纯电动汽车传动系统扭振特性灵敏度分析及优化

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ｌｉｓｈｅｄｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅａｎｄａｎａｌｙｚｅｔｈｅｎａｔｕｒａｌｆｒｅｑｕｅｎｃｉｅｓａｎｄｍｏｄｅｓｈａｐｅｓｏｆｔｈｅｄｒｉｖｅｌｉｎｅ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｓｅｎｓｉ — ｔｉｖｉｔｙａｎａｌｙｓｉｓ，ｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙｖａｌｕｅｓｏｆｎａｔｕｒａｌｆｒｅｑｕｅｎｃｙａｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｍｏｄｅｓｈａｐｅｓａｒｅｃａｌｃｕｌａｔｅｄ．Ｂｙｍｏｄｉｆ — ｙｉｎｇｔｈｅｍｏｓｔｓｅｎｓｉｔｉｖｅｐａｒａｍｅｔｅｒｓ，ａｎｅｗｄｙｎａｍｉｃｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｓｇｉｖｅｎ，ｗｈｉｃｈｐｒｏｖｅｓｔｏｂｅａｂｅｔｔｅｒｃｈｏｉｃｅ．
此针对纯电动汽车的传动系扭振特性分析显得十
分必要。
能一直是汽车设计者关注的重点问题，而传动系统
的扭转振动特性对汽车的ＮＶＨ性能影响很大。与此同时，纯电动汽车作为解决能源枯竭和环境污染
刘必华宋田堂林连华徐海港张建武
（１．上海交通大学机械与动力工程学院，上海２００２４０；２．山东时风（集团）有限责任公司，山东聊城２５２８Ｏ０）
ＬｉｕＢｉｈｕａＳｏｎｇＴｉａｎｔａｎｇＬｉｎＬｉａｎｈｕａ
纯电动汽车传动系统扭振特性灵敏度分析及优化
ＳｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆＴｏｒｓｉｏｎａｌＶｉｂｒａｔｉｏｎＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＰｕｒｅＥｌｅｃｔｒｉｃＶｅｈｉｃｌｅＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎＳｙｓｔｅｍ
并分析出整车传动系的固有特性和模态振型。其次利用灵敏度分析法，得到了固有频率和振型对惯量和刚
度的灵敏度。最后基于灵敏度分析结果，对传动系进行动力学修改，提出优化方案。
２．ＳｈａｎｄｏｎｇＳｈｉｆｅｎｇ（Ｇｒｏｕｐ）ＣｏｍｐａｎｙＬｉｍｉｔｅｄ，Ｌｉａｏｃｈｅｎｇ，
Ｓｈａｎｄｏｎｇ２５２８００）
［摘要］为研究纯电动汽车传动系统的扭振特性问题，首先以某款纯电动汽车为例建立集中质量模型，计算
ＸｕＨａｉｇａｎｇ
ＺｈａｎｇＪｉａｎｗｕ
（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｈａｎｇｈａｉＪｉａｏＴｏｎｇ
Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２００２４０；
［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｆｏｒｓｔｕｄｙｉｎｇｔｏｒｓｉｏｎａｌｖｉｂｒａｔｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅ，ａｌｕｍｐｅｄｍａｓｓｍｏｄｅｌｉｓｅｓｔａｂ —
关键词：纯电动汽车扭转振动中图分类号：Ｕ４６３．２３＋４
模态分析灵敏度分析文献标识码：Ｂ
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＥｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅＴｏｒｓｉｏｎａｌｖｉｂｒａｔｉｏｎＭｏｄａｌａｎａｌｙｓｉｓＳｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙａｎａｌｙｓｉｓ
０引言
整车ＮＶＨ（Ｎｏｉｓｅ，Ｖｉｂｒａｔｉｏｎ，Ｈａｒｓｈｎｅｓｓ）性
化］。然而，对于纯电动汽车而言，电机替代了传统的内燃机，使得整个传动系扭振特性发生改变，因
第３１卷第２期２０１７年６月
传
动
技
术
ＶｏＥＳＹＳＴＥＭＴＥＣＨＮＩＱＵＥ
Ｊｕｎｅ２０１６
文章编号：１００６ — ８２４４（２０１７）０２ — ００３ — ０５