特殊特性符号管理规定
特殊特性管理规定
目的：对部品和产品性能以及生产过程中的一些特殊特性加以控制。
以确保符合政府法规和企业对于产品安全、尺寸、性能的要求。
2.适用范围：本企业的产品与过程，之设计开发和生产制造过程。
3.参考文件：3.1《文件管理程序》。
3.2《产品设计开发管理程序》。
3.3《生产过程管理程序》。
3.4《标识和可追溯性管理程序》。
3.5《监视和测量设备管理程序》。
3.6《产品检验和试验管理程序》。
4.权责：4.1文件签核的拟稿栏：研发部，审核，研发部主管，核准：研发部上二级主管。
4.2研发部负责新产品设计时间的特殊特性的确定与标识。
4.3生产工程部负责制造过程的特殊特性的确定与标识。
5.定义：5」特殊特性：由顾客指定、法律法规要求、公司确定的产品和过程的特性，对可能影响产品的安全性或法规符合性、配合、功能、性能或其后续过程的产品特性或制造过程参数。
6.程序内容：6.1特殊特性分为以下两类：6.1.1安全特性：国家法律法令强制规定的关于产品及过程中会严重危险人身安全的产品和过程特性，如易燃，噪声无线电干扰、漏电、高压等。
6.1.2特殊特性：可能显著影响顾客对产品的满意程度（指非安全性/符合性）如外观、尺寸、配合、功能、可靠性等。
6.2特殊特性的确定：6.2.1安全特性的确定：根据产品的质量、技术要求，国家和国际的相关法律法规来确定，例如安全元气件、PT、电源线、开关、保险丝等。
6.2.2特殊特性的确定：6.221如顾客指定，则按顾客的要求确定。
6.222参考法律法规要求或行业规范。
6.223产品设计和工艺过程的关键特性，如关键部品控制清单、关键过程列表和关键特性（KPC）清单等等，也包括部品的设计图纸的关键尺寸（也是厂商在生产过程中的必检尺寸和IQC进料检验的必检尺寸）和产品的关键技Jit参数（也是生产过程中必须100%检验的技Jlt参数）等等。
6.224特性的标识：6.224.1特性的标识符号：6.224.1.1客指定，按顾客的要求标识。
特殊特性管理规定
特殊特性管理规定1目的采用适当的方法识别和管理产品和过程的特殊特性，以保证产品质量。
2适用范围适用于本公司的所有产品和过程特殊特性的识别和管理。
3职责3.1由技术中心负责组织CFT小组识别特殊特性，并在相关文件中进行标识；3.2市场部负责协助技术中心确认并明确客户要求所有的特殊特性及标识方法；3.3品质部参与特殊特性的识别，负责对所有产品特殊特性进行监视和测量，并留下记录；3.4生产部参与特殊特性的识别，负责对所有过程特殊特性进行监视和测量，并留下记录；3.5各相关部门负责配合实施本文件。
4术语和定义4.1特殊特性：可能影响产品的安全性或法规符合性、配合、功能、性能或其后续过程的产品特性或制造过程参数。
4.2关键特性：如果超出规定的特性值要求，将直接影响产品的安全性或导致产品整机功能丧失，使用符号“SC”来标识；4.3重要特性：如果超出规定的特性值要求，将造成产品部分功能丧失，使用符号“CC”来标识。
4.4特殊特性符号对照表5特殊特性的识别5.1在以下情况下，市场部负责收集客户要求（客户指定的特殊特性及标识方法），并传达给技术中心。
a）在新产品设计开发或者设计变更时；b）签订或修订技术/质量协议书时。
5.2识别特殊特性技术中心根据客户要求和法律法规等编制《产品特殊特性清单》。
5.2.1直接影响产品的安全性或法规符合性的产品特性或制造过程参数应作为关键特性。
相关法律法规应考虑以下：a）与车辆运行安全相关的；b）与国际、国家、行业、地方法律法规相关的；c）与操作安全性相关的。
5.2.2可能影响产品的外观、配合、功能、性能、可靠性等或其后续过程的产品特性或制造过程参数作为重要特性。
a）客户指定的或其作为出货检验的重要项目的。
客户指定：客户在合同、技术协议、质量协议、图纸或其它工程规范中指定特殊特性要求，客户指定的特殊特性，均作为本公司要控制的特殊特性，必须符合客户对特殊特性的定义和符号。
b）类似产品或过去的经验确定的特殊特性；c）从客户的使用功能（装配、环保、寿命等）上加以识别的。
产品特殊特性符号管理规定
1 目的本标准规定了我公司产品质量特性分级的定义、原则、内容及其在产品设计文件中的标注方法。
2 适用范围本标准适用于我公司汽车产品的总成、零部件质量特性分级和标注。
3 定义和术语3.1产品质量特性：是指由设计文件规定的产品固有技术特性的总和。
它包括产品的几何尺寸、公差与配合、材料、工艺和装配调整技术要求等内容。
3.2产品质量特性分级：根据总成、零部件质量特性不满足设计规范对整车安全性(危及人身安全、火灾)或法规(强制性标准)符合性与主要功能的影响程度，将质量特性划分为不同的等级，以便在产品开发、制造、装配、使用、维护过程中对关键、重要的质量特性进行重点的管理和控制。
3.3关键特性：如果不满足设计规范将危及人身、车辆安全或造成火灾，影响法规(强制性标准)符合性的产品特性。
3.4重要特性：如果不满足设计规范将导致整车丧失行驶功能并造成主要总成损坏，或严重影响车身及内饰外观质量，以及应特殊顾客要求需要特别控制的产品特性。
3.5一般特性：关键特性、重要特性以外的产品特性。
3.6关键件：含有关键特性的单个零部件。
3.7重要件：含有重要特性但不含关键特性的单个零部件。
3.8一般件：不含关键特性、重要特性的单个零部件。
3.9关键项：关键件中一个或一个以上的关键特性。
3.10重要项：关键件和重要件中一个或一个以上的重要特性。
3.11一般项：一般件中一个或一个以上的一般特性。
4.产品质量特性的分级原则4.1本标准将产品的质量特性划分为关键特性、重要特性和一般特性三个等级，将产品划分为关键件、重要件和一般件三种类别，并引入关键项、重要项和一般项的术语。
4.2产品质量特性分级的原则是从满足顾客和社会需要出发，确定顾客和社会最关注的产品质量特性，即将产品特性偏离设计规范所产生的后果作为产品质量特性的依据。
4.3产品质量特性分级的方法是依据零部件失效对整车安全性、法规符合性以及行驶功能可能造成后果的严重程度，判定其是否属于关键件或重要件，然后确定关键件或重要件中的关键特性(关键项)或重要特性(重要项)。
特殊特性符号管理规定
×××××××有限公司特殊特性符号管理规定文件编号：MC-QP-20（A0）编制：审核：批准：生效日期：特殊特性符号管理规定1 目的本标准规定了我公司产品质量特性分级的定义、原则、内容及其在产品设计文件中的标注方法。
2 适用范围本标准适用于我公司汽车产品的总成、零部件质量特性分级和标注。
3 定义和术语3.1产品质量特性：是指由设计文件规定的产品固有技术特性的总和。
它包括产品的几何尺寸、公差与配合、材料、工艺和装配调整技术要求等内容。
3.2产品质量特性分级：根据总成、零部件质量特性不满足设计规范对整车安全性(危及人身安全、火灾)或法规(强制性标准)符合性与主要功能的影响程度，将质量特性划分为不同的等级，以便在产品开发、制造、装配、使用、维护过程中对关键、重要的质量特性进行重点的管理和控制。
3.3关键特性：如果不满足设计规范将危及人身、车辆安全或造成火灾，影响法规(强制性标准)符合性的产品特性。
3.4重要特性：如果不满足设计规范将导致整车丧失行驶功能并造成主要总成损坏，或严重影响车身及内饰外观质量，以及应特殊顾客要求需要特别控制的产品特性。
3.5一般特性：关键特性、重要特性以外的产品特性。
3.6关键件：含有关键特性的单个零部件。
3.7重要件：含有重要特性但不含关键特性的单个零部件。
3.8一般件：不含关键特性、重要特性的单个零部件。
3.9关键项：关键件中一个或一个以上的关键特性。
3.10重要项：关键件和重要件中一个或一个以上的重要特性。
3.11一般项：一般件中一个或一个以上的一般特性。
4 产品质量特性的分级原则4.1本标准将产品的质量特性划分为关键特性、重要特性和一般特性三个等级，将产品划分为关键件、重要件和一般件三种类别，并引入关键项、重要项和一般项的术语。
4.2产品质量特性分级的原则是从满足顾客和社会需要出发，确定顾客和社会最关注的产品质量特性，即将产品特性偏离设计规范所产生的后果作为产品质量特性的依据。
IATF16949 特殊特性管理规定
1.0目的准确、全面识别产品特殊特性，并对其管控的过程要求。
2.0适用范围本办法适用于公司新品开发时产品特殊特性和过程特殊特性的识别和管控，特殊特性主要包括法规特性、关键特性、重要特性，还包括高影响度特性（HIC）和传递特性（PTC）。
3.0定义3.1特殊特性：由顾客指定的产品和过程特性，包含顾客要求、政府法律法规和安全特性，以及由供方通过产品和过程或以往类似产品的了解选出的产品特性和过程特性。
3.2传递特性：指由外部供应商或公司内部因制程没有控制所产生，直接传递到顾客工厂的产品特性。
不良的传递特性可能会影响到顾客装配工厂或购买的最终消费者。
3.3公司生产产品不涉及关键特性，本管理办法重点针对重要特性。
4.0职责4.1工程部负责特殊特性（包括顾客指定和/或要求的特性以及在过程开发中公司自己识别的特性）的识别确定和将特殊特性导入过程流程图、PFMEA、CP等资料，包括传递到分供方。
4.2品质部负责组织对特殊特性的跟踪、检查和验证，包括公司内和分供方。
5.0识别和管理5.1识别条件5.1.1新产品设计开发时。
5.1.2 顾客有新产品委托设计开发时。
5.1.3 顾客有新产品委托生产时。
5.2识别方法5.2.1来自顾客的指定。
5.2.2 来自法规的要求。
5.2.3 来自新品开发的项目开发小组共同讨论后所决定的重要特性。
5.2.4来自于分供方开发过程。
5.2.5特殊特性决定后应填写特殊特性清单，以保证后续的各项相关工作能有效落实推行；必要时，特殊特性清单必须提交顾客批准。
5.3特殊特性符号标识5.3.1“A”标示重要特性：重要特性：指这种产品特性：在可预料的合理范围内变动会显著影响产品的安全特性或政府法规的符合性（如：易燃性、车内人员保护、转向控制、制动等），排放、噪声、无线电子干扰等。
5.3.2“B”标识表示关键特性：关键特性：在可预料的合理范围内变动可能显著影响顾客对产品的满意程度（非安全或法规方面），例如配合、功能、安装或外观，或者制造或加工此产品的能力。
特殊特性管理规定
1.0目的准确、全面识别产品特殊特性，并对其管控的过程要求。
2.0适用范围本办法适用于公司新品开发时产品特殊特性和过程特殊特性的识别和管控，特殊特性主要包括法规特性、关键特性、重要特性，还包括高影响度特性（HIC）和传递特性（PTC）。
3.0定义3.1特殊特性：由顾客指定的产品和过程特性，包含顾客要求、政府法律法规和安全特性，以及由供方通过产品和过程或以往类似产品的了解选出的产品特性和过程特性。
3.2传递特性：指由外部供应商或公司内部因制程没有控制所产生，直接传递到顾客工厂的产品特性。
不良的传递特性可能会影响到顾客装配工厂或购买的最终消费者。
3.34.0职责4.14.25.05.15.1.25.1.35.25.2.25.2.35.35.3.1“ABC5.3.45.3.5以上为公司特性通用表示符号，如有顾客指定的符号例外，必须使用顾客指定的符号进行标识。
并建立顾客符合与公司等同符合的对照表。
5.4.1在特殊特性符号标注完成后填写《特殊特性检查表》，并由多方论证小组组长签字确认。
5.5 顾客图纸特殊特性符号）行缺陷预防。
5.5.4 针对顾客要求的其它特性按顾客的要求进行传递和控制，当传递到分供方处控制时，该特性应显示在分供方的PFMEA和控制计划/作业指导书中，并结合融入到公司的PFMEA和控制计划中。
对PTC特性分供方按特殊特性进行控制，我公司在进货检验时须检验确认是否合格。
5.6特殊特性的持续改进：5.6.1 由于特殊特性和顾客要求的其它特性都是和顾客使用满意度有直接关系，所以优先进行持续改进，持续提高其制造能力，过程能力。
公司规定对用SZHFC控制的工序，每一张控制图打点完后都应进行 Cpk的计算分析，建立Cpk的趋势图以便进行监控和改进。
张朝平吴玲艳谈俊强日期：日期：日期：。
IATF16949 特殊特性管理规定
1.02.0目的准确、全面识别产品特殊特性，并对其管控的过程要求。
3.0适用范围本办法适用于公司新品开发时产品特殊特性和过程特殊特性的识别和管控，特殊特性主要包括法规特性、关键特性、重要特性，还包括高影响度特性（HIC）和传递特性（PTC）。
4.0定义3.1特殊特性：由顾客指定的产品和过程特性，包含顾客要求、政府法律法规和安全特性，以及由供方通过产品和过程或以往类似产品的了解选出的产品特性和过程特性。
3.2传递特性：指由外部供应商或公司内部因制程没有控制所产生，直接传递到顾客工厂的产品特性。
不良的传递特性可能会影响到顾客装配工厂或购买的最终消费者。
3.3公司生产产品不涉及关键特性，本管理办法重点针对重要特性。
5.0职责4.1工程部负责特殊特性（包括顾客指定和/或要求的特性以及在过程开发中公司自己识别的特性）的识别确定和将特殊特性导入过程流程图、PFMEA、CP等资料，包括传递到分供方。
4.2品质部负责组织对特殊特性的跟踪、检查和验证，包括公司内和分供方。
6.0识别和管理5.1识别条件5.1.1新产品设计开发时。
5.1.2 顾客有新产品委托设计开发时。
5.1.3 顾客有新产品委托生产时。
5.2识别方法5.2.1来自顾客的指定。
5.2.2 来自法规的要求。
5.2.3 来自新品开发的项目开发小组共同讨论后所决定的重要特性。
5.2.4来自于分供方开发过程。
5.2.5特殊特性决定后应填写特殊特性清单，以保证后续的各项相关工作能有效落实推行；必要时，特殊特性清单必须提交顾客批准。
5.3特殊特性符号标识5.3.1“A”标示重要特性：重要特性：指这种产品特性：在可预料的合理范围内变动会显著影响产品的安全特性或政府法规的符合性（如：易燃性、车内人员保护、转向控制、制动等），排放、噪声、无线电子干扰等。
5.3.2“B”标识表示关键特性：关键特性：在可预料的合理范围内变动可能显著影响顾客对产品的满意程度（非安全或法规方面），例如配合、功能、安装或外观，或者制造或加工此产品的能力。
产品特殊特性符管理规定
x x x x公司1目的本标准规定了我公司产品质量特性分级的定义、原则、内容及其在产品设计文件中的标注方法。
2适用范围本标准适用于我公司汽车产品的总成、零部件质量特性分级和标注。
3定义和术语3.1产品质量特性：是指由设计文件规定的产品固有技术特性的总和。
它包括产品的几何尺寸、公差与配合、材料、工艺和装配调整技术要求等内容。
3.2产品质量特性分级：根据总成、零部件质量特性不满足设计规范对整车安全性(危及人身安全、火灾)或法规(强制性标准)符合性与主要功能的影响程度，将质量特性划分为不同的等级，以便在产品开发、制造、装配、使用、维护过程中对关键、重要的质量特性进行重点的管理和控制。
3.3关键特性：如果不满足设计规范将危及人身、车辆安全或造成火灾，影响法规(强制性标准)符合性的产品特性。
3.4重要特性：如果不满足设计规范将导致整车丧失行驶功能并造成主要总成损坏，或严重影响车身及内饰外观质量，以及应特殊顾客要求需要特别控制的产品特性。
3.5一般特性：关键特性、重要特性以外的产品特性。
3.6关键件：含有关键特性的单个零部件。
3.7重要件：含有重要特性但不含关键特性的单个零部件。
3.8一般件：不含关键特性、重要特性的单个零部件。
3.9关键项：关键件中一个或一个以上的关键特性。
3.10重要项：关键件和重要件中一个或一个以上的重要特性。
3.11一般项：一般件中一个或一个以上的一般特性。
4.产品质量特性的分级原则4.1本标准将产品的质量特性划分为关键特性、重要特性和一般特性三个等级，将产品划分为关键件、重要件和一般件三种类别，并引入关键项、重要项和一般项的术语。
4.2产品质量特性分级的原则是从满足顾客和社会需要出发，确定顾客和社会最关注的产品质量特性，即将产品特性偏离设计规范所产生的后果作为产品质量特性的依据。
4.3产品质量特性分级的方法是依据零部件失效对整车安全性、法规符合性以及行驶功能可能造成后果的严重程度，判定其是否属于关键件或重要件，然后确定关键件或重要件中的关键特性(关键项)或重要特性(重要项)。
IATF16949 特殊特性管理规定
1.0目的准确、全面识别产品特殊特性，并对其管控的过程要求。
2.0适用范围本办法适用于公司新品开发时产品特殊特性和过程特殊特性的识别和管控，特殊特性主要包括法规特性、关键特性、重要特性，还包括高影响度特性（HIC）和传递特性（PTC）。
3.0定义3.1特殊特性：由顾客指定的产品和过程特性，包含顾客要求、政府法律法规和安全特性，以及由供方通过产品和过程或以往类似产品的了解选出的产品特性和过程特性。
3.2传递特性：指由外部供应商或公司内部因制程没有控制所产生，直接传递到顾客工厂的产品特性。
不良的传递特性可能会影响到顾客装配工厂或购买的最终消费者。
3.3公司生产产品不涉及关键特性，本管理办法重点针对重要特性。
4.0职责4.1工程部负责特殊特性（包括顾客指定和/或要求的特性以及在过程开发中公司自己识别的特性）的识别确定和将特殊特性导入过程流程图、PFMEA、CP等资料，包括传递到分供方。
4.2品质部负责组织对特殊特性的跟踪、检查和验证，包括公司内和分供方。
5.0识别和管理5.1识别条件5.1.1新产品设计开发时。
5.1.2 顾客有新产品委托设计开发时。
5.1.3 顾客有新产品委托生产时。
5.2识别方法5.2.1来自顾客的指定。
5.2.2 来自法规的要求。
5.2.3 来自新品开发的项目开发小组共同讨论后所决定的重要特性。
5.2.4来自于分供方开发过程。
5.2.5特殊特性决定后应填写特殊特性清单，以保证后续的各项相关工作能有效落实推行；必要时，特殊特性清单必须提交顾客批准。
5.3特殊特性符号标识5.3.1“A”标示重要特性：重要特性：指这种产品特性：在可预料的合理范围内变动会显著影响产品的安全特性或政府法规的符合性（如：易燃性、车内人员保护、转向控制、制动等），排放、噪声、无线电子干扰等。
5.3.2“B”标识表示关键特性：关键特性：在可预料的合理范围内变动可能显著影响顾客对产品的满意程度（非安全或法规方面），例如配合、功能、安装或外观，或者制造或加工此产品的能力。
特殊特性符号管理规定
创作编号：GB8878185555334563BT9125XW创作者：凤呜大王*1 目的本标准规定了我公司产品质量特性分级的定义、原则、内容及其在产品设计文件中的标注方法。
2 适用范围本标准适用于我公司汽车产品的总成、零部件质量特性分级和标注。
3 定义和术语3.1产品质量特性：是指由设计文件规定的产品固有技术特性的总和。
它包括产品的几何尺寸、公差与配合、材料、工艺和装配调整技术要求等内容。
3.2产品质量特性分级：根据总成、零部件质量特性不满足设计规范对整车安全性(危及人身安全、火灾)或法规(强制性标准)符合性与主要功能的影响程度，将质量特性划分为不同的等级，以便在产品开发、制造、装配、使用、维护过程中对关键、重要的质量特性进行重点的管理和控制。
3.3关键特性：如果不满足设计规范将危及人身、车辆安全或造成火灾，影响法规(强制性标准)符合性的产品特性。
3.4重要特性：如果不满足设计规范将导致整车丧失行驶功能并造成主要总成损坏，或严重影响车身及内饰外观质量，以及应特殊顾客要求需要特别控制的产品特性。
3.5一般特性：关键特性、重要特性以外的产品特性。
3.6关键件：含有关键特性的单个零部件。
3.7重要件：含有重要特性但不含关键特性的单个零部件。
3.8一般件：不含关键特性、重要特性的单个零部件。
3.9关键项：关键件中一个或一个以上的关键特性。
3.10重要项：关键件和重要件中一个或一个以上的重要特性。
3.11一般项：一般件中一个或一个以上的一般特性。
4 产品质量特性的分级原则4.1本标准将产品的质量特性划分为关键特性、重要特性和一般特性三个等级，将产品划分为关键件、重要件和一般件三种类别，并引入关键项、重要项和一般项的术语。
4.2产品质量特性分级的原则是从满足顾客和社会需要出发，确定顾客和社会最关注的产品质量特性，即将产品特性偏离设计规范所产生的后果作为产品质量特性的依据。
4.3产品质量特性分级的方法是依据零部件失效对整车安全性、法规符合性以及行驶功能可能造成后果的严重程度，判定其是否属于关键件或重要件，然后确定关键件或重要件中的关键特性(关键项)或重要特性(重要项)。
特殊特性符号管理规定
√
产品特性
6
延伸率
轮辐δ≥5%
★
√
产品特性
7
气密性
充气压力：0.450-0.5 Mpa；保压30秒，不漏气
★
√
产品特性
8
弯曲疲劳
按客户要求
★
√
产品特性
9
径向疲劳
按客户要求
★
√
产品特性
10
冲击试验
按客户要求
★
√
产品特性
11
螺栓孔直径
按客户要求
√
产品特性
12
螺栓孔斜面锥度
按客户要求
◐
√
产品特性
13
轮辋厚度
5.2.2.涉及安全或来自法律法规的规定，直接列入公司特殊特性清单中；
5.2.3.项目组共同讨论后所决定的重要特性，由顾客代表审核，管理者代表批准生效，纳入特殊特性清单中；
5.2.4.特殊特性确定后填写特殊特性清单，输入到相关的过程，以保证后续的各项相关工作能有效落实推行
5.3特殊特性的符号规定
5.3.1安全特性：此项特性是指当发生失效时，其后果将对使用者造成生命伤害，所以必须特别加以重视，当顾客有指定的符号时提交给顾客的文件必须使用顾客指定的符号，公司内部文件须将顾客指定的符号加以说明或转化为公司自己的符号。安全和法规件统一用符号“★”标识，涉及产品安全性的文件、如流程图，CP,FMEA等也必须用此符号；
5.3.2管制特性：此项特性是指当发生失效时，其后果将对安装或使用造成很大的不便，丧失主要功能。包括顾客指定的管制特性和公司自己识别的管制特性，公司内部文件须将顾客指定的符号加以说明或转化为公司自己的符号，用符号“◐”标识。
5.3.3一般特性：其它不重要的特性，对产品性能或装配尺寸无影响的特性，作为一般特性，一般特性可以不标注，即：所有不标注的特性按一般特性处理。
特殊特性符 管理规定
法（确认方法、个数、周期等）。
( 2 )供应商为证明能100%保证重要管理特性，要进行以下活动。
供应商应从开发/量产准备阶段开始明确重要管理特性，通过所有的制造、检查活动，证明在设计记录、工序FMEA、控制计划、作业标准书等质量文件上，等级被明确标识(A、AR 特性记号、使用与之同等的供应商的符号）并被管理。
按照以下方法进行100%保证。
对证明100%保证的文件和质量记录全部进行保管。
并设定产品追溯（批次追溯）步骤。
a. 工序处于统计管理之下。
（工艺能力指数在1.33以上，使用管理图）
b. 对全部产品进行计量，只有合格的产品才能流入下一道工序。
检查进行保证。
（需要证明自动化设备能够保证产品规格）d. 通过工艺条件的管理与抽样检查进行保证。
（需要证明条件管理能够保证产品规格）e. 通过组装治具、工具的管理与抽样检查进行保证。
（需要证明工具的管理能够保证产品规格）f. 采取上述a-e以外的能够100%保证的措施。
（例如：通
无。
特殊特性符号管理规定
1 目的本规定了我公司产品质量特性分级的定义、原则、内容及其在产品设计文件中的标注方法。
2 适用范围本适用于我公司汽车产品的总成、零部件质量特性分级和标注。
3 定义和术语3.1产品质量特性：是指由设计文件规定的产品固有技术特性的总和。
它包括产品的几何尺寸、公差与配合、材料、工艺和装配调整技术要求等内容。
3.2产品质量特性分级：根据总成、零部件质量特性不满足设计规范对整车安全性(危及人身安全、火灾)或法规(强制性)符合性与主要功能的影响程度，将质量特性划分为不同的等级，以便在产品开发、制造、装配、使用、维护过程中对关键、重要的质量特性进行重点的管理和控制。
3.3关键特性：如果不满足设计规范将危及人身、车辆安全或造成火灾，影响法规(强制性)符合性的产品特性。
3.4重要特性：如果不满足设计规范将导致整车丧失行驶功能并造成主要总成损坏，或严重影响车身及内饰外观质量，以及应特殊顾客要求需要特别控制的产品特性。
3.5一般特性：关键特性、重要特性以外的产品特性。
3.6关键件：含有关键特性的单个零部件。
3.7重要件：含有重要特性但不含关键特性的单个零部件。
3.8一般件：不含关键特性、重要特性的单个零部件。
3.9关键项：关键件中一个或一个以上的关键特性。
3.10重要项：关键件和重要件中一个或一个以上的重要特性。
3.11一般项：一般件中一个或一个以上的一般特性。
4 产品质量特性的分级原则4.1本将产品的质量特性划分为关键特性、重要特性和一般特性三个等级，将产品划分为关键件、重要件和一般件三种类别，并引入关键项、重要项和一般项的术语。
4.2产品质量特性分级的原则是从满足顾客和社会需要出发，确定顾客和社会最关注的产品质量特性，即将产品特性偏离设计规范所产生的后果作为产品质量特性的依据。
4.3产品质量特性分级的方法是依据零部件失效对整车安全性、法规符合性以及行驶功能可能造成后果的严重程度，判定其是否属于关键件或重要件，然后确定关键件或重要件中的关键特性(关键项)或重要特性(重要项)。
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特殊特性符号管理规定编制部门技术开发部审核:王明贵批准:刘运海生效日期:2007/02/12 版本号修订日期修订内容B/0 2007/02/12 创建1 目的本标准规定了我公司产品质量特性分级的定义、原则、内容及其在产品设计文件中的标注方法。
2 适用范围本标准适用于我公司汽车产品的总成、零部件质量特性分级和标注。
3 定义和术语3.1产品质量特性:是指由设计文件规定的产品固有技术特性的总和。
它包括产品的几何尺寸、公差与配合、材料、工艺和装配调整技术要求等内容。
3.2产品质量特性分级:根据总成、零部件质量特性不满足设计规范对整车安全性(危及人身安全、火灾)或法规(强制性标准)符合性与主要功能的影响程度，将质量特性划分为不同的等级，以便在产品开发、制造、装配、使用、维护过程中对关键、重要的质量特性进行重点的管理和控制。
3.3关键特性:如果不满足设计规范将危及人身、车辆安全或造成火灾，影响法规(强制性标准)符合性的产品特性。
3.4重要特性:如果不满足设计规范将导致整车丧失行驶功能并造成主要总成损坏，或严重影响车身及内饰外观质量，以及应特殊顾客要求需要特别控制的产品特性。
3.5一般特性:关键特性、重要特性以外的产品特性。
3.6关键件:含有关键特性的单个零部件。
3.7重要件:含有重要特性但不含关键特性的单个零部件。
3.8一般件:不含关键特性、重要特性的单个零部件。
3.9关键项:关键件中一个或一个以上的关键特性。
3.10重要项:关键件和重要件中一个或一个以上的重要特性。
3.11一般项:一般件中一个或一个以上的一般特性。
4 产品质量特性的分级原则4.1本标准将产品的质量特性划分为关键特性、重要特性和一般特性三个等级，将产品划分为关键件、重要件和一般件三种类别，并引入关键项、重要项和一般项的术语。
4.2产品质量特性分级的原则是从满足顾客和社会需要出发，确定顾客和社会最关注的产品质量特性，即将产品特性偏离设计规范所产生的后果作为产品质量特性的依据。
4.3产品质量特性分级的方法是依据零部件失效对整车安全性、法规符合性以及行驶功能可能造成后果的严重程度，判定其是否属于关键件或重要件，然后确定关键件或重要件中的关键特性(关键项)或重要特性(重要项)。
4.4产品质量特性分级应考虑以下信息:a、国家、地方法规及强制性标准的要求;b、产品潜在的设计失效模式及后果分析;c、项目小组中的设计、试制、试验、制造工艺、装配调整、售后服务人员以及有关专家的经验。
d、特殊顾客的特别要求等。
4.5关键件必须在设计文件中指定关键项，需要时可以指定重要项。
4.6重要件必须在设计文件中指定重要项，但不能指定关键项。
4.7一般件不能在设计文件中指定关键顶和重要项。
5 关键项与重要项内容关键项与重要项主要包括产品制造、装配、使用、维修过程中的下述技术特性: a、与顾客、法规、强制性标准有关的特性; coefficient not greater than 1.3;High efficiency: control 1 hour travel time between any two points within the various groups within the area up to half an hour, 1-hour access to the airport, 45min reached the city's main traffic hub, external highway for half an hour with the main channels connecting bus 1.5 hours between any two groups of core areas; Intensive: 2030 transit share rate of around 35%, 2050 bus sharing rate of 45% per cent. 3rd chapter, Yibin city, traffic situation and General ... 3.1.1 citytraffic status 1, external transport passenger and cargo traffic in Yibin city, traffic at the present main railway, highway, waterway and air four modes of passenger and freight transport, there --法规、强制性标准要求;--顾客特殊要求。
b、与产品制造和装配过程有关的特性;--尺寸公差、形位公差和表面粗糙度;--零件热处理、表面处理要求(如涂层、镀层等);--结构要素(如机加工、铸造、焊接、铆接、塑料件等);--螺纹、齿轮、弹簧类零件的标准要素;装配尺寸及公差、安装极限位置与极限偏差; --c、与外观质量有关的特性;d、与原材料有关的特性;e、与外购产品有关的特性;f、与储运、使用、维修有关的特性。
6 产品质量特性标记符号6.1产品图纸的质量特性标记符号6.1.1关键特性(关键件与关键项)的标记符号为连长5-7mm的倒立正三角形中填入字母“S”的图形，即 s 。
6.1.2重要特性(重要件与重要项)的标记符号为一直径为4-6mm的黑色图形。
即?。
6.1.3一般特性(一般件与一般项)不做任何标记。
6.2产品明细表的质量特性标记符号6.2.1关键特性(关键件与关键项)为英文大写字母B加数字1组成的代码，即B1。
为英文大写字母B加数字2组成的代码，即B2。
6.2.2重要特性(重要件与重要项)6.2.3一般特性(一般件与一般项)不做任何标记。
7 产品质量特性标注方法7.1关键件、重要件的标注7.1.1产品图纸标注关键件、重要件的方法为:在标题栏件号的左侧且与件号平行位置标注关键件或重要件的图形符号。
例如:?8603F40-011。
7.1.2产品明细表的质量特性标注关键件、重要件的方法为:在件号备注栏的左端标注相应代码。
7.2产品图纸关键项、重要项的标注7.2.1标注的一般原则关键项、重要项标记的标注方向应与所指示内容的书写方向一致，需要时，允许使用连接指引线。
关键项标记的指引线由倒立正三角形的任一顶点引出，重要项标记由圆周上任一点引出。
指引线的使用原则与机械制图相同。
7.2.2几何尺寸偏差关键项、重要项的标注将产品的几何尺寸偏差作为关键项或重要项时，其标注方法执行本标准附录A 的规定。
7.2.3形位公差与粗糙度关键项、重要项的标注将产品的形位公差与粗糙度作为关键项或重要项时，其方法为直接在所指示内容后的同一基准线上标注相应的符号。
例如:// 0.02 B ?7.2.3技术要求关键项、重要项的标注7.2.3.1将技术要求(含局部要素的特性要求)作为关键项或重要项时，直接在此项要求平行线的左侧加注相应的图形符号即可。
例如:?硬度HRC24-28。
7.2.3.2将满足国家有关法规、标准、行业标准、公司标准的全部内容作为关键项或重要项时，技术要求的文字表述为:满足(或按)某法规、标准编号要求，不引用其中文名称。
例如:?满足GB4599-1994要求。
7.2.3.3将国家、行业、公司标准的部分内容作为关键项或重要项时，其文字表述除参照7.2.3.2f passenger and freight transport, therensport passenger and cargo traffic in Yibin city, traffic at the present main railway, highway, waterway and air four modes ol trasharing rate of 45% per cent. 3rd chapter, Yibin city, traffic situation and General ... 3.1.1 citytraffic status 1, externa ls connecting bus 1.5 hours between any two groups of core areas; Intensive: 2030 transit share rate of around 35%, 2050 bushour access to the airport, 45min reached the city's maintraffic hub, external highway for half an hour with the main channe-ur, 1High efficiency: control 1 hour travel time between any two points within the various groups within the area up to half an hocoefficient not greater than 1.3; 2东风(十堰)汽车油缸有限公司质量管理体系第三层次文件编号:E2QA7.3-001特殊特性符号管理规定版次:B/0 第 3 页共 4 页外，还应注明应满足的相应章节号。
同时满足多个章节号要求的，应先标注关键项，章节号依次排列。
例如:按EQC-302-1999， s 4.9;?3.1、3.2。
7.2.3.4材料性能关键项、重要项的标注将材料性能(型号与规格)作为关键项或重要项时，直接在产品图纸材料标记左侧标注相应图形符号即可。
例如:?无缝钢管22×10。
如对材料特性有其它特性要求，则应在技术要求中列出，并加注相应的符号标记。
8 产品质量特性分级明细表8.1特殊顾客要求或项目质量控制需要时，编制产品特性清单。
8.2产品特性清单列出项目新设计零部件(专用件)中的关键件和重要件，需要时也可包括关键项和重要项内容。
9 相关文件(无)10 表格与记录10.1产品/过程特殊特性清单见APQP附录A几何尺寸公差与配合质量特性的标注A1几何尺寸公差与配合标注标记加注在几何尺寸公差与配合的后面，并与其处在同一基准线上。
A2尺寸偏差的标注A2.1单向偏差的标注a(上偏差标注: 0 ?20 上偏差为重要项-0.012b(下偏差标注: 020 下偏差为关键项-0.012 sA2.2双向偏差的标注a( 上、下偏差为不同级别质量特性的标注:0 ?20 上偏差为重要项，下偏差为关键项-0.012 sb( 上、下偏差为相同级别质量特性的标注:0 ?20 上、下偏差为重要项-0.012 ?A2.3对称偏差的标注在尺寸后标注质量特性标记，并在标记的下或上方加一短粗实线作为水平分隔线，实线上方的标记为上偏差质量特性，实线下方的标记为下偏差质量特性。