汽车制造工艺及结构课件

转动曲轴使发动机起动的方式很多，汽车发动机常 用的有两种：
① 人力起动：起动最为简单，只须将起动手摇柄 端头的横销嵌入发动机曲轴前端的起动爪内，以人 力转动曲轴。
② 电动机起动：电动机起动是用电动机作为机械 动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的 齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。 电动机本身又用蓄电池作为电源。
三 角 一是作为领导干部一定要树立正确的权力观和科学的发展观，权力必须为职工群众谋利益，绝不能为个人或少数人谋取私利
臂
转 向 一是作为领导干部一定要树立正确的权力观和科学的发展观，权力必须为职工群众谋利益，绝不能为个人或少数人谋取私利
节
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排出。
目前汽油机的燃料供给系有：化油器式燃料 供给系；汽油喷射式燃料供给系；液化石油 气燃料供给系以及其它混合燃料供给系统等。 化油器式燃料供给系是汽油机传统的供给系 仍在广泛应用，而汽油喷射式燃料供给系在 汽油机上的使用已经普及。
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刹车鼓
刹车盘
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1.6电气设备
汽车上传统的电气设备用于发动机的起动、点火、 内部和外部照明、信号装置以及各种仪表等，主要 包括蓄电池、起动和充电系统、点火系统、照明装 置、转向和制动信号装置、车速里程表等各种仪表， 现代汽车还装备了空调系统、音响系统、中控门锁 和防盗系统、风窗雨刮和清洗系统、电动门窗和天 窗、电动和加热座椅、除霜除雾系统、计算机控制 和CAN总线系统、GPS系统等电子电气系统，这 些装置大大提高了汽车的安全性和舒适性。我国汽 车电气系统大多采用12V蓄电池电压，负极搭铁。
4.润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将润滑油 一是作为领导干部一定要树立正确的 权力观 和科学 的发展 观，权 力必须 为职工 群众谋 利益， 绝不能 为个人 或少数 人谋取 私利
分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并
清洗、冷却摩擦表面。
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l.转向盘 2.安全转向轴 3.转向节 4.转向轮 5.转向节臂 6.转向横拉杆 7.转向减振器 8.机械转向器
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1.1动 力 总 成
▪ 动力总成通常是指发动机以及与之紧 密相连的离合器、变速器、主减速器和差 速器等部件。
▪
当前，大多数汽车发动机都采用往复
活塞式内燃机，它是由曲柄连杆机构、配
气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、
点火系、起动系等部分组成。
1.曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组 一是作为领导干部一定要树立正确的权力观和科学的发展观，权力必须为职工群众谋利益，绝不能为个人或少数人谋取私利 成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转
凸轮轴及气门工作原理
2.汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气， 一是作为领导干部一定要树立正确的权力观和科学的发展观，权力必须为职工群众谋利益，绝不能为个人或少数人谋取私利 供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去； 柴油机燃料供给系的功用 是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气
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转向器
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1.3悬 挂 系 统
悬挂系统的作用连接车轮与车架或车身，将地面 驱动力从行驶系传递到车身或车架，同时缓冲地面 的冲击力。它主要由悬架摆臂、减振器、横向稳定 杆等部件组成。
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2.配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成。其作
用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。
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火花塞
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发电机
分电器
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使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机的起动。完 成起动所需要的装置叫起动系。
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汽车制造工艺及结构
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车辆
结
构
知
识
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制动系统形式分类 :鼓式刹车、碟式刹车 、盘式制动器。
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1.4行驶系统是将发动机的驱动力传递到路面，由此产生 路面对汽车的反向作用力，驱动车辆在路面上行驶。汽车 的行驶系统主要由车架、车桥、车轮与悬架构成
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1.5制动系统
制动系统的作用是在行驶中根据需要降低汽 车的速度，使汽车停止或在坡道上驻车，对 保证汽车的行驶安全十分重要。它主要由制 动踏板、制动助力器、主动主缸、制动轮缸、 制动蹄或制动钳、制动鼓或制动盘、制动管 路、制动液、制动防抱死控制（ABS）系 统等部件组成。根据国家强制标准的规定， 汽车制动系统必须满足行车制动系、应急制 动系和驻车制动系的要求，部件可以共用， 但至少应有两套彼此独立的控制装置。
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独立悬架是每一侧的车轮都是单独地通过弹性 悬架悬挂在车架或车身下面的。独立悬架存在 着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。现代 轿车大都是采用独立式悬架，按其结构形式的 不同，独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多 连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。
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二、车身分类和构成
1、按车身承载情况分类。 1.1非承载式车身 1.2承载式车身 1.3半承载式车身
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悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组 成整个支持系统。
悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连 接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之 间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车 身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车 能平顺地行驶。
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悬挂系统的分类
根据汽车导向机构不同可分为独立悬架、非独立 悬架。
非独立悬架：特点是两侧车轮由一根整体式车桥 相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车 架或车身的下面。非独立悬架具有结构简单、成 本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化 小的优点，但由于其舒适性及操纵稳定性都较差， 在现代轿车中基本上已不再使用，多用在货车和 大客车上。
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3.机动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体 内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中， 从而维持发动机电动正常工作的温度
• 现代车辆结构越来越复杂，通常一辆普通的轿 车可能是由一万多个零部件组装而成。为了便 于学习车辆结构，一般都将车辆分为底盘和车 身两大部分。底盘通常是指包括发动机和车架 在内的各大底盘系统，而车身是指安装车架上 的车身本体及电气、附件和内饰件等。但因为 现代承载式车辆已经没有严格意义上的底盘， 所以这里我们按功能将车辆零部件分成几大部 分
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1.2转 向 系 统
转向系统的作用是控制汽车的行驶方向。 它主要由转向盘、转向机、转向传动机构、
转向助力装置、液压助力管路和助力油等部 件组成。 汽车转向系分为机械转向系和动力转向系。 机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源， 传力件都是机械的。 动力转向系以发动机或电动机作为主要动力 能源。主要有液压助力转向和电动助力转向。
需要掌握的知识点
1.汽车的基本构成 2.车身分类和构成 3.承载式车身结构和车身板件 4.车架式车身结构和车身板件
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一.汽车的基本构成
• 1.汽车通常由车身及其附件、动力总成、
运动而对外输出动力。
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曲柄连杆机构
转向系统、悬架系统、制动系统、电气附 件等几大部分组成
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在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火 花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通 常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
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