大坡度小半径盾构施工技术分析

大坡度小半径盾构施工技术分析
盾构是一种地下掘进工程方法，近年来广泛应用于地铁、隧道和水利工程等领域。

在
盾构施工中，大坡度小半径隧道是一种比较困难的施工工程，其技术难点和施工风险也相
应增加。

因此，本文将从盾构机的选择、地质环境分析、施工参数设计等方面，对大坡度
小半径盾构施工技术进行分析和探讨。

一、盾构机的选择
盾构机是大坡度小半径隧道施工的核心设备。

其选择应根据隧道的地质环境、隧道断
面形状和施工参数进行综合考虑。

一般来说，大坡度小半径隧道采用双曲面盾构机施工较
为合适，因为双曲面盾构机的前部是喇叭形结构，可以克服较大的坡度和半径，同时具有
良好的适应性和可控性。

二、地质环境分析
大坡度小半径隧道的施工地质环境往往非常复杂，施工中会遇到各种不同的地质问题，包括岩层稳定性、地下水位、地震作用等。

因此，在进行盾构施工前，必须对隧道沿线的
地质环境进行全面分析和评估，制定相应的措施和计划。

例如，对于岩层不稳定的隧道段，应进行支护加固，并采用相应的钢筋网片、锚杆等配套设施。

三、施工参数设计
施工参数的设计对于盾构施工的成功与否具有至关重要的作用。

在大坡度小半径隧道
的施工中，一般需考虑以下几个方面的因素：
1. 掘进速度
掘进速度的设置需要根据隧道的地质条件、盾构机的性能和材料运输的情况等综合因
素来确定。

一般来说，大坡度小半径隧道的掘进速度应适当降低，以保证施工的安全性和
质量。

2. 掘进面支护
掘进面的支护是保证施工过程中安全和顺利的重要保障。

对于大坡度小半径隧道，掘
进面支护要根据具体情况进行选择，例如，灌浆加固、锚杆加固、钢丝网加固等。

3. 排水系统
大坡度小半径隧道的地质环境较为复杂，地下水情况也多种多样。

因此，需要设计完
善的排水系统，及时将渗漏水排出隧道并进行处理和回收利用。

总之，大坡度小半径隧道的盾构施工技术是一项复杂、高难度的工程。

在实际施工过程中，需要精细化施工、科学化管理，充分利用先进的技术装备和手段，以确保施工的质量和进度，并最大程度地降低施工风险和成本。