东莞路桥通行费年票概述

东莞路桥通⾏费年票概述
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东莞路桥通⾏费年票收费标准
路桥通⾏费年票是指经省⼈民政府批准，对⼀定⾏政区域内修建的收费公路(含桥梁、隧道)，实⾏统⼀管理、统⼀收费、统⼀还款的管理模式。

东莞市以⾸创“贷款修路，收费还贷”的⽅式兴建公路和桥梁，多年以来，在全市范围内逐步建成了以国道、省道为主线、镇街联⽹公路为⽀线的较为完善的公路⽹络，有效促进了东莞市的各项经济建设的飞速发展。

截⾄2012年12⽉31⽇，东莞市新建、改造以及扩建完⼯的政府贷款建设的⼀级公路总⾥程为486公⾥,累计投资总额105.20亿元,纳⼊还贷基数102.15亿元(不含经省⼈民政府批准收费偿还建设贷款的在建、待建且暂未纳⼊还贷基数的项⽬)。

但随着收费公路的增加，也产⽣了收费站点过多过密和收费多头管理等⼀系列的问题。

针对公路桥梁设站收费的弊端，东莞市政府对全市的路桥收费站进⾏了整合优化、统⼀管理的改⾰，2005年实施了《东莞市路桥收费站撤并⽅案，3⽉31⽇对原有25个收费站进⾏重新整合，撤销了辖区内部位置的收费站，在与周边城市交界处调整保留和新设18个收费站，实⾏路桥通⾏费年票制(对本市籍车辆收取路桥通⾏年票费，在城市周边设置次票收费站对⾮本市籍车辆按次收取车辆通⾏费)，市属及镇属路桥收费站的债务实⾏全市统筹还贷，各收费站债务不转移，参与全市统⼀收费分成。

2008年1⽉1⽇起正式实⾏的《东莞市机动车辆路桥通⾏费年票制实施办法，规范了收费⾏为，明确了收缴双⽅的权责。

2011年3⽉30⽇，为了调整交通运输结构、全⾯加快综合运输体系建设、提升公路通⾏能⼒、⼤⼒推进深莞惠⼀体化进程、加快推进珠三⾓⼤年票制，根据市委市政府部署，全市市属、镇属政府还贷公路次票收费站停⽌收费，其债务全部纳⼊路桥年票费偿还。

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