城市道路设计中人性化设计理念的应用
关于城市道路的人性化规划设计分析
关于城市道路的人性化规划设计分析【摘要】城市道路规划设计直接关系到人（车）安全和人居城市环境，本文通过剖析规划设计中存在的条件限制以及相关问题，论述规划控制以至于细部设计体现以人为本的设计理念以及思想，经验浅薄仅供参考。
【关键词】城市道路；规划；以人为本；设计1、引言道路是行人跟汽车等行驶用地的一个统称。
通常处于城市规划建设范围内的道路被称为城市道路。
城市道路是城市的骨架，也是体现一个城市风貌和民俗文化的的重要部分跟寄托。
城市道路有以下诸多特点：功能作用多样，组成灵活多样，结构复杂百变；车流人流量等都较大，道路之间的交接点多；沿路两侧的建筑物密集，对沿路的景观要求高。
由以上特点中不难看出，城市道路的规划设计是项内容复杂且繁锁的工作。
评价一条城市道路的成功与否，不仅要看它在交通方面的作用和对城市发展所起的作用，还应看它在规划设计中是否够人性化。
所谓人性化的含义即：在一个城市道路规划设计中，把人，车和环境三者有机的结合，从而使道路交通水平达到安全、快捷、舒适的标准的同时，也为城市生活营造一个优良的氛围。
2、道路规划性质与规划宽度2.1道路规划性质道路的规划，是城市规划的重要组成部分。
城市规划，是随着社会生产力的发展而发展的，是与时俱进的。
在城市道路规划设汁规范中，把城市道路划分为如下四类不同的等级：快速路；主干道；次下道；支路。
此外还有商业步行街，自行车专用道、公交车专用道等。
有关城市道路性质的问题，最开始其实是对城市道路应被称之为街还是路的思考，以及如何将交通需求于城市环境协调好等问题。
自盛唐以后，在商业和手工业逐步兴起的形式下，出现了店铺为主的商业街道，同时在沿街两旁还划出了绿色的种植带，这一重大改变使古时的城市道路面貌发生了翻天覆地的变化。
通常将主干道建设的很宽，中间车行道上的行车量很大，将大型商店和公共建筑设置于主干道的两侧，不止吸引了大量的人流，而且对交通安全造成了一定的困扰，因此很多城市都在采用道栅纵向分隔这种办法，在阻止行人穿越道路的同时，也提高了车速，更重要的是能保证交通安全。
浅谈城市道路中的人性化设计
浅谈城市道路中的人性化设计摘要：近年来，我国城市化进程不断加快，城市车辆及人口均呈逐年递增趋势，传统的城市道路设计理念已经不能满足现状，人性化因素的加入势在必行。
如何让城市道路在保证交通功能的基础上，还能兼顾生活功能，真正从设计角度做到“以人为本”，就显得尤为重要。
本文粗略阐述了对城市道路设计中的人性化设计五个方面。
关键词：城市；道路设计；人性化设计1城市道路以人为本概述城市道路作为城市交通的主要载体，在保障城市正常运转和经济稳定发展方面发挥着重要作用。
这几年来我国不断加大城市扩建力度，城市道路也在不断发展，且发展速度不断加快。
随着我国越来越完善的交通系统以及相关领域的研究，发现和以往的城市道路相比，现在的城市交通系统需要承担更多的责任。
在大中型城市中，不合理的城市道路设计往往会引起大量“城市病”，例如：交通阻塞、空气污染等，这些问题都将局限城市的快速发展，而这些“城市病”的出现又与城市道路没有遵循以人为本的设计观念有着紧密关联。
很多道路设计师在设计城市道路时，较少的考虑到人们出行的便利性，容易忽视行人和非机动车等因素。
所以，在进行城市道路设计时，需坚持以人为本的人性化设计原则，结合道路周边现状环境，全面考虑各种设计要素，在满足于机动车、非机动车以及行人基本的通行需求后，将其相互融合，相辅相成。
2城市道路设计中的人性化设计2.1道路线形的设计在设计美观的城市道路，满足居民的审美需求同时，城市道路交通设计要从司机驾驶性角度展开，注重道路的安全性和行车舒适性。
线形是否协调对城市道路安全性和行车舒适性的有直接影响。
城市道路线形必须按照以下两点进行展开设计:首先，平面线形多采用直线和曲线。
在城市道路交通平面线形设计中，大部分采用直线。
直线线形能让人对方位更加明确，干净简单，直线线形是道路设计中首要选择。
但是直线一般不宜过长或过多，会使得道路过于单调，尤其是对于车辆驾驶人而言，直线道路距离过长会造成视觉疲劳，易导致交通安全事故的发生。
市政道路人性化设计探讨
市政道路人性化设计探讨摘要：市政道路是城市生活的重要组成部分，随着城市化水平的不断提高，单纯从使用功能来考虑市政道路设计已不能适应时代要求，在满足传统规范的同时，还应更注重道路的观赏功能、舒适功能、便捷功能等人性化设计需求。
因此市政道路设计中的人性化设计理念显示出愈来愈重要的作用。
本文首先归纳了市政道路人性化设计的目标和原则，然后从市政道路线型设计、横断面设计、道路设施设计、无障碍设计、照明设计和景观设计方面探讨了市政道路人性化设计理念的应用。
关键词：市政道路；人性化；设计；以人为本；无障碍设计abstract: municipal road is an important part of city life, with the continuous improvement of the level of city, from function simply to consider the municipal road design has been unable to meet the requirements of the times, to meet the traditional specification at the same time, should also pay more attention to road ornamental function, functional and comfortable, convenient and user-friendly design demand function. so the humanization design concept of municipal road design display in a more and more important role. this paper first summarizes the municipal road objectives and principles of humanization design, and then from themunicipal road design, cross-sectional design, road facilities design, barrier-free design, lighting design and landscape design of municipal road humanization design concept application.keywords: municipal road; humanization; design;people-oriented; barrier-free design中图分类号： f294.9 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2013）前言城市规模的不断扩大和功能的不断增多，导致了市政道路现代化交通的变化，这既带来了交通的自由、方便、灵活，但同时也带来了大气污染、交通事故、噪声、交通拥挤等问题。
现代城市道路设计新理念
现代城市道路设计新理念一、人性化设计现代城市道路设计强调以人为本，充分考虑行人与车辆的安全性，以及交通系统的便捷性和舒适性。
在道路布局、交叉口设计、人行道与自行车道设置等方面，注重人性化设计，以满足人们出行的需求和舒适度。
二、绿色环保绿色环保是现代城市道路设计的重要理念之一。
在设计过程中，注重绿化带和生态廊道的规划，保护自然环境和生态平衡。
同时，提倡节能减排，减少道路对环境的污染，提高道路的生态效益。
三、智能化交通智能化交通是现代城市道路设计的趋势。
通过引入智能化技术，如物联网、大数据、人工智能等，实现交通信号控制、交通信息发布、车辆管理等方面的智能化，提高道路的通行效率和安全性。
四、历史文化保护在城市道路设计过程中，注重对历史文化遗产的保护和传承。
在道路建设过程中，尽量避免对历史文化遗址的破坏，同时结合历史文化元素进行景观设计和文化建设，使道路成为展示城市历史文化的窗口。
五、城市规划一体化城市规划一体化是现代城市道路设计的关键理念。
道路设计应与城市规划相协调，形成有机一体的交通网络体系。
同时，注重与周边环境的协调，实现道路与自然环境、人文环境的融合与共生。
六、多元化功能现代城市道路设计强调多元化功能，不仅要满足交通通行的需求，还要具备商业、休闲、公共空间等多种功能。
通过多元化功能的整合，提高道路的使用效率，满足人们多样化的需求。
七、安全性提升安全性是现代城市道路设计的首要考虑因素。
在道路设计过程中，注重交通安全设施的设置，提高车辆和行人的安全性能。
同时，加强交通安全教育和应急救援体系建设，降低交通事故发生率，保障人们的生命财产安全。
八、可持续性发展可持续性发展是现代城市道路设计的核心观念之一。
在道路设计过程中，注重资源的节约和循环利用，减少对自然资源的消耗。
同时，提倡绿色建筑和绿色能源的使用，降低碳排放量，实现城市道路建设的可持续发展。
论城市道路设计的人性化设计(1)
论城市道路设计的人性化设计作者：沈利江来源：《城市建设理论研究》2013年第32期摘要：城市道路设计在建设的过程中更多考虑的是交通量大小和交通本身的特性，对于人、车、路以及环境之间的相互关系则考虑甚少，这样一种状况下设计出来的道路基本上能够满足城市道路的交通功能，但并没有顾忌到人的精神感受，这与人们对于生活水平要求的提高是不相符的。
本文主要对城市道路设计的人性化设计进行了分析探讨。
关键词：城市道路；人性化设计；横断面；交通工程；附属设施中图分类号： TU984 文献标识码： A引言道路就是指提供给行人和机动车、非机动车通行的公共基础设施。
在城市规划建设中，道路建设往往是其中一个重要部分。
近些年，在道路建设中加入人性化元素已经越来越普遍。
人性化道路设计要求设计者按照该地域的实际车辆、行人通行状况和地形情况，通过规划设计使得道路更加符合通行车辆和行人的使用需求，同时满足道路通行者的心理诉求。
一、在道路设计中加入人性化元素的重要意义随着社会的发展，人们生活条件有所提高，对于城市建设要求也不断提高。
国家对于城市化建设予以大力支持，要求城市功能不断强化，也对城市道路建设提高要求，建设中应做到符合可持续发展观和以人为本的设计理念。
道路不仅是是城市的门面，对城市建设产生很大影响，而且是与人民生活息息相关的一部分。
对于道路建设，要求加强对道路的人性化设计，以道路安全、便利通行为基础，满足人们对城市道路的通行、观赏、享受要求。
在以往的道路规划设计中强调车辆分流、行人安全，而根据新时代社会发展所提出的新要求，道路设计还要结合“以人为本”的理念，做到人、车、环境、道路之间的和谐共存。
人性化元素的加入对于道路建设和城市建设有重大影响，能够有效改善人们的生活环境，提高城市精神面貌，促进经济、社会、文化发展。
二、道路横断面设计应体现人性化在城市道路规划中,道路的横断面设计是十分重要的一个环节,因此,在规划的过程中要充分体现人性化的关怀,行人的生命安全是城市道路横断面设计首要考虑的问题。
城市人性化设计在道路设计中应用
城市人性化设计在道路设计中的应用王振（浙江科欣工程设计咨询有限公司浙江杭州310015）摘要：人性化理念的普及和发展，使人性化理念在社会发展的各个角落都得到了发展和应用。
在城市道路设计当中，也开始应用人性化设计理念，通过人性化设计使道路设计更加符合人们的出行要求，便利人们的城市生活。
本文在阐述人性化设计理念在城市道路设计中应用的必要性的基础上，根据城市道路设计的需要，提出在城市道理人性化设计应用过程中应该注意的几点内容，以期能够提高城市道路设计中人性化理念应用水平。
关键词：道路设计；人性化；便利abstract: the popularity and development of the concept of humanization in every corner of social development have been developed and applied. in urban road design which also began to use humanization, through the humanization design, road will be more in line with people’s travel requirements and facilitate the city life. this paper describes the design concept of basic need for humanization in the city road design, according to the needs of urban road design, proposed several points in order to improve urban road design application level in the concept of humanization.key words: road design; humanization; convenient中图分类号：tu997 文献标识码：a 文章编号：虽然人性化设计应用到城市道路交通设计的时间非常短，但是城市道路人性化设计却是未来发展的一个重要趋势。
现代城市道路人性化设计实践
现代城市道路人性化设计实践[摘要]随着社会的进步和经济的发展，人们对于生活的要求越来越高，“以车为主”的城市道路设计理念已经不能满足时代的要求，城市道路的设计理念需要向“以人为本”方向发展。
本文首先介绍了现代城市道路人性化设计的必要性，然后介绍了人性化道路设计的实践，最后总结了城市道路仍应该坚持人性化以最大发挥其社会效益。
[关键词]城市道路人性化设计中图分类号：tu99 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）10-0255-011 引言道路作为城市的基本骨架，是集人流、物流和信息流于一体的大通道，可以展现一个城市的风貌。
长期以来，城市道路的设计仅仅围绕“以车为本”的理念，设计师考虑更多的是如何降低行人对机动车的干扰使得机动车安全、快速和顺畅的通过道路。
这种设计理念导致了城市道路建设与规划完全不能与周围的环境相协调，道路系统大多都呈现方格网的样式，行人与机动车平等的使用权被剥夺，交通环境变得越来越冷漠，与目前倡导的步行、自行车等绿色交通出行相违背。
2 现代城市道路人性化设计的必要性城市道路的规模随着社会的进步和经济的发展将会不断增大，人们对于道路的功能要求也会越来越高，加上如今因传统道路带来的安全事故和污染现象不断加重，因此城市道路的建设需要应运而生。
现代城市道路设计理念应该由“以车为本”向“以人为本”，将行人和车辆综合起来进行研究，行人和非机动车的打了最大限度地照顾，使得整体交通道路呈现安全、便利和舒适等局面，营造良好的城市道路交通环境。
3 现代城市道路的人性化设计3.1 线形道路的人性化设计线形道路的设计情况与交通运输的状态和城市道路使用质量具有直接影响的关系。
线形道路人性化设计优劣的标准在于保证交通运输迅速安全便利的同时有没有考虑道路与两侧的景色和自然环境是否相互融合，能否消除行人与司机的路途疲劳。
从安全和景观的角度出发，应该尽量将大半径圆弧曲线代替短线和长直线，除非一些交通干道和主干线不适宜转折的道路，一般的城市道路都能够添加一些转折，曲线设置得比较大可以轻松地观察到两侧的自然景色和建筑物，这样可以消除直线带来的单调感，缓解行人的疲劳，有效地减少交通事故。
浅论城市道路设计中的人性化设计
TRAFFIC AND SAFETY | 交通与安全时代汽车 浅论城市道路设计中的人性化设计牛利凯中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京市 102627摘 要： 在当前的城市道路运输中，由于私家车辆和道路表面运行车的类型的改变，导致城市交通大多处于一个较为紧张且堵塞的状态，尤其是在上下班高峰时期，城市很容易产生交通拥堵。
为了不影响人们的日常出行，为了满足多种不同的运输需求，有效缓解交通压力，就需要针对道路进行人性化设计，实现人、车、道路以及环境等各方面的有效融合，提高道路的质量，从而保证运输的通畅，具体的可以将道路宽度和占用面积以及使用功能上进行设计调整。
分析城市道路人性化设计的含义以及开展设计的基本原则，并且研究道路设计中的具体方法。
关键词：城市道路 人性化 设计1引言在以往的城市道路设计中，主要是为了满足交通运输要求，对其线路和分布方式来进行设计，并且对不同道路段的交通流量大小进行计算，以满足人们出行需求，因而在人行道与自然环境和机动车、非机动车等方面的开发较少，认为只要满足了交通运输要求就可以，随着道路运输环境的日益变化和人们对于运输质量的要求提高，在城市道路设计中，更加注重的是驾驶的安全和舒适以及功能性，所以要进行人性化的设计，对道路进行调整和改进，创造统一、协调的人文景观。
2 城市道路人性化设计的概述分析主要是为了满足人们对于交通运输需求的最大满足，包括生理、心理和精神等方面，而且要针对人群的特点，来进行人性化设计，比如老年人和幼儿以及行人、自行车等，以人为主核心，作为设计的主要因素，确保在满足不同的交通出行方式和运输需求下，提高道路的使用功能，但是在城市运输中，会产生较大的噪音和污染，给人们的日常生活带来较大的影响，所以要将道路与人和自然环境相结合来进行设计，为人们创造一个优越的道路运输环境，降低在长时间开车过程中的疲劳感，减少安全事故的发生等，具有重要的意义[1]。
3 道路人性化设计的基本原则3.1 协调和统一性在进行城市道路的设计过程中，主要包含两个方面的内容：主要交通运输干道和居住区域内的道路，比如在进行道路设计时，根据当前路段的车流量和车子类型，来将人行道和机动车以及中央绿化带等进行优化设计，并且确保在居住范围内的道路设计与城市运输相统一结合在一起，保证整体性。
以人为本理念在城市道路设计中的应用
以人为本理念在城市道路设计中的应用摘要：以人为本发展理念要求在城市道路设计时，把人性化设计理念应用其中，努力为社会群众呈现一个无障碍交通、城市健康发展的生存环境，在满足人们倡导的绿色、安全出行要求同时，也要展现出人文关怀，提高城市群众对道路设计的满意度。
关键词：以人为本理念；城市道路设计；应用引言在当前城市建设快速发展的环境下，在以往城市道路建设中，基础建设比较薄弱，给城市道路设计理念带来一定影响，人们在道路设计中更主张务实，一般会结合人们的出行要求来确定设计方向，缺少对人性化设计思考。
而随着经济形势发展良好，城市道路基础设施建设力度提高，道路设计理念和标准发生变化。
1以人为本设计理念概述在这个比较复杂的交通背景下，城市道路使用强度升高。
机动车成为城市道路的使用主力，是城市道路设计人员重点关注的内容，而对于行人、自行车等弱势交通群体，往往会遭到忽略。
在实际中，道路设计不但要满足人们的日常出行要求，还要思考人们的精神需求。
城市道路自身是人们日常活动中不可或缺的一部分，将会给城市群众生活体验带来直接影响。
因此，在城市道路设计过程中，应充分体现出以人为本思想要求，以更好地满足人们的精神生活要求。
在实际设计中，应从多方面入手，满足不同群体的客观要求，展现城市道路设计价值。
2以人为本理念在城市道路设计中的应用价值2.1美化城市环境美化城市环境作为以人为本设计理念在城市道路设计中最重要的价值，从客观角度来说，道路作为城市建设发展中的重要部分，可以将城市各个功能区域进行连接，因此其自身具有较强的功能性特点。
针对现代城市来说，道路建设不但要满足城市群众日常出行要求，还要符合各个区域功能要求。
通过科学设计，改善城市发展面貌，提升城市美观度，对城市建设发展有着重要意义。
2.2促进经济发展在传统经济管理模式中，城市道路作为经济发展载体，是一个区域优先发展的关键。
随着城市发展规模的扩大，道路在经济建设发展中的价值逐渐凸显。
以人为本理念在城市道路工程设计中的应用
为 前 提 ， 人 为 动 力 ， 人 为 目 的 。 在 现 代 社 会 ， 人 为 本 的 思 想 越 设 施 做 精 做 细 ， 把 它 作 为 精 品 工 程 去 实 施 。 使 残 疾 人 便 于 行 走 乐 以 以 以 应 来 越 受 到 重 视 。 人 们 普 遍 把 它 作 为 经 济 社 会 发 展 的 一 种 尺 度 、 种 于 出 门 一
。
因 此 ． 城 在
长 期 以 来 ， 市 道 路 设 计 主 要 考 虑 的 因 素 是 交 通 量 大 小 、 通 市 道 路 设 计 中 建 立 完 善 的 步 行 系 统 ， 人 性 化 思 想 的 充 分 体 现 。 为 城 交 是 作
特 性 ， 重 于 解 决机 动 车 的 交通 问题 。 而在 如何 处 理 好 人 、 、 、 偏 车 路 环 道 路 设 计 师 ， 遇 到 许 多 技 术 问 题 其 中 有 三 类 问 题 比 较 常 见 ： １ 人 会 （ ） 境 之 间 的 关 系 方 面 考 虑 较 少 。 粗 略 形 、 观 上 控 制 较 多 ， 观 、 部 行 道 的 平 整 度 ， 接 影 响 其 使 用 功 能 。 在 实 地 调 查 中 大 部 分 被 提 问 宏 微 细 直
．
原 则 、 种 要 求 ， 为 维 护 人 的利 益 的一 种 需 要 、 种 追 求 、 种 目 一 作 一 一
的 。这 种 理念 思 想 内 涵深 刻 ， 有重 大 的 现 实 意义 。 具
（ ）人 行 道 设 计 二
城 市 道路 与公 路 通 行 对 象 的最 大 区 别 之 一是 行 人 多
，
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问 题 考 虑 较 少 。 管 基 本 满 足 了 城 市 道 路 的 交 通 功 能 ， 却 忽 略 了 人 者 的 回 答 是 ， 案 和 颜 色 无 所 谓 ， 要 平 整 密 实 雨 天 不 溅 水 ， 天 不 尽 但 图 只 晴 的 精 神 感 受 。随 着 人 们 生 活 水 平 的 不 断 提 高 ， 民 对 城 市 道 路 的 要 求 绊 人 就 好 。他 们 并 非 不 喜 欢 美 的 色 彩 和 图 案 ， 是 由 于 人 行 道 长 期 以 市 但
道路设计中的人性化元素
浅谈道路设计中的人性化元素 The Human Element on Road Design■ 李晨杰 ■Li Chenjie[摘 要] 随着我国经济的发展，国家对城市化建设的重视程度逐渐加深。
当前城市道路建设仍存在许多问题，“以车为本”的设计理念已经不能满足人们生活的需求。
在城市道路规划设计中，越来越追求人性化元素的渗透，这是对“以人为本”理念的响应，也是对人民生活环境的提高和改善。
因此，在道路建设中如何有效地利用人性化元素进行设计，已经成为一个重要课题。
本文就道路设计中加入人性化元素的设计理念和意义进行分析，并对设计方法提出意见。
[关键词] 道路 设计 人性化[Abstract] With the development of China's economy, the co- untry pays more attentions on the importance of urbanization. Currently there are still many problems in urban road constru- ction, "car - oriented" design concept has been unable to meet the demand of the people's lives. Urban road planning and des- ign are increasingly seeking the humane element of penetration, this is a response to the concept of "people-oriented", but also enhance and improve people's living environment. In road construction, how to effectively utilize human element design has become an important topic. This article analyzes the design of road to join the human element design philosophy and significance, and puts forward opinions on the design method.[Keywords] road, design, humanization一、 在道路设计中加入人性化元素的设计理念道路就是指提供给行人和机动车、非机动车通行的公共基础设施。
以人为本角度下市政道路人性化设计
以人为本角度下市政道路人性化的设计探讨摘要:随着科技的进步和时代的发展，人们的思想也在不断的进步。
传统的市政道路设计仅仅只能满足交通运输和出行的需要。
为了适应时代的需求，市政道路的设计还应该引入“以人为本”的人性化设计理念。
文章就以人文本角度下市政道路人性化的设计进行初步探讨。
关键词：以人为本；市镇道路设计；人性化中图分类号： u412.37 文献标识码： a 文章编号：1．以人为本角度下市政道路人性化设计的必要性随着我国社会经济的发展，人们生活的各个方面都在发生着翻天覆地的变化。
与人们出行息息相关的市政道路设计，也应该符合时代的进步。
市政道路是一个城市的交通骨架，是城市特色的重要组成部分。
理想的市政道路，不仅要能满足人们基本的交通运输和出行的需要，还要能给人们带来舒适的享受。
因此，在市政道路的设计过程中，“以人为本”的设计理念就显得尤为重要。
只有坚持“以人为本”角度下的市政道路设计才能真正做到人、车、环境三者的有机结合，使道路交通不仅安全、快速、实用，而且便利、舒适和美观，才能创造出和谐的市政道路环境。
2．以人为本角度下市政道路人性化设计的主要内容2.1 遵守自然法则市政道路建设属于城市建设的范畴，自然环境是一个城市赖以生存的基础，因此，市政道路建设必须要遵守自然法则。
以人为本角度下的市政道路建设，不仅要考虑到道路的基础运输和交通功能，而且要考虑到舒适、美观和实用的功能。
但这并不表示，就可以以破坏城市的自然环境为代价。
在道路建设的过程中，在符合技术要求和规范的前提下，应当尽量避免有对城市自然环境过大填挖的情况出现。
如果为了改善交通环境，却造成了自然环境的破坏，那是得不偿失的。
所谓遵守自然法则，就是要建立和自然环境统一协调的关系。
例如，在风景区的道路设计中，我们就应该根据其景点的分布、游览路线和交通的情况进行设计。
使道路尽量连接每个景点，沿着景点外围穿过，使得施工的时候不会破坏到景点的环境。
这样，游客在游览的时候不仅可以节省时间，还能兼顾到每个风景区的景点。
城市道路工程设计中的人性化理念
城市道路工程设计中的人性化理念【摘要】城市道路是城市生活的重要组成部分，与居民的日常生活息息相关。
随着经济的发展，人民生活水平的不断提高，市民对城市道路的安全性、便捷性、舒适性要求越来越高。
而长期以来，我国以机动车为主要考虑因素来进行城市道路设计，而忽略了如何处理人、车、路、环境四者之间的和谐，这种模式已经不能适应新时代的要求。
本文就此进行探讨。
【关键词】城市道路工程设计；人性化；一、城市道路人性化设计的必然性和重要性近年来，人民的物质生活逐渐丰富，水平也不断提高，相伴随的是精神层面的需求也越来越多，对生存环境的质量、出行的方便和舒适也提出了更高的要求，单纯从使用功能方面来考虑城市道路设计已经不能适应新时期的要求；而我国“以人为本”的治国方针，也使人们开始广泛思考自身领域的人性化问题，也涉及到城市道路设计的人性化问题。
所以人性化设计是社会经济和人类发展的必然结果，是人类需要上升的内在要求。
所谓人性化设计，就是以人为中心，把人作为设计考虑的第一要素，满足人的生理、心理、物质和精神需求。
而人性化的道路设计是指，在设计中如何让人、车、路、环境和谐的融合在一起，减少冲突，让每一个道路使用者都能够公平的分享道路的使用权，使所有人的利益和需求得到满足，为城市营造良好的环境。
城市道路的人性化设计理念，能够最大限度的提升城市道路使用效率、突出城市特色、打造城市整体形象，更能给人带来愉悦的享受和视觉上的美感。
二、城市道路人性化设计中涉及的几个方面1、安全性1.1合理布置道路横断面为保证交通安全与通畅，应尽量使行人、非机动车与机动车辆分离，提高行车速度，较少相互干扰，增加安全指数。
在道路条件允许的情况下，设置专门的自行车专用车道，减少机非混行的现象，提高自行车的出行速度。
而人行道应由人行通道、设施带、绿化带等部分组成，其功能不仅仅是行人通行的专用通道，同时用来布置绿化、地上杆柱、地下管线、护栏、交通标志和信号，以及消火栓、清洁筒、邮筒等公用附属设施，对城市交通的疏导、城市景观的营造发挥着重要作用。
如何在道路规划设计中运用人性化设计理念
浅谈如何在道路规划设计中运用人性化设计理念摘要：由于市场经济的发展和人们生活水平的不断提高，人性化设计理念在市政道路建设规划中发挥着越来越大的作用。
本文就城市道路设计中的若干问题进行讨论。
关键词：城市道路；设计；理念abstract: due to the development of market economy and the continuous improvement of people’’s living standard, humanized design concept in the municipal road construction plans play an increasingly larger role. in this paper, urban road design in a number of issues for discussion.key words: urban roads; design; concept中图分类号：u412.1+2文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）由于市场经济的发展和人们生活水平的不断提高，道路设计不能单单考虑运输功能，还应该考虑道路与环境的协调性，道路设计时坚持以人为本，要充分体现人性化设计理念，将人性化和环境的理念融入市政道路设计当中去。
1.城市道路的分类1.1城市生活性道路的交通特点是：目的性、相关性的出行和到达的交通量占主体，道路上行人较多，一般以上下班交通为主，也包含一定规模的购物娱乐等生活出行，它更多考虑人的需要，故必须考虑公交优先，有条件的道路应规划公交专用道，而且自行车流量相对较大，生活性道路的总体特征是人车同样优先，需要较宽裕的人行道及相对较好的步行环境，考虑交通安全需要人车分离，干道级的道路可同时考虑机非分离，支路则可以机非混行并视交通状况路边停车，行人可采用平面过街(人行横道)，此类道路可采用一幅路或两幅路的布置形式。
人性化理念运用于城市道路设计
素， 所有 设 计 都 要 在 满 足 人 的某 种 要 求 上进 行 ， 技 术越进步 ， 社会 越 发 展 ， 计 活 动 中 的人 性 化 设 计 设 理 念 就 越 来 越 显 示 其 重 要 的作 用 与 深 远 的 意 义 。 要 达 到 真 正 的 人性 化 设 计 ，在 满 足传 统 规 范 的 同 时 ， 应 更 注 重 道 路 美 学 、 全 学 等 方 面 ， 纯 从 还 安 单
了城 市道 路设计 中融 人人 性化 理念 的设 计思 想 。 关键 词 ： 城市 道路 ； 人性 化 ； 设计 ； 路美学 ； 道 交通工 程设 施 ； 道路 附属 设施 ； 境保 护 环
中 图 分 类 号 ： ４ ２ 文 献 标 识 码 ： 文 章 编 号 ： ０９ ７ １ （ ０ ８）９ ０ ２ — ３ Ｕ １ Ｂ １０ — ７ ６ ２ ０ ｏ — ０ １ ０
的总 体 效 果 ，所 以城 市 道 路 设 计 应 该 从 总 体 规 划
出发 ， 道 路 美 学 指 导 下 进 行 。 在
一
条 具 有 优 美 景 观 的 道 路 ，首 先 要 求 的 是 线
形 自身 的协 调 。一 般 讲 的二 维 线 形 只 能 解 决 平 面 线 形 配 合 或 纵 面 线 形 配 合 ，而 三 维 线 形 （ 体 线 立
０ 前 言
城 市 道 路 人 性 化 设 计 目前 还 是 一 个 比较 新 的 方 向， 也是 城 市 道路 发 展 的 必然 趋 势 。 人 性 化 设 计 当 然 就 是 把 人 作 为 第 一 考 虑 因
公路设计中人性化理念的具体体现
公路设计中人性化理念的具体体现摘要:新时期公路事业的发展,要求在公路设计中贯彻人性化理念。
本文从传统公路设计理论出发,结合我国公路设计规范的实际作用,汲取欧美关于路侧设计指南和道路安全审计等要点,将人性化公路设计理念归纳为动态理念、协调理念、安全理念和容错理念,旨在从公路设计阶段完善道路本身的服务功能,更好的满足人们出行的需要。
关键词:公路设计人性化动态与协调安全与容错公路设计理论大部分内容是在20世纪40年代末期建立起来的,这些参数指标经过多年的研究和修正,一直沿用到今天仍然能够直到实践。
在公路设计理论主框架比较成熟的前提下,要满足新时期对公路的更高要求,只有通过公路设计理念的提升才能实现保护生态环境、推进科技创新、体现人文景观正果的目标。
而在这种思想的指导下,提高公路设计的人性化程度,在设计方案充分体现安全、便捷和人文关怀的元素,就成为当今公路设计的重要内容。
本文拟从公路设计理论的出发点、动态与协调理念和安全与容错理念三方面展开阐述。
1 安全与容错理念“安全”在公路交通系统中怎样强调都不过分,其重要程度是毋庸置疑的。
在设计阶段,交通安全审查不但要贯穿于项目的可行性研究、初步设计、详细设计阶段,而且还要在项目建成阶段,道路试运行阶段进行审查,以确保向使用者提供一个安全保障的道路。
安全理念贯彻在公路设计的各个方面。
以高速公路标志设计为例,近年来,我国高速公路取得了飞速的发展,高速公路的通车里程呈现出了快速增长的势头。
在这种背景下,一些驾驶员对高速公路的特点还不太了解,对其行驶要求和设计特征还不太清楚,因此,在高速公路标志设计中,就特别需要坚持以清晰、明确的设计原则,深入贯彻“以人为本”、一切以方便驾乘人员为准的理念。
以提示系安全带的标志设计为例,通过参考国外同类型标志,结合我国的国情,在设计中可以使用目前我国大多数车辆上安装的三点式安全带作为版面图案。
中文标注使用“系安全带”,英文标注使用国际上通用的“BUCKLE UP”。
人性化设计理念在城市道路设计中的应用唐文华
人性化设计理念在城市道路设计中的应用唐文华发布时间：2021-10-28T03:04:00.926Z 来源：《中国科技人才》2021年第20期作者：唐文华[导读] 随着城市化建设的发展，城市道路功能日益完善，交通部门在设计城市道路的过程中立足于市民的出行需求，兼顾道路人性化、多样化与科学化，重视缓解交通拥堵问题，维护交通安全，美化城市道路环境。
身份证号码：43052719860723xxxx摘要：随着城市化建设的发展，城市道路功能日益完善，交通部门在设计城市道路的过程中立足于市民的出行需求，兼顾道路人性化、多样化与科学化，重视缓解交通拥堵问题，维护交通安全，美化城市道路环境。
本文将简单分析城市道路设计中的人性化理念，从做好人行道设计工作、优化机动车道设计方案、改善非机动车道设计模式、构建完善的城市交通路网、确保城市道路安全质量等方面分层浅谈人性化设计理念在城市道路设计中的应用。
关键词：人性化设计；城市道路；设计应用1城市道路的需求分析从使用者的角度分析，对城市道路的几大需求如下：（1）安全性。
随着车辆保有量的增加，加之自行车、电动车、行人等混合存在，使得道路安全事故频繁发生，人们对道路的安全期望很大。
基于此，开展城市道路设计，要做好安全性的规划把控，为使用者提供安全度较高的基础设施服务。
（2）便捷性。
城市道路空间资源有限，如何有效疏导交通，同时保障出行的便捷性，成为设计人员研究的重点。
在道路人性化设计方面，要做好整体的把控与保障，切实保障城市道路的价值得到发挥。
（3）智慧化。
基于智慧城市及生活背景下，人们对城市道路的运行管理要求也不断提高，采取智慧化技术手段，对提高交通运行管理，提高服务效率，起到积极的作用。
未来，城市道路规划建设环节将会关注到智慧化基础设施，成为设计的主要组成部分，增强人性化水平，为使用者提供高质量的服务。
2人性化设计理念在城市道路设计中的应用 2.1做好人行道设计工作人行道是城市道路重要组成部分，在设计工作中，设计人员兼顾横向人流量与纵向人流量，将人行道与车道分离，确保行人与车辆能各行其道，以此维护交通安全，充分体现人性化理念。
人性化设计在城市街道景观空间中的应用
摘 要 现代城 市街道景观空间设计应该是既协调 自然风景、 人文环境 与民俗风情 ， 又结合地形 ， 注重环境 生态及景观 塑造 的设 计。高品质的街道空问应该是既能体 现人与 自然的和谐共生 ； 又强 调入性化设计的具有 多重意义 的空间。 关键词 街道景观空 间 人性化设 计 路 面景观 节点环境 小 品 水景景观 植 物造景
艺术 传 媒
人性化 设 计在 城 市街 道 景观 空 间 中的应 用
吴智 萤
（ 安徽 建 筑工业 学院 艺术 学院
中图分类号 ： ０ ． １ ６２ ２ 文献标识码 ： Ａ
安徽 ・ 肥 合
２０２ ） ３０２
文章编 号：６ ２ ７ ９ （ ０ ９）７ ２ ２ ０ １ ７— ８ ４２ｏ １—７ — ２
街道在城市中扮演着组织城市建筑 、 硬质景观与软质景观等的 纽带功能。它在城市 中不仅 仅是连接两地的通道 ， 在很大程度上它 还是人们公共生活的舞台 ： 外地游客沿着街道观察认识 了城市 ； 当 地的居 民在街道上活动并感受着街道及其周 围环境 。从某种意义 上讲 ，人们对一个城市外部形象最 直接的认识和感受主要就是通
但是近几年城市化发展过快 ， 带来了许多非人性化问题 ： 比如 车辆 的增多 、 交通废气和噪音的增加 、 排水系统 的改变 和硬质路 面
对生 态 环 境 的影 响等 。 事实上 ， １ 从 概念 以来 ， 追求 城市及其环境 的“ 宜人性” 始终是现代城市设计思想 与理论 的 个 中心内容。
４ 城市 街 道 景 观 空 间人 性 化 的 塑造
４１街道空间及其路面景观的人性化设计 ． 街道的空间尺度要按人的感受来掌握 ， 要做到人在其中既不感 到 闭塞 ， 又不觉得过于开敞 ， 缺乏安全感 。当人在其 中活动时需要 定 的围合感和私密度 ， 这样才会有足够的安全感 ； 但空 间太封闭 了又会产生一种压迫感。 也就是说街道空间应具有序列性 、 模糊性与 领域性，在设计中着意塑造街道两侧 的凹凸角即人行街道与车行街 道的交汇处空间， 可以缓和人流与车流的冲突， 丰富街道空间层次。 街道路面材料主要有以下几大类 ： 沥青类 、 混凝土类及合成高 分子材料 、 混凝土砌块 、 木材 、 石材 、 砂土类天然材料 ， 砖材 、 陶瓷类 人工烧制材料。其 中沥青类、 混凝土类适合于车流量和人流量均较 大的交通性街道 。而生活性道路（ 步行街 、 风景园林道路等） 则多采 用色彩鲜明、 造型 自由的人工烧制砖材 、 陶瓷材料或观感 自然亲切、 质感舒适宜人的木材 、 石材 、 砂土类天然材料。 ４２街道节点中的环境小品的人性化设计 ． 环境小品是城市街道景观空间构成 中必不可缺的部分 ， 街道小 品应 以实用为主 ， 在特定 的场所可以设置一些观赏与艺术性较强的 小 品， 如雕塑 、 音乐喷泉之类 。但无论是实用性 小品还是观赏性小 品， 都要适合人的尺度 和街道的空间尺度。同时每条街的小 品不仅 造 型要优美 ， 还要争取有特点 ， 从而加强街道的可识别性 。 在这方面欧美各国做 的就 比较好 ， 他们对城市广场和街道节点 的环境小 品十分重视。各种形态的景观小品、 设施与街道景观相辅 相成 ， 形成 了丰富的城 市空间和较高的城市品位 。比如 ：１注重街 （） 道小品的艺术性 。街道两旁散立 的具 有历史感的历代艺术名家的 雕塑作品精美华贵 ， 呈现 出欧洲文艺复兴后浓厚 的人文精神遗风 ； 街道两旁 的基础设施 。 如护栏 、 围等都 没计得独具匠心。（ 注重 树 ２） 造景 的色彩丰富以及造 型宜人 。城市大多泛出灰 白、 淡黄 、 赭石 、 青 绿等主色调 ， 以其他各类跳跃 的色彩 ， 杂 别有情调 。（ ） ３ 许多小品设 施， 设计时注重人体工程学 ， 如花坛 、 台阶 、 水池等 ， 大多与坐椅相结 合， 既有形式 感又有 功能性 ， 多功能座椅。且布置的位置 、 是 方式 、 数量考虑人 的行为心理 需求 和环境心理学的特 点， 尤其充分考虑老 人、 儿童 、 残疾人 的生理特点 和要求 ， 持“ 坚 以人为本 ” 的设计理念 （ 图 １。 如 ） ４３ 街道水景景观的人性化设计 ． 水景是装点街道空间 ， 表现生命动感的重要 因素 。水景按形态 分， 有动水与静水 ， 即我们通常所说的喷泉 、 瀑布、 湖泊 、 河道与溪流 等。不同形态的水 ， 带给人不 同的视感。 会 若配合特定空间形态与环境进行组织与设 计， 既可获得相得益
人性化理念在道路设计中的应用浅述 任仁
人性化理念在道路设计中的应用浅述任仁摘要：随着国民经济不断发展，人们对精神层面的追求变得越来越高。
人们的日常出行离不开城市道路，道路设计是否人性化，直接影响着人们的生产生活。
将人性化理念和城市道路设计相互结合，也是未来一段时间内我国道路发展的必然趋势之一。
国内道路人性化设计起步较晚，所以未来城市道路设计时应多关注人性化设计理念的应用，以便从人的角度出发使道路具有更好的安全性和舒适度。
本文根据笔者工作实践，对人性化理念在道路设计中的应用进行了分析和探讨。
关键词：人性化；道路；设计；应用1城市道路设计中融入人性化理念的必要性前些年道路设计一般都是盲目关注车辆通行效率，但是却忽略了车辆来往行驶安全性。
人性化设计理念的提出，可以解决部分道路设计过程中遇到的困难，全面调整车辆与行人、马路三者关系，保证行人和车辆来往行驶安全性。
随着生活水平的不断提升，人们对出行的要求也越来越高，而增加人性化设计理念，可以提升行人出行的舒适度，恰好可以满足人们的这种需求。
同时将人性化设计理念融入到道路设计中，还可以从侧面缓解我国城市交通道路人车通行的压力，因此城市道路设计与人性化设计理念相互融合，是必然的发展趋势。
2当前国内城市道路设计存在的问题2.1 缺少对行人的考虑城市道路设计时，侧重考虑机动车，而忽视步行人员，是国内道路交通设计中普遍存在的一个问题。
为了从根本上缓解当前国内的交通运输压力，设计师在对道路进行设计的过程中，会将车辆来往行驶问题作为主要问题来看待。
2.2 过分关注道路本体设计如果过分关注道路本体设计环节，必然会轻视来往行人的感受。
目前，大部分工程师进行道路设计时，主要考虑的是如何满足来往车辆的行驶条件，最大限度的提升车辆通过性，但对行人感受的考虑几乎没有。
我国人口基数大，所以国内各大城市道路的来往车流量、来往行人量都明显要比国外相同等级道路多，如果不能妥善处理车流和人流交汇位置处的设计关系，会直接影响到道路的现状实际通行能力，并降低了道路行驶的安全性。
公路设计中人性化理念的具体体现 宋波
公路设计中人性化理念的具体体现宋波摘要：新时期，人性化的公路设计理念已经成了公路工程建设中不可缺少的重要部分，同时人性化设计理念的应用也能够更好的提高公路工程的建设质量，对于我国公路事业的发展也有着非常重要的意义。
当前，人性化设计理念在公路建设中已经相对普及，但依然需要我们进一步的去改进和完善，这样也才能够更好的促进我国公路事业的健康发展。
文章基于此，对公路设计中具体的人性化理念的体现展开了探讨。
关键词：公路设计；人性化；体现；1人性化理念概述具体到公路工程项目设计中的人性化理念中来看，其主要就是指在具体的设计过程中充分考虑人的需求，以人为本进行恰当的公路设计，促使公路设计能够保障后续的公路项目应用为人们提供较强的服务效果。
在公路设计过程中，其最为核心的设计内容就是应该处理好公路工程项目中涉及到的车辆、人员以及周围环境三者的关系，保障三者能够协调统一，在整个公路工程项目中发挥出较强的积极效果，避免出现较大的矛盾和冲突，影响到后续公路工程项目的应用效果。
随着当今社会的不断发展，人们对于公路工程项目的要求也正在不断提升，因此相应的公路工程项目设计工作也就应该不断优化提升，促使其自身能够适应人们要求提升的发展趋势，这种人员要求的提升不仅仅表现在公路工程项目的数量以及规模上，还体现在公路工程项目具体的服务质量上，只有促使相应的公路工程项目能够在后续应用中较好的服务于人，才能够体现出最强的应用价值和效果，这也是公路工程项目施工建设的最终追求，需要引起人们的高度重视。
由此可见，在公路工程项目设计过程中，充分注重人性化理念的具体体现和应用也就显得极为必要，具备着较强的研究价值。
2公路设计中人性化理念的具体体现2.1路线方案设计的具体体现对于公路设计工作来说，路线方案的设计是比较核心的一个方面，这种路线方案的设计在具体的分析和处理过程中同样需要考虑人性化理念的相关内容。
公路路线方案直接关系到后续公路工程项目应用中的实效性问题，还和公路工程项目的美观性以及便捷性存在着密切的联系，因此也就和人们的应用感受存在着直接关联性，进而也就需要在具体的设计中充分考虑人员的基本需求，切实提升设计中的人性化理念渗透效果。
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城市道路设计中人性化设计理念的应用
摘要：城市道路是城市重要组成部分，对城市道路的建设不能仅停留在传统交
通需求的理念。
在进行城市道路的建设过程中应该具有人性化设计理念，将人性
化交通设计要在交通根本需求的基础上进行人性化施工，让人们作为交通的参与
者应该将人性的理念融入到交通的设计之中。
本文针对设计人性化城市道路进行
了合理的分析，并给出了指导性的建议。
关键词：城市建设;人性化;城市道路建设
引言：城市道路建设与人们的生活息息相关，城市道路的建设的程度直接影
响人们出行的质量。
将城市实现道路的建设设计成为人性化建设，要本着以人为
本的观念进行设计，在设计的过程中要充分考虑不同人群的交通需求、心理需求
以及自身的习惯，同时能够满足城市道路的实用性、观赏性以及舒适性等，为人
们日常生活带来更大的便利。
一、人性化设计的重要性
传统的设计道路中仅重视对机动车道路的设计，却忽视了对人行道、自行车、电动车，等弱势交通群体的重视。
城市的面积不断增加，城市中外来人口也不断
增多，城市中的人口越来越密集，道路越来越拥挤。
另外传统的道路设计中对车
和人之间的关系不够重视，在道路的设计的过程中缺乏一定的细节性，不能满足
人们的根本需求，没有对各个交通群体的人们进行有效的分析与讨论。
因此，在
城市化道路的设计中运用人性化设计的理念具有一定的意义，不仅要为机动车交
通群体考虑，也要为人、自行车、电动车交通等进行全方面的考虑为人们提供人
性化生活空间。
重点应该体现在路面设计、排水设计、交通梳理、景观设计以及
道路附属设计等，要特别关注老弱病残孕等弱势交通人群的出现要求。
人们生活
的不断进步与发展，人们对舒适性、观赏性、步行街等便捷性提出了更高的要求，例如：美食街、居民广场、步行街等都体现出对人们人性化建设的重要体现。
所
以在社会日益发展的现在，道理设计要不断突破传统道理的设计不断要重视实用
性和安全性也要为人们群众体重更加便捷、舒适以及美观的城市化道路。
二、城市道路实施人性化设计理念
我国经济的不断发展，进而促进城市化的发展进程，人们的生活水平不断的
进步，私家车的日益增长给我国的城市道路带来了一定的压力，造成了城市道路
使用年限快速下降。
为了能够改变这一状况，政府运用了多种解决方案进行解决，其中对城市道路进行人性化设计是一个比较有效的方式。
城市道路的人性化设计
主要体现在以下几个方面：第一，人行横道的设计；第二，车行道与人行道的设计。
第三，保证人行道平整度；第四，要与四周的建筑规划相互结合，进行无障
碍设计。
（一）、人行横道的设计
城市道路中人行道的流量较多，因此更要重视对人行道的人性化设计理念，
这就需要在进行城市建设时，增加人性专用步行道路，进而能够保障行人在过人
行道过程中的便捷性与安全性，充分的提升人性化设计理念，道路的人行横道人
性化设计的理念主要考虑在以下几点。
1 车行道与人行道的设计
传统的道路设计上仅仅重视的是对车行道的设计，没有更多的考虑人与车之
间的人性理念，因此为了能够更多考虑人性理念，运用了人性化设计理念，在进
行车行道和人行道设计的过程中，一般可以在车行道和人行道之间采用两侧坡设
计，车行道和坡道之间要具有一定的顺接性和平整性，根据两侧行人和坡道的高度，可以运用阶梯设计或者坡道设计，并且将车行道与人行道之间用“隔墙”隔开，在隔墙可以运用树木等装饰作为隔墙，这就可以在运用较少的土方下满足道路的
需求，同时也能保障行人与车辆的安全性。
进而在一定程度上能够减少交通事故
的产生。
在早期传统的单位出口的人行道设计中一般都是在单位的进口区中断，在边
缘的位置应用缘石将其断开，在一定程度上造成了人行道比单位门口的上车坡道
的位置高出一截，这样建设的优点是能够将车辆和行人明显的分开，并且能够产
生车辆在下，行人在上的效果，能够保障人们的安全性。
但是也存在着一定的缺点，这样会给老弱病残带来很大的不便。
另外单位出口的车流量一般情况下不高，这样造成建设坡道时出现浪费的现象，为了能够解决这样的问题，可以在单位的
坡道和人行道之间采用衔接坡道，并且采用不同的材料区分开，但是一定要保障
材料的质量，这就能够减少人们在上下台阶过程中的麻烦，提升道路的舒适度。
需要特别注意的是，可以将两者设计运用不同的颜色和不同的材料，例如：人行
到用彩色的路面砖，自行车运用沥青材料。
2.人行道平整度
道路的平整度直接影响了道路的使用效果，是人性化设计理念的基础，一些
道路设计师在进行人行道设计时，过分在意道路的美观和装饰，运用不同的设计
图案，造成的道路出现不平整的现象，这样的设计显然就具有一定的弊端，根据
对一些道路行人的调查了解到，很多的行人不太关注道路的美观性，更在意的是
道路的平整度，这样会给人们带来一定的舒适感和安全性，只有在道路的基本功
能更能够得到改善，才能充分的考虑对其他因素的设计。
所以在人行道设计的过
程中要将平整度的设计放在首位。
运用平整度密实的设计材料进行施工，另外还
应该保障路面的防滑性，并且在雨天时控制溅水的程度。
（二）无障碍设计
在城市道路中对道路的无障碍设计是一项重要的工作内容，它主要包含路缘石、坡道、盲区道路类型的选择，另外还包含无障碍进出口的布局，这充分体现
了对残疾人们的关爱，这也能够体现人们文明的进步。
无障碍建设指南中对缘石
坡道、盲道等的设计进行了详细的说明，但是当前对无障碍道路设计还存在着一
定的问题，例如：管理不到位、施工质量差、道路无障碍设计和无障碍设计脱节，没有做好衔接工作等问题，这些问题严重影响了残疾人群的安全。
为了能够保障
残疾人的出行安全，道路的设计上要严格根据无障碍设计指南进行设计，根据城
市主要干道、次要干道、步行街、商业街以及大象的公共建设进行合理的设计，
使盲人在直线行走的过程中能够感受到前方环境的变换。
在城市的盲人道路建设
时要具有一定的特点，要让盲人直接能感受到周围道路的情况，进而在一定程度
上提升弱势行人的安全感
总结：城市道路是重要的城市重要的组成部分，如果道路出现裂缝、坑槽、
车辙等质量问题，就会影响形成的安全和舒服感，严重的会危及人们的生命财产,
因此建设人性化建设主要的设计理念是本着以人为本的设计理念，通过对道路设
计上融入了人性化的设计理念，不仅能保障道路的有效使用性，提高道路的便捷性，同时也能满足人们不同群体对城市道路功能的需求，提升了道路的实用性和
人们的舒适度。
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