皮带运输系统管理制度(3篇)

皮带运输系统管理制度
第一章总则
第一条为加强对皮带运输系统的管理，保证其安全、高效运行，制定本管理制度。

第二条本制度适用于所有使用皮带运输系统的单位和个人。

第三条皮带运输系统的管理原则是安全第一，高效运行，节约能源，保护环境。

第四条皮带运输系统管理的目标是确保系统设备安全可靠，操作人员安全作业，保证物料的正常运输。

第五条皮带运输系统管理的基本要求是科学合理的布局和设计，严格的安全操作规程，有效的维修保养，全面的管理体系。

第二章皮带运输系统的设计与安装
第六条皮带运输系统的设计应符合国家标准和有关规范的要求，应根据物料的性质和工艺要求进行设计。

第七条皮带运输系统的设备应具备安全可靠的性能，采用符合国家标准的产品，安装工艺应符合规范。

第八条皮带运输系统的维护通道和操作区域应设置合理，便于设备的检修和维护操作。

第九条皮带运输系统的安装施工单位应具备相应的资质，并按照相关规章制度进行施工。

第十条皮带运输系统的施工单位在施工前应编制详细的施工方案，并进行安全技术交底。

第十一条皮带运输系统的安装竣工后，应检查设备的运行情况和安全性能，做好安全交底工作。

第三章皮带运输系统的操作与使用
第十二条皮带运输系统的操作人员应具备专业的操作技能，持有相应的操作证书。

第十三条皮带运输系统的操作人员在上岗前应先进行安全技能培训，并经过合格的考核后才能上岗。

第十四条皮带运输系统的操作人员应严格按照操作规程进行操作，不得私自更改操作参数。

第十五条皮带运输系统的操作人员在作业中应注意安全，切勿违章操作，确保人身和设备的安全。

第十六条皮带运输系统的操作人员发现异常情况应立即报告，并采取相应的措施进行处理。

第十七条皮带运输系统操作人员不得在操作过程中离岗，如需离岗须有特殊情况，并由现场负责人批准。

第十八条皮带运输系统中禁止进行无关工作，严禁抛掷垃圾和乱丢杂物。

第四章皮带运输系统的维护与保养
第十九条皮带运输系统的维护保养工作应制定相应的计划和方案，并按计划执行。

第二十条皮带运输系统的维护保养工作应由专人负责，确保每项工作的质量和进度。

第二十一条皮带运输系统的维护保养包括日常巡检、定期保养、精细调整等内容。

第二十二条皮带运输系统的定期保养工作应做好设备检查、润滑、紧固等工作，并记录维护保养情况。

第二十三条皮带运输系统发现故障或异常情况时应立即停机进行处理，确保设备的安全运行。

第二十四条皮带运输系统的故障和维护保养记录应详细记录，并保存相应的维护保养文件。

第二十五条皮带运输系统的维护保养人员应定期对设备进行维修保养技术培训，提高技术水平。

第五章皮带运输系统的安全管理
第二十六条皮带运输系统安全管理工作是保证系统正常运行的基础，应得到高度重视。

第二十七条皮带运输系统应设置安全防护装置，如紧急停机装置、防堵滚子、防堵挂器等。

第二十八条皮带运输系统的电气设备应符合国家安全标准和规范，设置过负荷保护装置并定期检测。

第二十九条皮带运输系统设备运行时应定期检查设备的运行情况、温度、噪声等指标，及时发现和处理问题。

第三十条皮带运输系统的安全通道应保持畅通，备有灭火器材，做好消防安全工作。

第三十一条皮带运输系统的操作人员应定期进行安全演练培训，提高应对事故的应急处置能力。

第三十二条皮带运输系统的事故应及时报告，并进行事故调查和分析，做好事故处理和事后追责工作。

第六章皮带运输系统的能源消耗和环境保护
第三十三条皮带运输系统的能源消耗应得到合理控制，节约能源是系统使用的基本要求。

第三十四条皮带运输系统应选用低功耗设备，并采用先进的控制技术降低能源消耗。

第三十五条皮带运输系统的故障、老化设备应及时更换，不合理使用设备会增加能耗和环境压力。

第三十六条皮带运输系统的环境保护工作包括噪音控制、灰尘治理、废气废水处理等。

第三十七条皮带运输系统的环境保护应按国家标准和规范要求执行，并定期组织环境保护培训。

第三十八条皮带运输系统的环境保护要求从选材、施工、使用、维护等各个环节进行全面管理。

第七章皮带运输系统管理体系
第三十九条皮带运输系统应建立健全的管理体系，确保管理工作的顺利进行。

第四十条皮带运输系统的管理体系包括组织机构、工作职责、管理规章制度等。

第四十一条皮带运输系统的管理人员应具备相关的专业知识和管理能力，并定期进行培训。

第四十二条皮带运输系统的管理机构应定期检查和评估运行情况，及时发现和处理问题。

第四十三条皮带运输系统的管理人员应制定科学合理的管理措施，提高管理水平，确保系统的安全运行。

第八章附则
第四十四条本制度自颁布之日起实施。

第四十五条对于违反本制度的行为，按照相关规章制度进行处理。

第四十六条本制度由企业安全管理部门负责解释和修订。

第四十七条本制度解释权归企业所有。

总结：
以上是对皮带运输系统管理制度的基本内容进行了详细的规定，涵盖了系统设计、安装、操作、维护、保养、安全管理、能源消耗和环境保护等方面的要求和管理要点。

通过实施本制度，可以保证皮带运输系统的安全、高效运行，减少事故风险，提高设备利用率，节约能源，保护环境。

皮带运输系统管理制度（2）
一、强力皮带机机巷和强力皮带变电所管理办法
1、在皮斜副井人车正常运行的情况下，皮斜主井口和1650皮带巷口的门要用锁锁上，皮带巷不准行人，防止大快煤滚落伤人。

⑵除检查人员和选运队维修人员可以行走外，其它人员要走皮带巷时，经调度室同意并安排后，方可打开此门，在皮带停止运行时，但行走人员不得靠近皮带机，防止缠卷、挂伤。

禁止行人触动拉线开关，禁止跨越、扒乘皮带。

2、其它各斜巷皮带机机巷一律禁止闲杂人员行走。

3、井下各强力皮带机变电所可由皮带工兼变电工，但必须经过变送电业务培训并取得变电操作证后方可操作。

机电二队负责各皮带变电所的日常维护和检修工作。

4、皮斜主井变电所的停送电工作由选运队值班电工负责。

5、各强力皮带机巷在醒目的位置挂“强力皮带机巷、禁止行人”的警戒牌。

告知不准行人的规定。

二、强力皮带机检查、维护、检修制度
一)职责规定
1、选运队由队长负责建立健全强力皮带机包机检查维修责任制，明确职责并责任到人。

每个包机小组由队干部、电钳维修工和皮带运转工组成并将成员的名单张挂在操作室内，注明包机内容，以便矿上进行监督检查考核。

2、包机小组必须按设备规定的内容和周期进行日常检查、维护和维修，每个天电钳工必须巡回检查和维护保养一次，发现需安排检修项目时，汇报到队上统一安排。

3、队长、支部书记、技术副队长、矿各级管理人员的上岗检查次数按“机运管理人员上岗检查岗制度”规定的内容和周期进行。

4、各级管理人员及包机维护小组对设备的巡检和维修工作完毕后，要及时填写相应的记录。

5钢丝绳芯胶带的检查维修执行《钢丝绳芯胶带管理措施》。

6、皮带工按《操作规程》中规定的内容和周期对设备各部进行定期巡回检查和维护。

7、要对设备各部件进行维护检修时，必须事先将设备停止运行，停电闭锁并挂“有人工作、禁止合闸”牌，为确保万无一失，还必须将作业处的拉线开关拉开并闭锁，只有当维修负责人亲自告知检修完毕，人员已撤离工作区域后，皮带工方可开动皮带，严禁约定开机。

8、设备日常维护的内容主要为清理、清扫、修补、换油、调整、紧固。

维护工作完工后填写日常维护记录；设备检修的内容主要为修复、更换有问题的零部件使其达到原有的性能并填写好检修记录。

9、设备的日常检查、维护以包机小组为主，其检修项目由队长、技术副队长负责及时地进行计划并经矿统一安排后组织实施。

二)皮带机日常检查维护事项及内容
(1)、检查减速器、联轴器、偶合器、电动机、逆止器及所有滚筒轴承运转有无异常响声和震动，温升是否正常，是否有漏油现象。

检查紧固各部螺栓。

各传动部件润滑油的补充与更换，安装固定精度的检查与调整(如各主要部件找正等)，螺栓的紧固等必须在日常维护中完成。

(2)、检查通过滚筒的皮带运行是否正常，有无卡阻、磨损和跑偏等不正常现象；检查制动装置是否完好，动作及制动是否灵活可靠。

检查滚筒的磨损情况及有无开焊、脱胶和轴向窜动情况。

(3)、检查皮带的清扫器与皮带接触是否符合要求，清扫效果是否良好。

(4)、检查各给煤、转载点的给煤，溜煤情况，有无漏水、堆煤等异常情况，发现问题及时处理。

(5)、检查皮带张紧大小是否合适，需要时进行调整。

(6)、检查更换不合格的上下托滚，检查变形的槽形托辊架和中间架。

(8)、按规定对皮带机各部位进行注油润滑。

(9)、减速器的日常检查维护按原煤炭部颁布标准MT148-83规定。

新制造或大修后的减速器在工作____小时后，更换新油。

以后每隔____个月彻底清洗换油一次，当出现下列情况时及时换油：
①油的外来杂质含量达到____%而被磨损的金属颗粒含量超过
____%时。

②除油包水齿轮油外，油中水含量高于____%时。

③油发生乳化变质时。

(10)、减速器应保持清洁，不得有油污积尘，减速器轴承温度不得超过75℃、无漏油现象。

(11)、对胶带状况进行检查并及时进行修补工作。

(12)、电器设备及小型电器的维护主要包括各电气保护装置的检查，间隙调整，修理；防爆性能的检查与维护、紧固、调整；各缆线的悬挂整理。

各电气设备，小型电器内部检查、清扫。

三)皮带机定期检修周期及内容
1、对强力皮带机，正常情况下，至少应每月安排一次计划性检修，每半年或一年安排一次计划性大修，发现涉及安全的重大隐患时，必须立即安排检修处理。

2、检修主要内容
对于日常维护中发现的一般设备缺陷，必须及时进行消除处理发现较严重缺陷，短时间内无法消除时，在确保安全的前提下，可安排计划性的定期检修。

定期检修还必须结合设备本身有关定期检查检修的技术规定进行。

主要有一下几点：
(1)对减速器进行逐项检查，拆洗和更换严重磨损零件，按减速机技术要求定期换油。

(2)检查偶合器，紧固各联接螺丝，按规定更换附属油箱润滑冷却器，发现零件损坏更换修复。

(3)滚筒胶面磨损量的检查。

磨损严重时更换，重新铸胶处理。

(4)滚筒筒体发现有较大裂纹，难以修补时应更换。

(5)各类轴承座，轴承进行检查清洗和换油，有损坏则修理更换。

(6)检查各类机架变形情况，焊缝有无裂纹，根据情况进行整形修复。

(7)根据情况进行修补或更换破损的胶带。

(8)对电器控制器，安全保护装置全面检查检测，更换元件及失灵的保护装置。

(9)逆止器工作两年后应拆开清洗、检查、更换轴承和楔快及油脂，检查弹簧有无脱落和损坏，楔块内外圈有无裂纹，楔块的摆动及轴承的转动是否灵活等，如有缺陷应立即更换。

严禁重负荷情况下检修逆止器。

(10)电动机运行时的轴承温度不得高于65℃，外壳温度不得高于65℃。

出线口的橡皮垫处温度不得高于60℃。

发现温升异常时必须拆开检查，查明原因并进行消除。

拆装时注意保护隔爆面，不得造成损伤。

装配时隔爆面需涂上204-1防锈油。

主电机在运行____小时后必须进行补充油脂一次、每次补充油量不得少于____克。

11、其他需要消除处理的设备缺陷和存在问题。

三、强力皮带机操作人员岗位责任制
1、坚守工作岗位，严格按操作规程作业。

2、掌握运转情况，保持设备的完好，机头司机应不间断的从机头方向掌握清楚整条皮带的运行情况，如发现问题，及时汇报处理。

3、紧固各部螺栓，调整机头皮带的跑偏，调整清扫器。

4、清除传动滚筒至下部皮带机机尾范围内的浮煤，保持机头前后____米范围内巷道和设备的清洁。

5、发现零件缺陷，保护失灵，接头有断裂现象，应立即汇报处理。

6、在皮带机正常运转中，司机思想集中，进行巡回检查，严禁脱岗和睡觉。

7、各转载点的皮带工严格监视装煤点的情况，给煤机运行情况，并检查保护的完好情况。

8、各强力皮带机司机发现皮带边有刮起的钢丝绳时，在不影响皮带的性能时及时剪除掉，有起皮的胶带及时进行清除，防止皮带进一步刮伤。

9、认真执行交接班制度。

⑴必须在现场进行交接班，接班者必须提前十五分钟到现场，双方共同对设备运行进行交接班巡回检查工作。

(2)交接班时要交清上班的工作情况、设备运行和维修情况，工具和材料等。

(3)对一些可以在上一班处理的问题而未处理时，环境卫生不好时，原则上不能接班，必须汇报上级待处理后再接班。

(4)发现接班人喝酒、精神失常等异常情况下，交班人不得向其交班，应及时汇报队上另行安排人员。

(5)交班人填写交班记录。

皮带运输系统管理制度（3）
1. 目的和范围：
- 本制度旨在建立和规范皮带运输系统的管理，确保运输过程的安全和高效。

- 本制度适用于所有使用皮带运输系统的部门和人员。

2. 主要职责和权限：
- 确保皮带运输系统的正常运行和维护。

- 定期进行设备检查和维修，并督促设备操作人员按照操作规程进行操作。

- 监督运输过程中的安全操作，并对违规行为进行处罚和整改。

- 负责相关运输文件和记录的管理和归档。

- 配合相关部门进行培训和演练，提高人员的安全意识和应急处理能力。

3. 设备管理：
- 对皮带运输系统进行定期检查，包括皮带、滚筒、支座等设备的磨损状况和运转情况，及时进行维修和更换。

- 设计和安装设备时，要考虑设备的结构强度、安全性和可靠性，确保能够满足正常运输需求。

- 确保设备操作人员能够正确操作和维护设备，定期进行培训和考核。

4. 安全管理：
- 制定并执行安全操作规程，明确操作人员的责任和义务。

- 定期进行安全检查，包括设备的安全状况和作业现场的安全环境。

- 配备必要的安全设施和防护装置，提供安全培训和应急处理指导。

- 对违反安全规定的人员进行处罚和教育，防止类似事故的再次发生。

5. 文件管理：
- 建立相关的运输文件和记录，包括设备维护记录、检查记录和事故记录等。

- 对运输文件和记录进行分类、整理和归档，确保数据的完整和可查询性。

- 定期进行数据的备份和更新，保证信息的安全性和可靠性。

6. 培训和演练：
- 对设备操作人员进行必要的培训和考核，确保其具备操作和维护设备的能力。

- 定期组织应急演练和事故处置演练，提高人员的应急处理能力和安全意识。

7. 其他：
- 对于特殊情况下的皮带运输，应根据实际情况制定相应的管理措施和操作规程。

- 对于重要设备的维护和维修，应制定详细的计划和流程，并保证计划的执行和整改。