装修工地实习心得
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装修工地实习心得
装修工地实习心得
装修工地实习心得1
首先要在这里感谢史书记、卓老师以及我们班长及团支书为我们争娶联系到这样一次额外的实习机会。
以下是通过这次实习本人从所获得的一些收获及些许体会。
我们小组三人是在卓老师介绍的一工地施工队上参加实习的,在一个多月的日子里我们几乎每天都和施工队形影不离。
从一开始的陌生人到随意闲谈的朋友,我们学着一点一点主动的去与人相处,交流。
我觉得这一点很重要,不管是为了更好的'学习,还是仅仅为了能与他人友好和谐相处,主动,礼貌的交流都应该是很必要的。
只有掌握了一定的交流能力、交流技巧,氛围和谐了很多事情协调起来就简单得多了,毕竟任何一个工程都不是某一个人之力建起来的。
建筑工业是一个跨多个专业领域的行业。
尤其是当你是一位管理层人员或即将往该方向发展,交流,协调就变成了工作的重点。
在这一点上我们表现都还不错,以一个施工员标准严格要求自己,身体里充满了那份应有的激情与责任感,切切实实的融入到施工队中,成为其中的一分子。
房屋建筑工程是我们专业的方向,所以建筑工地是此次实习的重点。
在此次实习中,我们了解了商品住宅房屋建筑工程的功能布局、造型美观等设计理念和施工务实的方法与工艺。
由于我们加入时工程已经建到十三层,所以错过了很重要的那部分基础工程。
每天我们都是站在施工员的角度,做着一些施工员该做的事,放线,打标高,检查模板、钢筋,浇筑混凝土,验收砌体……
给我体会特别深刻的是:
建筑工程一般都存在分包现象。
由于这个工地上的管理模式稍有一点儿不同,工人拿钱与施工队签字没什么联系,所以存在一些素质较差的班组对施工员的话经常是爱听不听。
不按要求施工或要求整改的不按期进行,这就必会在一定程度上影响到一些细部工程的进度及质量,增加一些不必要的工作。
如有一楼层的阳台装饰柱浇筑完了一
复核,垂直度都跑得没边了,最后不得不全部打掉重做。
装修工地实习心得2
首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。
未去工地之前我从没想象过九礼拜的实习我能坚持下来。
但是通过这次实习我适应了这种工地生活。
虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。
另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。
应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。
这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。
在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的`问题。
到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。
没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。
另外,通过帮助资料员填写部分资料,使我对填写施工资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。
最后一点就是:这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械,了解了它的工作程序与原理。
实习结束后有必要好好一下,首先,通过九礼拜的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个道路的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。
然
而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
短短九礼拜的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。
希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。
装修工地实习心得3
经过前期共十天的实地调研工作后,“社会实践之工地实习心得体会”实践团队走访调研了淄博市张店区区团委、人力资源和社会保障局、山东东泰交通设计院,鲁中房产、山东理工大学建筑工程学、,青岛理工大学土木工程学院等公司和学校,其目的是深入了解当代大学生的就业观念、就业心态,以及高校培养大学生现状与社会需求间的矛盾,从而帮助大学生转变就业观念,不断适应社会需求,以促进就业。
继对大学生就业观念、现状具有一定的认识之后,实践团队则本着吃苦耐劳的态度,亲身参加实习工作,切身体会前期调研成果。
刚刚到达工地实习现场-淄博市临淄区,实践团队成员就感受到天气条件的残酷性。
即使是在这种恶劣的工作环境下,施工现场的'工作人员却仍在努力工作。
之后,实践团队成员先后参观并熟悉施工现场,项目负责人为团队人员讲解相关知识,包括各种道路施工机械、道路施工的技术要求。
紧接着团队成员亲身实践,积极做起自己力所能及的事情。
尽管酷暑难当,但实践团队成员分明感受到劳动的喜悦。
此次工地实习活动,虽然很辛苦,但实践团队每一位成员都有所收获。
它使实践团队每一位团队成员都体会到亲身参加实践的重要性,增强了建筑工程学生对本专业的了解,培养了学生综合应用能力,促使其将理论知识与实践有机结合,为今后的专业技能学习和就业打下良好基础。
装修工地实习心得4
在两个月的实习过程中,我不但学到了施工技术和施工组织过程,还体会到了作为一个工程人员的艰辛和责任,以及“创造历史”的自豪。
我首先参加了,由业主和项目部共同开展的为期两周的开工前技术培训和安全质量教育。
是我对工程有了初步了解,学到了好多新的施工方法和工艺,总工讲了整个施工过程中可能出现的问题,即为预防问题出现个方面工作人员应做的工作。
并针对在八月十三号湖南凤凰县大桥坍塌事故,召开了专门的质量管理安全的座谈会。
会上经理讲到:我们对待每个工程就像对待我们的孩子,我们要时刻关注他成长的每个细节,从一开始就做到万无一失。
书记题为《建造工程就是创造历史》的讲话也引起了强烈反响。
体会到作为一个工程人员的自豪和责任。
我在这两周的学习过程中,正可谓受益匪浅。
我不但学到了施工技术及组织知识,更了解到质量管理的重要。
我还有幸参加了项目的QC小组,和公司领导和技术前辈们一同参与了质量管理工作。
对我以后的学习、工作一定会有很大帮助。
两个月来的实习,使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的唯一标准,我想我最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。
近距离的观察、学习,使我对桥梁工程施工有了更加全面的认识。
掌握了一些具体的施工知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。
对我将来的工作有着重大意义的知识。
现场的体会,还让我了解到工程施工是一个艰苦的行业,所以,我应端正思想,屏弃享乐主义,甘于寂寞,耐得艰辛,才能更好的为祖国的现代化建设服务。
感谢辛劳为我指导的老师,耐心无私为我传授经验的公司高总工曹部长及所有技术人员,你们的教诲让我们受益匪浅。
同时也感谢生活上给予我关怀与帮住的公司领导。
我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的.得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我把所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作。
我们建设工程的过程就是创造历史的过程,创造公司历史,创造自己历史,同时也创造着社会的历史。
所以我要本着对自己负责,对人民负责,对历史负责的态度,为祖国基础设施建设贡献自己的力量,实现自己的人生价值。
装修工地实习心得5
首先要在这里感谢X老师以及我们班长及团支书为我们争取、联系到这样一次额外的实习机会。
以下是通过这次实习本人从所获得的一些收获及些许体会。
我们小组三人是在卓老师介绍的一工地施工队上参加实习的,在一个多月的日子里我们几乎每天都和施工队形影不离。
从一开始的陌生人到随意闲谈的朋友,我们学着一点一点主动的去与人相处,交流。
我觉得这一点很重要,不管是为了更好的学习,还是仅仅为了能与他人友好和谐相处,主动,礼貌的交流都应该是很必要的。
只有掌握了一定的交流能力、交流技巧,氛围和谐了很多事情协调起来就简单得多了,毕竟任何一个工程都不是某一个人之力建起来的。
建筑工业是一个跨多个专业领域的行业。
尤其是当你是一位管理层人员或即将往该方向发展,交流,协调就变成了工作的.重点。
在这一点上我们表现都还不错,以一个施工员标准严格要求自己,身体里充满了那份应有的激情与责任感,切切实实的融入到施工队中,成为其中的一分子。
房屋建筑工程是我们专业的方向,所以建筑工地是此次实习的重点。
在此次实习中,我们了解了商品住宅房屋建筑工程的功能布局、造型美观等设计理念和施工务实的方法与工艺。
由于我们加入时工程已经建到十三层,所以错过了很重要的那部分基础工程。
每天我们都是站在施工员的角度,做着一些施工员该做的事,放线,打标高,检查模板、钢筋,浇筑混凝土,验收砌体……
给我体会特别深刻的是:
建筑工程一般都存在分包现象。
由于这个工地上的管理模式稍有一点儿不同,工人拿钱与施工队签字没什么联系,所以存在一些素质较差的班组对施工员的话经常是爱听不听。
不按要求施工或要求整改的不按期进行,这就必会在一定程度上影响到一些细部工程的进度及
质量,增加一些不必要的工作。
如有一楼层的阳台装饰柱浇筑完了一复核,垂直度都跑得没边了,最后不得不全部打掉重做。
下面是我日常工作中注意到的在工程中比较常见都很重要,应该加以注意的几个方面。
1、最常见的蜂窝麻面现象。
像这样的蜂窝麻面现象一般都会在拆模不久就被泥水工用水泥砂浆给抹平了。
然而当大蜂窝出现在关键受力点时就不是能随便抹平掩盖的,它往往可能引发结构上的破坏,后果将极为严重。
几乎所有的蜂窝麻面现象都是由于浇筑时振捣不够密实引起的
2、爆模、扩模
构件的尺寸标准很大程度依赖于木工的技术水平及工作态度。
素质差的木工班组往往会出现尺寸偏离甚至扩模,爆模的现象
装修工地实习心得6
实习很快结束了,在这次实习过程中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。
本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站,燕岗站位于工业大道与江燕路交叉口北面,在工业大道下沿东南向布置。
上承沙园站下接石溪路,根据工程筹划燕岗站设存车线。
工业大道规划道路宽40米,路面交通繁忙,管线密集。
燕岗站存车线采用矿山法施工,以减小对交通和管线的影响,为满足暗挖隧道的施工要求,在工业大道与江燕路交叉口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。
燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采用矿山法施工,锚喷支护。
竖井净空6000X6000毫米,深21.938米,井壁为300毫米厚喷射混凝土。
施工横通道长21.879米,其中标准断面段长为1.2和8.605米,变断面段长12.074米;标准断面净空5000X5000毫米和5000X11971,喷射混凝土厚300毫米;变断面段断面净空4000X5000~11971毫米。
喷射混凝土厚300毫米。
燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路交叉口北侧,工业大道下方,存车线设于线路左线隧道内,与线路左线间线间距4.05m,存车线线路中线同右线盾构隧道中线间距8.95m,矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2.4m。
存车线总长169.2m。
标准段净宽9.3m,净高8.5m,标准段净空除需满足存车线限界要求外,其净空需满足盾构通过要求,盾构扩大段净宽10.5m,净高9.04m,净空还需满足道岔转辙机处扩大断面的要求,道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m,净高9.04m;拱顶覆土厚度约8.4m~9.2m,存车线采用矿山法施工,并于线路北侧设临时施工竖井一座。
在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下四点:
一、专业知识掌握的不够全面。
尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任地铁工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。
由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。
所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。
通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。
这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。
四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好.在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了.熟悉图
纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子.对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地判断出施工的对错.对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解.理论联系实际的能力差,对于建筑方面的最新动态了解太少.
实习期间,我还深深体会到应该如何做人与讲话.一、待人真诚友好.不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心.
二、虚心学习.不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大.三、积极主动.不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来.四、说话的分寸与技巧.说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方.要达到“双赢”甚至“多赢”的目的五、细致深入.无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更应该明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、树立远大目标.我们不能只顾眼前,不求发展,给自己一个合理的目标,一步一个脚印,踏实进取.切忌不要做一天和尚撞一天钟.要制定计划,努力争取.
由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习具有针对性和实践意义。
通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先,通过这认知实习,使我更深刻地了解土木工程专业知识。
在校期间所学的.内容都是理论知识,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。
通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容,但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。
其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。
许多知识、原理往往是解决问题的关键。
例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。
因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。
因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。
有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。
所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。
其次,通过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。
无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。
地铁工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到工程的进度和效率。
工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。
因此各项工作都在计划进行中。
通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。
的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。
因此,面对那么多长期从事地铁工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在地铁工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
在这段实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。
做为一个刚踏入社会的
年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。
不过,在同事们的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。
除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。
相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时间的推移,自己的意志也得到了磨练。
我时刻提醒自己,唯有不断努力,才能与时俱进。
总之,这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。
最后,通过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。
其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。
但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。
正如在实习中老师和工程师所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。
这次实习使我接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。
许多知识都是以前在书本上所学不到的。
通过这次实习,增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。
在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。
十几年的学生生活,即将划上一个句号。
在中建公司实习的这段时间,我懂了不少东西。
大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。
以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
这实习期,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班。