机务部安全自查汇报

机务部安全自查汇报
第一篇：机务部安全自查汇报
BGS机务部安全自查汇报
一、维修能力
航线维修：B737-300/500/700/800，B757-200。

批准维修能力：厦门航空B737-700/800，B757-200过站/航前/航后。

二、人员
目前共有机务人员105人，一线操作人员80人，MCC10人，其他：工程技术、工具交通、管理人员共15人。

1．持照36人。

包括：维修执照33人（ME27人，AV6人），修理执照3人。

2．厦航授权放行人员共22人。

其中有B737-700/800，B757-200两个机型授权的12人，B737-700/800机型的9人，B757-200机型的1人。

3．目前厦航执行北京航班任务约每天16班，包括2班航后、2班航前（均为B737-700/800机型），BGS机务部可保障厦航航班任务。

三、培训
协议规定：厦航负责每两年为放行人员提供一次复训，最近一次复训是2010年1月。

四、自我检查
1．2010年5月，在北京安监局的指导下，重新规范了自我质量审核流程，包括严格按计划时间实施内审、内审有无发现问题都要形成内审报告、增加对质量系统的审核等。

2．在收到民航局《关于开展航空安全大检查的通知》的文件后，BGS机务部立即按照文件精神，结合本单位自身特点着手展开专项自查。

自查重点包括质量保证系统、人员培训、库房及工具管理，工程技术和MCC。

从检查结果上看，涉及放行工作的控制相对较严格，人
员培训管理、人员授权管理、航空公司技术资料管理、航班正常放行检查、航班故障处理、维修记录管理等基本在有效监控下。

相对放行工作，勤务工作存在的问题较多，主要表现在：服务标准不高，现场人员行为规范不佳，工作缺乏主动意识等。

3.为落实检查要求，BGS机务部质控下发了《安全整治检查任务单》。

由工程技术室人员负责专项检查。

《安全整治检查任务单》的检查内容主要包括:航班操作流程、工具设备的管理、航班操作人员的工作权限、放行人员严格按照工卡执行航空器检查、特种车辆接近和撤离航空器的引导等5个方面。

通过执行该项检查单，一方面加强了工程技术室对现场检查的力度和针对性；另一方面通过检查的形式向员工适度传递安全压力。

根据机务部工程技术室原有的检查任务单和《安全整治检查任务单》，每日检查航班20余架次，航班覆盖率在40%以上。

在检查中未发现重大违章操作的情况，但在个别问题的细节上还存在问题。

如对交通车辆的检查中发现刹车灯不亮等。

4.为增强机务部的应急保障能力，机务部组织操作组员工，MCC 值班人员，工程技术室人员学习机务部应急预案，并将于9月10日开始进行预案掌握情况的考核。

第二篇：机务部岗位职责
一、岗位概述：
本岗位主要职责是负责对公司所有机械设备实施全过程的综合管理，并对设备技术状况进行有效的控制，确保公司机械设备的安全运行，有效控制公司维修、原材料等变动成本，努力提高公司机械设备的管理水平。

其在行政上对公司总经理负责，在业务上与集团机务总监对口。

二、工作职责：
1、贯彻执行集团公司的设备管理要求；
2、根据公司生产需要，协助总经理制(转载于:机务部岗位职责)定本公司设备长远发展规划；
3、负责组织、制定公司机械设备管理规章制度和机械设备操作流
程并组织实施；
4、负责组织对公司机械设备的更新、采购及技术改造计划的制定
实施；
5、负责审批设备的维修、保养计划，加强设备管用养修的控制；
6、负责组织解决设备出现的重大技术难题；
7、负责组织机械设备的普查工作，保证设备完好，安全设施齐全
有效，杜绝重大事故的发生；
8、定期对设备成本使用情况进行分析，加强设备单车成本核算，做到合理配置、调配设备；
9、负责对相关岗位人员的安排、调配，并检查、督促各岗位人员的工作完成情况；
10、负责对各相关供应商和新进入产品的审核、批准；
11、负责对机械设备备品、备件的采购计划以及设备维修方案的审核和监督执行；
12、负责公司设备的安全管理，对重大机损事故组织调查处理；
13、负责组织对工人和技术人员的培训、考核和评定工作；
14、组织开展技术革新、合理化建议和设备评优工作；
15、完成总经理交办的其它临时性工作。

一、岗位概述
本岗位的主要职责是具体贯彻执行公司的设备管理制度，负责公司所属机械设备的运行管理和维修管理，制定机械设备保养、维修和改造计划，具体负责机械维修工作的组织安排和实际执行，负责维修人员的管理及维修车间、维修现场的管理，制定机械设备的备件采购计划，参与机械设备的更新及选型购置。

其直接对机务经理负责。

二、工作职责：
1、负责公司所有机械设备的档案管理，做到齐全真实，能够全面
反映设备的运行现状；
2、负责机械设备的运行管理，制定机械设备的保养计划，并具体
组织实施，把好保养质量关，确保公司设备无失养、失控情况的发生；
3、定期检查所有机械设备，认真填写检查记录并存档，对检查出的问题及时安排整改；
4、负责日常维修工作的组织安排、实际执行，负责维修设备的完
工验收，对维修质量进行把关，组织生产急需设备的抢修；
5、指导协助修理工的维修工作，对维修方案有制定实施权；
6、监控维修作业过程和维修环境，确保维修工作的安全进行，对威胁安全的行为和作业方案有制止和否决权；
7、负责维修车间的定置管理和文明生产，监督规范修理工的行为保持维修车间和维修场地的整洁；
8、负责监控维修工具的使用，杜绝非正常损坏及丢失情况的发生；
9、负责维修车间设施、设备的管理，及时修复损坏设施，保持设施的完好；
10、负责编制备件采购和外加工计划，严把备件质量关；
11、具体负责与维修服务商的沟通联系，负责修复设备的验收。

12、负责对各供应商进行把关评测，对选择供应商及备件品牌、价
格有建议权；
13、加强技术学习，组织修理工进行技术交流，促进维修队伍技术
水平的提高；
14、参与机损、维修事故的分析，对维修事故做分析报告，并制定
防范措施；
15、参与机械设备的更新改造及选型配置，推广新技术、新工艺、新材料的应用；
16、负责对旧件进行鉴定，带领修理工积极开展修旧利废和废件再
利用，为减少维修成本献计出力；
17、定期汇总分析设备维修及备件使用情况，整理上报指定的技术
报表；
18、完成领导交办的其它临时性工作。

机务统计岗位职责
一、岗位概述：
本岗位具体负责机务部各种技术数据及经济指标的汇总统
计，定期对成本使用情况进行分析并上报各种数据报表，负责各种文件资料的管理保存。

其直接对机务经理负责。

二、工作职责：
1、负责机务所属各种档案和资料的管理；
2、汇总每日司机的交接班记录，统计机械的每日运行台时和运行
公里数，并提供机务主管作为保养依据；
3、负责建立健全公司机务的各种统计台帐；
4、负责公司所属设备的单车成本核算，经济指标报表的统计分析
工作；
5、负责统计每日机械的作业量和油耗情况；
6、负责机械设备各项数据指标的收集整理工作；
7、负责设备经济指标完成情况的分析工作；
8、负责定期报表的统计上报工作；
9、完成领导交办的其它临时性工作。

机械修理技工岗位职责
一、岗位概述：
本岗位具体执行公司所有机械设备的维修、保养工作，保
障设备维修效率和维修质量。

其直接对机务主管负责。

二、工作职责：
1、按照机械维修委托单具体执行相应的维修、保养工作；
2、作业中严格执行操作规程，相互之间做好配合，杜绝违规违章操作，确保安全；
3、作业中认真按照修理作业规范操作，严禁有应付修理的情况发
生，确保修理质量，减少设备的返修。

4、修理作业中对不能解决或发现有特殊情况的要及时向主管汇
报，不能私自做主。

5、修理过程中发生领料、计划采购，要严格执行公司的相关规定；
6、对主管领导作业过程中有违反操作规程或影响安全、质量的的违章指挥情况有制止和反应的权利。

7、对在作业中发现的特殊问题，以及对本岗位的业务工作有建议
权；
8、作业中、及作业后要确保维修区域的整洁，做到车走地面净及
时清理，并做好维修车间的内外清洁工作；
9、做好相应维修工具的使用和保管，严禁异常损坏和丢失。

10、接到维修指令后，要及时响应，以最快速度到达维修现场，白天不超过10分钟，晚上不超过半小时；
11、日常加强对设备的检修，对发现的问题及时反应；
12、配合机务主管做好设备的定期检查；
13、要加强学习，提高维修技能，增强独立作业能力；
14、作业中要发挥主观能动性，举一反三，加强备件修复及改代，对好的想法及时提出来，确实为设备成本的下降出力；
15、对领导交办的临时工作认真执行。

篇二：机务员岗位职责
机务员岗位职责
填写车辆技术档案。

记录车辆使用情况，填写相关台帐。

制定车辆维护保养计划。

落实车辆维护保养计划。

负责车辆日常维护检查，保证完好车率。

检查报修车辆，对报修车辆进行故障分析，安排车辆进厂维修。

对保养、维修的车辆验收，保证修理质量。

保管、记录工具、机具使用情况。

保管、发放车辆配件。

完成领导交给的其它临时性工作。

篇三：安全机务科职责
安全机务科职责
（1）根据上级布置，结合本企业安全生产情况向公司领导适时提
出相应的建议、意见，及时转发上级有关安全文件。

（2）负责企业安全工作计划和年终安全生产考核。

（3）负责对企业所属部门、科室、班组安全生产责任制的落实、安全产生法律、法规执行等情况进行监督、检查。

（4）负责组织召开安全生产例会；组织安全生产检查；在上级主管部门和企业安全领导小组领导下，协调处理、调查收集发生的重特大事故有关资料，督促有关部门、科室、班组落实安全生产隐患整改；承办安全生产领导小组交办的事项和日常工作。

（5）组织开展安全活动、安全教育和培训,总结推广先进经验，编印安全生产信息。

（6）在发生重特大道路交通事故时，会同有关部门按照“四不放过”的原则参与事故调查和处理，并及时按规定上报、提供有关资料。

（7）做好本企业安全生产监督管理和检查工作，做好春运、黄金周期间安全生产监督管理和检查，积极参加安全月、反三违月等活动，依法查处“三违”（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律）行为。

（8）负责收集安全生产方面的有关资料，并做好对有关资料存档工作。

（9）负责制定完善本企业各项安全生产规章制度，落实安全生产责任制，并实施安全监督、检查。

制定完善道路运输交通事故、自然灾害和其它突发事件等的道路运输应急预案。

（10）法律、法规规定的其它职责。

篇四：机务部门职责与权力用
部门组织机构、职责、编制、岗位职责2.负责制订公司机务及采办管理制度的程序并组织实施；3.负责部门内部管理，制定部门目标及计划并组织实施；4.负责制订本部门及船舶机务费用预算并监督执行；5.负责审核船舶修理计划和预防检修计划；6.负责审核船舶备件、物料及油料购置计划；7.组织大型船舶修理及重要物资采办的招投标工作；8.负责搜集船舶物资及工程物资的市场信息，建立供应网络和供应商档案；9.在授权范围内对外签订船舶修理、供应等协议和合同；
10.负责审核公司采办订单及付款申请；11.指导船舶机务管理工作；
12.负责对本部门员工的思想教育和业务学习、培训工作；13.检查和
考核本部门员工的工作； 14.完成上级领导布置的其他工作。

机务部副经理岗位职责
岗位职责1.协助部门经理工作，分管机务主管和内务主管工作；
2.负责制订机务管理程序和规定；
3.负责定期组织船舶技术状态分析，总结船舶机务管理经验。

设法降低维修和营运成本，延长船舶使用寿命；
4.掌握船舶及设备的技术状况，督促、指导机务管理和供应工作，保证船舶安全运行；
5.负责部门sms文件、资料的接受、登记和管理工作；
6.协助部门经理对船舶事故、险情的抢险和调查处理工作；
7.完成经理布置的其他工作，并及时汇报工作情况；2.掌握船舶技术状况，定期汇总、分析船舶机务技术及管理方面的经验和问题；3.监督、检查、指导船舶机务管理工作。

审核机务报告、报表，分析和处理船舶机务问题，检查、指导船舶及设备的维护、管理工作，保证船舶安全运行；4.负责联系船舶修理厂家，了解船厂的技术和服务能力，洽谈修理合同；航修，实施监修、管理和质量控制并及时获得船舶技术证书；5.组织制订船舶预防检修计划，监督船舶维护计划的实施情况，检查船舶及设备的维护质量；
6.监督、检查船舶物料、备件、油料的使用和管理情况；
7.负责船舶物料、备件及油料的供应；
8.负责船舶废旧物资及污油的处理工作；
9.参与船舶季度检查和考核工作； 10.参与对轮机员的面试及业务指导；11.负责机务管理方面各类台帐、记录的建立和管理工作；12.完成经理布置的其他工作，并及时汇报工作情况。

电气主管岗位职责1.在经理领导下工作；2.负责船舶电气设备的管理，保证电气设备处于良好工作状态；3.掌握船舶电气运行技术状况，定期汇总、分析船舶电气技术及管理方面的经验和问题；
4.监督、检查、指导船舶电气设备的维护、管理工作，保证船舶安全运行；
5.在船舶修理时，负责审核、了解船厂的技术和服务能力，配合机务洽谈修理合同；配合组
织船舶厂修、航修，实施监修、管理和质量控制并及时获得船舶技术证书；6.组织制订船舶预防检修计划，监督船舶维护计划的实施情况，检查船舶电气设备的维
护质量；7.监督、检查船舶电气物料、备件的使用和管理情况；
8.负责船舶电气物料、备件供应；9.参与船舶季度检查和考核工作；
10.参与对电机员的面试及业务指导。

11.完成经理布置的其他工作，并及时汇报工作情况。

设备主管岗位职责篇五：机务部岗位职责机务部岗位职责
1、负责公司自有设备和项目租赁设备（社会租赁）的管理和调度，负责项目部资产管理，执行上级的相关制度和规定。

2、参与施工组织设计（设备配置设计），制定设备配
置进场计划。

3、负责协调公司自有设备和社会租赁设备按计划进
场，起草制定相关制度的补充规定，并进行进场管理制度的交底。

4、对进场的所有设备都要组织专业人员和合约组人员
进行“进场设备状态验收”，填写《进场设备状态验收表》，对不符合合同约定要求的设备坚决要求其退场。

5、建立健全机械设备管理（使用、维修、加油、领用
物品等）卡片，实行一机一卡制度。

6、对出勤率低、油耗高或易损坏的机械设备要及时汇
报主管领导，分析原因，及时采取处置措施。

7、负责建立健全自有资产（指公司的机械设备、试验
测量仪器、办公设备等）管理台帐，执行和完善领用、使用、维修保养、交回等管理制度和规定。

8、积极配合生产副经理和工区长的设备调配指令，合理调配机械设备。

9、负责机械设备的维修程序和维修成本管控。

10、负责柴油、润滑油、液压油和机械配件的领用程
序和使用跟踪的管控。

11、负责提供机械设备成本控制方案，分析成本控制
途径。

12、指导督促现场设备调度员的各项工作。

13、完成领导交办的其它工作。

第三篇：机务部工作总结
技术工作总结
——刘琛
时光如梭，转眼到了有条件凭技术员了。

作为一名新近员工，我2009年参加工作，现在已有快两年时间了，这段时间以来，我在车间领导和同志们的关心与支持下，我努力工作，为维修部、车间作出了自己的贡献。

现将作工作总结如下：
一、加强政治理论学习，提高思想理论觉悟。

这段时间以来，我紧跟时代步伐，加强了政治及思想理论的学习。

我通过学习”三个代表”及“科学发展观”的重要思想，努力达到认识上有新提高、运用上有新收获，达到以思想促工作，提升工作能力和服务能力。

生活上努力做到了“四勤”，即勤看、勤听、勤记、勤思，提高了自己的政治觉悟和思想水平。

现阶段，结合东航开展创先争优主题活动，我还要积极向党组织靠拢，争取早日成为一名中共党员。

二、加强业务学习，提高业务水平机务维修工作性质特殊，需要付出的多，承受压力大，而且非常强调业务能力，所以这段时间以来，我没有忘记加强业务的学习。

一是根据时代要求系统学。

时代飞速发展，没有科学知识武装头脑是行不通的。

我充分认识到自己的不足，与时俱进，参加了课外学习班，提升学历，提高理论修养，提高政治上的成熟，优化知识结构，加快知识更新，提高综合素质。

二是发扬钉子精神挤时间学。

机务工作是活到老学到老的工作，不加强业务学习，就等于放弃了人生规划。

我从内心便以知识多、工作能力强为荣，不断的加强业务学习。

这段时
间中，维修部还多次安排我到培训中心培训，兰州岗前培训和147技能培训，昆明737ng机型ⅰ类培训，广汉cfm发动机培训，这都是我人生中的重要的一次经历，也是我以后工作中重要的一笔财富。

三是结合业务在干中学。

实践出真知，有限的工作，无限的学问，做好分内工作是最好最实的学问。

机务工作强调理论联系实际，我坚持在干中学、学中干，加强业务学习，苦练看家本领，在发现和解决问
题的过程中增长知识，锻炼才干、提高能力，用实践检验学习成效。

四是建立学习氛围促进学。

在学习问题上，人是有惰性又是有潜力的。

克服人的惰性，挖掘人的潜力，既要靠自身努力，又要考外力推动。

所以维修部为了加强内部学习氛围，开展了系列主题技术研讨活动。

我也非常积极的参加了此类活动，这样就能令我在良好的学习氛围中查漏补缺，在集体对业务的讨论中丰富自己的知识。

三、勤于工作，维护团结
古往今来无数事实告诉我，贪图安逸会使人堕落，无所事事会令人退化，只有勤奋学习、勤奋工作才能使人进步。

工作辛苦、工作责任大是机务工作的特点，相互交流、团结互助是维修中的基本作风。

在工作中，我能保持思考的心态，对于工作经验及时总结，对于缺点及时改正，通过不断地思考和积累，逐步形成求真务实的工作作风。

我对自己高标准、严要求，恪尽职守，执着追求，服从领导安排，与同事凝心聚力，共同做好机务维修工作。

在实际工作中，认真工作，团结克服困难的经历数不胜数。

有一次，乘务员反映厨房、厕所无水，经过一段时间后，有水流出，但水流很小。

困难来了，可是没有一个人退缩，大家仔细查阅amm和fim。

在amm 38-42-00 水箱增压系统功能测试，发现空气压缩机在10分钟后仍不关断，判断为压缩机故障。

更换空气压缩机，故障排除。

故障分析过程中，大家团结协作，共同讨论，首先确定水箱在地面双空调apu引气下，为20-25psi，达到了压缩机在水箱压力小于30psi的工作条件，而此时的水箱仍供气不足，水箱难以建立起压力，表现为水流很小，所以判断为压缩机故障。

更换压缩机过程中，大家充分发挥了机务人勇于吃苦，勇于奉献的精神，令我非常感动。

直到第二天凌晨才圆满结束工作，看着飞机又一次飞上蓝天，大家身体上的苦也变成心里的甜。

四、发挥才能，服务东航
这段时间以来，我不仅能在工作上展现自己的青春，还能在车间及维修部中发挥自己的聪明才智。

在维修部航线车间开展了系列技术研讨活动中，我担当起了新闻编辑的角色，对这有意义的活动进行了系列报道，多次受到了领导的好评，并且刊登到了河北分公司主页上。

我还准备再接再厉，将其主题活动上升到工程技术公司的高度上，充分展示河北维修部青年团队的激情与活力、才能与才智，将河北维修部的名字打得更加响亮。

回顾这段时间的工作，对照职责，我认为虽然在工作中取得了一定的成绩，但依然有很多的工作需要落实和完善。

一、强化安全意识。

认清形势，统一思想认识，毫不动摇地坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真做好各项工作，认真贯彻落实各项规章制度，严格按章操作，加强参加安全教育培训和安全文件的学习，吸取自己以及各兄弟单位出现问题的经验教训，进一步推进和学习sms体系，切实做好各项工作。

二、强化服务意识。

以东航推行skytrax四星级认证的重点任务为契机，加强自身素质修养，加强服务东航意识。

我要从最简单的小事做起，如：进场佩戴工作证，穿工作服和反光背心，接送飞机要注意自己的精神面貌，以最佳的状态面对飞机和工作。

做到程序要规范化，操作要手册化，工作要细致化，凡事做到尽善尽美，争取为公司的发展增添色彩。

三、强化业务工作能力。

继续加强业务的学习，以适应工作需要。

现在的我已经拥有了航线维修签署资格。

并且随着满两年工作经验，我将能考机务维修基础执照，现在我的任务就是加强理论学习，加强实际动手能力，加强理论联系实际的实践应用，达到较快时间内考取执照，为以后的机务工作奠定良好的理论基础，同时丰富实际工作中解决问题的办法。

丰碑无语、行胜于言。

总结是为了更好的行动，实践是检验真理的唯一标准。

在以后的工作中，我将严格履行自己的职责，以创先争优活动中的主题严格要求自己，认真对待每一项工作，并虚心诚恳的向前辈们学习，不断完善提升自我，树立大局意识、服务意识、使命意识，端正工作作风、讲求工作方法、注重工作效率、以提高工作质量。

二〇一一年三月二十八日篇二：2013年机务工作总结.2013年工作总结 2013年在场站站长和机务部的领导下排除一切困难，严格按照。