007 徐汇万科中心三期地库方案汇报

本层建筑面积 其中商业面积 停车位
43492平 9379平 622个（其中11个货车位）
地下三层平面图
本层建筑面积 其中人防面积 停车位
45763平 37260 1228个
地 铁
可做人防区域面积38500平 需要做人防面积37260平
地下三层功能分区平面图
本层建筑面积 其中人防面积 停车位
45763平 37260 1228个
地下室主要参数：
柱网选择 层高净高
地下一层 地下二层 地下三层 卸货区位置 埋深
地下室优化结论：
9mX9m
层高5700 净高3500 层高5200 净高3000 层高3600 净高2200
地下二层 15.5m
框架结构 框架结构 无梁楼盖
层高优化结论： -根据商管提资及同类型商业综合体对标确定净高。 -通过优化结构及设备高度确定层高。
•项目进展
•塔楼概念方案汇报完成 •商业裙房概念方案汇报完成 •30M分坑保护区招标图完成 •地下室布局深化设计
柳
州
上
路
海
南
站
沪闵路 三期
定 二期 安 路
绿轴
一期
•总平面图
地铁出入口
T2塔楼
待 建 地 铁 站
T1塔楼
地库入口 地库出口
T3塔楼
T4塔楼
裙房
地库出入口
地库出入口 地铁出入口
•经济技术指标
1850 （可以满足）
37
4-6
2320 5-8
4-6
2300 10 11
二期、三期停车指标对比
万科二期（8.4m柱 网）
万科三期（9.0m柱 网）
停车数指标
地下停车建筑面积
毛估(平米/1辆车) 毛算(平方米)
52.3
25211(含人防9420)
52.3
96800(含人防37260)
地下总停车数 482 1850
徐汇万科中心三期地库方案汇报
•项目整体概况 •地库方案介绍 •前期优化内容 •结构方案介绍
柳
州
上
路
海
南
站
沪闵路 三期
定 二期 安 路
绿轴
一期
•项目概况
徐汇万科中心，地处南上海六大商 务版块核心区域，依托枢纽优势，将六 大商务版块产业形成有机联动，缔造国 际都市上海第一商务区。
项目共分三期，一期将于年底竣工， 二期年底将结构封顶，三期已完成概念 方案设计。三期总建筑面积约50万方， 是上海万科的旗舰商办项目。
•原设计层高
地下室层高： B1：6.5米 (商业净高4.3米) B2：5.7米(商业净高3.5米) B3:3.9米（车库净高2.2米） L1：5.7米(净高4.3米) L2：6.5米(净高3.5米) L3：5.4米(净高3.5米) L4：5.4米(净高3.2米)
层高优化
A B B1层顶板
A剖面
A B B1层
•项目整体概况 •地库方案介绍 •前期优化内容 •结构方案介绍
•地下室指标
总地下建筑面积（目前为9M柱网方案） 地下一层（包括商业31378） 地下一夹层（自行车库） 地下二层（包括商业9379）
地下三层
停车位 其中包括货车位 预留机械车位
138306平
47051平 2000平 43492平 45763平 （其中人防面积37260平） 1850辆 11辆 170辆
车库：
商业： 6.0米； 降板区域：4.65米 (商业-公共走道净高 3米）
商业：7.2米 车库：3.75 米
商业： 6.2米
商业：5.0米 (商业-公共走道净高 3米）
商米4.1业米：车5.库45：商4业.9米：
超市： 5.6米
车库： 3.85米
商业： 6.2米 （净高3.7 米）
3.9米
车库：3.5米 (无梁楼盖) (人防)
设备
地 铁
商业
下沉广场
地下一层功能分区平面图
本层建筑面积 其中商业面积
47051平（自行车夹层2000平） 31378平
地下二层平面图
本层建筑面积 其中商业面积 停车位
43492平 9379平 622个（其中11个货车位）
地 铁
下 沉 庭 院
商业
车库 卸Fra Baidu bibliotek区
可做机械车库范围
地下二层功能分区平面图
柱网选择
三期停车配建交评报告
规范
机动车位
3240（轨道折 减后2592）
其中：无障碍车位 （总车位2%）
其中：大客车车位 （总车位2%）
非机动车位
出租车候客车位 装卸车位
37
15 5367
27 11
需求 1799
规划要求 配建机动车停车位不少 于1650个,另配建不少 于80个社会停车位
交评报告
建议配建
商业：6.05米 (净高4.5米)
地 下
B2
商业：5.20米(净高3.0米)
车库：3.85米 (人防)
车库：3.75米 (人防)
室
层 高 B3 车库：3.60米(人防)
车库：5.05米 (人防，机械停车)
七宝53
商业：6.0米 (净高3.5米) 车库：3.5米
(无梁楼盖)
虹3
静安嘉里 上海国金 北京万层金科高隅 优深圳化万科
B剖面
A
A
B
B
B2层
B3层
•项目整体概况 •地库方案介绍 •前期优化内容 •结构方案介绍
•层高优化
•原设计层高
地下室层高： B1：6.5米 (商业净高4.3米) B2：5.7米(商业净高3.5米) B3:3.9米（车库净高2.2米） L1：5.7米(净高4.3米) L2：6.5米(净高3.5米) L3：5.4米(净高3.5米) L4：5.4米(净高3.2米)
层高优化
•主要优化内容
层高优化
B1层平面 图
1、商管净高要求降低，商业对标七宝，办公对标虹三。 2、结构梁高进一步优化。 3、设备净高进一步优化。 4、部分区域设置夹层，层高利用最大化。
B1夹层
万科三期
上海IAPM
商业：4.85米 (净高3.0米)
浦东嘉里
B1
商业：5.70米(净高3.5米)
商业：4.85米 (净高3.0米)
柱网选择结论： 综合未来商业空间需求及停车位尺寸等进行长远考虑，采用9米x9米柱网间距。
卸货区位置选择结论： 考虑到卸货区对全区域的覆盖性，暂将卸货区放置在地下二层，后续将进一步优 化。
B1层平面 图
地下一层平面图
本层建筑面积 其中商业面积
47051平（自行车夹层2000平） 31378平
B1层平面 图
车库：3.75米(人防)
车库： 3.4米
车库： 3.45米
3.9米
B4
B5
L1
商业：5.7米(净高4.米)
商业：6.05米 (净高4.0米)
地 L2 商业：6.5米(净高3.5米) 商业：5.3米 上 商 L3 商业：5.4米(净高3.5米) 商业：5.45米 业 层 L4 商业：5.4米(净高3.2米) 商业：5.45米 高
L5
商业：5.45米