在提升自主创新能力中发展企业
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未来 ” 的技 术创 新方 针 ， 在加 大技术 创新 的投 入 、
照各 自发展水平 、 实力等具体情况加 以选择和定 位， 按照 自身发展 目标和技术研发实施计划 ， 勇 于攻克主导产品的核心技术 ， 努力在各种形式 的 创新中寻求新的突破 。为此 ， 我们主要从这样几 个方面人手 ， 实施 了科技创新。
滤波器及制备方法 ” 等发明专利 已 申请进入实
审 。实践表 明 ， 一个 创 意 、 一项 发 明 、 项专利 往 一 往 会 使一个 企业 从无 到有 ， 小 到大 ， 弱到 强 。 从 从
企业要提高核心竞争 力， 就必须加快科技 自主创 新， 加大科技投入的步伐 ， 将技术成果 以专利 的 形式推向市场 。
实践使我们感受到 ， 增强原始创新 、 集成创
新和引进消化吸收再创新 的能力 ， 不同企业要按 、． ｉ 今企业间的竞争 已不是产 品数量 和价格 的 ｔ 竞争 ， 而主要是产品技术含量、 品牌 、 质量安 全性和成本 的竞争 。自主创新能力不仅是企业 的核心竞争力的关键 ， 也是企业生存 和发展的关 键。企业只有掌握产业技术的制高点 ， 才能在竞 争中处于优势地位。这种能力主要表现在 ： 一是 能充分体现 自主创新 在企业发展战略中的核心 延伸产 业链 ， 开发具有 自主知识产权的产品 作用 ， 并有明确的发展 目标和措施 ； 二是在产学 研合作 中发挥主导作用 ， 善于将科研成果迅速转 化为本企业 的产品推向市场 ； 三是能主动快速地 将技术 优势转化为产 品优势 ， 再转化为市场优 势， 实现依靠科技创新增强市场竞争力。 近年来 ， 我们公 司在发展上坚持走科技创新 之路 ， 按照“ 自主创新 、 重点超越、 支撑发展 、 引领
增 强创 新 能 力 。
司有 固定参 与项 目的研究 人 员 近 ２ ０人 、 动 参 流
开发具有核心竞争力的系统产 品
民用飞机新型除冰系统是公司 以传感器技 术为支撑、 瞄准国际一流水平开发的系统集成产 品， 包括结冰探测与防冰监控总体技术、 结冰速 率传感器与温度传感器 、 防冰热载荷计算、 除冰
具有机械式程控器的高可靠性的优点 ， 从原理上
解决了座椅程控器的关键技术问题 ， 使我国弹射 座椅的救生性能迈上一个新 的台阶。可见 ， 具有 自主知识产权的产品不仅是企业 的无形资产 ， 也 是企业品牌的主要支撑点 。它的有效开发和经 营管理是推动企业持续发展的重要保证 。
产学研合作 ， 与社会科研力量联合研制。目前公
增强 自主创新能力 、 搭建技术创新平台、 完善技 术创新激励 机制方面进行 了有效 的实践。企业 的发展 已初步转入依靠科技创新的 良性 发展轨
道。
“ 十五” 间， 期 尤其是近年 ， 司紧紧抓住航 公
下 的程序控制等关键技术 ， 通过延伸产业链 ， 开
发出的完全具有 自主知识产权的产 品。该程控
维普资讯
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口焉 暖
船
新航杯 有奖征文
在提 升 自主创 新 能 力 中发展 企 业
浦达 昌
空产 品发展机遇 ， 在产品开发 、 升级换代及技术 储备方面坚决贯彻 中航二集 团“ 立足海 、 、 、 陆 空 天， 面向弹、 、 舰 ” 机 车、 的开发方针， 围绕航电、 飞 控、 救生、 仪控 、 空投空降等专业致力于军机和民 机新机种进行前瞻 陛技术开发， 通过突出结构调 整， 加大预研力度 ， 已形成一批各具特色、 起点较 高、 具有较强核心竞争力的产品系列。
维普资讯
囊饔誊誊蠹蠹蠹蠹蓦蠹蠹 ｉ 萋萎的精确和灵活的控制 ， 还 化、 网络化 的新型传感技术 ， 更重要 的是为飞行 器采用先进的光纤传感飞控技术及其他光 电探 测技术进行基础技术研究和工程化技术储备 ， 对 提高我国航空武器装 备水平和综合战斗力具有 重要意义。在研制中 ， 公司坚持“ 两头在内、 中间 在外”充分利用地处 “ ， 武汉—— 中国光谷” 腹地 和大学 、 研究 院所密集 的技术和人才优势， 加强
研人员 ５ 余人。参研人员专业集光 电子 、 Ｏ 材料 、
机械、 光机电一体化 、 计算机等多学科。项 目研
究 启 动 以来 ， 已研 制 出了光 纤 数 据传 输 样 机 、 光
纤布喇格光栅压力传感器 、 光纤布喇格光栅温度 传感器等 ， 取得 的知识 产权成果如 “ 宽带光纤非 均匀温度场制作方法 ”“ 、可调谐法布里 一珀罗腔
逻辑控制技术 、 电脉冲除冰执行元件设计及制造
技术、 冰风洞试验验证技术等项 目的研究。公司 目前是国内唯一的研制 、 生产谐振式 、 电） 磁（ 致 伸缩式结冰传感器 、 信号器和结冰探测系统以及 从事防冰控制技术研究的专业厂家 ， 并掌握着 目 前 国际上最先进 、 成熟的技术。公司研制开发成 功的系列结冰信号器和系列结 冰（ 速率） 探测系
我们公司是我 国研制航空弹射座椅程序控 制器的主要 的科研生产基 地。公司 自行研制 的 五项系列产品填补了国内空 白， 曾先后获多项全 国科技发明奖 。近年来公司 自行研 制的双态控 制产品扩大了弹射救生范围， 解决了过去无法解 决的高空高速与低空不利姿态下的救生难题 ， 使 我国火箭弹射座椅程控器 由第二代上升为第三 代 。目前公司正在研制 的新型多态控制器原理 样机是在突破弹射座椅速度 、 高度、 过载和姿态 信号实时检测技术 、 最佳高度 、 速度 、 姿态等条件
统已广泛应用于多个 国家重点工程项 目上。公 强化技术储 备 。 不失时机开拓配套产 品市场 司依托 自身拥有的国内唯一的航空仪表冰风洞 ， 开展了一系列防冰控制技术方面的研究 ， 积累了 大量的试验数据 和方法。该系统在 国内为首次 研制 ， 也是公 司发展史上研制 的结构最复杂、 技 术难度最大的系统 。它的研制成功大大提升 了 公司的核心竞争力 ， 形成公司新的经济增长点。 像这种 自主技术的创造和应用能力 已逐步上升 为企业综合竞争力 的一个主要特征 。 公司把航空产品市场开拓牢牢定位在依据 现有 的重点型号配套产品的基础上 ， 以实现技术 超常规发展的进步性 ， 满足未来新型主机配套的 总体要求 ， 加强预研开发和技术储备 ， 不等不靠 ， 有条件就上 ， 没条件创造条件上 ， 立课题 、 筹 自 自 经费 ， 拿着样机去跑市场 ， 将眼睛牢牢盯住机种、 盯住主机厂 、 盯住项 目、 盯住部队 ； 抓住老机型的 改装 、 民用支线飞机的发展 、 高级教练机和其他
照各 自发展水平 、 实力等具体情况加 以选择和定 位， 按照 自身发展 目标和技术研发实施计划 ， 勇 于攻克主导产品的核心技术 ， 努力在各种形式 的 创新中寻求新的突破 。为此 ， 我们主要从这样几 个方面人手 ， 实施 了科技创新。
滤波器及制备方法 ” 等发明专利 已 申请进入实
审 。实践表 明 ， 一个 创 意 、 一项 发 明 、 项专利 往 一 往 会 使一个 企业 从无 到有 ， 小 到大 ， 弱到 强 。 从 从
企业要提高核心竞争 力， 就必须加快科技 自主创 新， 加大科技投入的步伐 ， 将技术成果 以专利 的 形式推向市场 。
实践使我们感受到 ， 增强原始创新 、 集成创
新和引进消化吸收再创新 的能力 ， 不同企业要按 、． ｉ 今企业间的竞争 已不是产 品数量 和价格 的 ｔ 竞争 ， 而主要是产品技术含量、 品牌 、 质量安 全性和成本 的竞争 。自主创新能力不仅是企业 的核心竞争力的关键 ， 也是企业生存 和发展的关 键。企业只有掌握产业技术的制高点 ， 才能在竞 争中处于优势地位。这种能力主要表现在 ： 一是 能充分体现 自主创新 在企业发展战略中的核心 延伸产 业链 ， 开发具有 自主知识产权的产品 作用 ， 并有明确的发展 目标和措施 ； 二是在产学 研合作 中发挥主导作用 ， 善于将科研成果迅速转 化为本企业 的产品推向市场 ； 三是能主动快速地 将技术 优势转化为产 品优势 ， 再转化为市场优 势， 实现依靠科技创新增强市场竞争力。 近年来 ， 我们公 司在发展上坚持走科技创新 之路 ， 按照“ 自主创新 、 重点超越、 支撑发展 、 引领
增 强创 新 能 力 。
司有 固定参 与项 目的研究 人 员 近 ２ ０人 、 动 参 流
开发具有核心竞争力的系统产 品
民用飞机新型除冰系统是公司 以传感器技 术为支撑、 瞄准国际一流水平开发的系统集成产 品， 包括结冰探测与防冰监控总体技术、 结冰速 率传感器与温度传感器 、 防冰热载荷计算、 除冰
具有机械式程控器的高可靠性的优点 ， 从原理上
解决了座椅程控器的关键技术问题 ， 使我国弹射 座椅的救生性能迈上一个新 的台阶。可见 ， 具有 自主知识产权的产品不仅是企业 的无形资产 ， 也 是企业品牌的主要支撑点 。它的有效开发和经 营管理是推动企业持续发展的重要保证 。
产学研合作 ， 与社会科研力量联合研制。目前公
增强 自主创新能力 、 搭建技术创新平台、 完善技 术创新激励 机制方面进行 了有效 的实践。企业 的发展 已初步转入依靠科技创新的 良性 发展轨
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“ 十五” 间， 期 尤其是近年 ， 司紧紧抓住航 公
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新航杯 有奖征文
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浦达 昌
空产 品发展机遇 ， 在产品开发 、 升级换代及技术 储备方面坚决贯彻 中航二集 团“ 立足海 、 、 、 陆 空 天， 面向弹、 、 舰 ” 机 车、 的开发方针， 围绕航电、 飞 控、 救生、 仪控 、 空投空降等专业致力于军机和民 机新机种进行前瞻 陛技术开发， 通过突出结构调 整， 加大预研力度 ， 已形成一批各具特色、 起点较 高、 具有较强核心竞争力的产品系列。
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囊饔誊誊蠹蠹蠹蠹蓦蠹蠹 ｉ 萋萎的精确和灵活的控制 ， 还 化、 网络化 的新型传感技术 ， 更重要 的是为飞行 器采用先进的光纤传感飞控技术及其他光 电探 测技术进行基础技术研究和工程化技术储备 ， 对 提高我国航空武器装 备水平和综合战斗力具有 重要意义。在研制中 ， 公司坚持“ 两头在内、 中间 在外”充分利用地处 “ ， 武汉—— 中国光谷” 腹地 和大学 、 研究 院所密集 的技术和人才优势， 加强
研人员 ５ 余人。参研人员专业集光 电子 、 Ｏ 材料 、
机械、 光机电一体化 、 计算机等多学科。项 目研
究 启 动 以来 ， 已研 制 出了光 纤 数 据传 输 样 机 、 光
纤布喇格光栅压力传感器 、 光纤布喇格光栅温度 传感器等 ， 取得 的知识 产权成果如 “ 宽带光纤非 均匀温度场制作方法 ”“ 、可调谐法布里 一珀罗腔
逻辑控制技术 、 电脉冲除冰执行元件设计及制造
技术、 冰风洞试验验证技术等项 目的研究。公司 目前是国内唯一的研制 、 生产谐振式 、 电） 磁（ 致 伸缩式结冰传感器 、 信号器和结冰探测系统以及 从事防冰控制技术研究的专业厂家 ， 并掌握着 目 前 国际上最先进 、 成熟的技术。公司研制开发成 功的系列结冰信号器和系列结 冰（ 速率） 探测系
我们公司是我 国研制航空弹射座椅程序控 制器的主要 的科研生产基 地。公司 自行研制 的 五项系列产品填补了国内空 白， 曾先后获多项全 国科技发明奖 。近年来公司 自行研 制的双态控 制产品扩大了弹射救生范围， 解决了过去无法解 决的高空高速与低空不利姿态下的救生难题 ， 使 我国火箭弹射座椅程控器 由第二代上升为第三 代 。目前公司正在研制 的新型多态控制器原理 样机是在突破弹射座椅速度 、 高度、 过载和姿态 信号实时检测技术 、 最佳高度 、 速度 、 姿态等条件
统已广泛应用于多个 国家重点工程项 目上。公 强化技术储 备 。 不失时机开拓配套产 品市场 司依托 自身拥有的国内唯一的航空仪表冰风洞 ， 开展了一系列防冰控制技术方面的研究 ， 积累了 大量的试验数据 和方法。该系统在 国内为首次 研制 ， 也是公 司发展史上研制 的结构最复杂、 技 术难度最大的系统 。它的研制成功大大提升 了 公司的核心竞争力 ， 形成公司新的经济增长点。 像这种 自主技术的创造和应用能力 已逐步上升 为企业综合竞争力 的一个主要特征 。 公司把航空产品市场开拓牢牢定位在依据 现有 的重点型号配套产品的基础上 ， 以实现技术 超常规发展的进步性 ， 满足未来新型主机配套的 总体要求 ， 加强预研开发和技术储备 ， 不等不靠 ， 有条件就上 ， 没条件创造条件上 ， 立课题 、 筹 自 自 经费 ， 拿着样机去跑市场 ， 将眼睛牢牢盯住机种、 盯住主机厂 、 盯住项 目、 盯住部队 ； 抓住老机型的 改装 、 民用支线飞机的发展 、 高级教练机和其他