含初缺陷损伤圆拱的动力屈曲

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第 l 第 5期 O卷 20 0 6年 1 O月
文 章 编 号 : 0 7 7 9 (0 6 0 - 0 8 0 10 — 2 4 2 0 )5- 6 — 8 0
船 舶 力学
J u a fS i c a is o r lo hp Me h nc n
i ia e merci efcino h y a cb c l g o i ua r hweed su s d a d a ay i d n t l o t mp r t n ted n mi u ki fcr lrac r ic se n n lss . i g i e o n c e Ke r s y a cb c l g cru a rh ca k ii a mp re t n y wo d :d n mi u ki ; ic lrac ; rc ;n t li efci s n i o
Ab ta t F rte ca k d crua rhicu i g te if e c s o h rn v re s e rd fr t n a d sr c : o h rc e i lra c , ldn h n u n e ft e ta ses h a eo mai n c n l o i ia e merci efcin ,h o enn q ain fd n mi u ki gw r e v d f m mio S nt l o t mp r t s teg v r ige u t so y a c b c l ee d r e r Ha l n’ i g i e o o n i o t p i s p y a igo — y a cb c l gc tro . e d n mi u ki go rc e ic lrac u — h l o h .B sn n B R d n mi u ki r e nt y a c b c l fca k d crua rh s b o n i i h n
Dy a i u k i g o r c e ic l r a c t n ta n m c b c l fc a k d cr u a r h wi i ii l n h
R merc" e lci U jc a is‘ g o ti p re t n S b e t or du a t e li c mp o e t Si [ c mp
Vo O L1 No5 . Oc .2 0 t 06
Hale Waihona Puke 含初缺陷损伤圆拱的动力屈 曲
贺 远 松 , 文 勇 ,张圣 坤 唐
( 海 交 通 大 学海 洋 工 程 国 家 重 点 实 验 室 , 海 2 0 3 ) 上 上 0 0 0
摘要 : H mio 理 导 出 考 虑 初 始 缺 陷 及 横 向 剪 切 变 形 时 裂 纹 圆 拱 的 动 力 屈 曲 控 制 方 程 ; 用 断 裂 力 学 中 常 由 a l n原 t 应
用的线弹簧模型将裂纹引入到屈曲控制方程中 ; 于 B R动力屈曲判断准则 , 基 — 采用数值方 法求 解了受径 向均布 阶跃载荷作用时裂纹 圆拱的动力屈曲 ; 比讨论 了不 同载荷幅值 、 对 裂纹长度 、 初始几何缺 陷大小等因素对 圆拱动
力屈 曲性 能 的 影 响 。 关键 词 :动 力 屈 曲 ;圆拱 ; 纹 ;初始 缺 陷 裂 中 图分 类 号 : B 0 T 31 文献标识码 : A
j t du pc w s o e yn m r a m t d h et o d e n l dnsc c nt ad e e t r i i at a l db u ei l e o. e f c i r to i ,r kl g n c d o a sm s v c h T e sf f e a g a e h
HE Y a — o g,T un sn ANG W e - o g,Z nyn HANG S e g k n h n - u (tt K yL b r o f ca nier g S a ga J oT n nvrt, hn hi 0 0 0 C ia Sa e aoa r o enE gnei , hnh i i o gU i sy S a ga 2 0 3 , hn) e ty O n a ei
问题进行了深入研究 , 并提出了新的判断准则 ; la I Wii  ̄ l m 等人系统分析 了多种载荷共 同作用对浅拱的 “ 跳跃” 失稳的影响 ;u i -um Y o i [ X a xe 、a a S Jn J nl 等人考虑了初始几何缺陷和横向剪切等因素的影响 , 对浅
拱 的 动力屈 曲问题进 行 了研 究 。而近 年 来 , 复合 材 料浅 拱 、 扁壳 的动 力 屈 曲成 为 国 内学者 们研 究 的热
1 引 言
在 结 构 的动 力 屈 曲研 究领 域 中 , 量 的浅 拱 、 大 曲板 结 构 的 动 力 屈 曲研 究 都 是 关 于 各 向 同性 材 料 的, 尤其 是从 上世 纪 5 代后 期开 始 , O年 一批 杰 出的学 者 经 过研究 提 出 了一 些 比较 经 典 的理 论 , 其 中 这 比较 有代 表性 的是 Ho- uHl f Hst 准则 、u i sy R tt B da k— o 4 n h1 等 , 后 的 几 十年 里 , 批 学者 在 这 些经 典 准则 随 大 理 论 的基础 上进 行 了深 入研 究 , 比如 R brS 人对 受对 称 和 非对 称 均 布载 荷作 用 下浅 拱 的 动力屈 曲 oet等 i l
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