，外套采用螺旋型结构，内通热媒，加热温度可达330℃。

器内以12隔板分为十三室，除第十三室为物料出口未设圆盘外，在第一至第十一室内共设置了52块圆盘，圆盘垂直安装在传动轴上，其结构型式随聚酯物料粘度的增高而有所不同。

相邻圆盘的轮幅错开2.5°，27个（组）圆盘共错开67.5°，每个圆盘中有5个轮幅，轮幅间夹角为72°。

传动轴全长9620mm，轴中心线与容器中心线偏差下移35 mm，轴自重6407kg，52块圆盘重8539 kg。

圆盘反应器驱动装置由直流电机和减速机组成，电机功率80KW，转速范围185－1850rpm，减速机为四级齿轮传动，传动比为220.3，减速机输出轴为空心轴，套在反应器轴上，以收缩盘使此空心轴与反应器轴固定，这样省去了联轴节。

减速机输入轴端下由挠性支撑固定。

电机与减速机用万向联轴节联接，可适应减速器位置变化。

圆盘反应器固定轴承端和活动轴承端均采用带金属圈的氟橡胶唇型密封圈密封。

为了轴封、轴承的润滑，各配有密封液循环和润滑液循环装置。

二、圆盘反应器的主要检修内容
本次系统停车大检修要求检修深度很深，除按检修规程检修外，重点进行以下内容的检修。

1、减速箱更换全部轴承、油封，齿轮择差成对更换，换热装置检查、试压；
2、万向节检查，择差更换；
3、轴封系统：更换全部元件，轴套择差更换；
4、油站：清洗油箱、油换热器、油过滤器，疏通油路，分配阀、调节阀清洗，油池改造(改不锈钢池、设低点排放孔)，流量计改型，油泵检修、择差更换泵头，更换机封。

5、打开人孔或端盖，检查与修理内部构件。

三、检修圆盘反应器的方法与步骤
1、检修前的准备工作
（1）拆除进料端、出料端放射源（钴60）液位计。

（2）工艺处理完毕：包括排料、降温，排放热媒、密封液、润滑油等。

（3）切断动力电源并拆线。

（4）熟悉设备图纸和检修规程，了解设备结构和设备运行情况。

（5）准备好专用工器具，检修平台运到检修现场。

（6）落实备品备件及材料，联系好电气、仪表、起重等工种，以便检修中配合。

（7）按安全技术规程，凭检修任务单进行检修，并办理好动火证、进罐证等。

（8）拆除气相出口管外保温和人孔盖处外保温，并将保温材料移开。

2、活动端拆卸
（1）将专用大钢平台移至活动端。

（2）按顺序先拆卸轴端换热系统，轴封上的油循环系统，密封液循环系统等管路的连接接头。

（3）按顺序拆卸轴端圆螺母。

（4）旋出螺钉（M12×35）和内六角螺钉（M12×15），取下定位环和O形圈。

在轴头上装上假轴。

（5）旋下螺母（M20），将轴承盖连同单边支承和密封圈一同拆下，卸下8根双头螺栓。

（6）在钢平台上支上10T千斤顶，把假轴连同主轴支起，用M20×450螺杆顶丝，顶拉出轴承箱，取下O形环。

（7）利用专用工具，小心谨慎地从轴上一次拉出出轴套及固定在轴套上的轴承、定位环、卡环和石棉密封垫。

（8）旋下内六角螺栓，拆下中间密封压盖。

（9）用专用工具分三批拉出法兰罩壳内部的轴封零件、轴封橡胶圈、支承环、油环、四氟乙烯环。

（10）从轴承盖内拆下轴封圈和支承环，用φ5小平冲，在轴承盖面4个φ6小孔内冲敲支承环，使轴封圈与支承环一起与轴承盖脱离。

（11）清洗所有轴封零件，检查测量轴套、轴承的磨损情况，测量轴套内外配合尺寸，择差更换。

检查支承环、油环使用情况，变形者必须更换。

O形圈、唇封全部换新。

（12）清洗轴上法兰壳体、轴，测量轴端配合尺寸，将壳体法兰内清洗干净，涂上硅油待装。

（13）利用专用工具安装轴封组件，唇封的安装位置不能搞错，在装配密封圈时
要涂硅油润滑。

每装一件，必须测量尺寸。

（14）轴套外表面要清洗，用金相砂布打磨污垢，以提高其表面光洁度，延长密封圈寿命。

将轴套顶端的石棉密封垫用609胶与以粘牢，并用锉刀将垫外圈倒一个8°的角，使装配时方便。

（15）将支承环与密封圈装入轴承盖内。

（16）用千斤顶支承轴端，将轴套套在轴上，注意此时轴与轴套必须全部清洗干净，并涂上硅油。

用千斤顶把轴调整到中心位置，等装轴套。

（17）装轴套，将人员组织好共需5－6人，四人用布包好的木杠，平抬起轴套，后面1－2人轻推轴套，使其在硅油的润滑下，顺利到位。

（18）每装一件如轴封件、轴套、轴承箱，轴承盖等都要将千斤顶在轴上来回倒二次，并且每次都得把轴调整到中心位置。

（19）将O型圈装于法兰壳体上，将O型圈装于轴承盖上；将轴承箱挂在轴上，再用2根M20×600的丝杆作导向，将轴承箱套在轴承上。

（20）在轴承箱上装上M20×350的双头螺栓后再压上轴承盖，以螺母均匀固定旋紧。

（21）在轴端上依次装上O型圈、环，旋上固定内六角螺钉，再装上螺栓、环，最后拧紧螺母。

注意：A、装轴套时要小心，不能让轴封圈翻边，以免影响密封。

B、装轴套时要保持清洁，并且轴套、密封圈、轴上，要有足够的硅油润滑。

C、轴套装到位后，要检查轴套外端4个M12的螺孔，必须有一孔对准轴上的M12的孔，如有偏差，应先调整。

D、所有螺栓、螺母在装配时必须加二硫化钼。

（22）轴套、轴承的更换：
A、用600mm专用卡簧钳，取下卡环、定距环，用压力机将轴承压出。

B、新轴承应在120℃的油槽中加热，并保温1小时，然后迅速将其准确推入已装好卡环和定距环的轴套上（装配时轴套应竖着），再装上轴承另一侧的定距环、卡环。

C、新轴套、轴承装配后，轴套内径会受到热胀冷缩的影响而不能保证φ258+0.052
0 ，这就要在机床上用珩磨头，磨至正常尺寸。

（23）活动端装配结束，即进行硅油密封室（内外室）的泄漏试验。

将0－1MPa压力表装在壳体法兰接口上，将氮气管接通到接口上，充气至表压力为0.15MPa，关闭接口上的截止阀，保压2小时。

（24）在壳体法兰接头上，接通硅油管及润滑油管。

（25）检查、修理换热系统接管。

3、固定端轴封的检修
（1）拆卸轴端换热系统管接头，密封液、润滑循环系统管线接头。

（2）按顺时针方向均匀的旋松收缩盘（在减速机空心轴）上的锁紧螺栓M20×100（用力矩板手），从齿轮减速机的空心轴上卸下收缩盘。

（3）利用1个3T手拉葫芦，吊住挠性支承的一头，将齿轮减速机的挠性支承松开慢慢放下，使减速机绕空心轴旋转，自然下垂，然后用反应器上方的锚头吊将减速机移出，吊下，平放在检修工作平台上。

（4）轴封的拆装过程按活动端拆装步骤的（2）－（26）进行。

4、开人孔、进容器检查
（1）拆除人孔处的保温，用架子管搭一2000mm×3000mm×1500mm的平台，上层铺上跳板。

（2）用碳弧气刨割去人孔焊缝。

（3）制作一龙门架，将门架焊在人孔盖上，在焊接门架前，先用锯条锯断人孔上的热媒管，卸开联接法兰。

（4）用二只10T千斤顶将人孔盖拉开，吊下。

（5）用手用磨光机，打磨所有焊口，以备组装时焊接。

（6）容器内温度高，空气少，应往容器内送压缩空气，进行空气置换（注意：应让工艺人员将通进容器内的氮气阀关闭）。

（7）进容器内检查，注意进容器前应先办理进罐许可证，才能进入罐内作业。

（8）器内通上36V电灯照明，检查最后三块圆盘RS25－RS27，最后一块挡板T12，若发现变形，应及时修理。

（9）拆除气相出口挡板：
A、拆下3个M12螺母（有保险垫的）。

B、拿下挡板（注意螺栓上的6个定位管）。

C、清除积聚在气相出口管内的废聚物。

D、将挡板装上复原，并旋紧螺母，装好保险垫。

E、请一厂有关人员进罐内检查确认，不得有杂物遗留。

（10）吊装人孔并复位，封人孔用氩弧焊，保证焊接质量，然后焊上热媒进出管。

5、圆盘、隔板检修
（1）拆除活动端大盖的保温及第一级喷射泵的保温。

（2）拆除并切断轴头冷却水管及大盖所有蒸汽、热媒管等管线。

（3）拆除轴封、轴套，方法步骤按轴封检修的(2)-(9)进行。

（4）拆除大盖端喷射泵和喷射泵与Q07连接的法兰螺栓（M20×110，M20×90）。

（5）用二个3T葫芦固定好第一级喷射泵。

（6）碳弧气刨切割第一级喷射泵两头的连接法兰唇焊缝。

用葫芦慢慢将其放下，
并移至北墙边。

（7）拆卸大盖压紧螺栓M24×140，36组。

（8）做好起重准备，用1个2T葫芦吊好大盖固定住。

（9）碳弧气刨切割大盖边的唇焊、气刨后认真检查被切割后的情况。

（10）进入气相孔，切割挡板的三个M12×250的不锈钢螺栓。

（11）进入容器内用切割机切断放射源套管支架，拆去T12隔板的固定钩上的3个M16×45的螺栓。

（12）预先做好拉拔大盖的专用工具，用M24×75螺栓将其固定在大盖上，共2套。

（13）用4个10T－16T螺旋千斤顶支在专用门架的两头，4个千斤顶同时受力，将其顶开。

（14）在大盖移开200－300mm时进入容器内，再用二只5T葫芦在大盖内侧吊住主轴，保证轴在容器内的中心位置（用尺子量）。

（15）用锚头吊将大盖吊起慢慢移至墙边固定。

（16）用碳弧气刨切割放射源管法兰唇焊，从下部将放射源管套抽出。

（17）检查内部圆盘、隔板、修磨焊缝，加强焊缝或更换内部构件。

（18）更换RS25－RS27圆盘，应拆去最后一块T12隔板拆开隔板两头开口销，抽出销子，将隔板抬起20－30mm后，方可移开到外面。

作好记号，并放平。

（19）展开圆盘、轴、键的连接螺栓上的防松垫，将螺栓拆下（M16×45不锈钢）。

（20）在RS27圆盘上用钢丝绳扣固定好，用专用工具旋到主轴头上，两边挂上两只2T葫芦。

用葫芦拉紧圆盘上的绳扣，两边同时受力，直至拉出。

（21）吊主轴的二只葫芦要倒二次，才能移出圆盘。

（22）拆ST12.2隔板时的方法步骤同（18）一样。

（23）拆RS26时，再旋上专用工具，方法步骤同（20）一样。

（24）拆ST12.1隔板时的方法步骤同（18）一样。

（25）拆RS25圆盘时再旋上专用工具，方法步骤同（20）一样。

（26）检查新圆盘、隔板、联接件的情况，并做好记录。

（27）装主轴键，与装RS25圆盘时同时进行，装配方法与拆卸时的工序相反进行。

（28）装ST12.1隔板，方法与拆卸时的工序相反进行。

（29）装RS26圆盘时，方法与拆卸时的工序相反进行。

（30）装ST12.2隔板时，方法与拆卸时的工序相反进行。

（31）装RS27圆盘时，方法与拆卸时工序相反进行。

（32）装T12隔板时，方法与拆卸时的工序相反进行。

（33）拧紧键、圆盘固定螺栓（M16×45）、起撬防松垫并点焊。

（34）将气相挡板放时容器内，用锚头吊吊起大盖，并打磨所有焊缝。

（35）锚头吊吊起大盖移至容器边，大盖对准定位销，安好压大盖的压板及螺栓，将大盖压入到位。

（36）氩弧焊焊接大盖唇封，保证不泄漏。

（37）进入容器内，外面的人将放射源套管由外穿入容器内，里面的人将固定支架套在套管上，并焊在容器大盖上。

（38）进容器内装好T12与容器盖固定钩，旋紧3个螺栓（M16×45），并做好防松装置。

（39）焊好放射源套管法兰唇焊，不得泄漏。

（40）将挡板拉起装在气相出口上，并焊接三个螺栓，使其固定住。

（41）吊上Q07第一级喷射泵，将两端法兰联接上用氩弧焊焊接法兰唇封，不
得泄漏，并锁紧螺栓。

（42）轴封组装方法按（3）步骤进行。

6、齿轮减速箱检修
（1）打开齿轮箱盖和两端轴承压盖，清洗齿轮箱。

（2）检查齿轮啮合情况，齿轮啮合检查用着色、压铅方法进行，择差成对更换。

（3）拆下全部油封、轴承，进行更换。

（4）清洗检查空心轴内外表面，测量轴衬ф225H7（+0.052 0）和轴ф225f7(－0.05
)的磨
－0.096
损情况，做好记录。

7、齿轮箱的吊装
（1）清洗空心轴、主轴，然后在主轴ф230处涂上薄薄一层硅油，在空心轴镶铜套处涂上薄薄一层硅油。

（2）将减速机吊起，使反应器主轴与减速机空心轴配合。

（3）将收缩盘装在轴衬上，收缩盘套内外都要涂上硅油及二硫化钼，先对角预紧螺栓，然后用力矩扳手沿圆周依次按顺时针方向旋紧所有螺栓，每次每只螺栓只紧1／3圈，不可多紧，转几十次方能旋紧。

8、硅油密封系统的检修
（1）拆卸各部分的管线接头，检查修理各止逆阀，内活塞是否灵活；检查直通阀旋转、关闭是否灵活；检查分配阀，分配转塞是否灵活。

（2）用压缩空气吹扫管路，清除管内杂物，清洗油箱。

（3）清洗检查油过滤器，以压缩空气由里到外对滤芯吹扫，并用煤油清洗，必要时更换滤芯，组装复位。

（4）检查处理换热器，抽出管束，用不侵蚀有色金属的清洗剂清洗，用压缩空气吹干。

清洗壳体内表面，更换O型圈，组装后进行泄漏试验。

（5）检查更换压力表，温度计。

（6）齿轮循环泵解体、清洗，择差更换泵头，更换机封，再组装及安装。

（7）连接管路接头，包括上两端法兰壳体的管线接头。

注意进出口油管不能接反，应是下进上出。

（8）将油箱、管路、阀门等擦干净。

9、润滑油循环系统检修
检修方法与硅油密封系统相同，只是第（8）条，应为法兰壳体管路接头口为上进下出。

注意不能接错。

四、试车与验收
1、试车条件
(1)、检修项目已全部完成，零部件装配齐全，防腐保温工作已完成。

(2)、检修记录、零部件更换记录已填写完毕。

检修现场已清扫干净，设备擦试干净。

(3)、润滑油、密封液已加注达到规定要求。

(4)、工艺处理已全部完成。

(5)、电源线已接好，并已送电，电机转向正确。

(6)、轴承润滑油油箱油温已加热到≥70℃。

2、空运转
(1)、润滑油、密封液系统运转正常。

油路畅通，各仪表指示正常，泵可切换运行。

(2)、启动搅拌器以4－6rpm运转。

(3)、连续运转24小时。

3、负荷试车
(1)、空载运转正常后进行连续运转。

(2)、投料后慢慢升负荷运行。

(3)、全负荷运转，验收期为72小时。

4、验收
(1)、轴封系统无泄漏，压力正常。

(2)、润滑油系统、密封液等运行正常，无两系统互相串油现象。

(3)、电流在额定范围之内。

(4)、设备运转平稳、符合工艺生产要求。

(5)、检修记录完整、齐全，字迹清晰、工整。

五、质量标准
1、检修中的质量标准
(1)、轴套、轴承内外圈及滚子表面无明显磨痕，无点蚀和剥落现象，支承环无变形。

更换所有O型圈、橡胶密封圈及石棉垫。

轴封组装完毕后保压试验（内外腔），压力0.2Mpa，保压4小时以上压力不下降。

(2)、圆盘、隔板、气相挡板等内件无变形、结焦物。

隔板与器壁的距离允许偏差±3mm，圆盘与器壁的距离允许偏差±10mm，圆盘与隔板的距离允许偏差±13mm。

(3)、人孔采用氩弧焊，焊接后着色探伤检查，无焊接缺陷。

(4)、减速箱轴承、齿轮、收缩盘等零部件完好无点蚀、无剥落、无裂纹、无明显磨损，更换输入输出端油封。

(5)、密封、润滑系统小齿轮泵的轴承、齿轮无明显磨损及其它缺陷，更换齿轮
泵机封。

(6)、万向联轴节应转动灵活，并加注或更换润滑脂。

(7)、调整减速箱目视基本水平，调整电机输出轴与减速箱输入轴基本在同一轴
线上。

2、验收质量标准
(1)、硅油密封系统运行正常，无泄漏，压力0.08Mpa～0.15Mpa，流量≥4升/分。

(2)、轴承润滑系统运行正常，无泄漏，压力0.3Mpa～0.5Mpa，流量≥2升/分。

(3)、电机电流不超过150A。

(4)、减速箱温度不超过70℃。

(5)、设备各系统无异常声响，无异常振动。

(6)、设备各系统无泄漏。

六、安全注意事项
1、检修中必须严格执行动火制度，办理动火许可证。

2、起吊重物应由专职起重工配合进行。

3、进入设备内作业要严格执行进罐作业制度，办理作业许可证。

4、进罐前一定要确认放射源已拆除，罐内含氧量经安全部门检测符合安全要求，并且已采取措施使主轴不会转动方可进罐检修。

5、检修时一定要先装固定轴承（进料端），后装活动轴承（出料端）。

6、封人孔前，彻底检查罐内是否有遗漏物品，并清理现场。