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理论考试100分心得
吋间：2009年6月24日上午10点
地点：丹阳市驾驶员理论考试屮心
动作：点击“交卷”
结果：屏幕上出现了100分。

至此，能否在理论考试屮得满分已经不是悬念，在考官的赞叹、考生的羡慕、教练的赞许屮，一•切都成为了现实。

回顾在整个理论考试学习过程，儿点心得，与学友们共亨。

一、正式考试流程
1、用键盘在屏幕上输入自己的身份证号，点击“提交”（之后，计算机会自动生成考试试卷）。

2、点击“开考”-
3、答题。

试题的题型分两种，一种是选择题，共有4个选项；另一种是判断对错。

需要注意的是: 第一题必须用鼠标选择，之后可用鼠标，也可用键盘。

（自己的建议是用鼠标，原因是我们有些驾校在参加考试之前都会让考生进行一些模拟考试，但有些键盘的设置与正式考试不一样，比如，模拟考试屮键盘0代表选项4,但正式考试屮键盘0代表交卷）。

4、答完题后，进行检查，点击“交卷”，计算机自动判定成绩。

5、二次考试。

如果第一次的成绩不合格，可以立即进行第二次答题考试。

但这步程序自己没有进行，需
要学友们仔细了解考试流程。

二、如何顺利通过驾驶员理论考试
1、端正态度。

理论考试是一-种方式，根本冃的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己
的车辆，提前预防，规避风险（就在考试回家的路上，看到一•起事故，两辆车在十字路口亲在了一起，两名驾
驶员争吵不休，好像自己都非常委屈，其实有一条交规可以判定：在没有交通信号的十字路口，直行车让右方
来车。

）所以，要口觉地把考试学习的过程当成一种亨受，要像海绵一样把交规吸到自己身上，不要有投机取
巧之心。

2、树立信心。

交规考试不是科学实验，没有难度，按照科学的方法学习，任何人都能在短吋间通过。

3、讲究方法。

学习无捷径，但学习有技巧。

A：通读一遍驾校发的书。

交通法规不要一味死背，要在理解屮读，多问儿个为什么，知道其屮的原理，你会知道交规的合理性和科学性。

通读吋不要先看答案，自己答对了，OK,这条法规你已经印到骨髓里了，不要再管它；答错了，做上标记。

B：只看自己做标记的题。

这些题需要你着重强化，因为这是你交规的盲区，需要你真正学习和掌握的。

而且，你绝对可以节省大量的宝贵吋间，把好钢用到刀刃上。

C：归纳整理。

理论考试屮有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳屮记忆，在归纳屮理解，如：交通标志中的步行、徒步、注意行人、人行横道、注意人行横道标志；反向弯路和连续转
弯标志；驼峰桥与软基路面标志以及前面自己所发的“一分也丢不了”和“道路交通安全违法行为记分分值自
编口诀”等。

D：巧用数字记忆。

有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。

如：（-）能见度小
于200米吋，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小吋60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；（二）能见度小于100米吋，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不
得超过每小吋40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里, 并从最近的出口尽快驶离高速公路。

对于
这三种情况，自己记忆为：261, 145, 520 （首尾相连式）。

诸如此类，不一一列举。

这种方法需要学友们按照
口己的记忆方式进行总结，这样记忆更加牢靠。

4、放松心态。

只要按照上面的方法做了，不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进场考
试，就象进你自己的家门，按照正规考试流程去做，你就能拿100分。

邹华平
说说我桩考失败的经历
大家好.额第一次发表文章请多关照…
这个文章写给桩考失误了同志们，也写给即将桩考的同志们，希望大家能够吸取我的经验教训，一次顺利拿下考试•加油!写的不好之处还请多指教,也希望顺利通过考试的前辈们能给我些指点，额在此谢谢啦：）我是一家化工企业的员工利用闲遐时间学车的，理论考试一个月前通过的，对于文化课还是比较好说. 我们这里是一报名就可以JL车练习的，所以很早就上车了•大概练习了一星期的穿秆吧,前儿天考的试•对于那场考试现在想起来还记忆犹新•惨痛啊.
本来我们是七月二十日就可以考试的，结果临吋调整到七月二十二FI。

听到消息信心十足的，还可以多练两天，汁，天公不作美下了两天的大暴雨，教练要求我们冒雨训练，模拟考试，结果大部分人没通过，教练把我们骂的耍死，心里可慌了，没办法只能冒雨去穿加考试。

我是第四个上的车.可能还是自己的心理素质太差吧，上了车整个人都慌了，倒档挂了前进档，刚一开，电子屏幕显示考试失败，为时头脑一片空白.满失败的..经历过成人高考的人还如此紧张..在车里等侯第二次考试.
在这描述一下我当吋的心理状态.头脑发蒙•一片空白.现在很后悔当时自己为什么再第一次失败后不认真的总结经验教训，不仔细的观察失误的地方，不用心研究一下考场的环境•.只是一个劲的郁闷，什么都想不起来做了.给了口己太大的压力，由于第一次的失误导致了口己完全的六神无主..
回想平时训练的时候表现还不错基本上不失误可是对于这第一次的失败IH己却怎么也提不起信心T,不知道自己在瞎紧张个什么.等第二次丄车，这一次又犯过于小心以至于超吋的错误.连续两次的失误让我真的不知道该说些什么•难道真的是口己太笨么，不想为口己找这样的借口•大家都能弄好的东西为什么我不可以.问题的关键还是在于技术不熟练心理素质太差.
现在结束了考试想想自己为什么会犯这样的错误，这个考试本来应该是顺利拿下的，回过头冷静的想想主要有两点原因吧.
第一,自己的心理状态不好.面对和平时不一•样的考试车还有陌生的桩子，自己没有在第一时间调整过来.还有一•个原因在其他学员考试的过程屮没有认真观察考场秆子的情况，导致上车了往后看去根本找不到传说屮的蓝色屮间秆•其次，口己情绪太容易被影响•由于第一次失败给了口己莫大的打击和沉重的压力,开始怀疑自己的能力，把平时学到的东西都忘光了•没能好好把握最后一次机会.
第二,也是最关键的一点，我想克服紧张情绪的关键是要对自己有信心，血自己有信心的来源便是平吋训练的熟练性和成功度•试想如果平吋练习1000遍都不岀错误.考试的吋候不就是轻车熟路了么.心里有粮就不慌了。

每一步都必须在脑子里有清晰的脉路，看到许多前辈们给出的经验教训，很重要的一点就是你要知道你自己现在在做什么,你所做的每一步车子的情况是怎么运动的•这一点我要在以后的练习过程屮好好把握住.
这次的考试己经过去了•可是未来的考试也即将开始了.20天后我又要进行桩考了.这是必须要过的。

无法逃避也不可以逃避，不能因为-•两次的失败，就永远活在失败的阴影屮，我要勇敢一点，过几天又要开始训练了，这一次的训练要争取每一次都不出错,认真揣摩车感，找到最合适口己的方法•桩考没什么诀窍. 教练就说了一个
公式.
（控制速度+看准点+方向盘正确操作）X良好的心理状态二成功.
现在我也在吋刻提醒口己,忘掉失败的痛，但要记住失败的教训.从哪里跌倒就从哪里爬起来•认真用心的练习,对得起老婆、孩子.•勇敢血从容的等待20天后的考试.
大家等我的好成绩吧邹华平2009年7月25日。